Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "limited mobility" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Barrier-free environment formation in the current urban landscape
Autorzy:
Shostak, H. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/370636.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
route
people with limited mobility
urban space
architectural environment
adaptation
Opis:
An analysis of practical and scientific experiences in foreign countries on the barrier-free urban environment formation was made. It was identified that creating a barrier-free social spaces is possible only in context of a constant dialogue between the city administration, architects and disabled persons. The model of the route for people with limited mobility and the method of its` formation were developed on the basis of practical and scientific experience. Formation of this route is an important step towards humanization of the environment in relation to people with limited mobility.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2018, 33; 195-204
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identyfikacja i ocena ułatwień i utrudnień w korzystaniu z transportu zbiorowego w Koninie przez osoby o ograniczonej mobilności
dentification and evaluation of facilitators and barriers in using public transport in Konin by persons with reduced mobility
Autorzy:
Markowska, Kinga
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2202918.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport miejski
transport zbiorowy
ograniczona mobilność
urban transport
collective transport
limited mobility
Opis:
Artykuł opisuje wyniki badań opinii osób z ograniczoną mobilnością, mieszkających w Koninie i jego okolicach, na temat ułatwień i utrudnień występujących przy korzystaniu przez nich z miejskiego transportu. Badanie było przeprowadzone na podstawie ankiety bezpośredniej (wywiad z użytkownikami transportu) oraz drogą mailową czy poprzez ankiety wysyłane przy pomocy mediów społecznych. Wybór tego rodzaju badania wynikał z przeprowadzania go w listopadzie i grudniu 2020 roku, czyli w czasie, kiedy zarówno w Polsce jak i na całym świecie, trwała pandemia koronawirusa. Spowodowało to utrudnienia w bezpośrednim przeprowadzeniu badania problemu, dlatego w większości ankiety były realizowane przy użyciu Internetu.
The article describes the results of a survey of the opinions of people with limited mobility living in Konin and its surroundings on the facilities and barriers when using public transport. The survey was conducted on the basis of a direct questionnaire (an interview with transport users) as well as by e-mail or through questionnaires sent via social media. This type of survey was to be carried out in November and December 2020, at a time when a coronavirus pandemic was ongoing both in Poland and around the world. This made it difficult to survey the problem directly, so the surveys were mostly conducted using the Internet.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2022, 1-2; 13--19
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dostosowanie miejskich systemów transportu publicznego do potrzeb osób z ograniczonymi możliwościami poruszania się, w tym szczególnie do potrzeb osób z niepełnosprawnościami i osób starszych
Adaptation of urban public transport systems to the needs of people with limited mobility, in particular to the needs of people with disabilities and the elderly
Autorzy:
Ogórek, Piotr
Kulig, Mateusz
Przeniczny, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193357.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport publiczny
osoby o ograniczonej mobilności
dostępność
public transport
people with limited mobility
accessibility
Opis:
Ważną grupą podróżnych w miejskim transporcie publicznym są osoby o ograniczonej mobilności, którym należy zapewnić możliwość swobodnego korzystania z komunikacji miejskiej na takim samym poziomie jak osobom całkowicie sprawnym. Należą do nich zarówno osoby z niepełnosprawnościami ruchu, słuchu czy wzroku, jak i osoby starsze, kobiety w ciąży oraz opiekunowie z małymi dziećmi. Niniejszy artykuł przedstawia wyniki analizy transportu publicznego w miastach województwa małopolskiego pod względem dostosowania do potrzeb osób mających problemy z poruszaniem się. Analizę wykonano w oparciu o dane pochodzące z badań ankietowych przeprowadzonych w miastach, w których funkcjonuje lokalny publiczny transport zbiorowy.
An important group of travelers in public city transport are people with limited mobility, who should have access to the public transport at the same level as everybody has. This group includes people with disabilities of movement, limitation in hearing or sight as well as elderly people, pregnant women and careers with small children. This article presents the results of the analysis of public transport in the cities of the Małopolska Voivodeship in terms of adapting to the needs of people with mobility problems. The analysis is based on the data from surveys conducted in cities with local public transport operating.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2019, 5; 14-20
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The effect of diabetes on the connective tissue and the bone-joint system
Autorzy:
Chwalba, Artur
Otto-Buczkowska, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/454871.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Tematy:
diabetes mellitus
diabetic osteopathy
limited joint mobility
joint disorders
Opis:
Introduction. Diabetes is associated with a number of complications, including renal disease, peripheral neuropathy, retinopathy, and vascular events. Aim. Article presents the research results reported in the scientific literature about the influence of diabetes on connective tissue and the bone-joint system. Material and methods. Analysis of literature. Conclusion. Due to its multi-systemic nature, the development of additional manifestations, such as musculoskeletal complications, is possible including, for example diabetic osteopathy, limited joint mobility, joint disorders, and other, many of which are subclinical and correlated with the disease duration and its inadequate control. They should be recognized and treated properly, because their management improves the patients’ quality of life.
Źródło:
European Journal of Clinical and Experimental Medicine; 2018, 3; 233-238
2544-2406
2544-1361
Pojawia się w:
European Journal of Clinical and Experimental Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Elimination of the impact of RC constant on transient photocurrents measured in organic layers
Eliminacja wpływu stałej RC w pomiarach fotoprądów przejściowych warstw organicznych
Autorzy:
Kania, S.
Kuliński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/296553.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Łódzka. Wydawnictwo Politechniki Łódzkiej
Tematy:
organic electronics
circuit time constant
carrier mobility
drift transport
1,5-dihydroxynaphthalene
TOF measurements
electrical characterization
SCLC
space charge limited currents
elektronika organiczna
stała czasowa obwodu
ruchliwość nośników ładunku
transport dryftowy
1,5-dihydroksynaftalen
pomiary TOF
charakterystyka elektryczna
prądy ograniczone ładunkiem przestrzennym
Opis:
We present a calculation method for elimination of the effect of the RC constant of the measuring circuit in the time-of-flight (TOF) measurements where a pulse generation of the photocurrent in a thin layer of low-molecular organic material is exploited. Presented method allows to eliminate the influence of the component of displacement current related to dielectric losses and obtaining the actual conduction current time dependence. The method was tested on the thin layers of 1,5-dihydroxynaphthalene.
Zastosowanie metody eliminacji wpływu stałej RC obwodu pomiarowego do analizy wyników pomiaru fotoprądów przejściowych płynących w cienkiej warstwie niskocząsteczkowego materiału organicznego umożliwia eliminację wpływu składowej prądu przesunięcia związanej ze stratami dielektrycznymi i uzyskanie rzeczywistego przebiegu prądu przewodzenia w funkcji czasu. Pozwala to na wyznaczenie prawidłowej wartości czasu charakterystycznego nawet dla cieńszych warstw, dla których daje się zrealizować pomiar charakterystyki stałoprądowej U-I w zakresie prądów ograniczonych ładunkiem przestrzennym. Otwiera to możliwość pełnej charakteryzacji własności elektrycznych badanego materiału organicznego przy użyciu jednej komórki pomiarowej. Możliwość numerycznego przedstawienia przebiegu przejściowego fotoprądu powinna pozwolić na badanie własności materiału metodą TOF dla uzyskania rozkładu pułapek.
Źródło:
Scientific Bulletin. Physics / Technical University of Łódź; 2016, 37; 65-73
1505-1013
2449-982X
Pojawia się w:
Scientific Bulletin. Physics / Technical University of Łódź
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Decision support for choosing a scenario for organizing urban transport system with share of electric vehicles
Autorzy:
Jacyna, Marianna
Żochowska, Renata
Sobota, Aleksander
Wasiak, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203081.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
decision support
electric vehicles
urban transport system
travel demand model
pollutant emissions
urban area
limited accessibility of the city
sustainable urban mobility
wspomaganie decyzji
pojazdy elektryczne
system transportu miejskiego
model popytu na podróż
emisje zanieczyszczeń
obszar miejski
ograniczona dostępność miasta
zrównoważona mobilność miejska
Opis:
This article presents the issue of using decision support tools to select the variant of organization of urban transport system. Two scenarios for the use of electric vehicles were compared, considering not only their emissions and fuel consumption but also the limited accessibility of conventional vehicles to the city. The authors assume that the development of urban traffic organization must go hand in hand with the challenges of planning sustainable urban mobility and reducing harmful exhaust fumes. Furthermore, decision-makers should be equipped with simple decision support tools to generate the best option considering the expectations of transport users. The PTV VISUM tool was used to analyse and visualize two different organization scenarios for a selected city in Poland.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2022, 117; 69--89
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies