Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "lime binder" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Uzdatnianie, osuszanie i stabilizacja gruntów spoistych przy użyciu spoiwa wapiennego Proviacal®
Treatment, drainage and stabilization of cohesive soils with Proviacal® lime binder
Autorzy:
Małasiewicz, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364116.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
stabilizacja
spoiwo wapienne
grunt
stabilization
lime binder
ground
Opis:
Nowe podejście do stabilizacji powoduje, że do stabilizacji gruntów spoistych stosowane są wysokiej jakości spoiwa wapienne oraz urządzenia zapewniające dużą efektywność i precyzję pracy. Spoiwa wapienne dzięki swoim właściwościom doskonale sprawdzają się zarówno przy budowie nowych szlaków transportowych, jak i modernizacji już istniejących. Właściwości osuszające oraz reakcja pucolanowa, jakie są udziałem spoiwa wapiennego, sprawiają, że produkt ten jest niezastąpiony we wszelkiego rodzaju pracach ziemnych prowadzonych w gruntach spoistych.
The new approach to soil stabilization applies high quality lime binder and devices for high efficiency and precision of work for the stabilization of cohesive soils. Due to its properties lime binder is perfect for both the construction of new transport routes and upgrade of existing ones. Drying properties and pozzolanic reaction which occur in lime binder make this product indispensable in all kinds of earthworks carried out in cohesive soils.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2015, 2; 56
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Synteza spoiw wapiennych z zastosowaniem różnych minerałów ilastych w kontekście zapraw historycznych
Synthesis of lime binders using different clayey minerals in the context of binders used in the history
Autorzy:
Wala, D.
Rosiek, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/217770.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków
Tematy:
cement romański
spoiwo wapienne
zaprawa historyczna
Roman cement
lime binder
Opis:
Wapienne spoiwo, kompozycja podobna do rzymskich cementów, było zsyntetyzowane w temperaturach 900, 1000, 1100 [stopni]C używając węglanu wapnia (odczynnik) i surowców gliniastych (kaolin lub glina, glina kamionkowa, odpowiednio do składu chemicznego i mineralogicznego). Aby regulować czas wiązania użyto gipsu. Otrzymane spoiwa zostały użyte do przygotowania zaprawy murarskiej, gdzie stosunek spoiwa do kruszywa wynosił 1 do 3. Wypełniaczem był piasek kwarcowy o wielkości ziarna mniej niż 1 mm. Dla tych zapraw murarskich określono: wytrzymałość na zginanie i na ściskanie, gęstość, otwartą porowatość. Wytrzymałość na ściskanie zapraw murarskich, testowana po 65 dniach, zależnie od typu surowca, użytej gliny i temperatury wypalania spoiwa, wynosiła w zakresie 3,8 - 33 MPa. Najwyższa wytrzymałość została uzyskana dla spoiwa na bazie kaolinu, przy wypalaniu w temperaturze 900 [stopni]C i z dodatkiem gipsu. Kolor wypalonych spoiw zmieniał się od ceglastej czerwieni do kremowego.
Lime binder, a composition similar to the Roman cements was synthesized at temperatures of 900,1000, 1100 [degrees]C using calcium carbonate (reagent) and clayey raw materials (kaolin, or clay, stoneware clay, depending on their chemical and mineral composition). Gypsum was used to adjust setting time. The obtained binders were used to prepare mortar, where the ratio of binder to the aggregate was 1 to 3. The filler was quartz sand of grain size less than 1 mm. For the mortars the following features were determined: bending strength and compressive strength, density, open porosity. Compressive strength of mortars, tested after 65 days, depending on the type of raw material, the clay used and the temperature of burning of binders, ranged 3.8 - 33 MPa. The highest strength was obtained for the kaolin-based binder, burned at the temperature 900[degrees] C and with an addition of gypsum. The color of burned binders changed from brick red to cream-white.
Źródło:
Wiadomości Konserwatorskie; 2009, 26; 86-93
0860-2395
2544-8870
Pojawia się w:
Wiadomości Konserwatorskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ulepszanie i stabilizacja gruntów spoiwem wapiennym
Autorzy:
Gąsiorowski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/363719.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
budownictwo drogowe
spoiwo wapienne
stabilizacja gruntu
wapno palone
burnt lime
lime binder
road construction
soil stabilization
Opis:
Korzyści z posiadania sprawnej i wydajnej komunikacji wewnątrz kraju są oczywiste. Projektowanie, budowa lub modernizacja dróg, autostrad oraz linii kolejowych jest przedsięwzięciem technologicznym, dla którego inwestorzy, a za nimi projektanci i wykonawcy poszukują punktu równowagi pomiędzy szybkością wykonywania prac budowlanych, ich jakością a ekonomiczną opłacalnością. W ostatnich czasach pojawił się jeszcze jeden istotny czynnik planowania inwestycji, który należy uwzględnić w pracach projektowych i wykonawczych. Jest nim ochrona środowiska.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2012, 4; 64-66
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Composite based on foam lime mortar with flax fibers for use in the building industry
Kompozyt na bazie spienionej zaprawy wapiennej z włóknami lnianymi do zastosowania w budownictwie
Autorzy:
Fic, S.
Brzyski, P.
Szeląg, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/388471.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
flax
organic fibres
lime binder
sustainable development
len
włókna organiczne
spoiwo wapienne
rozwój zrównoważony
Opis:
Building industry as an important branch of the economy of each country consumes significant amounts of energy and emits greenhouse gases into the environment (CO2). These negative effects which affect on the environment have a contribution to make many of the restrictions recorded in the documents of sustainable development in the construction industry. The most significant are: environmentally friendly building products, energy efficiency of buildings, organized management of construction wastes including demolition materials. However, in relation to a building and its surroundings can be distinguished: reduction of impurities emissions resulting from the combustion of the heating facility, reduction of the energy demand for heating, possibility of disposal of waste and effluents. These considerations leads to the exploration and initiation of new construction materials and technologies, and in the final stage for the implementation of low-energy and passive buildings. This paper presents the results of preliminary studies of new composite material based on foam lime mortar, packed with natural flax fibers and additives and admixtures. The paper presents the physico-mechanical characteristics of the composite (strength parameters, absorption, cśfficient of thermal conductivity, etc.) of different composition mix output. It is expected that the composite will be applied in the implementation of low-energy and passive building as parts fulfilling the structural and insulation function. The proposed material solution from natural ingredients meets the requirements of sustainable development in the construction industry. Studies are carried out under a cross-border grant from the Technical University in Brest and the material as the original solution is submitted to the Polish Patent Office.
Budownictwo jako ważna gałąź gospodarki każdego kraju zużywa znaczące ilości energii i emituje do otoczenia gazy cieplarniane (CO2). Te negatywne skutki wpływające na środowisko były przyczynkiem do wprowadzenia wielu ograniczeń zapisanych w dokumentach zrównoważonego rozwoju w budownictwie. Do najważniejszych można zaliczyć: wyroby budowlane przyjazne środowisku, efektywność energetyczna obiektów budowlanych, zorganizowane zarządzanie odpadami budowlanymi w tym rozbiórkowymi. Natomiast w odniesieniu do obiektu budowlanego i jego otoczenia można wyróżnić: obniżenie emisji zanieczyszczeń powstałych ze spalania przy ogrzewaniu obiektu, redukcję zapotrzebowania na energię do ogrzewania, możliwość utylizacji odpadów i ścieków. Powyższe uwarunkowania prowadzą do poszukiwania i wprowadzenia nowych rozwiązań materiałowych i technologicznych, a w końcowym etapie do realizacji budynków niskśnergetycznych i pasywnych. W artykule przedstawiono wyniki badań pilotażowych nowego materiału kompozytowego opracowanego na bazie spienionej zaprawy wapiennej, z wypełnieniem naturalnych włókien lnianych oraz z dodatkami i domieszkami. W opracowaniu przedstawiono cechy fizykomechaniczne kompozytu (wytrzymałość, nasiąkliwość, współczynnik przewodzenia ciepła itd.) o różnym składzie mieszanki wyjściowej. Przewiduje się, że kompozyt będzie miał zastosowanie przy realizacji budynków niskśnergetycznych i pasywnych jako elementy spełniające funkcję konstrukcyjną i izolacyjną. Zaproponowane rozwiązanie materiałowe z naturalnych składników spełnia wymogi zrównoważonego rozwoju w budownictwie. Badania realizowane są w ramach grantu transgranicznego z Uniwersytetem Technicznym w Brześciu, a materiał jako oryginalne rozwiązanie zgłoszono do Urzędu Patentowego RP.
Źródło:
Ecological Chemistry and Engineering. A; 2013, 20, 7-8; 899-907
1898-6188
2084-4530
Pojawia się w:
Ecological Chemistry and Engineering. A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Composite based on foam lime mortar with flax fibers for use in the building industry
Kompozyt na bazie spienionej zaprawy wapiennej z włóknami lnianymi do zastosowania w budownictwie
Autorzy:
Fic, S.
Brzyski, P.
Szeląg, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/127342.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
flax
organic fibers
lime binder
sustainable development
len
włókna organiczne
spoiwo wapienne
rozwój zrównoważony
Opis:
Building industry as an important branch of the economy of each country consumes significant amounts of energy and emits greenhouse gases into the environment (CO2). These negative effects which affect on the environment have a contribution to make many of the restrictions recorded in the documents of sustainable development in the construction industry. The most significant are: environmentally friendly building products, energy efficiency of buildings, organized management of construction wastes including demolition materials. These considerations lead to the exploration and initiation of new construction materials and technologies, and in the final stage for the implementation of low-energy and passive buildings. This paper presents the results of preliminary studies of new composite material based on foam lime mortar, packed with natural flax fibers and additives and admixtures. The paper presents the physico-mechanical characteristics of the composite (strength parameters, absorption, coefficient of thermal conductivity, etc.) of different composition mix output. It is expected that the composite will be applied in the implementation of low-energy and passive building as parts fulfilling the structural and insulation function. The proposed material solution from natural ingredients meets the requirements of sustainable development in the construction industry. Studies are carried out under a cross-border grant from the Technical University in Brest and the material as the original solution is submitted to the Polish Patent Office.
Budownictwo jako ważna gałąź gospodarki każdego kraju zużywa znaczące ilości energii i emituje do otoczenia gazy cieplarniane (CO2). Te negatywne skutki wpływające na środowisko były przyczynkiem do wprowadzenia wielu ograniczeń zapisanych w dokumentach zrównoważonego rozwoju w budownictwie. Do najważniejszych można zaliczyć: wyroby budowlane przyjazne środowisku, efektywność energetyczna obiektów budowlanych, zorganizowane zarządzanie odpadami budowlanymi, w tym rozbiórkowymi. Powyższe uwarunkowania prowadzą do poszukiwania i wprowadzania nowych rozwiązań materiałowych i technologicznych, a w końcowym etapie do realizacji budynków niskoenergetycznych i pasywnych. W artykule przedstawiono wyniki badań pilotażowych nowego materiału kompozytowego opracowanego na bazie spienionej zaprawy wapiennej, z wypełnieniem naturalnych włókien lnianych oraz z dodatkami i domieszkami. W opracowaniu przedstawiono cechy fizykomechaniczne kompozytu (wytrzymałość, nasiąkliwość, współczynnik przewodzenia ciepła itd.) o różnym składzie mieszanki wyjściowej. Przewiduje się, że kompozyt będzie miał zastosowanie przy realizacji budynków niskoenergetycznych i pasywnych jako elementy spełniające funkcję konstrukcyjną i izolacyjną. Zaproponowane rozwiązanie materiałowe z naturalnych składników spełnia wymogi zrównoważonego rozwoju w budownictwie. Badania realizowane są w ramach grantu transgranicznego z Uniwersytetem Technicznym w Brześciu, a materiał jako oryginalne rozwiązanie zgłoszono do Urzędu Patentowego RP.
Źródło:
Proceedings of ECOpole; 2015, 9, 1; 25-31
1898-617X
2084-4557
Pojawia się w:
Proceedings of ECOpole
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wodoodporność recyklowanej podbudowy z asfaltem spienionym w aspekcie składu spoiwa drogowego
The water resistance of a recycled base with foamed bitumen in the aspect of road binder composition
Autorzy:
Buczyński, P.
Iwański, M.
Mazurek, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/391058.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
spoiwa drogowe
recykling głęboki
asfalt spieniony
wapno hydratyzowane
cement portlandzki
pyły cementowe
podbudowa recyklowana
hydraulic road binder
cold deep recycling
foamed bitumen
hydrated lime
Portland cement
cement dust
recycled base
Opis:
W referacie przedstawiono rezultaty badań recyklowanej podbudowy wykonanej w technologii recyklingu głębokiego na zimno z asfaltem spienionym oraz spoiwem mieszanym. W badaniach szczególną uwagę zwrócono na jej wodoodporność. Indywidualne projektowanie składu spoiwa pozwala na precyzyjne dostosowanie jego oddziaływania do warunków terenowych oraz wymaganych parametrów recyklowanej podbudowy. Projekt recyklowanej podbudowy z asfaltem spienionym symulował proces recyklingu głębokiego na zimno. Zastosowane składniki mineralne tj. destrukt asfaltowy, kruszywo 0/31,5 mm oraz kruszywo doziarniające 0/4 stanowiły materiał odpadowy z istniejącej konstrukcji. W składzie recyklowanej podbudowy zastosowano spoiwa drogowe, które wytworzono w warunkach laboratoryjnych z wymieszania trzech bazowych składników. Udział procentowy poszczególnych spoiw drogowych określono zgodnych z planem eksperymentu sympleksowo-centroidowego. Na podstawie uzyskanych wyników badań stwierdzono różnorodny wpływ analizowanych składników spoiw drogowych na właściwości mechaniczne oraz wodoodporność recyklowanej podbudowy. W oparciu o zastosowany plan eksperymentu możliwe było określenie składu spoiwa drogowego, które zapewni uzyskanie recyklowanej podbudowy odpornej na działanie wody.
The paper describes research results of recycled base which was performed in a cold deep recycling technology with foamed bitumen and different type of hydraulic mixed binder in the aspect of water resistance. An individual design of a composition of a binder enables to achieve a precise adjustment of a binder’s impact to local conditions and required parameters of a recycled base. The design a recycled base with foamed bitumen simulated a cold deep recycling process with materials from existing crushed bituminous pavement layers ("technology in-situ"). To produce the foamed bitumen a road bitumen of penetration grade 50/70 was used. Moreover, the following mineral components were categorised as a waste material: reclaimed asphalt pavement, 0/31,5 mm aggregate and aggregates for soil gradation improvement 0/4. A composition of the recycled base consisted of the binders prepared in the laboratory as a result of a mix of three basic components. The percentage of individual road binders was determined in line with the plan of the simlex-centroid experiment. For the purpose of determining an influence of such a hydraulic road binder on the water resistance in recycled base, the following tests were carried out: void contents Vm, tensile strength ratio TSR (water resistance). Additionally, an evaluation of increase of indirect tensile modulus (IT-CY) was conducted. On the basis of the test results, a varied impacts of tested hydraulic road binders on mechanical properties and water resistence of recycled base with foamed bitumen were observed. On the basis of the plan of the experiment, it was possible to determine the recommended road binder composition that enabled to obtain the water resistance in the recycled base with foamed bitumen.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2016, 15, 1; 19-29
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies