Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "lighting systems" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-11 z 11
    Tytuł:
    Methods for designing and simulating optical systems for luminaires
    Autorzy:
    Żagan, W.
    Zalewski, S.
    Słomiński, S.
    Kubiak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/200462.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    lighting technology
    optical systems design
    luminance modelling
    LID calculations
    Opis:
    This paper presents modern methods for designing optical systems for luminaires in the context of long years of light sources development. It shows that the development of technology for producing increasingly precise optical systems has led to an evolution in the construction of luminaires with increased efficacy and utilizing more efficiently the features of a specific family of light sources. Methods for designing and modelling optical systems with the use of mathematical curves as well as advanced the free-forming method are described. The paper also shows methods for modelling light sources features, especially luminance ones, designed to make precise simulation calculations required in any luminaire design process. Knowledge of luminance distributions of light sources and precise luminance distributions of optical systems for luminaires raises the design process to a very high level, enabling positive modern light source features, such as high luminance and their small dimensions, to be used consciously while minimizing negative ones, such as discomfort glare, caused by luminaires. The paper presents the results of simulation calculations and laboratory measurements for a selected case of luminaire equipped with a discharge lamp of maximum luminance exceeding 30 million cd/m2.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2020, 68, 4; 739-750
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Visual Strain and Lighting Preferences of VDT Users Under Different Lighting Systems
    Autorzy:
    Wolska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/89822.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    VDT users
    lighting systems
    visual fatigue
    lighting preferences
    system oświetlenia
    zmęczenie wzroku
    preferencje oświetleniowe
    Opis:
    Lighting influences users’ visual strain and well-being. Therefore creating lighting that ensures visual work conditions do not results in visual fatigue is a preventive activity. The aim of the study was to model different lighting systems for visual display terminal (VDT) work and to determine their influence on users’ visual strain and preferences. The results of the study showed that visual fatigue was lowest for indirect and compound lighting systems. On the other hand, in general, direct lighting realized by “dark-light” luminaires was the most preferred lighting system. Some interesting differences related to age, gender, and VDT work experience were found. On the basis of the obtained results lighting designers can be provided with some guidance.
    Źródło:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2003, 9, 4; 431-440
    1080-3548
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Calculations of energy savings using lighting control systems
    Autorzy:
    Wiśniewski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/200771.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    light management systems
    LED lamps
    LED modules
    LED luminaires
    lighting technology
    interior lighting
    energy efficiency
    Opis:
    The development of technology and design of light management systems remains dynamic. Among all the benefits offered by these systems, the most valuable might definitely be the possibility of saving energy consumption. Knowing the value of energy savings is the key factor that users need to know before deciding to use a lighting management system (the type of light management system). For this purpose, it is useful to simulate the operation of the lighting control system, for example in the DIALux program. Such simulation helps evaluate potential savings in electricity consumption using the proposed lighting control system. In the DIALux program, it is possible to change the luminous flux value of luminaires. In such a case, it becomes possible to semi-simulate the light management system’s operation as we don’t receive actual information on reducing installed power of the lighting system during reduction of the luminous flux value of luminaires. This article shows what type of technical data are important to use for the DIALux program to properly and accurately simulate light management systems and to receive accurate data on energy saving. It also presents the results of photometrical and electric parameter measurements (Φ – luminous flux, P – power, PF – power factor, THDi – total harmonic distortion of current). The article discusses the power control characteristics obtained on the basis of these measurements and explores the source of differences between simulation of energy saving calculations and real measured energy savings. An existing lighting control system installed in an office reception area was used to compare calculations with the real value of energy consumption reduction. The impact of electronic power and control systems on electrical network parameters is also an important problem mentioned in this article. It also explores the effect of power regulation of LED luminaires and LED modules on the value of the power factor and total harmonic distortion (current) value (THDi).
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2020, 68, 4; 809-817
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowatorskie zastosowanie sieci BACnet. Integracja systemów przeciwpożarowych, oświetleniowych oraz wypożyczalni rowerów przy użyciu sterownika swobodnie programowalnego PLC
    Cutting edge application of BACnet network. Integrating self-service bike rental, fire protection and lighting systems with freely programmable PLC
    Autorzy:
    Wdowikowski, K.
    Dworzecki, R.
    Simiński, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/972713.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    sterowniki swobodnie programowalne PLC
    samoobsługowa wypożyczalnia rowerów
    oświetlenie
    ochrona przeciwpożarowa
    układy klimatyzacyjno-wentylacyjne
    PLC (programmable controllers)
    self-service bike rental
    lighting
    fire protection
    air conditioning and ventilation systems
    Opis:
    Rozpowszechnienie systemów automatyki i sterowania oraz świadomość społeczna szerokiego spektrum jej zastosowania ukształtowały popyt na kompleksowe systemy sterowania o wysokiej uniwersalności, energooszczędności i optymalnym działaniu. Brak rozwiązania rynkowego spełniającego wszystkie kryteria skłonił nas do opracowania sterownika swobodnie programowalnego, który oprócz zarządzania systemami klimatyzacyjno-wentylacyjnymi, ciepłownictwem, systemami oświetlenia, systemami ochrony przeciwpożarowej, obsługi paneli HMI oraz programowalnych termostatów zarządza z powodzeniem również systemem wypożyczalni rowerów. Systemy przeciwpożarowe oparte na sterownikach PLC, pracujących w patentowanej sieci BACnet RING, zwiększają bezpieczeństwo poprzez zabezpieczenie przepływu informacji pomiędzy urządzeniami oraz gwarantowaną informację dotyczącą stanu rzeczywistego kontrolowanych klap przeciwpożarowych, stanu urządzenia nadzorującego, stanu zasilania oraz poprawności wykonania scenariusza pożarowego. Samoobsługowe wypożyczalnie rowerów wykorzystują trzy rodzaje zasilania stacji sterującej, w tym dwóch odnawialnych: energii solarnej oraz energii mechanicznej. Alternatywne pozyskiwanie energii elektrycznej chroni środowisko naturalne oraz zmniejsza koszty eksplantacji systemów wypożyczalni rowerów (SWR). Systemy sterowania oświetleniem pozwalają na wdrożenie inteligentnego zarządzania urządzeniami emitującymi energię świetlną o zróżnicowanym natężeniu. Niskie koszty rozwiązania oraz szybka rozbudowa i montaż pozwalają na aplikację systemów zarówno w małych/średnich, jak i dużych mieszkaniach lub budynkach mieszkalnych. Sterowniki swobodnie programowalne firmy EL-Piast – dzięki uniwersalności, innowacyjności oraz stabilności – pozwalają na kierowanie procesami automatyzacji nawet w nietypowych zastosowaniach. Wykorzystanie opisanych rozwiązań przy zwiększeniu bezpieczeństwa i niezawodności zmniejsza koszty eksplantacji oraz poprawia ergonomię użytkowania. Intuicyjność programowania, gotowe elementy składowe systemów, łatwość montażu, innowacyjne algorytmy sterowania oraz pozyskiwania odnawialnych źródeł energii świadczą o bardzo wysokim poziomie rozwiązań niedostępnych na rynku w takiej formie.
    The widespread use of automation and control systems and public awareness across a wide range of applications has shaped the demand for comprehensive control systems with high versatility, energy efficiency and optimum performance. The lack of a market solution that meets all the criteria has prompted us to develop a freely programmable controller, which in addition to the management of air conditioning and ventilation systems, heating systems, lighting systems, fire protection systems, HMI panels and programmable thermostats, also manager a bicycle rental system. Fire protection systems based on PLCs operating in the BACnet RING patented network increase security by securing the flow of information between devices and guaranteed information on the state of the real-time fire dampers, the status of the monitoring device, the power status and the correctness of the fire scenario. Self-service bike rentals use three types of power station control, including two renewable solar energy and mechanical energy. Alternative energy generation protects the environment and the colder costs of exploring bike rental systems (SWRs). The lighting control system enables the intelligent management of light-emitting devices of varying intensity. The low cost of the solution and rapid expansion and assembly allow for the application of systems in small/medium or large flats or residential buildings. El-Piast freely programmable controllers, thanks to their versatility, innovation and stability, allow you to drive automation even in non-standard applications. Utilizing the described solutions to increase safety and reliability reduces the cost of exploration and improves the ergonomics of use. Intuitive programming, ready-made components, easy assembly, innovative control algorithms, and renewable energy sources provide a very high level of market-based solutions in this form.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2017, 19, 11; 26-33
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Advanced modelling and luminance analysis of LED optical systems
    Autorzy:
    Słomiński, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/200561.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    lighting technology
    luminance distribution
    luminance modelling
    LED
    optical systems design
    Opis:
    Designing, optimizing and analyzing optical systems as part of the implementation process into production of modern luminaires require using advanced simulation and computational methods. The progressive miniaturization of LED (light emitting diode) chips and growth in maximum luminance values, achieving up to 108 cd/m2, require constructing very accurate geometries of reflector and lens systems producing complex luminous intensity distributions while reducing discomfort glare levels. Currently, the design process cannot function without advanced simulation methods. Today’s simulation methods in the lighting technology offer very good results as far as relatively large conventional light sources such as halogen lamps, metal halide lamps and high pressure sodium lamps are concerned. Unfortunately, they often fail in the case of chip-on-board LED light sources whose luminous surface dimensions are increasingly often contained inside a cube of the side length below 1mm. With the high sensitivity of such small chips and lenses with dimensions ranging from a just a few to between 10 and 20 mm, which is presented in this paper, modern luminance distribution measurement methods, luminance modelling and ray tracing methods should be used to minimize any errors arising from incorrectly projecting the design in the final physical model. Also, very importantly, focus should be directed towards reducing a chance of making a mistake while collimating the position of the light source inside the optical system. The paper presents a novel simulation calculation method enriched with an analysis of optical system sensitivity to a light source position. The results of simulation calculations are compared with the results of laboratory measurements for corresponding systems.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2019, 67, 6; 1107-1116
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Energooszczędne oświetlenie uliczne - systemy sterowania
    Energy-saving street lighting - control systems
    Autorzy:
    Onichimiuk, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/169767.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
    Tematy:
    street lighting
    control systems
    energy-saving
    oświetlenie uliczne
    systemy kontroli
    oszczędzanie energii
    Opis:
    W artykule w sposób przeglądowy przedstawiono stosowane sposoby sterowania oświetleniem ulicznym. Wymieniono charakterystyczne cechy poszczególnych rodzajów sterowania oraz ich wpływ na oszczędność energii.
    The article show methods of street light control. The features of various types of this control and their impact on energy saving were listed.
    Źródło:
    Górnictwo Odkrywkowe; 2019, 60, 5; 4-8
    0043-2075
    Pojawia się w:
    Górnictwo Odkrywkowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rejestracja wyładowań atmosferycznych i wykorzystanie tych danych dla potrzeb transportu kolejowego
    Lightning detection and advantages of lightning data application for rail transportation
    Autorzy:
    Łoboda, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/249317.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    wyładowania atmosferyczne
    systemy automatycznej detekcji piorunów
    zagrożenie piorunowe infrastruktury kolejowej
    szkody piorunowe w urządzeniach srk
    lightning discharges
    lightning detection systems
    lighting hazard for railway infrastructure
    lightning damages of railway traffic control systems
    Opis:
    W Polsce są od szeregu lat zainstalowane systemy automatycznej detekcji i lokalizacji wyładowań atmosferycznych o wysokiej efektywności ich detekcji i dużej dokładności lokalizacji. Są one źródłem precyzyjnych informacji o czasie i miejscu występowania wyładowań doziemnych i ich kolejnych udarów prądowych oraz o parametrach prądowych piorunu. Zalety tych systemów polegają m.in. na wizualizacji danych o wyładowaniach piorunowych w czasie rzeczywistym (on-line), na umożliwieniu określenia w czasie rzeczywistym kierunku rozprzestrzeniania się burz z piorunami, na ocenie ich intensywności oraz typu występujących wyładowań (w chmurze burzowej, między chmurami czy doziemnych). Systemy takie potwierdziły swoją przydatność w zastosowaniach praktycznych, przynosząc wymierne korzyści ekonomiczne w sferze energetyki, telekomunikacji, meteorologii, w lotnictwie cywilnym i wojskowym, a także dla firm ubezpieczeniowych czy służb pożarnictwa. W pojedynczych przypadkach dane takie były udostępniane również do analiz także dla potrzeb transportu kolejowego w Polsce. W artykule scharakteryzowano systemy wyładowań piorunowych w Polsce, oszacowano zagrożenie piorunowe i częstość wyładowań w sieci trakcyjne na terenie Polski oraz przedstawiono przykładowe rejestracje wyładowań doziemnych dla dwóch udokumentowanych przypadków szkód piorunowych w systemach sterowania ruchem kolejowym.
    Lightning detection systems (LLS) characterised by high detection efficiency and accurate lighting stroke location have been operating in Poland for many years. They are a source of lightning data and they include time and location coordinates of lightning strike and lightning current parameters. Among other things the advantages of such a data application is on-line determination of direction of thunderstorm propagation, assessment of their intensity and type of lightning discharges. LLS have proven their data usability not only for wide range of applications i.e. in meteorology, electric power systems, telecommunication, civil aviation and air forces, but for insurance companies and fire-lightning as well. This kind of data have been also provided for railway companies in Poland. The LLS operating in Poland are described, the lightning hazard and number of direct yearly potential lightning strikes into electric traction lines are assessed and the lightning data application for documented cases of lightning damages in railway traffic control systems are illustrated in the paper.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2014, 2(104); 247-259
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Designing the optical system with a real time lighting effect control
    Autorzy:
    Kubiak, Kamil
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1818249.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Elektryków Polskich
    Tematy:
    lighting technology
    optical systems design
    luminance calculations
    Opis:
    In the paper, an effective way to design asymmetrical optics for a uniform vertical surface illumination was presented. Assessment of the obtained distribution of luminance (illuminance) on the illuminated surface is done almost at the same time as designing the optical system elements. Advantage of the final application of the presented method in 3D will be independence from the implementation of time-consuming simulations in order to verify the already designed optics. Understanding the method and its application is simple and intuitive. Observing the luminance distribution, created on the illuminated surface almost at the same time as its design, allows to see the effect of adding the next elements of the optical system on this distribution.
    Źródło:
    Opto-Electronics Review; 2020, 28, 2; 99--105
    1230-3402
    Pojawia się w:
    Opto-Electronics Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of Economical Lighting of Highways in the Environment of SMOL Language
    Autorzy:
    Kowalczuk, Z.
    Wszołek, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/220666.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    lighting systems
    economical factors
    engineering systems
    monitoring
    domain languages
    modelling and simulation environment
    Opis:
    The paper puts forward and implements a method of designing and creating a modelling simulation environment for extensive and complete analysis of economical lighting on highways. From a general design viewpoint, the proposed solution explores the concept of a network description language (SMOL), which has been designed to describe the necessary network functions, mechanisms, and devices for the purpose of their computer simulation and verification. The presented results of the performed research confirm the usability of intelligent lighting on highways, both in the sense of the design concept and in the aspect of saving energy.
    Źródło:
    Metrology and Measurement Systems; 2017, 24, 3; 473-488
    0860-8229
    Pojawia się w:
    Metrology and Measurement Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Environment adaptive lighting systems for smart homes
    Autorzy:
    Catalbas, M. C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/102529.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    lighting control
    fuzzy systems
    image segmentation
    pattern clustering
    smart home
    Opis:
    In this work, an application of adaptive lighting system is proposed for smart homes. In this paper, it is suggested that, an intelligent lighting system with outdoor adaptation can be realized via a real fisheye image. During the implementation of the proposed method, the fuzzy c-means method, which is a commonly used data clustering method, has been used. The input image is divided into three different regions according to its brightness levels. Then, the RGB image is converted to CIE 1931 XYZ color space; and the obtained XYZ values are converted to x and y values. The parameters of x and y values are shown in CIE Chromaticity Diagram for different regions in the sky. Thereafter, the coordinate values are converted to Correlated Color Temperature by using two different formulas. Additionally, the conversion results are examined with respect to actual and estimated CCT values.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2017, 11, 3; 172-178
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowoczesne systemy informacji pasażerskiej w pojazdach transportu zbiorowego na przykładzie wybranych polskich miast
    Modern passenger information systems in vehicles of public transport in selected Polish cities
    Autorzy:
    Bartuś, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/193930.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    informacja pasażerska
    tablica świetlna
    panel
    passenger information
    indicator board
    lighting panel
    modern information systems
    vehicles of public transport
    Opis:
    Dynamicznie rozwijające się miasta oraz aglomeracje coraz częściej borykają się z trudną do rozwiązania w prosty sposób kongestią oraz występowaniem nieprzewidzianych zjawisk, zarówno pogodowych jak i społecznych. Zjawiska te są trudne do przewidzenia, przez co wypracowanie skutecznych i działających w każdej sytuacji rozwiązań jest niezmiernie skomplikowane. Mieszkańcy polskich miast coraz więcej się przemieszczają, wybierając różne środki transportu. W tej sytuacji celem zarządzających miastami jest przekonanie jak największej grupy osób do korzystania z transportu zbiorowego kosztem prywatnego samochodu. Zarówno kierowcy samochodów, jak i pojazdy komunikacji zbiorowej chcą dotrzeć do wyznaczonego miejsca w jak najkrótszym czasie, co również dzięki rozbudowanym systemom informacyjnym zainstalowanym na drogach i w pojazdach komunikacji zbiorowej staje się coraz łatwiejsze. Rozwój komunikacji zbiorowej trwający wiele dziesięcioleci przyniósł zarówno zmiany samych pojazdów, jak i sposobu patrzenia i rozumienia znaczenia dobrej informacji pasażerskiej, która zawsze podążała za ewolucją techniczną motoryzacji. Kiedyś skąpa i prosta informacja pasażerska oparta na sztywnych założeniach przerodziła się w skomplikowany, adaptacyjny, inteligentny całościowy system zbudowany na szerokiej gamie wielofunkcyjnych urządzeń audio-wizualnych, dostarczający bogatą informację dla pasażerów. Funkcjonalność systemu, czyli wybór treści danych i sposób ich prezentacji oraz dobór urządzeń montowanych w pojazdach jest uzależniony od wymagań zarządów komunikacji lub operatorów.
    Dynamically developing cities as well as metropolitan areas are more frequently facing an intractable phenomenon of congestion and appearance of unpredictable occurrences, of both weather and social nature. These phenomena are uneasy to predict, thus working out solutions that would be effective and applicable in every situation becomes a challenge. Citizens of Polish cities move around more and more often, choosing various means of transport. In this situation the target of the authorities managing cities is to persuade the biggest number of people to use means of public transport instead of private cars. Both, people choosing a car as well as those using public transport aim to reach their destination in the shortest possible time, and this is also due to well developed information systems installed on the roads and public transport it becomes much more easier. The development of public transportation that has been proceeding for decades has brought changes to the vehicles themselves as well as way of thinking and understanding of the effective passenger information which has always followed the technical evolution of motorization. Once poor and simple passenger information based on stiff assumptions has evolved into a complex, adaptive, intelligent and overall system built on a wide range of multifunctional audiovisual appliances providing passengers with comprehensive information.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2014, 7; 31-36
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-11 z 11

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies