Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "life-saving" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-21 z 21
    Tytuł:
    Zakres wdrażania jednostki pływającej do ratowania płetwonurków w sytuacjach ekstremalnych
    The range of the implementation of the lifeboat designed to save of divers in extreme situations
    Autorzy:
    Różański, P.
    Sroka, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/366636.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Medycyny i Techniki Hiperbarycznej
    Tematy:
    ratownictwo wodno-nurkowe
    ratownictwo wodne
    water life saving
    diver's life saving
    Opis:
    W artykule przedstawiono propozycję zastosowania szybko pływającej łodzi z uchylnym dziobem przeznaczonej do podejmowania nieprzytomnych płetwonurków z wody. Rozwiązanie ma zniwelować problem przenoszenia nieprzytomnego płetwonurka nad burtami łodzi ratunkowej. Prezentowany materiał oparto o trzy letni okres doświadczeń realizowanych podczas szkoleń Wodnego Ochotniczego Pogotowia Ratunkowego.
    This article presents the proposal of the use of the quickly swimming boat equipped with the adjustable bow to designed to take the unconscious divers from water. The solution has to level the problem of the unconscious diver’s transfer over the lifeboat’s sides. Presented material was based on three years of experiments realized during the training of the Water Voluntary Ambulance Service.
    Źródło:
    Polish Hyperbaric Research; 2009, 3(28); 59-66
    1734-7009
    2084-0535
    Pojawia się w:
    Polish Hyperbaric Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Skuteczność działań płetwonurków w warunkach ekstremalnych na przykładzie centralnego szkolenia wodnego Ochotniczego Pogotowia Ratunkowego
    The efficiency of scuba divers in extreme conditions on the example of the Water Voluntary Ambulance Service training centre
    Autorzy:
    Różański, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/366336.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Medycyny i Techniki Hiperbarycznej
    Tematy:
    szkolenie nurkowe
    ratownictwo wodne
    underwater training
    water life saving
    Opis:
    W niniejszym doniesieniu główną uwagę skupiono na problematyce popełniania błędów dotyczących ćwiczeń podwodnych na przykładzie ratowników WOPR posiadających uprawnienia płetwonurków. Ponadto starano się wskazać główne przyczyny braku precyzji działania w trudnych warunkach, uwzględniając poziom umiejętności ratowniczych i nurkowych.
    In the present notification the main focus is placed on the flaws taking place during underwater training for the WOPR lifeguards who have obtained scuba diving qualifications. Furthermore, attempts were made to illustrate the main reasons of the lack of precision in difficult conditions taking the level of rescue, and scuba diving skills into consideration.
    Źródło:
    Polish Hyperbaric Research; 2010, 2(31); 27-34
    1734-7009
    2084-0535
    Pojawia się w:
    Polish Hyperbaric Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The use of instructional materials in physical education to enhance the students’ knowledge and skills in swimming and life-saving techniques
    Autorzy:
    Germo, R. R.
    Sarinas, B. G. S.
    Coo, E. C.
    Teruñez, M. R.
    Gavadan, B. E.
    Jardenil, C. Y.
    Flores, J.R.P.V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2172495.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    maritime education and training
    physical education
    instructional materials
    swimming techniques
    life saving techniques
    bachelor of Science in marine transportation
    life saving appliances
    Opis:
    John B. Lacson Foundation Maritime University (Arevalo), Inc. is mandated to offer aquatic-sports courses such as paddling, rowing, sailing, and swimming to equip students with needed skills essential for survival in case of emergencies. Since, there is a dearth of instructional materials in Physical Education 2 (Advanced Swimming and Life-saving Techniques), the JBLFMU-Arevalo was given a research grant by the CHED (Commission on Higher Education) known as DARE TO (Discovery Applied Research and Extension Trans/Inter-Disciplinary Opportunities) to address the problem. This DARE TO grant aimed to develop instructional materials in PE 2 that will enhance the swimming performance and life-saving techniques of students. That is why the researchers would like to test for the effectiveness of this instructional material in the form of modules over the traditional approach which is lecture in improving the students’ swimming performance and life-saving techniques in terms of their knowledge and skills. This non-equivalent control group under quasi-experimental study was utilized among the BSMT (Bachelor of Science in Marine Transportation) students. A pretest was used to determine swimming performance of the experimental and control groups. An intervention through the use of instructional materials was employed in the experimental group for the whole semester (five months) while the control group was exposed to lecture as a traditional method of instruction. After a semester, the posttest was administered. The statistical tools used were mean, standard deviation, Mann-Whitney test, and Wilcoxon-signed ranks test. The findings of the study revealed that the instructional material is effective in enhancing the swimming performance and life-saving techniques of students both in the aspects of knowledge and skills. Both the experimental and control groups were “Fair” in their knowledge pretest scores but during the posttest, the experimental group was “Good” and the control group was “Fair”. On the other hand, both the experimental and control groups were “Fair” in their skills’ pretest scores but during their posttest, the control group was “Good” while the experimental group was “Excellent”. The experimental group who used the module showed significantly better performance during the posttest both for knowledge and skills compared to the control group who did not use the module (lecture only). The study further showed significant differences in the mean gains between the experimental and control groups after the conduct of pretest and posttest in favor of the experimental group. It can be gleaned from the results that the module can enhance the knowledge and skills in swimming performance and life-saving techniques of the experimental group. It is highly recommended that this module be utilized among maritime schools offering swimming and life-saving courses.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2022, 16, 2; 233--240
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigations of motion of the lifeboat lowered from ships deck
    Autorzy:
    Dymarski, C.
    Kraskowski, M.
    Sperski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/259650.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    ship life-saving equipment
    lifeboat launching from ship in waves
    mathematical model
    Opis:
    A calculation model as well as differential equations of motion of the lifeboat lowered from the deck of the ship under rolling in rough seas, are presented. The equations were numerically integrated. The computer software elaborated on their basis makes it possible to trace instantaneous positions of the lowered lifeboat, calculate velocities and accelerations of its elements, as well as determine forces acting on the boat and persons accommodated in it.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2006, 3; 26-32
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimization of survival strategy by application of safety dependent utility model
    Autorzy:
    Kulikowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/205749.pdf
    Data publikacji:
    2000
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
    Tematy:
    optymalizacja
    prawdopodobieństwo
    ryzyko
    teoria decyzji
    teoria systemów
    wzór użytkowy
    death-averting
    decision support
    expcted return
    life saving
    optimization
    optimum life-saving strategy
    probability of death and survival
    risk
    safety
    utility models
    Opis:
    This paper deals with life-saving decisions. The decision maker can buy a number of death-averting devices or services which increase his safety S at the expense of the discounted future consumption R. The safety and consumption depend parametrically on the death probability p and the probability reducing strategy x, i.e. S(p/x); R(p/x). The two-factors utility function U(S, R) is used to find the optimum strategy x = [...]. which maximizes U(x). One can show that the unique strategy [...] exists and can be effectively derived. Many applications of proposed methodology are indicated.
    Źródło:
    Control and Cybernetics; 2000, 29, 1; 167-178
    0324-8569
    Pojawia się w:
    Control and Cybernetics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Computational model for simulation of lifeboat motions during its launching from ship in rough seas
    Autorzy:
    Dymarski, P.
    Dymarski, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/259137.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    ship in rough seas
    life saving appliances (LSA)
    lifeboat launching
    lifeboat motions
    lifeboat launching simulation
    Opis:
    This paper presents a computational model which describes motion of an object of six degrees of freedom (DoF), intended for simulation of spatial motion of one- or two- rope-sling lifeboat or rescue boat during its launching from ship in rough sea. This is a complex model which accounts for sea conditions as well as elasticity and damping properties of davit’s elements and mechanisms, rope and boat hull. Also, are presented results of example calculations for an assumed set of technical parameters of davit and boat as well as sea conditions.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2012, 3; 45-52
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A concept of drive and control system of a novel device for people evacuating from large passenger ships
    Autorzy:
    Dymarski, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/259429.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    ship deck equipment
    ship evacuating systems
    life saving appliances systems
    hydraulic drive and control system
    Opis:
    Year-after-year increasing number and size of sea-going passenger ships make it necessary to search for novel methods of evacuation of passengers from such large objects or to improve those which have been applied so far. This paper presents a concept of one of the original methods, in which, a.o., chain lifts have been applied to hold up life boats during voyage as well as to launch them in case of evacuation. Technical assumptions and requirements as well as schematic diagram of the hydraulic drive and control system of the lift, is presented.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2010, 4; 54-58
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selected operational limitations in the operation of passenger and cargo ships under SOLAS Convention (1974)
    Autorzy:
    Stępień, Julianna
    Pilarska, Malwina
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1818898.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    SOLAS Convention
    passenger ships
    ferry safety
    life saving appliances
    on board ships
    maritime safety
    mechanical propulsions
    Opis:
    Presented are regulations concerning the operation of passenger ships (with particular emphasis on Polish ferries) designed to increase maritime safety the SOLAS Convention, established in 1974 and codified in 2002, codifies these regulations, and the International Maritime Organization mandates additional regulations, created in response to a rapidly increasing number of maritime disasters. The analyses described herein were based on restrictions established for the “Jan Śniadecki” and “Mikołaj Kopernik” ferries. Safety of ro-ro units, which also typically have a significant number of people on board, was also analyzed. Also included in the study were ship operational- limitation characteristics with respect to structure, unsinkability, and stability of machinery and electrical equipment, fire protection, operational requirements, and rescue measures and devices, along with their purpuroses. Safety management consists of taking appropriate actions to prevent or minimize the effects of an accident or a disaster and is assessed on the basis of calculations and experience gleaned from analogous cases. Safety management can proceed if a problem has been thoroughly assessed. The potential risk of negative consequences with respect to the safety of the transport process as a whole must be considered, and the safety of the whole must not be risked for that of a particular part of it. A safety management decision can be made when its necessity is not in doubt. A problem is assumed to have only one solution. The effectiveness of the previously used method should be carefully assessed before proceeding to the next method. Security management is not easy and requires much professional knowledge and experience.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2021, 65 (137); 21-26
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An integrated hydraulic drive system of a novel device for launching lifeboats from large passenger ships
    Autorzy:
    Dymarski, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/259052.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    ship deck equipment
    ship evacuating systems
    life saving appliances systems
    lifeboat chain lift
    hydraulic drive and control system
    Opis:
    This paper presents a continuation of the projects [5, 6] dealing with the novel concepts of evacuating people from large passenger ships. A novel integrated drive and control system for chain lift with lifeboats fastened on it as well as for stern port- ramp, is presented. Additional novel elements is the application of the stern port - ramp fitted with a buoyancy element, and its increased capability of automatic adjusting its operational deflection in the case of a large forward trim of ship. It increases safety and comfort of evacuation in the difficult conditions, but to obtain it a more complex drive and control system has been required to be designed.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2012, 1; 3-10
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pneumatyczne tratwy ratunkowe w świetle przepisów Międzynarodowego Kodeksu Środków Ratunkowych LSA
    International Standards of Life : Saving Appliances for inflatable liferafts
    Autorzy:
    Książkiewicz, E.
    Szwoch, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/309690.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    zbiorowe środki ratunkowe
    tratwa ratunkowa
    pneumatyczna tratwa ratunkowa
    kodeks LSA
    collective life-saving appliance
    liferaft
    inflatable liferaft
    LSA Code
    Opis:
    W artykule omówione zostały międzynarodowe standardy dotyczące projektowania i eksploatacji pneumatycznych tratw ratunkowych. Tratwy ratunkowe stanowią podstawowy środek zmniejszający skutki uszkodzenia lub utraty statku w przypadku nagłych katastrof i masowej ewakuacji. Ich bezpieczeństwo i niezawodność wpływa na bezpieczeństwo transportu morskiego zapewniając możliwość przetrwania rozbitków po opuszczeniu uszkodzonego statku. Zmiany, jakie zostały wprowadzone w nowym kodeksie LSA stosunku do poprzednich wymagań, przybliżają założone warunki eksploatacji do warunków rzeczywistych.
    Maritime safety is linked to the safety of life - saving appliances. Because of that the paper discussed about international standards of life – saving appliances for inflatable liferafts. The new LSA code introduces slight changes compared to previous requirements, which significantly approximate the assumed operating conditions to real conditions.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 110-114
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Innovative Liferaft
    Autorzy:
    Abramowicz-Gerigk, T.
    Burciu, Z.
    Jachowski, J.
    Kornacka, E.
    Stefurak, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116208.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    liferaft
    search and rescue (SAR)
    liferaft constuction
    Life Saving Applinces (LSA)
    liferaft detection
    radar detection
    reflective material
    liferaft characteristics
    Opis:
    The paper present the latest results of researcg carried out within R&D project on new solutions of liferaft constuction. CFD simulations of liferaft performance are presented.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2015, 9, 4; 573-577
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An Automated Lifeboat Manifesting Embarkation System (ALMES): optimizing evacuation and passenger manifestation Via RFID/NFC
    Autorzy:
    Andreadakis, A.
    Sloane, T. F.
    Dalaklis, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1841546.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Automated Lifeboat Manifesting Embarkation System
    Near-Field Communication
    Radio Frequency and Identification
    Vessel Data Recorder
    Maritime Rescue Coordination Centre
    Life Saving Appliances
    Lifeboat
    Opis:
    Today, a significant number of quite advanced technology applications support safety at sea. To the dismay of the maritime industry, the manifestation of passengers during an evacuation scenario/case has not followed a similar path of improvement, when compared to the counterpart Life Saving Appliances (LSA) Code. Embarkation and muster proceedings are still following the similar approaches that were established during the early 1900s. There have been relatively few advances in these procedures; most often, they include manually checking-in the passengers on electronic systems, along with “on the spot” completion of check-off lists and passenger counts, allowing for an influx of potential error by the concerned personnel. Furthermore, the rely and transmission of the manifest to a Maritime Rescue Coordination Centre (MRCC) is often associated with a considerable amount of time, or even involving secondary passenger counts, after the disembarkation event has been concluded. It is understandable that a vessel with limited people on-board (tankers, bulk carriers, container vessels, etc.) can effectively be abandoned in a matter of minutes, but what happens with vessels carrying a large number of passengers and more specifically those heavily engaged with cruising activities? This paper examines the creation of an electronic manifestation system that will be able to automatically record the passengers during lifeboat embarkation. This proposed system will employ the use of Near-Field Communication (NFC) and/or (Radio-frequency identification) RFID bracelets, that are already utilized within the cruise industry. It will record relevant passenger and crew data, upon their boarding on the designated lifeboat, through readers installed on the parallel sides of the entryway. The data will be displayed in electronic tablet devices to the lifeboat leaders, as well as to the Master of the vessel in real-time. This will allow for an accurate representation of the evacuation process in any given moment. Furthermore, a complete “snapshot” of that information can also be directly transmitted to the MRCC via an automated message and without any further human intervention, or even stored locally aboard the lifeboats used for the evacuation and the ship’s Vessel Data Recorder (VDR).
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 1; 215-222
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Krajowy System Ratowniczo-Gaśniczy jako element organizacji ratownictwa i ochrony ludności w Polsce
    The National Fire and Rescue Service as part of the rescue and civil protection system in Poland
    Autorzy:
    Radkowski, Radosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/472771.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Collegium Witelona Uczelnia Państwowa
    Tematy:
    KSRG, PSP, ratownictwo, ochrona ludności, organizacja działań
    ratowniczych.
    National Fire and Rescue Service, State Fire Service, life-saving, rescue,
    civil protection, fire and rescue management.
    Opis:
    Krajowy System Ratowniczo-Gaśniczy (KSRG) powstał w odpowiedzi na nasilające się zapotrzebowanie skoordynowania i określenia ram współpracy części służb i formacji ratowniczych współdziałających podczas zdarzeń zagrażających zdrowiu i życiu obywateli. Obecnie funkcjonuje on w Polsce jako jeden z trzech głównych systemowych elementów ratownictwa. W opracowaniu przedstawiono ramy funkcjonowania KSRG ze wskazaniem zależności współdziałania z systemem Państwowego Ratownictwa Medycznego oraz Systemem Powiadamiania Ratunkowego. Artykuł obejmuje następujące aspekty organizacji KSRG: • zadania realizowane przez system, • poziomy funkcjonowania systemu, • odpowiedzialność za jego organizację i nadzór nad systemem, • potencjał systemu ze szczególnym uwzględnieniem jednostek do niego włączonych oraz z nim współpracujących, • rolę stanowisk kierowania PSP, • kierowanie działaniem ratowniczym, • plany ratownicze, • odwód operacyjny. W publikacji odniesiono się również do wymagań i kryteriów dla jednostek aspirujących do włączenia w jego strukturę. W podsumowaniu dostrzeżono, że obecny kształt systemu to wynik dwudziestu lat jego rozwoju, a fakt, że funkcjonuje on równolegle z innymi systemowymi rozwiązaniami mającymi za priorytet organizację ratownictwa i niesienia pomocy w sytuacji zagrożeń, powoduje, że należy dążyć do scalania rozwiązań i doskonalenia współdziałania podmiotów powołanych do niesienia pomocy obywatelom państwa.
    The National Fire and Rescue Service (KSRG) was founded as a response to a growing need to coordinate and define the cooperation frameworks between different rescue services working together during life-threatening interventions. Currently it operates in Poland as one of the three main rescue schemes. KSRG functioning has been described in this article, highlighting the mutual dependence between it and National Ambulance Service and Emergency Alert System. The article covers the following aspects of ksrg organization: • actions carried out by the service, • different levels of the service operation, • managing and monitoring, • capability of the system with particular stress on many different incorporated rescue units and those cooperating with it, • the importance of the PSP management positions, • management of rescue operations, • rescue plans, • operational resources support. A reference is also made to the incorporation requirements and the criteria for the aspiring rescue units. It is highlighted in the conclusion of the article that the current shape of the system is a result of 20 years of its development and the fact that it operates together with other rescue organisations focused on helping out in life-threatening situations means that all rescue units should strive for unity and cooperation improvement.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej im. Witelona w Legnicy; 2015, 1, 14
    1896-8333
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej im. Witelona w Legnicy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wyposażenie ratunkowe współczesnych statków pasażerskich
    Life-saving appliances of modern passenger ships
    Autorzy:
    Wawruch, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316644.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    statek pasażerski
    wyposażenie ratunkowe statku
    urządzenia ratunkowe
    środki ratunkowe
    ewakuacja statku
    bezpieczeństwo żeglugi
    prawo morskie
    ship rescue equipment
    life saving appliances
    ship's evacuation
    shipping safety
    maritime law
    Opis:
    W artykule poddano analizie aktualne wymagania międzynarodowe na temat wyposażenia ratunkowego statków pasażerskich i minimalnych kwalifikacji załogi w zakresie jego obsługi oraz przedstawiono zbiorowe i osobiste wyposażenie ratunkowe stosowane na współczesnych wycieczkowcach i promach pasażerskich. Publikację kończą uwagi na temat problemów z przeprowadzeniem szybkiej i skutecznej akcji opuszczenia statku pasażerskiego i uratowania rozbitków, szczególnie w tak zwanych odległych obszarach morskich.
    The article analyzes the current international requirements for passenger ships life-saving appliances and minimum crew qualification for their operation, and presents collective and personal rescue appliances used on modern cruise vessels and passenger ferry boats. The publication ends with comments on the issue of carrying out fast and effective abandon of the passenger ship and rescue survivors operations, especially in so-called remote maritime areas.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 9; 132-138
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The impact of bequest taxation on savings and transfers
    Autorzy:
    Kudła, Janusz
    Kruszewski, Robert
    Dudek, Maciej
    Walczyk, Konrad
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/22400106.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Instytut Badań Gospodarczych
    Tematy:
    saving
    inheritance tax
    bequest
    overlapping generation
    life cycle
    Opis:
    Research background: The paper investigates the impact of bequest taxation on saving and transfers when parents and children make decisions consistently. It complements the predictions of Gale and Perozek's life-cycle modeling (2001) when decisions of parents and children are set independently and can be time-inconsistent. Purpose of the article: The paper strives to answer the question of whether taxation of bequest harms savings and inter vivos transfers. The previous results indicated that this is possible for some bequest motives. Our results show that this is not likely for the most typical values of parameters. Methods: The analysis involves economic modeling of four bequest motives: altruistic, paternalistic, accidental, and exchange. The method is based on the overlapping generation approach and life-cycle approach in the case of a paternalistic bequest. The results are supplemented with numerical simulations. Findings & value added: For the altruistic motive, savings are smaller if interest rates are low relative to the tax rate and the utility of one's consumption is more valuable than the utility of the next generations. For the accidental motive, savings decrease with small interest rates, high taxation and long-life expectancy. For the paternalistic motive, savings decrease when the interest rate and the value of future utility are low. For the exchange motive, savings are higher after a tax increase, but it depends on the value of attention and life expectancy. The general conclusion is that higher bequest taxation hamper saving behavior and may disturb the intergenerational exchange process. The bequest tax should, therefore, be set low, especially for aging populations, in order to induce higher savings and force the young to provide the elderly with higher attention.
    Źródło:
    Equilibrium. Quarterly Journal of Economics and Economic Policy; 2023, 18, 2; 333-365
    1689-765X
    2353-3293
    Pojawia się w:
    Equilibrium. Quarterly Journal of Economics and Economic Policy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Systemic approach to civil protection in Poland
    Ujęcie systemowe ochrony ludności w Polsce
    Autorzy:
    Sobolewski, Grzegorz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2060836.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    national security
    national security system
    security risks
    crisis management
    civil protection
    life-saving
    public authorities
    civil protection system
    control subsystem
    executive bodies
    bezpieczeństwo narodowe
    system bezpieczeństwa narodowego
    zagrożenia bezpieczeństwa
    zarządzanie kryzysowe
    ochrona ludności
    ratownictwo
    organ administracji publicznej
    system ochrony ludności
    podsystem kierowania
    podmioty wykonawcze
    Opis:
    Introduction: In Poland, the security of the State and its citizens is the responsibility of the national security system. One if its major parts is civil protection (public security). The framework used to ensure civil security is the civil protection system, with life-saving as its primary concern. Aim: The primary goal of this study was to identify the civil protection system within the domain of Poland’s national security, to describe its mission and range of responsibilities, and to suggest what should be changed. The main research problem, as addressed by this study, was expressed as the following questions: What function does the civil protection system currently serve within Poland’s national security? What are its core focus and responsibilities, and what are its development needs and priorities? Results: For this study, it was assumed that the core focus of civil protection were actions designed to reduce any possible risks to human life or health (prevention and counter measures), and once such risks materialise, to provide efficient response to ensure effective security. In a broader sense, civil protection within national security can be considered as a set of nationwide measures intended to ensure the safety of all citizens, property and the environment. In view of the above, civil protection can be understood as the set of measures implemented by government and local-government administration, plus any security-related capabilities and measures (national resources), allocated or set up to prevent, prepare for or respond to any security risks, or to restore any victim population to normal functioning. It was assumed that a civil protection system is an internally coordinated system of capabilities, measures and resources designed to prevent any risks to civil security, and to provide expeditious response to situations that might put citizens’ lives or health at risk. Today, this system is significantly fragmented, and civil protection is often intermingled with such areas as crisis management, public security, safe and secure public environment, and national defence. An effective civil protection system should be an interdisciplinary and well-integrated system capable of responding to any current and expected civil security challenges and threats across various national circumstances.
    Wprowadzenie: W Polsce za bezpieczeństwo państwa i jego obywateli odpowiedzialny jest system bezpieczeństwa narodowego. W jego strukturze możemy wyróżnić bardzo istotny element, jakim jest ochrona ludności (bezpieczeństwo powszechne). Organizacyjną postacią zapewnienia bezpieczeństwa ludności jest system ochrony ludności, a jego wiodącą dziedziną – ratownictwo. Cel: Zasadniczy cel badań prezentowanych w artykule zawierał się w identyfikacji systemu ochrony ludności w obszarze bezpieczeństwa narodowego RP, przedstawieniu jego misji i zakresu działań oraz określeniu pożądanych kierunków zmian. Główny problem badawczy wyrażono w postaci pytań: Jaką funkcję spełnia obecnie system ochrony ludności w bezpieczeństwie narodowym Polski? Co stanowi jego przedmiot działań oraz jakie istnieją potrzeby i priorytety rozwoju? Wyniki: W rozważaniach przyjęto założenie, że istotą ochrony ludności jest działalność mająca na celu obniżanie ryzyka zagrożeń dla życia i zdrowia człowieka (profilaktyka i prewencja), a w przypadku ich wystąpienia sprawne reagowanie, które powinno objawiać się skuteczną ochroną. W ujęciu szerokim ochronę ludności w bezpieczeństwie narodowym można traktować jako zespół przedsięwzięć państwa, których celem jest zapewnienie bezpieczeństwa obywateli, mienia i środowiska. Wobec tego ochronę ludności możemy interpretować jako zestaw działań administracji rządowej i samorządowej oraz działalność sił i środków (zasobów państwa) w zakresie bezpieczeństwa, wykonywanych z zamiarem zapobiegania, przygotowania, reagowania i odtworzeniu równowagi funkcjonowania poszkodowanej ludności. Przyjęto, że system ochrony ludności to skoordynowany wewnętrznie układ wydzielanych przez państwo sił i środków oraz zasobów ukierunkowanych na zapobieganie powstawaniu zagrożeń bezpieczeństwa ludności, a także sprawnym reagowaniu na sytuacje zagrażające zdrowiu i życiu obywateli. Współcześnie ów system jest bardzo rozproszony i często problematyka ochrony ludności przeplata się z zagadnieniami z zakresu zarządzania kryzysowego, bezpieczeństwa publicznego, bezpieczeństwa społecznego i obronności państwa. Można przyjąć, że poprawnie funkcjonujący system ochrony ludności powinien mieć charakter interdyscyplinarny, zintegrowany, a także być zdolny do odpowiedzi na aktualne oraz prognozowane wyzwania i zagrożenia bezpieczeństwa ludności w różnych stanach funkcjonowania państwa.
    Źródło:
    Safety and Fire Technology; 2019, 54, 2; 116--131
    2657-8808
    2658-0810
    Pojawia się w:
    Safety and Fire Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ratownictwo w górach – problematyka odpowiedzialności za organizację działań
    Mountain Rescue – Responsibility Issues with Regards to Rescue Activities Management
    Autorzy:
    Radkowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/136528.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    Tatrzańskie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe
    Górskie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe
    Państwowa Straż Pożarna
    Krajowy System Ratowniczo-Gaśniczy
    ratownictwo
    ratownictwo górskie
    dowodzenie
    kierowanie działaniami ratowniczymi
    State Fire Service
    National Fire and Rescue System
    Tatra Voluntary Rescue Service
    Mountain Voluntary Rescue Service
    rescue
    life-saving
    leading the rescue operations
    Opis:
    Środowisko ratownicze od dawna oczekiwało rozwiązań ustawowych dotyczących uregulowania kwestii zasad bezpieczeństwa i organizacji ratownictwa w górach. Odpowiedzią na to zapotrzebowanie zdaje się być ustawa z 2011 r. bezpieczeństwie i ratownictwie w górach i na zorganizowanych terenach narciarskich. Autor artykułu konfrontuje niektóre zapisy prawne dotyczące kompetencji organizowania działań ratowniczych przez Tatrzańskie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe (TOPR) i Górskie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe (GOPR) z regulacjami prawnymi dotyczącymi zadań realizowanych przez Państwową Straż Pożarną (PSP) i Krajowy System Ratowniczo-Gaśniczy (KSRG). W artykule sformułowano wątpliwości dotyczące odpowiedzialności za organizację akcji i kierowanie działaniem ratowniczym w niektórych przypadkach zdarzeń na obszarach górskich. Rozważono różne spojrzenia na kwestie kompetencji, pozostawiając jednak temat bez jednoznacznego rozstrzygnięcia. W ten sposób autor zwrócił uwagę na ważność problemu w kontekście praktyki organizacji tego typu działań oraz konieczność wypracowania jednoznacznych rozwiązań.
    Mountain rescue organizations have been waiting for statutory solutions regarding safety and management issues for a long time. The act from 2011 on mountain rescue and safety seems to be the answer to this need. The author of the article confronts some of the acts and laws regarding competency of conducting rescue activities by Tatrzanskie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe (Tatra Voluntary Rescue Service) and Górskie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe (Mountain Voluntary Rescue Service) with acts and laws referring to the activities carried out by The State Fire Service of Poland and The National Firefighting and Rescue System. There are some doubts concerning the issues of responsibility and management for some mountain rescue actions mentioned in the article. Different approaches regarding competency are taken into consideration leaving, however, the topic without any specific settlement. In this way the author tries to highlight ,both, the importance of the problem considering rescue activities and the necessity of developing clear-cut solutions.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2015, 1, 53; 71-82
    0239-5223
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Environmental benefits resulting from the reduction of heating energy demand in buildings
    Autorzy:
    Dylewski, R.
    Adamczyk, J.
    Zarębska, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359779.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    energy saving
    life cycle assessment (LCA)
    ecological benefits
    thermoinsulation
    Opis:
    The article proposes the manner of determining ecological benefits, which result from thermo insulation of the external walls of the building. In order to assign environment load the technique of life cycle assessment LCA was used, including the division into three damage categories: human health, ecosystem quality and raw materials. The production of thermo insulating materials causes the increase of the environment load, but in the thermal phase of the building usage the negative impact on the environment is reduced due to the reduction of energy demand necessary to heat. A few dozen of thermo insulation variants were examined, depending on the kind of wall, heat source and thermo insulating material. For all cases the analyzed investment turned out to be cost effective in terms of ecological aspects. In each damage category the reduction of the environment load was obtained. The ecological payback period was obtained within 0–5 years.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 31 (103); 67-72
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ubezpieczeniowe fundusze kapitałowe jako forma długoterminowego oszczędzania
    Autorzy:
    Jasiński, Łukasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/610685.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
    Tematy:
    pension
    saving
    life insurances
    unit-link insurances
    emerytura
    oszczędzanie
    ubezpieczenia na życie, ubezpieczeniowe fundusze kapitałowe
    Opis:
    Apart from their protective function, Life Insurances (individual and group ones) give the opportunity to accumulate and increase one’s capital with the use of unit-link insurances. The amount of the capital that has been gathered depends on: the age of the insured, the amount of the insurance premium, the level of insurance security, or the duration of the insurance. The insured chooses such a  program that suits his individual needs. Current debt crisis of countries such as Greece clearly shows that the state is not able to guarantee its citizens decent pensions. Because of that situation, the role of the private insurance market will be still on the rise.
    Artykuł nie zawiera abstraktu w języku polskim
    Źródło:
    Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia; 2013, 47, 3
    0459-9586
    Pojawia się w:
    Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimum insulation thickness for pipes in district heating systems - review
    Autorzy:
    Ilhan, U.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/95257.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    optimum insulation thickness
    district heating
    energy saving
    pipes insulation
    heating degree days
    life cycle cost
    LCC
    optymalna grubość izolacji
    sieć ciepłownicza
    oszczędność energii
    izolacja rur
    stopniodni grzania
    koszt cyklu życia
    Opis:
    Energy is an important factor for the social and economic development of communities. The energy performance of insulation systems is an important factor in today's increasing consumption of energy. Insulation in hot water pipelines is done to reduce heat losses caused by building elements. In this study, optimum insulation thickness, annual costs, energy saving and repayment times were evaluated in district heating systems. The evaluations were made for various pipe sizes, various fuel types and various insulation materials considering the heating loads of the regions. In addition, the formulas used for the heat loss and insulation economy are given in the study. As a result, the choice of an optimum insulation thickness in pipelines of district heating systems provides economic and environmental advantages.
    Źródło:
    Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2018, 2, 3; 225-232
    2544-0780
    2544-1671
    Pojawia się w:
    Journal of Mechanical and Energy Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Model obliczania kosztu cyklu życia obiektu na przykładzie budynku mieszkalnego jednorodzinnego
    Model for calculating the life cycle cost of a structure on the example of a single-family residential building
    Autorzy:
    Kristowski, Adam
    Grzyl, Beata
    Szczepański, Marcin
    Jakubczyk-Gałczyńska, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1857846.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    koszt cyklu życia
    model obliczeniowy
    obiekt budowlany
    budynek mieszkalny
    budynek jednorodzinny
    technologia tradycyjna
    technologia energooszczędna
    LCC
    life cycle cost
    calculation model
    building object
    apartment building
    one-family building
    traditional technology
    energy-saving technology
    Opis:
    W artykule przedstawiono model obliczania kosztu cyklu życia budynku mieszkalnego jednorodzinnego oraz wskazano możliwości ograniczenia wydatków związanych z jego użytkowaniem w okresie trzydziestu lat. Celem prezentowanej analizy rachunku kosztu cyklu życia jest porównanie i ocena kosztów nabycia i użytkowania domu realizowanego według alternatywnych technologii z uwzględnieniem przyjętych rozwiązań w zakresie pozyskania energii, wykorzystanych materiałów, systemów grzewczych i wentylacji. Otrzymane rezultaty wskazują na korzyści płynące z wykorzystania w praktyce algorytmu przedstawionego w artykule.
    In the article has been presented a model for calculating the life cycle cost of a single-family residential building and has been indicated the possibilities of reducing expenses related to its use over a period of thirty years. The purpose of the presented analysis of the life cycle cost account is to compare and evaluate the costs of acquiring and operating a house constructed according to alternative technologies, taking into account the solutions adopted in the field of energy, materials, heating and ventilation systems. The obtained results indicate the benefits of using the algorithm presented in the article in practice.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2021, 92, 7-8; 137-141
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-21 z 21

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies