Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "life cycle analysis" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 45
Tytuł:
Impact of recycled aggregate brick on the physical-mechanical and environmental characteristics of cement treated bases
Autorzy:
Toumi, Youcef
Mezhoud, Samy
Boukendakdji, Otmane
Hadjadj, Moussa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314400.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
cement treated base
life cycle analysis
recycled aggregate brick
Opis:
Recycled aggregate brick (RAB) constitutes a significant waste stream in developed countries, originating from brick manufacturing and demolition processes. This paper investigates the potential utilization of various sizes of RAB as replacements for natural aggregate (NA) in cement-treated bases (CTB), along with an assessment of their mechanical and environmental properties. The study includes a life cycle analysis to evaluate the environmental impacts of different CTB formulations. The novelty of this study lies in the environmental evaluation of four types of CTB, including natural, recycled, and mixed CTB. The physical and mechanical properties of the recycled brick and natural materials are characterized and compared. Results indicate that recycled brick aggregates, when combined with a cement mixture, can be used as a base and sub-base layer with good mechanical performance. Moreover, environmental analyses demonstrate that recycled aggregate generates fewer impacts than natural aggregates. Consequently, this study suggests that the utilization of recycled aggregates brick in CTB offers a sustainable waste management solution while simultaneously contributing to the reduction of environmental impacts associated with construction activities.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2023, 22, 3; 27--44
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of Environmental and Economic Impacts of Municipal Solid Wastes Management System: A Case Study
Autorzy:
Mosbah, Ezzeddine B.
Alsanad, Mohammed A.
Sassine, Youssef N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2025720.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
environmental impact
economic impact
municipal solid waste management
MSW
life cycle analysis
life cycle cost analysis
Saudi Arabia
LCA&LCCA
Opis:
In pursuance of the Saudi vision 2030, the Al-Hasa municipality has been allocating a total of US$ 60.1 million since 2018 to the implementation of a modern Municipal Solid Wastes (MSW) management system. In addition to the improved old components, the system involves six new-engineered cells, five of which will be gradually implemented in progresses, two waste sort-out lines station, and LFG energy recovery. The present research aimed at investigating the environmental and economic impacts of this MSW management system. For this purpose, the authors applied the Life Cycle Analysis (LCA) and Life Cycle Costs Analysis (LCCA) approaches. The main results showed that the air quality was not affected. For instance, gas emission, like carbon monoxide, was less than 0.1 ppm. However, soil and groundwater were contaminated due to leachate infiltration from the uncontrolled cell in which Chloride, Nitrate, and Sulfate exceeded the maximum limits. As for noise, it was found to be high near the sorting-out station at 71.1 Leq dBA. In terms of the financial aspect, the improved MSW management was relatively feasible despite its high costs over its revenues. Thus, the negative cash-flow could be supplemented by setting household taxes at US$ 29 per capita per year, which makes the project cost-effective. Thus, the research recommends continuing the MSW management project.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2022, 23, 1; 137-145
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena wpływu materiałów konstrukcyjnych pojazdu na jego efektywność energetyczną
The impact of material composition on the cars engine energy efficiency
Autorzy:
Mrozik, M.
Danilecki, K.
Smurawski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312469.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ekoprojektowanie
analiza cyklu życia
LCA
samochód
eco-design
life cycle analysis
car
Opis:
Produkcja i użytkowanie pojazdów osobowych ma obecnie znaczący wpływ na środowisko. Wybór bardziej przyjaznych dla środowiska materiałów konstrukcyjnych, z których wytwarzany jest pojazd może w znaczący sposób ograniczyć jego wpływ na środowisko. Celem artykułu jest porównanie oddziaływania na środowisko zmian w projektowaniu samochodów osobowych za pomocą analizy cyklu życia (LCA). W artykule przedstawiono uproszczoną metodę LCA samochodu, która w ściśle określonych przypadkach, może być wykorzystana do analizy oddziaływań środowiskowych związanych z procesem wytwarzania w celu oceny wydajności ekologicznej nowych samochodów osobowych.
The production and use of cars currently has a significant impact on the environment. The choice of more environmentally friendly materials to used in car production can significantly reduce its impact on the environment. The aim of the paper is to compare the environmental impact of changes in the design of cars based on the life cycle analysis (LCA). The paper presents a simplified LCA which in specific cases can be used to analyze the environmental impacts associated with the manufacturing process in order to evaluate the environmental performance of new cars.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 24-26
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methodological barriers of monitoring and research of food losses and waste (FLW)
Autorzy:
Krajewski, Karol
Niedek, Mikołaj
Łaba, Sylwia
Szczepański, Krystian
Borkowski, Bolesław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2147427.pdf
Data publikacji:
2019-06-03
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Katedra Ekonometrii i Statystyki
Tematy:
food losses and waste
food waste
quantitative methods
food chain
life cycle analysis (LCA)
Źródło:
Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych; 2019, 20, 1; 20-34
2082-792X
Pojawia się w:
Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An analysis of the accuracy of selected indicators for sustainability assessment of energy savings performance projects supporting the life cycle analysis
Analiza trafności wybranych wskaźników dla projektów energetycznych wspierających ocenę cyklu życia
Autorzy:
KLUCZEK, Aldona
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/435262.pdf
Data publikacji:
2018-06-01
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
sustainability assessment
AHP
multiple regression
energy projects
life cycle analysis
ocena stopnia zrównoważenia
regresja wieloraka
projekty
Opis:
More and more energy projects expect to improve their operating energy efficiency performance by applying a set of energy performance indicators supporting the life cycle analysis to make energy saving plans and to provide decision makers with the methods to analyse accuracy of the applied indicators. Energy savings are crucial from the environmental point of view to reduce the resources and the cost of energy conversion, distribution and use, resulting in high-energy intensities. The purpose of the paper is to analyse the accuracy of selected indicators for energy-efficient performance projects supporting the life cycle analysis. Primary, the analytical hierarchy process method is used to determine relevant indicators being representatives of the whole picture of industrial energy projects. The indicators characterize the impacts of energy-related production operations on the energy efficient performance of industrial plants or energy projects residing in the three sustainability aspects: the environment, the economy and the social capital. Then, a multiple regression is used to analyse the accuracy of selected indicators to be evaluated in energy projects. The results of the analysis are selected LCA-based energy-related indicators representing sustainability assessment of energy savings performance projects. These variables can be attributed to energy-efficient improvements for assessing the sustainability and making simple comparisons through analysing the values of particular indicators.
Coraz więcej projektów energetycznych oczekuje poprawy efektywności energetycznej w przedsiębiorstwach poprzez zastosowanie zestawu wskaźników efektywności w celu dostarczenia decydentom niezbędnych narzędzi umożliwiających tworzenie planów oszczędnościowych pod kątem efektywnego wykorzystania energii oraz wspierających ocenę cyklu życia projektów. Oszczędność energii ma zasadnicze znaczenie z punktu widzenia ochrony środowiska w celu zmniejszenia zużycia surowców energetycznych związanych z ich konwersją, dystrybucją i użytkowaniem, co pociąga za sobą wysokie koszty eksploatacji. Celem artykułu jest analiza trafności wybranych wskaźników dla efektywnych projektów energetycznych wspierających ich ocenę przy wykorzystaniu metody oceny cyklu życia (LCA). Pierwotnie zastosowano metodę analitycznej hierarchii procesu służącą do określenia odpowiednich wskaźników będących reprezentantami oceny projektów energetycznych jako całości w podziale na wymiary zrównoważonego rozwoju. Zestaw wskaźników zostanie opracowany z punktu widzenia operacji produkcyjnych i rekomendacji poaudytowych. Do analizy trafności wybranych uprzednio wskaźników użyto regresji wielorakiej. Wynikiem zastosowanej są wybrane wskaźniki energetyczne oparte na analizie LCA, reprezentujące stopień zrównoważenia projektów zorientowanych na oszczędność energii. Wskaźniki te, w zależności od specyfiki projektów energetycznych i rodzaju zastosowanych usprawnień technologicznych mogą być wykorzystywane do oceny trafności poprzez porównanie/analizę poszczególnych ich wartości. Wskaźniki mogłaby służyć jako próbka reprezentacyjna w całej populacji projektów energetycznych.
Źródło:
Economic and Environmental Studies; 2018, 18, 2; 665-687
1642-2597
2081-8319
Pojawia się w:
Economic and Environmental Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Revised Input-Output Table to Determine Total Energy Content and Total Greenhouse Gas Emission Factors in Thailand
Autorzy:
Sutthichaimethee, P.
Ariyasajjakorn, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/125299.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
input-output analysis
full energy chain analysis
FENCH
life cycle analysis
process chain analysis
greenhouse gas emission factor
energy consumption
Opis:
A full energy chain analysis (FENCH) or a life cycle analysis (LCA) is indeed essential in making any decision on both minimal greenhouse gas (GHG) emissions and the energy content in various commodities. In this article, the energy Input-Output Analysis (IOA) approach is investigated to determine the factors for the total greenhouse gas emission and total energy content, and it deems the elimination of the boundary constraints existing in the Process Chain Analysis (PCA) approach to be practical to. This study, aims to identify the factors in embedded energy and embedded greenhouse gas (GHG) total values derived from the total Thai economic sectors of 180 in various commodities productions. The previous outdated IOA is enhanced in the study by revising the elements of sectoral energy consumption in the power sector, which is later found to be influential and significant to all other economic sectors. In addition, the 2005 sectoral energy consumption is used to show individual energy consumption, whereas the 2010 Input-Output (I-O) table, most timely data, is used to show the economic structure. Furthermore, the study uses a report of Thai electric power to revise the data of 2005 fuel mix in the power sector in order to obtain the 2010 and 2015 fuel mix. The reason of such revision is that the changes of fuel mix in the power sector are influential towards the factors in both total energy content and total greenhouse (GHG) emission. Hence, the 2015 electricity-fuel mix is taken to present the above-mentioned factors.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2017, 18, 6; 166-170
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Szacunek emisji gazów cieplarnianych z uprawy kukurydzy na kiszonkę metodą LCA
Estimation of greenhouse gases emission for maize for silage crop by LCA metod
Autorzy:
Hryniewicz, M.
Grzybek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/239593.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
analiza cyklu życia
metoda LCA
kukurydza na kiszonkę
uprawa
emisja
life cycle analysis
LCA
corn
crop
emission
Opis:
W pracy oszacowano emisje gazów cieplarnianych w wybranej technologii uprawy kukurydzy na kiszonkę za pomocą metody LCA (ang. Life Cycle Assesment). Emisja skumulowana wyniosła 3,38 (t CO2eq)·ha-1. Ilość emisji odniesiona do plonu otrzymanego z hektara wyniosła 56,35 (kg CO2eq)·ha-1. W strukturze emisji największy udział miały emisje z operacji związanych z produkcją i przechowywaniem nawozów naturalnych – 37,68% (obornik – hodowla 6,99%, obornik – przechowywanie 14,28%, obornik – przechowywanie N2O 5,11%, gnojowica – hodowla 1,87%, gnojowica – przechowywanie 7,40%, gnojowica – przechowywanie N2O 2,03%), następnie emisje z gleby w grupie operacji związanych z uprawą – 30,32% (dla N całkowitego: z saletry amonowej – 4,67%, NPK – 0,97%, Polifoski – 0,71%, mocznika – 7,58%, gnojowicy 4,67%, obornika – 11,72%), emisje związane z paliwem do produkcji i uprawy kukurydzy na kiszonkę – 17,69% oraz emisje grupy operacji związanych z produkcją nawozów mineralnych – 14,24% (Polifoska – 0,46%, mocznik – 7,51%, NPK wieloskładnikowy – 0,69%, saletra amonowa – 4,44%, sól potasowa 1,14%).
The study estimated greenhouse gas emissions in selected technology for maize for silage cultivation with LCA implementation. Cumulative emissions was 3.38 t CO2eq·ha-1. Emissions amount related to the yield obtained per hectare was 56.35 kg CO2eq·ha-1. The structure had the largest share of greenhouse emissions from operations related to the production and storage of natural fertilizers – 37.68% (manure – breeding 6.99%, manure storage – 14.28%, manure storage N2O 5.11%, slurry breeding 1.87%, slurry – storage 7.40%, slurry – storage N2O 2.03%), followed by emissions from soil in group operations related to the cultivation – 30.32% (for N total: ammonium sulphate – 4.67%, NPK – 0.97%, Polifoska – 0.71%, urea – 7.58%, slurry – 4.67%, manure – 11.72%), emissions associated with fuel production and crop – 17.69%, and emissions of operations related to the mineral fertilizers production – 14.24% (Polifoska – 0.46%, urea – 7.51%, NPK – 0.69%, ammonium sulphate – 4.44%, potassium salt – 1.14%).
Źródło:
Problemy Inżynierii Rolniczej; 2016, R. 24, nr 1, 1; 63-73
1231-0093
Pojawia się w:
Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie podejścia cyklu życia w kreowaniu rozwiązań ekoinnowacyjnych
The life cycle approach in creation of eco-innovative solutions
Autorzy:
Michaliszyn, B.
Krupanek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/112951.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
analiza cyklu życia
ekoinnowacje
jakość środowiskowa
cykl życia produktu
cykl życia usługi
Life Cycle Analysis
eco-innovations
environmental performance
life cycle of product
life cycle of service
Opis:
W publikacji przedstawione zostało teoretyczne podejście do zarządzania środowiskowego oparte na ocenie aspektów środowiskowych innowacyjnych rozwiązań technologicznych, produktów i usług w pełnym cyklu ich życia. Stosowanie tego podejścia na wczesnym etapie kreowania rozwiązań innowacyjnych, jest bardzo przydatne w ocenie ich jakości środowiskowej. Zostało ono sprawdzone w praktyce na przykładzie oceny technologii produkcji bardzo wytrzymałego kompozytu posiadającego podwyższone własności przewodzenia termicznego. Wykorzystanie tego podejścia pozwoliło na określenie oddziaływań środowiskowych nowej technologii w odniesieniu do istniejących rozwiązań oraz zidentyfikowanie kluczowych czynników wpływających na jakość środowiskową zaprojektowanego materiału kompozytowego.
The publication presents the theoretical approach to environmental management based on the assessment of environmental aspects of innovative technological solutions, products and services in their full life cycle. Applying this approach at an early stage of technologies development is very useful in assessing their environmental quality. The Life Cycle Approach has been tested in practice on the example of assessment of the production of innovative, very durable composite material with increased thermal conduction properties. The use of this approach allowed to determine the environmental impacts of new material in relation to existing technological solutions and to identify key factors affecting environmental quality of composite material.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2018, 7, 2; 138-148
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The verbal balancing model for energy and carbon dioxide in production and use of biofuels
Autorzy:
Pazera, A.
Bizukojć, M.
Michalska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/105750.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Centrum Badań i Innowacji Pro-Akademia
Tematy:
biofuels
LCA
life cycle analysis
CO2 balance
carbon dioxide balance
biopaliwa
analiza cyklu życia
bilans dwutlenku węgla
Opis:
This paper presents the concept of a model for a computational tool for balancing energy and carbon dioxide for the production and use of biofuels. This model is based on the concept of life cycle analysis and covers all the stages of the processes of producing and processing raw materials for biofuels and generating energy from them. The purpose of the model and the computational tool is to demonstrate whether the biofuel produced in a series of unit processes can be called a renewable energy source in the full sense of the word, and whether its production and use is therefore sensible from an energetic point of view.
Źródło:
Acta Innovations; 2014, 11; 14-18
2300-5599
Pojawia się w:
Acta Innovations
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie metody LCA do ekologicznej oceny opon samochodowych
LCA use to ecological evaluation of car tires
Autorzy:
Adamczyk, W.
Nitkiewicz, T.
Rychwalski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1377819.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
analiza cyklu życia
rozwój zrównoważony
opona samochodowa
ochrona środowiska
environment protection
sustainable development
car tyre
life cycle analysis
Opis:
W artykule przedstawiono wykorzystanie ekologicznej oceny cyklu życia jako narzędzia interdyscyplinarnego, pozwalającego mierzyć i oceniać postęp w kierunku zrównoważonego rozwoju, a także wspierać procesy decyzyjne konsumentów i przedsiębiorstw w zakresie przesłanek środowiskowych. Ilustracją takiego wykorzystania jest ekologiczna ocena cyklu życia zestawu opon w dwóch wariantach konstrukcyjnych (z bieżnikiem krzemionkowym i węglowym) oraz przy założeniu różnych scenariuszy ich końcowego zagospodarowania (składowanie, spalenie i ponowne wykorzystanie). Ocenę przeprowadzono dla wybranego wariantu zagospodarowania opon metodą Ekowskaźnik'99. Wskaźniki wyliczono w programie SimaPro 7.3.2 na podstawie danych producenta opon oraz bazy danych przepływów materiałowych, energetycznych i emisji zanieczyszczeń Ecoinvent 2.0.
The objective of the paper is to run life cycle assessment of car tires in order to illustrate the structure of its environmental impacts, the share of certain life cycle phases in it and comparison of different scenarios for production and waste to support ecological evaluation of life cycle. Paper presents the clue of life cycle assessment is presented and the methods used to run it, and characterization of car tire life cycle and its phases, assessment methodology, its range and scope, and life cycle impact assessment. The last part of the paper includes interpretation of LCA results and key conclusions. The data used for characterization of production phase comes directly from car tire producer while the data to cover use and waste scenario phases comes from Ecoinvent 2.0 database. LCA was made in SimaPro 7.3.2 software with the use of ECOINDICATOR'99 methodology. The assessment was made for different product variants and different waste scenario.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2013, 3; 7-15
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Performance and cost-effectiveness of air disc brakes and air drum brakes for truck semi-trailers in different road and speed conditions
Autorzy:
Ampadu, Vincent-Michael Kwesi
Alrejjal, Anas
Ksaibati, Khaled
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2204251.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Fundacja Centrum Badań Socjologicznych
Tematy:
GSRS
braking systems
grades
speeds
life cycle cost analysis
brake torque capacity
Opis:
This study uses TruckSim™ to model disc brakes and drum brakes on a fully loaded truck semi-trailer to study the performance of each brake type as downgrades and speeds vary. The brake performance is measured based on braking distance. A simplified economic comparison based on life cycle cost analysis to determine which road and vehicle conditions give rise to the cost-effectiveness of disc brakes is performed. The studies suggest that disc brakes shorten braking distances by 10-20%. They also suggest that the percentage reduction in braking distance as speed increases and downgrade gets steeper is approximately 12-19%. Evidence is provided that trucking companies operating their vehicles in steep terrain and at high speeds with disc brakes could benefit from 12-80% in long-term cost savings. Finally, at the societal level, by preventing crashes arising from rear-end collisions and runaway truck incidents, disc brakes save at least $649 million annually.
Źródło:
Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics; 2023, 8, 1; 24--42
2520-2979
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ecological comparative assessment of selected materials used for the construction of spark ignition engines
Autorzy:
Mrozik, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097475.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
engine
passenger car
life cycle analysis
eco-design
environmental protection
silnik
samochód osobowy
analiza cyklu życia
ekoprojektowanie
ochrona środowiska
Opis:
The aim of the article is to present the environmental effects of changes in material composition in selected internal combustion engines used in passenger cars using LCA analysis. The levels of energy consumption and emissions of pollutants related to material inputs occurring at the stage of engine production have been determined. The simplified LCA model presented in the paper shows the energy consumption and total CO2 and SO2 emissions on the basis of the mass of materials from which the engine is made. The research results presented in the paper give a picture of a modern passenger car engine on the basis of wear and the degree of recovery of materials used for its construction.
Źródło:
Combustion Engines; 2020, 59, 4; 11--14
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Deklaracje środowiskowe wyrobów budowlanych narzędziem wspierającym rozwój zrównoważonego budownictwa
Autorzy:
Tomaszewska, J.
Bekierski, D.
Piasecki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/162451.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
wyrób budowlany
ochrona środowiska
budownictwo zrównoważone
deklaracja środowiskowa
analiza cyklu życia
ETICS
building product
environment protection
sustainable construction
environmental declaration
life cycle analysis
Opis:
Ingerencja w środowisko naturalne, spowodowana rozwojem cywilizacyjnym, a w szczególności urbanizacją, powoduje istotne zmiany w jego funkcjonowaniu. Koncepcja zrównoważonego budownictwa ma na celu ograniczenie negatywnego wpływu budownictwa na ekosystem. Narzędziem wspomagającym ten proces są deklaracje środowiskowe typu III (EPD) wyrobów budowlanych, obejmujące analizę cyklu życia (LCA). Dzięki ujednoliconej strukturze EPD, wypracowanej w ramach prac normalizacyjnych CEN oraz ogólnoeuropejskiego zrzeszenia jednostek wydających deklaracje środowiskowe ECO Platform, możliwe jest jednoznaczne porównanie cech środowiskowych wyrobów dostępnych na rynkach europejskich, a także na świecie. W pracy przedstawiono wyniki analiz cyklu życia wybranych wyrobów budowlanych wraz z ich dyskusją.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2017, 88, 10; 34-36
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Life cycle assessment of fuel cells electric vehicles
Autorzy:
Evtimov, Ivan
Ivanov, Rosen
Stanchev, Hristo
Kadikyanov, Georgi
Staneva, Gergana
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841196.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
fuel cell electric vehicles
life cycle analysis
energy
CO2 emissions
pojazd elektryczny z ogniwami paliwowymi
analiza cyklu życia
energia
emisje CO2
Opis:
In recent years, regarding the influence of the production processes and vehicles on the environment, new technical solutions for reducing air pollutions have been studied and developed. One of the new constructions is fuel cell electric vehicle (FCEV). The production and running conditions of the vehicles are specific in different countries. Hence, a study of these conditions and fuel production process is needed. In this paper, a study of the FCEV efficiency, at different producing technologies of hydrogen (H2), is carried out. Life cycle assessment (LCA) method is used. A comparison, concerning fuel consumption and emissions as CO2 equivalent for the whole life cycle, is done for FCEV and conventional gasoline vehicle (GV). The influence of the energy mix and technology of production of hydrogen on spent energy and air pollution is analyzed. As the results show, in countries with CO2 emissions over 447 g per 1 kWh electricity, the technology of hydrogen production from natural gas is most effective. Now and in the near future, the ecological and financial advantages, connected to renovation of existing vehicle fleet with FCEV, are not absolutely verified.
Źródło:
Transport Problems; 2020, 15, 3; 153-166
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podstawy metodyczne komparatywnej analizy efektywności ekonomicznej zakupów taboru kolejowego
Methodical basis for comparative analysis of economic efficiency for purchasing rolling stock
Autorzy:
Engelhardt, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249341.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
tabor kolejowy
metoda NPV
koszt cyklu życia taboru LCCA
rolling stock
NPV method
life cycle cost analysis
Opis:
W artykule omówiono zasady analizy efektywności ekonomicznej projektów inwestycyjnych przedsiębiorstw kolejowych, polegających na zakupach nowego taboru kolejowego. Wskazano, że właściwymi metodami tej analizy są metody z grupy metod CBA, przy czym podstawową sub-metodą obliczeniową jest metoda NPV, uzupełniona obliczeniem wewnętrznej stopy zwrotu IRR oraz wskaźnikiem CBR. Metoda zdyskontowanych przepływów pieniężnych NPV stosowana do konkretnych obliczeń efektywności zakupów taboru kolejowego zaleca w istocie stosowanie analizy w oparciu o rozpowszechnioną już na całym świecie metodykę kosztu cyklu życia taboru (Life Cycle Cost Analysis). Wszelkie analizy efektywności inwestycyjnej zakupów nowego taboru należy prowadzić wariantowo (co najmniej dwa warianty), dla okresów co najmniej 25 –30 letnich, z uwzględnieniem trzech poziomów obliczeniowych, a mianowicie: z punktu widzenia przewoźnika kolejowego, z punktu widzenia całego systemu kolejowego oraz z punktu widzenia całej gospodarki i społeczeństwa.
The rules of economic efficiency analysis of investment projects in railway companies in the field of rolling stock purchasing have been described in the paper. The proper methods in this area are methods that belong to CBA methods, but it is worth stressing that NPV method is the basic sub-method here and it should be complemented by counting internal return rate IRR and CBR coefficient. The net present value NPV is applied for concrete efficiency counting of rolling stock purchasing and it is recommended due to this method to apply well-known in the world methodology of Life Cycle Cost Analysis. Any analysis of investment efficiency for rolling stock purchase should be carried out in alternative (at least two variants), for periods of at least 25-30 years, taking into account three levels of computing namely: from the point of view of railway operator, from the point of view of the entire of railway transportation system, from the point of view of the whole economy and society.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2016, 3(110); 23-34
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 45

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies