Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "lean fuel mixture" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Use of the gas ionization signal for combustion process diagnostics in the cylinder of a spark ignition engine
Autorzy:
Fiedkiewicz, Ł.
Pielecha, I.
Wisłocki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133059.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
gas engine
ionization sensor
pressure sensor
engine control
lean fuel mixture
silnik gazowy
czujnik jonizacji
czujnik ciśnienia
sterowanie silnika
Opis:
The running diagnostics of the combustion process in an internal combustion engine is essential for increasing its efficiency and to improving its performance indicators. The modern diagnostics of this process no longer concerns only measurements of fast-changing thermodynamic variables, but also measurements of other parameters allowing for its evaluation. The use of electrical or optical methods in diagnostics enables the evaluation of local process parameters, such as occurrence of the flame and its temperature distribution. Actually, there are some new methods under investigation which are proposed for this kind of diagnostic. This article focuses on demonstrating the potential for using an electric signal from the gas ionization to estimate the maximum combustion pressure in a cylinder of an SI engine. This is a comparative analysis of the gas ionization current signal in the cylinder and the fast-changing pressure at fixed operating points of a 4-stroke natural gas powered engine. The study was carried out on a one-cylinder 4-stroke SI engine equipped with a cylinder pressure recording system and monitoring of the cylinder ionization current using appropriate measuring systems. The influence of engine operating conditions on the ability to determine cylinder pressure based on the ionization current signal was analyzed. This impact assessment was analyzed statistically and a strong correlation was found between the analyzed signals. The obtained results point in the potential direction of development of this type of measuring system.
Źródło:
Combustion Engines; 2017, 56, 4; 196-200
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling of the thermal cycle of SI engine fuelled by liquid and gaseous fuel
Modelowanie obiegu cieplnego silnika ZI zasilanego paliwem cieklym i gazowym
Autorzy:
Kociszewski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792772.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
combustion engine
exhaust emission
modelling
thermal cycle
engine fuel
gaseous fuel
liquid fuel
lean mixture
numerical analysis
Opis:
Results of numerical analysis of methane and gasoline combustion in SI engine are presented in the paper. Work parameters of engine fuelled by gasoline and methane lean mixtures (excess air factor equals λ = 1.8) are compared.
W artykule przedstawiono wyniki analizy numerycznej procesu spalania metanu oraz benzyny w silniku ZI. Porównano parametry pracy modelu silnika zasilanego ubogimi mieszankami benzyny i metanu, przy współczynniku nadmiaru powietrza λ = 1.8.
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2011, 11C
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization of work parameters of gaseous SI engine
Optymalizacja parametrów pracy silnika gazowego ZI
Autorzy:
Kociszewski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793332.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
spark ignition engine
methane
gaseous fuel
numerical modelling
lean mixture
work parameter
nitric oxide
combustion process
3D modelling
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 2
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Relative Change in SI Engine Performance Using Hydrogen and Alcohol as Fuel Supplements to Gasoline
Autorzy:
Yamin, Jehad A.A.
Sheet, Eiman Ali Eh
Rida, Khalid S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2024183.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
hydrogen
fuel blend
ethanol
engine availability
engine performance
emissions
lean mixture
entropy
wodór
mieszanka paliwowa
etanol
dostępność silnika
osiągi silnika
emisja
mieszanka uboga
entropia
Opis:
A simulation study on the effect of hydrogen and ethanol addition as supplementary fuel for gasoline engine at lean mixture (equivalence ratio ϕ = 0.8) was carried out to reduce the gasoline share in the mixture, thus reducing the fuel consumption and harmful emissions. The effect of supplementary fuels on engine performance, emissions, and availability was investigated. This was done by changing the ratio between gasoline and the supplementary fuels in the fuel mixture to achieve the required equivalence ratio. The first part of the simulation consisting of the performance and emissions calculated using the first law, was conducted for all engine speeds. The second part consisting of an availability analysis was conducted at the rated speed of 2750 rpm. The simulation study was conducted using the data obtained from measurements of Ricardo E6/T engine parameters (variable compression ratio engine). The data was also used to verify the models. The study shows that the hydrogen addition reduced the carbon monoxide (CO) and nitrogen oxides (NO2) share at the lean mixture. The hydrogen addition significantly improved the heat release rate compared with pure gasoline; however, the heat released was close to the top dead center due to its fast burning speed. The ethanol addition improved the first law performance of the engine, e.g., power and efficiency; however, at the cost of increased heat loss. It also improved the indicated work availability in comparison with the addition of hydrogen.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2021, 15, 1; 144-145
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies