Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "lead-acid batteries" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Energy storage systems
    Autorzy:
    Arrebola Haro, José Carlos
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/chapters/4138978.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    battery
    acid-lead battery
    lithium ion battery
    UPS
    anodic materials
    redox flow batteries
    Opis:
    This chapter attempts to shed some light on energy storage systems with stationary and building applications. Among these, we must highlight the batteries, from the oldest ones which were employed for these purposes, to those of lead-acid, or those that harbour a very promising future, the redox flow batteries, RFB; finally, we cannot forget the lithium-ion batteries, widely used today.
    Źródło:
    Buildings 2020+. Energy sources; 255-271
    9788365596727
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Transport telematics as a tool supporting the collection of used lead-acid batteries in Nepal
    Autorzy:
    Dhungana, B.
    Szpytko, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393914.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    telematics
    recycling used lead-acid batteries
    QR code
    battery recycling in Nepal
    used battery collection system
    telematyka
    recykling zużytych akumulatorów ołowiowo-kwasowych
    kod QR
    recykling akumulatorów w Nepalu
    system zbiórki zużytych akumulatorów
    Opis:
    In developing countries, the problem of collecting used batteries is a significant environmental problem, especially as: the demand for batteries grows, the system of collection and disposal of used batteries is not appropriate, environmental problems are visible. This problem is particularly important in countries with difficult terrain, an example is Nepal. The subject of the paper is the method of collection of used lead-acid batteries in Nepal with the use of the concept of transport telematics. The scale of the problem in Nepal has been identified, the terrain conditions in which the used batteries are left has also been described, a mobile platform was proposed with a communication system to identify used batteries in the field, and the method of physical collection of batteries dispersed in the field and transport to warehouses was proposed. The technical assumptions of the system for the identification, collection and transport of used lead-acid batteries have been also formulated.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2019, 12, 2; 31-36
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Aspekt prawny i środowiskowy zagospodarowania samochodowych akumulatorów kwasowo-ołowiowych
    The legal and environmental aspect of the automotive lead acid batteries utilisation
    Autorzy:
    Kamińska, E.
    Merkisz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/357294.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Śląska
    Tematy:
    prawo
    środowisko
    akumulatory kwasowo-ołowiowe
    odpady niebezpieczne
    legal
    environmental
    lead-acid batteries
    hazardous waste
    Opis:
    W artykule autorzy analizują wytwarzanie oraz zagospodarowanie odpadów pochodzących z grupy odpadów niebezpiecznych o kodzie 160601 (zużyte akumulatory kwasowo-ołowiowe) oraz odpadów 160606 (zużyty elektrolit z akumulatorów kwasowo-ołowiowych). Według wymagań ustawowych poziom wydajności recyklingu do roku 2010 powinien osiągnąć minimalne - 65% masy zużytych akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Na podstawie analizy dostępnych raportów wojewódzkich przedstawiono masy wytwarzanych odpadów, obliczono dla nich wskaźniki dynamiki wzrostu. Autorzy przeanalizowali obowiązujące akty prawne pod katem recyklingu zużytych akumulatorów oraz przedstawili istniejący system organizacyjny ich zbiórki i przetwarzania. W artykule zasygnalizowano problem środowiskowy prawidłowego zagospodarowania odpadów pochodzących ze zużytych akumulatorów kwasowo-ołowiowych.
    In the article the authors analyze production and utilisation of the waste from the group of hazardous 160601 coded waste (used up lead-acid batteries) and 160606 coded waste (disused electrolyte from lead-acid batteries). According to the statutory requirements the recycling efficiency, by the year 2010, should reach a minimum - 65% of the used lead acid batteries. Based on the analysis of available regional reports it was possible to present the mass of the waste generated and calculate the growth rates indicators of the waste mass generated. The authors examined the existing legal acts dedicated to recycling of the used up lead-acid batteries, and presented the existing organizational system of their collection and processing. The article highlighted the environmental problem of the sound management of waste from used up lead-acid batteries.
    Źródło:
    Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska; 2012, 14, 1; 21-26
    1733-4381
    Pojawia się w:
    Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Recykling samochodowych akumulatorów kwasowo-ołowiowych - aspekt środowiskowy
    Automotive recycling lead acid batteries - environmental aspect
    Autorzy:
    Kamińska, E.
    Merkisz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/409779.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    recykling
    akumulatory kwasowo-ołowiowe
    ekobilans
    ołów
    obciążenia środowiska
    recycling
    lead-acid batteries
    ecobilans
    lead
    environmental pollution
    Opis:
    Autorzy przeanalizowali metody ekobilansowe, pod względem ich zastosowania dla określenia obciążeń środowiskowych recyklingu zużytych samochodowych akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Opisali wybraną metodę (LCA) oraz scharakteryzowali technologię recyklingu wykorzystywaną przez jedną z polskich firm, w której planowane jest przeprowadzenie analizy ekobilansowej.
    The authors analyzed methods, in terms of their use in determining the environmental burdens of recycling used automotive lead acid batteries. Described below the method (LCA), and characterized the recycling technology used by one of Polish companies, which is planned to analyze.
    Źródło:
    Management Systems in Production Engineering; 2011, 1 (1); 29-33
    2299-0461
    Pojawia się w:
    Management Systems in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Management of disused lead-acid batteries in the context of the eco-balance analysis
    Autorzy:
    Kamińska, E. S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/245323.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    recycling
    Life Cycle Assessment
    environmental protection
    lead-acid batteries
    eco-balance
    recykling
    szacowanie cyklu życia
    ochrona środowiska
    akumulatory ołowiowo-kwasowe
    ekobilans
    Opis:
    The article describes the results of the eco-balance analysis of the disused lead-acid batteries recycling technology. The analysis will be made using the life cycle assessment (LCA) method. The analysis was developed using the SimaPro7.3.3. software. The life cycle assessment (LCA) was made using Ecological Scarcity and IMPACT2002 + methods. The results are shown as environmental points [Pt], which reflect the potential level of environmental burdens exerted by the analysed object. The results are presented in the environmental categories, which are grouped in the impact categories. For the Ecological Scarcity method, these are emission into air, water, soil, energy, and natural resources and deposited waste. For the IMPACT2002 + method: human health, climate changes, ecosystem quality and resources consumption. The boundaries of the system under investigation include the processes of mechanical battery scrap processing, desulfurization and crystallization processes (PI), the melting processes to obtain crude lead and refining processes (PII and PIII). As the functional unit, there was accepted 1 Mg of the processed battery scrap. Particular attention was paid to the airborne emission, which adversely affect human health and climate change. The technology for which the tests were conducted offers the possibility to recover other elements, for example, secondary lead, polypropylene and sulfuric acid as crystalline sodium sulphate.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2018, 25, 1; 197-203
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Life cycle assessment of lead acid battery. Case study for Thailand
    Autorzy:
    Premrudee, K.
    Jantima, U.
    Kittinan, A.
    Naruetep, L.
    Kittiwan, K.
    Sudkla, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/207959.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    environmental impact
    automobile industry
    lead-acid batteries
    conventional batteries
    environmental protection
    automobile battery
    lead-acid accumulator
    wpływ na środowisko
    produkcja samochodów
    akumulatory kwasowo-ołowiowe
    przemysł motoryzacyjny
    akumulatory konwencjonalne
    ochrona środowiska
    akumulator samochodowy
    akumulator ołowiowo-cynkowy
    Opis:
    Over the past ten years, the automobile manufacturing basis has shifted to Thailand, thus transforming the country into an automobile industrial hub in Asia. An integral part of this industry, lead acid battery manufacturing has exhibited tremendous growth with increasing trends toward new manufacturing technology. This research aimed to study life cycle assessments of lead-acid automobile battery manufactured in Thailand by comparing conventional batteries with calcium-maintenance free batteries. Global warming and acidification are the largest environmental impacts associated with both battery types. Changing from conventional batteries to calcium-maintenance free batteries is able to reduce environmental impact by approximately 28% due to longer usage life and reduced utilization of manufacturing resources and energy. The greenhouse gases and acidification caused by one conventional battery amounted to 102 kg CO 2 and 0.94 kg SO2, respectively. These amounts decrease to 72 kg CO2 and 0.56 kg S02, respectively, when calcium-maintenance free technology is used. Raw material procurement is found to have the greatest environmental impact, followed by product usage. In this study, the information on environmental impact is incorporated with MET matrix principles to propose guidelines for environmental improvement throughout the battery life cycle.
    Źródło:
    Environment Protection Engineering; 2013, 39, 1; 101-114
    0324-8828
    Pojawia się w:
    Environment Protection Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Design of battery charging system update for glider launcher
    Autorzy:
    Rosiński, Wojciech Aleksander
    Potrykus, Szymon
    Michna, Michal Sergiusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140889.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    alternative power supply
    battery modelling
    lead-acid batteries
    Opis:
    This paper presents an innovative solution for increasing life of lead-acid batteries used in a glider launcher. The study is focused on upgrading a charging system instead of a costly full replacement of it. Based on literature review, the advanced three-stage charging profile was indicated. The new topology of the power converter was proposed and a simulation model was developed. A simulation study was performed which leads to a conclusion that the suggested solution can be successfully applied to the studied device. As a result, the conclusion of this work is the recommendation for modification of the launching system with an additional converter enabling 3 stage charging.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2020, 69, 2; 259-269
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies