Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "layer thickness" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Layer thickness measurement of technically anodised aluminium surfaces by using goniometric scattered light
Autorzy:
Geisler, Tobias
Manns, Martin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1849129.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
anodizing
layer thickness
scattered light
contactless
Opis:
In recent years, scattered light measurement technology has developed into a common method for measuring roughness, form and waviness on precision machined surfaces. Meanwhile, the application for the material structure evaluation of electrolytically anodized surfaces has also been considered. In this context, we present a novel approach to layer thickness measurement of naturally anodised aluminium surfaces. Our approach is based on the reflection intensity of the light beam, which penetrates the oxide layer and is reflected back from the surface as well as from the layer base. In the approach, a model for estimating reflection intensity I from the absorption coefficient is employed. The methodology is tested by comparing results to a layer thickness evaluation using metallographic preparation. Based on the proposed approach, we are able to measure intervals of layer thicknesses on naturally anodized aluminium surfaces without contact.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2021, 28, 2; 371-382
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Manufacturing of thin nickel-rich alloy films on powder substrate using magnetron sputtering technique
Autorzy:
Bordolińska, Klaudia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1179518.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
ICP analysis
layer thickness
magnetron sputtering
thin layers
Opis:
The magnetron sputtering technology has been applied to obtain five kinds of thin, nickel-rich layers on tungsten powder substrate. Circular plates (30 mm in diameter) of pure nickel (99.9%), inconel 600 (72% Ni, 17% Cr, 10% Fe), inconel 601 (63% Ni, 25% Cr, 7.6% Fe), inconel c-276 (51% Ni, 16.5% Cr, 17% Mo) and incoloy H / HT (35% Ni, 23% Cr, 39.5% Fe) were used as sputtering targets. The nickel-based layers have been deposited on pure tungsten powder (2 g; fraction 20-50 µm). After 2 hours of sputtering, the produced layers have been dissolved in 2M HCl solution. The obtained solutions were then analyzed on Ni2+, Cr3+, Fe2+ or Mo2+ ions. The analysis data allows for evaluation of the thickness of the obtained coatings.
Źródło:
World Scientific News; 2017, 76; 16-22
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Measurement of Silver Nanolayer Absorption by the Body in an in Vivo Model of Inflammatory Gastrointestinal Diseases
Autorzy:
Siczek, K.
Pawlak, W.
Zatorski, H.
Fichna, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/221074.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
silver nanolayer
measurement of layer thickness
in vivo animal model
Opis:
Layers of silver particles are used in the studies on pathophysiology and treatment of diseases, both in pre-clinical and clinical conditions. Silver layers can be formed using different techniques and on different substrates. Deposition by magnetron sputtering on glass beads was used in this study. Silver absorption by the body was estimated by calculating the difference in thickness of the silver nanolayer deposited on a bead and measured before and after application of the bead in an animal model of gastrointestinal inflammation. Recommendations for the minimal thickness of silver nanolayer deposited on glass beads were worked out for further studies.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2016, 23, 1; 133-142
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of top layer density and thickness on hardness of two-layer floor elements
Autorzy:
Grześkiewicz, Marek
Kozakiewicz, Paweł
Borysiuk, Piotr
Romanovski, Valerjan
Cichy, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/962355.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Drewna
Tematy:
floor elements
ash wood
pine wood
top layer thickness
wood hardness
two-layer floor
Opis:
The subject of this paper is testing the hardness of two-layer floor materials with top layer made of ash wood in tangential cut, and bottom layer made of pine wood, radial cut, with cross wood fibre layout in both layers. Tests were carried out for top layer thickness 6.6 mm, 4.0 mm and 2.0 mm. Strong correlations were noticed between the hardness of floor elements and the density of the top layer for each thickness variant. Overall statistically significant influence of bottom layer density on the hardness of two-layer floor elements was observed in samples whose top layer was 2.0 mm thick.
Źródło:
Drewno. Prace Naukowe. Doniesienia. Komunikaty; 2020, 62, 205; 69-80
1644-3985
Pojawia się w:
Drewno. Prace Naukowe. Doniesienia. Komunikaty
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kryterium doboru grubości warstw w długowiecznej nawierzchni drogowej z betonu asfaltowego
A criterion for prediction of layer thickness in long-life asphalt pavement
Autorzy:
Szwed, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250854.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
nawierzchnia drogowa
beton asfaltowy
grubość warstwy
road surface
asphalt concrete
layer thickness
Opis:
W pracy zaproponowano dwuetapowy sposób wstępnego wymiarowania nawierzchni długowiecznej. Pierwszym etapem jest oszacowanie całkowitej sztywności na zginanie układu warstw konstrukcyjnych z betonu asfaltowego spoczywających na podbudowie i podłożu gruntowym. W tym celu stosuje się model półprzestrzeni warstwowej w stanie symetrii osiowej pod obciążeniem kołem pojazdu. Sztywność dobierana jest z warunku ograniczającego pionowe odkształcenia w punkcie na górze podłoża gruntowego w osi zadanego obciążenia. Następnie stosuje się prosty model zginania przekroju płyty warstwowej złożonej z trzech warstw betonu asfaltowego o różnych grubościach i sztywnościach. Stąd wyznaczane są względne grubości i sztywności na podstawie danych zmęczeniowych dotyczących odkształcenia dla materiałów dolnych warstw. Jednocześnie spełniany jest warunek równości wypadkowej sztywności na zginanie warstw w celu uniknięcia przeciążenia podłoża gruntowego. Uzyskane zależności są w postaci zamkniętych wzorów matematycznych.
A two-step procedure for preliminary dimensioning of long-life asphalt pavement is proposed in the paper. In the first step resultant stiffness of the three-layer system supported by a base layer and subgrade is estimated. For this purpose a 3D axially symmetric elastic problem is analysed. Equivalent stiffness of the homogeneous pavement is determined in order to reduce strain in the subgrade under the applied vertical load. Then simple model of the cross-section of three-layer composite slab is used to find proportioning of the layers’ thicknesses. Fatigue strain data for bottom layers are used to derive thicknesses of the asphalt concrete layers. As a result closed-form mathematical formulas are obtained.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1503-1508, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ilościowa ocena możliwości i dokładności wyznaczania grubości warstw konstrukcji nawierzchni dróg z zastosowaniem aparatury georadarowej RAMAC/GPR
Quantitative evaluation of the possibility and accuracy of determination of road structure layers thickness with the use of RAMAC/GPR georadar equipment
Autorzy:
Ortyl, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/129984.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Geodetów Polskich
Tematy:
georadar
radargram
grubość warstwy
konstrukcja nawierzchni drogowej
GPR
road structure
layer thickness
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki prac testowych, które wykonano georadarem RAMAC/GPR na nowobudowanym odcinku trasy drogowej o parametrach drogi ekspresowej. Ich celem była ilościowa ocena możliwości i dokładności wyznaczania grubości warstw konstrukcji nawierzchni drogowych w sposób bezinwazyjny tj. z wykorzystaniem metody georadarowej. Pomiary georadarowe realizowano każdorazowo w trakcie formowania poszczególnych warstw konstrukcyjnych drogi dzięki czemu pozyskano unikalny i wysoce wiarygodny materiału badawczego. W procesie obliczeniowo-porównawczym wykorzystano informacje z częściowych odwiertów kalibracyjnych realizowanych przez wykonawcę drogi oraz z pomiarów geodezyjne (niwelacja) prowadzonych przez autora. W artykule położono również istotny nacisk na zagadnienie właściwego przetwarzania pozyskanych danych georadarowych w celu wyznaczenia grubości poszczególnych warstw konstrukcji nawierzchni drogowych. Jest to związane z tym, iż pomiar grubości warstw na radargramie nie może odbywać się w sposób bezpośredni ponieważ konstrukcję nawierzchni tworzą warstwy o różnych prędkościach fali czego nie można uwzględnić w bezpośrednim przetworzeniu obrazu georadarowego i uzyskany wynik będzie błędny. Proces prawidłowego zeskalowania wyników georadarowych możliwy jest jedynie w oparciu o wektoryzację i kalibrację poszczególnych rozpoznanych warstw konstrukcji nawierzchni drogi. Takie przekształcenie wymaga użycia odpowiednich zaawansowanych funkcji programów do postprocessingu danych radarowych a wtedy uzyskany wynik jest w pełni wiarygodny.
The article presents results of an experimental work on the evaluation of the possibility of road structure layers detection with RAMAC/GPR equipment. Test work was carried out on the section of the road with the high-speed road parameters, which was under construction. The goal of the experimental work was the quantitative evaluation of the possibility and accuracy of determination of road structure layers thickness. The GPR measurements, carried out during the forming process of individual construction layers, gave a unique and reliable research material, which – because of the way of getting it – provided a basis for the work during the road operation. In the analytical and comparative process, information from partial calibration boreholes made by the road contractor and from geodetic measurement (levelling) made by author was used. Special emphasis was put in the paper on proper processing of GPR data. Measurement of the layer thickness cannot be carried in a direct way on radargrams because the roadway structure consists of layers of various wave velocities, which cannot be taken into account in direct processing of the GPR image. The process of correct scaling of GPR results is possible only trough the vectorization and calibration of particular road structure layers. That conversion requires employing suitable advanced functions of GPR post-processing software, and then the obtained result can be fully reliable.
Źródło:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 2009, 19; 323-339
2083-2214
2391-9477
Pojawia się w:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stacking sequence optimization of composite beams with different layer thicknesses
Autorzy:
Karaçam, F
Timarci, T
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102025.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
laminated composite beams
static analysis
genetic algorithm
layer thickness
stacking sequence optimization
Opis:
In this study, stacking sequence optimization of composite beams with different layer thicknesses is investigated for various boundary conditions. A unified shear deformation theory is used for analytical solution. The optimization process is carried out in order to obtain the minimum deflection parameters for Clamped-Free (C-F), Clamped-Clamped (C-C) and simply supported (S-S) boundary conditions under a uniform distributed load by use of genetic algorithm for a specific number of population and generation. Finally, among all possible combinations of layer thicknesses, the one giving the minimum deflection parameter and corresponding stacking sequence is chosen. The minimum values and corresponding stacking sequences are presented for different boundary conditions.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2015, 9, 26; 7-11
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analyzing of coatings on steel - reinforced concrete elements by mobile NMR
Analiza powłok elementów betonowych zbrojonych stalą przy zastosowaniu mobilnego urządzenia NMR
Autorzy:
Orlowsky, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230175.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
powłoka
beton
badanie nieniszczące
NMR
grubość warstwy
coating
concrete
nondestructive testing
layer thickness
Opis:
A large number of infrastructural concrete buildings are protected against aggressive environments by coating systems. The functionality of these coating systems is mainly affected by the composition and thickness of the individual polymeric layers. For the first time ever, a mobile nuclear magnetic resonance (NMR) sensor allows a non-destructive determination of these important parameters on the building site. However, before this technique can be used on steel-reinforced concrete elements, the potential effect of the reinforcement on the measurement, i.e. the NMR signal, needs to be studied. The results show a shift of the NMR profile as well as an increase of the signals amplitude in the case of the reinforced samples, while calculating the thickness of concrete coating leading to identical results.
Duża ilość infrastrukturalnych budynków betonowych, przed agresywnym środowiskiem, zabezpieczona jest systemami powłok. Na funkcjonalność tych systemów wpływ mają głównie skład oraz grubość poszczególnych warstw polimerowych. Po raz pierwszy w historii czujnik mobilnego magnetycznego rezonansu jądrowego (NMR) pozwala na nieniszczące ustalenie: - całkowitej grubości systemu ochrony powierzchniowej, jak i grubość poszczególnych warstw, - przepływu wody przez system ochrony powierzchni, - procesu suszenia betonu po zastosowaniu systemu ochrony powierzchni, - zmiany materiału ze względu na wietrzenie, - jakości i zgodności zastosowanego materiału na placu budowy. W przypadku NMR MOUSE® (Mobilny Uniwersalny Eksplorator Powierzchni, zarejestrowany znak towarowy RWTH Uniwersytetu Aaachen) stwierdzono niedawno wielki potencjał w badaniu problemów w sposób nieniszczący. Jednakże, zanim można zastosować NMR na placu budowy, jak na Rys. 1., należy zbadać potencjalny wpływ stalowego zbrojenia na sygnał NMR. Badanie parametrów tego wpływu jest głównym tematem niniejszej pracy. Dodatkowo zaprezentowane zostały pomiary grubości warstw wielowarstwowej powłoki betonowej. Wyniki przedstawione w pracy pokazują, że obecność stali w zakresie pomiarów przeprowadzanych NMR MOUSE ma następujący wpływ na ustalenie głębokości profili:- przesunięcie profilu do stali, - zwiększenie mierzonej amplitudy, - ale niezmieniona grubość warstw. W przypadku mierzenia grubości warstw powłoki na zbrojonych stalą budynkach betonowych oznacza to, że grubość warstw jest niezależna od zbrojenia stalowego. Jedynie pozycja i amplituda warstw powłoki są pod wpływem zbrojenia w betonie.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2016, 62, 1; 65-82
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Windshield Defrost Simplified CFD Model
Autorzy:
Schmid, Michal
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/112070.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
windshield defrost
CFD
ice layer thickness
VOF
Thin Film
model CFD
model VOF
cienki film
Opis:
The windshield defrost system, in general, is a vehicle safety feature. Thus, its restricted by variety of directives. However, the OMEs’ benchmark targets could be even more demanding as the deicing process is in addition also part of passengers comfort. From vehicle design point of view the wind-shield defrost system is typically connected to HVAC unit (Heating, Ventilation and Air Conditioning). In the technical solution the windshield is heated via hot air convection. Nevertheless, other methods are becoming more and more popular, like directly heated glass by hot wire ohmic heating (heated glasses). The defrost CFD model should predict the ice layer thickness in time and space and in environmental conditions defined according to appropriate directives and technical solution. The accurate and fast modelling technique is essential part of a vehicle development, especially nowadays, where the optimization techniques area widely used and requires hundreds of simulations runs. Modelling requests are even increasing with modern pure electric vehicles (EVs), were the thermal and energy management is more demanding compared to the classical internal combustion engine (ICE) vehicles. The aim of the work is to verify possibility to model the ice layer thickness with simplified approach, which could be beneficial from computational time burden.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2019, 25; 8-11
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania wpływu chropowatości powierzchni po azotowaniu gazowym na wskazania przyrządu wiroprądowego
Investigation of the influence of surface roughness after gas nitriding on the indications of the eddy current device
Autorzy:
Pachutko, B.
Małdziński, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211792.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
metoda wiroprądowa
warstwa wierzchnia
warstwa azotowana
grubość warstwy
chropowatość
stal
eddy current method
steel
surface layer
nitrided layer
layer thickness
roughness
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań parametrów chropowatości powierzchni stali 38HMJ i Orvar Supreme azotowanych w temperaturze 550 oC w czasie 2, 9, 23 i 48 godzin przy potencjale azotowym Np = 2,9-2,4 atm-0,5. Grubość efektywną warstwy azotowanej oceniono na podstawie profili mikrotwardości HK 0,1 - przyjęto twardość 500 HK 0,1 dla stali 38HMJ oraz 700 HK 0,1 dla stali Orvar Supreme. Grubość strefy azotków Selaza wyznaczono na podstawie badań metalograficznych za pomocą mikroskopu optycznego. Wykazano, Se zwiększenie czasu azotowania powoduje nieznaczne zwiększenie parametrów Rt i Rz. W wyniku przeszlifowania próbek azotowanych nastąpiło zwiększenie amplitudy wskazania przyrządu wiroprądowego (Wirotest 302 wyposażony w czujnik stykowy o częstotliwości prądu magnesującego 50 kHz) wskutek zmniejszenia chropowatości powierzchni, usunięcia warstewki tlenków żelaza i strefy porowatej azotków żelaza.
The paper presents the results of investigation roughness parameters of 38HMJ and Orvar Supreme steels nitrided at the temperature of 550 oC for 2, 9, 23 and 48 hours with the nitrogen potential of Np = 2.9–2.4 atm-0.5. The effective thickness of the nitrided layer has been assessed basing on the microhardness profiles, HK 0.1 – the hardness of 500 HK 0.1 has been adopted for the 38HMJ steel and 700 HK 0.1 for the Orvar Supreme. The thickness of the iron nitride zone has been determined basing on metallographic examination by means of an optical microscope. It has been shown that extension of the nitriding time results in a slight increase of the Rt and Rz parameters. As a result of grinding of the nitrided samples, the amplitude of the eddy current device indications has increased (Wirotest 302 device provided with a sensor with the magnetizing current frequency of 50 kHz) due to the reduction of the surface roughness, removal of the layer of iron oxides and the porous zone of iron nitrides.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2011, 22, 4; 227-243
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of properties of anti-adhesive coatings on the surface of injection moulds made of Al alloys
Autorzy:
Chałada, Ł.
Adamiak, M.
Woźniak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/379326.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
fluoropolymer coatings
abrasive wear
layer thickness
adhesion force
powłoki fluoropolimerowe
zużycie ścierne
grubość warstwy
siła przyczepności
Opis:
Purpose: The aim of the research was to determine the most favourable fluoropolymer coatings, deposited on the surface of aluminium moulds, which will be used to share improvements in automotive sectors. Design/methodology/approach: The paper presents the results of the coatings thickness and surface roughness measurements, AFM analysis, contact angle measurements and surface free energy calculation, wear test and adhesion force measurement of three fluoropolymer coatings. Findings: On the basis of the investigation, it can be stated that the properties of the tested coating and their adhesion to the aluminium substrate are different. Based on the obtained results it can be concluded that the coating named Coat_134 was characterized by the optimum properties - well anti-adhesion properties and good mechanical properties. Research limitations/implications: Coating must be applied on the surface of injection tools, with complex shape and wide range of dimensions. Practical implications: Injection moulds for polyurethane foam, reduction of release agent consumption. Originality/value: The paper presents comparative research of fluoropolymer coatings in order to determinate adhesion to polyurethane foam with low density.
Źródło:
Archives of Materials Science and Engineering; 2019, 97, 1/2; 5-11
1897-2764
Pojawia się w:
Archives of Materials Science and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomiary grubości powłok w diagnostyce powierzchni
Measurements of layer thickness for diagnostics of surface
Autorzy:
Borowik, L.
Janiczek, R.
Ptak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/154970.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
pomiary grubości powłok
przetworniki indukcyjne
diagnostyka stanu powierzchni
layer thickness
inductive transducer
diagnostics of condition of surface
Opis:
W pracy przedstawiono zagadnienia, dotyczące pomiaru grubości warstw wierzchnich, przeprowadzane z wykorzystaniem przetworników indukcyjnych. Opisano badania, dotyczące przetwornika indukcyjnego transformatorowego. Na potrzeby pomiarów wykonano przetworniki pomiarowe, dla których przeprowadzono badania ich przydatności w diagnostyce wybranych warstw wierzchnich.
Questions relating to the measurement of a top layer thickness were introduced in the work. Measurements carried out with the use of inductive transducers are taken into account. Problems were illustrated by examples of possible applications in diagnostics of protective coatings in car and airplanes industry. In Chapters 2 and 3 there is shown the construction of typical inductive transducer (Fig.1) and some sources of measuring errors. Model of transformer transducers (Fig. 2 and 3) and construction of applied measuring transducer (Fig. 4) were introduced in Chapters 4 and 5. Measuring transducers for which the investigations were conducted were made on needs of measurements. In Chapter 6 there are described results of investigations (Fig. 7 and 8), relating to the inductive transformer transducer. In conclusions the utility of transformer transducers for diagnostics of chosen top layers was defined.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2010, R. 56, nr 6, 6; 644-647
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Trwałość matryc zależna od kształtu wyciskanego profilu i parametrów procesu azotowania
Die durability dependent on the shape of the extruded profile and nitriding process parameters
Autorzy:
Laurentowska-Tyczka, A.
Borowski, J.
Jurczak, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212181.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
azotowanie gazowe
grubość warstwy azotowanej
wyciskanie aluminium
powierzchnia kalibrująca
gas nitriding
nitrided layer thickness
aluminium extrusion
bearing surface
Opis:
W pracy starano się wykazać zależność geometrii matryc, związanej z kształtem profili aluminiowych i parametrów procesu azotowania na trwałość eksploatacyjną matrycy. Matryce były poddawane jedno lub kilkukrotnemu azotowaniu gazowemu i eksploatowane do końcowego zużycia w firmie Albatros Aluminium. W artykule podjęto próbę wyjaśnienia wpływu rożnych procesów azotowania i geometrii matryc na grubość warstwy azotowanej, na trwałość matrycy. Na podstawie badań określono najbardziej optymalną grubość warstwy azotowanej w przedziale 350–400 μm. Stosowanie mniejszej grubości powoduje szybsze zużycie lub uszkodzenie matryc.
This work attempted to demonstrate the dependence between die geometry, connected to the shapes of aluminium profiles and the parameters of the nitriding process, to the die's service life. Dies were subjected to single or repeated gas nitriding and used until worn out at the company Albatros Aluminium. The article undertakes an attempt to explain the influence of various nitriding processes and die geometries on the thickness of the nitrided layer and the durability of the die. Based on the research, the optimal thickness of the nitrided layer was determined to be in the range of 350–400 μm. The use of a smaller thickness causes faster wear or damage to the dies.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2014, 25, 3; 215-228
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hardness investigation of conventional, bulk fill and flowable dental composites
Autorzy:
Georgiev, G.
Dikova, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055754.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
resin-based composites
micro-hardness
light intensity
irradiation time
layer thickness
kompozyty żywiczne
mikrotwardość
natężenie oświetlenia
czas nasłonecznienia
grubość warstwy
Opis:
Purpose: of the present paper is to investigate the micro-hardness of three types of resin-based composites – conventional, bulk fill and flowable. Design/methodology/approach: Cylindrical specimens with a diameter of 5 mm and thicknesses of 2, 3 and 4 mm were made from each composite. They were light cured for 20, 40 and 60 s with light intensity of 600, 1000 or 1500 mW/cm2. The Vickers micro-hardness was measured on the top and bottom surface of the specimens. Findings: The highest micro-hardness was measured in bulk fill composite, followed by conventional and the lowest was measured in the flowable one. Increasing the light intensity leads to increase of the micro-hardness on both surfaces of the three composites. The increase of the irradiation time results in increase of the micro-hardness mainly on the bottom surface of the composites. The change of the layer thickness influences the conventional and the flowable composites and almost does not affect the hardness of the bulk fill composite. Research limitations/implications: The limitations of this study concerns to the values of the light intensity, which are defined by the light curing unit (LCU) used. There are many LCUs on the market; consequently, constant investigations of dental composites micro-hardness are needed. Practical implications: The investigation of the micro-hardness of the three types of composites in different modes would be very helpful for clinicians to obtain successful polymerization of composite restorations in their everyday practice. Originality/value: The micro-hardness of three types resin-based dental composites – conventional, bulk fill and flowable is investigated and compared in varying of three mode parameters – light intensity, curing time and layer thickness.
Źródło:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering; 2021, 109, 2; 68--77
1734-8412
Pojawia się w:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of parameters of the stereolithography process on the part quality
Autorzy:
Lewiński, Tomasz
Kukiełka, Krzysztof
Chaciński, Tomasz
Jaskólski, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201645.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
SLA
stereolithography
3D scanning
process parameters
curing time
layer thickness
lift speed
stereolitografia
skanowanie 3D
parametry procesu
czas utwardzania
grubość warstwy
prędkość podnoszenia
Opis:
This paper investigates the effect of additive manufacturing parameters on the manufacturing quality of selected gear mechanism components. Three input variables, and two output variables were determined. The result was the determination of the most optimal combination of key parameters and the determination of regression equations. The concept of manufacturing objects of a very complex shape, by any person, under various conditions through the use of a low-cost device became the basis for this thesis topic. Curing time, layer thickness, and lift speed are among the basic parameters, with a large range of manipulation. A hypothesis was formulated that these three parameters are crucial to produce a part with the smallest possible deviations from the computer model. A handheld scanner was used to scan the samples and compare them with the CAD model. Based on the study, optimal parameters for layer thickness, curing time and lift speed were proposed.
Źródło:
Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2022, 6, 2; 1--12
2544-0780
2544-1671
Pojawia się w:
Journal of Mechanical and Energy Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies