Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "laser measurement" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Development and verification of a high-precision laser measurement system for straightness and parallelism measurement
Autorzy:
Xu, Peng
Li, Rui Jun
Zhao, Wen Kai
Chang, Zhen Xin
Ma, Shao Hua
Fan, Kuang Chao
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1849049.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
straightness
parallelism
laser measurement system
machine tool
Opis:
A laser measurement system for measuring straightness and parallelism error using a semiconductor laser was proposed. The designing principle of the developed system was analyzed. Addressing at the question of the divergence angle of the semiconductor laser being quite large and the reduction of measurement accuracy caused by the diffraction effect of the light spot at the long working distance, the optical structure of the system was optimized through a series of simulations and experiments. A plano-convex lens was used to collimate the laser beam and concentrate the energy distribution of the diffraction effect. The working distance of the system was increased from 2.6 m to 4.6 m after the optical optimization, and the repeatability of the displacement measurement is kept within 2.2 m in the total measurement range. The performance of the developed system was verified by measuring the straightness of a machine tool through the comparison tests with two commercial multi-degree-of-freedom measurement systems. Two different measurement methods were used to verify the measurement accuracy. The comparison results show that during the straightness measurement of the machine tool, the laser head should be fixed in front of the moving axis, and the sensing part should move with the moving table of the machine tool. Results also show that the measurement error of the straightness measurement is less than 3 m compared with the commercial systems. The developed laser measurement system has the advantages of high precision, long working distance, low cost, and suitability for straightness and parallelism error measurement.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2021, 28, 3; 479-495
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development and verification of a high-precision laser measurement system for straightness and parallelism measurement
Autorzy:
Xu, Peng
Li, Rui Jun
Zhao, Wen Kai
Chang, Zhen Xin
Ma, Shao Hua
Fan, Kuang Chao
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1849061.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
straightness
parallelism
laser measurement system
machine tool
Opis:
A laser measurement system for measuring straightness and parallelism error using a semiconductor laser was proposed. The designing principle of the developed system was analyzed. Addressing at the question of the divergence angle of the semiconductor laser being quite large and the reduction of measurement accuracy caused by the diffraction effect of the light spot at the long working distance, the optical structure of the system was optimized through a series of simulations and experiments. A plano-convex lens was used to collimate the laser beam and concentrate the energy distribution of the diffraction effect. The working distance of the system was increased from 2.6 m to 4.6 m after the optical optimization, and the repeatability of the displacement measurement is kept within 2.2 m in the total measurement range. The performance of the developed system was verified by measuring the straightness of a machine tool through the comparison tests with two commercial multi-degree-of-freedom measurement systems. Two different measurement methods were used to verify the measurement accuracy. The comparison results show that during the straightness measurement of the machine tool, the laser head should be fixed in front of the moving axis, and the sensing part should move with the moving table of the machine tool. Results also show that the measurement error of the straightness measurement is less than 3 m compared with the commercial systems. The developed laser measurement system has the advantages of high precision, long working distance, low cost, and suitability for straightness and parallelism error measurement.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2021, 28, 3; 479-495
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development and verification of a high-precision laser measurement system for straightness and parallelism measurement
Autorzy:
Xu, Peng
Li, Rui Jun
Zhao, Wen Kai
Chang, Zhen Xin
Ma, Shao Hua
Fan, Kuang Chao
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1849006.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
straightness
parallelism
laser measurement system
machine tool
Opis:
A laser measurement system for measuring straightness and parallelism error using a semiconductor laser was proposed. The designing principle of the developed system was analyzed. Addressing at the question of the divergence angle of the semiconductor laser being quite large and the reduction of measurement accuracy caused by the diffraction effect of the light spot at the long working distance, the optical structure of the system was optimized through a series of simulations and experiments. A plano-convex lens was used to collimate the laser beam and concentrate the energy distribution of the diffraction effect. The working distance of the system was increased from 2.6 m to 4.6 m after the optical optimization, and the repeatability of the displacement measurement is kept within 2.2 m in the total measurement range. The performance of the developed system was verified by measuring the straightness of a machine tool through the comparison tests with two commercial multi-degree-of-freedom measurement systems. Two different measurement methods were used to verify the measurement accuracy. The comparison results show that during the straightness measurement of the machine tool, the laser head should be fixed in front of the moving axis, and the sensing part should move with the moving table of the machine tool. Results also show that the measurement error of the straightness measurement is less than 3 m compared with the commercial systems. The developed laser measurement system has the advantages of high precision, long working distance, low cost, and suitability for straightness and parallelism error measurement.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2021, 28, 3; 479-495
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wzorzec roboczy energii promieniowania laserowego na bazie dostępnych urządzeń i podzespołów
A working standard of laser radiation energy based on commercial devices and components
Autorzy:
Piróg, I.
Długaszek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/156160.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
wzorzec roboczy
laser impulsowy
pomiar energii laserowej
working standard
impulse laser
laser energy measurement
Opis:
W artykule przedstawiono propozycję mobilnego wzorca roboczego energii impulsowego promieniowania laserowego na bazie dostępnych urządzeń i podzespołów. Zaprezentowano schemat blokowy urządzenia oraz kolejne etapy dobierania elementów wchodzących w skład przyszłego wzorca. Przedstawiono również wstępne badania metrologiczne jego elementów oraz analizę głównych źródeł niepewności.
This paper deals with an idea of a mobile working standard of impulse laser energy based on commercial components. The schematic diagram of a measuring system and subsequent stages of selecting standard components are presented. Evaluation of the final specification of the standard and preliminary analysis of the main sources of uncertainty have been performed. The main purpose of the designed standard is replacement of the currently used working standard of laser energy (OPTOCAL) with implementation of all functionality and maintaining technical specification. Finally, as a consequence of the performed analysis and research it has been found that there is the possibility of construction of a measuring system which meets the standards and covers all functionality provided by the current standard (OPTOCAL) working in CMCL.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 9, 9; 675-678
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Measurements of railway welded rail joints with a laser device
Pomiary kolejowych spawanych złączy szynowych urządzeniem laserowym
Autorzy:
Aniszewicz, Andrzej
Fabijański, Mariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1819224.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
pomiar laserowy
zużycie
szyna
główka szyny
złącze szynowe
spawanie
laser measurement
wear
rail
rail head
rail joint
welding
Opis:
One of the methods of joining rails is welding with termite, which guarantees a secure and stable connection of two sections of the rail without the need to use additional connecting elements and supporting the welded place. After joining (making a weld), appropriate mechanical processing of the joint is required in order to obtain the given rail head profile. The quality and diligence of the connection made has a major impact on safety, noise emission during the journey (wheel rolling) and the comfort of travelers. This article describes selected methods of making railway rail joints and presents the results of measurements with a portable laser measuring device Calipri C40 of the rail head within the welded rail joint made by thermite welding. An attempt to use this device for measurements of welded rail joints is shown, advantages and disadvantages as well as conclusions from the performed measurements are described.
Jedną z metod łączenia szyn jest spawanie termitowe, gwarantujące pewne i stabilne połączenie dwóch odcinków szyny bez konieczności stosowania dodatkowych elementów łączących oraz podpierających miejsce spawane. Po połączeniu (wykonaniu spoiny) wymagana jest odpowiednia obróbka mechaniczna złącza tak, aby uzyskać zadany profil główki szyny. Jakość i staranność wykonanego połączenia, ma zasadniczy wpływ na bezpieczeństwo, emisję hałasu podczas przejazdu (przetaczania się koła) oraz komfort podróżnych. W niniejszym artykule opisano wybrane metody wykonywania kolejowych złączy szynowych oraz przedstawiono wyniki pomiarów przenośnym laserowym urządzeniem pomiarowym Calipri C40 główki szyny w obrębie spawanego złącza szynowego wykonanego metodą spawania termitowego. Pokazano próbę zastosowania tego przyrządu przy pomiarach spawanych złączy szynowych, opisano zalety i wady oraz wnioski z zrealizowanych pomiarów.
Źródło:
Welding Technology Review; 2020, 92, 6; 37--43
0033-2364
2449-7959
Pojawia się w:
Welding Technology Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projekt autonomicznego robota inspekcyjnego
Project of autonomous inspection robot
Autorzy:
Majek, K.
Pełka, M.
Będkowski, J.
Cader, M.
Masłowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/276604.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
robot inspekcyjny
laserowy system pomiarowy 3D
PCA (Principal Component Analysis)
inspection robot
laser measurement 3D system
Opis:
W artykule przedstawiono projekt autonomicznego robota inspekcyjnego. Ze względu na fakt, że komercyjne rozwiązania nie oferują satysfakcjonującej funkcjonalności w stosunkowo niskiej cenie zdecydowano się zaprojektować autonomicznego robota inspekcyjnego na bazie komercyjnej platformy wyposażonej w autorskie rozwiązanie laserowego systemu pomiarowego 3D. Projekt lasera 3D wykonano z wykorzystaniem technik szybkiego prototypowania metodą druku 3D. Autonomiczny robot mobilny nawigowany jest na podstawie systemu IMU (Inertial Measurement Unit) ze zintegrowanym GPS (Global Positioning System). Opracowane rozwiązanie dostarcza użytkownikowi danych w postaci map lokalnych 3D wraz z częściową analizą semantyczną (obliczanie wektorów normalnych dla chmury punktów metodą PCA Principal Component Analysis) w trybie on-line. Przeprowadzono eksperymenty weryfikujące poprawność działania systemu. W rezultacie powstało nowoczesne stanowisko badawcze, które może być wykorzystane do kolejnych badań z wykorzystaniem mobilnych systemów inspekcyjnych.
In the article the project of autonomous inspection robot is shown. Instead of commercial applications, proposed approach with relatively lower prize offer satisfactory functionality. Proposed approach is based on State of the Art mobile platform equipped with developed 3D laser measurement system 3D. Laser 3D is developed based on Fused Deposition Modeling FDM technology. Autonomous mobile robot is using IMU (Inertial Measurement Unit) wit GPS (Global Positioning System) to navigate in outdoor environment. The approach offers 3D cloud of points augmented by normal vectors looking form user point of view. Normal vectors are computed using PCA (Principal Component Analysis) method in on-line fashion. The proof of concept was demonstrated based on the experiment in the real environment. As a result the modern research platform is developed, which can be used for further inspection systems' analysis.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2013, 17, 2; 278-282
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Laserowy system do badania skurczu wczesnego elementów betonowych w powiązaniu z oznaczaniem czasu wiązania
Laser system for testing early shrinkage of concrete elements in conjunction with the determination of the setting time
Autorzy:
Gołaszewski, J.
Cygan, G.
Drewniok, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160590.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
beton wysokowartościowy
beton samozagęszczalny
wiązanie
skurcz wczesny
układ pomiarowy
pomiar laserowy
high performance concrete
self compacting concrete
setting process
early shrinkage
measurement system
laser measurement
Opis:
W artykule przedstawiono metodę badania skurczu belek betonowych o wymiarach 10×10×50 cm zachodzącego od momentu ich zaformowania. Wykorzystano zmodyfikowany system TLS, pierwotnie wykorzystywany do oznaczania zmian długości cienkowarstwowych zapraw. Zmiany długości elementu mierzone są jednocześnie z pomiarem prędkości przejścia impulsu dźwiękowego, co pozwala określić czas początku wiązania spoiwa. Stanowić to może podstawę do określenia odporności na zarysowanie betonu w pierwszych 24 godzinach od zaformowania.
The paper presents a method for testing the shrinkage of concrete beams with dimensions of 10×10×50 cm. Measurements followed from setting into the form until 24 hours after setting. It was used modified TLS system, which originally was for the determination of changes in the length of thin-mortar. It was also measured changes of speed propagation of sound waves by Vikasonic, which allows you to specify the setting time of binders. It could be a base for determining the scratch resistance of the concrete in the first 24 hours after casting.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2014, R. 85, nr 5, 5; 34-36
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System kontroli poziomu z laserowym pozycjonowaniem dla procedury montażu podsystemów kotła energetycznego
Level indication system based on laser positioning for the procedure of power boiler chamber assembly
Autorzy:
Bialic, G.
Zmarzły, M.
Szmechta, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/157783.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
pomiar poziomu
system mikroprocesorowy
laserowy pomiar odległości
laser distance measurement
microprocessor system
wireless data transmission
Opis:
Technologia montażu części ciśnieniowej kotła energetycznego wymaga instalacji dużych konstrukcji mechanicznych [1-3, 5], za pomocą hydraulicznych siłowników linowych (rys. 1). Kluczowym problemem w tym procesie jest kontrola poziomu montowanych elementów z dużą dokładnością na poziomie pojedynczych milimetrów. W tym celu zaprojektowany, przetestowany i wykonany został innowacyjny, mikroprocesorowy, przemysłowy system kontroli poziomu wykorzystujący laserowy pomiar odległości (LIS – Level Indication System).
The assembly technology of a power boiler pressure part requires installation of the so-called buckstays [1-3, 5]. The buckstays constitute a steel construction whose job is to stiffen screens of a combustion chamber. The buckstays are suspended on all four internal walls of the boiler support construction (Fig. 1) by means of strand jacks. In the corners of the boiler supporting construction the auxiliary equipment (e.g. burners) is installed and assembled with the buckstays subsystem. However, in spite of the fact that the procedure of suspending buckstays seems theoretically to be very simple, it is very inconvenient for the operating stuff. Thus, a key issue from the perspective of the boiler pressure part assembly process is to control the level of engineering structures during suspending processes with an accuracy of a single millimeter. Not uniform suspending of buckstays could lead to damage of the piping systems installed in the power boiler chamber. For this reason, there was designed, tested and implemented an innovative, microprocessor-based level control system using high precision laser distance measurement. This prototype solution supporting the assembly of power boiler subsystems is presented in this paper.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 11, 11; 1207-1209
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie skaningu laserowego i chmur punktów na budowie. Część I
The use of laser scanning and point clouds on the construction site. Part I
Autorzy:
Nowak, Paweł
Rosłon, Jerzy
Romatowski, Karol
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2142035.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
skaning laserowy
pomiar laserowy
dokładność pomiaru
budowa
innowacja
inwentaryzacja
roboty zanikające
zbrojenie
chmura punktów
projekt europejski
ERASMUS+
CLOEMC V
laser scanning
laser measurement
measurement accuracy
construction site
innovation
inventory
concealed works
reinforcement
point cloud
European project
Opis:
Seria czterech artykułów przedstawia wykorzystanie chmur punktów oraz skaningu laserowego na budowie. Dzięki zastosowaniu skanowania laserowego można rozwiązać wiele zagadnień inżynierskich i optymalizacyjnych. W pierwszym artykule przedstawiono podstawowe informacje na temat skanerów laserowych oraz ich działania. Wyjaśniono, co wpływa na dokładność pomiarów instrumentami skanującymi i w jaki sposób odbywa się skanowanie. Przedstawiono także zagadnienie związane z wykorzystaniem skanerów do inwentaryzacji robót zanikowych i zakrywanych (zbrojenie i instalacje).
A series of four articles covers the use of point clouds and laser scanning on site. Thanks to the use of laser scanning, many engineering and optimization issues can be solved. The first article presents basic information about laser scanners and their operation. It explains what influences the accuracy of measurements with scanning instruments and how the scanning is performed. The issue related to the use of scanners for inventory of decaying and covered works (reinforcement and installations) is also presented.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2022, 93, 5-6; 34--43
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
3D-scanning system for railway current collector contact strips
Autorzy:
Judek, S.
Jarzębowicz, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97373.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
3D machine vision
current collector
railway safety
shape measurement
measurement by laser beam
Opis:
Undisturbed collection of current from a contact wire of the catenary constitutes one of the basic elements in reliable operation of electrified rail transport, particularly when vehicles move at high speed. Quality of current collection is influenced by the construction of catenary and current collectors, as well as by the technical condition and regulation of these two elements. Total contact force of a current collector head on contact line and the condition of contact strip surface determine the quality of the contact between a current collector and contact line. This paper presents an innovative stand for diagnosing contact strips on current collectors with the use of 3D imaging technique. The stand has been tested in laboratory and during trial exploitation on a railway line. Implementation potential of the proposed method has been confirmed.
Źródło:
Computer Applications in Electrical Engineering; 2013, 11; 328-335
1508-4248
Pojawia się w:
Computer Applications in Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wear estimation of current collector contact strips by analysis of a 3D scanning results
Autorzy:
Jarzębowicz, L.
Judek, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97590.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
3D machine vision
current collector
railway safety
shape measurement
measurement by laser beam
Opis:
The technical condition of current collector contact strips is very important when operational reliability of railway transportation is considered. The authors proposed a novel measurement system based on a 3D camera to register the shape and dimensions of the current collector contact strips surface. The system was installed above the railway track for tests in target ambient. During the trial operation a few dozen of contact strips 3D-profiles were recorded for the locomotives which passed the test point. The collected results vary widely, particularly with regard to the position and tilt of the obtained profiles. This variety makes the surface analysis more complex. Therefore, an automatic method for normalization of the registered profiles was introduced. Standardized profiles are compared with the pattern of a new contact strip in order to estimate their wear. Summary of scanning and analysis results confirm the possibility of commercial use of the introduced system.
Źródło:
Computer Applications in Electrical Engineering; 2013, 11; 336-344
1508-4248
Pojawia się w:
Computer Applications in Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Weryfikacja metody wyznaczania akwenu manewrowego statku opartej na pomiarach dalmierzem laserowym
Verification of the Method of Determining the Ships Swept Path Width Based on the Landborne Laser Rangefinder Measurements
Autorzy:
Zalewski, P.
Montewka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360567.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
bezpieczny obszar manewrowy
pomiary laserowe
weryfikacja metod
EXPLO-SHIP 2006
method of determination waterway parameters
laser rangefinder measurement
Opis:
W artykule przedstawiono weryfikację autonomicznej metody wyznaczania akwenu manewrowego statku, opartej na optoelektronicznych technikach pomiarowych. Weryfikacji dokonano za pomocą metody wykorzystującej techniki pomiarowe RTK GNSS.
The paper presents a verification of the optoelectronic experiment based method, by means of another method using RTK GNSS techniques.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2006, 11 (83); 405-412
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dokładność wyznaczenia pozycji umownej wodnicy statku w Pilotowym Systemie Nawigacyjno-Dokującym
The accuracy of ship’s horizontal plane position determination in the Pilot Navigation-Docking System
Autorzy:
Zalewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/152422.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
aproksymacja krzywymi sklejanymi
laserowy pomiar odległości
system pilotowy
obszar niepewności
spline approximation
laser range measurement
docking system
pilot system
uncertainty area
Opis:
Nawigacyjny System Pilotowo-Dokujący (PNDS) zaprojektowany w Akademii Morskiej w Szczecinie wykorzystuje pomiary odległości pomiędzy głowicami laserowymi a burtą statku w celu wyliczenia położenia umownej wodnicy (obwiedni) kadłuba. Badania objęły przypadek trzech dalmierzy laserowych ustawionych w linii prostej na nabrzeżu. Takie usytuowanie oraz parametry techniczne czujników powodują niepewność wyznaczenia położenia kadłuba w przyjętym układzie współrzędnych. Wymiary obszaru niepewności można określić metodami probabilistycznymi na przyjętym poziomie prawdopodobieństwa. W przypadku współrzędnych płaskich można przyjąć, że obszar niepewności położenia statku opisują punkty, których współrzędne wyznacza się, jako sumę współrzędnych kolejnych punktów opisujących obwiednię kadłuba statku i odpowiadających im niepewności. W artykule przedstawiono metodę określenia dokładności umownej wodnicy statku wyznaczonej poprzez dopasowanie wzorcowej – modelowej wodnicy do pomierzonych trzech punktów.
The Pilot Navigation-Docking System designed in the Maritime University of Szczecin utilizes the range measurements between laser heads and ship’s side to determine the position of ship’s horizontal plane presented on a mobile computer or tablet display. The study comprises the case in which three networked range finders were deployed on the berth side in a line. Such location of sensors causes the uncertainty in determining the ship’s outline contour in relation to the assigned coordinate reference system. The paper presents a method for evaluation of this uncertainty. Three sensors measure distances y1, y2, y3 to the ship’s board with a preset frequency. Basing on the known sensor positions, in the adopted reference system, the parameters of measurement points are calculated. The next step is finding the ship’s position and heading via such rotation and translation of the measurement points that result in the best fit to model a ship horizontal plane contour. This is achieved via equations (2) and (3). Finally, the uncertainty area is determined basing on coordinates equations (4) and (5). The analytically developed formula for the error matrix is most sensitive to the rotation transformation parameter – its minimum value has to be fixed according to preset accuracy criteria and the given ship’s horizontal plane.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 6, 6; 578-581
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study on noises influencing the accuracy of CNC machine straightness measurements methods based on beam position detection
Autorzy:
Budzyn, Grzegorz
Rzepka, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/100115.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
laser interferometer
ISO230
machine geometry
fibre laser
straightness measurement
Opis:
Fast, easy and accurate measurement of geometry of numerically controlled machines has always been challenging. With the use of a laser interferometer, it can be precise but it is complex. On the other side, the use of granite reference blocks is fairly easy yet quite limited for many machine types and sizes. Nowadays the improvements in technology open a new way – the instruments based on the detection of laser beam spot position. Those instruments are accurate and easy to use yet, comparing to the laser interferometers and granite blocks, they are sensitive to parameters of a laser source and to changing environmental conditions. In the paper, we analyse experimentally the influence of the type and parameters of laser source on the accuracy of straightness measurements. The most commonly met in practical applications a free space and fibre based laser sources are studied and compared. The influence of environmental conditions on measurement accuracy is also shown. Finally, the conclusions about optimal methods of improving the accuracy of beam position detection methods are drawn.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2020, 20, 3; 76-84
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody wymiarowania obszaru manewrowego statku oparte na badaniach rzeczywistych
Methods of Ships Path Width Determination, Based on Real Experiments
Autorzy:
Zalewski, P.
Montewka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360571.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
bezpieczny obszar manewrowy
pomiary laserowe
GNSS RTK
inżynieria ruchu morskiego
EXPLO-SHIP 2006
safe maneuvering area
method of determining waterway parameters
laser rangefinder measurement
marine traffic engineering
Opis:
W artykule przedstawiono dwie metody, opracowane w Instytucie Inżynierii Ruchu Morskiego, oparte na badaniach rzeczywistych, umożliwiające wyznaczenie akwenu manewrowego statku na akwenie ograniczonym.
The article presents two methods of determining safe waterway parameters in confined waters, based on real experiments. The methods have been developed at the Institute of Marine Traffic Engineering.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2006, 11 (83); 395-404
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies