Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "lap joints" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Wytrzymałość połączeń klejowych po różnym czasie sezonowania
    The adhesive joint strength after various times of seasoning
    Autorzy:
    Rudawska, A.
    Celejewski, F.
    Miturska, I.
    Kowalska, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/279007.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
    Tematy:
    żywica epoksydowa
    klej
    wytrzymałość na ścinanie połączeń klejowych
    utwardzanie
    sezonowanie
    połączenie jednozakładkowe
    epoxy resin
    adhesive
    adhesive joints shear strength
    curing
    seasoning
    single lap joint
    Opis:
    W niniejszej pracy przedstawiono wybrane zagadnienia związane z określeniem wpływu czasu utwardzania i sezonowania różnych klejów epoksydowych na wytrzymałość połączeń klejowych. Kleje epoksydowe stanowiły trzy rodzaje kompozycji klejowych, zawierające żywicę epoksydową Epidian 53 oraz utwardzacz: PAC, Z1 lub TFF. Kleje te wykorzystano do wykonania połączeń klejowych jednozakładkowych blach ze stali nierdzewnej 1H18N9T. Proces utwardzania przeprowadzono na zimno, jednostopniowo w temperaturze otoczenia 21 ± 1°C i wilgotności 31% w ciągu 7 dni. Czas sezonowania wynosił 14 i 28 dni, natomiast próbki utwardzone w czasie 7 dni stanowiły próbki referencyjne. Następnie przeprowadzono badania niszczące, podczas których określono wytrzymałość na ścinanie. Wykazano, że czas utwardzania w temperaturze otoczenia, wynoszący 7 dni, jest czasem wystarczającym do uzyskania odpowiednio wysokiej wytrzymałości na ścinanie.
    In this paper are shown the selected issues related to the determination of the effect of curing and seasoning time of various epoxy adhesives on the adhesive joints strength. The three types of adhesive compounds base on Epidian 53 epoxy resin and hardener: PAC, Z-1 or TFF were tested. These adhesives were used to manufacture the single-lap adhesive joints of 1H18N9T stainless steel sheets. The curing process was carried out in the cold conditions, at one-step process during 7 days in ambient temperature 21 ± 1°C and 31% of moisture. Seasoning of adhesive joints took 14 and 28 days, the samples hardened during the 7 days were the reference specimens. Then the destructive tests were carried out. During the test the shear strength of adhesive joints samples were defined. It was noted that curing time at ambient temperature during 7 days is sufficient to obtain respectively high strength.
    Źródło:
    Przetwórstwo Tworzyw; 2016, T. 22, Nr 3 (171), 3 (171); 126-131
    1429-0472
    Pojawia się w:
    Przetwórstwo Tworzyw
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of lap size on shear strength of adhesive joints
    Autorzy:
    Kubit, A.
    Ciecińska, B.
    Drozd, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/103051.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    adhesive joints
    lap size
    shear strength
    Opis:
    Adhesive joints may be used instead of forced-in joints, welded and riveted joints, soldered and twisted connections. They are characterized by a lot of advantages, thanks to them the adhesive joints are willingly used in manufacturing processes. These advantages include low price of joint, reduction of weight of the final construction, improvement of durability, reliability and quality and improving visual appearance. From this point of view it should be concluded that experimental tests of adhesive joints are grounded. In the paper the results of experimental tests of static shear strength of singlelap joints are presented. These joints are made with two constructive glues. The specimens made from AISI 4130 steel were glued. Their surfaces were prepared in two versions before gluing: grinded with abrasive paper by hand and cleaned by sandblasting. The results were analyzed from variable size of the lap point of view.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2015, 9, 26; 104-108
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Synergistic performance degradation of marine structural elements: case study of polymer-based composite and steel hybrid double lap joint
    Autorzy:
    Baykal, Halis Haluk
    Neser, Gokdeniz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34605780.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    wet-dry cycle
    double lap joint
    polymer composite-steel joints
    surface roughness
    aging in marine environment
    Opis:
    The degradation of structures under the influence of a marine environment tends to be rapid and disruptive compared to that of structures that are far away from these influences. Efforts to consider these impacts in the design phase are increasing, with a view to the construction of more sustainable structures. However, experimental data from which designers and builders can benefit cannot be found in the relevant literature, especially when it comes to the effects of composite degradation. In this study, we experimentally investigate the combined effects of degradation factors such as a drying-wetting cycle, the shape of the structure, the variety of materials used in the structure, and the differences in the manufacturing of the materials . The structure chosen as an example is a hybrid structural double lap joint composed of epoxy resin, fibreglass composite, and steel, which is widely used in ship structures. The experiments considered four aging periods (zero, 30, 60 and 90 days) under a wet-dry cycle in a programmable corrosion chamber, two overlap lengths (short and long), two surface roughnesses of the steel parts (50 and 90 μm), and two surface preparation alternatives (uncoated and coated with epoxy primer). The synergistic effects of these parameters on the tensile strength, deformation and toughness of the joints were evaluated, and suggestions are made for ship designers. The attention of interested parties, and particularly ship designers, is drawn to the comparative effects of these degradation agents on performance.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2023, 3; 111-118
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Strength and stability of structures with nodes flexible in terms of shift
    Nośność i stateczność konstrukcji z węzłami podatnymi na przesuw
    Autorzy:
    Zamorowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2084029.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    nodes flexibility in terms of shift
    flexibility lap joints in terms of shift and rotation
    modelling
    of structures with nodes flexible in terms of shift
    Opis:
    Distribution of internal forces in bar structures in relation to rotational flexibility of their nodes is widely discussed in the literature. However, the investigations concerning such structures with nodes flexible in terms of shift are less frequent. This paper presents examples of structures, in which the shift flexibility of lap joints determined their load-bearing capacity and stability, as well as the serviceability limit states. A low-rise dome, a covering of the exhibition hall in Chorzów, which collapsed in 2006, and a mobile telephony tower were depicted. Mechanical models describing rotational stiffness and shift flexibility of various lap joints by means of component method were used. Mathematical model by Kishi and Chen was applied to model the susceptibility of lap joints under alternating loads. In case of the low-rise dome, the results indicated that the failure was determined by joint clearances. In case of covering of the exhibition hall in Chorzów, flexibility of joints resulted in excessive utilization of resistance in certain lattice purlins, which could have initiated the disaster. In turn, flexibility of connections rarely considered in the design of mobile phone towers may result in an excessive sway of the tower legs on which the antennas of the radio link are suspended and thus interfere transmitted signals. The study showed that there is a need to take into account the influence of flexible nodes, not only in the structures sensible to deformations like low-rise domes, but also in the other structures, like mobile phone towers, in which their serviceability limit state is decisive.
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2021, 20, 1; 51-64
    1644-0633
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Significance of rivet flexibility for load transfer in lap joints
    Znaczenie podatności nitów w transferze obciążenia w połączeniach zakładkowych
    Autorzy:
    Skorupa, M.
    Machniewicz, T.
    Skorupa, A.
    Korbel, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/368850.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    nitowane połączenia zakładkowe
    zmęczenie materiału
    siła zakuwania
    transfer obciążenia
    stopy aluminium
    riveted lap joints
    fatigue
    squeeze force
    load transfer
    aluminium alloys
    Opis:
    Presented in this paper are results of an experimental investigation on the rivet flexibility and load transmission in a riveted lap joint representative for the aircraft fuselage. The test specimens consisted of two aluminium alloy Alclad sheets joined with three rows of rivets. Rivet flexibility measurements have been performed under constant amplitude fatigue loading using several methods including two novel optical techniques developed by the present authors. The axial forces in the sheets required to determine the rivet flexibility have been derived from strain gauge measurements. In order to eliminate the effect of sheet bending the strain gauges have been bonded at the same locations on the outside and faying surface of the sheet. Variations of the rivet flexibility during the fatigue loading as well as the dependence of the rivet flexibility and load transmission on the rivet squeeze force have been studied. The experiments enabled to evaluate the usefulness of various techniques to determine the rivet flexibility. It was observed that although the measured flexibility was identical for both outer rivet rows, the load transfer through either of these rows was different. Previous experimental results of the authors suggest that the non-symmetrical load transfer distribution through the joint is associated with large differences between the rivet hole expansion in the sheet adjacent to the driven rivet head and the sheet under the manufactured head. It has been concluded that commonly used computation procedures according to which the load transfer is only related to the rivet flexibility may lead to erroneous results.
    Przedstawiono wyniki pomiarów podatności nitów oraz transferu obciążenia przez poszczególne rzędy nitów w zakładkowym połączeniu typowym dla konstrukcji lotniczych. Blachy ze stopu aluminium D16CzATW łączono trzema rzędami nitów zakuwanych z dwoma różnymi siłami. Prowadzone przy stałej amplitudzie obciążenia pomiary podatności nitów pozwoliły na porównanie i określenie użyteczności różnych technik pomiaru, w tym dwóch oryginalnych metod optycznych zaproponowanych przez Autorów. Konieczne do określenia podatności nitów osiowe siły działające w poszczególnych przekrojach poprzecznych łączonych blach wyznaczano przy użyciu tensometrów oporowych. Zbadano wpływ siły zakuwania na transfer obciążenia przez poszczególne rzędy nitów oraz na podatność nitów na różnych etapach trwałości zmęczeniowej połączenia. Stwierdzono nieco mniejszą podatność nitów w środkowym rzędzie połączenia w porównaniu z rzędami skrajnymi. Chociaż w obu skrajnych rzędach podatności nitów były takie same, to transfer obciążenia przez każdy z nich był inny. Wynika stąd, że zwykle stosowane procedury obliczeniowe uzależniające transfer obciążenia od samej tylko podatności nitów prowadzić mogą do zafałszowanych wyników.
    Źródło:
    Mechanics and Control; 2010, 29, 2; 63-69
    2083-6759
    2300-7079
    Pojawia się w:
    Mechanics and Control
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical Modelling and Experimental Testing on Polyurethane Adhesively Bonded Joints Behaviour in Wood-Wood and Wood-Carbon Fibre Reinforced Polymer Layouts
    Autorzy:
    Kawecki, Bartosz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2201917.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    FE analysis
    adhesively bonded joints
    wood-wood joints
    Wood-CFRP joints
    double-lap connection
    cohesive stiffness
    cohesive strength
    delamination
    Opis:
    Scientists do a variety of laboratory tests on timber and wood-containing composites. An example is adhesively bonded joints in such materials. Despite a wide range of empirical research, consideration of adhesive layers or surfaces in a structure is commonly done in a very simplified manner - they are often modelled as a perfect connection between adherends. It means the cohesive stiffness and opportunity of progressive delamination are neglected. This may lead to an overestimation of the structural load-bearing capacity. The article presents wood-wood and wood-CFRP adhesively bonded joints’ investigations, based on own experimental testing technique (covering a current one as a Digital Image Correlation), analytical double-lap model for adhesives and advanced numerical Finite Element approach. The aim of the paper is to give the guidelines for complex, non-linear modelling of connections in glue laminated timber and wood-CFRP composites that can be utilised for many purposes.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2023, 17, 2; 36--52
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of the thickness of joined elements on lap length of aluminium alloy sheet bonded joints
    Autorzy:
    Rudawska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/102414.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    aluminium and alloys
    single lap bonded joints
    strength
    Opis:
    This work features the results of experimental research in determining the limiting length of the bonded single-lap joint of materials of the same thickness, different thicknesses and of hybrid systems of different aluminium alloy sheets. The length of the bonded lap joint is just one of the structural features, critical to the strength of bonded joints, this length depending on the thickness and type of the bonded elements. In the case of single-lap bonded joints there is a limiting lap length exceeding of which should not increase the strength of such joints. This is why the length of a bonded lap joint is critical in terms of strength and application concerns. The length of the lap is not always reflected in practice due to simplification of the analytical relations. What is required is experimental verification of the derived theoretical relations. The tested materials are aluminium alloy sheets, widely used in the machinery, aviation and construction industries.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2015, 9, 27; 35-44
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fatigue and Static Properties of Friction Stir Welded Aluminium Alloy 6082 Lap Joints Using Triflute-Type and Smooth Tool
    Właściwości zmęczeniowe i statyczne zakładkowych złączy stopu aluminium 6082 zgrzewanych metodą FSW przy użyciu narzędzia gładkiego oraz typu triflute
    Autorzy:
    Krasnowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/352852.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    mechanical properties of FSW lap joints
    structure of FSW lap joints
    fatigue strength of FSW lap joints
    FSW process parameters
    właściwości mechaniczne złączy zakładkowych
    struktura złączy zakładkowych
    wytrzymałość zmęczeniowa złączy zakładkowych FSW
    parametry procesu FSW
    Opis:
    Due to numerous advantages, the FSW process more and more frequently used in different industries. Presently 99% of the FSW applications are connected with welding of aluminium alloys and most of FSW connections are butt joints, for which the very good mechanical properties are proved in many research. Instead of butt joints also a few types of shape joints can be friction stir welded, e.g. lap joints, multiple lap joints, fillet joints and T-joints. This study presents the results of investigation into the impact of the FSW tool type on the structure of FSW lap joints made of aluminium 6082 and their mechanical properties under static and dynamic load. The study also presents the influence of different welding speeds and toll pin lengths on structure of lap joints. The paper also describes and demonstrates the negative influence on joints properties of some common defects that usually occurs in lap joints welded by means of FSW.
    Z uwagi na wiele zalet metoda zgrzewania FSW coraz częściej znajduje zastosowanie w różnych gałęziach przemysłu. Obecnie 99% zastosowań metody FSW jest związana ze zgrzewaniem stopów aluminium, a większość połączeń stanowią złącza doczołowe, dla których wysokie własności wytrzymałościowe zostały potwierdzone w wielu badaniach. Oprócz połączeń doczołowych metodą zgrzewania FSW można również wykonać kilka rodzajów połączeń kształtowych, np. złącza zakładkowe, złącza wielozakładkowe. złącza ze zgrzeiną pachwinową oraz złącza teowe. Artykuł przedstawia wyniki badań nad wpływem rodzaju narzędzia na własności mechaniczne, pod obciążeniem stałym i zmiennym, zakładkowych złączy stopu aluminium 6082 zgrzewanych metodą FSW. Przedstawiono także wyniki wpływu prędkości liniowej zgrzewania i długości trzpienia narzędzia w procesie FSW na budowę złączy zakładkowych. Omówiono i zaprezentowano również niekorzystny wpływ na własności złączy niektórych zwykle występujących niezgodności w połączeniach zakładkowych zgrzewanych metodą FSW.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 1; 157-162
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of Welding Parameters and Metal Arrangement of the AA2024-T3 on the Quality and Strength of FSW Lap Joints for Joining Elements of Landing Gear Beam
    Autorzy:
    Myśłiwiec, P.
    Śliwa, R. E.
    Ostrowski, R.
    Bujny, M.
    Zwolak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/356961.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    FSW lap joints
    aluminum alloys
    landing gear beam
    low cycle fatigue test
    Opis:
    The paper presents the possibility of using FSW technology for joining elements of a landing gear beam of the M28 aircraft. The FSW process was performed on a 4-axis numerical machine under industrial conditions. However, before welding was carried out under industrial conditions, preliminary experimental tests were carried out under laboratory conditions. Preliminary research was carried out for AA2024-T3 aluminum sheets of 1 mm and 3 mm in thickness, joined in a lap configuration. The influence of technological and geometric parameters of the process on the quality and strength of the weld was examined. Sheet metal arrangement was analyzed. Tests were carried out for two configurations. The first of which with 1 mm sheet on the top and 3 mm sheet on the bottom and in reverse order. It has been shown that setting a thicker plate on the top gives a 40% better strength. The microhardness and microstructure of the weld were tested. During the laboratory tests, low-cycle fatigue tests of the FSW lap joint were performed. It has been shown that the FSW method can be an alternative to the riveting process in the production of aviation structure elements.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2020, 65, 3; 1203-1216
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of abrasive waterjet peening surface treatment of steel plates on the strength of single–lap adhesive joints
    Autorzy:
    Anasiewicz, K.
    Kuczmaszewski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/103136.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    abrasive waterjet peening
    AWJP
    adhesive bonding
    lap joints
    Opis:
    The paper presents the results of a comparative study of shear strength of single–lap adhesive joints, depending on the method of surface preparation of steel plates with increased corrosion resistance. The method of preparing adherend surfaces is often one of the most important factors determining the strength of adhesive joints. Appropriate geometric surface development and cleaning of the surface enhances adhesion forces between adherend material and adhesive. One of the methods of shaping engineering materials is waterjet cutting, which in the AWJP – abrasive waterjet peening variant, serves to shape flat surfaces of the material by changing the roughness and introducing stresses into the surface layer. These changes are valuable when preparing adhesive joints. In the study, surface roughness parameters obtained with AWJP treatment, were analyzed in direct relation to the strength of the adhesive joint. As a consequence of the experimental results analysis, the increase in the strength of the adhesive joints was observed in a certain range of parameters used for AWJP treatment. A decrease in shear strength of adhesive joint with the most modified topography of overlap surface was observed.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2017, 11, 3; 270-276
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies