Temat: lap joint - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Experimental and 3D non-linear stress analysis of adhesively bonded curved and scarf lap joints
Autorzy:: Çitil, Şerif
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1839685.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: adhesive
curvature radius
curved lap joint
finite element method
scarf lap joint
Opis:: Adhesive bonding is an excellent alternative to traditional joining techniques such as welding, riveting, and is commonly used in almost every sector of the industry. However, there are many factors that have to be accounted for during joint design to accurately predict strength of the joint. One of these is the design of adhesively bonded joints. The objective of this work is to study the influence of curvature on strength of adhesively bonded curved-lap joints. For that, different radii of curvature were introduced to the end zones of an aluminium sheet to which the adhesive is applied. Then, a scarf lap joint was obtained by increasing the radius of curvature for the same overlap length, and mechanical behaviour of curved and scarf lap joints was studied experimentally. Additionally, in the analyses, the Extended Drucker-Prager material model was used and to verify the finite element model, experiments were carried out. The results show that thickness, overlap length and curvature radius of the adherends have considerable influence on failure loads.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2021, 59, 1; 17-26
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Effects of the composite stacking sequence on the failure load of the single lap bonded joint
Autorzy:: Mokhtari, M.
Madani, A.
Benzaama, H.
Malarino, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/280931.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: Virtual Crack Closure Technique (VCCT)
laminate sequence
single lap joint
bonding defect
Opis:: Composite materials are widely used in aircraft structures, their relative rigidity/weight confers their advantage over metal structures, and the stacking sequence plays an important role for their use. The objective of this work is to analyze by the finite element method the mechanical behavior of a single lap joint of composite/composite type under a tensile load. In order to see the effects on the failure load, two basic parameters are taken into consideration; the stacking sequence of composite and thickness of each layer constituting the composite. Calculation of the failure load is made numerically with the ABAQUS code using the developed technique of VCCT (Virtual Crack Closure Technique) based on fracture mechanics. Finally, the influence of the bonding defect on the failure load is analyzed. The results clearly show the importance of optimizing fiber orientation and hence the stacking sequence for proper use of composite in bonded assemblies.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2017, 55, 4; 1257-1268
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Analiza techniczno-ekonomiczna połączeń nierozłącznych
Technical and economic analysis of permanent joints
Autorzy:: Płuciennik, P.
Maciejczyk, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/312290.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: połączenia nierozłączne
obliczenia wytrzymałościowe
połączenie czołowe
połączenia zakładkowe
permanent joint
strength calculations
front connection
lap joint
Opis:: W artykule została przedstawiona analiza techniczno-ekonomiczna połączeń nierozłącznych. W oparciu o założone modele, wykonano obliczenia wytrzymałościowe dla dwóch rodzajów połączeń nierozłącznych: czołowych i zakładkowych wykonanych za pomocą spawania, zgrzewania, klejenia i lutowania. Obliczenia analityczne uzupełniono wynikami otrzymanymi przy zastosowaniu technik numerycznych wykorzystujących metody elementów skończonych. Analizę otrzymanych wyników wytrzymałościowych dokonano w oparciu o wartości dopuszczalne naprężeń. Omówiono koszty wykonania przedmiotowych połączeń. Wskazano najkorzystniejszy rodzaj połączenia z punktu widzenia analizy techniczno-ekonomicznej.
This article presents technical and economic analysis permanent joints. Based on established models, strength calculations were made for two types of permanent joints: butt and lap made by welding, welding, gluing and soldering. Analytical calculations supplemented by results obtained using numerical techniques using the finite element method. The analysis of the results of strength was based on allowable stress values. Discussed costs of performing these joints. Indicated most preferred type of connection from the point of view of technical-economic analysis.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1078-1082
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Synergistic performance degradation of marine structural elements: case study of polymer-based composite and steel hybrid double lap joint
Autorzy:: Baykal, Halis Haluk
Neser, Gokdeniz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/34605780.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:: wet-dry cycle
double lap joint
polymer composite-steel joints
surface roughness
aging in marine environment
Opis:: The degradation of structures under the influence of a marine environment tends to be rapid and disruptive compared to that of structures that are far away from these influences. Efforts to consider these impacts in the design phase are increasing, with a view to the construction of more sustainable structures. However, experimental data from which designers and builders can benefit cannot be found in the relevant literature, especially when it comes to the effects of composite degradation. In this study, we experimentally investigate the combined effects of degradation factors such as a drying-wetting cycle, the shape of the structure, the variety of materials used in the structure, and the differences in the manufacturing of the materials . The structure chosen as an example is a hybrid structural double lap joint composed of epoxy resin, fibreglass composite, and steel, which is widely used in ship structures. The experiments considered four aging periods (zero, 30, 60 and 90 days) under a wet-dry cycle in a programmable corrosion chamber, two overlap lengths (short and long), two surface roughnesses of the steel parts (50 and 90 μm), and two surface preparation alternatives (uncoated and coated with epoxy primer). The synergistic effects of these parameters on the tensile strength, deformation and toughness of the joints were evaluated, and suggestions are made for ship designers. The attention of interested parties, and particularly ship designers, is drawn to the comparative effects of these degradation agents on performance.
Źródło:: Polish Maritime Research; 2023, 3; 111-118
1233-2585
Pojawia się w:: Polish Maritime Research
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Numerical study of the prestressed connectors and their distribution on the strength of a single Lap, a double lap and hybrid joints subjected to uniaxial tensile test
Badania numeryczne docisku w łącznikach oraz ich rozmieszczenia na wytrzymałość połączeń zakładkowych, dwunakładkowych i hybrydowych poddanych jednoosiowemu rozciąganiu
Autorzy:: Sadowski, T.
Golewski, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/354882.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: prestressed connectors
numerical analysis
single lap joint
hybrid joint
połączenie sprężone
analiza numeryczna
złącze zakładkowe
złącze dwunakładkowe
złącze hybrydowe
Opis:: Prestressed joints are widely used in construction using connectors in the form of screws, whose task is to strong clamping of joined parts, thereby the internal forces in joint are transferred by surface friction contact of the elements. In the automotive and aerospace industries hybrid joints are more widely applied. Mechanical connectors are added to the adhesive joint in form of rivets, screws or clinch increasing its strength properties. The aim of this study was to determine how the prestressed connectors influence the mechanical response of hybrid, single and double lap joints. The influence of different distribution of the connectors was also investigated. Numerical study was conducted in ABAQUS program. Mechanical connectors were modeled by using fasteners, that allowed for a considerable simplification of the numerical model. In their application, there is no need for an additional submodels for connectors in the form of the rivet or the bolt. Prestressing is activated by direct application of the force to the connector. In the numerical examples the authors assumed that the diameter of the mechanical connectors was equal to 6mm and shear strength was equal 1kN. Adhesive layers were modeled by using cohesive elements for which maximum shear stresses and fracture energy were specified. The layer thickness was assumed to be equal 0.1mm and it was initially removed from the areas where mechanical connectors were placed. Two types of joints were analysed in the study: the single lap joint with lap dimensions 40x40mm as well as the double lap joint with lap dimensions 40x20mm, from which it results that theoretical strength of both connections should be the same. The prestressing of connectors was introduced by the force 1.5kN. For all pure - mechanical joints and for single lap joints positive effects were obtained. For double lap joints additional prestressing did not significantly affect for their strength. The influence of distribution of mechanical connectors was additionally analyzed by consideration of three configurations, where the rows of rivets were located at distances of 5, 10 and 15mm from the lap edge. The maximum increase of the load capacity by 24% was achieved for single lap joint as well as 35.7% for double lap joint. The obtained numerical results indicate the positive effects of additional pressure and allows for practical suggestions how to correct and optimize spacing distance of mechanical connectors in hybrid joints to get better mechanical response.
Połączenia sprężone są szeroko stosowane w budownictwie przy wykorzystaniu łączników w postaci śrub, których zadaniem jest silne docisnięcie do siebie łączonych elementów, wskutek czego siły w złączu są przenoszone dzięki tarciu stykających się powierzchni tych elementów. W przemyśle samochodowym i lotniczym coraz powszechniej stosuje się połączenia hybrydowe. Do złącza klejowego wprowadzane są łączniki w postaci nitów, śrub lub przetłoczeń podnosząc jego cechy wytrzymałościowe. Celem przeprowadzonych badań było określenie jak wpływa sprężenie łączników w połączeniach hybrydowych w złączach zakładkowych oraz dwunakładkowych także przy różnym rozmieszczeniu łączników. Badania numeryczne były przeprowadzone w programie Abaqus. Połączenia mechaniczne były modelowane przy użyciu tzw. fastenerów, które pozwalają na znaczne uproszczenie budowy modelu. Przy ich zastosowaniu nie ma potrzeby wykonywania dodatkowego modelu w postaci łącznika - nitu lub śruby. Sprężenie jest natomiast wywoływane poprzez bezpośrednie podanie wartości siły wystepującej w łączniku. Dla łączników mechanicznych została podana siła powodująca ściecie o wartości 1kN a ich średnica wynosiła 6mm. Warstewka kleju była modelowana przy użyciu elementów kohezyjnych dla których zostały określone maksymalne naprężenia styczne oraz energia zniszczenia. Grubość warstewki wynosiła 0,1mm i wstępnie została ona usunięta z obszarów w których występowały łączniki mechaniczne. Badaniom poddano dwa typy połączeń: zakładkowe o wymiarach zakładki 40x40mm oraz dwunakładowe o wymiarach zakładek 40x20mm z czego wynika fakt, że teoretycznie wytrzymałość na ścinanie obu połączeń powinna być jednakowa. Analizowano połączenia sprężone siłą 1,5kN uzyskując pozytywne efekty dla wszystkich połączeń czysto - mechanicznych oraz dla połączeń zakładkowych. Dla połączeń dwunakładkowych sprężanie nie wpływa znacząco na ich wytrzymałość. Dodatkowo w pracy analizowano wpływ rozmieszczenia łączników mechanicznych rozważając trzy konfiguracje, gdzie rzędy nitów znajdowały się w odległościach 5, 10 i 15mm od granicy zakładki. Uzyskano tym samym maksymalny wzrost nośności o 24% dla połączeń zakładkowych oraz o 35,7% dla dwunakładkowych. Wykonane prace świadczą o pozytywnych skutkach sprężania połączeń a także dają wskazówki do prawidłowego - bardziej optymalnego wytrzymałościowo rozmieszczania łączników mechanicznych w połączeniach hybrydowych.
Źródło:: Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 2; 579-585
1733-3490
Pojawia się w:: Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Wpływ grubości elementów łączonych na wytrzymałość zakładkowego połączenia klejonego
The influence of joined elements thickness on the strength of a plastic glue joint
Autorzy:: Ziółkowski, Wojciech
Kotyk, Maciej
Maćkowiak, Paweł
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2055877.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB
Tematy:: wytrzymałość połączenia klejonego
połączenie zakładkowe
naprężenie maksymalne
wpływ grubości
bond strength
lap joint
maximum stress
thickness effect
Opis:: W artykule przedstawiono wyniki autorskich badań wpływu grubości łączonych ze sobą blach na wytrzymałość złącza klejonego. Obiekt badań stanowiły łączone w sposób zakładkowy za pomocą kleju Plexus MA 300 płaskowniki wykonane ze stopu aluminium PA 9. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że grubość łączonych blach w badanym zakresie wpływa na wytrzymałość złącza, przy czym wytrzymałość rośnie wprost proporcjonalnie do grubości łączonych blach.
The article presents the results of the author's research on the impact of thicknesses of joined sheets on the strength of the glued joint. In the experiment sheets welded together, made of aluminum PA 9, were welded together. Based on the tests of weld strength made of Plexus MA 300 adhesive, it was found that the thickness of the joined sheets in the tested range affects the strength of the joint, while the strength increases in direct proportion to the thickness of joined sheets.
Źródło:: Postępy w Inżynierii Mechanicznej; 2019, nr 13(7); 73--81
2300-3383
Pojawia się w:: Postępy w Inżynierii Mechanicznej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Influence of Hole Chamfer Size on Strength of Blind Riveted Joints
Autorzy:: Lubas, Monika
Witek, Lucjan
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2024032.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: blind rivet
failure phenomenon
shearing test
lap blind joint
chamfer size
Opis:: This work presents the results of the strength analysis of single lap riveted joints. In experimental investigations, performed in this paper, the blind rivet was considered. Blind riveted joints are very popular and often used in many branches as aerospace or automotive. In scientific publications is a research gap related to the strength analysis and failure mechanisms of the blind riveted joints. There are many geometrical parameters of riveted joints that have influence on strength parameters of the joint. One of them is the size of the chamfer located on the edge of the rivet hole. In this analysis a four different sizes of the hole chamfer were examined. The investigated specimens (sheets and the rivet) were made out of aluminium alloy. The tests of the blind rivet joints were performed with the use of a Zwick-Roell tension machine. As a results of experimental investigations, the ultimate shear load diagrams of joints were obtained. Obtained shear load diagrams showed influence of the hole chamfer size on destructive force of joint. Moreover, for a few joints the static test was interrupted before the damage of rivet. Next, the joints were covered by the epoxy resin. After that, the joints in an advanced stage of rivet deformation were cut and magnified using an optical microscope. Analysis of the rivet axial sections at various stages of deformation is an interesting task from the research point of view. Results obtained in this work contribute to a better understanding of the failure process of blind rivets.
Źródło:: Advances in Science and Technology. Research Journal; 2021, 15, 2; 49-56
2299-8624
Pojawia się w:: Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Rivet flexibility and load transmission for a riveted lap joint
Podatność nitów oraz transfer obciążenia w nitowanych połączeniach zakładkowych
Autorzy:: Skorupa, M.
Machniewicz, T.
Korbel, A.
Skorupa, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/139468.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: połączenie zakładkowe nitowane
zmęczenie
siła zakuwania
transfer obciążenia
stopy aluminium
riveted lap joint
fatigue
squeeze force
load transfer
aluminium alloys
Opis:: Presented in this paper are results of an experimental investigation on the rivet flexibility and load transmission in a riveted lap joint representative for the aircraft fuselage. The test specimens consisted of two aluminium alloy Alclad sheets joined with 3 rows of rivets. Two different squeeze forces were applied to install the rivets. Rivet flexibility measurements have been performed under constant amplitude fatigue loading using several methods including two original optical techniques developed by the present authors. The axial tractions in the sheets required to determine the rivet flexibility have been derived from strain gauge measurements. In order to eliminate the effect of secondary bending the strain gauges have been bonded at the same locations on the outside and faying surface of the sheet. The experiments enabled an evaluation of the usefulness of various techniques to determine the rivet flexibility. It was observed that, although the measured flexibility was identical for both end rivet rows, the load transfer through either of these rows was different. Previous experimental results by the present authors suggest that behind the non-symmetrical load transfer distribution through the joint are large differences between the rivet hole expansion in the sheet adjacent to the driven rivet head and the sheet under the manufactured head. It has been concluded that commonly used computation procedures according to which the load transfer is only related to the rivet flexibility may lead to erroneous results.
W artykule zaprezentowano wyniki eksperymentalnych badań podatności nitów oraz transferu obciążenia w nitowanych połączeniach zakładkowych, typowych dla kadłuba samolotu. Badania prowadzono przy stałej amplitudzie obciążenia, na blachach z lotniczego stopu aluminium D16 połączonych trzema rzędami nitów przy dwóch różnych siłach ich zakuwania. Do pomiaru podatności nitów zastosowano kilka różnych metod w tym zaproponowane przez autorów dwie oryginalne metody optyczne. Porównywanie uzyskanych dzięki nim wyników umożliwiło ocenę użyteczności poszczególnych technik do wyznaczenia podatności nitów. Udział poszczególnych rzędów nitów w przenoszeniu obciążenia określony został na drodze pomiarów tensometrycznych. Celem uwzględnienia zjawiska wtórnego zginania tensometry oporowe mocowane były w rejonie zakładki parami tj. na wewnętrznej i zewnętrznej powierzchni jednej z łączonych blach. Stwierdzono nieco mniejszą podatność nitów w środkowym rzędzie połączenia w porównaniu z rzędami skrajnymi. Jakkolwiek w obu skrajnych rzędach podatności nitów były takie same, to transfer obciążenia przez każdy z nich był inny. Wyniki wykonanych wcześniej badań wskazują, że ten brak symetrii w transferze obciążenia może mieć związek ze znacznie większą ekspansją otworu nitowego w blasze po stronie zakuwki niż po stronie głowy fabrycznej. Wynika stąd, że zwykle stosowane procedury obliczeniowe uzależniające transfer obciążenia od samej tylko podatności nitów, prowadzić mogą do zafałszowanych wyników.
Źródło:: Archive of Mechanical Engineering; 2010, LVII, 3; 235-245
0004-0738
Pojawia się w:: Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Diagnostics of bolted lap joint using guided wave propagation
Diagnostyka zakładkowego połączenia śrubowego z użyciem propagacji fal prowadzonych
Autorzy:: Kędra, R.
Rucka, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/329436.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:: elastic waves
non-destructive testing
bolted lap joint
finite element method
fala sprężysta
diagnostyka nieniszcząca
połączenie śrubowe
metoda elementów skończonych
Opis:: The paper presents numerical and experimental analyses of elastic waves propagation in a bolted lap joint. In experimental investigations condition assessment of the joint was performed with the use of symmetric waves excited by a piezoactuator. Numerical calculations were conducted in commercial finite element method software Abaqus. The influence of number of bolts and the value of the initial stress on recorded signals was examined. The study showed the possibility of using elastic waves in the context of diagnostics of bolted joints.
Praca przedstawia numeryczne i eksperymentalne analizy propagacji fal sprężystych w zakładkowym połączeniu śrubowym. W badaniach eksperymentalnych wykorzystano fale wzbudzane w płaszczyźnie połączenia za pomocą piezoaktuatora. Obliczenia numeryczne wykonano w środowisku komercyjnego programu metody elementów skończonych Abaqus. W badaniach analizowano wpływ liczby śrub i wartości momentu dokręcającego na zarejestrowane sygnały. Wykazano możliwość zastosowania fal sprężystych do diagnostyki połączeń.
Źródło:: Diagnostyka; 2014, 15, 4; 35-40
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:: Diagnostyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Wstępne założenia do autorskiego systemu konstrukcyjnego budynków z kształtowników giętych z połączeniami na łączniki sworzniowe
Preliminary assumptions for the authors’ structural system for buildings made from cold-formed sections with pin joints
Autorzy:: Wuwer, W.
Słowiński, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/115321.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Wyższa Szkoła Techniczna w Katowicach
Tematy:: łącznik jednostronny
kształtownik gięty
łącznik sworzniowy
wzmacnianie
budownictwo zrównoważone
flexible lap-joint
blind bolt
cold-formed section
strengthening
sustainable building
Opis:: W artykule przedstawiono możliwość zastosowania łączników jednostronnych typu BOM w konstrukcjach budynków wykonanych z kształtowników giętych na zimno z blach. Zaletą konstrukcyjną proponowanego systemu prętowego jest możliwość wykorzystania w projektowaniu, kształtowników rurowych o przekrojach prostokątnych oraz racjonalnego kształtowania konstrukcji kratowych, z niewspółśrodkowym połączeniem prętów w węzłach bez blach węzłowych. Zaproponowana technologia połączeń gwarantuje łatwy i szybki montaż konstrukcji na placu budowy, z pojedynczych prętów. Przytoczono publikacje, umożliwiające projektantom zapoznanie się ze wzorami na nośność i sztywność dowolnego podatnego połączenia zakładkowego dwu blach o grubościach 4 i 5 mm – o dowolnych: liczbie łączników i ich rozmieszczeniu – poddanego złożonemu stanowi obciążeń. Omówiono także problematykę projektowania prętów złożonych blisko gałęziowych z podatnymi połączeniami gałęzi. Przedstawiono wyniki badań doświadczalnych tych prętów, wskazujące na konieczność uwzględniania w procedurze sprawdzania ich stateczności, przemieszczeń zachodzących w połączeniach gałęzi.
The paper presents the possibility of application of blind bolts BOM in constructions of building structures made from cold-formed sections. The advantage of the proposed structural system is the possibility of using in the design process tubular sections with rectangular section and also rational shaping of lattice structures with eccentrically connected bars in the nodes, without gusset plates. The proposed technology ensures easy and quick assembly of the construction on building site, using individual bars. The publications were quoted, which enable designers to familiarize themselves with the formulas for the resistance and stiffness of any flexible, overlap connection of two sheets with thickness of 4 and 5 mm – of any: the number of fasteners and their arrangement – subjected to the complex state of load. The issue of designing built-up closely spaced bars with flexible connection of the branches was also discussed. Presented results of experimental studies indicate the necessity of taking into account displacements occurring in the connections of the branches, in the procedure of checking of stability of the bars under consideration.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach; 2014, 6; 7-18
2082-7016
2450-5552
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Stress analysis of the single adhesive lap joints with plastic deformation of connected materials
Analiza naprężeń jednozakładkowych połączeń klejowych z plastycznym odkształceniem łączonych materiałów
Autorzy:: Zielecki, K.
Witek, L.
Stachowicz, F.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/945984.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:: single adhesive lap joint
stress analysis
finite element method
plastic strain
zakładkowe połączenie klejowe
analiza naprężeń
metoda elementów skończonych
odkształcenie plastyczne
Opis:: In this work the results of numerical stress analysis of single adhesive lap joints were presented. In the analysis both the linear-elastic and the elastic-plastic models of adherends materials were considered. Plastic deformation of adherends has a significant influence on the stress state in the adhesive layer. In the first part of the work the mechanical properties of adherends material obtained in experimental investigations were presented. In next part of the study the numerical model of joint was presented. The results of static analysis using the finite element method showed that in the case of joining materials with low value of yield stress the plastic deformation occurs in adherend at load much smaller than destructive force of the joint. In this kind of joints the plastic deformation of adherend has an influence on rapid stress increase in adhesive layer, in final stage of loading. This phenomenon causes a decrease of load capacity of single adhesive lap joints of elasticplastic materials.
W pracy przedstawiono wyniki numerycznej analizy naprężeń jednozakładkowych połączeń klejowych. Dla łączonych blach zastosowano dwa modele materiału: liniowo-sprężysty oraz sprężysto-plastyczny. Odkształcenie plastyczne materiału klejonego wywiera znaczący wpływ na stan naprężeń w warstwie kleju. W pierwszej części pracy przedstawiono właściwości mechaniczne materiału łączonego, które otrzymano w badaniach eksperymentalnych. W następnej części pracy przedstawiono model numeryczny połączenia. Wyniki analizy statycznej metodą elementów skończonych wykazały, że w przypadku łączenia materiałów charakteryzujących się niską wartością granicy plastyczności odkształcenie plastyczne występuje w materiale łączonym przy obciążeniu znacznie mniejszym od siły niszczącej połączenie. Zjawisko to powoduje obniżenie nośności jednozakładkowych połączeń klejowych materiałów sprężysto-plastycznych.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika; 2017, z. 89 [295], 2; 121-130
0209-2689
2300-5211
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Mechanical response of a lap scarf joint with inclined faces and wooden dowels under combined loading
Reakcja mechaniczna połączenia na zakładkę z zamkiem ukośnym i drewnianymi kołkami w warunkach obciążenia złożonego
Autorzy:: Arciszewska-Kędzior, A.
Kunecký, J.
Hasníková, H.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/218025.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków
Tematy:: lap scarf joint
combined loading
FEM
połączenie na zakładkę z zamkiem
obciążenie złożone
MES
Opis:: The paper focuses on analyzing mechanical behavior of a lap scarf joint with inclined contact faces and wooden dowels which is a commonly used connection for repairing damaged beams in historical structures. Experimental and numerical analysis were performed to investigate mechanical parameters such as stiffness and strength of this type of prosthesis. This study concentrates on investigating joints behavior under combined loading, compression and bending, and tension and bending. It was desired to simulate the real loading conditions found in historical timber trusses such as combined compression and bending for rafters or tension and bending for tie beams. Experimental work has been designed for testing the jointed beams in small scale subjected to pure bending, combined compression and bending and combined tension and bending. Finally, a finite element model was constructed and validated using experimental output and further used for estimating the strength on the jointed beams. Applicability of the lap scarf joint with wooden dowels for reparation of damaged structural members in historical trussed roofs is discussed in terms of the joint’s strength and stiffness. Moreover, authenticity and aesthetics of such prosthesis for historical timber structures was explored through testing two different types of lap scarf joints i.e. two-face and three-face joints.
Artykuł poświęcony jest analizie pracy mechanicznej połączeń zakładkowych z zamkiem ukośnym i drewnianymi kołkami, które są powszechnie stosowane podczas prac naprawczych uszkodzonych belek w konstrukcjach zabytkowych. Przeprowadzono testy badawcze oraz analizę numeryczną w celu sprawdzenia parametrów mechanicznych, takich jak sztywność oraz wytrzymałość tego typu protez. Badania koncentrowały się na analizie pracy połączeń w warunkach obciążenia złożonego, gdy element poddawany był działaniu naprężeń ściskających i zginających, oraz rozciągających i zginających. Prowadzący testy starali się symulować rzeczywiste warunki obciążenia, jakim poddawane są zabytkowe drewniane wiązary dachowe, takie jak połączone naprężenia ściskające i zginające oddziałujące na krokwie lub naprężenia rozciągające i zginające oddziałujące na belki wiązarowe. Przeprowadzono testy połączeń belek w pomniejszonej skali, poddanych czystemu zginaniu, obciążeniom złożonym ściskającym i zginającym oraz obciążeniom złożonym rozciągającym i zginającym. Następnie przygotowano Model Elementów Skończonych, na którym zweryfi kowano wyniki otrzymane w eksperymentach oraz posłużono się nim do określenia wytrzymałości połączonych belek. Możliwość zastosowania połączeń na zakładkę z zamkiem i kołkami drewnianymi do naprawy zniszczonych elementów konstrukcyjnych w zabytkowych wiązarach dachowych analizowana była pod kątem wytrzymałości i sztywności złącza. Ponadto przeprowadzono analizę autentyczności i kwestii estetycznych użycia tego typu protezy w zabytkowych konstrukcjach drewnianych, testując dwa rodzaje złączy na zakładkę z zamkiem – o dwóch licach i o trzech licach.
Źródło:: Wiadomości Konserwatorskie; 2016, 46; 80-88
0860-2395
2544-8870
Pojawia się w:: Wiadomości Konserwatorskie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Wytrzymałość połączeń klejowych po różnym czasie sezonowania
The adhesive joint strength after various times of seasoning
Autorzy:: Rudawska, A.
Celejewski, F.
Miturska, I.
Kowalska, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/279007.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
Tematy:: żywica epoksydowa
klej
wytrzymałość na ścinanie połączeń klejowych
utwardzanie
sezonowanie
połączenie jednozakładkowe
epoxy resin
adhesive
adhesive joints shear strength
curing
seasoning
single lap joint
Opis:: W niniejszej pracy przedstawiono wybrane zagadnienia związane z określeniem wpływu czasu utwardzania i sezonowania różnych klejów epoksydowych na wytrzymałość połączeń klejowych. Kleje epoksydowe stanowiły trzy rodzaje kompozycji klejowych, zawierające żywicę epoksydową Epidian 53 oraz utwardzacz: PAC, Z1 lub TFF. Kleje te wykorzystano do wykonania połączeń klejowych jednozakładkowych blach ze stali nierdzewnej 1H18N9T. Proces utwardzania przeprowadzono na zimno, jednostopniowo w temperaturze otoczenia 21 ± 1°C i wilgotności 31% w ciągu 7 dni. Czas sezonowania wynosił 14 i 28 dni, natomiast próbki utwardzone w czasie 7 dni stanowiły próbki referencyjne. Następnie przeprowadzono badania niszczące, podczas których określono wytrzymałość na ścinanie. Wykazano, że czas utwardzania w temperaturze otoczenia, wynoszący 7 dni, jest czasem wystarczającym do uzyskania odpowiednio wysokiej wytrzymałości na ścinanie.
In this paper are shown the selected issues related to the determination of the effect of curing and seasoning time of various epoxy adhesives on the adhesive joints strength. The three types of adhesive compounds base on Epidian 53 epoxy resin and hardener: PAC, Z-1 or TFF were tested. These adhesives were used to manufacture the single-lap adhesive joints of 1H18N9T stainless steel sheets. The curing process was carried out in the cold conditions, at one-step process during 7 days in ambient temperature 21 ± 1°C and 31% of moisture. Seasoning of adhesive joints took 14 and 28 days, the samples hardened during the 7 days were the reference specimens. Then the destructive tests were carried out. During the test the shear strength of adhesive joints samples were defined. It was noted that curing time at ambient temperature during 7 days is sufficient to obtain respectively high strength.
Źródło:: Przetwórstwo Tworzyw; 2016, T. 22, Nr 3 (171), 3 (171); 126-131
1429-0472
Pojawia się w:: Przetwórstwo Tworzyw
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Zachowanie się spawanych połączeń zakładkowych blach z mimośrodem połączenia
Behavior of plate welded lap joint with eccentricity of connection
Autorzy:: Kukla, D.
Szpyrka, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/161039.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:: płytka spawana
połączenie zakładkowe
połączenie mimośrodowe
rozciąganie osiowe
analiza MES
badanie tensometryczne
welded plate
lap joint
eccentric connection
axial tension
FEM analysis
tensiometric examination
Opis:: W artykule przedstawiono wyniki badań doświadczalnych oraz analizę zachowania spawanych połączeń zakładkowych ze spoinami podłużnymi poddanymi rozciąganiu osiowemu z występującym mimośrodem. Badania wykonane zostały na dwóch rodzajach próbek, różniących się układem spoin łączących. Podczas badań doświadczalnych wykonane zostały pomiary tensometryczne odkształceń w wybranych punktach spoin oraz blach. Wykonano również analizę numeryczną metodą elementów skończonych w programie ABAQUS.
The paper presents investigation and analysis of behavior welded lap joint with longitudinal welds axially tensioned with eccentricity. Two types of specimens with different arrangement of welds were tested. Strain at the selected point of welds and plate were measured. Numerical analysis based on FEM using ABAQUS was also conducted.
Źródło:: Przegląd Budowlany; 2018, 89, 9; 56-62
0033-2038
Pojawia się w:: Przegląd Budowlany
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Identifying combination of friction stir welding parameters to maximize strength of lap joints of AA2014-T6 aluminum alloy
Autorzy:: Rajendrana, C.
Srinivasan, K.
Balasubramanian, V.
Balaji, H.
Selvaraj, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/94198.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:: friction stir welding
aluminum alloy
response surface methodology
lap joint
tensile strength
zgrzewanie tarciowe
stopy aluminium
metodologia odpowiedzi powierzchni
połączenie zakładkowe
wytrzymałość na rozciąganie
Opis:: AA2014 aluminum alloy (Al-Cu alloy) has been widely utilized in fabrication of lightweight structures like aircraft structures, demanding high strength to weight ratio and good corrosion resistance. The fusion welding of these alloys will lead to solidification problems such as hot cracking. Friction stir welding is a new solid state welding process, in which the material being welded does not melt and recast. Lot of research works have been carried out by many researchers to optimize process parameters and establish empirical relationships to predict tensile strength of friction stir welded butt joints of aluminum alloys. However, very few investigations have been carried out on friction stir welded lap joints of aluminum alloys. Hence, in this investigation, an attempt has been made to optimize friction stir lap welding (FSLW) parameters to attain maximum tensile strength using statistical tools such as design of experiment (DoE), analysis of variance (ANOVA), response graph and contour plots. By this method, it is found that maximum tensile shear fracture load of 12.76 kN can be achieved if a joint is made using tool rotational speed of 900 rpm, welding speed of 110 mm/min, tool shoulder diameter of 12 mm and tool tilt angle of 1.5.
Źródło:: Archives of Mechanical Technology and Materials; 2017, 37; 6-21
2450-9469
Pojawia się w:: Archives of Mechanical Technology and Materials
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "lap joint" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język