Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "landmark" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-14 z 14
    Tytuł:
    Application of bearing and distance trees to the identification of landmarks on the coast
    Autorzy:
    Praczyk, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/911247.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    pozycjonowanie statku
    terenowy znak orientacyjny
    namiar
    ship’s positioning
    landmark identification
    bearing and distance tree
    Opis:
    The problem of continuous position availability is one of the most important issues connected with the human activity at sea. Because the availability of satellite navigational systems can be limited in some cases, e.g. during military operations, one has to consider additional methods of acquiring information about the ship’s position. In this paper one of these methods is presented, which is based on exploiting landmarks located on a coastline. A navigational radar is used to obtain information about these points. In order to estimate the ship’s position by means of a set of landmarks, it is necessary to know their accurate locations. The paper presents a landmark identification method based on the comparison of bearing and distance trees representing pattern points generated from a chart, as well as points extracted from a radar image.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2007, 17, 1; 87-97
    1641-876X
    2083-8492
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessment of pedestrian comfort and safety of footbridges in dynamic conditions: case study of a landmark arch footbridge
    Ocena komfortu użytkowania i bezpieczeństwa kładek dla pieszych w warunkach oddziaływań dynamicznych: przypadek kładki łukowej typu punkt charakterystyczny
    Autorzy:
    Hawryszków, Paweł
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1848329.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    PWB MEDIA Zdziebłowski
    Tematy:
    kładka dla pieszych
    kładka łukowa
    zachowanie dynamiczne
    badanie in situ
    komfort użytkowania
    bezpieczeństwo
    landmark footbridge
    arch footbridge
    dynamic behaviour
    in-situ test
    pedestrian comfort
    safety
    Opis:
    The objective of this paper is to present results of dynamic tests of an arch span of the footbridge in Wronki near Poznań in Poland and clearly summarize them. The investigated footbridge, with asymmetrical arch and the main span 90.0 m long, is an example of original architecture and interesting structural solutions. The research campaign included normal live loads and vandal actions to the footbridge. Normal live loads tests examined the influence of various kinds of the pedestrian activity on the footbridge’s behaviour as: walking, jogging or fast running. The pedestrian comfort was assessed in this type of schemes. Vandal type of excitation consisted of synchronized walking or running and rhythmical half-crouching. The main aim of the vandal live loads was to check structure’s safety and behaviour in the extreme dynamic conditions. The research was carried out in a large group of pedestrians - under a crowd of 40 volunteers.
    Celem artykułu jest przedstawienie i podsumowanie wyników badań dynamicznych przęsła łukowego kładki dla pieszych we Wronkach koło Poznania. Badana kładka o niesymetrycznym łuku oraz rozpiętości przęsła głównego wynoszącego 90 m stanowi przykład oryginalnej architektury, a także interesujących rozwiązań projektowych. Zakres badań obejmował normalne obciążenia użytkowe oraz oddziaływania typu wandalistycznego, polegające na intencjonalnym wzbudzeniu drgań. W schematach obciążeń użytkowych normalnych symulowano typowe oddziaływanie pieszych na konstrukcję: chód, bieg typu trucht i szybki bieg. Schematy te posłużyły do oceny komfortu wibracyjnego użytkowania konstrukcji. Schematy obciążeń użytkowych wyjątkowych składały się z chodu i biegu synchronicznego oraz wymuszeń drgań półprzysiadami. Głównym celem tych oddziaływań było sprawdzenie bezpieczeństwa konstrukcji oraz jej zachowania w ekstremalnych warunkach dynamicznych. Badania przeprowadzono przy dużej liczebności grupy - pod tłumem 40 osób.
    Źródło:
    Builder; 2021, 25, 5; 78-82
    1896-0642
    Pojawia się w:
    Builder
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ça roule ! — un pragmatème à décortiquer. Une étude contrastive franco-italienne
    Ça roule ! — pragmateme deconstruction. French-Italian comparative analysis
    Autorzy:
    Wylecioł, Ryszard
    Adamczyk, Karolina
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1789328.pdf
    Data publikacji:
    2020-12-23
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Śląskiego
    Tematy:
    Pragmatemes
    cognitive linguistics
    trajector
    landmark
    conceptual metaphors
    Opis:
    The aim of this paper is to present, after a short introduction to what pragmateme, or pragmatic phraseologism, is and how we understand it as a fixed expressive phrase with affective and emotive load, the results of the Polonium project entitled “Pragmatemes in contrast: from linguistic modeling to lexicographic coding”. In particular, we want to divulgate information concerning analysis of the French pragmateme Ça roule ! and its Italian corresponding phrase A posto!. Furthermore, equivalents of both pragmatemes are also investigated. However, as we consider cognitive linguistics tools as those which may give greater response to what the meaning of pragmatemes is, we broaden the project results with analysis of the trajector-landmark relation and of conceptual metaphors, that are the basis of the imagery for the aforementioned linguistic elements. In this way, we may also try to discern similarities and discrepancies in how close but still different cultures depict the same scene in similar speech events.
    Źródło:
    Neophilologica; 2020, 32; 173-191
    0208-5550
    2353-088X
    Pojawia się w:
    Neophilologica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Improving Self-Localization Efficiency in a Small Mobile Robot by Using a Hybrid Field of View Vision System
    Autorzy:
    Rostkowska, M.
    Skrzypczyński, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/950983.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    self-localization
    artificial landmark
    omnidirectional camera
    Opis:
    In this article a self-localization system for small mobile robots based on inexpensive cameras and unobtrusive, passive landmarks is presented and evaluated. The main contribution is the experimental evaluation of the hybrid field of view vision system for self-localization with artificial landmarks. The hybrid vision system consists of an omnidirectional, upward-looking camera with a mirror, and a typical, front-view camera. This configuration is inspired by the peripheral and foveal vision co-operation in animals. We demonstrate that the omnidirectional camera enables the robot to detect quickly landmark candidates and to track the already known landmarks in the environment. The front-view camera guided by the omnidirectional information enables precise measurements of the landmark position over extended distances. The passive landmarks are based on QR codes, which makes possible to easily include in the landmark pattern additional information relevant for navigation. We present evaluation of the positioning accuracy of the system mounted on a SanBot Mk II mobile robot. The experimental results demonstrate that the hybrid field of view vision system and the QR code landmarks enable the small mobile robot to navigate safely along extended paths in a typical home environment.
    Źródło:
    Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2015, 9, 4; 28-38
    1897-8649
    2080-2145
    Pojawia się w:
    Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    METROPOL PARASOL W SEWILLI
    Metropol Parasol in Seville
    Autorzy:
    Haduch, Bartosz
    Marjański, Łukasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/439773.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Akademia Finansów i Biznesu Vistula
    Tematy:
    architektura
    urbanistyka
    przestrzeń publiczna
    plac miejski
    punkt widokowy
    punkt orientacyjny
    kontekst historyczny
    archeologia
    technologia
    projektowanie komputerowe
    parametryka
    drewno
    beton
    szkło
    ornament
    efekt Bilbao
    architektura hiszpańska
    architecture
    urbanism
    public space
    public square
    view point
    landmark
    historical context
    archaeology
    technology
    digital design
    parametrics
    wood
    concrete
    glass
    Bilbao effect
    Spanish architecture.
    Opis:
    Celem artykułu jest ukazanie historii i szerszego kontekstu wyjątkowej realizacji architektonicznej – wielofunkcyjnego kompleksu Metropol Parasol (architekt: Jürgen Mayer H.) w hiszpańskiej Sewilli oraz jej wpływu na bliższe i dalsze otoczenie. Prezentowane założenie, umiejętnie łączące funkcje miastotwórcze z wysokiej jakości przestrzenią publiczną, stanowi ciekawą ilustrację nowych trendów w projektowaniu architektonicznym na początku XXI wieku (z uwzględnieniem architektury parametrycznej). Realizacja ta jest analizowana w kontekście lokalnym i globalnym, z nakreśleniem tła historycznego. Prezentowany materiał i wyniki badań mogą być punktem wyjścia dla dalszych opracowań dotyczących projektowania w historycznej tkance urbanistycznej.
    The main goal of the article is a presentation of the history and broader context of a unique architectural realisation – the multifunctional complex of Metropol Parasol in Spanish Seville (architect: Jürgen Mayer H.) and its impact on the surrounding space. The presented case skilfully connects cityforming functions with high-quality public space, and it may be treated as a fine example of new architectural trends at the beginning of the 21st century (including parametric design). The realisation is analysed in a local, global, and historical context. The material can be a point of departure for further studies concerning architectural design in historical urban fabric.
    Źródło:
    Kwartalnik Naukowy Uczelni Vistula; 2017, 4(54); 105-113
    2084-4689
    Pojawia się w:
    Kwartalnik Naukowy Uczelni Vistula
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Renowacja i adaptacja piwnic Starego Miasta Warszawyna cele kulturalne
    Renovation and Adaptation of Cellars in the Warsaws Old Town for Cultural Purposes
    Autorzy:
    Fiedorowicz, Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/447272.pdf
    Data publikacji:
    2010-09
    Wydawca:
    Instytut Rozwoju Miast
    Tematy:
    renowacja
    adaptacja
    poprawa stanu technicznego obiektów zabytkowych
    rozszerzenie oferty kulturalnej i edukacyjnej
    zwiększenie atrakcyjności turystycznej
    ochrona i promocja dziedzictwa kulturowego
    zwiększenie konkurencyjności
    rozwój potencjału społeczno-gospodarczego
    pomnik historii
    UNESCO
    renovation
    adaptation
    technical improvement of landmarks
    expansion of cultural and educational offerings
    increase of tourist attractiveness
    protection and promotion of cultural heritage
    improvement of competitiveness
    development of socio-economic potentials
    landmark
    Opis:
    Przedstawiono doświadczenia i osiągnięcia związane z realizacją projektu pn.: „Renowacja i adaptacja na cele kulturalne piwnic Staromiejskich Warszawy na obszarze wpisu na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO”, współfinansowanego ze środków Norweskiego Mechanizmu Finansowego w ramach Umowy finansowej Nr 39/PL0236/ NMF/2008. Realizowany przez Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta projekt dotyczy renowacji zabytkowych piwnic oraz adaptacji odrestaurowanych pomieszczeń o łącznej powierzchni 2856,27m2 na cele kulturalne, w obiektach zlokalizowanych przy ul. Boleść 2, Brzozowej 11/13, Jezuickiej 4, Rynek 2, Rynek 28, 30, 32, 34, 36, 38, 40, 42 i Nowomiejskiej 4, 6, 8. Całkowita wartość inwestycji wynosi 8 821 960 euro, w tym udział dofinansowania ze środków MF EOG i NMF w wysokości 4 471 318 euro stanowi 50,68% wartości projektu. W ramach II naboru do Priorytetu 3 MF EOG i NMF projekt, którego pomysłodawcą i liderem jest Biuro Stołecznego Konserwatora Zabytków, został wysoko oceniony przez ekspertów, zajmując I miejsce w rankingu.
    The author presents the experiences and achievements associated with the project called the "Renovation and Adaptation of Cellars in the Warsaw's Old Town for Cultural Purposes," conducted on the area entered on the UNESCO World Heritage List, co-financed from the resources of the Norwegian Financial Mechanisms under Financial Agreement No. 39/PL0236/NMF/2008. The project, conducted by the Capital City Expansion Management, concerns renovation of old cellars and adaptation of restored premises, with the total floor area of 2,856.27 m2, for cultural purposes, in the buildings located at the following street numbers: Boleść 2, Brzozowa 11/13, Jezuicka 4, Rynek 2, 28, 30, 32, 34, 36, 38, 40 and 42, and Nowomiejska 4, 6 and 8. The total value of the projects amounts to 8,821,960 euros, including subsidies from MF EOG and NMF Funds, in the amount of 4,471,318 euros, constituting 50.68% of the whole project value. Within the second recruitment to Priority 3 of MF EOG and NMF, the project conceived and led by the Capital City Conservator's Office, was highly appreciated by experts and granted the first place on the ranking list.
    Źródło:
    Problemy Rozwoju Miast; 2010, 3; 32-40
    1733-2435
    Pojawia się w:
    Problemy Rozwoju Miast
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    ROUTE4ALL: a novel approach to pedestrian navigation for people with special needs
    Autorzy:
    Bureš, P.
    Balata, J.
    Mulickova, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393754.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    geographic information database
    landmark
    navigation
    routing algorithms
    disability
    baza danych geograficznych
    punkt orientacyjny
    nawigacja
    algorytmy trasowania
    niepełnosprawność
    Opis:
    Within ROUTE4ALL project we created an extended data model of geographical information database suitable for navigation of people with special needs as well as of general population. Moreover, we provide a methodology for its interpretation and a guide for its implementation into navigation devices. The results of the project could be used by navigation device developers for creating a fully-fledged navigation for people with special needs. First, we describe the requirements for the extended data model, which rise from the research we conducted with people with special needs and from the survey of existing solutions. Second, we introduce a catalogue of geographic elements, their attributes and relationships. Finally, we discuss its benefits over the traditional approaches.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2017, 10, 1; 9-16
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sculpture Arrangements as Spatial Landmarks in the Landscape of Motorways and Express Roads
    Kompozycje rzeźbiarskie jako wyróżniki przestrzenne w krajobrazie autostrad i dróg szybkiego ruchu
    Autorzy:
    Burdziński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1191220.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
    Tematy:
    kompozycja rzeźbiarska
    autostrada
    wyróżnik przestrzenny
    sculpture arrangement
    motorway
    spatial landmark
    Opis:
    Krajobrazowe ramy przestrzenne dróg, tworzone przez ich pobocza oraz bezpośrednio sąsiadujące z nimi pasma terenu, służą coraz częściej jako przestrzeń do umieszczania dekoracyjnych instalacji rzeźbiarskich. Są one łatwo dostrzegalnym akcentem przełamującym monotonię krajobrazu wzdłuż pasów dróg i autostrad. Jednocześnie są przy tym nośnikiem pewnego przekazu twórczego, który sprawia, że ich forma staje się identyfikowalna z miejscem ich usytuowania. Mogą również spełniać rolę informacyjną i poznawczą, poprzez symboliczne nawiązanie np. do historii i specyfiki regionu. Jednocześnie obiekty te poprzez swoją drobiazgowość i skomplikowanie formy w żaden sposób nie powinny odciągać uwagi kierowców od prowadzenia pojazdów, a stanowić jedynie urozmaicenie tła drogi czy autostrady. Przeprowadzono analizę porównawczą form rzeźbiarskich prezentowanych przykładów, wyodrębniając ich cechy mające wpływ na postrzeganie kompozycji rzeźbiarskiej oraz na bezpieczeństwo ruchu. Wyniki tej analizy wskazują na prawidłowość, że duże obiekty o prostych formach, łagodnych konturach i stonowanej kolorystyce są łatwiejsze w odbiorze i podczas krótkotrwałego kontaktu wzrokowego z kierowcą mogą pozytywnie wpływać na jego stan emocjonalny, a tym samym na ogólne bezpieczeństwo ruchu. Oprócz tego kompozycje rzeźbiarskie nawiązują w większości do kontekstu swojego miejsca, choć nie zawsze daje się prawidłowo odczytać przekaz treści zawartych w ich formie.
    Źródło:
    Architektura Krajobrazu; 2016, 3; 16-29
    1641-5159
    Pojawia się w:
    Architektura Krajobrazu
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simultaneous localization and mapping for tracked wheel robots combining monocular and stereo vision
    Autorzy:
    Jesus, F.
    Ventura, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/384393.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    simultaneous localisation and mapping
    extended Kalman filter
    feature detector
    inverse depth parametrization
    landmark evaluation
    temporal difference learning
    Opis:
    This paper addresses an online 6D SLAM method for a tracked wheel robot in an unknown and unstructured environment. While the robot pose is represented by its position and orientation over a 3D space, the environment is mapped with natural landmarks in the same space, autonomously collected using visual data from feature detectors. The observation model employs opportunistically features detected from either monocular and stereo vision. These features are represented using an inverse depth parametrization. The motion model uses odometry readings from motor encoders and orientation changes measured with an IMU. A dimensional-bounded EKF (DBEKF) is introduced here, that keeps the dimension of the state bounded. A new landmark classifier using a Temporal Difference Learning methodology is used to identify undesired landmarks from the state. By forcing an upper bound to the number of landmarks in the EKF state, the computational complexity is reduced to up to a constant while not compromising its integrity. All experimental work was done using real data from RAPOSA-NG, a tracked wheel robot developed for Search and Rescue missions.
    Źródło:
    Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2013, 7, 1; 21-27
    1897-8649
    2080-2145
    Pojawia się w:
    Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Using text models in navigation
    Autorzy:
    Korostil, O. Y.
    Korostil, Y. M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360424.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    navigation
    text model
    landmark
    semantic parameters
    moving object
    Opis:
    In this work are described and researched methods of protection of navigation system from unauthorized attempts to substitute trajectory of moving objects, guided by radio or satellite. The proposed methodology to detect such interference in the operation of the navigation system is based on the use of data for historical, located on the premises trajectory.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2014, 38 (110); 45-49
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Warianty rewitalizacji poprzeczni Albrecht, z uwzględnieniem ekspozycji walorów geologicznych zabytkowego wyrobiska
    Options of the revitalization of the Albrecht connecting corridor, with the display of the geological values of the historic workings
    Autorzy:
    d'Obyrn, K.
    Chwałek, J.
    Parchanowicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2192133.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Górnictwa Solnego
    Tematy:
    Kopalnia Soli „Wieliczka”
    rewitalizacja
    zabezpieczanie zabytkowych wyrobisk
    udostępnienie zabytku
    Wieliczka Salt Mine
    revitalization
    historic working protection
    methods of landmark availability
    Opis:
    Poprzecznia Albrecht zlokalizowana jest na poziomie III zabytkowej Kopalni Soli „Wieliczka”, w rejonie szybu Regis (Ryc.1). Wyrobisko to zostało wykonane w połowie XIX w. Zabytkowy charakter poprzeczni powoduje, że planowane w nim prace rewitalizacyjne należy wykonywać z zachowaniem procedur obowiązujących dla obiektów zabytkowych. W artykule przedstawiono analizę możliwych wariantów rewitalizacji poprzeczni na odcinku od podłużni Hauer do podłużni Karol, pozwalającej na jej turystyczne udostępnienie. Na wstępie, opisane zostały warunki geologiczne i hydrogeologiczne oraz warunki górnicze tego wyrobiska i dotychczas wykonane w nim prace zabezpieczające. Opisano aktualny stan techniczny poprzeczni i jej obudowy oraz zachodzący w niej proces destrukcyjny potwierdzony wynikiem analizy geomechanicznej, wymuszający konieczność podjęcia przez Kopalnię działań zmierzających do górniczego zabezpieczenia wyrobiska zapobiegającego jego całkowitemu zniszczeniu. W dalszej części artykułu scharakteryzowano walory geologiczne i zabytkowe poprzeczni, wskazujące, że oprócz wartości zabytkowych wyrobisko to posiada również ciekawe walory przyrodnicze. W wyniku analizy przedstawionych uwarunkowań oraz zaleceń Małopolskiego Konserwatora Zabytków [6] i postulatów zawartych w Studium historyczno-konserwatorskim dla poprzeczni Albrecht na poziomie III w Kopalni Soli „Wieliczka” S.A [3] określono 4 warianty rewitalizacji poprzeczni Albrecht, zróżnicowane wykorzystaniem do komunikacji w obrębie wyrobiska: transportu szynowego, kolejki podwieszanej, ciągu pieszego lub przeprawy promowej. W wyniku analiz przeprowadzonych na etapie opracowania dokumentacji projektowej robót [5] ustalono, że optymalnym sposobem rewitalizacji poprzeczni, będzie zabudowa w zabezpieczonym górniczo wyrobisku kanału spławnego umożliwiającego przeprawę promową oraz zabudowę pomiędzy kanałem spławnym a ociosem zachodnim poprzeczni przejścia dla ludzi. Wybrany sposób rewitalizacji poprzeczni Albrecht poszerzy zakres udostępnienia zabytkowej wielickiej kopalni, a wykonanie przeprawy promowej uatrakcyjni sposób zwiedzania podziemnych wyrobisk.
    The Albrecht connecting corridor between the salt workings is located at Level III of the historic Wieliczka Salt Mine, in the area of the Regis Shaft (Fig.1). The working was cut out in the mid-19th century. The landmark nature of the connecting corridor causes that the revitalization works planned there should be carried out with the observation of the procedures applicable to historic sites. This paper presents an analysis of possible revitalization options of the connecting corridor at the section from the Hauer to the Karol corridors, running along the salt deposit, allowing for making the site available for visitors. First, the geological, hydrogeological, and mining conditions of the working are described, together with previous protection works. The present technical condition of the connecting corridor and its casing are described, with the destruction processes confirmed by the results of the geomechanical analysis, enforcing the necessity to take action by the Salt Mine to protect the working against complete destruction. Next, the paper concentrates on the geological and historical values of the connecting corridor, indicating that the site is also interesting from the viewpoint of nature. Upon analysis of the local conditions and the recommendations of the Małopolska Landmark Conservator [6], as well as the suggestions contained in the Historical and Preservation Study of the Albrecht Connecting Corridors at Level III in the “Wieliczka” S.A. Salt Mine [3], four revitalization options were determined for the site, depending on the use of specific modes of transportation within the working: rail cars, suspended cars, walking routes, or a ferry. As a result of the analysis conducted at the stage of the Design Documentation of Works [5], it was agreed that the best revitalization method will consist in the provision of a floatable canal, within the working protected with mining methods. It would allow for using a ferry and providing a walking route between the canal and the west wall of the working. That revitalization method of the Albrecht connecting corridor would allow for extension of tourist routes within the Wieliczka Salt Mine, with the ferry crossing making it even more attractive.
    Źródło:
    Przegląd Solny; 2014, 10; 107--118
    2300-9349
    Pojawia się w:
    Przegląd Solny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zabytkowe mosty Wrocławia
    Historical bridges of Wroclaw
    Autorzy:
    Pierścionek, Barbara
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2172576.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    PWB MEDIA Zdziebłowski
    Tematy:
    renowacja
    most historyczny
    zabytek techniki
    zarządzanie dziedzictwem
    Wrocław
    restoration
    historical bridge
    civil engineering landmark
    heritage management
    Wroclaw
    Opis:
    Celem badania opisanego w niniejszym artykule jest analiza wpływu zabytkowych mostów wrocławskich na rozwój turystyki miasta opartej na promocji zabytków techniki. Badania przeprowadzono w oparciu o metodologię studium przypadku, kwerendę archiwalną oraz wizję lokalną. Jednym z rezultatów przeprowadzonych prac jest analiza SWOT dla zabytków techniki na obszarze centrum Wrocławia, wykonana w oparciu o kwestie zarządzania dziedzictwem kulturowym. W tekście zaprezentowano sylwety badanych mostów. Opisano także zarys prac rewaloryzacyjnych, zmierzających w kierunku przywrócenia pierwotnego charakteru zabytkowym mostom, głównie w zakresie formy i kolorystyki.
    The research aimed to analyse the influence of historical Wroclaw bridges on the city's development and tourism based on civil engineering landmarks promotion. The analysis based on a case study methodology, archives and a personal examination of the bridges. One of the results of carried work was a SWOT analysis of Wroclaw city centre civil engineering landmarks created using the information on managing heritage. The text presented the profile of elaborated bridges. The article described an outline of revalorisation works leading to the restoration of original characteristics of historical bridges in terms of shape and colour scheme.
    Źródło:
    Builder; 2022, 26, 11; 35--43
    1896-0642
    Pojawia się w:
    Builder
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zielone miasta
    Green Cities
    Autorzy:
    Haduch, Bartosz
    Marjański, Łukasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/509488.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Akademia Finansów i Biznesu Vistula
    Tematy:
    architektura
    urbanistyka
    natura
    zieleń
    zrównoważony rozwój
    ekologia
    recykling
    farmy miejskie
    przestrzeń publiczna
    plac miejski
    punkt widokowy
    punkt orientacyjny
    park
    architecture
    urban design
    nature
    greenery
    sustainable development
    ecology
    recycling
    urban farms
    public space
    public square
    view point
    landmark
    Opis:
    Prezentowany artykuł jest próbą przedstawienia wybranych alternatywnych sposobów zagospodarowania terenów miejskich z wykorzystaniem naturalnych elementów, tworzyw i zjawisk oraz korzyści płynące z tego typu działań. Natura może wzbogacać przestrzenie miast na wielu poziomach, od skali rozległych założeń urbanistycznych – parków rekreacyjnych, tematycznych, edukacyjnych, ogrodów botanicznych, po wypełnianie niezagospodarowanych miejsc lub rewitalizowanie zaniedbanych terenów, ingerencje typu urban farms na dachach, balkonach i ścianach budynków oraz elementy małej architektury, a nawet wnętrza. Prezentowany materiał i wyniki badań mogą być punktem wyjścia dla dalszych opracowań dotyczących projektowania w historycznej tkance urbanistycznej.
    Presented article is an attempt to present selected alternative sollutions of a use of natural elements, resources or materials in urban and architectural design, and it shows benefities interlinked with such activities. Nature may enrich city spaces on different levels, from large urban plans or parks – recreational, educational and thematic – up to filling urban gaps, creating gardens and urban farms at roofs, balconies, walls etc. and within so called small architecture and interiors. The material can be a point of departure to further studies concerning architectural design in historical urban fabric.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Uczelni Vistula; 2018, 61(4) Architektura; 130-138
    2353-2688
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Uczelni Vistula
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Схематизація просторових відношень в англійській, сербській, українській мовах: специфіка прийменника over
    The Schematization of Spatial Relations in English, Serbian and Ukrainian: the Specifics of the Preposition over
    Autorzy:
    Орленко, Оксана
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/567942.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Mikołaja Kopernika w Toruniu. Wydawnictwo UMK
    Tematy:
    preposition
    spatial scene
    trajector
    landmark
    schema
    conceptualization
    Opis:
    The study focuses on the schematization of natural categories of the meaning in the preposition over, and contrasting it with the schematization of relevant spatial relations in Serbian and Ukrainian. Contrasting similar verbalizations of spatial relations in Ukrainian and Serbian has enabled us to conclude that distinct senses of over correlate with image-schemas characteristic for various Ukrainian prepositions – mainly над and через, but also partially за and на, and Serbian prepositions preko and nad. We deduce that in Ukrainian and Serbian the presented set of scenes are not conceptualized as a chain of connected variations derived from the same proto-scene and possessing one or two changes in the scene that provoke a distinct sense, but rather as different scenes that represent various categories of spatial relations, and they are not connected via derivation.
    Źródło:
    Linguistica Copernicana; 2015, 12; 229-244
    2080-1068
    2391-7768
    Pojawia się w:
    Linguistica Copernicana
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-14 z 14

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies