Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "laminates" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-47 z 47
Tytuł:
Zużywanie ablacyjne i ścierne laminatów fenolowo-formaldehydowych - szklanych z napełniaczami proszkowymi
Ablative and abrasive wear of phenolic-formaldehyde glass laminates with powder fillers
Autorzy:
Kucharczyk, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366300.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
ablacja
zużywanie ścierne
napełniacze proszkowe
laminaty szklane
ablation
abrasive wear
powder fillers
glass laminates
Opis:
Przedstawiono wyniki badań zużywania kompozytów polimerowych: ablacyjnego, po 30 s oddziaływania wysokotemperaturowego strumienia gazów palnych oraz ściernego, po 1000 s tarcia próbki luźnym ścierniwem w testerze T-07. Doświadczeniom poddano szklane laminaty fenolowo-formaldehydowe z napełniaczami proszkowymi: korundem Al2O3 oraz pyłem węglowym C. Określono jakościowy i ilościowy wpływ komponentów na wartości zużywania: średnią liniową szybkość ablacji oraz średnią masową intensywności zużywania Iz. Stwierdzono, że kompozyty o składach fazowych zapewniających mniejszą intensywność zużywania ściernego charakteryzują się większą szybkością zużywania ablacyjnego.
This paper reports the results of wearing out polymer composites: the ablative wear, after 30 s of treating with hot combustion gases, as well as the abrasive wear, after 1000 s of friction using the loose abradant in the T-07 tester. The specimens were made of phenolic-formaldehyde matrix, glass fabrics-reinforcement and powder fillers: the corundum Al2O3 and the carbon powder C. It was qualified the qualitative and the quantitative effect of components on the average linear rate of ablation ?? and the average mass intensity of abrasive wear Iz. It was proved, that composites with the smaller intensity of abrasive wear Iz are characterized by bigger rate of ablative using up.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2012, 14, 1; 12-18
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vibrations of non-periodic thermoelastic laminates
Autorzy:
Jędrysiak, J.
Pazera, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/128195.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Tematy:
nonperiodic laminates
thermoelasticity
vibrations
microstructure
tolerance modelling
laminaty o strukturze nieperiodycznej
termosprężystość
drgania
mikrostruktura
modelowanie tolerancyjne
Opis:
Vibrations of non-periodic thermoelastic laminates, which can be treated as made of functionally graded material with macroscopic properties changing continuously along direction, x1, perpendicular to the laminas on the macrolevel are considered. Three models of these laminates are presented: the tolerance, the asymptotic-tolerance and the asymptotic. Governing equations of two first of them involve terms dependent of the microstructure size. Hence, these models (the tolerance, the asymptotic-tolerance) describe the effect of the microstructure. Averaged governing equations of these laminates can be obtained using the tolerance modelling technique, cf. Jędrysiak [1]. Because the model equations have functional, but slowly-varying coefficients calculations for examples can be made numerically or by using approximated methods.
Źródło:
Vibrations in Physical Systems; 2016, 27; 175-180
0860-6897
Pojawia się w:
Vibrations in Physical Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Validation process for computational model of full-scale segment for design of composite footbridge
Autorzy:
Ferenc, Tomasz
Mikulski, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259754.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
validation
numerical modelling
sandwich structure
polymer composites
GFRP laminates
Opis:
Experimental tests and numerical simulations of a full-scale segment of a foot and cycle bridge made of polimer composites are presented in the paper. The analysed structure is made of sandwich panels, which consist of glass fibre reinforced polymer (GFRP) multi-layered laminate faces and a PET foam (obtained from recycling) core. The dimensions of the segment cross-section are the same as for the target footbridge; however, span length was reduced to 3 m. The experimental tests were conducted in a laboratory of the Faculty of Ocean Engineering and Ship Technology at Gdansk University of Technology. A single vertical force was generated by a hydraulic cylinder and was applied to the platform of the structure. The experimental tests were supported by numerical analyses performed in Femap with NX Nastran software by means of the finite element method (FEM). Results obtained in the computational model were compared with results from experiments. Thus, the numerical model was validated and the obtained conclusions were used in the next step of the design process of a composite footbridge with a span length of 14.5 m.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2020, 2; 158-167
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ultra-light vehicle for disable people
Autorzy:
Grzegożek, W.
Domagała, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246304.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
ultralight vehicle
electric vehicle
laminates panels
vehicle for disable people
Opis:
The paper presents a study on concept of ultra-light vehicle created by innovatory technology with laminate panels what provided low weight of self-supporting body and in consequences low vehicle weight. The usage of panels with aluminum honeycomb core and glass fiber based skins allows creating large flat surfaces for interior and vehicle body without any additional treatment. Glued panels with aluminium core make closed, rigid structure of self-supporting body with relatively low weight. Independent suspension system which components are made of carbon fiber also guarantees low weight. Vehicle is powered by two electric motors BLDC type with power of 2 kW each, and they are placed in rear wheels. Low vehicle weight has important meaning, particularly for electric vehicles and its range. Presented vehicle belongs to L6-e category and does not require any licenses for driving. The vehicle is dedicated for disable people on wheel chairs. The fundamental problem for disable people on wheelchairs is getting inside a vehicle without any help. Proposed solution at the conceptual vehicle allows for getting the wheel chair inside the vehicle by the use of lower part of the rear door and the wheel chair play a role of the vehicle seat. Such solution also makes that the level of physical disability has no influence on auxiliary devices used for vehicle driving.
Źródło:
Journal of KONES; 2015, 22, 1; 115-126
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Two-dimensional heat conduction in the laminate with the functionally graded properties
Dwuwymiarowe zagadnienie przewodnictwa ciepła w laminacie o funkcyjnej gradacji własności
Autorzy:
Radzikowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396741.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
heat conduction
functionally graded laminates
tolerance modelling
przewodzenie ciepła
laminat złożony
funkcyjna gradacja właściwości
technika tolerancyjnego uśredniania
Opis:
The object of the contribution is the classical Fourier heat conduction in the laminate with functionally graded properties. The laminate is made of two conductors, nonperiodically distributed as laminas along one direction. A macrostructure of the laminate is assumed to be functionally graded along this direction. In order to analyse heat conduction, the tolerance averaging technique is used. The approach is based on the book edited by Cz. Woźniak, Michalak and Jędrysiak [10] and by Cz. Woźniak et al. [6]. The aim of this paper is to apply the tolerance model equations of heat conduction for laminate with functionally graded properties to analyse two-dimensional stationary heat transfer. The equations of the tolerance model are solved by the finite difference method.
Przedmiotem rozważań pracy jest przewodnictwo ciepła w klasycznym, fourierowskim sformułowaniu, odniesione do laminatu z jednokierunkową funkcyjną gradacją własności. Rozpatrywany jest laminat złożony z wielu dwuskładnikowych warstw, którego właściwości termiczne zmieniają się funkcyjnie w kierunku prostopadłym do laminowania. W pracy zajęto się przypadkiem, gdy grubość warstw jest stała, a każda warstwa złożona jest z dwóch różnych, jednorodnych i izotropowych materiałów. W skali makro własności laminatu zmieniają się w sposób ciągły i gładki wzdłuż kierunku prostopadłego do laminowania. W mikroskali laminat ma budowę określoną przez jednorodne funkcje rozkładu materiałów, dobrane tak, aby sąsiednie warstwy „mało” się od siebie różniły. Celem pracy jest analiza stacjonarnego, dwuwymiarowego zagadnienia przewodnictwa ciepła z użyciem techniki tolerancyjnego uśredniania. Technika ta pozwala zastąpić równanie przewodnictwa ciepła o silnie oscylujących, nieciągłych współczynnikach funkcyjnych układem równań różniczkowych o współczynnikach funkcyjnych gładkich i wolnozmiennych. Otrzymany układ równań rozwiązano metodą różnic skończonych. Przedstawiono rozkłady temperatury w zależności od proporcji między współczynnikami przewodzenia ciepła, przy różnych warunkach brzegowych.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2012, 8; 61-68
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Topology optimization - broadening the areas of application
Autorzy:
Bendsoe, M. P.
Lund, E.
Olhoff, N.
Sigmund, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/970157.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Tematy:
optymalizacja topologiczna
laminat
płyn
topology optimization
laminates
pressure loads
multiphysics
fluids
Opis:
This paper deals with recent, developments of topology optimization techniques for application in some new types of design problems. The emphasis is on recent work of the Danish research groups at Aalborg University and at the Technical University of Denmark and focus is on the central role that the choice of objective functions and design parameterization plays for a successful extension of the material distribution approach to new design settings and to new types of physics models. The applications that will be outlined encompass design of laminated composite structures, design for pressure loads, design in fluids, design in acoustics, and design in photonics. A short outline of other design optimization activities is also given.
Źródło:
Control and Cybernetics; 2005, 34, 1; 7-35
0324-8569
Pojawia się w:
Control and Cybernetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of the configuration of the fiber-metal laminates on the dispersion relations of the elastic wave modes
Autorzy:
Barski, Marek
Muc, Aleksander
Stawiarski, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2146565.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Tematy:
FML
fiber metal laminates
GLARE
elastic wave modes
dispersion curves
stiffness matrix method
laminaty metalowo-włókniste
mody fal sprężystych
krzywa dyspersji
metoda macierzy sztywności
Opis:
The current work is devoted to the determination of dispersion curves for elastic wave modes. The studied elastic waves propagate across metal-fiber hybrid composites. In order to solve the problem, special software has been developed with the use of C++. This software works with the MS Windows operating system and the proposed solution is based on the multi-threading mechanism. It makes possible to significantly speed up the calculations. The relatively new approach is used namely the stiffness matrix method. At the very beginning, the dispersion curves are determined for the traditional composite materials of cross-ply configuration, for which the layers are made of glass fiber/epoxy resin and carbon fiber/epoxy resin. The impact of the total number of layers on the dispersion curves is investigated. Next, the influence of the thickness of the layers, which are made of aluminum alloy, on the dispersion characteristic is studied. In the second case, it is assumed that the total thickness of the composite material wall for all cases is identical.
Źródło:
Vibrations in Physical Systems; 2020, 31, 2; art. no. 2020202
0860-6897
Pojawia się w:
Vibrations in Physical Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Influence of Material Configuration of Fibre-Metal Laminates with Alumina Core on Flexural Strength
Autorzy:
Frankiewicz, Mariusz
Karoluk, Michał
Dziedzic, Robert
Timmel, Tristan
Scholz, Peter
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24201172.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
fibre-metal laminates
flexural strength
fatigue
composite materials
Opis:
Fibre metal laminates (FMLs) consisting of layers made of PA6 polyamide prepregs reinforced with glass and carbon fibres and an aluminium alloy core are the new variant of the other types used by aerospace FML materials such as GLARE or CARALL. By using a thermoplastic matrix, they can be shaped by stamping processes, which allows for a more efficient production process than classical laminating methods such as vacuum bagging. In addition to the improved impact energy absorption efficiency, the metallic core can be utilised to effectively bond the composite part to adjacent metallic structures. This article presents the influence of the material configuration of fibre-metal laminates consisting of continuous fibre-reinforced thermoplastic outer layers integrated with a layer of metallic aluminium alloy inserts - a number of layers, type and direction of reinforcing fibres - on the static and fatigue flexural properties. In this study, eight laminate configurations were prepared using a one-step variothermal consolidation process. The results showed that in the three-point flexural fatigue test, the samples exceeded 106 cycles at stresses <30% of the static bending strength. Laminates with predominantly longitudinally reinforced layers showed the highest fatigue strength among the FML samples analysed. The type of reinforcing fibres and the number of layers were less affected on the analysed mechanical properties.
Źródło:
Fatigue of Aircraft Structures; 2022, 14; 18--28
2081-7738
2300-7591
Pojawia się w:
Fatigue of Aircraft Structures
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Effect of Fiber Arrangement in the Bio-Laminate and Geometric Parameters on the Stability of Thin-Walled Angle Column Under Axial Compression
Autorzy:
Gawryluk, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201861.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
bio-laminates
flax
buckling analysis
L-profile
numerical case
Opis:
The aim of this study is to check how the change fiber configuration and geometric parameters affect the stability of a thin-walled angle column under compression. Buckling analysis of thin-walled structures made of bio-laminates was presented. Short angles with different configurations of reinforcing fibers and geometric parameters were studied. The laminate under analysis had a matrix made of epoxy resin reinforced with unidirectional flax fibers. The axially compressed structures were simply supported on both ends. Detailed numerical analyses were conducted by the finite element method using Abaqus software. The lowest two bifurcation loads and their corresponding eigenmodes were determined. Several configurations of unidirectional fiber arrangement with different width and length were tested. Results showed that the bio-laminate fiber configuration had a significant effect on the behavior of the compressed structure. Moreover, the change of geometrical parameters significantly influences the stability of the structure. In general, it was found that the bifurcation load decreased with the increase of the length of the L-profile column. However, increasing the flange width of the column resulted in a reduction of the bifurcation load (applies to a column with a length of 300 mm and longer). In paper the first stage of research is presented, which will be experimentally verified in subsequent studies.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2023, 17, 1; 150--159
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stationary heat conduction in transversally graded laminates with uniform and non-uniform distribution of laminas
Autorzy:
Jędrysiak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/362609.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Fizyki Budowli Katarzyna i Piotr Klemm
Tematy:
przewodzenie ciepła
poprzeczne stopniowanie laminatów
uśredniona tolerancja
heat conduction
transversally graded laminates
tolerance averaging
Opis:
A problem of stationary heat conduction in laminates with transversally graded structure is analysed. These composites consist of two components, non-periodically distributed as laminas. Averaged (macroscopic) properties of these laminates are slowly and continuously varied along the axis normal to laminas. In this contribution the stationary heat conduction problem is analysed in the framework of the tolerance model, proposed by Jędrysiak and Radzikowska [2,6,3].
Źródło:
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce; 2010, T. 5, nr 3, 3; 17-20
1734-4891
Pojawia się w:
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stationary heat conduction in laminates with non-uniform distribution of laminas
Stacjonarne przewodnictwo ciepła w laminatach o nierównomiernym rozmieszczeniu warstw
Autorzy:
Jędrysiak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395959.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
laminaty
poprzeczna gradacja struktury
przewodnictwo cieplne
laminates
transversally graded structure
nonhomogeneous distribution of laminas
heat conduction
Opis:
In this paper it is analysed a stationary heat conduction in laminates made of two materials non-periodically distributed as microlaminas along one direction. It is assumed that this laminate has a functionally (transversally) graded macrostructure along this direction. Some effects of the microstructure in a distribution of a temperature are investigated using the tolerance modelling, cf. the book edited by Cz. Woźniak et al. [6].
W pracy rozpatrywany jest stacjonarny problem przewodnictwa ciepła w laminatach charakteryzujących się "wolną" zmianą własności makroskopowych (uśrednionych) w kierunku prostopadłym do warstw. Przyjęto, że rozmieszczenie warstw jest nierównomierne. Wpływ mikrostruktury na rozkład temperatury całkowitej zbadano wykorzystując modelowanie tolerancyjne, por. Cz. Woźniak et al. [6].
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2010, 5; 101-111
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stability of the thin-walled angle column made of bio-laminate versus glass-laminate under axial compression – numerical study
Autorzy:
Gawryluk, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27309877.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
bio-laminates
buckling
thin-walled structures
FEM
eigenproblem
biolaminat
wyboczenie
konstrukcje cienkościenne
MES
problem własny
Opis:
The aim of this study was to determine how the change of glass laminate fibres to flax fibres will affect the stability of thin-walled angle columns. Numerical analyses were conducted by the finite element method. Short L-shaped columns with different configurations of reinforcing fibres and geometric parameters were tested. The axially compressed structures were simply supported on both ends. The lowest two bifurcation loads and their corresponding eigenmodes were determined. Several configurations of unidirectional fibre arrangement were tested. Moreover, the influence of a flange width change by ±100% and a column length change by ±33% on the bifurcation load of the compressed structure was determined. It was found that glass laminate could be successfully replaced with a bio-laminate with flax fibres. Similar results were obtained for both materials. For the same configuration of fibre arrangement, the flax laminate showed a lower sensitivity to the change in flange width than the glass material. However, the flax laminate column showed a greater sensitivity to changes in length than the glass laminate one. In a follow-up study, selected configurations will be tested experimentally.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2023, LXX, 1; 43--61
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulating progressive damage of notched composite laminates with various lamination schemes
Autorzy:
Mandal, B.
Chakrabarti, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/265621.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
damage mechanics
user-defined subroutine
composite laminates
finite element
strength
degradation
mechanika uszkodzeń
laminaty kompozytowe
wytrzymałość materiałów
Opis:
A three dimensional finite element based progressive damage model has been developed for the failure analysis of notched composite laminates. The material constitutive relations and the progressive damage algorithms are implemented into finite element code ABAQUS using user-defined subroutine UMAT. The existing failure criteria for the composite laminates are modified by including the failure criteria for fiber/matrix shear damage and delamination effects. The proposed numerical model is quite efficient and simple compared to other progressive damage models available in the literature. The efficiency of the present constitutive model and the computational scheme is verified by comparing the simulated results with the results available in the literature. A parametric study has been carried out to investigate the effect of change in lamination scheme on the failure behaviour of notched composite laminates.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2017, 22, 2; 333-347
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sensitivity of Temperature Field to Material Parameters within the Clothing Laminate Process
Wrażliwość pola temperatury na parametry materiałowe w procesie laminowania odzieży
Autorzy:
Korycki, R
Szafrańska, H
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231943.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
sensitivity
temperature field
clothing laminates
wrażliwość pola temperatury
laminowanie odzieży
laminat włókienniczy
parametry materiałowe
Opis:
Textile laminate is created by introducing a thermoplastic polymer between the inner layer and outer material, which is then softened by heat. The connection is secured by adhesive properties of the polymer and the pressure applied after the heating zone. The state variables are defined as thus: the temperature of the heating zone and the pressure of rollers for the pressure system. The heat problem is described by the heat transport equation as well as the boundary and initial conditions. The distributions of the mean temperature within the polymer layer can be determined by numerical simulation. The sensitivity of the temperature field to the selected material parameters within clothing laminates is determined.
Laminat włókienniczy jest tworzony przez termoplastyczny polimer zmiękczany cieplnie, wprowadzany między wkład odzieżowy i materiał zewnętrzny. Połączenie jest tworzone dzięki właściwościom adhezyjnym polimeru oraz naciskowi przykładanemu poza strefą nagrzewania. Zmienne stanu to temperatura dla strefy nagrzewania oraz nacisk wałków systemu dociskowego. Problem cieplny jest opisany przez równanie transportu ciepła oraz warunki brzegowe i początkowe. Rozkład średniej temperatury w warstwie polimeru może zostać określony poprzez symulacje numeryczne. Została wyznaczona wrażliwość pola temperatury w laminatach odzieżowych na wybrane parametry materiałowe.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2014, 5 (107); 83-88
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problematyka przecinania wybranych materiałów kompozytowych struną zbrojoną trwale
Problems of abrasive diamond wire saw cutting of selected composite materials
Autorzy:
Ciałkowska, B.
Wiśniewska, M.
Andrzejewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/195441.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
kompozyty
laminaty
przecinanie
struna zbrojona trwale
composites
laminates
cutting
abrasive diamond wire
Opis:
W artykule omówiono nowoczesne materiały kompozytowe, ich podział, budowę oraz obszary zastosowań. Opisano możliwości ich obróbki i jej problematykę, ze szczególnym uwzględnieniem metod ściernych. Zaprezentowano efekty, jakie można uzyskać w procesie przecinania strunowego wybranych kompozytów oraz przedstawiono zagadnienie temperatury w strefie cięcia.
In these article modern composite materials, their division, construction and area of application were described. The possibilities and problems of machining the composite materials with particular emphasis on abrasive methods were described. Effects that can be obtained in diamond wire cutting of selected composites were introduced. Furthermore, temperature aspect in the cutting zone was presented.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika; 2017, z. 89 [295], 4; 457-468
0209-2689
2300-5211
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preliminary studies of riveted joints at feed force
Autorzy:
Bielawski, R.
Kowalik, M.
Rządkowski, W.
Pyrzanowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102917.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
laminates
damage mechanics
mechanical testing
joints
joining
Opis:
The aim of the study was to determine the feasibility of riveted joints in composites materials. Static tensile test method was used. In the test one type of glass fabric was used (Interglas 92140) from which two types of composite samples were prepared. In each sample the same type of fiber with the same fiber orientation – 3 layers - was used. The samples had dimensions of 100×100 mm and thickness of approximately 1 mm. The composite probes were located in a metal frame with a screw connection which was made of screws with nominal thread pitch M5. Screws were tightened with constant torque. It was to provide an axial force to the sample during the tensile test. The frame was placed between cross-bars of tensile machine INSTRON 8516. The samples were stretched at a speed of 0.05 mm/s at a distance up to 15 mm. During the tensile test displacement of the samples and pull force were registered. Depending on the fibre orientations and the value of feed force, damage models were described. On the basis of the results the possibility of usage of aluminium rivet nuts connections in composite materials was determined.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2015, 9, 27; 23-27
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Postbuckling behaviour of laminated plates with a cut-out
Autorzy:
Falkowicz, K.
Dębski, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102047.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
laminates
buckling
postbuckling
Finite Element Method
Opis:
The subject of research is the numerical and experimental analysis of a thin-walled plate with the cut-out, made of the laminate and subjected to the axial compression. In order to ensure the stable plate work in the postcritical range, it need to force its work by higher flexural-torsional form of buckling. The scope of the research included nonlinear numerical analysis with Finite Element Method (FEM) and experimental verification of calculation results. For the composite material in numerical calculations, the model of orthotropic material in the flat state of tension was defined. For the mapping of the plate element coating finite elements of type SHELL was applied with a shape function of the second order to allow the mapping of the composite structure for the element thickness. The experimental research was carried out in a special grips providing the articulated support of the upper and lower edges of the plate. The deformation registration of compression structures were carried out with resistance extensometry. This allowed to define of postcritical equilibrium paths of real structure, showing the dependence of the force to displacement. The instrument used was a numerical program ABAQUS®.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2017, 11, 1; 186-193
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Overview of polymer laminates applicable to elements of light-weight ballistic shields of special purpose transport means
Autorzy:
Sliwinski, M.
Kucharczyk, W.
Guminski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30147051.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
aramid fibers
polyethylene fibers
polymeric laminates
bulletproof armor
ballistic plate
Opis:
The paper reviews and evaluates the possibility of using polymer fibrous composites for lightweight passive bulletproof armors for application in special-purpose means of transport. The shielding properties of the composite ballistic plates manufactured based on fibers commonly used for such applications: aramid (Kevlar, Twaron) and polyethylene ones (Spectra, Dyneema) as well as ceramic-laminate systems built based on the both above-mentioned ones have been characterized. Examples of application of lightweight, polymer ballistic laminates in armors and supplementary armors of special-purpose transport vehicles, illustrated by aircraft constructions, have been presented in accordance with literature sources and manufacturers' information.
Źródło:
Scientific Journal of the Military University of Land Forces; 2018, 50, 3(189); 228-243
2544-7122
2545-0719
Pojawia się w:
Scientific Journal of the Military University of Land Forces
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On the modelling and optimization of functionally graded laminates
Modelowanie i optymalizacja laminatów o strukturze gradientowej
Autorzy:
Rychlewska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280698.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
laminaty
materiały gradientowe
modelowanie
optymalizacja
functionally graded laminates
dynamics
modelling
Opis:
The object of investigations are Functionally Graded Materials (FGM) which on the microstructural level are made of two kinds of very thin laminae. These FGM will be referred to as the Functionally Graded Laminates (FGL). The aim of this contribution is to formulate discrete-continuum and continuum 3D-models of elastodynamics of FGL. The proposed modelling procedure constitutes a certain generalization of the approach to the modelling of periodic structures leading to a system of finite difference equations and then to their continuum approximation, Rychlewska and Woźniak (2003). The obtained results are applied to the analysis of a certain layered structure with a FGL transition zone. The optimization problem related to the position of the transition zone is discussed.
Przedmiot rozważań stanowi szczególna klasa materiałów gradientowych, tzw. laminatów o strukturze gradientowej, które na poziomie mikrostrukturalnym złożone są z dużej liczby bardzo cienkich wartewek. celem pracy jest zaproponowanie modelu dyskretno-ciągłego i ciągłego zagadnień elastodynamiki takich laminatów. Sformułowany model ciągły został zastosowany do analizy drgań ośrodka obciążonego inercyjnie, złożonego z dwóch jednorodnych wartw, pomiędzy którymi znajduje się strefa przejściowa. Przedyskutowano zagadnienie optymalizacji położenia strefy przejściowej.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2006, 44, 4; 783-795
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numeryczna analiza wytrzymałości hybrydowych kompozytów warstwowych
Numerical calculation of strength of hybrid laminar composites
Autorzy:
Godzimirski, J.
Pietras, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/209574.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
hybrydowe kompozyty warstwowe
mechanizm niszczenia
możliwości obciążania
fibre metal laminates
manner of failure
possibility of loading
Opis:
Kompozyty typu FML to laminaty zbudowane z łączonych adhezyjnie cienkich warstw metalowych i kompozytów polimerowych wzmacnianych włóknami. Przeprowadzono analizy numeryczne, których celem było oszacowanie wpływu sposobu obciążenia takich materiałów na ich wytrzymałość oraz możliwości kształtowania części z nich metodą gięcia. Zniszczenie hybrydowych kompozytów warstwowych może polegać na przekroczeniu wytrzymałości doraźnej któregoś komponentu lub delaminacji spowodowanej odrywaniem lub ścięciem międzywarstwowym połączenia adhezyjnego. W obliczeniach numerycznych uwzględniono ortotropowe właściwości komponentu kompozytowego i sprężysto-plastyczne komponentu metalowego oraz siły adhezji między łączonymi warstwami badanego materiału. Niezbędne do obliczeń stałe materiałowe wyznaczono eksperymentalnie dla kompozytu typu Glare (adhezyjnie połączone warstwy stopu aluminium oraz kompozytu szklano-epoksydowego). Eksperymentalnie wyznaczono również wytrzymałość na odrywanie kompozytu szklano-epoksydowego od stopu aluminiowego, a na podstawie danych literaturowych oszacowano wytrzymałość na ścinanie syciwa epoksydowego. Analizowano naprężenia w kompozycie warstwowym obciążonym poprzez rozciąganie, zginanie oraz skręcanie. Stwierdzono, że przy skręcaniu takiego materiału może wystąpić zniszczenie polegające na delaminacji oraz że po przekroczeniu granicy plastyczności komponentu metalowego w trakcie rozciągania, obciążenia przenoszone są głównie przez komponent kompozytowy. Z obliczeń numerycznych wynika również, że praktycznie nie ma możliwości kształtowania części z materiałów typu Glare metodą gięcia. Na podstawie przeprowadzonych analiz można również stwierdzić, że modelowanie w obliczeniach numerycznych części wykonanych z kompozytów warstwowych elementami powłokowymi nie pozwala uwzględnić wszystkich mechanizmów możliwych zniszczeń takich materiałów.
FML composites are laminates made of adhesively joined thin metal layers and reinforced with fibers composites polymers layers. Aim of numerical analysis was to estimate loading effect on strength of these materials and opportunities to change their shape with bending method. Hybrid composite can be destructed when ultimate strength would exceed in one of components or delamination caused tensile or interlayer shear of adhesive bonds. Conducted numerical analysis considered orthotropic composite properties, elastic-plastic metal properties and adhesive strength between surfaces of researched material. Composite Glare type (adhesively joined layers of aluminum alloy and glass-epoxy composite) properties (materials constants) were experimentally tested. Tensile strength of adhesive bond between glass-epoxy composite and metal alloy layers was experimentally determined as well. Shear strength of epoxy impregnate was taken from the literature. The stresses has been analysed in laminar composite loaded by tensile, bending and torsion. Analysis of torsion showed that dealmination between FML layers can be the result of destruction. The tensile analysis showed that if the stress in metal exceeds the yield point, the loads are transformed mainly by composite layers. Numerical calculations showed that Glare type composite cannot be formed by bending. Additionally, it may be concluded that numerical analysis, where FML type composites are modelled using only shell elements, does not reveal all their destruction mechanisms.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2012, 61, 3; 129-146
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical study of the fatigue delamination growth considering thermal phenomena
Analiza numeryczna zmęczeniowego przyrostu delaminacji z uwzględnieniem zjawisk cieplnych
Autorzy:
Katunin, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327658.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
laminaty polimerowe
samorozgrzanie
przyrost delaminacji
diagnostyka
polymer-based laminates
self-heating
delamination growth
diagnostics
Opis:
The wide applicability of polymer-based laminates in the engineering practice causes the development of methods of their diagnosing. One of the most crucial faults in polymer-based laminates is their delamination. The problem becomes more complicated while thermal effects (e.g. self-heating and frictional heating) are taken into consideration. In the present study the numerical model of fatigue growth of the delamination in linearly viscoelastic polymer-based laminate was developed. The obtained results show, that the neglecting of the thermal effects in delamination process with some loading parameters for such structures can cause large inaccuracies in delamination growth evaluation and prediction.
Szerokie zastosowanie laminatów polimerowych w praktyce inżynierskiej wywołuje potrzebę rozwoju metod ich diagnostyki. Jednym z najbardziej krytycznych uszkodzeń w laminatach polimerowych jest delaminacja. Problem staje się bardziej skomplikowany, gdy pod uwagę bierze się efekty cieplne (samorozgrzanie, rozgrzanie od tarcia). W niniejszej pracy zaproponowano model numeryczny zmęczeniowego przyrostu delaminacji w liniowo-lepkosprężystym laminacie polimerowym. Otrzymane wyniki wskazują, że pominięcie efektów cieplnych w procesie delaminacji z pewnymi parametrami obciążenia dla takich struktur może powodować duże niedokładności w oszacowaniu i predykcji przyrostu delaminacji.
Źródło:
Diagnostyka; 2010, 4(56); 23-26
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modern process of composite structures manufacturing based on cad definition of the composite
Nowoczesny proces produkcji struktur kompozytowych w oparciu o komputerową definicję kompozytu
Autorzy:
Krauze, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212886.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
producibility
flat pattern
layup
laminates
CATIA CPD
kompozyty
technologiczność kompozytów
rozkroje warstw
laminaty
Opis:
The article describes benefits for composite structures manufactured with the computer aid. The evolution of manufacturing process is presented, highlighting the specifics of anisotropic and laminar properties of composites. The paper shows steps of the process, including: design, preliminary computer analysis, virtual layup modelling, materials preparation. It comprehensively describes the state-of-the-art modern process featuring all technological equipment that facilitates the efficient and certifiable manufacturing. Important parameters of fabric for the producibility are presented. The article presents flat patterns creation, presumption of potential problems at work, as well as important parameters for the producibility check. Functions that make manufacturing department's (M&P) life easier are brought closer. Different software is named in the article, one is chosen as an example in the article and guided through.
Artykuł opisuje jak komputerowa definicja struktur kompozytowych w modelu CAD upraszcza proces wytwórczy oraz przyczynia się do uzyskania najwyżej jakości owych struktur. Zaprezentowana została ewolucja procesu wytwarzania struktur z uwzględnieniem anizotropowych i warstwowych właściwości kompozytu. Krok po kroku ukazany jest proces projektowania części kompozytowych włączając w to definiowanie kompozytu w modelu komputerowym, symulacje technologiczności, uzyskiwanie płaskich kształtów poszczególnych warstw i transfer wyników na produkcję. Kompleksowo opisany został stan techniki, oprogramowanie i przyrządy konieczne by w sposób nowoczesny produkować wysokiej jakości części. Odpowiednio przygotowany przez konstruktora proces jest wielkim ułatwieniem podczas wytwarzania co w jasny sposób zostało ukazane w niniejszym artykule.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 4 (245); 70-78
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling of the Temperature Field within Textile Inlayers of Clothing Laminates
Modelowanie pola temperatury we wkładach włókienniczych laminatów odzieżowych
Autorzy:
Korycki, R.
Szafrańska, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/232203.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
heat transfer
modelling
inlayer
clothing laminates
przenikanie ciepła
modelowanie
wkłady włókiennicze
laminaty odzieżowe
Opis:
Inlayers are introduced to improve the aesthetic qualities and stiffness against the creasing of clothing laminates. The laminate is created by the thermoplastic polymer glue between the inlayer and clothing material, softened by the heat. The connection is secured by the adhesive properties of the polymer and the pressure applied. The state variable is temperature. The heat transfer is described by the heat transport equation as well as by the set of boundary and intial conditions. The temperature distributions within the inlayers are determined by the numerical simulation for different temperatures of the heating plates. The temperature maps are shown by means of the graphical modulus of the program ADINA. The mean temperature of the polymer layer is next calculated.
Wkłady włókiennicze są stosowane w celu poprawy właściwości estetycznych i wzrostu sztywności zgniatania laminatów odzieżowych. Laminat odzieżowy jest tworzony z wykorzystaniem termoplastycznego kleju polimerowego, umieszczonego między wkładem i materiałem odzieżowym, rozrzedzonego za pomocą ciepła. Połączenie jest utrwalane dzięki właściwościom adhezyjnym polimeru oraz przyłożonemu naciskowi. Zmienna stanu to temperatura. Przepływ ciepła jest opisywany za pomocą równania transportu ciepła oraz układu warunków brzegowych i początkowych. Rozkład temperatury we wkładzie można określić za pomocą symulacji numerycznej dla różnych temperatur płyt grzejnych. Mapy temperatury można poddać wizualizacji za pomocą modułu graficznego programu ADINA. Następnie można określić temperaturę warstwy polimeru.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2013, 4 (100); 118-122
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model analityczny efektu samorozgrzania w płytach prostokątnych z laminatów polimerowych podczas gnących obciążeń harmonicznych
Analytical model of the self-heating effect in polymeric laminated rectangular plates during bending harmonic loading
Autorzy:
Katunin, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300946.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
laminat polimerowy
efekt samorozgrzania
dyssypacja energii
laminates exploitation
self-heating effect
energy dissipation
Opis:
Efekt samorozgrzania, spowodowany dyssypowaną energią podczas drgań niewspółfazowych pomiędzy amplitudami naprężeń i odkształceń, jest ważnym zjawiskiem w laminatach polimerowych. Wzrost temperatury samorozgrzania w laminatach polimerowych może być niebezpieczny podczas eksploatacji, gdyż większość polimerów cechuje się niską temperaturą zeszklenia i jednocześnie niskim współczynnikiem przewodzenia ciepła. Powoduje to kumulowanie ciepła w strukturze i obniżenie właściwości materiałowych laminatu. Z tego względu zachowanie laminatów polimerowych podczas procesu samorozgrzania powinno być zbadane. W niniejszym artykule rozpatrzono efekt samorozgrzania laminatowych płyt prostokątnych poddanych prostemu zginaniu podczas harmonicznych obciążeń wymuszonych jako zadanie dwuwymiarowe. Rozpatrzono cztery przypadki prostego zginania płyt z różnymi warunkami brzegowymi. Rozwiązanie zagadnienia otrzymano dla termicznego stanu ustalonego i przedstawiono w postaci podwójnych nieskończonych szeregów trygonometrycznych. Pokazano przykłady obliczeń numerycznych dla badanych przypadków oraz zbadano wpływ parametrów obciążenia na wartości temperatury samorozgrzania.
Self-heating effect, caused by energy dissipation during out-of-phase oscillations between stress and strain amplitudes, is an important phenomenon in polymer-based laminates. An increase of self-heating temperature in polymer-based laminates can be dangerous, because most polymers feature low glass-transition temperature and simultaneously low heat transfer coefficient. It causes the accumulation of heat the decreases of the material properties of the laminate. Therefore, the behaviour of polymer-based laminates during self-heating should be examined. In this paper the self-heating effect in laminated rectangular plates subjected to pure bending during harmonic forced loading was examined as a two-dimensional problem. In the examination four cases of pure bending of plates with different mechanical boundary conditions were considered. The examination revealed a solution of the problem for the thermal steady state and presented as double trigonometric infinite series. Numerical examples of temperature distribution were shown and the influence of loading parameters on self-heating temperature values was concluded.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2010, 4; 91-101
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Materiały funkcjonalne i złożone w transporcie lotniczym
Functional and hybrid materials in air transport
Autorzy:
Surowska, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300901.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
kompozyty
laminaty
materiały inteligentne
sensory piezoelektryczne
diagnostyka
composites
laminates
smart materials
piezoelectric sensors
diagnostics
Opis:
Od wielu lat w lotnictwie wykorzystywane są materiały kompozytowe, które przy stosunkowo niewielkim ciężarze cechują się bardzo dobrymi właściwościami mechanicznymi. Pozwala to na zbudowanie bardzo wytrzymałej i lekkiej konstrukcji samolotu, a w związku z tym na obniżenie kosztów eksploatacji. Niestety doskonałe właściwości mechaniczne kompozytów ulegają znacznemu obniżeniu w momencie pojawienia się uszkodzenia. Dlatego poszukuje się nowych materiałów złożonych o wyższej odporności na pękanie oraz sposobów diagnozowania stanu struktury w procesie jej wytwarzania i eksploatacji. Do materiałów nowej generacji należą laminaty metalowo-kompozytowe (FML). Są to laminaty składające się z warstw cienkiej blachy metalowej i kompozytu polimer-włókno ceramiczne lub polimerowe. Laminaty takie charakteryzują się doskonałymi właściwościami równocześnie metalu i włóknistego kompozytu polimerowego. Taka kombinacja daje w rezultacie nową generację materiałów hybrydowych o właściwościach hamowania i blokowania rozwoju pęknięć przy cyklicznym obciążeniu, bardzo dobrej charakterys. yce obciążenia i udarności oraz niskiej gęstości. Inną nową klasą materiałów są materiały inteligentne, o sterowalnych właściwościach, uzyskiwanych przez zastosowanie komponentów ze stopów z pamięcią kształtu lub wbudowanie systemów specjalnych, jak układy włókien piezoelektrycznych lub optycznych. Ich coraz większa dostępność i wyjątkowe właściwości fi zyczne sprawiają, że mogą one być z powodzeniem integrowane z innymi materiałami w celu uzyskania właściwości nieosiągalnych na żadnej innej drodze. Wbudowane elementy aktywne, tworzące rozproszoną sieć sensorów i/lub aktywatorów dają możliwość realizacji zadanych zadań monitorowania, adaptacji i sterowania elementem konstrukcyjnym.
For many years aviation has made use of composite materials, which have very good mechanical properties combined with a relatively low weight. Their use enables construction of very durable and lightweight aircraft structures and reduces maintenance costs. Unfortunately, the excellent mechanical properties of composites decrease signifi cantly when damage occurs. That is why new hybrid materials with higher crack resistance and new methods for structural health diagnosing during manufacture and in service are being looked for. One class of new generation materials are fi bre-metal laminates (FML). They are laminates which consist of alternating thin metal layers and layers of polymer/ ceramic fi ber or polymer/polymer fi bre composite. Laminates of this kind share the excellent properties of both metal and fi brous polymer composite. Such a combination yields a new generation of hybrid materials with crack growth retardation and arrest capacities under cyclic loading, very good load-bearing and impact resistance characteristics, and low density. Another new class of materials are smart materials with programmable properties obtained by using shape memory alloys or by embedding special systems such as piezoelectric or optical fi bre systems. Their increasing availability and exceptional physical properties enable their successful integration with other materials to give properties unobtainable by any other method. The in-built active elements, which form a distributed network of sensors and/ or actuators, enable monitoring, adjustment, and control of structural elements.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2008, 3; 30-40
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja metodologii oceny stopnia degradacji laminatów
The conception of a methodology of degradation degree evaluation of laminates
Autorzy:
Katunin, A.
Moczulski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301408.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
diagnostyka laminatów
modelowanie MES
temperatura samowzbudna
diagnosis laminates
FEM modelling
self-activating temperature
Opis:
Praca dotyczy detekcji i identyfikacji uszkodzeń w elementach maszyn z laminatów oraz prognozowania ich propagacji podczas pracy elementu. Rozpatruje się dwa przypadki uszkodzeń: delaminacje i nieciągłość włókien zbrojących. Przy modelowaniu rozpatruje się dwa przypadki modeli: płytę kołową utwierdzoną na brzegu oraz belkę wspornikową. Materiałem modeli oraz próbek jest transwersalnie izotropowy laminat. W pierwszej fazie badań są budowane modele matematyczne dla identyfikacji częstości podstawowej drgań dla płyty i belki i weryfikowane na podstawie modeli MES oraz eksperymentu W kolejnej fazie badań najpierw jest przeprowadzana analiza zmęczeniowa belki dla określenia parametrów obciążenia i liczby cykli do wystąpienia uszkodzeń. Budowany jest także model numeryczny do termomechanicznej analizy sprzężonej w celu identyfikacji optymalnej częstości wymuszenia w teście zmęczeniowym z uwzględnieniem temperatury samowzbudnej powstającej między warstwami na skutek tarcia. Podczas testu zmęczeniowego jest mierzona siła wymuszenia, przemieszczenia i temperatura samowzbudna, a także zliczana jest liczba cykli. Na podstawie badań można wnioskować o wpływie uszkodzeń i ich propagacji na cykl życia laminatu.
This paper aims at recognizing and classifying faults in laminate elements of machinesand predicting propagation of faults during operation of the element. In the pre-processing phase we built mathematical models of identifi cation of the fi rst natural frequency for the plate and beam and then verifi ed it using the frequency numerical analysis based on FEM and the experiment. During the processing phase the fatigue test must take place. First the element is analysed in the fatigue numerical analysis in order to identify the parameters of loading and the number of cycles before crack initialization. Also at this time we are able to analyse the thermal mechanical coupling. This analysis is needed to identify the optimal loading frequency in the fatigue experimental test whilst considering the self-activating temperature between laminas in the laminate evoked by friction. In fatigue test the loading force, displacements and self-activating temperature are measured and the number of cycles is counted. Also we can conclude about the infl uence of the faults and its propagation to the life cycle of laminate.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2009, 1; 33-38
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kompozyty w technice w aspektach materiałów nowej generacji
Composites in technology in the aspects of new generation materials
Autorzy:
Woźniak, D.
Kukiełka, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310118.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
laminaty
włókna
kompozyty wzmocnione
klasyfikacja
trwałość
aplikacje technologiczne
laminates
fibres
strengthened composites
in situ
classification
durability
technological applications
Opis:
W artykule przedstawiono zarys wiedzy o kompozytach, ich klasyfikacji, niektórych zastosowaniach w technice militarnej i kosmicznej, jak też w wybranych aplikacjach przemysłowych.
This article presents the outline of the information on composites, their classification, basic properties and usage in military and space technology, as well as other industrial applications.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 6; 292-296
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Initial research of epoxy and polyester warp laminates testing on abrasive wear used in car sheathing
Badania wstępne ścieralności laminatów o osnowie epoksydowej i poliestrowej do zastosowania w budowie poszycia wagonu towarowego
Autorzy:
Baier, A.
Żółkiewski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366253.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
ścieranie
tarcie
kompozyty
laminaty
zużycie trybologiczne
abrasive
friction
composite materials
laminates
tribology wear
Opis:
The subject of the work is to present the preliminary investigations over epoxy and polyester warp laminates and its abrasion. The exploitation of various types of containers used in industry is often connected with its usage of composite materials. The composite materials are exposed to tribological wear. Basing on reality and the common tribology wear hazard testing on abrasive wear of composite materials is well-founded and significant in technical and technological point of view. The results of the experimental part of the work are only the substitute of the widely presented researches over composite materials used in the structure of the side of the freight wagons. There are presented the results of the laminates, performed in the laboratory conditions depicting the real work conditions of freight wagons. There were compared the exemplified parameters of the geometrical profile of the structure mass losses of the investigated samples, both the epoxy and polyester and other used hardeners.
Praca dotyczy badań wstępnych ścieralności laminatów o osnowie epoksydowej i poliestrowej. Eksploatacja różnego rodzaju zbiorników do zastosowań przemysłowych często wiąże się z użyciem materiałów kompozytowych narażonych na zużycie tribologiczne. Zasadne jest więc podjęcie istotnych z technicznego i technologicznego punktu widzenia badań ścieralności tych materiałów. Prezentowane w pracy wyniki badań eksperymentalnych są jedynie częścią szeroko zakrojonych badań materiałów kompozytowych mających zastosowanie w budowie burt wagonów towarowych. Przedstawiono wyniki badań laminatów, przeprowadzonych na autorskim stanowisku laboratoryjnym do porównawczego badania zużycia ściernego odzwierciedlającego warunki pracy wagonu towarowego. Zestawiono przykładowe parametry struktury geometrycznej profilu oraz ubytki masowe badanych próbek zarówno w przypadku próbek epoksydowych jak i poliestrowych oraz różnych, zastosowanych utwardzaczy.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2013, 15, 1; 37-43
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of the shape of the impactor on residual strength, size and nature of damage to CFRP
Wpływ kształtu bijaka na wytrzymałość szczątkową, wielkość i charakter uszkodzeń CFRP
Autorzy:
Przybyłek, Paweł
Komorek, Andrzej
Kaczor Di Paola, Simone Taddeo
Komorek, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31232913.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
laminates
puncture resistance
impact strength
residual strength
bending strength
laminaty
odporność na przebicie
wytrzymałość na uderzenie
wytrzymałość resztkowa
wytrzymałość na zginanie
Opis:
The experimental tests presented in this work concern the impact resistance test and residual strength properties after an impact performed by a drop tower INSTRON CEAST 9340. The authors prepared samples of a composite material with a polymeric matrix L285 and H285 hardener, reinforced with eight ply fabric of carbon fibre. Two shapes of the impactor (spherical and V-shape) were used to perform the testing. The samples were impacted by three values of energy (10, 15, 20 [J]). Three-point bending tests were performed to the residual strength of the samples subjected to impact tests and compared to samples which had not been damaged earlier. The study showed differences in the influence of the shapes of the impactor on the nature of the composite damage. After the test, conclusions were drawn about the influence of the shape of the impactor on the area of composite damage and its character. Also, its influence on residual strength was described. Despite the clear differences in the area of damage to composites impacted by different impactors, this does not have a significant influence on the residual strength.
Przedstawione w pracy badania eksperymentalne dotyczą badania udarności oraz właściwości wytrzymałości szczątkowej po uderzeniu wieżą zrzutową INSTRON CEAST 9340. Autorzy przygotowali próbki materiału kompozytowego z osnową polimerową L285 i utwardzaczem H285, wzmocnionego tkaniną ośmiowarstwową z włókna węglowego. Do badań wykorzystano dwa kształty impaktora (kulisty i V). Próbki były poddawane działaniu trzech wartości energii (10, 15, 20 [J]). Próby zginania trzypunktowego przeprowadzono do wytrzymałości szczątkowej próbek poddanych próbom udarności i porównano z próbkami, które wcześniej nie uległy uszkodzeniu. Badania wykazały różnice we wpływie kształtów impaktora na charakter uszkodzenia kompozytu. Po przeprowadzeniu badań wyciągnięto wnioski dotyczące wpływu kształtu impaktora na obszar uszkodzenia kompozytu i jego charakter. Opisano również jego wpływ na wytrzymałość resztkową. Pomimo wyraźnych różnic w obszarze uszkodzeń kompozytów pod wpływem różnych impaktorów, nie ma to istotnego wpływu na wytrzymałość szczątkową.
Źródło:
Technologia i Automatyzacja Montażu; 2022, 4; 46-53
2450-8217
Pojawia się w:
Technologia i Automatyzacja Montażu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Finite numerical analysis of composite structure under complex loading conditions - optimal ply design of laminate
Autorzy:
Dębski, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246147.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
finite element method
laminates
strength of composite structures
composites damage
composites optimization
Opis:
The paper presents FEA numerical analysis of composite structure subjected to complex loading conditions (tension and shear). The layered structures were characterized from the standpoint of optimal selection and strength parameters. The subject of the examinations was a composite: glass fibres reinforcedpolymers-M12/26%/TVR380R-glass prepreg system (Hexcel, R-glass fibres-undirectional, M12 epoxy resin). The composite system is use in helicopter blades. It exhibits good fatigue life and hot/wet performances up to 100° C. The strength properties were investigated according to ISO and ASTM standards. The composites for the study were pro duce d by autoclave technique. The Layup-Ply method with ABAQUS/Standard program was applied as an analysis tool which was carried out the leading of calculation. It was used an incremental iterative Newton-Raphson's method in a range of nonlinear geometric. Numerical calculation was made as a part of introduction to failure analysis composite materials. The risk of laminate's damage could be estimated as a possible appearing in dangerous points of construction. There were taken four criteria: the Maximum Stress Criterion, Tsai-Hill's Criterion, tensor criterion of Tsai-Wu and Azzi-Tsai-HiU's criterion.
Źródło:
Journal of KONES; 2010, 17, 1; 111-115
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Finite element studies on free vibration of laminated composite cylindrical skew panels
Autorzy:
Srinivasa, C. V.
Suresh, Y. J.
Prema Kumar, W. P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/955177.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
panel cylindryczny
laminat
wolne wibracje
element skończony
częstotliwość podstawowa
cylindrical skew panel
panel angle
skew angle
antisymmetric laminates
free vibration
finite element
fundamental frequency
Opis:
This paper presents the finite element studies on free vibration of isotropic and laminated composite cylindrical skew panels. The analysis is performed using CQUAD4 and CQUAD8 elements of MSC/NASTRAN. The effects of the panel angle, skew angle, aspect ratio and length-to-thickness-ratio on fundamental frequency of isotropic cylindrical skew panels are studied. The effects of additional parameters such as the fiber orientation angle, numbers of layers and stacking sequence on the fundamental frequency of antisymmetric composite laminates are also studied. It is found that the CQUAD8 element yields better results than the CQUAD4 element in the validation and convergence studies. The CQUAD8 element is employed for the remaining part of the studies. The fundamental frequencies are found to increase with the panel angle and skew angle. When the number of layers in the laminate is large, the variation of the fundamental frequency with the number of layers is not appreciable. The boundary conditions are found to have a significant influence on the fundamental frequency.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2014, 19, 1; 165-180
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Faults Detection In Layered Composite Structures Using Wavelet Transform
Detekcja uszkodzeń w warstwowych strukturach kompozytowych z zastosowaniem transformacji falkowej
Autorzy:
Katunin, A.
Moczulski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328984.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
laminaty polimerowe
detekcja uszkodzeń
transformacja falkowa
GFRP laminates
faults detection
wavelet transform
Opis:
In the paper the authors present their results concerning measurements of frequency responses of cantilever rectangular GFRP plates with intentionally inserted faults of three different types (fiber discontinuities, delaminations and notches for simulating cracks). The preliminary research shows that classical methods of signal conditioning (e.g. FFT or STFT) often do not project changes between damaged and undamaged structures, when faults are inconsiderable. In the experiment the frequency responses of the investigated samples with and without faults were obtained by means of the impact test carried out using LMS SCADAS and TestXPress software. For the approximation in wavelet transform (WT) Morlet and Db8 wavelet functions were applied. The shapes of these functions give the best imitation of the measured signal shape obtained from the impact test. The obtained results allow to assert that the proposed methodology of faults detection in layered structures based on WT can be useful for fault diagnosis even in early damage phase, when other methods are insensitive. In the further work the authors will develop the proposed method for faults identification and localization in layered structures and investigate laminate behavior with faults and self-heating in fatigue processes.
W pracy autorzy przedstawiają wyniki pomiarów odpowiedzi częstotliwościowych jednostronnie utwierdzonych prostokątnych płyt z kompozytu polimerowego zbrojonego włóknem szklanym z celowo wprowadzonymi uszkodzeniami trzech typów (nieciągłości włókien, delaminacje i karby symulujące pęknięcia). Badania wstępne pokazują, że klasyczne metody obróbki sygnałów (jak FFT czy STFT) często nie obrazują zmian pomiędzy strukturą uszkodzoną i nieuszkodzoną, gdy uszkodzenia są nieznaczne. W eksperymencie z zastosowaniem testu impulsowego były otrzymane odpowiedzi częstotliwościowe badanych próbek przy pomocy LMS SCADAS i oprogramowania TestXPress. Do aproksymacji w transformacji falkowej użyto funkcji bazowych Morleta i Db8. Kształt tych funkcji daje najlepsze przybliżenie przebiegu wartości chwilowych zmierzonego sygnału otrzymanego z testu impulsowego. Otrzymane wyniki pozwalają stwierdzić, że zaproponowana metodologia detekcji uszkodzeń w strukturach warstwowych oparta na transformacji falkowej może być użyteczne przy diagnostyce uszkodzeń nawet we wczesnych stadiach degradacji, gdy inne metody są nieczułe. W przyszłych pracach autorzy będą rozwijać zaproponowaną metodę pod kątem identyfikacji i lokalizacji uszkodzeń w strukturach warstwowych oraz badać zachowanie laminatów z uszkodzeniami i temperaturą samowzbudną w procesach zmęczeniowych.
Źródło:
Diagnostyka; 2010, 1(53); 27-32
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental Study on the Riveted Joints in Glass Fibre Reinforced Plastics (GFRP)
Autorzy:
Bielawski, R.
Kowalik, M.
Suprynowicz, K.
Rządkowski, W.
Pyrzanowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/139928.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
laminates
mechanical properties
damage mechanics
mechanical testing
riveted joint
mechanical joining
laminaty
właściwości mechaniczne
mechanika uszkodzeń
badania mechaniczne
złącze nitowane
łączenie mechaniczne
Opis:
The aim of the paper is to validate the use of measurement methods in the study of GFRP joints. A number of tests were carried out by means of a tensile machine. The studies were concerned with rivet connection of composite materials. One performed two series of tests for two different forces and two fibre orientations. Using Finite Element Method (FEM) and Digital Image Correlation (DIC), strain maps in the test samples were defined. The results obtained with both methods were analysed and compared. The destructive force was analysed and, with the use of a strain gauge, the clamping force in a plane parallel to the annihilated sample was estimated. Destruction processes were evaluated and models of destruction were made for this type of materials taking into account their connections, such as riveting.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2017, LXIV, 3; 301-313
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental Research in the Aspect of Determining the Mechanical and Strength Properties of the Composite Material Made of Carbon-Epoxy Composite
Autorzy:
Różyło, Patryk
Smagowski, Wojciech
Paśnik, Jakub
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201915.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
material properties
laminates
strength testing
thin-walled composite structures
Opis:
The present paper, provides a study of conducting experimental investigations (based on the ISO standards), in the context of determining material properties (mechanical and strength parame-ters) in the case of thin-walled composite structures - made of carbon-epoxy composite. Tests were carried out on 5 different types of test specimens (in accordance with the standards), with a minimum of 9 specimens per each type of test. The tests provided high repeatability of results, and the large number of test specimens per each test made it possible to precisely average the test results in terms of determining the necessary material properties. The tests were carried out using a Zwick Z100 universal testing machine (UTM), under room temperature conditions, using two types of test heads that allow static experimental tests. The results presented in this paper con-stitute a prelude to research within the framework of the project from the National Science Centre (Poland) with the number 2021/41/B/ST8/00148. The paper presents the initial stage of the im-plementation of the aforementioned project - which was the determination of material parameters of the composite material from which the target thin-walled composite structures with closed sections were made.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2023, 17, 2; 232--246
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental Determination of the Mode I Fracture Toughness in FRP Laminates with Hybrid Delamination Interfaces
Autorzy:
Rzeczkowski, Jakub
Samborski, Sylwester
Prokopek, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2204947.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
DCB test
hybrid laminates
fracture toughness
composite laminates
Opis:
This paper aims at experimental research of the effect of hybrid interface (carbon/glass fibers) on delamination resistance in unidirectional fiber reinforced polymer (FRP) composite laminates under the mode I opening load conditions. Three group of laminates exhibiting different combinations of reinforcing materials at delamination plane were tested. Critical strain energy release rates were determined by using the double cantilever beam (DCB) tests in accordance with the ASTM D5528 Standard. Values of the GIC were calculated by using classical data reduction schemes and they were compared with values obtained by using an alternative compliance based beam method (CBBM). For precise detection of delamination onset all tests were additionally supported by registration of the acoustic emission (AE) signal. Contribution of mixed-modes were evaluated by using numerical finite element analysis. Obtained outcomes revealed, that differences in the mode I c-SERR values obtained by using four different methods were insignificant. Moreover, the greatest value of the GIC was determined for laminates with hybrid interface and it was equal 0.24 N/mm.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2022, 16, 5; 129--135
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental and finite element studies on free vibration of skew plates
Autorzy:
Srinivasa, C. V.
Suresh, Y. J.
Prema Kumar, W. P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/955136.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
laminat
analiza elementów skończonych
płyta kompozytowa
częstotliwość drgań
skew plates
antisymmetric laminates
free vibration
experimental method
finite element analysis
Opis:
The present paper deals with the experimental studies carried out on free vibration of isotropic and laminated composite skew plates. The natural frequencies were also determined using QUAD8 finite element of MSC/NASTRAN and a comparison was made between the experimental values and the finite element solution. The effects of the skew angle and aspect ratio on the natural frequencies of isotropic skew plates were studied. The effects of the skew angle, aspect ratio, fiber orientation angle and laminate sequence (keeping the number of layers constant) on the natural frequencies of antisymmetric composite laminates were also studied. The experimental values of natural frequencies are in good agreement with the FE solutions. The natural frequencies are found to increase with an increase in the skew angle. The variation of natural frequencies with the aspect ratio is small and negligible both for isotropic and laminated composite skew plates.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2014, 19, 2; 365-377
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of Force-Time Changes During Impact of Hybrid Laminates Made of Titanium and Fibrous Composite
Autorzy:
Jakubczak, P.
Surowska, B.
Bieniaś, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/352329.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
hybrid composites
titanium-carbon laminates
impact
damage
Opis:
Fibre metal laminates (FML) are the modern hybrid materials with potential wide range of applications in aerospace technology due to their excellent mechanical properties (particularly fatigue strength, resistance to impacts) and also excellent corrosion resistance. The study describes the resistance to low velocity impacts in Ti/CFRP laminates. Tested laminates were produced in autoclave process. The laminates were characterized in terms of their response to impacts in specified energy range (5J, 10J, 20J). The tests were performed in accordance with ASTM D7137 standard. The laminates were subjected to impacts by means of hemispherical impactor with diameter of 12,7 mm. The following values have been determined: impact force vs. time, maximum force and the force at which the material destruction process commences (Pi). It has been found that fibre titanium laminates are characterized by high resistance to impacts. This feature is associated with elasto-plastic properties of metal and high rigidity of epoxy - fibre composite. It has been observed that Ti/CFRP laminates are characterized by more instable force during impact in stage of stabilization of impactor-laminate system and stage of force growth that glass fibre laminates. It has been observed more stable force decrease in stage of stress relaxation and withdrawal of the impactor. In energy range under test, the laminates based on titanium with glass and carbon fibres reinforcement demonstrate similar and high resistance to low-velocity impact, measured by means of failure initiation force and impact maximum force.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 2A; 689-694
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dobór materiałów inżynierskich na lekkie osłony energochłonne
Selection of engineering materials on light weight energy-intensive shields
Autorzy:
Szymiczek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/278043.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
Tematy:
osłony balistyczne
laminaty
aramid
ballistic shields
laminates
Opis:
Celem pracy było opracowanie kryteriów oraz algorytmu doboru materiałów inżynierskich na lekkie osłony energochłonne pracujące czasem bardzo zróżnicowanych warunkach środowiskowych. W wielu obszarach zarówno cywilnych jak i militarnych występuje potrzeba ochrony zdrowia i życia ludzi przed zagrożeniami wynikającymi z uderzenia skupionym odłamkiem lub falą uderzeniową. Podstawowym elementem konstrukcyjnym pozwalającym na odpowiednie zabezpieczenie są powłoki energochłonne, zapobiegające przenoszeniu się zagrożeń do strefy chronionej. Wykorzystanie w tym celu lekkich, mobilnych osłon warstwowych pozwala na minimalizację zagrożenia. Nieduża waga i łatwość montażu daje możliwość szybkiej naprawy, nawet w warunkach poligonowych. Osłony takie składają się z kilku warstw spełniających odpowiednie zadania, a mianowicie podkładu kompozytowego, warstwy adhezyjnej oraz paneli ceramicznych. Racjonalny dobór cech konstrukcyjnych takich powłok wymaga określenia warunków zachodzących w stanie zagrożenia oraz sformułowania kryteriów efektywności zabezpieczenia.
The aim of the work was to develop the criteria and the algorithm of selection of engineering materials to light energy-intensive shield which are sometimes supposed to work in very diverse environmental conditions. In many areas, both civilian as and military ones there is a need to protect human life and health against the risks resulting from the hitting of concentrated splinter or a blast wave. The basic constructional element allowing for an adequate protection are energy-intensive shields, which prevent the transmission of risks to the protected zone. The application of this light mobile layered shields allow to minimize risk. Lower weight and ease of installation enable fast repairs, even in military range conditions. These devices consist of several layers that perform the proper roles, namely a composite undercoat, adhesive layer and ceramic panels. Rational selection of the constructional characteristics of such shields requires the determination of the conditions occurring in a state of emergency and to formulate the criteria for the protection effectiveness.
Źródło:
Przetwórstwo Tworzyw; 2016, T. 22, Nr 5 (173), 5 (173); 485-493
1429-0472
Pojawia się w:
Przetwórstwo Tworzyw
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development and Assessment of Polymeric Laminate blended composites Reinforced with Bi-Woven Aramidic Fiber
Autorzy:
Amarababu, B.
Rangadu, V. P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/411638.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
laminates
polymer blends
thermomechanical
chemical resistance
Opis:
In the present paper evaluates laminated aramidic bi-woven fibers reinforced in polyester-vinylester blended composites. The Duo polymers, polyester-vinylester were blended using in situ polymerization technique. Four planar layers were made simultaneously and keeping one over another and each layer make sure to be weighed off 15% were maintained in all layers with different orientations. Pre-assumed Layer-1(50/50) 50 %, 0º; Layer-2(35/35/30) 35 % 0º, 35 % +45º, 30 %,0; Layer-3 (25/50/25) 25 % 0º, 50% +45º, 25-45º; Layer-4 (25/25/25/25) (2 5% 0º, 25 % +45º, 25 % -45º, 25 % 90º). Tthe composite was prepared with the help of hand layup technique. Test ready specimens were the help of shearing machine in accordance with ASTM. It was observed that, polyester and vinylester had good miscibility makes combined solid material. Flexural strength, tensile strength was improved up to 3ed layer, decreases after, whereas flexural modulus and tensile modulus were linearly increased up to 4th layer. Thermal stability and glass transition temperature were also found satisfactory for all the laminated layers. Chemical resistance was good for the entire chemical except toluene.
Źródło:
International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy; 2014, 19, 1; 99-110
2299-3843
Pojawia się w:
International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of In-Plane Shear Properties of Laminate with V-Notch Rail Shear Test and Digital Image Correlation
Autorzy:
Karny, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36405939.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
digital image correlation
in-plane shear
thermoplastic laminates
v-notch rail shear
Opis:
This article presents the results of the application of Digital Image Correlation (DIC) to measurements of in-plane shear modulus and strength of three different carbon fiber reinforced laminates. Three different approaches to shear strain calculations via DIC are evaluated and compared with standard strain gage measurements. Calculation of shear strain based on averaging DIC strain values of strain gages area in most cases yielded results closest to strain gages, while measurements based on single point strain measuring differed the most from strain gages. These results are attributed to shear strain distribution in the center area of the specimen. Thermoplastic matrix fabric reinforced composite had the lowest shear strength at 5% of shear strain, but the highest ultimate shear strength and strain at failure. Of thermosetting materials, laminate reinforced with unidirectional carbon fiber had shear modulus about 10% lower, than fabric reinforced laminate, but higher ultimate strength and strain at failure. This behavior is attributed to the presence of weaves in fabric reinforcing the laminate, causing shear stiffening of the material, but lowering its ability to deform under shear loading.
Źródło:
Transactions on Aerospace Research; 2019, 3 (256); 57-65
0509-6669
2545-2835
Pojawia się w:
Transactions on Aerospace Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Damage Detection and Size Quantification of FML with the Use of NDE
Autorzy:
Dragan, K.
Kornas, Ł.
Kosmatka, M.
Leski, A.
Sałaciński, M.
Synaszko, P.
Bieniaś, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/98012.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
fibre metal laminates
composites
non-destructive testing
Opis:
Composite materials have been developed in recent years. A new generation of structural composite materials for advanced aircraft is Fibre Metal Laminates (FML). They are hybrid composites consisting of alternating thin layers of metal sheets and fiber-reinforced composite material. FMLs have both low weight and good mechanical properties (high damage tolerance: fatigue and impact characteristics, corrosion and fire resistance). Quality control of materials and structures in aircraft is an important issue, also for Fibre Metal Laminates. For FML parts, a 100% non-destructive inspection for internal quality during the manufacturing process is required. In the case of FML composites, the most relevant defects that should be detected by non-destructive testing are porosity and delaminations. In this paper, a number of different non-destructive methods for the inspection of Fibre Metal Laminates were studied. The possibility of quality control of manufactured FML laminates - detection of defects as well as the procedures and processes are presented and discussed.
Źródło:
Fatigue of Aircraft Structures; 2012, 4; 5-9
2081-7738
2300-7591
Pojawia się w:
Fatigue of Aircraft Structures
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie reakcji osłon laminatowych na obciążenie falą podmuchową i odłamkami
Testing of laminated screen reaction against fragments and blast wave effect
Autorzy:
Trzciński, W.
Trębiński, R.
Cudziło, S.
Szudrowicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/235973.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
pancerze
laminaty
właściwości mechaniczne
armour
laminates
mechanical properties
Opis:
W pracy zaproponowano metodykę badania reakcji osłon laminatowych na działanie fali podmuchowej oraz pocisku. Układ badawczy umożliwia obciążenie osłony impulsem ciśnienia oraz pociskiem o charakterystykach zbliżonych do obciążenia lekkiego pojazdu po wybuchu granatu. Do rejestracji procesu oddziaływania fali podmuchowej oraz przebijania osłony pociskiem zastosowano technikę rentgenografii impulsowej. Badano dwuwarstwowy układ blacha stalowa-płyta laminatowa. Dokonano analizy otrzymanych wyników doświadczalnych.
A two layered system of steel and laminated plate tested by the specialised set-up that provides equivalent conditions of an experiment to the effect of grenade blast against a light armoured vehicle is presented in the paper. The pulse X ray technology is used to register the behaviour of protecting screen subjected to blast and fragments effects.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2005, R. 34, z. 94; 87-96
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania wytrzymałościowe nowych laminatów użytych do budowy łodzi ratunkowych
Research strength of new laminates used for building of rescue boats
Autorzy:
Królicka, A.
Trębacki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309876.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
kompozyty
kompozyty polimerowe
laminaty
łodzie ratunkowe
żywice epoksydowe
Lloyd Register
LR
composites
laminates
lifeboats
epoxy resins
Opis:
W artykule przedstawiono rodzaje badań właściwości kompozytów. Mogą to być badania dotyczące pojedynczych włókien oraz żywic. Badania przeprowadza się na półproduktach i gotowych elementów konstrukcyjnych. Chcąc uzyskać dodatkowe informacje o właściwościach nowych laminatów przeprowadza się badania na płytach próbnych. Wykonano badania dla dwóch laminatów poliestrowo-szklanych oraz dziesięciu epoksydowo-węglowych wg Lloyd Register (LR). Wyznaczono naprężenia rozrywające r oraz zginające qg.
The article presents the research of the properties of composites. This could be research on single fibers and resins. Tests carried out on the semi-finished and finished components. To obtain additional information about the properties of the new laminates tests are carried out on test plates. Tests were carried out for two polyester-glass laminates and ten epoxy-carbon by Lloyd Register (LR). Designated stresses of bursting and bending stresses.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 621-623
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania pomostów kompozytowych do zastosowań w mostach drogowych
Research on FRP decks for road bridge applications
Autorzy:
Kulpa, M.
Siwowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390844.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
pomost drogowy
kompozyty FRP
laminat warstwowy
infuzja
composites
road decks
infusion
laminates
fiberglass
Opis:
Konieczność zwiększenia trwałości pomostów drogowych obiektów mostowych nadała w ostatnich latach bardzo duży impuls pracom badawczym, których celem jest stworzenie nowych rodzajów pomostów, trwałych, lekkich i łatwych w montażu, wykonanych z materiałów zaawansowanych technologicznie, takich jak np. kompozyty FRP (fibre reinforced polymers). W referacie przedstawiono wstępne wyniki prac badawczych nad opracowaniem pierwszego polskiego panelu pomostu kompozytowego FRP. W ramach projektu finansowanego z 7PR UE zaprojektowano, wykonano i zbadano trzy panele pomostów warstwowych (typu sandwich) o różnym układzie konstrukcyjnym. Na podstawie badań wytrzymałościowych paneli ustalono ich nośność i sztywność. Porównanie tych charakterystyk pozwoliło na wybór najlepszej konstrukcji panelu do dalszych prac badawczych i wdrożeniowych.
The growing need of durability enhancement for road bridge decks has recently caused the big impulse for research on new, durable, lightweight and easy to handle bridge decks, made of advanced materials, f.e. FRP (fibre reinforced polymers). The initial results of research on the first Polish FRP bridge deck have been presented in the paper. In the frame of UE 7FP the three structural solutions of sandwich FRP bridge deck have been elaborated, produced and tested under static load. On the basis of test results the stiffness and carrying capacity of panels have been estimated and the best solution for further research has been chosen.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2014, 13, 2; 231-238
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of mechanical properties and distribution of deformation during the shear of polymer-fiber composites containing flame retardants
Analiza właściwości mechanicznych oraz rozkładu odkształceń w trakcie ścinania kompozytów polimerowo-włóknistych z dodatkiem uniepalniaczy
Autorzy:
Oliwa, Rafał
Bulanda, Katarzyna
Oleksy, Mariusz
Budzik, Grzegorz
Krauze, Sławomir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/945873.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
Tematy:
powder-epoxy resin
laminates
flame retardants
mechanical properties
digital image correlation
proszkowa żywica epoksydowa
laminaty
uniepalniacze
właściwości mechaniczne
cyfrowa korelacja obrazu
Opis:
The work examined the effect of flame retardant addition to the epoxy resin powder matrix on the mechanical properties of composites reinforced with biaxal glass fabric. Two flame retardant systems were used to modify the epoxy resin: (1) melamine polyphosphate (MPP) and aluminum diethyl phosphinate (AlDPi); (2) ammonium polyphosphate (APP) and dipentaerythritol (DPE). The flame retardant content was 25 wt %. In addition, individual compositions also contained 15 wt % of zinc borate (ZB). Tensile, bending and shear tests for the obtained composites were performed. Furthermore, using the digital image correlation method, an analysis of local strains on the sample surface during shear test was carried out. The obtained results indicate, that the amount and type of flame retardant affects the mechanical properties of the composites. Among the tested systems, the best results were obtained for a composite containing 18 wt % ammonium polyphosphate and 7 wt % dipentaerythritol. Compared to the reference sample, among others, the shear stress and shear modulus increased by 25.0 and 39.7%, respectively. In turn, a clear deterioration of the tested parameters was observed in the case of a composite with a matrix containing 15 wt % of AlDPi, 10 wt % of MPP and 15 wt % of ZB, because, compared to unmodified composite, the flexural, tensile and shear stress were reduced by 50.9, 53.5 and 34.8%, respectively.
Zbadano wpływ dodatku uniepalniaczy: (1) poli(fosforanu melaminy) (MPP) i dietylofosfinianu glinu (AlDPi); (2) polifosforanu amonu (APP) i dipentaerytrytolu (DPE), o sumarycznym udziale w kompozycie 25% mas., na właściwości mechaniczne kompozytów na osnowie proszkowej żywicy epoksydowej wzmocnionych biaxialną tkaniną szklaną. Poszczególne kompozycje zawierały dodatkowo 15% mas. boranu cynku (ZB). Oceniono wytrzymałość na rozciąganie, zginanie i ścinanie otrzymanych kompozytów. Z wykorzystaniem metody cyfrowej korelacji obrazu przeprowadzono też analizę odkształceń lokalnych na powierzchni próbek kompozytów w trakcie ścinania. Uzyskane wyniki wskazują, że zarówno ilość, jak i rodzaj dodanego uniepalniacza wpływają na właściwości mechaniczne kompozytów. Spośród zbadanych układów najlepsze wyniki wykazywał kompozyt zawierający 18% mas. polifosforanu amonu i 7% mas. dipentaerytrytolu. Stwierdzono, że, w porównaniu z próbką referencyjną, m.in. wytrzymałość na ścinanie oraz moduł ścinania zwiększyły się o, odpowiednio, 25 i 39,7%. Zaobserwowano natomiast wyraźne pogorszenie badanych parametrów w wypadku kompozytu z osnową zawierającą 15% mas. AlDPi, 10% MPP oraz 15% ZB, gdyż, w odniesieniu do kompozytu z niemodyfikowaną osnową, naprężenia zginające, rozciągające i ścinające zmniejszyły się o, odpowiednio, 50,9; 53,5; i 34,8%.
Źródło:
Polimery; 2020, 65, 5; 387-393
0032-2725
Pojawia się w:
Polimery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of cross-ply laminates with piezoelectric fiber-reinforced composite actuators using four-variable refined plate theory
Autorzy:
Rouzegar, J.
Abad, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/949140.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
cross-ply laminates
electromechanical loading
four-variable theory
PFRC actuator
Opis:
This study presents an analytical solution for cross-ply composite laminates integrated with a piezoelectric fiber-reinforced composite (PFRC) actuator subjected to electromechanical loading using the four-variable refined plate theory. This theory predicts parabolic variation of transverse shear stresses and satisfies the zero traction on the plate surfaces without using the shear correction factor. Using the principle of minimum potential energy, the governing equations for simply supported rectangular plates are extracted and the Navier method is adopted for solution of the equations. The comparison of obtained results with other common plate theories and the exact solution indicates that besides the simplicity of the presented formulation, it is very accurate in analysis of laminated composite plates integrated with PFRC. Also the effects of the thickness ratio, aspect ratio, number of layers, staking sequence and amount of electrostatic loading on the displacements and stresses are investigated and the obtained findings are reported.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2015, 53, 2; 439-452
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza możliwości wykorzystania materiałów polimerowych w budowie okrętów wojennych w aspekcie przepisów towarzystw klasyfikacyjnych
Analysis of the use of polymer materials for naval shipbuilding in terms of rules of classification societies
Autorzy:
Grządziela, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/278253.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
Tematy:
polimery w budowie statków
kompozyty polimerowe
laminaty
polymers in shipbuilding
polymer composites
laminates
Opis:
Zastosowanie materiałów polimerowych w konstrukcjach okrętów wojennych rozpoczęło się w latach 70-tych XX wieku. Zasadniczo materiały polimerowe zostały wdrożone w konstrukcjach kadłubów, struktur wewnętrznych oraz w fundamentach maszyn okrętowych. Podstawowym ograniczeniem w zastosowaniu materiałów polimerowych były cechy, które eliminowały je z uwagi na restrykcyjne przepisy towarzystw klasyfikacyjnych i norm obronnych. Referat przedstawia zakres przepisów, które eliminują lub ograniczają zastosowanie polimerów w konstrukcjach okrętów wojennych. Dodatkowo w referacie przedstawiono dyskusję nad potrzebą zmian przepisów, które nie spełniają już kryterium aktualności.
Applications of laminate materials in the construction of warships began generally in the 70s of the twentieth century. Generally, polymeric materials have been implemented in the construction of hulls, internal structures and foundations of ship engines. The primary limitation to the use of polymeric materials have features that eliminated them because of restrictive rules of classification societies and standardization. The paper presents the scope of the rules of classification societies, that eliminates the use of polymers in the construction of warships. In addition, the paper presents a discussion on the need for amendments to the rules, which do not meet the updates.
Źródło:
Przetwórstwo Tworzyw; 2017, T. 23, Nr 1 (175), 1 (175); 17-23
1429-0472
Pojawia się w:
Przetwórstwo Tworzyw
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-47 z 47

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies