- Tytuł:
-
The EB-3 Fly-Lab of the Warsaw University of Technology
Program Latającego Laboratorium EB-3 realizowany na Politechnice Warszawskiej - Autorzy:
-
Rodzewicz, M.
Głowacki, D. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/139704.pdf
- Data publikacji:
- 2012
- Wydawca:
- Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
- Tematy:
-
laboratorium latające
laboratorium mobilne aerodynamiczne
rozkład ciśnień
testowanie płata skrzydła
flying laboratory
mobile aerodynamic laboratory
pressure distribution
airfoil testing - Opis:
-
The authors describe the program undertaken at the Warsaw University of Technology (WUT), aimed at developing mobile aerodynamic laboratories to be used for investigation into aerodynamic properties of airfoils or lightweight propulsion systems - in natural scale and in natural atmosphere. The enterprise was named the EB-program, and has both: research and educational aspects; in all phases of the program (i.e. design, manufacturing and testing) the WUT students are involved. As the result of work, three mobile aerodynamic laboratories were build: EB-1 - which was tested on the car roof, EB-2 - unique flying laboratory based on the PW-6 glider, and EB-3 - a new generation of flying wind tunnel to be used on the AOS-71 glider, which currently is under preparation to the flight tests. The authors present in detail the measurement systems and procedures supported by the Lab View software.
Autorzy opisują badania prowadzone na Politechnice Warszawskiej (PW), mające na celu rozwijanie mobilnych aerodynamicznych laboratoriów. Przedsięwzięcie zostało nazwane program - EB (od Elementu Badawczego, którym to terminem określono badawczy odcinek płata aerodynamicznego). Program EB ukierunkowany jest na określenie właściwości aerodynamicznych płata nośnego oraz lekkich systemów napędowych w naturalnej skali i w warunkach rzeczywistej atmosfery. Przedsięwzięcie ma zarówno charakter badawczy jak i edukacyjny: we wszystkich fazach programu są zaangażowani studenci PW (projekt, wytwarzanie i testowanie). W wyniku pracy, powstały trzy mobilne laboratoria aerodynamiczne: EB-1 - który był testowany na dachu samochodu, EB-2 - unikalne latające laboratorium zabudowane na szybowcu PW-6 i EB-3. Jest to nowa generacja latającego tunelu aerodynamicznego do wykorzystania na motoszybowcu AOS-71 (który obecnie jest w trakcie przygotowań do prób w locie). Autorzy przedstawiają szczegółowo systemy pomiarowe i procedury obsługiwane przez oprogramowanie LabVIEW. - Źródło:
-
Archive of Mechanical Engineering; 2012, LIX, 2; 175-198
0004-0738 - Pojawia się w:
- Archive of Mechanical Engineering
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł