Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "kultura bezpieczeństwa ruchu drogowego" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Znaczenie kultury bezpieczeństwa w ruchu drogowym
    Autorzy:
    Filipek, Agnieszka Wioletta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1932986.pdf
    Data publikacji:
    2020-01-16
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Policji w Szczytnie
    Tematy:
    kultura bezpieczeństwa ruchu drogowego
    bezpieczeństwo na drogach publicznych
    edukacja
    Opis:
    Problematyka bezpieczeństwa na drogach jest zagadnieniem, w zakresie którego poziom postępu w kraju jest ciągle zbyt mały. Wieloaspektowy charakter zjawiska powstawania wypadków drogowych skłania do przemyśleń i analiz dotyczących kulturowych uwarunkowań tej sytuacji. Znaczenie kultury bezpieczeństwa ruchu drogowego uwzględniającej elementy kultury mentalnej i duchowej, włącznie z postawami, zachowaniami, działaniami i współdziałaniami podmiotów oraz elementami kultury organizacyjnej biorącej pod uwagę zasady i normy, a także kultury materialnej dotyczącej m.in. infrastruktury, może odgrywać w tym zakresie niebagatelną rolę, o czym traktuje niniejszy artykuł.
    Źródło:
    Przegląd Policyjny; 2019, 134(2); 74-85
    0867-5708
    Pojawia się w:
    Przegląd Policyjny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Działania edukacyjne Inspekcji Transportu Drogowego
    Educational activities of the Road Transport Inspection
    Autorzy:
    Raźny, Bartosz
    Domagała, Kamil
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1933771.pdf
    Data publikacji:
    2021-06-09
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Bezpieczeństwa Publicznego i Indywidualnego Apeiron w Krakowie
    Tematy:
    edukacja dla bezpieczeństwa ruchu drogowego
    Inspekcja Transportu Drogowego
    kultura bezpieczeństwa ruchu drogowego
    education for road safety
    Road Transport Inspection
    road safety culture
    Opis:
    Artykuł opisuje działania edukacyjne na rzecz poprawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym podejmowane przez Inspekcję Transportu Drogowego. Budowanie świadomości społecznej powinno rozpoczynać się już od najmłodszych lat i angażować różne instytucje państwa, nie tylko szkołę. Autorzy omawiają wychodzące z tego założenia działania Inspekcji Transportu Drogowego, takie jak „Bezpieczna Szkoła Krokodylka Tirka”, lekcje bezpieczeństwa w szpitalach, szkołach średnich, a także prelekcje podczas konferencji, targów czy wydarzeń branży transportu, logistyki i spedycji. Aktywność Inspekcji Transportu Drogowego pod kątem zaangażowania w akcje edukacyjne i kampanie medialne dotyczące kultury bezpieczeństwa ruchu drogowego została również pokrótce omówiona w perspektywie lat 2018–2020, co ukazuje dynamikę rozwoju formacji na tym polu. Analiza pozwala stwierdzić, że w działaniach edukacyjnych Inspekcji Transportu Drogowego szczególnie cenne jest łączenie teorii i praktyki oraz dzielenie się przez funkcjonariuszy fachową i popartą doświadczeniem zawodowym wiedzą ze słuchaczami w różnym wieku. Wyzwaniem zaś, częściowo już podjętym, pozostaje konieczność przeniesienia aktywności do Internetu z powodu pandemii koronawirusa.
    The aim of this article is to describe educational activities concerning improvement of road safety taken by the [Polish] Road Transport Inspection. In order to build awareness of our society some actions should be taken at the earliest age and involve many different institutions, not only schools. The authors show how the Road Transport Inspection fulfils this assumption by creating “Bezpieczna Szkoła Krokodylka Tirka” (‘Crocodile Tirek's School of Safety’), organising lessons about road safety in hospitals, high schools or lectures on conferences, fairs and other events concerning transportation, logistics and shipping. The Engagement of the Road Transport Inspection in education and media campaigns involving road safety has been discussed in the range of years 2018-2020 and it shows the dynamic development of the unit on this field. Our analysis indicates that the most effective in education is combination of both theory and practise or sharing by officers, their knowledge and work experience with the audience. The biggest challenge, on the contrary, is to bring all this activities to the Internet, which is necessary especially because of coronavirus pandemic.
    Źródło:
    Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje; 2021, 39(39); 44-64
    2299-4033
    Pojawia się w:
    Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    BEZPIECZEŃSTWO PIESZYCH UCZESTNIKÓW RUCHU DROGOWEGO. UJĘCIE STATYSTYCZNE I PRAWNE
    SAFETY OF PEDESTRIAN AS TRAFFIC PARTICIPANTS. STATISTICAL AND LEGAL OVERVIEW
    Autorzy:
    Gierszewski, Janusz
    Bajorski, Bogdan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/507191.pdf
    Data publikacji:
    2018-12-13
    Wydawca:
    Akademia Pomorska w Słupsku
    Tematy:
    bezpieczeństwo w ruchu drogowym
    bezpieczeństwo pieszych
    kultura bezpieczeństwa ruchu drogowego
    road safety
    pedestrian safety
    road safety culture
    Opis:
    Można się zastanawiać, czy obecny system zarządzania bezpieczeństwem ruchu drogowego umożliwia skuteczną ochronę pieszych. Szczególnie czuły punkt tych rozważań stanowią dane statystyczne, programy prewencyjne i akty prawne. Z danych statystycznych wynika, że w Polsce co trzeci zabity na drodze to pieszy, podczas gdy w UE – co piąty. Mimo starań administracji publicznej – polegających głównie na opracowaniu programów prewencyjnych, prowadzeniu cyklicznych akcji oraz podejmowaniu działań w ramach codziennych interwencji – sytuacja nie ulega radykalnej poprawie. Autorzy tego opracowania postanowili poszukać przyczyn takiego stanu rzeczy i wskazać obszary, które mogą pomóc w dalszej poprawie bezpieczeństwa pieszych. Punktem wyjścia rozważań jest analiza danych statystycznych wypadków z udziałem pieszych w kontekście przyczyn wywołujących te zdarzenia. Ważnym elementem jest też próba odniesienia tej problematyki do aspektów kultury bezpieczeństwa, która jest analizowana na gruncie nauk o bezpieczeństwie.
    One might wonder whether the current road safety management system offers effective pedestrian protection. Statistical data, prevention programmes and legislation are particularly sensitive to these considerations. According to statistics, one in three people killed on the road are pedestrians, compared to one in five in the EU. Despite the efforts of the public administration, which consisted mainly in the development of preventive programmes, conducting cyclical actions and taking actions within the framework of daily interventions, the situation has not improved dramatically. The authors decided to investigate the reasons for this and to identify areas that could help to further improve pedestrian safety. The starting point for the discussion is an analysis of statistical data on pedestrian accidents in the context of the causes of these events. An important element is also an attempt to relate this issue to aspects of safety culture, which is analysed in terms of safety sciences.
    Źródło:
    Studia nad Bezpieczeństwem; 2018, 3; 77-94
    2543-7321
    Pojawia się w:
    Studia nad Bezpieczeństwem
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System zarządzania bezpieczeństwem ruchu drogowego na tle społecznych i ekonomicznych kosztów wypadków drogowych w Polsce – wybrane problemy podstawowe
    The road safety management system against the background of social and economic costs of road accidents in Poland – selected basic problems
    Autorzy:
    Bogdan, Bajorski
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/890883.pdf
    Data publikacji:
    2018-08-09
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Bezpieczeństwa Publicznego i Indywidualnego Apeiron w Krakowie
    Tematy:
    bezpieczeństwo w ruchu drogowym
    system bezpieczeństwa ruchu drogowego
    kultura bezpieczeństwa ruchu drogowego
    znaki i sygnały drogowe
    road safety
    traffic safety system
    traffic safety culture
    traffic signs and signals
    Opis:
    Warto zbadać problem polegający na tym, czy współczesna organizacja systemu zarządzania bezpieczeństwem ruchu drogowego w Polsce uwzględnia w swych założeniach programowych znaczące koszty społeczne i ekonomiczne „wywołane” licznymi wypadkami drogowymi oraz „dostrzega” – w sposób właściwy – problematykę oznaczania dróg znakami i sygnałami drogowymi, jako jedną z podstawowych przyczyn takiego stanu rzeczy. W istniejących realiach, świadczących o dużej liczbie wypadków drogowych skutkujących licznymi ofiarami i pogorszeniem stanu zdrowia wielu ludzi oraz dużych stratach materialnych, celowym jest zastanowienie się nad tym zagadnieniem. Właściwe oznakowanie w ruchu drogowym ma niewątpliwie wpływ na poziom bezpieczeństwa w tym obszarze. Kierujący pojazdami nie stosują się w wielu sytuacjach do znaków i sygnałów drogowych, ponieważ ich rozmieszczenie i usytuowanie wydaje się być często niezgodne z logiką i celowością ich zastosowania. Niesie to za sobą wiele przykrych – o których wspomniano już – konsekwencji, ale również (i często) przejawia się w samym lekceważeniu obowiązujących przepisów prawnych w komunikacji drogowej, co w konsekwencji obniża poziom kultury bezpieczeństwa, postrzeganej z punktu widzenia nauk o bezpieczeństwie.
    It is worth investigating the problem of whether the contemporary organization of the road safety management system in Poland takes into account in its program assumptions significant social and economic costs caused by numerous road accidents and „sees“- in a proper way – problems of road marking with signs and signals as one of the main reasons for this state of affairs. In the existing realities, proving the high number of road accidents resulting in numerous victims and deterioration of the health condition of many people and large material losses, it is purposeful to reflect on this issue. Proper road marking undoubtedly affects the level of safety in this area. The drivers of vehicles do not apply in many situations to traffic signs and signals, because their location and location often seems to be incompatible with the logic and purpose of their use. It involves many unpleasant – as mentioned above – consequences, but also (and often) manifests itself in disregarding the applicable legal provisions in road transport, which in turn reduces the level of safety culture, perceived from the point of view of security sciences.
    Źródło:
    Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje; 2018, 29; 238-259
    2299-4033
    Pojawia się w:
    Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rola kultury bezpieczeństwa w kształtowaniu bezpieczeństwa ruchu drogowego
    The role ofsafety culture in the development of the road traffic safety
    Autorzy:
    Unarski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/193607.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    transport
    kultura bezpieczeństwa
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    safety culture
    road traffic safety
    Opis:
    W artykule opisano wyczerpywanie się możliwości dalszej poprawy bezpieczeństwa transportu drogowego w koncepcji rozproszonych sit i środków. Na obecnym etapie tylko zintegrowane systemy bezpieczeństwa i rozwijająca się nowa forma poprawy, nazywana kulturą bezpieczeństwa transportu, mogą pomóc w ograniczeniu wypadków i katastrof. Jej cechą szczególną jest wymuszenie przez społeczeństwo powszechnego zainteresowania się decydentów korzyściami społecznymi, jakie płyną z poprawy bezpieczeństwa transportu, i stworzenie klimatu przyjaznego poprawie. Wskazano również dwanaście obszarów działania i opisano kluczowe dla nich czynniki, które należy uwzględnić przy planowaniu ich wdrażania.
    The article describes the depletion of the possibility of further improvement of the road transport safety in the idea of disperced forces and means. At this phase, only integrated security systems and a new, developing wave called a safety culture in transport can contribute to reducing accidents and disasters. Its special feature is to arouse by the society policy makers general interest for the social benefits that follow from improved transport safety and to create a friendly climate to complete this changes. It also identifies twelve areas of action and describes the key factors to be taken into account when planning their implementation.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2012, 4; 39-43
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies