Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "kryterium Nadala" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Adaptation of rail passenger car suspension parameters to independently rotating wheels
Autorzy:
Vaičiūnas, Gediminas
Steišūnas, Stasys
Bureika, Gintautas
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2098090.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
railway
Nadal criterion
Sperling's comfort index
running gear
independently rotating wheels
kolej
Kryterium Nadala
wskaźnik komfortu Sperlinga
podwozie
niezależnie obracające się koła
Opis:
This study aimed to adjust the rail passenger car running gear parameters by adapting them to independently rotating wheels. The most important aspect was the safety of the passenger car running in terms of derailment; thus, the values of the Nadal criterion were calculated first. Another aspect to consider is passenger comfort based on the values of Sperling’s comfort index according to the rail passenger car speed. The modes of suspension behaviour during operation were considered in two typical conditions: on a straight track section and on a curve with a 200-m radius. Calculations were performed using Universal Mechanism software. The results are interpreted in the paper, and the final conclusions of this study are given.
Źródło:
Transport Problems; 2021, 16, 1; 215--226
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania przejazdu pojazdów szynowych przez tory wichrowate w warunkach quasi-statycznych z uwzględnieniem kąta nabiegania koła na szynę
Riding tests of the rail vehicles on the twisted tracks in quasi-static conditions considering the angle of the striking angle of the wheel on the rail
Autorzy:
Sobaś, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34601755.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
pojazd szynowy
przejazd
tory wichrowate
badania
warunki quasi-statyczne
kąt nabiegania
koło
szyna
kryterium Nadala
rail vehicle
riding
twisted tracks
tests
quasi-static conditions
angle of striking
wheel
rail
Nadal criterion
Opis:
W artykule przedstawiono nowatorskie podejście do problemów bezpieczeństwa przejazdu pojazdów przez tory wichrowate w warunkach quasi-statycznych z uwzględnieniem kąta nabiegania koła na szynę. W ten sposób kryterium Nadala zostało rozszerzone o następny parametr. Można wyciągnąć wniosek, że kryterium to ulega zmianie, wskutek postępu prac analityczno-badawczych.
The paper presents the innovative approach to the security issues of vehicles riding on the twisted tracks in quasi-static conditions considering the angle of the striking angle of the wheel on the rail. In this way the Nadal criterion was extended for the next parameter. It can be drawn a conclusion that this criterion is changed as a result of analytical and research work progress.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2015, 3; 42-50
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ zmienności masy jednego pojazdów na niebezpieczeństwo zejścia koła z szyny podczas zderzenia czołowego
Influence of variation of mass of one of the vehicles on the danger of derailment of the wheel during head on collision
Autorzy:
Pawlus, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215258.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
analiza kinematyczna
bezpieczeństwo ruchu pojazdu
kryterium Nadala
zderzenie czołowe
zmienność masy
head-on collision
kinematic analysis
safety of the vehicle in motion
variation of mass
Opis:
W artykule przytoczono wyniki statystycznych badań wypadków kolejowych, polegających na wykolejeniu i kolizji pojazdów. Omówiono warunki sprzyjające zejściu koła z szyny w uderzonym wagonie. Przeprowadzono analizę kinematyczną zderzenia mimośrodkowego dwóch ciał o stałej masie i wyznaczono parametry charakteryzujące to zderzenie. Opisano eksperymentalne zderzenie wagonu załadowanego piaskiem z pojazdem doświadczalnym; porównano wyniki pomiarów z wynikami obliczeń zderzenia pojazdów o stałej masie. Stwierdzono, że układ eksperymentalny zachował się podczas zderzenia tak, jakby masa piasku zmieniała swoją wartość.
Results of statistical analysis of railway accidents involving derailment and collision of vehicles are presented in the paper. Conditions favouring derailment of the wheel of impacted wagon were discussed. Kinematic analysis of an eccentric collision of two bodies of constant mass was carried out and parameters characterising that collision were determined. Collision test of the wagon loaded with sand and experimental vehicle was described and test results were compared with the results of calculation of the collision of two vehicles of constant mass. It was found that during the experiment the sand behaved as if its mass was varying. The paper contains the suggestion to supplement experiments concerning behaviour of sand with theoretical analysis of movement of a vehicle of variable mass as well as to work out a method of assessment of risk of derailment during collision of wagon loaded with granular material.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2008, 146; 14-26
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies