Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "kraking" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-13 z 13
Tytuł:
Fuel fractions obtained in the recycling of plastics
Autorzy:
Sokołowski, J.
Rokicki, G.
Marczewski, M.
Krajewska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/777943.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
recykling tworzyw sztucznych
kraking katalityczny
plastic recycling
catalytic cracking
Opis:
The decomposition of mixtures of polystyrene, polyethylene, and motor oil was studied at 470 - 510°C in a flow-through setup supplied with a fluidized bed reactor and a cascade of receivers. The aim of the work was to determine the role of the fluidized bed in the reactor, in the process of degradation of plastics in the cases where it was only a carrier of heat for the endothermal process of pyrolysis or it was both a carrier of heat and a catalytic bed for the process. The effect of the catalyst granulation and of the method of the organization of work in the reactor on the yield of the process and on the composition of the products obtained, was also studied. In the cases where Al2O3 of granulation 0.2 mm was used as a fluidized bed catalyst the liquid products of the decomposition of the polymers contained mainly alkyl-aromatic derivatives of styrene, benzene and alkane hydrocarbons. If nano-Al2O3 was used as a catalyst and it was introduced into the reactor with a stream of raw materials, the obtained products were solids, composed mostly of styrene and alkene hydrocarbons.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2007, 9, 3; 46-50
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design of a machine for trenchless pipe replacement using the static cracking method
Urządzenie do bezwykopowej wymiany rur metodą krakingu statycznego
Autorzy:
Góralczyk, Bartosz
Horak, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2106529.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
machine design
cracking
pipeline replacement
trenchless methods
projektowanie
kraking statyczny
technologie bezwykopowe
Opis:
Efforts to minimize surface disturbances during earthworks are an important aspect of modern civil engineering. These expectations are met by a number of technologies that make it possible to carry out such works using trenchless technologies. The static cracking method makes it possible to extend, modernize or renovate the existing underground infrastructure. The paper presents the design of a device assigned for trenchless pipe replacement using the static cracking method. The developed device is characterized by the use of a new type of drive system with the use of articulated rods. In addition, the work proposes ways to solve the main issues in the design of this type of device.
Dążenie do minimalizacji zaburzeń ładu powierzchniowego podczas prowadzenia prac ziemnych stanowi ważny aspekt współczesnej inżynierii lądowej. Naprzeciw tym oczekiwaniom wychodzą różne technologie umożliwiające prowadzenie tego typu prac z wykorzystaniem metod bezwykopowych. Metoda krakingu statycznego umożliwia rozbudowę, modernizację lub rehabilitację istniejącej infrastruktury podziemnej. W pracy przedstawiono projekt urządzenia przeznaczonego do bezwykopowej wymiany rur metodą krakingu statycznego. Opracowana konstrukcja wyróżnia się zastosowaniem nowego typu układu napędowego z wykorzystaniem żerdzi przegubowych. Ponadto w pracy zaproponowano sposoby rozwiązania głównych zagadnień konstrukcji tego typu urządzenia.
Źródło:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2021, 59, 1; 66-73
2450-7326
2449-6421
Pojawia się w:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urządzenie do bezwykopowej wymiany rur metodą krakingu statycznego
Design of a machine for trenchless pipe replacement using the static cracking method
Autorzy:
Góralczyk, Bartosz
Horak, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29520739.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
projektowanie
kraking statyczny
technologie bezwykopowe
machine design
cracking
pipeline replacement
trenchless methods
Opis:
Dążenie do minimalizacji zaburzeń ładu powierzchniowego podczas prowadzenia prac ziemnych stanowi ważny aspekt współczesnej inżynierii lądowej. Naprzeciw tym oczekiwaniom wychodzą różne technologie umożliwiające prowadzenie tego typu prac z wykorzystaniem metod bezwykopowych. Metoda krakingu statycznego umożliwia rozbudowę, modernizację lub rehabilitację istniejącej infrastruktury podziemnej. W pracy przedstawiono projekt urządzenia przeznaczonego do bezwykopowej wymiany rur metodą krakingu statycznego. Opracowana konstrukcja wyróżnia się zastosowaniem nowego typu układu napędowego z wykorzystaniem żerdzi przegubowych. Ponadto w pracy zaproponowano sposoby rozwiązania głównych zagadnień konstrukcji tego typu urządzenia.
Efforts to minimize surface disturbances during earthworks are an important aspect of modern civil engineering. These expectations are met by a number of technologies that make it possible to carry out such works using trenchless technologies. The static cracking method makes it possible to extend, modernize or renovate the existing underground infrastructure. The paper presents the design of a device assigned for trenchless pipe replacement using the static cracking method. The developed device is characterized by the use of a new type of drive system with the use of articulated rods. In addition, the work proposes ways to solve the main issues in the design of this type of device
Źródło:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2021, 59, 1; 74-82
2450-7326
2449-6421
Pojawia się w:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reakcje i procesy katalityczne. Cz. XIa. Kraking katalityczny
Autorzy:
Sarbak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/273993.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Roble
Tematy:
reakcja katalityczna
procesy katalityczne
kraking katalityczny
catalytic reaction
catalytic processes
catalytic cracking
Źródło:
LAB Laboratoria, Aparatura, Badania; 2012, 17, 4; 18-24
1427-5619
Pojawia się w:
LAB Laboratoria, Aparatura, Badania
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reakcje i procesy katalityczne. Cz. XIb. Kraking katalityczny cd.
Autorzy:
Sarbak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/274246.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Roble
Tematy:
reakcja katalityczna
procesy katalityczne
kraking katalityczny
catalytic reaction
catalytic processes
catalytic cracking
Źródło:
LAB Laboratoria, Aparatura, Badania; 2012, 17, 5; 34-35
1427-5619
Pojawia się w:
LAB Laboratoria, Aparatura, Badania
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu parametrów krakingu poliolefin na własności produktów pod kątem opracowania technologii procesu
Analysis of polyolefin cracking conditions on product properties
Autorzy:
Sosnowska-Maciukiewicz, L.
Szumacher, S.
Budzyńska-Józwiak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257789.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
kraking
polietylen
polipropylen
odpadowe tworzywo sztuczne
katalizator
cracking
polyethylene
polypropylene
waste plastic
catalyst
Opis:
W pracy opisano badania laboratoryjne nad krakingiem katalitycznym lub/i termicznym odpadowych, poliolefinowych tworzyw sztucznych. Ustalono wpływ parametrów pracy reaktora, takich jak temperatura, ilość i jakość surowca, stosunek masowy wsad/katalizator, prędkość przepływu gazu inertnego, na przebieg procesu, uzyski produktów oraz własności fizyko-chemiczne frakcji węglowodorowej o szerokim zakresie temperatury wrzenia. Stwierdzono, że wzrost ilości ciepła lub prędkości przepływu gazu oraz spadek stosunku masowego wsad/katalizator lub ilości wsadu przyspiesza proces. Wzrost prędkości procesu powoduje zwiększenie wydajności cięższych frakcji kosztem wydajności frakcji benzynowej. Zmiany wymienionych parametrów w niewielkim zakresie wpływają na uzyski produktów procesu.
Effect of the parameters of waste polyolefin catalytic cracking reaction (temperature, quantity and quality of plastics, ratio of plastics/catalyst and flow rate of inert gas) on the course and yield of reaction, as well as on physicochemical properties of the liquid hydrocarbon fraction was studied. The results showed that increasing either temperature or flow rate of inert gas accelerated the conversion of waste plastics. A similar effect was observed after decreasing the mass ratio of plastics/catalyst or quantity of waste polyolefin. The changes of the examined factors hardly had an effect on the yield of reaction. Moreover, the acceleration of the process caused a decrease of gasoline and an increase in concentration of heavier hydrocarbons.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2007, 4; 195-208
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Catalytic cracking of polyolefines waste to diesel oil and gasoline
Katalityczny kraking odpadów poliolefinowych do oleju napędowego i benzyny
Autorzy:
Darkowski, A.
Swat, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256676.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
kraking katalityczny
odpadowe tworzywa sztuczne
olej napędowy
benzyna
catalytic cracking
plastic waste
diesel oil
gasoline
Opis:
Polyethylene and polypropylene waste was cracked thermally or in presence of a catalyst. The obtained products were analysed by gas chromatography. The cracking of polyethylene gives linear carbon chain alkanes and alkenes. Presence of toluene was detected as well. This product is suitable as a component of diesel oil. The cracking of polypropylene produce branched carbon chain alkanes and alkenes. This product is suitable as a gasoline component.
Odpady polietylenu i polipropylenu krakowano z udziałem i bez udziału katalizatora. Uzyskane produkty analizowano chromatograficznie. Kraking polietylenu daje alkeny i alkany o prostym łańcuchu węglowym. Obecny w produktach krakingu był toluen. Produkty te są korzystne jako komponenty oleju napędowego. Produktami krakingu polipropylenu są alkeny i alkany o rozgałęzionym łańcuchu węglowym, co jest korzystne jako komponent benzyny.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2006, 4; 231-238
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie odpadów komunalnych do wytwarzania katalizatorów ceramicznych
Utilization of communal waste for ceramic catalyst production
Autorzy:
Jakubiuk, T.
Łosiewicz, A.
Taźbierski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/392304.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Tematy:
odpad komunalny
wykorzystanie odpadów
katalizator ceramiczny
odpad poliolefinowy
kraking
municipal waste
waste recycling
ceramic catalyst
polyolephin wastes
cracking
Opis:
W artykule przedstawiono prace prowadzone w Instytucie Ceramiki i Materiałów Budowlanych nad wykorzystaniem odpadów powstających w Zakładach Utylizacji Stałych Odpadów Komunalnych w Warszawie do wytworzenia katalizatora termicznego krakingu odpadów z tworzyw sztucznych do produktów ciekłych w temperaturze otoczenia. Opisano sposób prowadzenia prac nad wytworzeniem i badaniem właściwości katalitycznych otrzymanego materiału ceramicznego. Właściwości fizykochemiczne i katalityczne tworzywa ceramicznego porównywano z katalizatorem kordierytowym wytworzonym w Instytucie dla firmy Altris i z powodzeniem użytkowanym w urządzeniach przemysłowych katalitycznego rozkładu odpadów polietylenowych i polipropylenowych.
Article presents research conducted in Institute of Ceramics and Building Materials concerning waste utilization produced in Warsaw Solid Communal Waste Utilisation Plant to make thermal cracking waste catalyst from plastics to liquid products in ambient temperature. The procedure methods of making and testing catalytic properties of obtained ceramic material has been described. The physical-chemical and catalytic properties of ceramic material have been compared with cordierite catalytic made in Institute for Altric company and with success used in industrial machines for catalytic decomposition polythene and polypropylene waste.
Źródło:
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych; 2012, R. 5, nr 9, 9; 78-88
1899-3230
Pojawia się w:
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Europejskie trendy w recyklingu odpadów z tworzyw sztucznych
European trends in the recycling of plastic waste
Autorzy:
Poznańska, Gabriela
Jabłońska, Beata
Piekutin, Janina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/27316938.pdf
Data publikacji:
2023-07-19
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
odpady z tworzyw sztucznych
recykling materiałowy
recykling chemiczny
kraking termiczny
depolimeryzacja
plastic waste
plastic recycling
chemical recycling
thermal cracking
depolymerization
Opis:
Produkcja i konsumpcja tworzyw sztucznych w ciągu ostatnich dekad znacznie wzrosły, co spowodowało powstanie ogromnego strumienia odpadów polimerowych. Odpady te zanieczyszczają środowisko naturalne i stanowią zagrożenie dla życia zwierząt i ludzi. Odpadowe tworzywa sztuczne mogą być wykorzystane jako zasoby dla nowych wyrobów, zamykając obieg gospodarki tymi odpadami. Całkowite zapotrzebowanie na tworzywa sztuczne tylko w samej Europie wynosi około 40 mln Mg rocznie. W 2020 roku w Europie powstało 29,5 mln Mg odpadów z tworzyw sztucznych, przy czym około 35% poddano recyklingowi, ponad 40% przekazano do procesów odzysku energii, a około 23% trafiło na składowiska. Według Europejskiej strategii na rzecz tworzyw sztucznych w gospodarce o obiegu zamkniętym, do 2025 roku kraje europejskie powinny odzyskiwać 50% tworzyw sztucznych zawartych w odpadach opakowaniowych. Stosuje się obecnie dwie metody recyklingu: mechaniczny oraz chemiczny. Recykling mechaniczny nadaje się do odpadów jednorodnych z małą liczbą zanieczyszczeń. Odmianą i uzupełnieniem recyklingu mechanicznego jest recykling rozpuszczalnikowy. Obiecującą technologią, która odpowiada na potrzebę pozyskiwania nowych surowców do produkcji polimerów oraz zintensyfikowania recyklingu tworzyw sztucznych, jest recykling chemiczny. W odróżnieniu od recyklingu mechanicznego recykling chemiczny wprowadza zmiany w strukturze chemicznej polimeru za pomocą depolimeryzacji chemicznej, zgazowania, krakingu termicznego czy konwersji katalitycznej. Innowacje w zakresie recyklingu chemicznego pozwalają na poprawę jakości tworzyw sztucznych. Zwiększy to zakres zastosowania recyklatów i ilość tworzyw w obiegu zamkniętym.
The production and consumption of plastics has increased significantly over the past decades, resulting in a huge stream of polymer waste. These wastes pollute the environment and pose a threat to animals and humans. Waste plastics can be used as resources for new products, closing the cycle of waste management. The total demand for plastics in Europe alone is around 40 million Mg per year. In 2020, 29.5 million Mg of plastic waste was generated in Europe, of which around 35% was recycled, over 40% was sent to energy recovery processes, and about 23% was landfilled. According to the European Strategy for Plastics in a Circular Economy, by 2025 European countries should recover 50% of the plastics contained in packaging waste. Two methods of recycling are currently used: mechanical and chemical. Mechanical recycling is suitable for homogeneous waste with a small amount of impurities. Solvent recycling is a variation and supplement to mechanical recycling. Chemical recycling is a promising technology that responds to the need to obtain new raw materials for the production of polymers and to intensify the recycling of plastics. Unlike mechanical recycling, chemical recycling introduces changes to the chemical structure of the polymer by means of chemical depolymerization, gasification, thermal cracking or catalytic conversion. Innovations in the field of chemical recycling will improve the quality of plastics. This will increase the scope of use of recyclates, and increase the amount of plastics in a closed circuit.
Źródło:
Inżynieria środowiska i biotechnologia. Wyzwania i nowe technologie; 229-243
9788371939013
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania nad hydrorafinacją frakcji węglowodorowej z destrukcyjnej przeróbki odpadowych tworzyw sztucznych
Hydrorefining of hydrocarbon fraction from waste plastics cracking
Autorzy:
Budzyńska-Józwiak, A.
Sosnowska-Maciukiewicz, L.
Szumacher, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258125.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
kraking
odpadowe tworzywa sztuczne
hydroodchlorowanie
hydrorafinacja
katalizator
reaktor przepływowy ze stałym złożem
cracking
waste plastics
hydrodechlorination
hydrorefining
catalyst
fixed bed flow reactor
Opis:
W wyniku krakingu mieszaniny tworzyw sztucznych otrzymano frakcję węglowodorową o szerokim zakresie temperatury wrzenia, zawierającą związki heteroorganiczne. Z otrzymanego produktu wydzielono frakcję o zakresie temperatury wrzenia do 330°C. Frakcję tę poddano hydrorafinacji na katalizatorze stosowanym w rafineryjnych instalacjach hydroodsiarczania (NiMo/Al2O3). Stwierdzono całkowite hydroodchlorowanie frakcji pod ciśnieniem 3 MPa, przy przepływie surowca LHSV = 1 h-1, stosunku wodór/surowiec 300 Ndm3/dm3, w temperaturze 260°C i wyższej. W trakcie procesu przebiegało także nasycanie węglowodorów olefinowych. Konwersja rosła wraz ze wzrostem temperatury prowadzenia procesu. Ustalono, że chlorek amonu, tworzący się podczas chłodzenia produktu hydrorafinacji, osadza się na ściankach rurociągów i aparatów.
The hydrocarbon fraction of vast boiling temperature range was obtained from cracking of waste plastics. The product contained heterorganic compounds. The fraction of boiling temperature below 330°C was isolated from the product by distillation and hydrorefined on NiMo/Al2O3 catalyst. Thecomplete hydrodechlorination was found at 3 MPa, LHSV=1 h-1, hydrogen/crude ratio 300 Ndm3/dm3 and temperature equal to 260°C and higher. Saturation of olefins during the process was also noticed. The higher temperature, the higher yield of olefins hydrogenation. The by- product of process was ammonium chloride fouled on pipes and vessels after cooling.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2008, 4; 25-37
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie hydrorafinowanego destruktu z krakingu odpadowych tworzyw sztucznych jako bazy komponentów paliw ciekłych
Use of hydrorefined product from decomposition of waste plastics as liquid fuels components
Autorzy:
Budzyńska-Józwiak, A.
Sosnowska-Maciukiewicz, L.
Szumacher, S.
Swat, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257447.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
kraking
odpadowe tworzywo sztuczne
hydrorafinacja
benzyna silnikowa
olej napędowy
lekki olej opałowy
cracking
waste plastic
hydrorefining
gasoline
diesel oil
fuel oil
Opis:
Z produktu krakingu tworzyw sztucznych (głównie polietylenu) po hydrorafinacji wydzielono frakcje o zakresie temperatury wrzenia charakterystycznym dla benzyny silnikowej i oleju napędowego. Stwierdzono, że frakcja benzynowa charakteryzuje się na tyle niskimi wartościami liczby oktanowej, że można ją zmieszać z komercyjną benzyną silnikową w stosunku masowym nie większym niż odpowiednio 1:99. Wyższa zawartość tej frakcji sprawia, że skomponowane paliwo nie spełnia wymagań normy co do liczby oktanowej. Frakcja olejowa została wkomponowana do handlowego oleju napędowego i lekkiego oleju opałowego. Wzrost ich zawartości niekorzystnie wpływa na własności niskotemperaturowe paliw. Niemniej jednak olej napędowy o zawartości 10% mas. frakcji i olej opałowy zawierający 20% mas. frakcji olejowej spełniają wymagania przedmiotowych norm.
Gasoline and diesel oil fractions were separated from hydro-refined broad-boiling liquid product of plastic (mainly polyethylene) waste pyrolysis. The gasoline fraction had very low octane number (RON and MON), and it could be mixed with commercial gasoline at mass ratio 1:99 relatively. The higher share of the fraction caused that the composed fuel did not match the octane number standard requirements. The diesel oil fraction was mixed with commercial diesel oil and fuel oil. The more share of the fraction, the worse low-temperature properties of the composed fuels. However, diesel oil containing 10% mas. and fuel oil containing 20% mas. of the fraction met the standard requirements.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2009, 3; 19-38
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pervaporative desulfurization of gasoline : separation of thiophene/n-heptane mixture
Perwaporacyjne odsiarczanie benzyny : separacja mieszanin tiofen/n-heptan
Autorzy:
Rychlewska, K.
Konieczny, K.
Bodzek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/204824.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
desulfurization
vacuum pervaporation
FCC gasoline
fluid catalytic cracking
polymeric membrane
odsiarczanie
perwaporacja próżniowa
benzyna FCC
FCC
fluidalny kraking katalityczny
membrana polimerowa
Opis:
This paper presents the recent advances in pervaporative reduction of sulfur content in gasoline. Methods of preliminary selection of membrane active layer material are presented. Interactions between gasoline components (typical hydrocarbon and sulfur species) and membranes are showed. Influence of pervaporation process parameters i.e. feed temperature, downstream pressure and feed flow rate on the separation efficiency is discussed. Investigations of the influence of sulfur concentration in fluid catalytic cracking (FCC) gasoline on membrane performance have been conducted. A series of PV tests was carried out to investigate the separation properties of the commercial composite membrane with an active layer made of poly(dimethylsiloxane) and to determine the efficiency of organic sulphur compound (thiophene) removal from model thiophene/n-heptane mixture depending on its concentration.
W pracy zaprezentowano dotychczasowe osiągnięcia w perwaporacyjnym odsiarczaniu benzyny krakingowej. Przedstawiono kryteria wstępnego doboru materiału warstwy aktywnej membran. Omówiono ponadto wpływ typowych węglowodorów oraz związków siarkoorganicznych obecnych w benzynie krakingowej na selektywność i właściwości transportowe membran jak również wpływ parametrów procesowych (temperatury nadawy, ciśnienia po stronie permeatu oraz szybkości przepływu nadawy) na efektywność procesu perwaporacyjnego odsiarczania. W pracy przedstawiono możliwość zastosowania komercyjnych membran kompozytowych z warstwą aktywną wykonaną z poli(dimetylosiloksanu) (PDMS) w procesie perwaporacyjnego odsiarczania benzyny pochodzącej z fluidalnego krakingu katalitycznego (FCC). Określono wpływ stężenia organicznych związków siarki na efektywność ich usuwania z organicznych mieszanin tiofen/n-heptan metodą perwaporacji próżniowej.
Źródło:
Archives of Environmental Protection; 2015, 41, 2; 3-11
2083-4772
2083-4810
Pojawia się w:
Archives of Environmental Protection
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ polimerów zawierających heteroatomy na wydajność i własności produktów krakingu poliolefin
Influence of heteroatom containing plastics on yield and properties of polyolefin cracking products
Autorzy:
Sosnowska-Maciukiewicz, L.
Szumacher, S.
Budzyńska-Józwiak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257785.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
kraking
polietylen
polipropylen
poli(chlorek winylu)
poliamid
poli(tereftalan etylenu)
odpadowe tworzywo sztuczne
katalizator
cracking
polyethylene
polypropylene
poly(vinyl chloride)
polyamide
poly(ethylene terephthalate)
waste plastic
catalyst
Opis:
W pracy przeanalizowano wpływ potencjalnych zanieczyszczeń surowca dla instalacji krakingu odpadowych poliolefinowych tworzyw sztucznych na przebieg procesu oraz wydajność i właściwości fizykochemiczne produktu. Ustalono wpływ obecności powszechnie stosowanych tworzyw sztucznych zawierających azot (poliamidy), chlor (PVC) i tlen (PET) oraz mieszaniny tych polimerów z celulozą. Stwierdzono, że obecność wymienionych materiałów niekorzystnie wpływa na proces i jego produkty. Wzrasta wydajność koksu, spada wydajność i pogarszają się niskotemperaturowe właściwości głównego produktu procesu. Ponadto produkt ten zawiera chlorowe, azotowe lub/i tlenowe związki organiczne.
The influence of the waste polyolefin contamination on the catalytic cracking process, yield and physicochemical properties of the products was analyzed. The incidence of the common plastics containing nitrogen, chlorine and oxygen or cellulose in the reaction environment was examined and found disadvantageous. It causes coke yield increasing and liquid product yield decreasing. The low-temperature properties of the liquid hydrocarbon fraction are worse and it contains heteroatom organic compounds.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2007, 4; 209-221
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-13 z 13

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies