Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "kotły okrętowe" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Badania warunków pracy pomocniczych kotłów opalanych olejem
    Autorzy:
    Myśków, Jarosław.
    Powiązania:
    W: XXVI Sympozjum Siłowni Okrętowych SYMSO 2005 / kom red. Zygmunt Kitowski i in. ; Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte Gdynia : AMW, 2005 162 K/2, S. 335-339, rys., tab., Zeszyty Naukowe
    Współwytwórcy:
    Kitowski, Zygmunt. Redakcja
    Data publikacji:
    1622
    Tematy:
    Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte (Gdynia) konferencja 2005 r.
    Sympozjum Siłowni Okrętowych (26; 2005; Gdynia, woj. pomorskie)
    Kotły okrętowe materiały konferencyjne
    Akademie wojskowe konferencje 2005 r.
    Siłownie okrętowe materiały konferencyjne
    Opis:
    Bibliogr. --- Abstr., streszcz.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ parametrów zewnętrznych na wytwarzanie pary w kotle opalanym
    Autorzy:
    Kreft, Dominik
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2073464.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    kotły okrętowe
    kocioł opalany
    kocioł pomocniczy
    statystyka
    ship boiler
    fired boiler
    auxiliary boiler
    statistics
    Opis:
    W artykule przedstawiono analizę statystyczną wpływu parametrów zewnętrznych na strumień ciepła zawartego w paliwie dolotowym do okrętowego kotła opalanego. Jako parametry niezależne wytypowano średnią dobową moc chwilową silnika głównego i agregatów prądotwórczych, temperaturę wody zaburtowej oraz zanurzenie. Analizę przeprowadzono dla czterech różnych stanów eksploatacyjnych badanego statku.
    Źródło:
    Journal of Polish CIMEEAC; 2021, 16, 1; 63--70
    1231-3998
    Pojawia się w:
    Journal of Polish CIMEEAC
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The effect of selected methods of waste heat utilization on waste heat boiler steam production
    Wpływ wybranych sposobów wykorzystania ciepła odpadowego na ilość pary wytwarzanej w kotle utylizacyjnym
    Autorzy:
    Behrendt, C.
    Krause, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360159.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    siłownie okrętowe
    utylizacja ciepła odpadowego
    kotły utylizacyjne
    marine power plants
    waste heat utilization
    waste heat boilers
    Opis:
    Growing costs of ship operation and actions taken to reduce the emission of harmful components in exhaust gases make designers seek more effective methods of utilizing substantial amounts of waste energy in marine power plants. One such method leads to the steam turbogenerator. This machine to run, however, requires substantially greater amount of steam generated in the waste heat boiler (compared to steam demand for heating purposes). It is possible to supply a sufficient amount of steam if the waste heat contained in exhausts and charge air of the main engine is fully utilized. This article analyzes the influence of some methods of using waste heat from exhaust gases and charge air on the amount of steam produced in the waste heat boiler. The analysis takes account of boundary conditions, such as steam pressure in the boiler and the minimum value of outlet gas after the boiler. The analysis is illustrated with examples of basic calculations for the waste heat boiler co-operating with a specific slow speed engine. Two variants of waste heat recovery installation solutions are considered.
    Rosnące koszty eksploatacji statków oraz działania związane z ograniczeniem emisji szkodliwych składników spalin skłaniają konstruktorów do wnikliwych analiz możliwości skuteczniejszego wykorzystania zasobów energii odpadowej w siłowniach okrętowych. Jedną z nich jest zastosowanie turboprądnicy parowej. W tym celu należy znacząco (w porównaniu z zapotrzebowaniem pary na cele grzewcze) zwiększyć ilość pary wytworzonej w kotle utylizacyjnym. Jest to możliwe przy pełnym wykorzystaniu ciepła odpadowego zawartego w spalinach i w powietrzu doładowania silnika napędu głównego. W artykule przedstawiono analizę wpływu wybranych sposobów wykorzystania ciepła spalin i powietrza doładowania na ilość pary wytworzonej w kotle utylizacyjnym z uwzględnieniem warunków brzegowych, takich jak ciśnienie pary w kotle oraz minimalna wartość temperatury spalin za kotłem. Analizę zobrazowano przykładami podstawowych obliczeń dla kotła utylizacyjnego współpracującego z wybranym typem silnika wolnoobrotowego w dwóch wariantach rozwiązań instalacji utylizacji ciepła odpadowego.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 29 (101); 10-14
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of consequences of using gas fuels for running auxiliary ship boilers in the light of contemporary environmental protection requirements
    Analiza konsekwencji zastosowania paliw gazowych do opalania okrętowych kotłów pomocniczych w świetle współczesnych wymagań ochrony środowiska
    Autorzy:
    Adamkiewicz, A.
    Bartoszewski, M.
    Kendra, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1205787.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    auxiliary boilers
    environmental protection
    natural gas
    marine fuel
    opalane kotły pomocnicze
    ochrona środowiska
    gaz ziemny
    paliwo okrętowe
    Opis:
    The article justifies the application of gas fuels for supplying auxiliary ship boilers. It presents legal regulations on maritime environmental protection areas and their requirements which are in power. It shows the chronology of introduced limitations on sulphur and nitrogen dioxide emissions and thresholds of carbon dioxide emission reduction expressed by EEDI (Energy Efficiency Design Indicator) and EEOI (Energy Efficiency Operational Indicator). Ways to decrease the values of EEDI and EEOI in the ship energy effectiveness management have been shown. Consequences of replacing marine fuels with LNG for running auxiliary ship boilers have been considered thoroughly, taking into account ecological, construction- al, operational, procedural and logistic limitations as well as economic consequences. The summary shows the influence of particular consequences of using LNG for running boilers on the methods of maintenance of auxiliary boilers.
    W artykule uzasadniono zastosowanie paliw gazowych do zasilania pomocniczych opalanych kotłów okrętowych. Przedstawiono obowiązujące akty prawne w zakresie stref ochrony środowiska morskiego i zdefiniowano ich wymagania. Pokazano chronologię wprowadzania ograniczeń emisji tlenków siarki, azotu oraz progi redukcji emisji dwutlenku węgla wyrażonej wartością projektowego wskaźnika efektywności energtycznej statku (ang. energy efficency design index-eedi) oraz wskaźnikiem eksploatacyjnej efektywności energetycznej statku (ang. energy efficiency operational indicator – EEOI). Pokazano sposoby zmniejszania wartości EEDI oraz EEOI w zarządzaniu efektywnością energetyczną statku. Szczegółowo rozważono konsekwencje zastąpienia paliw żeglugowych skroplonym gazem ziemnym (lng) do zasilania opalanych kotłów okrętowych: konsekwencje ekologiczne, konstrukcyjne, eksploatacyjne, proceduralne oraz ograniczenia logistyczne i konsekwencje ekonomiczne. W podsumowaniu wskazano wpływ poszczególnych konsekwencji wprowadzenia LNG do zasilania kotłów na metody utrzymania opalanych kotłów pomocniczych.
    Źródło:
    Management Systems in Production Engineering; 2016, 3 (23); 183-190
    2299-0461
    Pojawia się w:
    Management Systems in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies