Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "koszty ruchu" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-12 z 12
    Tytuł:
    Zróżnicowanie systemów on line nadzoru stanu technicznego agregatów z napędami elektrycznymi
    Diversification of on-line condition monitoring systems for aggregates with electrical drivers
    Autorzy:
    Nowicki, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1371674.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    utrzymanie ruchu
    koszty utrzymania ruchu
    system nadzoru
    agregat
    napęd elektryczny
    Opis:
    A goal of the paper is a presentation of a modern approach dedicated to an optimal condition management of aggregates driven by electrical motors. These aggregates are one of the most popular assets used in majority of plants. Cost relationships appointed to various maintenance strategies are presented. An optimization of a used maintenance strategy can result in minimization of plant maintenance expenses. For various strategies have to be used a proper structure of a plant asset management system. This article describes a modern structure of the condition monitoring system and presents the system components that are required to fulfill the most typical maintenance strategies. A discussion of various techniques used for condition monitoring of electrically driven aggregates is provided according to importance of the aggregates for production process. A critical factor of each condition monitoring system is correctness of used transducer types and their fixing. Therefore, a discussion of the most common mistakes in transducer selection and fixing is presented. These mistakes directly influence on maintenance expenditure increasing.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 1, 89; 65-73
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza zasadności przebudowy drogi krajowej nr 80 do przekroju dwujezdniowego
    The analysis of reasons for reconstructing the national road no. 80 to the dual carriageway section
    Autorzy:
    Kempa, J.
    Chmielewski, J.
    Bebyn, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/317147.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    droga krajowa nr 80
    droga krajowa
    przebudowa drogi
    koszty ruchu
    national road No. 80
    national road
    road rebuilding
    traffic cost
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki analiz dotyczące planowanej przebudowy jednojezdniowej drogi krajowej nr 80 na dwujezdniową drogę. Na podstawie symulacyjnego modelu transportowego dla Obszaru Partnerstwa wyznaczono prognozowane dobowe natężenia ruchu samochodowego oraz współczynniki obciążenia ruchem, a także wartość pracy przewozowej wykonanej przez wszystkie pojazdy poruszające się po rozważanej sieci drogowej w ciągu doby. Wyznaczono także wartość czasu podróży kierowców i pasażerów w sieci transportowej Obszaru Partnerstwa w ciągu doby przeciętnego dnia roboczego. Wymienione charakterystyki umożliwiły określenie oszczędności w kosztach ruchu (koszty czasu i eksploatacji) wynikające z przebudowy drogi krajowej nr 80 do standardów dwujezdniowej drogi. W pracy wykazano, że koszt inwestycji w bardzo krótkim czasie uległby zwrotowi. Jednak stosunkowo małe wartości natężeń ruchu oraz współczynników obciążenia ruchem po jej przebudowie nie uzasadniają realizacji tej inwestycji w najbliższych latach.
    This study presents the analysis of the planned reconstruction of the single carriageway national road No. 80 to make it dual carriageway. The study indicates that the investment costs would be returned in a very short time. However, relatively low traffic intensity values as well as the traffic load ratios after its reconstruction do not justify the implementation of the investment project in the coming years.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 590-594
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Time replacement optimization model: comparative analysis of urban transport fleets using monte carlo simulation
    Model optymalizacji czasu wymiany floty. Analiza porównawcza flot miejskiego transportu publicznego z zastosowaniem symulacji Monte Carlo
    Autorzy:
    Macián, V.
    Tormos, B.
    Riechi, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/300795.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    koszty utrzymania ruchu
    koszty cyklu życia
    symulacja Monte Carlo
    wymiana floty
    maintenance costs
    life cycle cost (LCC)
    Monte Carlo simulation
    fleet replacement
    Opis:
    W niniejszej pracy przedstawiono analizę kosztów pracy i utrzymania flot transportowych w dwóch krajach: Hiszpanii i Brazylii. Dla celów analizy, zaproponowano model optymalizacji stanowiący połączenie tradycyjnej Analizy Kosztów Cyklu Życia (LCC) oraz modelu symulacji Monte Carlo. wyniki potwierdziły trafność modelu oraz pokazały, że koszty ponoszone w przypadku floty brazylijskiej były niższe. Zaproponowany model może znaleźć zastosowanie zarówno w praktyce jak i w dalszych badaniach.
    This paper presents a comparative analysis of operation and maintenance costs of the transport fleets in two countries: Spain and Brazil. For this analysis, the research proposed an optimization model which is a combination of the traditional Life Cycle Cost Analysis methodology (LCC) and simulation model Monte Carlo. The results indicated the successful of model and show the lower cost in the Brazilian fleet. The evidences may be useful for other practices and researches.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 2; 151-157
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Efekty działań Policji garnizonu mazowieckiego w zakresie poprawy bezpieczeństwa przewozów szkolnych
    Effects of Police activities of the Mazovian Police in the scope of improving the security of school transport
    Autorzy:
    Dyr, T.
    Kozłowska, M.
    Sikorski, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312711.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    przewóz osób
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    autobus
    koszty wypadków
    passenger transportation
    road traffic safety
    bus
    accident costs
    Opis:
    Zapewnienie bezpieczeństwa w ruchu drogowym jest jednym z podstawowych zdań ustawowych postawionych przed Policją. W trosce o bezpieczeństwo najmłodszych uczestników ruchu drogowego dowożonych do placówek oświatowych, policjanci garnizonu mazowieckiego od października 2017 r. do końca czerwca 2018 r. przeprowadzili działania pod nazwa "GIMBUS". Działania te polegały w głównej mierze na skontrolowaniu stanu technicznego pojazdów oraz trzeźwości i czasu pracy kierowców. Są one istotnym instrumentem działań zmierzających do poprawy stanu bezpieczeństwa drogowego w Polsce, zmniejszenia kosztów wypadków drogowych oraz urzeczywistnienia celów europejskiej polityki transportowej. W niniejszym artykule przedstawione zostały wyniki przeprowadzonych działań kontrolnych.
    Ensuring road safety is one of the basic saturatory tasks set against the Police. Out of concern for the safety of the youngest road users, brought to educational institutions, the policemenn of the Masovian Police from October 2017 to the end of June 2018 carried out activities under the name „GIMBUS”. These activities consisted nainly of checking the technical condition of vehicles and the sobriety and working time of drives. They are an important instrument of actions aimed at improving the state of road safety in Poland, reducing the costs of road accidents and achieving the objectives of European transport policy. This article presents the results of the control activities carried out.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 32-36
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The costs of road accidents in Poland
    Koszty wypadków drogowych w Polsce
    Autorzy:
    Krupińska, Agnieszka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2175372.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Instytut Transportu Samochodowego
    Tematy:
    road accident
    road traffic safety
    costs of road accidents
    wypadek drogowy
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    koszty wypadków drogowych
    Opis:
    The article describes the problem of road accidents in statistical terms. The costs of road accidents were presented in a measurable and non-measurable context. Total and unit costs have been discussed.
    W artykule scharakteryzowano problem wypadków drogowych w ujęciu statystycznym. Przedstawiono koszty wypadków drogowych, w kontekście wymiernym i niewymiernym. Omówiono koszty całkowite oraz jednostkowe.
    Źródło:
    Transport Samochodowy; 2022, 1; 28--31
    1731-2795
    Pojawia się w:
    Transport Samochodowy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane koszty kolizji drogowych dla firm transportu drogowego rzeczy
    The cost of traffic collisions for road haulage companies
    Autorzy:
    Kozłowski, Remigiusz
    Adamek, Rafał
    Palczewska, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/590592.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Bezpieczeństwo ruchu drogowego
    Koszty kolizji drogowych
    Transport drogowy
    Road safety
    Road transport
    The cost of road collision
    Opis:
    Zawsze w kolizji drogowej z udziałem samochodu ciężarowego powstają dodatkowe koszty dla firmy transportowej. Koszty te mogą mieć różną wielkość w zależności od danej sytuacji. Firmy transportowe starają się zabezpieczyć przed dodatkowymi kosztami związanymi z kolizjami na tyle, na ile jest to tylko możliwe, jednak w 100% nie da się ich wyeliminować. W artykule przedstawiono informacje zawierające dane o kolizjach w naszym kraju. Na ich podstawie oszacowano, że koszty wszystkich kolizji drogowych w 2013 r. w Polsce – wyniosły 14,9 mld zł. Analizy przeprowadzone w niniejszym artykule uwzględniają tylko przypadki kolizji, w których wzięły udział samochody ciężarowe. Na ich podstawie oszacowano, że tylko w 2015 r. koszty te stanowił równowartość aż 500 nowych zestawów ciągników siodłowych z naczepami.
    Company trucks in collisions always includes additional costs for the transport company. These costs may have a different scope depending on situation. Transport companies are trying to protect against additional costs as much as possible, unfortunately is not possible to eliminate the risk at 100%. Paper presents the data about collisions in Poland. Base on those data authors calculate costs of all collisions in 2013 – 14,9 mn PLN. The analyses done in this article include only cost of collisions that trucks were involved. Base on this authors calculate that in 2015 those cost were the equivalent of 500 new sets of truck-tractors.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2016, 306; 70-80
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Costs of Work-Related Musculoskeletal Disorders (MSDs) in Developing Countries: Colombia Case
    Autorzy:
    Piedrahita, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/91097.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    musculoskeletal disorders
    productivity
    cost
    developing countries
    Kolumbia
    koszty chorób
    choroby narządów ruchu
    choroba zawodowa
    gospodarki w stadium przejściowym
    Opis:
    The real burden of occupational diseases, specifically work-related musculoskeletal disorders (MSDs), and its impact on workers’ productivity is not known. The situation is critical in developing countries where only cases that cause workers’ disability are recorded. In this study, the incidence of MSDs in Colombia was estimated by using the age and gender specific double incidence rate of repetitive strain injuries diseases in Finland for 2002. The results showed that the estimated number of MSDs recorded in Colombia during 2005 was 23,477 cases at the rate of 11.6 cases per 10,000 workers. The estimated total cost of these MSD cases relative to workers’ productivity was US $171.7 million, representing around 0.2% of Colombia’s Gross Domestic Product for 2005. The systematic appraisal of the incidence of MSDs and their associated cost on workers’ productivity are necessary in developing countries to reduce the costly impact on productivity and to increase workers’ well-being.
    Źródło:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2006, 12, 4; 379-386
    1080-3548
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Systemy zarządzania utrzymaniem ruchu w przedsiębiorstwach rolnych w Republice Czeskiej
    Maintenance management systems in agricultural companies in the Czech Republic
    Autorzy:
    Jurca, V.
    Ales, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/301644.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    system zarządzania utrzymaniem ruchu
    system informatyczny
    obsługa zapobiegawcza
    koszty obsługi
    maintenance management systems
    information system
    preventive maintenance
    maintenance costs
    Opis:
    Przedstawiona praca ma na celu opis różnych systemów zarządzania utrzymaniem ruchu stosowanych w ostatnich latach przez czeskie przedsiębiorstwa ze szczególnym uwzględnieniem zakładów rolno-przemysłowych. W pracy główną uwagę skupiono na systemach zarządzania utrzymaniem ruchu wspieranych przez systemy informatyczne (IS) oraz na problemie ich wdrażania w przedsiębiorstwach. Użycie systemu informatycznego pomaga w tworzeniu różnych scenariuszy, przy czym nacisk kładzie się na zapotrzebowanie na instrumenty analityczne służące do integracji przetwarzanych danych w celu polepszenia wydajności systemu utrzymania ruchu oraz rozpoznawania jego słabych punktów. Podczas gdy użycie systemów informatycznych wspomagających zarządzanie utrzymaniem ruchu (ang. maintenance management information system, MMIS) jest powszechne w zakładach rolno-przemysłowych przemysłu wytwórczego, podstawowa produkcja rolna oraz obsługa maszyn rolniczych czekają jeszcze na ich wdrożenie. W artykule opisano także możliwe zastosowania MMIS w zakładach rolno-spożywczych oraz różnice w aplikacji i potencjalnym wykorzystaniu MMIS w przypadku prac w zakresie utrzymania ruchu maszyn i urządzeń rolniczych całkowicie lub częściowo zleconych firmom zewnętrznym.
    The purpose of this paper is to describe different maintenance management systems being used by Czech companies with a view to the agro-industrial complex in recent years. The paper focuses on maintenance management systems supported by information system (IS) and their implementation in companies. The use of IS helps to create a variety of scenarios with an emphasis on the need for analytical instruments processing data integration in order to improve the efficiency of the maintenance system and identify its weaknesses. While the maintenance management information system (MMIS) is widespread within the agro-industrial scope in the manufacturing industry, in primary agricultural production and agricultural machinery servicing, it has yet to be utilized. The paper also describes some possible applications of MMIS in the sphere of the agro-industrial complex, the differences between their applications and the potential use of MMIS in the case of fully or partially outsourced agricultural equipment maintenance.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2012, 14, 3; 233-238
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Models of traffic flow distribution for various scenarios of the development of proecological transport system
    Autorzy:
    Jacyna-Gołda, I.
    Żak, J.
    Gołębiowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/223793.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    traffic flow
    external costs of transport
    development of transport system
    proecological transport system
    potok ruchu
    sieć transportowa
    koszty zewnętrzne transportu
    rozwój systemu transportowego
    transport proekologiczny
    Opis:
    The paper is a result of a research work concerning the development of an environmentally friendly transport system - Project EMITRANSYS. The publication contains the issues of shaping the transport system, where important factor due to the aspect of sustainable development is including the external costs in transport activity. This paper presents a mathematical model of the distribution of the traffic flow in the transport network. The paper presents selected aspects of the problem of multi-variant distribution of the traffic stream on the network transport for defined scenarios for the transport system development. Traffic distribution on the network has been made due to the criterion function – external cost connected with air pollution. The paper presents modal split of traffic ecological flow for chosen scenarios of the development domestic transport system.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2014, 32, 4; 17-28
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problemy związane z modernizacją linii o małym natężeniu ruchu
    The Issues Related to Modernization of a Line with Low Density of Traffic
    Autorzy:
    Białoń, A.
    Gradowski, P.
    Gryglas, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215018.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    infrastruktura kolejowa
    koszty
    linie o małym natężeniu ruchu
    modernizacja
    ryzyko
    sterowanie ruchem
    costs
    line with low density of traffic
    modernization
    motion control
    railway infrastructure
    risk
    Opis:
    W artykule omówiono zagadnienia związane z modernizacją urządzeń sterowania ruchem kolejowym stosowanych na liniach kolejowych. Przeprowadzona analiza rynku linii o małym natężeniu ruchu wskazała korzyści wynikające z celowości realizacji inwestycji modernizacyjnych, a także przedstawiła obszary, w których jest możliwe poszukiwanie oszczędności wpływające na zbilansowanie inwestycji. W rozważaniach przedstawiono problemy związane z wyborem zakresu wykonywanych robót modernizacyjnych na liniach o małym natężeniu ruchu, a dla wybranych opcji przedstawiono analizę efektywności finansowej wybranych wariantów modernizacyjnych.
    The paper discusses issues concerning the modernization of safety installations applied in the railway lines. Low density of traffic line market analysis has shown benefits of modernization investments and indicated the areas where savings influencing investment balancing could be achieved. Next, the issues related to the choice of the scope of modernization work in the lines with low density of traffic were presented, while analysis of financial effectiveness was prepared for selected modernization variants.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2010, 150; 89-120
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Economic effects of time loss in passenger transport - evidence from selected Polish cities
    Efekty ekonomiczne strat czasu w transporcie pasażerskim na przykładzie wybranych miast Polski
    Autorzy:
    Ważna, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374045.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    economic value of travel time
    traffic congestion
    opportunity costs
    passenger transport
    loss of time
    wartość ekonomiczna czasu podróży
    natężenie ruchu
    koszty alternatywne
    transport pasażerski
    strata czasu
    Opis:
    Time is a necessary factor in processes of transportation. The economic value of travel time is the opportunity cost of the time spent on journey, so the reduction of travel time becomes the main goal of transport network users. Travel time losses in passenger transport are frequently observed in crowded cities, which are facing different types of traffic congestion. The article shows the analysis of the complicated causes of travel time loss, the need of implementing some simplifications during the estimation of the travel time value. Moreover the paper presents the most important results of the newest research on the discussed problem in Polish cities.
    Czynnik czasu jest zasobem niezbędnym przy realizacji procesu transportowego. Ekonomiczna wartość czasu w transporcie jest kosztem utraconych korzyści przez pasażera, stąd redukcja czasu transportu staje się jednym z głównych celów użytkowników jego. Straty czasu w transporcie pasażerskim są najbardziej odczuwalne w zatłoczonych miastach, w których występują różne rodzaje kongestii transportowej. W artykule została przedstawiona analiza skomplikowanych przyczyn strat czasu, uwypuklono również kwestię konieczności stosowania uproszczeń podczas prób szacowania wartości straconego czasu oraz syntetycznie opisano najważniejsze wyniki najnowszych badań obejmujących omawiany problem w transporcie w polskich miastach.
    Źródło:
    Transport Problems; 2015, 10, 2; 49-55
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ wdrożenia idei ekojazdy na bezpieczeństwo ruchu drogowego
    The impact of ecodriving idea on the road safety
    Autorzy:
    Rychlicki, M.
    Kasprzyk, Z.
    Zabuska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315977.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    monitorowanie pojazdów
    lokalizacja pojazdów
    pojazd hybrydowy
    eksploatacja pojazdów
    koszty eksploatacji
    ekojazda
    testowanie umiejętności
    road safety
    vehicles monitoring
    localization of vehicles
    hybrid vehicle
    vehicle operation
    operating costs
    ecodriving
    evaluation of skills
    Opis:
    W artykule zaprezentowano analizę wpływu wdrożenia idei ekojazdy (jazdy ekologicznej) na koszty eksploatacji floty pojazdów oraz bezpieczeństwo ruchu drogowego. Omówiono ideę ekojazdy oraz budowę systemowego raportu, stosowanego w rzeczywistym przedsiębiorstwie. Przedstawiono rzeczywiste dane i wyniki ich analizy, przeprowadzonej pod kątem wpływu stylu jazdy na bezpieczeństwo ruchu drogowego i ekologię dla grup kierowców pojazdów hybrydowych oraz spalinowych.
    Paper discussed the impact of ecodriving idea on the road safety. The analysis shows the idea of ecodriving and ecodriving report structure which is used in the analyzed company. The driving style of drivers of hybrid and engine vehicles was analyzed for road security and ecology aspects.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 226-230, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-12 z 12

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies