Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "korozja wysokotemperaturowa" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-16 z 16
    Tytuł:
    Metody określania zagrożenia korozją wysokotemperaturową powierzchni ogrzewalnych kotłów spalających lub współspalających biomasę
    Methods of risk determination of high temperature corrosion for heating surfaces in biomass fired or co-fired boilers
    Autorzy:
    Bukowski, P.
    Romański, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/300905.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    kocioł
    biopaliwo
    korozja wysokotemperaturowa
    boiler
    biofuel
    high-temperature corrosion
    Opis:
    W pracy opisano procesy korozji siarkowej i chlorowej oraz zaprezentowano metody diagnostyczne i badawcze, mające na celu przeciwdziałanie niebezpiecznemu zjawisku korozji wysokotemperaturowej, której tempo potrafi wzrosnąć nawet o rząd wielkości po zastąpieniu paliw nieodnawialnych (jak węgiel kamienny) biomasą pochodzenia rolniczego. Opisane w artykule metody diagnostyczne pozwalają z wyprzedzeniem określić zagrożenie korozyjne i uniknąć niespodziewanych, zwykle bardzo kosztownych awarii.
    This paper describes the processes of sulphur and chlorine corrosion in boilers, and presents diagnostic and research methods for the prevention of the dangerous phenomenon of high temperature corrosion, the rate of which can increase by even one order of magnitude after the replacement of fossil fuels (such as coal) with agricultural biomass. The diagnostic methods described in this article help determining in advance the risk of corrosion and avoid unexpected and usually very expensive failures.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2010, 4; 55-60
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Oxidation Resistance of Alcrn Coating Deposited on Ti-46Al-7Nb-0.7Cr-0.1Si-0.2Ni Alloy
    Odporność na utlenianie powłoki AlCrN naniesionej na stop Ti-46Al-7Nb-0,7Cr-0,1Si-0,2Ni
    Autorzy:
    Małecka, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/354715.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    intermetallics
    high temperature corrosion
    oxidation
    intermetalik
    korozja wysokotemperaturowa
    utlenianie
    Opis:
    This article presents the results of research on resistance to isothermal oxidation of Ti-46Al-7Nb-0,7Cr-0,1Si-0,2Ni alloy with AlCrN layer applied. The reference material was a Ti-46Al-7Nb-0,7Cr-0,1Si-0,2Ni alloy in initial state without any coating deposited. The protective coating was deposited by PVD process. Attempts at isothermal oxidation in air were performed at 900 and 950°C during 250h. Measurements of the samples’ mass were taken with the accuracy of 10-4 g. An analysis of the obtained results was made: chemical composition analysis, phase analysis of the deposited coating and chemical composition analysis of the alloy surface with the coating deposited after oxidation tests. In the case of the oxidation of alloy in initial state, pronouncedly higher mass gain and ”deferred” scale chipping was noticed. The deposited AlCrN coating significantly reduces spalling processes and makes for lesser mass gain of the oxidized alloy.
    W artykule przedstawiono wyniki badań odporności na utlenianie izotermiczne stopu Ti-46Al-7Nb-0.7Cr-0.1 Si-0.2Ni z naniesioną powloką AICrN. Materiałem referencyjnym był stop Ti-46Al-7Nb-0.7Cr-0.1 Si-0.2Ni w stanie wyjściowym, bez naniesionej powłoki. Powłoka ochronna naniesiona została w procesie PVD. Próby izotermicznego utleniania w powietrzu przeprowadzono w temperaturze 900 i 950°C w czasie 250h. Pomiary masy próbek przeprowadzane były z dokładnością 10-4 g. Dokonano analizy uzyskanych wyników: składu chemicznego i fazowego naniesionej powłoki oraz składu chemicznego powierzchni stopu z naniesioną powłoką po testach utleniania. Stwierdzono, w przypadku utleniania stopu w stanie wyjściowym, wyraźnie większe przyrosty masy i „zwłoczne” odpryskiwanie zgorzeliny. Naniesiona powłoka AICrN zdecydowanie ograniczyła procesy odpryskiwania zgorzeliny oraz przyczyniła się do mniejszego przyrostu masy utlenianego stopu.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 2; 621-627
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Opracowanie stanowiska do przeprowadzenia testów korozyjnych
    The laboratory research stand for the corrosion tests
    Autorzy:
    Szczucka-Lasota, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/271305.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
    Tematy:
    korozja wysokotemperaturowa
    powłoki ochronne
    testy korozyjne
    high temperature corrosion
    protection coatings
    corrosion test
    Opis:
    W artykule przedstawiono nowo opracowane laboratoryjne stanowisko badawcze przeznaczone do badań korozyjnych, które składa się z pieca grzewczego L/05/12, precyzyjnej wagi laboratoryjnej PS 210/C/2 oraz programatora. Zaprezentowano możliwości badawcze stanowiska oraz wybrane wyniki badań wysokotemperaturowych testów korozyjnych materiałów powłokowych.
    The new elaborated laboratory research stand for the corrosion tests was presented. The furnace L/05/12 and the laboratory precision Libra PS 210/C/2 for the basie construction of the stand are used. The research capabilities of the stand and the selected investigation results of experimental high temperature corrosion tests of the chosen corrosion resistance coatings were presented.
    Źródło:
    Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2014, 19, 4; 303-308
    2392-1765
    Pojawia się w:
    Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Korozja wysokotemperaturowa w transporcie
    High-temperature corrosion in transport
    Autorzy:
    Włodarkiewicz, A.
    Rokosz, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311048.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    silnik odrzutowy
    turbiny gazowe
    korozja wysokotemperaturowa
    jet engine
    gas turbine
    high-temperature corrosion
    Opis:
    Rozwój transportu samochodowego, kolejowego, morskiego jak i lotniczego jest jednym z ważniejszych wyzwań inżynierskich i logistycznych teraźniejszych czasów. Świat stając się "globalną wioską" wymusił rozwój głównie transportu lotniczego, ze względu na możliwość zwiększenia szybkości przewożenia ludzi oraz towarów na bardzo duże odległości, co w istotny sposób wpłynęło również na rozwój produkcji silników odrzutowych. Z tego względu korozja gazowa, która występuje w tych silnikach jest tematem nadal aktualnym zarówno dla przemysłu jak i nauki. W artykule omówiono między innymi zastosowanie silników odrzutowych w transporcie lądowym i powietrznym, materiały używane do ich produkcji, jak i mechanizmy korozji wysokotemperaturowej oraz metody jej zapobiegania.
    The development of car, rail, maritime and air transport are among the most important engineering and logistical challenges of modern times. The world's "global village" reality is accelerating the development of mainly air transport in the pursuit of developing high speed transfer of people and goods over very long distances, and this in turn has significantly contributed to the development of jet engines. Therefore, the gas corrosion that occurs in jet engines is a topic that is still relevant for both industry and science. In this paper, among other things, the use of jet engines in land and air transport, the materials used to produce them, as well as the mechanisms of high temperature corrosion and methods of preventing it, are discussed.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 442-445
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The studies of scale surface produced on outer diffusion layers
    Autorzy:
    Augustyn-Pieniążek, J.
    Zapała, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/379615.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    diffusion aluminising
    high temperature corrosion
    scale morphology
    dyfuzja aluminiowa
    korozja wysokotemperaturowa
    morfologia zgorzeliny
    Opis:
    In this study at attempt was made to examine the scale formed on ferritic-austenitic duplex type steel subjected to previous thermo-chemical treatment. The treatment consisted in diffusion aluminising in a metallising mixture composed of Fe-Al powder. As an activator, ammonium chloride (NH4Cl) added in an amount of 2 wt.% was used. Then, both the base material and samples with the diffusion-deposited surface layers were oxidised at 1000°C in the air. Thus formed scales were identified by light microscopy, SEM and X-ray phase analysis. The aim of the oxidation tests carried out under isothermal conditions was to compare the scale morphology when obtained on untreated substrate material and on the surface layers rich in aluminium.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2011, 11, 2 spec.; 5-8
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Study of Ni-20Cr coatings for high temperature applications - a review
    Badania powłok Ni-20Cr do zastosowań wysokotemperaturowych - przegląd literatury
    Autorzy:
    Kumar, M.
    Singh, H.
    Singh, N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/352736.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    hot corrosion
    nickel-chromium coatings
    surface engineering
    boilers
    korozja wysokotemperaturowa
    powłoki niklowo-chromowe
    inżynieria powierzchni
    kotły
    Opis:
    Hot corrosion is a serious problem in various high temperature applications. The thermal spray coatings provides possible solution to counter the problem of hot corrosion in high temperature environment and enhances the life of equipment. Ni-20Cr alloy compositions require long initiation time at which the hot corrosion process moves from the initiation stage to the propagation stage. In this review, the performance of Ni-Cr coatings by different investigators has been presented to understand the mechanism of hot corrosion under different environments.
    Wysokotemperaturowa korozja jest poważnym problemem w zastosowaniach wysokotemperaturowych. Możliwym rozwiązaniem problemu korozji w warunkach wysokiej temperatury poprzez zwiększenie żywotności urządzeń jest zastosowanie termicznych powłok natryskowych. Stopy o składzie Ni-20Cr wymagają długiego czasu inicjacji, po którym proces korozji wysokotemperaturowej z etapu inicjacji przechodzi do etapu propagacji. W tym przeglądzie zostały zaprezentowane badania zachowania powłok niklowo-chromowych wykonane przez różnych badaczy, żeby zrozumieć mechanizm korozji wysokotemperaturowej w warunkach różnych środowisk.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 2; 523-528
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Water vapour effect on high temperature oxidation behaviour of superalloy Rene 80
    Wpływ pary wodnej na proces utleniania wysokotemperaturowego nadstopu niklu Rene 80
    Autorzy:
    Nowak, W. J.
    Wierzba, P.
    Naumenko, D.
    Quadakkers, W.J.
    Sieniawski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/176013.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    superalloy Rene 80
    high temperature oxidation
    water vapour
    nadstop niklu Rene 80
    korozja wysokotemperaturowa
    para wodna
    Opis:
    The commercial Ni-base superalloy Rene 80 was isothermally oxidized at 1050°C in synthetic air and synthetic air with addition of H2O in two types of experiments: during oxidation in a thermobalance for 50 h and during oxidation in a tube furnace. During thermobalance oxidation the water vapour content was 7% while during tube furnace oxidation 20%. The samples were exposed up to 100 hours. The obtained results revealed that Rene 80 formed the oxide scale consisting of TiO2 and Cr2O3 in the outer and BCrO3 in the inner part of the oxide scale. Below the latter oxides internal Al2O3 precipitates are visible. Such an oxide scale morphology was observed on samples exposed in both atmospheres. For material oxidised in dry synthetic air an additional phase, namely TiN below the zone of internal oxidation of aluminium was found for all of the times. The internal TiN phase was supressed due to the presence of water vapour in the atmosphere. The obtained results showed that such a suppression is observed up to at least 100 hours.
    W pracy przedstawiono wyniki badań kinetyki procesu utleniania wysokotemperaturowego nadstopu niklu Rene 80 w temperaturze 1050°C i w czasie 100 h, w środowisku syntetycznego powietrza z i bez dodatku pary wodnej. Do utleniania stosowano dwa rodzaje pieców: komorowy – próba termograwimetryczna i piec rurowy. Przyjęto zawartość pary wodnej w powietrzu syntetycznym podczas próby w komorze termograwimetrycznej – 7%, natomiast w piecu rurowym 20%. Analiza wyników badań składu chemicznego metodami emisyjnej spektroskopii optycznej z wyładowaniem jarzeniowym (GD-OES) i skaningowej mikroskopii elektronowej (SEM) na przekroju warstwy utlenionej wykazała, że na podłożu nadstopu niklu Rene 80 tworzy się wielostrefowa zgorzelina złożona z tlenków TiO2 i Cr2O3 w strefie zewnętrznej oraz tlenek BCrO3 w strefie wewnętrznej. Poniżej warstwy wierzchniej zgorzeliny stwierdzono strefy wydzieleń nieciągłych tlenku Al2O3. Przedstawiona morfologia zgorzeliny jest charakterystyczna dla utleniania w obydwu atmosferach zarówno dla powietrza syntetycznego, jak również powietrza z parą wodną. Stwierdzono, że podczas utleniania w powietrzu syntetycznym (bez pary wodnej) tworzą się azotki TiN poniżej warstwy tlenku Al2O3. Azotki TiN nie wytworzyły się w warstwie utlenianej w atmosferze pary wodnej. Jest to spowodowane preferencyjną adsorpcją cząstek pary wodnej na powierzchni zgorzeliny.
    Źródło:
    Advances in Manufacturing Science and Technology; 2016, 40, 2; 41-52
    0137-4478
    Pojawia się w:
    Advances in Manufacturing Science and Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    High-temperature oxidation of cast steel in water vapour
    Wysokotemperaturowe utlenianie staliwa w parze wodnej
    Autorzy:
    Zapała, R.
    Pach, S.
    Górny, M.
    Homa, M.
    Siewiorek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/391690.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Odlewnictwa
    Tematy:
    cast heat-resistant steel
    microstructure
    high-temperature corrosion
    water vapour
    staliwo żaroodporne
    mikrostruktura
    korozja wysokotemperaturowa
    para wodna
    Opis:
    The article presents the results of studies of the oxidation process conducted at 900°C for 12 hours in an atmosphere of water vapour on cast heat-resistant steel with a diversified structure (ferritic-austenitic, austenitic, and austenitic with carbides). Based on the studies of oxidation kinetics, it was found that samples were oxidized in approximation with the rules of linear law. Depending on the chemical composition and structure of tested alloys, the scale formed on the alloy surface had different properties. In the tested material characterised by a ferritic-austenitic structure, the tendency of the scale to detach from the surface of the metallic substrate was observed. It was probably due to different coefficients of the thermal expansion of austenite and ferrite.
    Praca prezentuje wyniki badań utleniania w atmosferze pary wodnej staliwa żaroodpornego o różnej strukturze (ferrytyczno-austenitycznej, austenitycznej i austenitycznej z węglikami) w temperaturze 900°C w ciągu 12 godzin. Na podstawie badań kinetyki utleniania stwierdzono, że badane próbki utleniały się w przybliżeniu zgodnie z prawem liniowym. W zależności od składu chemicznego i struktury badanych stopów obserwowano odmienne właściwości powstałych zgorzelin. W przypadku materiału o strukturze ferrytyczno-austenitycznej stwierdzono odpadanie zgorzeliny od powierzchni rdzenia metalicznego związane prawdopodobnie z różnym współczynnikiem rozszerzalności cieplnej austenitu i ferrytu.
    Źródło:
    Prace Instytutu Odlewnictwa; 2015, T. 55, nr 3, 3; 61-70
    1899-2439
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Odlewnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparison of High Temperature Corrosion Resistance in Gaseous Environment of Alloys based on Intermetallic Phase Matrix Fe40Al5CrZrb And Steel X12CrCoNi2120
    Porównanie wysokotemperaturowej odporności korozyjnej w środowisku gazowym stopów na osnowie fazy międzymetalicznej Fe40Al5CrTiB i stali X12CrCoNi2120
    Autorzy:
    Cebulski, J.
    Fornalczyk, A.
    Pasek, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/353132.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    corrosion resistance
    high-temperature corrosion
    alloys intermetallic FeAl matrix phase
    odporność korozyjna
    korozja wysokotemperaturowa
    faza międzymetaliczna FeAl
    Opis:
    The paper presents results of the research which aim was to compare the corrosion resistance of alloys based on intermetallic phase after Fe40Al5CrTiB crystallization and after forming the steel corrosion resistant X12CrCoNi2120 species. The tests were performed for steel at temperature of 700°C Fe40Al5CrTiB and for alloy at 1100°C and 9% O2 0.2% HCl + SO2+ 0.08 N2 environment. In the research the changes of weight after corrosion tests, observations of the surface, specified chemical and phase composition of corrosion products were made. The obtained results of the study showed a very good corrosion resistance of Fe40Al5CrTiB alloys in high temperature and environments containing oxygen, sulfur and chlorine as compared to the corrosion resistance of the steel grade X12CrCoNi2120. Results of the research conducted in this scope are the basis for further research.
    W artykule przedstawiono wyniki badań mających na celu porównanie odporności korozyjnej stopów na osnowie fazy międzymetalicznej Fe40A15CrTiB po krystalizacji i po przeróbce plastycznej ze stalą odporną na korozję gatunku X 12CrCoNi2120. Badania wykonano dla stali w temperaturze 700°C oraz dla stopu Fe40A15CrTiB w temperaturze 1100°C w środowisku: 9% O2+0,2 HC1 + 0,08% SO2+ N2. Określono zmiany masy po badaniach korozyjnych, wykonano obserwacje stanu powierzchni, określono skład chemiczny i fazowy produktów korozji. Uzyskane rezultat)' badań wykazały bardzo dobrą odporność stopów Fe40A15CrTiB na korozję wysokotemperaturową w środowisku zawierającym tlen, siarkę i chlor w porównaniu do odporności korozyjnej stali gatunku X12CrCoNi2120. Wyniki badań prowadzonych w tym zakresie stanowią podstawę do dalszych prac badawczych.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 2; 447-450
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    High-temperature oxidation of Fe40Al5Cr0.2ZrB and TiAl intermetallic phase alloys
    Wysokotemperaturowe utlenianie stopów na osnowie fazy międzymetalicznej Fe40Al5Cr0,2ZrB i TiAl
    Autorzy:
    Cebulski, Janusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/41157525.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Wydawnictwo SIGMA-NOT
    Tematy:
    FeAl
    TiAl
    corrosion
    high-temperature corrosion
    scale
    Al2O3 oxide
    korozja
    korozja wysokotemperaturowa
    zgorzelina
    tlenek Al2O3
    Opis:
    A comparison of high-temperature corrosion resistance was carried out between Fe40Al5Cr0.2ZrB intermetallic phase-based alloy and TiAl alloy by annealing in air at 1000°C for 50 h, 100 h, 200 h, and 500 h. The extent of oxide scale formation on the surface of both alloys was determined and related to the initial surface condition before the oxidation process. The surfaces of both materials were analyzed and compared after the same annealing time. The surface condition before and after oxidation was examined using a stereoscopic microscope. The kinetics of the oxidation process at 1000°C over a period of 500 h were determined. Samples after oxidation were observed using a Hitachi S-4200 scanning electron microscope. Additionally, energy-dispersive X-ray spectroscopy (EDS) was performed to analyze the chemical composition of all tested samples of both materials after oxidation. The relationship between the occurrence of corrosion products for each of the tested materials and the annealing time was demonstrated.
    W pracy dokonano porównania odporności na korozję wysokotemperaturową stopu na osnowie fazy międzymetalicznej Fe40Al5Cr0,2ZrB i stopu TiAl poprzez wyżarzanie w powietrzu w temperaturze 1000°C przez 50 h, 100 h, 200 h i 500 h. Określono powierzchnię zgorzeliny tlenkowej obu stopów i odniesiono te dane do stanu powierzchni przed procesem utleniania. Przeanalizowano i porównano powierzchnie obu materiałów po jednakowym czasie wyżarzania. Badania stanu powierzchni przed utlenianiem i po utlenianiu wykonano za pomocą mikroskopu stereoskopowego. Wyznaczono kinetykę procesu utleniania w temperaturze 1000°C w czasie 500 h. Próbki po procesie utleniania obserwowano przy użyciu elektronowego mikroskopu skaningowego Hitachi S-4200. Przeprowadzono również mikroanalizę rentgenowską składu chemicznego (EDS) wszystkich badanych próbek obu materiałów po utlenianiu. Wykazano zależność między występowaniem produktów korozji każdego z badanych materiałów a czasem wyżarzania.
    Źródło:
    Ochrona przed Korozją; 2023, 6; 170-174
    0473-7733
    2449-9501
    Pojawia się w:
    Ochrona przed Korozją
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Oxide scale formation on in 792 at early stages of high temperature exposure
    Warstwa tlenkowa na podłożu nadstopu IN 792 w początkowym stadium procesu utleniania wysokotemperaturowego
    Autorzy:
    Nowak, W. J.
    Wierzba, P.
    Wierzba, B.
    Sieniawski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/175976.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    high temperature oxidation
    Ni-base superalloy IN 792
    oxidation kinetics
    korozja wysokotemperaturowa
    nadstop niklu IN 792
    kinetyka utleniania
    Opis:
    In the present work a commercially available Ni-base superalloy IN 792 was exposed at 1050°C up to 50 hours in Ar+O2 (20%) for investigation of its oxidation kinetics as well as oxide scale formation. It was observed that the alloy formed chromium rich oxide scale. However, detailed analysis, including glow discharge optical emission spectroscopy (GD-OES) and scanning electron microscopy (SEM) showed that the alloy forms multiphase oxide scale consisting of TiO2, Cr2O3, TiTaO4 and Al2O3. The latter caused Al-depletion from the bulk material, which resulted in dissolution of the γ’ phase and local weakening of the IN 792.
    W pracy przedstawiono analizę wyników próby utleniania wysokotemperaturowego nadstopu niklu IN 792 w temperaturze 1050°C, w czasie 50 h w atmosferze Ar+O2 (20%). Określono kinetykę procesu utleniania oraz scharakteryzowano wytworzoną warstwę tlenków. Analizę składu chemicznego prowadzono metodami emisyjnej spektroskopii optycznej z wyładowaniem jarzeniowym (GD-OES) i elektronowej mikroskopii skaningowej (SEM). Stwierdzono, że na podłożu nadstopu niklu IN 792 tworzy się wielowarstwowa zgorzelina złożona z tlenków TiO2, Cr2O3, TiTaO4 i Al2O3. Wykazano również, że tworzenie się wydzieleń Al2O3 powoduje lokalne zubożenie ziarn osnowy stopu w aluminium – składnika fazy umacniającej (Ni3Al). Prowadzi więc do degradacji tego składnika fazowego mikrostruktury i obniżenia stopnia umocnienia nadstopu IN 792.
    Źródło:
    Advances in Manufacturing Science and Technology; 2017, 41, 1; 65-74
    0137-4478
    Pojawia się w:
    Advances in Manufacturing Science and Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modern materials used for environmental barrier coatings – a review
    Nowoczesne materiały stosowane na powłoki EBC – przegląd
    Autorzy:
    Mokrzycka, Magdalena
    Jopek, Jakub
    Słyś, Anita
    Góral, Marek
    Ochał, Kamil
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/41156632.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Wydawnictwo SIGMA-NOT
    Tematy:
    environmental barrier coatings
    high temperature corrosion
    oxidation
    turbine blades
    środowiskowe bariery cieplne
    EBC
    korozja wysokotemperaturowa
    utlenianie
    łopatki turbin
    Opis:
    In this article, the materials used for EBC coatings, representing next stage in the development of heat-resistant layers, and thermal barrier coatings are reviewed. In the introduction, the design of gas turbine is characterized, as well as the materials used for the hot part components and the requirements for protective coatings. Ceramic materials that can be an alternative to currently used nickel superalloys for turbine blades are also described. The requirements for EBC coatings were analyzed and then the various types of EBC coatings were characterized, as well as their degradation mechanisms.
    W artykule dokonano krótkiego przeglądu materiałów stosowanych na powłoki EBC (environmental barrier coatings) reprezentujących kolejny etap zaawansowania warstw żaroodpornych i powłokowych barier cieplnych (TBC – thermal barrier coatings). Opisano konstrukcję turbiny gazowej i materiały stosowane do produkcji elementów części gorącej oraz wymagania w zakresie powłok ochronnych. Opisane zostały również materiały ceramiczne, które mogą być alternatywą dla obecnie stosowanych nadstopów niklu używanych do wytwarzania łopatek turbin. Przeprowadzono analizę wymagań dotyczących powłok EBC, a następnie scharakteryzowano poszczególne rodzaje tych powłok, a także mechanizmy ich degradacji.
    Źródło:
    Ochrona przed Korozją; 2023, 4; 104-112
    0473-7733
    2449-9501
    Pojawia się w:
    Ochrona przed Korozją
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Improvement of Resistance of Cast-iron Heat Exchangers to High-temperature Corrosion
    Autorzy:
    Orłowicz, A. W.
    Tupaj, M.
    Trytek, A.
    Mróz, M.
    Radoń, M.
    Jacek, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/383068.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    heat exchangers
    metallic coating
    resistance to corrosion
    high-temperature corrosion
    wymienniki ciepła
    powłoka metaliczna
    odporność na korozję
    korozja wysokotemperaturowa
    Opis:
    The paper discusses the possibility of improving resistance of heat exchangers made of gray cast iron with flake graphite to high-temperature corrosion by providing them with metallic coatings. A metallic coating containing 76.9% Ni, 19.8% Cr, 1.7% Si, 0.9% Fe, and 0.9% Mn was applied by means of the plasma spraying method and subjected to cyclically variable thermal loads in the atmosphere of solid fuels combustion products (oxygen, sulfur, chlorine, and sodium). In a 30-day thermal load test held at temperature 500°C it has been found that thickness of the metallic coating decreased from the initial (240 ± 6) μm to (231 ± 6) μm. The depth to which sulfur, chlorine, and sodium penetrated the coating was about 30 μm. Increased oxygen content occurred along the whole coating depth. In the coating area adjacent to the substrate surface, the content was twice as high compared to this observed in the initial coating material. Although presence of oxygen was found within the whole depth of the coating, i.e. (231 ± 6) μm, no signs of susceptibility of the sprayed metallic layer to separation from substrate of gray cast iron with flake graphite were found.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2018, 18, 3; 49-52
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    High-temperature oxidation of Fe40Al5Cr0.2TiB intermetallic phase-based alloy depending on its surface condition
    Wysokotemperaturowe utlenianie stopu na osnowie fazy międzymetalicznej Fe40Al5Cr0,2TiB w zależności od stanu powierzchni
    Autorzy:
    Cebulski, Janusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/41156843.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Wydawnictwo SIGMA-NOT
    Tematy:
    FeAl alloys
    high-temperature corrosion
    scale
    Al2O3 oxide
    stop FeAl
    korozja wysokotemperaturowa
    zgorzelina
    tlenek Al2O3
    Opis:
    The influence of an FeAl intermetallic phase-based alloy’s surface condition on the high-temperature corrosion process during annealing in air at 1000°C for 500 h was investigated. The structure of the oxide scale was determined and related to the initial surface condition before the oxidation process. Oxidation was observed using a Hitachi S-4200 scanning electron microscope. X-ray microanalysis of the chemical composition (EDS) was also carried out for all the tested samples after oxidation. The relationship between the structure of the oxide scale layer and the type of surface before oxidation was demonstrated.
    W pracy dokonano analizy wpływu stanu powierzchni na przebieg procesu korozji wysokotemperaturowej stopu na osnowie fazy międzymetalicznej FeAl podczas wyżarzania w powietrzu w temperaturze 1000°C przez 500 h. Określono budowę zgorzeliny tlenkowej i odniesiono te dane do stanu powierzchni przed procesem utleniania. Próbki po procesie utleniania obserwowano przy użyciu elektronowego mikroskopu skaningowego Hitachi S-4200. Przeprowadzono również mikroanalizę rentgenowską składu chemicznego (EDS) wszystkich badanych próbek po utlenianiu. Wykazano zależność pomiędzy budową warstwy zgorzeliny tlenkowej a rodzajem powierzchni przed utlenianiem.
    Źródło:
    Ochrona przed Korozją; 2023, 5; 139-142
    0473-7733
    2449-9501
    Pojawia się w:
    Ochrona przed Korozją
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wysokotemperaturowa korozja materiałów w parze wodnej w sektorze energetycznym
    High temperature performance of materials for the energy sector exposed to water steam
    Autorzy:
    Dudziak, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/391674.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Odlewnictwa
    Tematy:
    korozja wysokotemperaturowa
    blok energetyczny
    stopy żelaza z chromem
    stop niklu
    high temperature corrosion
    power unit
    Fe-based alloys with Cr content
    Ni based alloy
    Opis:
    W artykule opisano zagadnienia związane z polskim sektorem energetycznym, w którym decydującą rolę odgrywa technologia subkrytyczna, w której spalanie węgla odbywa się w zakresie temperatur 500−530°C i przy ciśnieniu 14−16 MPa. Ponadto przedstawiono mechanizm korozji materiałów na bazie żelaza i niklu, zawierających różne ilości chromu, przeznaczonych na budowę nowych bloków energetycznych. Z przeprowadzonych badań w wysokich temperaturach (675°C oraz 725°C) w atmosferze czystej pary wodnej, wynika, iż stopy żelaza z dużą zawartością (18% wag.) chromu tworzą spinel Fe-Cr, który ma gorsze właściwości ochronne niż tlenek Cr2O3, lecz jest bardziej ochronny niż magnetyt (Fe3O4) czy też hematyt (Fe2O3). Stwierdzono również, że stopy żelaza charakteryzowały się powstawaniem wysepek bogatych w magnetyt Fe3O4. Powstawanie takich miejsc jest związane z różnym stężeniem żelaza w osnowie stopu i jego aktywnością, a także niską koncentracją chromu i brakiem możliwości stworzenia ochronnej cienkiej warstwy spinelu czy też samodzielnej warstwy Cr2O3. Stop na bazie niklu IN718+ wytworzył warstewkę spinelu Ni-Cr (NiCr2O4), jego zgorzelina nie przekraczała 2 μm grubości.
    In this work, issues regarding the energy sector in Poland are described in terms of subcritical technology which is commonly used and plays the most important role in electric power production. In such technology steam temperature reaches 500−530°C with 14−16 MPa pressure. In addition, in this study the mechanism of high temperature corrosion of Fe and Ni- based materials with a different content of Cr considered for construction of new coal power plants will be discussed. The study clearly shows that at high temperatures (675°C and 725°C) in a pure steam atmosphere the Fe based alloy with 18 wt.% of Cr creates the formation of Fe-Cr spinel, the phase indicates poorer corrosion resistance than Cr2O3, however better than magnetite (Fe3O4) or hematite (Fe2O3). It was also shown that Fe based alloys were characterised by the development of islands rich in Fe3O4. The formation of such islands is related to an unequal distribution of iron concentration and its activity within the matrix, and the inability to create a thin protective layer of spinel or an independent layer of Cr2O3. The Ni based alloy 718+ developed a layer of Ni-Cr spinel (NiCr2O4) with a thickness of 2 μm.
    Źródło:
    Prace Instytutu Odlewnictwa; 2014, T. 54, nr 3, 3; 43-57
    1899-2439
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Odlewnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Żaroodporne powłoki Al-Si wytworzone metodą zawiesinową
    Heat-resisting Al-Si coatings manufactured with the slurry method
    Autorzy:
    Kochmańska, A.
    Gawdzińska, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/381583.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    innowacyjny materiał odlewniczy
    innowacyjna technologia odlewnicza
    powłoka żaroodporna
    metoda zawiesinowa
    korozja wysokotemperaturowa
    innovative foundry material
    innovative foundry technology
    heat resisting coating
    slurry method
    high temperature corrosion
    Opis:
    Podniesienie odporności elementów maszyn i urządzeń na korozję wysokotemperaturową uzyskuje się między innymi stosując powłoki żaroodporne na bazie aluminium. Wytworzenie powłoki dyfuzyjnej o budowie gradientowej sprzyja większej żywotności powłok i jednocześnie elementów zabezpieczanych. Detale bardzo często są odlewane i nie poddawane obróbce mechanicznej. Nałożenie powłoki powinno być możliwe na powierzchni surowego odlewu. W pracy przedstawiono wyniki badań nad wytwarzaniem ochronnych powłok aluminiowo-krzemowych nakładanych metodą zawiesinową na żarowytrzymałe staliwo GX30NiCrSi30-20, stop niklu Inconel 617 oraz stop tytanu TiAl6V4. Tą samą metodą wytworzono powłoki na różnych podłożach. W celu uzyskania powłok ochronnych zastosowano metodę zawiesinową. W skład zawiesiny wchodzą proszki metali, spoiwo organiczne oraz topnik. Elementy pokryte zawiesiną o tym samym składzie wygrzewano w piecu w atmosferze powietrza w odpowiednim czasie i temperaturze. Otrzymane powłoki posiadają budowę dwustrefową. Uzyskane powłoki poddano badaniom strukturalnym opisującym: budowę strefową i skład chemiczny. Określono również grubość i mikrotwardość powłok.
    Increase in high temperature corrosion resistance is achieved, among other things, by application of heat-resisting, aluminum-based coatings. Production of a diffusion coating of gradient structure favors longer life of both coatings and preserved elements. Parts are very often casted and not subjected to machining. Application of a coating should be possible on the raw surface of the casting. This paper presents results of a study of manufacturing of protective Al-Si coatings, applied using the slurry method on a high-temperature creep resisting cast steel GX30NiCrSi30-20, a nickel alloy-Inconel 617 and a titanium alloy TiAl6V4. The same method was used to apply coatings on different surfaces. To obtain protective coatings, the slurry method was used. The slurry is composed of metal powders, an organic binder and a fusing agent. Elements coated with slurry of the same composition were hold in a furnace in air atmosphere, at an appropriate temperature and for an appropriate time period. Obtained coatings have a bizonal structure. The coatings were subjected to structural testing, describing the zonal structure and the chemical constitution. Thickness and microhardness of the coatings were also determined.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2012, 12, 1s; 107-112
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-16 z 16

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies