Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "konstrukcja cienkościenna" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Impact behaviour of spot-welded thin-walled frusta
    Autorzy:
    Kotełko, M.
    Mołdawa, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/386785.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    thin-walled structures
    frusta
    impact
    energy absorption
    konstrukcja cienkościenna
    absorpcja energii
    zgrzewanie punktowe
    Opis:
    In the paper the dynamic response of thin-walled, spot-welded prismatic frusta subjected to axial impact load is investigated. The parametric study into the influence of several parameters on the energy absorption capability, expressed by some crashworthiness indicators is performed, using Finite Element simulations. FE model is validated by experimental results of quasi-static and dynamic (impact) tests. Results of initial study concerning influence of spot welds are presented. Some conclusions are derived from the parametric study into the influence of frustum angle and wall thickness upon the energy absorption capability.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2016, 10, 4; 280-284
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    High speed milling in thin-walled aircraft structures
    Autorzy:
    Bałon, Paweł
    Rejman, Edward
    Smusz, Robert
    Szostak, Janusz
    Kiełbasa, Bartłomiej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117894.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
    Tematy:
    high speed machining
    milling
    thin-walled construction
    obróbka z dużą prędkością
    przemiał
    konstrukcja cienkościenna
    Opis:
    Aircraft structures are designed to mainly consist of integral elements which have been produced by welding or riveting of component parts in technologies utilized earlier in the production process. Parts such as ribs, longitudinals, girders, frames, coverages of fuselage and wings can all be categorized as integral elements. These parts are assembled into larger assemblies after milling. The main aim of the utilized treatments, besides ensuring the functional criterion, is obtaining the best ratio of strength to construction weight. Using high milling speeds enables economical manufacturing of integral components by reducing machining time, but it also improves the quality of the machined surface. It is caused by the fact that cutting forces are significantly lower for high cutting speeds than for standard machining techniques.
    Źródło:
    Applied Computer Science; 2018, 14, 2; 82-95
    1895-3735
    Pojawia się w:
    Applied Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fatigue strength analysis of welded aluminium stairs
    Autorzy:
    Jastrzębski, M.
    Misztela, A.
    Gołoś, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/244513.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    fatigue test
    welded joints
    aluminium thin-walled constructions
    test zmęczeniowy
    połączenia spawane
    aluminiowa konstrukcja cienkościenna
    Opis:
    The article presents numerical analyses and results of experimental fatigue tests of the welded stairs made from prefabricated EN-AW 6063-T66 aluminium alloy thin-walled profiles. Fatigue life analysis of welded thin-walled structures is a complicated and demanding task. Fatigue analysis of stairs was carried out according to the concept of a weak link, which was verified experimentally. The FEM method was applied in strength analysis. The conducted research allowed identifying the weak link of the structure at the welded joint. The samples stairs were subjected to fatigue tests. The fatigue tests have been conducted using specially designed set up. The experiments confirmed the numerical analysis. The cracks occurred at welded joints before expected fatigue life to fracture. Then the stairs structure was modified by changing the weld joints arrangement. The fatigue tests were carried out again and showed further weaknesses of their structure cracking of the step profile. To precisely capture this problem, detail finite element calculations for the analysed stairs have been conducted. Applying the nominal stress method, this problem was solved changing the treads profile of the stairs step. The last improvement in the construction was sufficient to satisfy fatigue strength requirement of the analysed structure. The weak link approach and nominal stress method proved to be an effective tool in fatigue analysis of the examined structure.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2018, 25, 1; 177-184
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kształtowanie profili cienkościennych wspomagane laserowo
    Laser-assisted forming of thin-walled profiles
    Autorzy:
    Widłaszewski, J.
    Nowak, Z.
    Nowak, M.
    Kurp, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/211429.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
    Tematy:
    kształtowanie laserowe
    metoda elementów skończonych
    konstrukcja cienkościenna
    laser forming
    finite element method
    thin-walled structure
    Opis:
    W ostatnich latach badane są procesy kształtowania plastycznego z wykorzystaniem lokalnego nagrzewania laserowego. Nagrzewanie ma na celu umożliwienie lub ułatwienie obróbki plastycznej materiałów, które wykazują niekorzystne właściwości, jak: kruchość, silne efekty umocnienia czy powrotnego odkształcenia sprężystego. Zaprezentowane badania dotyczą hybrydowego termo-mechanicznego kształtowania plastycznego elementów cienkościennych z użyciem lokalnego nagrzewania materiału wiązką laserową. Docelowo prace są nakierowane na formowanie elementów ze stopów wykorzystywanych w przemyśle lotniczym takich, jak nadstopy niklu Inconel 625, Inconel 718, a także wysokostopowe stale martenzytyczne AISI 410 i AISI 325. Wstępne badania przeprowadzono z użyciem stali nierdzewnej X5CrNi18-10. Prace eksperymentalne i symulacje numeryczne objęły zachowanie się płaskowników o grubości 1 mm, poddanych działaniu obciążenia mechanicznego w układzie wysięgnikowym i nagrzewanych wiązką lasera CO2, przemieszczaną od swobodnego końca próbki do miejsca jej zamocowania. Doświadczalnie wykazano możliwość stosunkowo łatwego uzyskiwania dużych deformacji giętnych dzięki zastosowaniu nagrzewania laserowego. Zweryfikowane eksperymentalnie symulacje numeryczne, które wykonano metodą elementów skończonych, ujawniły intensywne płynięcie plastyczne warstwy ogrzewanej wiązką laserową. Towarzyszyło temu przemieszczanie się osi obojętnej przekroju. W kolejnym etapie badane było gięcie rur cienkościennych na specjalnie skonstruowanym stanowisku. Umożliwia ono kontrolowane wprowadzanie obciążenia mechanicznego, ogrzewanie materiału ruchomą wiązką laserową i wymuszanie zadanej deformacji zgodnie ze schematem kinematycznym urządzenia.
    Forming processes assisted by localised laser heating are studied in recent years. Heating is used to make it possible or facilitate forming of materials, which exhibit such adverse properties as: brittleness, effects of high work-hardening or a high elastic spring-back. The hereby presented investigations concern the hybrid thermo-mechanical forming of thin-walled parts using local heating of the material by the laser beam. The research is aimed at forming of parts from materials used in the aviation industry, such as the nickel-base super-alloys Inconel 625, Inconel 718, and also martensitic super-alloys AISI 410 and AISI 325. Preliminary investigations are conducted using X5CrNil8-10 (1.4301) stainless steel. Experimental study and numerical simulations cover the behaviour of thin beams 1 mm thick, subjected to mechanical load in the cantilever arrangement and heated by the CO2 laser beam moving from the free end of the sample towards its fixture. The possibility of obtaining large bending deformations relatively easily due to the application of laser beam is demonstrated experimentally. Experimentally verified finite element numerical simulations show the intense plastic flow of the material layer heated by the laser beam. It is accompanied by a shift of the cross-section neutral axis of the beam. Bending of thin-walled tubes in a specially designed device is studied in the next step. It allows introducing mechanical loading in a controlled manner, heating the material by a moving laser beam and forcing the required deformation according to the kinematic scheme of the device.
    Źródło:
    Obróbka Plastyczna Metali; 2017, 28, 3; 183-198
    0867-2628
    Pojawia się w:
    Obróbka Plastyczna Metali
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Neural Networks in Crashworthiness Analysis of Thin-Walled Profile with Foam Filling
    Autorzy:
    Rogala, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/103402.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    energy dissipation
    thin-walled structure
    aluminium foam
    energy absorption
    rozpraszanie energii
    konstrukcja cienkościenna
    pianka aluminiowa
    pochłanianie energii
    Opis:
    This article presents the numerical tests of thin-walled compressed columns with a square cross-section. The crush efficiency indicators were determined using the finite element method (Abaqus) and neural networks of MLP. The models had a constant circular trigger, with a diameter of 32 mm. During dynamic analysis, the samples were loaded with 1700 J. The numerical models were filled with aluminum foam from 40 mm to 180 mm every 20 mm. The study presents the conclusions for the thin-walled models with crushable foam.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2020, 14, 3; 93-99
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Strength analysis of eccentrically loaded thin-walled steel lipped C-profile columns
    Analiza nośności mimośrodowo obciążonego stalowego słupa o przekroju ceowym
    Autorzy:
    Czechowski, Leszek
    Kotełko, Maria
    Jankowski, Jacek
    Ungureanu, Viorel
    Sanduly, Annabella
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27312137.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
    Tematy:
    konstrukcja cienkościenna
    nośność
    obciążenie mimośrodowe
    ceownik
    teoria Koitera
    thin-walled structure
    load-carrying capacity
    eccentric load
    C-profile
    Koiter’s theory
    Opis:
    The work includes the results of numerical, analytical-numerical and experimental study into the influence of load eccentricities with regard to major axis on post-buckling behaviour and load-carrying capacity of thin-walled cold-formed steel lipped channel section columns. The study was solved by using the finite element method (code Ansys) with taking into consideration a full material characteristics in logarithmic strain system and geometric nonlinearities. The analytical-numerical solution was based on Koiter’s theory with an application of finite difference method (FDM). Some chosen results of numerical simulations have been compared to experimental results. The deformations of columns were registered by means of Digital Image Correlation Aramis System (DICAS) to observe the maps and the magnitude of displacements for adequate point of a load. The analyses showed that the decrease in maximum load in a dependency on the eccentricity value can be even 3 times minor in a comparison to the load-carrying capacity of axially loaded column.
    Praca dotyczy analiz numerycznych, numeryczno-analitycznych i eksperymentalnych wpływu obciążeń mimośrodowych względem osi centralnej Imax na pokrytyczne zachowanie i nośność cienkościennych zimno formowanych stalowych słupów o przekroju otwartym z żebrami końcowymi w pasach. Problem został rozwiązany stosując metodę elementów skończonych (program Ansys) z uwzględnieniem pełnych charakterystyk materiałowych w układnie logarytmicznym oraz nieliniowości geometrycznych. Rozwiązanie analityczno-numeryczne zostało oparte o teorię Koitera z zastosowaniem metody różnic skończonych. Wybrane wyniki symulacji zostały porównane z wynikami empirycznymi. Deformacje słupów podczas wykonywania badań doświadczalnych były rejestrowane optyczną metodą cyfrowej korelacji obrazów za pomocą systemu Aramis w celu określenia map deformacji i wielkości przemieszczeń punktów dla określonego obciążenia. Wyniki analizy pokazały, iż spadek w maksymalnych siłach w zależności od przesunięcia siły ściskającej względem osi centralnej słupa, może być nawet trzykrotny w odniesieniu do nośności ceowników ściskanych osiowo.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2023, 69, 3; 301--316
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Proposal for the method of determining the most intensive fragments rivet joins appearing the shell air panels working under the influence of tension field
    Propozycja metody wyznaczania najbardziej wytężonych fragmentów szwów nitowych występujących w cienkościennych panelach lotniczych pracujących pod wpływem pola ciągnień
    Autorzy:
    Mańkowski, J.
    Osiński, J.
    Rumianek, P.
    Jachimowicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/327500.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    konstrukcja cienkościenna
    półskorupowe połączenie nitowe
    pole ciągnień
    MES (metoda elementów skończonych)
    shell structures
    semi-monocoque structures
    riveted joints
    tension field
    FEM
    Opis:
    This article presents the methodology for determining seam rivet fragments most exposed to fatigue damage caused by buckling cover sheet occurring in the semi-monocoque structures. The present study is focused on determining the impact of the tension field, which is one of the cases of buckling, the state of the burden and strain of riveted joints occurring in shell structures. The conditions in which tension field arise for example two-flange girder were also examined. Analysis was also performed to explore micro-slides between the rivet and the hole in the conditions of normal and torsional loads of combined sheets. The presented method allows both the determination of dangerous places, susceptible to the tension field for the whole structure, as well as a detailed analysis of selected parts of the structure - which can be useful, especially in the design of structures on the basis of supervising durability.
    Celem artykułu jest przedstawienie metodyki określania najbardziej narażonych na zniszczenie zmęczeniowe, spowodowane wybaczaniem blach pokrycia, fragmentów szwów nitowych występujących w konstrukcjach półskorupowych. W niniejszej pracy skupiono się na określeniu wpływu pola ciągnień, które jest jednym z przypadków wyboczenia, na stan obciążeń i odkształceń połączeń nitowych występujących w konstrukcjach cienkościennych. Zbadano warunki powstawania pola ciągnień na przykładzie dźwigara dwupasowego. Wykonano również analizy mające na celu zbadanie mikropoślizgów pomiędzy nitem a otworem w warunkach obciążeń normalnych i skrętnych łączonych blach. Przedstawiona w pracy metoda, pozwala zarówno na określenie miejsc niebezpiecznych, podatnych na działanie pola ciągnień, dla całej konstrukcji; jak i przeprowadzenie szczegółowej analizy wybranych fragmentów konstrukcji - co może być przydatne, zwłaszcza przy projektowaniu konstrukcji na trwałość dozorowaną.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2010, 3(55); 55-62
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Energy absorption characteristics of thin-walled sinusoidal corrugated tube using RSM-CCD
    Autorzy:
    Rahim, Mohd. Reyaz Ur
    Bharti, Prem Kumar
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1839500.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    response surface method
    RSM
    corrugated tube
    energy absorption characteristics
    finite element analysis
    thin-walled structure maximum
    metoda powierzchni odpowiedzi
    rura falista
    charakterystyka pochłaniania energii
    analiza elementów skończonych
    konstrukcja cienkościenna
    Opis:
    The axial crushing behaviour of tubes of different section shapes has been extensively investigated as they have an excellent energy absorption, but the thin walled corrugated tube structures have been designed to further improve their energy absorption performance. The study aims to analyze the effect of sinusoidal corrugations along cross section of the tube on peak force, energy absorption and specific energy absorption. In the present work the response surface methodology (RSM) using central composite design (CCD) has been used and simulation work is performed by using ANSYS workbench to explore the effects of geometrical parameters on the responses of constructing models.
    Źródło:
    Production Engineering Archives; 2020, 26, 4; 144-153
    2353-5156
    2353-7779
    Pojawia się w:
    Production Engineering Archives
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie taśm CFRP do wzmacniania stalowych elementów profilowanych na zimno
    The use of CFRP tapes for reinforcement of cold-formed steel elements
    Autorzy:
    Szewczak, Ilona
    Reszuta, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/973556.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    taśma CFRP
    wzmacnianie
    element stalowy
    stal formowana na zimno
    konstrukcja cienkościenna
    badanie laboratoryjne
    zniszczenie
    nośność
    CFRP tape
    strengthening
    steel element
    cold-formed steel
    thin-walled structure
    laboratory test
    damage
    load capacity
    Opis:
    W niniejszej pracy przedstawiono wybrane zagadnienia związane ze wzmacnianiem stalowych elementów profilowanych na zimno taśmami CFRP. W pierwszej części pracy dokonano przeglądu literatury i przedstawiono podstawowe informacje dotyczące stalowych elementów cienkościennych profilowanych na zimno oraz materiałów kompozytowych CFRP, podkreślając zalety i wady wykorzystania ich do wzmacniania konstrukcji stalowych. Następnie przedstawiono opublikowane, własne badania naukowe dotyczące wpływu długości zakotwienia taśm CFRP i ich lokalizacji na nośność i efektywność wzmacniania stalowych belek cienkościennych typu sigma.
    This paper presents selected issues related to the reinforcement of cold-formed steel elements with CFRP tapes. In the first part of the work, the literature was reviewed and basic information on coldformed thin-walled steel elements and CFRP composite materials, emphasizing the advantages and disadvantages of using them to reinforce steel structures was presented. Moreover, published, own scientific research on the influence of effective anchorage length of the CFRP tape and their location on the load capacity and on the effectiveness of strengthening thin-walled steel beams of the sigma type with CFRP composites was presented.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2020, 91, 11; 55-60
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental and numerical analysis of compression thin-walled composite plates weakened by cut-outs
    Doświadczalno-numeryczna analiza ściskanej cienkościennej płyty kompozytowej osłabionej otworem
    Autorzy:
    Falkowicz, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/230307.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    konstrukcja cienkościenna
    obciążenie krytyczne
    analiza nieliniowa
    kompozyt
    badanie eksperymentalne
    MES
    metoda elementów skończonych
    analiza numeryczna
    płyta z wycięciem
    thin-walled structure
    buckling load
    nonlinear analysis
    composite
    experimental investigations
    FEM
    finite element method
    numerical analysis
    plate with cut-out
    Opis:
    Buckling and postbuckling response of thin-walled composite plates investigated experimentally and determinated analytically and numerically is compared. Real dimension specimens of composite plates weakened by cut-out subjected to uniform compression in laboratory buckling tests have been modelled in the finite element method and examined analytically based on P-w2 and P-w3 methods. All results were obtained during the experimental investigations and the numerical FEM analysis of a thin-walled composite plate made of a carbon-epoxy laminate with a symmetrical eight-layer arrangement of [90/-45/45/0]s. The instrument used for this purpose was a numerical ABAQUS® program.
    W pracy zajmowano się oryginalną koncepcją płytowego elementu cienkościennego z centralnym wycięciem, do zastosowania jako element sprężysty. Badania obejmowały liniową i nieliniową analizę numeryczną konstrukcji z wykorzystaniem metody elementów skończonych oraz eksperymentalną weryfikację obliczeń MES. Przedmiot badań stanowiła cienkościenna płyta z centralnym prostokątnym wycięciem, wykonana z kompozytu węglowo-epoksydowego. Struktura laminatu złożona była z 8 warstw o jednakowej grubości wynoszącej 0.131 [mm] w symetrycznym układzie warstw względem płaszczyzny środkowej pakietu. Badania prowadzono na płycie kompozytowej o konfiguracji warstw kompozytu [90/-45/45/0]s. Zakres pracy obejmował badania eksperymentalne na rzeczywistej konstrukcji oraz wykonanie symulacji numerycznej z wykorzystaniem metody elementów skończonych. Analizowano stan krytyczny ściskanej osiowo cienkościennej płyty kompozytowej z centralnym prostokątnym wycięciem, podpartej przegubowo na obydwu końcach oraz rozwiązanie zagadnienia nieliniowej stateczności, w którym obliczenia prowadzono na modelach z zainicjowaną imperfekcją geometryczną odpowiadającą wyższej, giętno-skrętnej postaci wyboczenia konstrukcji.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2017, 63, 4; 161-172
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies