Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "konkurencja regulacyjna" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
REFORMA POLSKIEGO PRAWA SPÓŁEK „W DZIAŁANIU”. O POTRZEBIE UTWORZENIA WYSPECJALIZOWANYCH SĄDÓW KORPORACYJNYCH
Autorzy:
Radwan, Arkadiusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/663947.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie
Tematy:
specialised courts
corporate disputes
procedural efciency
company law reform
regulatory competition
minority protection
empirical legal studies.
sądy specjalistyczne
spory korporacyjne
efektywność postępowań
reforma prawa spółek
konkurencja regulacyjna
ochrona mniejszości
empiryczne studia nad prawem.
Opis:
In this paper I argue for the establishment of specialised corporate courts in Poland. There is a sharp contrast between the growing specialisation and territorial concentration of private legal services (large “departmental” law firms) and the principle of territoriality applicable in the organisation of the provision of public legal services (viz. in the Polish judiciary). Te increasing divergence between its “business” and “consumer” segments, characteristic of today’s legal market in Poland, has not been sufficiently addressed in the development of the country’s judicial system. This discrepancy has no functional justification, yet it may be explained by the different mechanisms operating in the private and public services (respectively microeconomics and public choice theory). The remarkably strong territorial concentration of legal services (law firms) for business entities is even higher than the concentration of companies, especially of the large listed ones (clients), and these two figures contrast with the relatively even territorial distribution of public legal services for business (business courts). Te consequence of this contrast is an unequal distribution (influx) of corporate cases sent to the various geographical locations in the country. At the same time, corporate disputes constitute only a small fraction of all business cases sent to the courts, which is another hindrance impeding specialisation.
W niniejszym artykule postuluję utworzenie w Polsce specjalistycznych sądów korporacyjnych. Postępująca specjalizacja i koncentracja terytorialna usług prawnych prywatnych (duże kancelarie „departamentowe”) kontrastuje z przywiązaniem do zasady terytorialności w sposobie organizacji usług prawnych publicznych (wymiar sprawiedliwości). Wykształcenie się w doradztwie prawnym segmentów „biznesowego” i „konsumenckiego” nie znajduje wystarczającej paraleli w ewolucji wymiaru sprawiedliwości. Rozbieżność ta nie ma uzasadnienia celowościowego, ma za to swoje uzasadnienie przyczynowe (odmienne mechanizmy funkcjonowania rynku usług prywatnych i wyboru publicznego). Koncentracja geograficzna „biznesowych” usług prawnych prywatnych (kancelarie) przewyższa silną koncentrację spółek, zwłaszcza dużych spółek publicznych (klienci) i pozostaje w kontraście do stosunkowo równomiernego rozłożenia dostarczycieli usług prawnych publicznych (sądy gospodarcze). Konsekwencją tego kontrastu jest nierównomierność wpływu spraw korporacyjnych do sądów w różnych lokalizacjach. Jednocześnie sprawy z zakresu prawa spółek stanowią jedynie ułamek spraw gospodarczych, co dodatkowo utrudnia specjalizację.
Źródło:
Zeszyty Prawnicze; 2018, 18, 4
2353-8139
Pojawia się w:
Zeszyty Prawnicze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarys ekonomicznej analizy polityki regulacyjnej w sektorze telekomunikacyjnym
Outline of economic analysis of regulatory policy in telecommunications industry
Autorzy:
Śliwa, Renata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/507783.pdf
Data publikacji:
2013-12-01
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
polityka regulacyjna
niezależność regulacyjna
analiza polityki
konkurencja infrastrukturalna
regulatory policy
independence of regulator
policy analysis
infrastructure competition
Opis:
Artykuł stanowi próbę przedstawienia zarysu analizy polityki regulacyjnej przez pryzmat relacji ujawniających się między podmiotami w procesie regulowania sektora telekomunikacyjnego. Na tle rozbieżności celów tych podmiotów ukazano relacje pojawiające się w procesie regulacji sektorowej, których właściwy kształt wpływa na efektywność przedsiębiorstw sektora oraz dobrobyt konsumentów usług.
The paper presents a trial of the depicting the approach to regulatory policy through the lens of intersubject relations in the process of sectoral regulation. The divergence of aims attached to different actors/subjects in regulated sector is the fundamentals of intersubject relations. The adequate shape of the relations determines the effectiveness of regulated enterprises as well as the welfare of service consumers.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2013, 2, 8; 99-112
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakter prawny zadań i kompetencji Prezesa UTK w obszarze interoperacyjności europejskiej sieci kolejowej ze szczególnym uwzględnieniem zezwoleń na dopuszczenie do eksploatacji pojazdu kolejowego zgodnego z TSI
Legal character of duties and competences of the President of the Polish Railway Transport Office (UTK) concerning the interoperability of the European railway network, with particular emphasis on the authorization for operation of a railway vehicle consistent with TSI
Autorzy:
Goss, Mikołaj
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/508475.pdf
Data publikacji:
2017-06-30
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
Prezes UTK
tabor
pojazdy kolejowe
interoperacyjność systemu kolei
zezwolenie na dopuszczenie do eksploatacji pojazdu kolejowego
funkcja regulacyjna
regulator
organ regulacyjny
uznanie administracyjne
techniczne specyfikacje interoperacyjności
TSI
sektor kolejowy
nadzór materialny
nadzór regulacyjny
rynek
konkurencja
rail transport
regulation of rail transport
President of the Railway Transport Office
regulatory supervision
permission for operation
authorization of a railway vehicle consistent with TSI
Opis:
Artykuł zawiera analizę naukową charakteru prawnego zadań i kompetencji Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego w dziedzinie interoperacyjności systemu kolei ze szczególnym uwzględnieniem zezwoleń na dopuszczenie do eksploatacji pojazdów kolejowych zgodnych z TSI. W ramach artykułu zaprezentowano stanowisko doktryny prawa administracyjnego w odniesieniu do zagadnienia funkcji regulacyjnej państwa oraz pozycji prawnej i charakterystycznych form działania organów regulacyjnych. Autor zaproponował uzupełnienie dominującego w doktrynie podejścia o wyróżnienie specyfiki nadzoru sprawowanego nad danym sektorem przez organ regulacyjny. Autor przedstawił cechy wyróżniające ten nadzór na tle typowego nadzoru materialnego, stosowanego przez organy administracji w ramach wykonywania reglamentacyjnej funkcji państwa. Charakterystyka nadzoru sprawowanego przez regulatorów pozwala, zdaniem autora, na wyraźne odróżnienie tej instytucji prawnej od nadzoru materialnego i określenie go mianem „nadzoru regulacyjnego”. W ramach artykułu autor dokonał analizy charakteru prawnego zezwoleń na dopuszczenie do eksploatacji pojazdów kolejowych zgodnych z TSI i przyporządkował ten akt administracyjny do grupy instrumentów regulacyjnych stosowanych przez Prezesa UTK, który jedynie obocznie realizuje cele z zakresu bezpieczeństwa na kolei.
The paper provides a scientific analysis of the legal character of duties and competences of the President of the Polish Railway Transport Office (UTK) concerning the interoperability of the European railway network, with particular emphasis on the authorization for operation of a railway vehicle consistent with TSI. The author presents an overview of the administrative law doctrine with reference to issues such as regulatory function of the state, its legal position, and the characteristic forms of the operations of its regulatory authorities. Moreover, the author proposes an addition to the approach prevailing in the doctrine consisting of a distinction of the specifics concerning the supervision of the regulatory authority over this sector. Furthermore, the article contains a presentation of the features regarding the abovementioned supervision in accordance with the typical material supervision applied by administrative authorities within the framework of the performance of the regulatory function of the state. In the author’s opinion, the characteristics of the supervision exercised by the regulators make it possible to clearly distinguish this legal institution from material supervision, and define it as ‘regulatory supervision’. Finally, the author analyses the legal character of the authorization for operation of a railway vehicle consistent with TSI and assigns this administrative act to a group of regulatory instruments applied by the President of the UTK, with ancillary influence on the security in the railway sector.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2017, 6, 4; 60-73
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies