Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "kompozyty metalowe" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 23
Tytuł:
Model zużycia tribologicznego odlewanych kompozytów stop aluminium-cząstki ceramiczne pracujących w warunkach tarcia technicznie suchego
Composites materials reinforced ceramic particles wear model during dry sliding condition
Autorzy:
Wieczorek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190045.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
kompozyty metalowe
współczynnik tarcia
zużycie
metal matrix composite
friction coefficient
wear
Opis:
Kompozyty na osnowie stopów aluminium wzmacniane cząstkami ceramicznymi SiC znajdują zastosowanie w budowie węzłów tarcia wykorzystywanych w przemyśle maszynowym, lotniczym oraz samochodowym. Rozmieszczenie cząstek zbrojących w osnowie, ich udział objętościowy, kształt oraz wielkość determinują strukturę, a zatem i właściwości materiału. W artykule przedstawiono możliwości kształtowania rozmieszczenia cząstek w odlewie poprzez zastosowanie odlewania ciśnieniowego. Badaniami objęto kompozyty na osnowie stopu AK12 zbrojonego cząstkami SiC o wielkości 10 žm, 25 žm, 50 žm oraz ich mieszaniną. Właściwości tribologiczne, w skojarzeniu żeliwo-kompozyt, badano w warunkach tarcia technicznie suchego, wykorzystując tester T-01. Na podstawie przeprowadzonych badań mikroskopowych i profilografometrycznych powierzchni kompozytów AK12-SiC po współpracy opisano zależność pomiędzy wielkością cząstek zbrojących a geometrią warstwy wierzchniej kompozytu. Przeprowadzone badania pozwoliły na opracowanie modelu zużycia tribologicznego kompozytu w zależności od wielkości cząstek zbrojących.
Aluminium based metal matrix composites are well known for their good wear and erosion resistance, high specific strength, stiffness and hardness. They have found applications within the aerospace, military but especially in the automotive industries. The distribution of particles, their size and shape, and volume fraction together with production method determine the structure and properties of the composite. Trials of pressure die casting of AK12-15%SiC were carried out using a cold-chamber pressure machine of pressure force 100 t, in PRESS company, Poland. The article presents the results of the research on composites MMC's reinforced SiC particles after mating in technically dry sliding conditions. Matrix alloy composites AK12 reinforced with SiC particles (10, 25, 50 |im) were tested after collaboration with cast iron. The friction coefficient value and wear resistance in investigated MMCs depend on particle size used as a reinforcement. The friction coefficient and wear value decrease with the reduction of particles diameter.
Źródło:
Tribologia; 2010, 6; 177-185
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Characteristics of production methods of aluminium and magnesium matrix composite castings
Charakterystyka metod wytwarzania aluminiowych i magnezowych odlewów kompozytowych
Autorzy:
Gawdzińska, K.
Łapawa, R.
Szymanski, P.
Bejger, A.
Nozdrzykowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/195091.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
metal composites
manufacturing technologies
aluminium
magnesium
kompozyty metalowe
technologie wytwarzania
magnez
Opis:
Light metal (aluminium and magnesium) matrix composites in particular are being increasingly used in various kinds of transportation vehicles. The properties of final products are closely related to the employed production technology. This paper presents a brief review of the technologies used in aluminium and magnesium matrix composite casting, with a focus on the risks and benefits of each technology.
Kompozyty metalowe, a w szczególności o osnowie z metali lekkich (jak aluminium i magnez), są obecnie coraz częściej stosowane w różnego typu środkach transportu. Właściwości gotowych wyrobów są ściśle powiązane z ich technologią wytwarzania. W niniejszej pracy przedstawiono krótki opis technologii odlewów kompozytowych o osnowie aluminiowej i magnezowej, koncentrując się na wadach i zaletach poszczególnych technologii.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika; 2018, z. 90 [298], 3; 285-296
0209-2689
2300-5211
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Forming the Structure of Composite Metallic Foams
Wytwarzanie struktury metalowych pian kompozytowych
Autorzy:
Gawdzińska, K.
Grabian, J.
Szweycer, M.
Przetakiewicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/353470.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
quality features
casting
cast metal matrix composites
cechy jakościowe
odlewanie
kompozyty metalowe
Opis:
The Department of Marine Materials Engineering, Maritime University of Szczecin, has conducted research on the technology of metallic composites, focusing on composite aluminium foams stabilized with ceramic particles. One technology which enables efficient, inexpensive and diversified - in terms of foam structure - control of foam properties is the foundry technology consisting in gas injection into liquid metal. This method requires precise control of the process parameters, especially regarding temperature stabilization, as well as precise injection of the gas into the metal. The process of foaming of liquid aluminium or its silicon alloys can also be conducted using ceramic particles. This is a metallic-ceramic composite foaming process (patent PL 211439 B1). The paper presents the process of structure forming of metallic-ceramic foams.
W Zakładzie Inżynierii Materiałów Okrętowych Akademii Morskiej w Szczecinie prowadzono badania nad technologią kompozytów metalowych, a w szczególności kompozytowych pian aluminiowych stabilizowanych cząstkami ceramicznymi. Technologią pian pozwalającą na wydajne, tanie a także elastyczne, w zakresie zróżnicowania budowy pian, sterowanie ich właściwościami, jest technologia odlewnicza polegająca na wdmuchiwaniu gazu do ciekłego metalu. Metoda ta wymaga precyzyjnego sterowania parametrami procesu, zwłaszcza w zakresie utrzymania i stabilizacji temperatury, a także precyzyjnego wprowadzania gazu do metalu. Proces spieniania ciekłego aluminium lub jego stopów z krzemem można przeprowadzać także z użyciem cząstek ceramicznych, czyli stosować proces spieniania kompozytu metalowo-ceramicznego (opatentowany PL 211439 BI). W pracy tej opisano proces tworzenia struktury pian metalowo-ceramicznych.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 2; 771-773
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ceramika pochodzenia wulkanicznego w spiekanych kompozytach metalowych - badania mikrostruktury
Volcanic ceramics in sintered metal matrix composites - microstructure research
Autorzy:
Łach, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134706.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
ADVSEO
Tematy:
kompozyty na osnowie metali
kompozyty metalowe
ceramika wulkaniczna
metal matrix composites
particles strengthening
volcanic tuff
Opis:
This paper describes metal matrix composites reinforced with particles and with dispersion, and presents the most important materials used as a reinforcement of the metal matrix. A new material, called volcanic tuff, that could be used as a strengthening of metal composites has been characterized. The methods of producing metal matrix composites, reinforced of volcanic tuff have been presented. The matrix was made of such materials like copper, iron and stainless steel 316L. The paper presents the microstructure of sintered metal composites with varying degrees of tuff participation. The volume of tuff composites was 5, 15 and 30%. The results of X-ray microanalysis of connections of tuff particles with matrix have also been shown. The results have shown that a suitable tuff processing method and inserting it in an optimal amount results in improvement of some properties of the material such as, softening temperature or porosity. This is shown in the example of copper and tuff composites. Tuff is a material that could be used for reinforcement of metal composites. It has been shown A very good connection of metal matrix and tuff particles has been shown. At the border tuff - metal matrix there were no discontinuities. By using powder metallurgy technology, it is possible to obtain a uniform distribution of ceramic particles in the metal.
Źródło:
Technical Issues; 2015, 3; 40-47
2392-3954
Pojawia się w:
Technical Issues
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przewodnictwo cieplne kompozytów o osnowie metalowej zbrojonych węglem
Thermal conductivity of carbon-reinforced metal-matrix composites
Autorzy:
Homa, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/391401.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Odlewnictwa
Tematy:
kompozyty metalowe
węglowa faza zbrojąca
przewodnictwo cieplne
metal-matrix composites
carbon reinforcement
thermal conductivity
Opis:
Praca przedstawia krytyczną analizę obecnego stanu wiedzy na temat właściwości termofizycznych metalowych materiałów kompozytowych, w których zastosowano różne typy zbrojącej fazy węglowej: grafit, diament, włókna węglowe, nanorurki węglowe, fulleren, grafen, tlenek grafenu. Materiały te musi cechować wysokie przewodnictwo cieplne (powyżej 300 W·(m·K)-1), rozszerzalność cieplna zbliżona do materiału, z którego ciepło jest odprowadzane (4‒9 × 10-6·K-1), niskie przewodnictwo elektryczne, duża odporność na działanie erozyjne łuku elektrycznego, niska i stabilna rezystancja zestykowa. Zastosowanie różnych typów zbrojenia węglowego o strukturze typu 2D, jak nanorurki węglowe, fullereny, grafen czy tlenek grafenu otwiera nowe możliwości w zakresie kształtowania właściwości termofizycznych, w tym przewodności cieplnej. Niestety, zaawansowane metalowe kompozyty zbrojone fazą węglową o strukturze 2D są nadal rzadko stosowane ze względu na nierozwiązane dotąd problemy technologiczne łączenia matrycy metalowej z fazą węglową typu 2D, co przekłada się na niezadawalającą przewodność cieplną tych materiałów oraz skomplikowany proces produkcji i ich cenę.
The paper presents a critical analysis of the current state-of-the-art thermo-physical properties of metal composite materials, in which different types of carbon reinforcing phase have been used: graphite, diamond, carbon fibres, carbon nanotubes, fullerene, graphene and graphene oxide. These materials must possess high thermal conductivity (above 300 W·(m·K)-1), thermal expansion similar to that of the material from which the heat is removed (4–9 × 10-6·K-1), low electric conductivity, high erosion resistance of the electric arc, as well as low and stable contact resistance. The application of various types of carbon reinforcement with a structure of the 2D type, such as carbon nanotubes, fullerenes, graphene or graphene oxide, opens new possibilities in the field of the formation of thermo-physical properties, including thermal conductivity. Unfortunately, advanced metal composites reinforced with a 2D type carbon phase are still rarely used, due to the unsolved technological problems connected with joining the metal matrix with the 2D type carbon phase, which results in unsatisfactory thermal conductivity of these materials as well as a complicated production process and a high price.
Źródło:
Prace Instytutu Odlewnictwa; 2016, 56, 4; 329-350
1899-2439
Pojawia się w:
Prace Instytutu Odlewnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect Of SiC Particles On Sinterability Of Al-Zn-Mg-Cu P/M Alloy
Wpływ cząstek SiC na spiekalność proszku stopowego Al-Zn-Mg-Cu
Autorzy:
Rudianto, H.
Jang, G. J.
Yang, S. S.
Kim, Y. J.
Dlouhy, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/351304.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
metal matrix composites
powder metallurgy
sintering
heat treatment
kompozyty metalowe
metalurgia proszków
spiekanie
obróbka cieplna
Opis:
Premix Al-5.5Zn-2.5Mg-0.5Cu alloy powder was analyzed as matrix in this research. Gas atomized powder Al-9Si with 20% volume fraction of SiC particles was used as reinforcement and added into the alloy with varied concentration. Mix powders were compacted by dual action press with compaction pressure of 700 MPa. High volume fraction of SiC particles gave lower green density due to resistance of SiC particles to plastic deformation during compaction process and resulted voids between particles and this might reduce sinterability of this mix powder. Sintering was carried out under ultra high purity nitrogen gas from 565°-580°C for 1 hour. High content of premix Al-5.5Zn-2.5Mg-0.5Cu alloy powder gave better sintering density and reached up to 98% relative. Void between particles, oxide layer on aluminum powder and lower wettability between matrix and reinforcement particles lead to uncompleted liquid phase sintering, and resulted on lower sintering density and mechanical properties on powder with high content of SiC particles. Mix powder with wt90% of Alumix 431D and wt10% of Al-9Si-vf20SiC powder gave higher tensile strength compare to another mix powder for 270 MPa. From chemical compositions, sintering precipitates might form after sintering such as MgZn2, CuAl2 and Mg2Si. X-ray diffraction, DSC-TGA, and SEM were used to characterize these materials.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 2B; 1383-1385
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Distribution of reinforcing particles in the pressure die cast AlSi11/20% SiC composite
Rozmieszczenie cząstek fazy zbrojącej w odlewanym ciśnieniowo kompozycie AlSi11/20% SiC
Autorzy:
Pasieka, A.
Konopka, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354366.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
metal matrix composites
pressure die casting
reinforcing particles distribution
kompozyty metalowe
odlewnictwo ciśnieniowe
rozmieszczenie cząstek
Opis:
A method of pressure die casting of composites with AlSi11 alloy matrix reinforced with 20 vol. % of SiC particles and the analysis of the distribution of particles within the matrix are presented. The composite castings were produced at various values of the piston velocity in the second stage of injection, at diverse intensification pressure values, and various injection gate width values. The distribution of particles over the entire cross-section of the tensile specimen is shown. The index of distribution was determined on the basis of particle count in elementary measuring fields. The regression equation describing the change of the considered index was found as a function of the pressure die casting parameters. The conclusion presents an analysis of the obtained results and their interpretation.
Przedstawiono metodykę odlewania ciśnieniowego kompozytów na osnowie stopu AlSi11 zbrojonego 20% udziałem objętościowym cząstek SiC i ich rozmieszczenia w osnowie. Odlewy kompozytowe wykonano przy różnych wielkościach prędkości tłoka w II fazie ruchu, ciśnieniu doprasowania i szerokości szczeliny wlewowej. Przedstawiono rozmieszczenie cząstek SiC na całym przekroju odlewu próbki do badania rozciągania. Na podstawie zliczeń liczby cząstek w elementarnych polach pomiarowych określono wskaźnik ich rozmieszczenia. Obliczono równanie regresji zmiany tego wskaźnika jako funkcję parametrów odlewania ciśnieniowego. W podsumowaniu przedstawiono analizę uzyskanych wyników i ich interpretację.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 2; 767-770
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mechanical and Tribological Properties of Metal Matrix Composites Reinforced with Short Carbon Fibre
Właściwości mechaniczne i trybologiczne kompozytów metalowych zbrojonych krótkimi włóknami węglowymi
Autorzy:
Łągiewka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355333.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
aluminium alloys
metal composites
carbon fibre
mechanical properties
stopy aluminium
kompozyty metalowe
włókno węglowe
właściwości mechaniczne
Opis:
The paper constitutes the culmination of the foregoing investigations concerning the influence of short carbon fibre on the enhancement of AlMg10 alloy properties. The presented work brings forward the results of examinations of mechanical and tribological properties of metal matrix composites (MMCs) based on this alloy. Composites were produced by two methods: either by gravity casting or by squeeze casting in semi-solid state of a composite suspension previously obtained through mixing of its components. The volume fraction of the reinforcing phase varied and took the value of 5, or 10, or finally 15 vol. %. Specimens cut out of the experimental castings were examined with respect both to their mechanical properties, i.e. the tensile strength and unit elongation, and to their tribological behaviour. A series of examinations of the mechanical properties proved a slight increase in tensile strength and a minor decrease in unit elongation of the examined composite materials both for gravity cast and squeeze cast specimens, as compared with the properties of pure matrix alloy. The introduction of short carbon fibre into the matrix alloy resulted also in the increased abrasive wear resistance of the examined composites in comparison to the non-reinforced matrix.
Artykuł stanowi podsumowanie dotychczasowych badań na temat wpływu krótkich włókien węglowych na poprawę właściwości stopu AlMg10. W prezentowanej pracy przedstawiono wyniki badań właściwości mechanicznych i trybologicznych kompozytów metalowych. Kompozyty zostały wytworzone dwoma metodami: poprzez odlewanie grawitacyjne wytworzonej uprzednio na drodze mieszania zawiesiny kompozytowej oraz poprzez prasowanie w stanie ciekło-stałym tejże zawiesiny o zmiennym udziale objętościowym krótkich włókien węglowych. Ilość zbrojenia wynosiła odpowiednio 5.10 i 15% obj. Badania właściwości mechanicznych polegały na określeniu wytrzymałości na rozciąganie badanych materiałów oraz wydłużenia. Po przeprowadzeniu szeregu badań właściwości mechanicznych kompozytów wykazano nieznaczny wzrost wytrzymałości na rozciąganie oraz spadek wydłużenia kompozytów w porównaniu z właściwościami stopu osnowy zarówno w przypadku próbek prasowanych jaki i odlewanych grawitacyjnie. Wprowadzenie krótkich włókien węglowych do osnowy ze stopu AlMglO spowodowało również zmniejszenie zużycia ściernego badanych kompozytów w porównaniu z nieuzbrojoną osnową.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 2; 707-711
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modification of piston properties in a diesel engine by introduction of local reinforcement with AK12/A12O3 composite
Zmiana właściwości użytkowych tłoka do silnika zs poprzez zastosowanie lokalnego zbrojenia kompozytem AK12/A12O3
Autorzy:
Sarnowski, C.
Ignaciuk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246358.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
silniki spalinowe
tłok kompozytowy
MES (metoda elementów skończonych)
kompozyty metalowe
internal combustion engines
FEM
MMC
composites
Opis:
Pistons belong to the most mechanically and thermally loaded components of the internal combustion engines and at the same time they have to fulfil very demanding requirements in terms of dimensional stability, strength and durability. For pistons made of classic materials it is increasingly difficult to meet these requirements. The area of piston crown is particularly under hazard of very high thermal loads and temperature gradients related to the cyclic variations of the engine working process. As a result, damages on the piston head can occur, like cracks situated mostly in the vicinity of the upper edge of the piston's combustion chamber. Area of the first sealing ring is also very vulnerable to high thermal and mechanical loads. One of possible solutions of ensuring proper operational properties of the piston and preventing unwanted phenomena is application of composite materials, which have much higher strength properties than classic materials. The paper presents results of simulational calculations of the piston models made of AK12 alloy, with local composite reinforcement of the combustion chamber edge and first ring groove. Research was aimed at determination of the influence of the local modification of the piston material on the level of piston's thermal load. The piston was used in a diesel engine working in difficult conditions. Numerical analysis of the piston was made using finite elements method. Thermal load of the piston was defined by giving boundary conditions of the heat exchange and mean effective pressure corresponding to the maximum engine load.
Tłoki należą do najbardziej obciążonych mechanicznie i cieplnie elementów silników spalinowych. Stawiane są im wysokie wymagania dotyczące stabilności wymiarowej, wytrzymałości i trwałości. Konstrukcjom wykonanym z klasycznych materiałów coraz trudniej jest sprostać tym wymaganiom. Obszar korony tłoka jest szczególnie narażony na bardzo duże obciążenia cieplne w tym znaczne gradienty temperatury związane cyklicznością procesu roboczego. W wyniku tego dochodzi do uszkodzeń powierzchni denka, powstają między innymi pęknięcia usytuowane głównie w pobliżu górnej krawędzi komory spalania tłoka. Obszar pierwszego pierścienia uszczelniającego również narażony jest na znaczne obciążenia cieplne i mechaniczne. Jedną z możliwych dróg zapewnienia odpowiednich właściwości użytkowych tłoka i zapobiegania powstawaniu niepożądanych zjawisk jest zastosowanie materiałów kompozytowych, które posiadają własności wytrzymałościowe znacznie korzystniejsze niż materiały klasyczne. W referacie przedstawiono wyniki obliczeń symulacyjnych modeli tłoków ze stopu AK12 z zastosowanym lokalnym zbrojeniem krawędzi komory spalania oraz pierwszego rowka pierścieniowego materiałem kompozytowym. Badania miały na celu określenie wpływu zastosowania lokalnej modyfikacji materiału na poziom obciążenia cieplnego tłoka do silnika o zapłonie samoczynnym, pracującego w trudnych warunkach. Badania numeryczne tłoka przeprowadzone zostały metodą elementów skończonych. Obciążenie tłoka zdefiniowane zostało poprzez zadanie warunków brzegowych wymiany ciepła oraz średnie ciśnienie użyteczne odpowiadające maksymalnemu obciążeniu silnika.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 3; 537-542
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ węglowej struktury szkieletowej na właściwości tribologiczne kompozytów z osnową aluminiową
The influence of a skeletal carbon structure on the tribological properties of composite with an aluminium matrix
Autorzy:
Myalski, J.
Hekner, B.
Posmyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188455.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
kompozyty metalowe
pianki węglowe
węgiel szklisty
współczynnik tarcia
zużycie
metal matrix composite
carbon foams
glassy carbon
friction coefficient
wear
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu ciągłej struktury umacniającej węgla szklistego na właściwości tribologiczne kompozytów. W badaniach wykorzystano jako zbrojenie wytworzone we własnym zakresie pianki węglowe o określonej porowatości zapewniające możliwość infiltracji ciekłym materiałem osnowy aluminiowej. Wytworzone kompozyty poddano badaniom tribologicznym w celu określenia wpływu szkieletowej struktury umacniającej na wartość współczynnika tarcia i mechanizm zużywania. Wyniki wykazały, że odpowiednia jakość i porowatość przestrzennych struktur mogą wpływać na wartość współczynnika tarcia i zużycie. Analiza rentgenowska powierzchni biorącej udział w tarciu wykazała, że ulegające zniszczeniu struktury węglowe osadzają się na biorących w tarciu materiałach próbki i przeciwpróbki i mogą tworzyć smar stały wpływający korzystnie na ograniczenie procesów zużywania oraz stabilizację współczynnika tarcia.
This paper presents the influence of the skeletal structure of glassy carbon foam on the tribological properties of composite materials. During the research, carbon foams produced in the laboratory were used as a reinforcement. The proper level of the porosity of the skeletal structure gave an opportunity for the infiltration of liquid aluminium. For manufactured composites, the coefficient of friction and wear level were measured as a result of tribological investigations. The measurements revealed the influence of the porosity and quality of foams on the coefficient of friction and level wear ratio. During X-ray studies of external parts of the friction surface, the specific behaviour of carbon foam was discovered. The worn carbon phases are smeared on the friction surface, creating thin lubricating layer. This carbon layer plays a protective role against progressive wear and lead to the stabilisation of friction coefficient values.
Źródło:
Tribologia; 2015, 5; 89-98
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Review on properties of aluminium metal matrix composites
Autorzy:
Subramaniam, Balasubramani
Purusothaman, Vijay Rengaraj
Karuppusamy, Sibi Mayuran
Ganesh, Shree Hari
Markandan, Raj Kumar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95317.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
aluminium
metal matrix composites
reinforcement
fabrication techniques
properties of metal matrix composites
kompozyty metalowe
zbrojenie
techniki wytwarzania
właściwości kompozytów
Opis:
Nowadays, the global industries producing mechanical components are moving towards the usage of composites to reduce weight at the same time without compromising with characteristics of the material being used. This new combination of material provides specific desired properties when combined with various reinforcement materials like SiC, B4C, Al2O3, MgO etc., It is widely used in various industries like aerospace, automobile and marine industries. This property specific tailorable metal matrix composite with Al7075 as the base material can be fabricated using various techniques such as stir casting, high end ball milling, ultrasonic assisted casting, powder metallurgy, squeeze casting friction stir casting etc., out of which stir casting method is preferred by many researchers as stir casting method is seen to provide better distribution of reinforcement particles throughout the metal matrix. It is evident from the research of various authors that when the base material Al7075 is reinforced with the above-mentioned ceramic, it is found that there is a decrease in density and increase in hardness, compressive strength and wear resistance. Here, both physical and mechanical behaviour of aluminium reinforced composites with the effect of the particle size changes, effects after reinforcement and other processing and fabrication methods have been discussed.
Źródło:
Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2020, 4, 1; 57-66
2544-0780
2544-1671
Pojawia się w:
Journal of Mechanical and Energy Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kompozyty o osnowie metalowej zawierające cząstki węgla szklistego wykorzystane do pracy w warunkach tarcia
Metal matrix composites containing a glassy carbon particles used to work in friction conditions
Autorzy:
Myalski, J.
Wieczorek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190058.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
węgiel szklisty
kompozyty metalowe umacniane cząstkami
współczynnik tarcia
zużycie
właściwości mechaniczne
glassy carbon
metal matrix composite
friction coefficient
wear
mechanical properties
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań właściwości tribologicznych materiałów kompozytowych na osnowie stopu aluminium zawierających cząstki węgla o strukturze amorficznej. Do modyfikacji właściwości tribologicznych użyto węgla szklistego uzyskanego w procesie pirolizy żywicy fenolowo-formaldehydowej. W badaniach starano się określić czynniki decydujące o tym, czy węgiel szklisty może być wykorzystany jako komponent decydujący o właściwościach tribologicznych. Ocena przydatności węgla szklistego w kompozytach została dokonana na podstawie badań podstawowych właściwości mechanicznych oraz badań współczynnika tarcia i zużycia. Dokonano oceny wpływu wielkości i udziału zbrojenia charakterystyki tribologiczne (współczynnik tarcia i zużycie) i podstawowe właściwości mechaniczne (wytrzymałość na rozciąganie i udarność). Badania współczynnika tarcia wykazały, że ze wzrostem ilości zbrojenia (od 5 do 20%) następuje obniżenie współczynnika tarcia z 0,4 dla udziału 5% do około 0,12 dla udziału 20%. Również wielkości cząstek (w badaniach wykorzystano cząstki 80–200 žm) ma wpływ na współczynnik tarcia. Cząstki o wielkości 200 žm pozwalają na uzyskanie porównywalnych wartości współczynnika tarcia, w niewielkim stopniu zależnych od udziału zbrojenia. Wielkość cząstki wpływa na procesy związane z zużyciem wynikające z wyrywania i wykruszania zbrojenia z osnowy.
The results of the physicochemical properties of composite materials containing ceramic particles of carbon of amorphous structure are presented. The influence of the size and reinforcement value on tensile strength, impact, and tribological characteristics (the coefficient of friction and wear) were estimated. It was found that the reinforcement value primarily defines mechanical properties. The enlargement of particle values leads to the decreasing of tensile strengths and impact strengths. The research on the coefficient of friction proved, that an increase of the reinforcement value leads to a decrease in the coefficient of friction from 0.4 for 5% value to about 0.12 for 20% of particle value. It has been also proved that the size of particles has some influence on the coefficient of friction. The coefficient of friction is comparable for the composites containing particles of 200 žm size and has little dependence on the reinforcement value. The reason are the changes in surface area of composite, being the result of pulling out and crumbling out the reinforcement from the matrix.
Źródło:
Tribologia; 2010, 6; 79-86
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Description of Surface Topography of Metal Matrix Composite Castings
Autorzy:
Gawdzińska, K.
Bryll, K.
Gucma, M.
Pijanowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/382957.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
metal matrix composites
surface topography
profilography
confocal microscopy
atomic force microscopy (AFM)
kompozyty metalowe
topografia powierzchni
profilograf
mikroskopia konfokalna
mikroskopia sił atomowych
Opis:
The paper presents studies of topography of the metal matrix composite castings using profilography, confocal microscopy and atomic force microscopy. The examined materials were composites from the ex-situ group, manufactured by the saturation of reinforcement (aluminosilicate or carbon) with the liquid aluminum alloy (AlSi9 or AlSi11). The materials were observed on the various surface state, resulting from different stages of preparation of the polished section for the metallographic between the composite matrix and reinforcement.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2014, 14, 1 spec.; 169-174
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 23

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies