Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "kolizje statków" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Assessment of influence of traffic intensity increase on collision probability in the Gulf of Trieste
    Autorzy:
    Gucma, L.
    Przywarty, M.
    Perkovic, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/320647.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polskie Forum Nawigacyjne
    Tematy:
    kolizje statków
    ruch morski
    ships' collision
    marine traffic
    Opis:
    The paper presents results of researches aimed at assessing of influence of traffic intensity increase on collision probability in the Gulf of Trieste. Stochastic, simulation model working in fast time was used in the researches. Ships traffic was modeled on the basis of real data obtained from AIS.
    Źródło:
    Annual of Navigation; 2009, 15; 41-48
    1640-8632
    Pojawia się w:
    Annual of Navigation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The probability of collision during overtaking in the fairway
    Autorzy:
    Lizakowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/320633.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polskie Forum Nawigacyjne
    Tematy:
    kolizje statków
    ruch na torze wodnym
    ships' collision
    fairway traffic
    Opis:
    The distance when ship starts overtaking manoeuvre in restricted area is one of the basic criteria for safety assessment. The paper presents the results of researches, expert's opinion and initial analysis to access the probability of collision during overtaking in the fairway.
    Źródło:
    Annual of Navigation; 2009, 15; 63-67
    1640-8632
    Pojawia się w:
    Annual of Navigation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Models of ship-ship collision. Qualitative assesment
    Porównanie jakościowe wybranych modeli kolizji statków
    Autorzy:
    Przywarty, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360142.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    kolizje statków
    ruch statków
    model stochastyczny
    ships collision
    ships traffic
    stochastic model
    Opis:
    The paper presents the review and the comparison of the existing models of ships–ship collision. It also presents assumptions and preliminary results of collision model developed in Institute of Marine Traffic Engineering in Szczecin.
    W artykule przedstawiono przegląd oraz porównanie istniejących modeli kolizyjnych typu statek–statek. Zaprezentowano założenia oraz wstępne wyniki modelu kolizyjnego opracowanego w Instytucie Inżynierii Ruchu Morskiego Akademii Morskiej w Szczecinie.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2009, 18 (90); 128-135
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The quantitative assessment of marine traffic safety in the Gulf of Finland, on the basis of AIS data
    Ilościowa ocena bezpieczeństwa ruchu morskiego w Zatoce Fińskiej z wykorzystaniem danych systemu AIS
    Autorzy:
    Montewka, J.
    Kujala, P.
    Ylitalo, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360151.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    szacowanie ryzyka
    ruch statków
    kolizje statków
    risk assessment
    marine traffic
    ships collision
    Opis:
    Navigational risk assessment is a complex process, which aims to determine the level of safety over the analyzed area. Usually two approaches are used: qualitative and quantitative. Engineers tend to view risk in an objective way in relation to safety, and as such use the concept of risk as an objective safety criteria. Among engineers risk is defined as a product of probability of occurrence of an undesired event and the expected consequences in terms of human, economic and environmental loss. These two components are equally important; therefore appropriate estimation of these values is a matter of great significance. This paper deals with one of these two components: the probability of vessels. collision assessment. A new approach for probability estimation of collision between vessels is presented, rooted in aviation experiences. The presented model for collision frequency estimation takes into account historical traffic data from AIS, generalized vessel dynamics and uses advanced statistical and optimization methods (Monte-Carlo, Genetic Algorithms).
    Szacowanie ryzyka nawigacyjnego jest złożonym procesem, którego celem jest określenie poziomu bezpieczeństwa na analizowanym akwenie. Zazwyczaj stosowane są dwa podejścia: jakościowe i ilościowe. Inżynierowie definiują ryzyko jako prawdopodobieństwo wystąpienia niepożądanego zdarzenia oraz wynikających z niego konsekwencji tj. utraty życia ludzkiego, aspektów ekonomicznych oraz zanieczyszczenia środowiska. Te dwa komponenty są w równym stopniu ważne; dlatego odpowiednie oszacowanie wartości ma bardzo duże znaczenie. W artykule zaprezentowano jeden z dwóch czynników: prawdopodobieństwo szacowania kolizji statków. Przedstawiono nowe podejście dotyczące szacowania prawdopodobieństwa kolizji pomiędzy dwoma statkami, które zostało zaczerpnięte z doświadczeń lotnictwa. Opisany model szacowania częstotliwości kolizji bierze pod uwagę dane otrzymane z systemu AIS, uogólnioną charakterystykę dynamiki statku przy użyciu zaawansowanych metod statystycznych i optymalizacyjnych (Monte-Carlo, algorytmy genetyczne).
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2009, 18 (90); 105-115
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Hydrodynamiczne interakcje między statkami podczas manewru wyprzedzania
    Hydrodynamic interaction between ships during overtaking manoeuvre
    Autorzy:
    Lizakowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310166.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    manewr wyprzedzania statków
    akwen ograniczony
    odległość wyprzedzania
    kolizje statków
    inżynieria ruchu morskiego
    overtaking distance
    overtaking manoeuvre
    restricted area
    ships' collision
    marine traffic engineering
    Opis:
    Bezpieczeństwo manewrów wyprzedzania statków morskich jest istotnym elementem podczas realizacji nawigacji na akwenach ograniczonych. Specyfika akwenu ograniczonego redukuje dostępną przestrzeń manewrową, zwiększając ryzyko przerwania elementu systemu logistycznego poprzez kolizję statków podczas manewru wyprzedzania. Jednym z czynników determinujących bezkolizyjne wykonanie manewru jest prawidłowa ocena odległości bocznej pomiędzy jednostkami w momencie realizacji tego manewru. W artykule przedstawiono przyczyny kolizji statków podczas wyprzedzania na akwenach o ograniczonej przestrzeni manewrowej.
    Safety of overtaking maneuvers is an essential point of navigation carried out in restricted areas. The specificity of such areas causes reduce of manoeuvering available space. One of the elements determining no collision overtaking manoeuvre is the correct evaluation of the lateral distance between two ships during the action. The paper presents the causes of vessel collision during overtaking in restricted areas.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 1937-1944
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies