Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "kolizja" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 61
Tytuł:
Główne elementy systemu kolizji przepisów prawa karnego, ze szczególnym uwzględnieniem prawa karnego w Hiszpanii
Autorzy:
Obregón García, Antonio
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/11856574.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uczelnia Łazarskiego. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
hiszpański Kodeks karny
kolizja przepisów
kolizja norm
Opis:
Częściej, niż mogłoby się początkowo wydawać, zachowania noszące znamiona czynów zabronionych mogą podlegać wielu różnym przepisom prawa karnego, regulującym możliwie jak najszerszy zakres pojęć karnych. Dlatego też niezbędne staje się ustalenie, czy w takim przypadku zastosowanie będą miały wszystkie te przepisy, ich część czy też wyłącznie jeden z nich. Zjawisko to jest określane mianem kolizji: przypadku, w którym podmiot dopuszcza się jednego lub więcej czynu noszącego znamiona przestępstwa i takie czyny podlegają, w całości lub w części, różnym przepisom prawa karnego. W tych okolicznościach, w celu ostatecznego ustalenia kwalifikacji czynu karalnego, należy wykonać kolejny krok, który można uznać za rozstrzygający, tj. wskazać przepis bądź przepisy mające zastosowanie do tego czynu. Niniejsze opracowanie analizuje znaczenie, treść oraz zastosowanie kolizji przepisów i kolizji norm.
Źródło:
Ius Novum; 2023, 17, 3; 1-20
1897-5577
Pojawia się w:
Ius Novum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyprzedzanie na akwenach ograniczonych - gotowość do podjęcia manewru
Overtaking in restricted basins - readiness to make the manoeuvre
Autorzy:
Lizakowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360324.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
wyprzedzanie
kolizja
overtaking
collision
Opis:
Prowadzenie nawigacji na akwenach ograniczonych związane jest z oceną bezpieczeństwa statku, zwłaszcza podczas wykonywania manewrów antykolizyjnych. W pracy przedstawiono czynniki wpływające na manewr wyprzedzania na obszarach o ograniczonej przestrzeni manewrowej. Zaprezentowano wyniki badań manew-rów wyprzedzania przeprowadzonych na modelach redukcyjnych dla statku typu VLCC.
Navigation in restricted basins is connected with evaluation of vessel's safety level, especially during anticollision manoeuvres. The paper presents the factors, which have influence on anticollision manoeuvres in restricted area. The results of the researches concerning overtaking manoeuvres carried out on reduction models for a VLCC ship are presented as well.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2008, 13 (85); 50-53
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model systemu antykolizyjnego dla pojazdów trakcyjnych
Model of the Anticollision System for traction vehicles
Autorzy:
Komkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159052.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
tramwaj
zagrożenie kolizją
antykolizja
GPS
analiza danych
Opis:
W artykule zaprezentowano obecny stan prac nad prototypowym modelem systemu antykolizyjnego dla pojazdów trakcyjnych. Opisano ogólną zasadę działania systemu, opracowane dla systemu oprogramowanie do akwizycji danych oraz wstępne wyniki testów eksperymentalnych. Zamieszczono również perspektywy dalszego rozwoju systemu.
The article presents the current state of work on Anticollision System prototype model for traction vehicles. It describes the general principle of operation of the system, data acquisition software designed for the system and preliminary tests results. Proposals for the further development of the system are also presented in paper.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2009, 241; 125-138
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model systemu antykolizyjnego dla pojazdów trakcyjnych
Model of the anticollision system for traction vehicles
Autorzy:
Komkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159667.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
tramwaj
zagrożenie kolizją
antykolizja
GPS
Wi-Fi
Opis:
W artykule zaprezentowano obecny stan prac nad prototypowym modelem systemu antykolizyjnego dla pojazdów trakcyjnych. Opisano ogólną zasadę działania systemu, algorytmy obliczeniowe wyznaczania odległości na podstawie dostarczonych przez system GPS informacji o pozycji geograficznej, architekturę i funkcje poszczególnych warstw oprogramowania oraz budowę urządzeń modelowych. Zamieszczono również przykładowe wyniki testu terenowego, przedstawiono wnioski i perspektywy dalszego rozwoju systemu.
The article presents the current state of work on model of Anticollision System prototype for traction vehicles. It describes the general principle of operation of the system, computing algorithms for calculation of distances on the basis of the geographical position provided by GPS information, architecture and functions of the various layers of software and construction of the model equipment. Test results and proposals for further development of the system are also presented in paper.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2008, 239; 157-177
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wiarygodność oszacowania prędkości kolizji na podstawie współczynnika kierunkowego β₁
The variation of time delay in the initial phase collision
Autorzy:
Gałdyński, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316365.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ACU
SRS
Airbag
opóźnienie
kolizja
delay
collision
Opis:
Tematyka publikacji dotyczy analizy przebiegu zmienności opóźnienia pojazdu w czasie, w trakcie kolizji czołowej, w jego początkowej fazie. Zostanie dokonana aproksymacja liniowa współrzędnych funkcji przebiegu opóźnienia, jaka jest rejestrowana przez moduł ACU systemu SRS, w pierwszych chwilach kolizji pojazdu. W rozważaniach zostaną wzięte pod uwagę różne przebiegi kolizji czołowej.
The subject of the publication relates to the analysis of the delay variation at the time the vehicle during a frontal collision in the initial phase. Will be made linear approximation function coordinates the course of delay, which is recorded by the module ACU of system SRS in vehicle collision. The discussion will take into account the different runs frontal collision
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 185-187
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bird Collision Prevention Systems in Passenger Aviation
Systemy przeciwdziałające kolizji z ptakami w lotnictwie pasażerskim
Autorzy:
Rowicki, Adam R.
Kawalec, Adam M.
Krenc, Ksawery
Walenczykowska, Marta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314942.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
collision
detection
deterrence
aircraft
kolizja
detekcja
odstraszanie
samolot
Opis:
The purpose of this article is to present the results of a preliminary analysis of modern methods for preventing collisions between birds and aircraft. The focus was in particular on methods that enable defining the level of threat in passenger aviation and existing solutions for eliminating these threats. The first section defines the level of the existing threat of collision with birds for civil aviation on the basis of collision statistics based on collision reports submitted by pilots. The second chapter describes normative documents on methods intended to reduce the risk of collisions with birds, such as aviation rules and regulations, passenger aircraft certification, bird detection and deterrence systems, procedures of flight crews and air traffic controllers, and the development of bird detection and deterrence methods. Based on the analysis of existing solutions, the third chapter proposes a block diagram of an on-board system reducing the risk of aircraft collisions with birds by determining the level of collision risk and transmitting information about the risk level to the flight crew in order to reduce the effect of surprise among pilots, improve the accuracy of the statistics and operational safety by carrying out a technical inspection of the aircraft after the collision. The final chapter contains conclusions.
Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie wyników wstępnej analizy współczesnych metod przeciwdziałania kolizji statku powietrznego z ptakami. W szczególności skoncentrowano się na metodach, które umożliwiają zdefiniowanie poziomu zagrożenia w lotnictwie pasażerskim oraz istniejących rozwiązaniach eliminacji tych zagrożeń. W pierwszej części zdefiniowano poziom istniejącego zagrożenia kolizji z ptakami dla lotnictwa cywilnego na podstawie statystyk kolizji określonych na podstawie raportów składanych przez pilotów o zaistniałej kolizji. W drugim rozdziale opisano dokumenty normatywne traktujące o metodach umożliwiających ograniczenie ryzyka kolizji z ptakami takie jak zasady i przepisy lotnicze, certyfikacja samolotu pasażerskiego, systemy detekcji i odstraszania ptaków, procedury załóg i kontrolerów lotniczych oraz rozwój metod detekcji i odstraszania ptaków. W trzecim rozdziale na podstawie przeprowadzonej analizy istniejących rozwiązań zaproponowano schemat blokowy systemu pokładowego redukującego zagrożenie kolizji statku powietrznego z ptakami poprzez określenie poziomu zagrożenia kolizji oraz przekazanie informacji o stopniu zagrożenia do załogi lotniczej, w celu zredukowania efektu zaskoczenia u pilotów, poprawienia dokładności statystyk oraz bezpieczeństwa operacji poprzez wykonanie przeglądu technicznego samolotu po kolizji. Ostatni rozdział zawiera wnioski.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2023, 14, 4 (54); 103--122
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane aspekty analizy i modelowania zderzenia samochodów
Selected aspects of analysis and modelling of a collision between two vehicles
Autorzy:
Kisilowski, J.
Zalewski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253068.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
modelowanie zderzenia
kolizja drogowa
collision modeling
road collision
Opis:
W artykule przeprowadzono analizę niektórych aspektów modelowania zderzenia samochodów z uwzględnieniem wybranych czynników wpływających na jego przebieg. Klasyczne podejście do zderzenia ciał zaadaptowano do problemu kolizji samochodów, prowadząc ogólną analizę złożoności tego zagadnienia. Prócz uwzględnienia szorstkości powierzchni zderzających się pojazdów rozważono także występowanie dodatkowych, zewnętrznych sił impulsowych działających na układ pojazdów będących w kontakcie. Ponadto, prócz ruchu płaskiego, uwzględniono także ruch złożony (siła bezwładności, unoszenia i Coriolisa). Dokonano analizy dotyczącej możliwości oraz konieczności uwzględnienia wybranych parametrów w modelowaniu zderzeń samochodów.
In the paper analysis of certain aspects of collision between motor vehicles modelling is presented including selected factors influencing its course. The classic approach towards the crash of mechanical bodies was adapted to the problem of the collision between vehicles, as the general analysis of complexity of this issue was conducted. Apart from taking the roughness of the surface of crashing vehicles into account, the occurrence of additional, external impulse forces acting on the set of vehicles being in contact was also assumed. Moreover, apart from the plane motion, also a resultant motion of each vehicle during the crash was included (forces of inertia and transportation as well as Coriolis force). Analysis was made concerning the possibility and necessity to take the selected parameters into account in modelling of collisions between vehicles.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 575-589, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie zjawiska koalescencji podczas zderzeń strug cieczy
Studies of coalescence during collision of liquid jets
Autorzy:
Lewandowski, A.
Zbiciński, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2071223.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
koalescencja
kolizja kropel
kozłowanie
rozpylanie
coalescence
droplets collisions
bouncing
spraying
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2010, 3; 67-68
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Weryfikacja metody rozpoznawania rodzaju ruchu wykorzystującej sensory urządzeń mobilnych
Verification of motion type detection method using mobile device sensors
Autorzy:
Smołka, J.
Skublewska-Paszkowska, M.
Łukasik, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/254278.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
urządzenie mobilne
transport
rozpoznawanie rodzaju ruchu
kolizja
mobile device
collision
Opis:
Urządzenia mobilne wyposażone w wydajne procesory i szereg czujników zyskują wiele nowych zastosowań. W przypadku transportu jedną z możliwości jest rejestrowanie trasy pokonywanej przez firmowe pojazdy, a także wykrywanie kolizji. Aby wspomniane zadania realizować automatycznie niezbędna jest metoda służąca do rozpoznawania rodzaju ruchu użytkownika urządzenia mobilnego. W artykule przedstawiono wyniki testów zaproponowanej i zaimplementowanej wcześniej metody przeprowadzone na większej niż poprzednio liczbie osób oraz samochodów. Przedstawiono również skorygowaną wersję kryteriów, charakteryzujących się większą uniwersalnością / skutecznością.
The number of applications of mobile devices equipped with powerful processors and an array of sensors is increasing. With transport and logistics the possible applications include company vehicle tracking or collision detection. To accomplish this an automatic motion type detection method is needed (to distinguish driving from other typical activities of the smartphone user). The paper presents the test results of a motion type detection method proposed and implemented by the authors previously. The tests were carried out on a larger group of people and cars. The paper also presents corrections introduced to the method as a result of the tests. The corrections improve the method’s flexibility / efficiency.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1391-1395, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
INTERES SPÓŁKI KAPITAŁOWEJ PRZEZ PRYZMAT INTERESU WSPÓLNIKÓW (AKCJONARIUSZY)
THE INTEREST OF THE CAPITAL COMPANY THROUGH THE PRISM OF THE INTEREST OF SHAREHOLDERS
Autorzy:
Kozak, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/550601.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wyższa Szkoła Biznesu i Przedsiębiorczości w Ostrowcu Świętokrzyskim
Tematy:
interes spółki
kolizja interesów
interest of company
conflict of interest
Opis:
W niniejszym artykule poddano szczegółowej analizie normę art. 249. § 1. oraz art. 422. § 1. kodeksu spółek handlowych w zakresie możliwości zaskarżania uchwał wspólników (akcjonariuszy), które są godzące w interes spółki kapitałowej. Przedstawiono dwie główne koncepcje pojmowania interesu spółki. Przedstawiono także koncepcje kompromisowe, które zapatrują się na pojęcie interesu spółki przez pryzmat interesu wspólników (akcjonariuszy), traktują to pojęcie jako wskazówkę do rozstrzygania kolizji interesów oraz zbliżają do ujęcia w sposób abstrakcyjny złotego środka pomiędzy swobodnym, autonomicznym podejmowaniem decyzji przez wspólników (akcjonariuszy) a zabezpieczeniem spółki przed jej dewastacją.
In this article, detailed analyzed the legal norm of art. 249. § 1 and art. 422. § 1 of The Code of Commercial Companies with regard to the possibility of appealing against resolutions of shareholders, that are breachting the interest of the capital company. It is presented two main concepts of the interest of company. Also it is presented compromise concepts, which look at the interest of company through the prism of the interest of shareholders and treat this idea as an indication for the resolution of the conflict of interest and allow in a abstract way to find a middle ground between free, autonomous decision-making by shareholders and securing the company against its devastation.
Źródło:
Acta Scientifica Academiae Ostroviensis. Sectio A, Nauki Humanistyczne, Społeczne i Techniczne; 2018, 12(2)/2018; 28-34
2300-1739
Pojawia się w:
Acta Scientifica Academiae Ostroviensis. Sectio A, Nauki Humanistyczne, Społeczne i Techniczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Usage of infrared camera in active safety systems
Autorzy:
Sztandkie, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393295.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
system bezpieczeństwa
kolizja samochodowa
zapobieganie
safety system
car collisions
prevention
Opis:
The intelligent systems supporting the driver start to play a decisive role in avoiding vehicle collisions in dynamically changing road conditions. Systems cover the following fields: prevention, passengers safety, support and information. In that case we are dealing with an integrated safety system, which is much broader then an individual car or personal skills of a driver. The implementation into a common usage of sophisticated safety systems is aimed at early warning, monitoring the situation on the road, mutual interaction and functionality of the systems in changing road conditions. The huge technological investments of car producers result in safety improvement and avoidance of majority of car collisions. The most recent safety active systems, which are broader described in the article, include the systems, which use IR cameras, such as: Driver Alert System - DAC (Driver Alert Control) and LDW (Lane Departure Warning) as well as City Safety System.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2010, 3, 4; 47-52
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagrożenia bezpieczeństwa publicznego – wypadki w ruchu drogowym w Polsce
Threats to Public Security – Traffic Accidents in Poland
Autorzy:
Barszczewski, Wiesław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/2191653.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia Bialska Nauk Stosowanych im. Jana Pawła II w Białej Podlaskiej
Tematy:
bezpieczeństwo
funkcjonowanie
kolizja
ruch
zasady
safety
functioning
collision
traffic
rules
Opis:
W opracowaniu podjęto problematykę zagrożeń bezpieczeństwa publicznego, ze szczególnym uwzględnieniem zagrożeń w ruchu drogowym. Skupiono się na kwestiach dotyczących wypadków drogowych w Polsce w latach 2010-2019. Poddano analizie liczby wypadków biorąc pod uwagę różne kryteria, jak czas i miejsce występowania, przyczyny, sprawców oraz ofiary. W podsumowaniu przedstawiono wnioski wynikające z przeprowadzonych analiz.
The study deals with the issues of threats to public safety, with particular emphasis on hazards in road traffic. The focus was on issues related to road accidents in Poland in 2010-2019. The number of accidents was analyzed taking into account various criteria, such as the time and place of occurrence, causes, perpetrators and victims. The conclusions resulting from the conducted analyzes are presented in the summary
Źródło:
Współczesne zagrożenia bezpieczeństwa państwa. Część druga; 226-240
9788364881770
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Trajektoria ruchu statku w procesie bezpiecznego prowadzenia statku po akwenie otwartym
Ship movement trajectory in safe ship navigation in the open sea area
Autorzy:
Pietrzykowski, Z.
Mielniczu, S.
Hatłas, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250046.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
statek
akwen otwarty
trajektoria
kolizja
ship
open sea area
trajectory
collision
Opis:
Jednym z podstawowych zadań nawigacji jest zapewnienie bezpiecznej żeglugi poprzez unikanie niebezpieczeństw w trakcie realizacji podróży morskiej. Dotyczy to m.in. zaplanowania i wykonania manewru antykolizyjnego: wyznaczenia bezpiecznej trajektorii ruchu statku oraz sterowania po niej. Stąd, przy planowaniu trajektorii ruchu należy uwzględnić aktualną sytuację nawigacyjną, kryteria bezpieczeństwa, charakterystyki manewrowe statku oraz panujące warunki hydrologiczno-meteorologiczne. Ze względu na dynamikę procesów ruchu, zmieniające się warunki oraz ograniczenia czasowe dla wypracowania decyzji i jej realizacji, jest to zadanie złożone. W artykule zdefiniowano wymienione zadanie oraz przedstawiono model procesu wyznaczania trajektorii ruchu statku w sytuacji kolizyjnej z uwzględnieniem modelu środowiska. Opracowany na tej podstawie system może stanowić jeden z modułów rozwijanych obecnie nawigacyjnych systemów wspomagania decyzji na statku morskim.
One of the basic navigational tasks is to provide safe navigation by avoiding dangerous situations during the ship voyage. This includes, inter alia, planning and execution of anticollision manoeuvres: a safe ship trajectory determination and ship movement control. Therefore, when planning the ship trajectory, the navigator should take into account several elements: cur-rent navigational situation, safety criteria, ship's manoeuvrability and hydro-meteorological conditions. This task is complex due to the dynamics of traffic processes, changing conditions, time-limits for reaching a decision and its implementation. The authors formulate the mentioned task and present the process model for ship trajectory determination in collision situations, taking into account the ship environment model. The system developed on this basis can be incorporated as a module of navigation decision support systems for sea going ships.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1214-1219, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koszty wypadków w transporcie drogowym
Costs of transport accidents
Autorzy:
Koreń, B.
Przondziono, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2058359.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
transport
wypadek
kolizja
zewnętrzne koszty transportu
accidents
collision
external transport costs
Opis:
W artykule skupiono uwagę na problemie, jakim są koszty wypadków w transporcie drogowym. Została podana definicja wypadku drogowego i scharakteryzowane zostały przyczyny oraz skutki zdarzeń drogowych. Zawarto również statystyki dotyczące wypadków drogowych w Polsce. W celu określenia rzeczywistych kosztów wypadków podany został sposób obliczania tych kosztów
The article focuses on the problem of costs of accidents in road transport. The definition of a traffic accident was given, and the causes and consequences of road accidents were characterized. Statistics of road accidents in Poland are also included. In order to determine the actual costs of accidents, the method of calculating these costs is given.
Źródło:
Journal of TransLogistics; 2018, 4, 1; 39--46
2450-5870
Pojawia się w:
Journal of TransLogistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of bird strikes on air transport safety
Autorzy:
Fortońska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197345.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
bird strike
collision
bird strike responsibility
smash
zderzenie z ptakiem
kolizja
Opis:
The author will discuss the bird strike phenomenon and its impact on the air transport of passengers. In addition to the above, examples of flying accidents mainly caused by bird strikes will be provided. Furthermore, the issue of responsibility for accidents caused by bird strikes will be discussed, alongside legal regulations pertaining to subjects connected with the topic.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 98; 27-34
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 61

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies