- Tytuł:
-
Układy zasilania linii międzyregionalnych (IR) dla prędkości maksymalnych 140-160 km/h
Systems of supply the regional railways for maximum speed 140-160 km/h - Autorzy:
-
Mierzejewski, L.
Szeląg, A.
Jankowski, P. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/251546.pdf
- Data publikacji:
- 2004
- Wydawca:
- Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
- Tematy:
-
Centralna Magistrala Kolejowa
kolejowa linia międzyregionalna
układ zasilania - Opis:
- Program modernizacji linii magistralnych PKP obejmuje około 5500 km linii dwutorowych. Celem jest doprowadzenie do stanu, w którym osiągane prędkości maksymalne jazdy pociągów pasażerskich wynosiłyby 160 km/h, a na Centralnej Magistrali Kolejowej - 200-250 km/h. Linie te są ujęte w europejskiej sieci szybkich linii kolejowych, wchodzą w skład korytarzy transportowych oraz są objęte umowami AGC i AGCT. Modernizacja tych linii jest współfinansowana ze środków UE. Ze względu na wielkość obszaru Polski oraz uwarunkowania ekonomiczno-społeczne skrócenie czasów przejazdu jest uzasadnione także dla linii o charakterze międzyregionalnym, a wynika ono z potrzeby dojazdów do pracy między takimi aglomeracjami jak Warszawa-Łódź, Warszawa-Radom, Warszawa-Lublin oraz innymi.
- Źródło:
-
TTS Technika Transportu Szynowego; 2004, 11, 11; 40-44
1232-3829
2543-5728 - Pojawia się w:
- TTS Technika Transportu Szynowego
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł