Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "kabina maszynisty" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Klimatyzator kabiny maszynisty KLIL-09
Air conditionel for driver cab type KLIL-09
Autorzy:
Żakowski, P.
Niciejewski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251245.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
kabina maszynisty
klimatyzator
lokomotywa
Opis:
Od kilku lat w Polsce mamy do czynienia z ekspansją urządzeń klimatyzacyjnych. Montowane są w mieszkaniach, samochodach i pomieszczeniach publicznych. Poprawiają samopoczucie w upalne dni i pozwalają dłużej zachować sprawność psychofizyczną. Ma to niebagatelne znaczenie zwłaszcza na tych stanowiskach pracy, gdzie sprawność pracownika ma znaczny wpływ na bezpieczeń.stwo. Do takich zawodów na pewno należy maszynista lokomotywy. Zakład Elektroniki Przemysłowej ENIKA, we współpracy z firmą JMN 40, postanowił skonstruować urządzenie klimatyzacyjne kabiny maszynisty lokomotywy EP09 i innych typów lokomotyw.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2005, 10; 30-31
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konstrukcja zmodernizowanej spalinowej lokomotywy pasażerskiej serii SP32 (312D)
Design of a modernized diesel passenger locomotive, class SP32(312D)
Autorzy:
Babel, Marek
Górowski, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34656085.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
lokomotywa pasażerskiej serii SP32 (312D)
modernizacja
ergonomia
kabina maszynisty
Opis:
W artykule zaprezentowano opis konstrukcji i parametry zmodernizowanej lokomotywy spalinowej pasażerskiej serii SP32 (312D), której projekt modernizacji opracowany został w Instytucie Pojazdów Szynowych Politechniki Krakowskiej, a prototyp wykonuje InterLok S.A Piła. Opisano zakres modernizacji w odniesieniu do układów mechanicznych, pneumatycznych i elektrycznych. Zaprezentowano nowe rozwiązania z zakresu ergonomii zastosowane w kabinie maszynisty.
This article describes and illustrates the design and parameters of a modernized passenger diesel locomotive class SP32 (312D) which modernisation project was developed in the Rail Vehicles Institute at Cracow University of Technology and the prototype is being produced by InterLok S.A. Piła. It is also included the description of the scope of modernization in relation to the mechanical, pneumatic and electrical systems. The new solutions concerning ergonomics in the locomotive driver's cabin are presented.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2012, 1; 40-46
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obliczenia cieplne dla doboru urządzeń ogrzewania i klimatyzacji kabin operatorów pojazdów szynowych
Thermal calculations for the selection of heating and air conditioning equipment of rail vehicle driver cabs
Autorzy:
Kalinowski, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34571178.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
obliczenia cieplne
kabina maszynisty
pojazd szynowy
klimatyzacja
ogrzewanie
thermal calculations
driver cab
rail vehicle
air conditioning
heating
Opis:
W artykule przedstawiono obliczenia cieplne kabin maszynisty (motorniczego) pojazdów szynowych, oddzielnie dla układu ogrzewania i dla układu klimatyzacji kabiny. Przedstawione obliczenia mogą być pomocne przy doborze urządzeń grzewczych i klimatyzacyjnych do pojazdów nowych oraz modernizowanych. Sposób postępowania przy obliczeniach został oparty o najnowsze normy europejskie, karty UIC oraz TSI dla podsystemu „Tabor kolejowy – lokomotywy i tabor pasażerski” systemu kolei konwencjonalnych.
This paper presents the thermal calculations of drivers’ cabs of the rail vehicles, separately for the heating system and for the air conditioning system of the cab. The presented calculations can be helpful in the selection of heating and air conditioning equipment for the new and modernized vehicles. The procedure of conduct for the calculations is based on the latest European standards, UIC leaflets and TSI decisions for the subsystem "Rolling stock - locomotives and passenger rolling stock" of conventional rail system.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2013, 2; 60-66
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies