Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "jacht" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Analiza techniczno‑ekonomiczna możliwości wykorzystania paneli fotowoltaicznych na jachtach motorowych
Technical and economic analysis of the possibilities of using photovoltaic panels on motor yachts
Autorzy:
Popiński, Jan
Dyjakon, Arkadiusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/684538.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
energia odnawialna
panele PV
jacht motorowy
analiza techniczno‑ekonomiczna
renewable energy
PV panels
motor yacht
technical and economic analysis
Opis:
Tourist motor yachts are equipped with a large number of daily appliances, which require electricity. In order to reduce the need to recharge the batteries in the harbour and to relieve the stationary motor from work, a photovoltaic installation can be used to obtain full or partial energy self‑sufficiency. This solution reduces the emission of pollutants into the atmosphere and is in line with a sustainable development strategy and the use of local energy potential. The aim of the study is the technical and economic analysis of the use of photovoltaic systems on a motor yacht. On the basis of the energy requirements of the equipment of the yacht, the required PV nominal power is determined as well as relevant components and the energy storage system are selected. A simple pay‑back time index (SPBT) was used as a static criterion of the return of investment including the cost of the installation and the profits in form of avoided costs. Taking into account the defined assumptions, the value of the indicator ranged from 1 to about 2,5 years. An analysis of the sensitivity of selected factors affecting the return period of expenditure was also performed.
Turystyczne jachty motorowe wyposażone są w dużą liczbę urządzeń użytku codziennego, do których działania potrzebna jest energia elektryczna. W celu zmniejszenia konieczności ładowania akumulatorów w przystani oraz odciążenia pracy silnika stacjonarnego można zastosować instalację fotowoltaiczną (PV) pozwalającą na uzyskanie pełnej lub częściowej samowystarczalności energetycznej. Rozwiązanie to pozwala na ograniczenie emisji zanieczyszczeń do atmosfery oraz jest istotne w kontekście strategii zrównoważonego rozwoju i wykorzystywania lokalnego potencjału energii. Celem artykułu jest analiza techniczno‑ekonomiczna zastosowania instalacji PV na jachcie motorowym. Na podstawie zapotrzebowania energetycznego urządzeń będących na wyposażeniu jachtu określono wymaganą moc nominalną paneli PV, dobrano stosowne podzespoły oraz układ magazynowania energii. Jako statyczne kryterium oceny efektywności ekonomicznej wykorzystany został prosty okres zwrotu nakładów inwestycyjnych (SPBT) uwzględniający koszty instalacji oraz zyski w postaci kosztów unikniętych. Uwzględniając różne założenia projektowe oraz analizę wrażliwości, wartość wskaźnika wyniosła od 1 do około 2,5 roku.
Źródło:
Gospodarka w Praktyce i Teorii; 2017, 48, 3
1429-3730
2450-095X
Pojawia się w:
Gospodarka w Praktyce i Teorii
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wybranych metod obliczeniowych i eksperymentalnych wyznaczania charakterystyk amplitudowych jachtu żaglowego na fali regularnej
The analysis of the selected calculation and experimental methods of determining the amplitude operators of the yacht in regular waves
Autorzy:
Karczewski, A.
Szmagliński, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/344195.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
Tematy:
jacht żaglowy
opór dodatkowy na fali
metody przybliżone
badania modelowe
basen modelowy
właściwości morskie
sailing yacht
added resistance
approximate methods
towing tank
seakeeping
Opis:
W artykule zaprezentowano wyniki analizy porównawczej charakterystyk amplitudowych właściwości morskich kadłuba jachtu żaglowego na fali regularnej, uzyskanych trzema metodami. Dwie z nich opierały się na podejściu obliczeniowym, trzecia zaś na klasycznym eksperymencie, przeprowadzonym na basenie modelowym. Zrewidowano użyteczność formuł empirycznych, opracowanych na bazie badań kadłubów jachtowych serii Delft. Wykonano symulacje komputerowe przy użyciu modelu numerycznego według teorii paskowej oraz wykonano badania modelowe w celu walidacji obu metod. Dla wybranych warunków falowania porównano zachowania jachtu, które są charakterystyczne dla jego pływania w warunkach sfalowanej powierzchni akwenu wodnego, czyli nurzanie i kiwanie. Zbadano również przyrost oporu kadłuba od falowania.
This paper presents the results of a comparison analysis for seakeeping performance in regular waves obtained by three methods. Two of them were based on a computational approach, the third was based on an experiment carried out in a model pool. The usefulness of empirical formulas developed on the basis of the Delft yacht hulls has been revised. Computer simulations were performed using a numerical model according to strip theory, and model tests were performed to validate both methods. For selected wave characteristics, heave and pitch motions was compared. The added resistance in waves was also examined.
Źródło:
Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni; 2018, 33; 21-32
1730-1114
Pojawia się w:
Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Historia i trendy rozwojowe wykorzystania hydrofoli w konstrukcji jachtów żaglowych
Hydrofoils in construction of sailing yachts
Autorzy:
Ginter, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315435.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
żeglarstwo
jacht żaglowy
stateczność jachtu
hydroskrzydła
sailing
sailing yacht
stability of yacht
hydrofoils
Opis:
W artykule omówiono zastosowanie hydroskrzydeł w konstrukcjach jachtów. Zwrócono uwagę na historię rozwoju podwodnych skrzydeł zarówno w jednostkach napędzanych silnikami jak i wiatrem ze szczególnym wskazaniem problemów technicznych. Opisano główne trendy i kierunki rozwoju jednostek żaglowych, wyposażonych w systemy skrzydeł.
In the paper the usage of hydrofoils in sailing yachts is discussed. The paper draws attention to the history of development of hydrofoils both in engine and wind driven vessels, focusing specifically on technical issues. Major trends and directions of development of sailing yachts equipped with systems of hydrofoils are described.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 426-430, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hydrauliczny układ centralnego zasilania na nowoczesnym jachcie morskim
Autorzy:
Banaszek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252629.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
napęd
jacht
żeglarstwo
drive
yacht
sailing
Opis:
W artykule przedstawiono powszechne wykorzystanie hydraulicznych układów centralnego zasilania urządzeń pokładowych montowanych na pokładach nowoczesnych jachtów morskich żaglowych i motorowych. Przedstawiono typy układu centralnego zasilania hydraulicznego wykorzystanie do napędu i sterowania, kabestanów pokładowych, wind kotwicznych i kotwiczno-cumowniczych, oraz innych elementów jachtowego wyposażenia pokładowego. Opisano zalety i wady układów centralnego zasilania stosowanych na pokładach opisywanych jednostek pływających
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 2367-2372, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies