Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "inzynieria ladowa" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-25 z 45
Tytuł:
Civil Engineering – Ongoing Technical Research. Part I
Autorzy:
Czarnecki, L.
Gemert, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/199772.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
civil engineering
technical research
inżynieria lądowa
badania techniczne
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2016, 64, 4; 661-663
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Integracja techniki GPS i metody georadarowej we współczesnych pomiarach inżynierskich
Integration of the technique the GPS and georadar methods in engineering measurements
Autorzy:
Kampczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253699.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
GPS
inżynieria lądowa
metoda georadarowa
civil engineering
georadar method
Opis:
Pojawienie się na początku lat 90. XX w. nowych technologii pomiarowych, zwłaszcza technologii GPS (Global Positioning System - Globalny System Pozycyjny), na.stępnie GLONASS (Globalnaja Nawigacjonnaja Sputnikowaja Sistiema), GALILEO oraz tachimetrów skanujących i skanerów laserowych zapoczątkowało bardzo dynamicz.ny rozwój wielu działów geodezji. Współczesny gwałtowny rozwój technologii pomiarowych wpłynął również iv poważnym stopniu na metodykę pomiarów inwentarylacyjnych i realizacyjnych w inżynierii lądowej.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2010, 1-2; 61-68
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
100 lat uczelni technicznych we Wrocławiu
One hundred years of technical universities in Wrocław
Autorzy:
Szydło, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193198.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
inżynieria lądowa
historia nauki
civil engineering
history of science
Opis:
Historia powstania Wyższej Szkoły Technicznej we Wrocławiu oraz Politechniki Wrocławskiej. Charakterystyka działań naukowych Wydziału Budownictwa Lądowego i Wodnego, Instytutu Inżynierii Lądowej, Katedry Dróg i Lotnisk oraz Zakładu Infrastruktury Transportu Szynowego.
Genesis of establishment of the Technical High School in Wrocław and Wrocław Technical University. Characteristics of scientific researches of the Faculty of Civil and Water Engineering, Institute of Civil Engineering, Department of Roads and Airfields as well as the Unit of Rail Transport Infrastructure.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2010, 11; 2-7
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Komputyka i myślenie komputacyjne w rozwiązywaniu problemów dyscypliny inżynieria lądowa i transport
Computing and computational thinking in solving problems in discipline civil engineering and transport
Autorzy:
Gajewski, R. Robert
Grabiński, Sebastian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/128853.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
komputyka
myślenie komputacyjne
inżynieria lądowa
transport
computics
computational thinking
civil engineering
Opis:
Celem pracy jest przedstawienie zasad myślenia komputacyjnego i zaprezentowanie potencjału komputyki w rozwiązywaniu problemów badawczych w dyscyplinie inżynieria lądowa i transport. Myślenie komputacyjne jako narzędzie rozwiązywania problemów jest w swoich założeniach bliskie koncepcjom pedagogicznym Deweya oraz zasadom, które opracował dla problemów matematycznych Polya. Przykładowe rezultaty stosowania zasad myślenia komputacyjnego dotyczą dwóch zadań badawczych. Pierwsze z nich to modelowanie energii budynku, gdzie pierwszy problem pojawia się już na etapie zbierania danych wejściowych i określenia, czy są one wystarczające i czy wszystkie są niezbędne. Drugie to tworzenie odpowiednich modeli ruchu pojazdów w celu minimalizacji wpływu błędów na podejmowane decyzje.
The aim of the work is to present the principles of computational thinking and to present the potential of the computing in solving research problems in the field of civil engineering and transport. Computational thinking as a problem-solving tool is, in its assumptions, close to Dewey's pedagogical concepts and the principles developed by Polya for mathematical problems. Examples of the results of computational thinking are described for two research tasks. The first is building energy modelling, where the first problem arises already at the input stage: how to determine whether data is sufficient and whether all data is necessary. The second research task is to create appropriate vehicle movement models, to minimize their wrong impact on decisions.
Źródło:
Builder; 2020, 24, 6; 43-45
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mieszanki gazowe stosowane do spawania podpór podestów ruchomych
Gas mixtures used for welding supports of mobile platforms
Autorzy:
Szczucka-Lasota, Bożena
Węgrzyn, Tomasz
Piwnik, Jan
Jurek, Adam
Wilczyński, Krzysztof I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366484.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
Tematy:
inżynieria lądowa
transport
podpory
podest ruchomy
civil engineering
supports
mobile platforms
Opis:
Wzrasta zapotrzebowanie na spajanie trudnospawalnych stali wysokowytrzymałych stosowanych w inżynierii lądowej i w transporcie. Przykładem tego typu konstrukcji mogą być podpory podestu ruchomego. Ważnym materiałem w produkcji podpór podestów ruchomych są stale drobnoziarniste z uwagi na ich dużą wytrzymałość na rozciąganie na poziomie 1000 MPa. Celem prac opisanych w niniejszym artykule było dobranie gazów osłonowych do spawania cienkościennych konstrukcji podpór podestu ruchomego z trudno-spawalnej stali S960 MC.
The demand for welding of hard-welded high-strength steels used in civil engineering and transport is increasing. An example of this type of construction can be movable platform supports. An important material in the production of movable platform supports are fine-grained steels due to their high tensile strength of 1000 MPa. The purpose of this article was to select proper shielding gases for welding thin-walled structures of mobile platform supports made of S960 MC hard-welded steel.
Źródło:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2019, 24, 4; 258-261
2392-1765
Pojawia się w:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Welding of mobile platform elements made from mixed grades of high-strength steels
Autorzy:
Szczucka-Lasota, Bożena
Węgrzyn, Tomasz
Łazarz, Bogusław
Lukaszkowicz, Krzysztof
Jurek, Adam
Wilczyński, Krzysztof Ireneusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091137.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
civil engineering
transport
mobile platforms
welding
inżynieria lądowa
platformy mobilne
spawanie
Opis:
In the mobile platform structure, there is an increasing necessity to weld steels from the various groups. For instance, it has become necessary to connect AHSS (Advanced High-Strength Steel) with fine-grained steels. This article verifies the possibility of obtaining accurate mixed welded joints from different grades of DOCOL 1400 steel (from the AHSS group) with S700 MC steel (from the fine-grained steel group). The structure, quality and mechanical properties of the obtained welded joints were thoroughly analysed. The joints were made at various welding speed with preheating to 80°C and without preheating.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2020, 107; 197--203
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Welding of pins to mobile platforms arms
Autorzy:
Szczucka-Lasota, Bożena
Węgrzyn, Tomasz
Łazarz, Bogusław
Jurek, Adam
Wilczyński, Krzystof I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091146.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
civil engineering
transport
mobile platforms
welding
inżynieria lądowa
platforma mobilna
spawanie
Opis:
There is an increasing demand for mixed joints made of hard-weldable steels used in the construction of transport means. An illustration of this is the welding of movable platform elements such as a pin to arm joints. The pin is made of high-strength structural steel S690 QL (1.8928) while the arm of the movable platform is made of DOCOL 1200M steel from the AHSS group (Advanced High-Strength Steel). Such a joint is not easy to make due to the different chemical composition of both steels. The difference in thickness of welded elements creates an additional difficulty. The thickness of the cylindrical pin is 40 mm, whereas the thickness of the sheet metal used for the platform arm is much smaller and amounts to 2 mm. Joints of varying thickness and chemical composition tend to produce cracks in the heat-affected zone as well as in the weld. The purpose of this article is to determine the most appropriate welding parameters and the selection of additional materials to obtain correct joint with good mechanical properties, free of welding defects and incompatibilities.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2020, 109; 177--186
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Welding of mobile platform elements made of AHSS steel and a non-alloy steel
Autorzy:
Szczucka-Lasota, Bożena
Węgrzyn, Tomasz
Łazarz, Bogusław
Jurek, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196283.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
civil engineering
transport
mobile platforms
welding
inżynieria lądowa
platformy mobilne
spawanie
Opis:
In the construction of mobile platforms, there is an increasing necessity to weld steels from the AHSS group (AHSS - Advanced High-Strength Steel) with low-alloy steels. This article verifies the possibility of obtaining accurate mixed welded joints from different grades of AHSS steel with S355J2 steel. The structure, as well as mechanical properties of the obtained welded joints, were thoroughly analysed.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2020, 106; 165-171
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of graphs in the analysis of vibrating 3-dimensional systems
Autorzy:
Wojnarowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/266174.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
elektromechanika
układ mechaniczny
inżynieria lądowa
abstract graph
dynamic flexibility
transfer functions
Opis:
Vibrating 3-dimensional mechanical systems are described by hybrid graphs. By dividing the hybrid graph into a tree and associated co-tree it is possible to describe in terms of matrices: across-flow-variables, stiffness and flexibility. The application of the formalism of graphs makes it possible to analyze mechanical systems in terms of dynamic characteristic and trajectory motion of determinate points.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2016, 21, 3; 761-766
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Examination of mechanical properties of welds of DOCOL 1200M toward application in components of special vehicles
Autorzy:
Szczucka-Lasota, Bożena
Węgrzyn, Tomasz
Szymczak, Tadeusz
Jurek, Adam
Piwnik, Jan
Wilczyński, Krzysztof Ireneusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2098150.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
special vehicles
civil engineering
transport
welding
pojazdy specjalne
inżynieria lądowa
spawanie
Opis:
The paper focuses on modern martensitic steel (Docol 1200M) and its joint manufactured by means of welding process supported by micro-jet cooling for special vehicles’ structures. Docol 1200M is a type of material denoted as AHSS (A- advanced; H - high; S – strength; S - steel) with important material characteristics, which allows the potential to reduce the weight of the construction of transport means. The paper verifies if the use of micro-jet cooling after MAG welding process could help to maintain initial mechanical parameters of special vehicles’ components. The quality of the joining process was checked by nondestructive and destructive tests. Results from tensile tests have enabled capturing the stress-strain curve as well as mechanical parameters and comparison with data of the parent material. Fatigue properties of the weld are described in terms of the fatigue limit and fatigue diagram, presenting fatigue limit as a key mechanical parameter with respect to the application of the joint examined. Testing the fatigue strength of a new steel grade for special vehicles’ structures in the innovative MAG process at micro-jet cooling was treated as the main goal of the study.
Źródło:
Transport Problems; 2021, 16, 2; 33--43
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie kolumny rezonansowej do określenia reakcji gruntów drobnoziarnistych obciążonych dynamicznie
The use of resonant column to determine the response of dynamically loaded fine grained soils
Autorzy:
Sobol, E.
Sas, W.
Szymanski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/887558.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
inzynieria ladowa
budowle inzynierskie
frakcje drobnoziarniste
grunty
parametry dynamiczne
odksztalcenia
obciazenia dynamiczne
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2015, 24, 2[68]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie inżynierii lądowej w trakcie likwidacji składowiska niebezpiecznych odpadów "Fischer Deponie" - Austria
Civil engineering exploitation during the liquidation of the hazardous waste disposal "Fischer Deponie" - Austria
Autorzy:
Barchański, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350392.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
składowanie odpadów
likwidacja składowisk odpadów
inżynieria lądowa
waste disposal
disposal liquidation
civil engineering
Opis:
Składowanie odpadów w wyrobiskach poeksploatacyjnych bywało w przeszłości realizowane z naruszeniem regulacji prawnych w zakresie ochrony wód. Jednym ze sposobów naprawy szkód poczynionych w środowisku przez nieprawidłowo składowane odpady jest całkowite usunięcie tychże. W niniejszym artykule zostanie przedstawiona likwidacja składowiska odpadów niebezpiecznych "Fischer Deponie".
Waste disposal in after exploitation workings has at times been realized with violation of legal regulations in the field of water protection. One of the ways to undo the environmental damages caused by unlawful waste disposal is the total liquidation of the disposal. Liquidation of the "Fischer Deponie" hazardous waste disposal will be presented in the following article.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2006, 30, 4; 13-19
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aluminum alloy welding in automotive industry
Autorzy:
Szczucka-Lasota, Bożena
Węgrzyn, Tomasz
Jurek, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841195.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
mobile platforms
civil engineering
transport
microjet cooling
platformy mobilne
inżynieria lądowa
chłodzenie mikrojetowe
Opis:
The paper presents the possibilities of using light alloy components in vehicle construction. Material 6082 was chosen for use in responsible structural components. The structure and strength parameters of the material in the delivery state were tested. Tested material parameters were compared with normative requirements. The purpose of the paper is to check the mechanical properties of aluminum alloy welded joints by various processes and parameters. Until now, welding of 6082 alloy did not give good and repeatable results. Because of that, two welding methods were analyzed (MIG and TIG) in the field of the quality of welds, strength of welded joints, and material structures obtained as a result of welding with various parameters.
Źródło:
Transport Problems; 2020, 15, 3; 67-78
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Warunki termodynamiczne podczas spawania drobnoziarnistej stali S960 MC
Thermodynamic conditions when welding fine-grained steel S960 MC
Autorzy:
Szczucka-Lasota, Bożena
Węgrzyn, Tomasz
Piwnik, Jan
Jurek, Adam
Kalwas, Jerzy
Wilczyński, Krzysztof Ireneusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/271124.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
Tematy:
inżynieria lądowa
transport
środki transportu
warunki termodynamiczne
civil engineering
means of transport
thermodynamic conditions
Opis:
Nieustannie wrasta zapotrzebowanie na spajanie trudno-spawalnych stali wysokowytrzymałych stosowanych w inżynierii lądowej i w transporcie. Ważnym materiałem konstrukcyjnym w budowie środków transportu są stale drobnoziarniste z uwagi na ich dużą wytrzymałość na rozciąganie na poziomie 1250 MPa. Celem niniejszego artykułu było dobranie parametrów termodynamicznych w procesie spawania MAG trudno-spawalnej stali S960 MC. Stale drobnoziarniste, charakteryzują się wysoką wytrzymałością na rozciąganie i granicą plastyczności. Złącza z tych stali są trudnospawalne ze względu na dominującą strukturę martenzytyczną i skomplikowaną procedurę związaną z koniecznością ograniczenia zawartości wodoru w stopiwie. Postanowiono sprawdzić rolę podgrzewania wstępnego i temperatury warstw międzyściegowych na poprawność wykonanego złącza MAG konstrukcji o grubości 8 mm. Sprawdzono udarność złącza i oszacowano zawartość wodoru dyfundującego w stopiwie.
There is growing demand for bonding high-strength steels with a low level of weldability used in civil engineering and transport. Fine-grained steels are an important material for the construction of means of transport due to their high tensile strength of 1000 MPa. The aim of this article was to select thermodynamic parameters for MAG welding of low weldability S960 MC steel. Fine-grained steels demonstrate a high tensile strength and yield point. Joints made using these steels are difficult to weld due to the dominant martensitic structure and the complicated procedure needed to limit hydrogen in the weld. A decision was made to check the impact of preheating and the temperature of interpass layers on the correctness of a MAG joint in a structure 8 mm thick. The impact toughness of the joint has been checked and the content of diffusible hydrogen in the weld estimated.
Źródło:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2020, 25, 2; 102-111
2392-1765
Pojawia się w:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Spawanie złącza mieszanego w budowie podestów ruchomych ze stali S690 QL i S960 MC
Welding of a mixed joint in the structure of mobile platforms made of S690 QL and S960 MC steel
Autorzy:
Szczucka-Lasota, Bożena
Węgrzyn, Tomasz
Piwnik, Jan
Jurek, Adam
Wilczyński, Krzysztof I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366440.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
Tematy:
inżynieria lądowa
transport
środki transportu
złącze mieszane
civil engineering
means of transport
mixed welding
Opis:
W artykule analizowano możliwość wykonania prawidłowego złącza mieszanego z dwóch różnych gatunków stali o wysokiej wytrzymałości (S960 MC) ze stalą o podwyższonej granicy plastyczności (S690 QL). Do budowy podestów ruchomych stosuje się coraz częściej różne gatunki stali i wykonuje się z nich złącza jednorodne i mieszane. Celem artykułu jest prawidłowy dobór parametrów do spawania mieszanego złącza elementów podestu ruchomego wykonanego ze stali S690 QL i S960 MC o grubości 6 mm. Postanowiono sprawdzić wpływ parametrów spawania na poprawność wykonanego złącza. Zastosowano różne druty elektrodowe i różne gazy osłaniające. Wykonano badania nieniszczące i niszczące dla sprawdzenia jakości złącza mieszanego.
The article analyzes the possibility of making a correct mixed joint from two different high-strength steel grades (S960 MC) with steel with an increased yield strength (S690 QL). Various grades of steel are increasingly being used to build mobile platforms and homogeneous and mixed joints are made of them. The purpose of the article is the correct selection of parameters for welding the mixed joint of elements of the mobile platform made of steel S690 QL and S960 MC with a thickness of 6 mm. It was decided to check the influence of welding parameters on the correctness of the joint made. Various electrode wires and various shielding gases were used. Non-destructive and destructive tests were performed to check the quality of the mixed joint.
Źródło:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2020, 25, 1; 23-30
2392-1765
Pojawia się w:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podgrzewanie wstępne i temperatura warstw międzyściegowych podczas spawania stali DOCOL 1200 M
Preheating and temperature of interpass layers for steel DOCOL 1200 M welding
Autorzy:
Szczucka-Lasota, Bożena
Węgrzyn, Tomasz
Piwnik, Jan
Jurek, Adam
Kalwas, Jerzy
Wilczyński, Krzysztof Ireneusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/270787.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
Tematy:
inżynieria lądowa
transport
środki transportu
stale DOCOL
civil engineering
means of transport
DOCOL steels
Opis:
Stale z grupy DOCOL charakteryzują się dużą wytrzymałością na rozciąganie i wysoką granicą plastyczności. Złącza z tych stali są trudnospawalne ze względu na dominującą strukturę martenzytyczną i skomplikowaną procedurę związaną z koniecznością ograniczenia zawartości wodoru w stopiwie. Celem artykułu jest dobór prawidłowych parametrów termodynamicznych spawania konstrukcji stosowanych w środkach transportu ze stali DOCOL 1200M. Postanowiono sprawdzić wpływ podgrzewania wstępnego i temperatury warstw międzyściegowych na poprawność wykonanego złącza MAG konstrukcji o grubości 8 mm. Sprawdzono też wytrzymałość złącza i oszacowano zawartość wodoru dyfundującego w stopiwie.
grade steels demonstrate a high tensile strength and yield point. Joints made using these steels are difficult to weld due to the dominant martensitic structure and the complicated procedure needed to limit hydrogen in the weld. This article aims to determine the thermodynamic welding parameters for the construction of transport means made of DOCOL 1200M steel. A decision was made to check how preheating and the temperature of interpass layers impact the correctness of a MAG joint in a structure 8 mm thick. The strength of the joint has been verified and the diffusible hydrogen in the weld estimated.
Źródło:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2020, 25, 2; 67-77
2392-1765
Pojawia się w:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Warunki termodynamiczne podczas spawania elementów wagonów ze stali S355J+
Thermodynamic conditions during welding of railway carriage elements made of S355J+N STEEL
Autorzy:
Szczucka-Lasota, Bożena
Węgrzyn, Tomasz
Piwnik, Jan
Kalwas, Jerzy
Jurek, Adam
Wilczyński, Krzysztof Ireneusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1845180.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
Tematy:
inżynieria lądowa
transport
środki transportu
PBO4
spawanie
civil engineering
means of transport
welding
Opis:
Celem pracy jest analiza właściwości mechanicznych konstrukcji wagonów ze stali niskostopowej S355J+N, spawanej metodą MAG. Do budowy wagonów używa się często grubościennych konstrukcji, co może stanowić problem spawalniczy. Trudności te związane są ze składem chemicznym stali i drutów elektrodowych, stanem naprężenia, warunkami termodynamicznymi (na które składają się temperatura podgrzewania wstępnego i temperatura międzyściegowa). W niniejszym artykule przedstawiono właściwości konstrukcji ze stali niskostopowej S355J+N po spawaniu metodą MAG różnymi parametrami procesu. Wykonano badania nieniszczące oraz przeanalizowano strukturę metalograficzną i wytrzymałość na rozciąganie złączy spawanych. Jako gazu osłonowego użyto różnych osłonowych mieszanin gazowych argonu z tlenem i dwutlenkiem węgla, ustalono też sposób ukosowania blach przed spawaniem. Zmieniano prędkość spawania nie stosując podgrzewania wstępnego. Temperatura międzyściegowa została poddana kontroli, tak aby nie przekraczała 250°C.
The article aims to analyse the mechanical properties of carriage structures made of MAG-welded, low-alloy S355J+N steel. Carriages are often made from thick-walled structures, which may cause problems during welding. The aforementioned issues stem from the chemical composition of the steel and electrode, the internal stress, as well as the thermodynamic conditions (which consist of the pre-heating temperature and interpass temperature). This article presents the properties of S355J+N steel structures after MAG welding. In addition, non-destructive testing has been performed, and the metallographic structure and tensile strength of welded joints have been analysed. Different mixtures of argon with carbon dioxide or oxygen were used as the shielding gas, and the beveling method used for sheets before welding was established. Welding speed was changed without pre-heating. The interpass temperature was controlled, so that it did not exceed 250°C.
Źródło:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2020, 25, 4; 246-253
2392-1765
Pojawia się w:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Spawanie MIG cienkościennych konstrukcji środków transportu ze stali DOCOL 1200M
Welding parameters for thin structures of means of transport made of DOCOL steel
Autorzy:
Szczucka-Lasota, Bożena
Węgrzyn, Tomasz
Piwnik, Jan
Jurek, Adam
Wilczyński, Krzysztof I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366488.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
Tematy:
inżynieria lądowa
transport
środki transportu
stal AHSS
civil engineering
means of transport
AHSS steel
Opis:
Ważnym materiałem stosowanym w budowie środków transportu są stale z grupy AHSS (AHSS – Advanced High-Strength Steel) z uwagi na ich wysoką granicę plastyczności na poziomie 900 MPa. Złącza z tych stali są trudnospawalne i nie gwarantują porównywalnych własności mechanicznych. Celem prac przedstawionych w artykule jest dobór parametrów do spawania cienkościennych konstrukcji ze stali AHSS na przykładzie stali DOCOL 1200M. Postanowiono sprawdzić wpływ parametrów spawania na poprawność wykonanego złącza.
Recently, more and more often used material in the construction of means of transport are steels from the AHSS group (AHSS – Advanced High-Strength Steel) due to their high yield strength of 900 MPa. The joints of these steels are difficult to weld and can to guarantee good plastic properties. The purpose of the article is to choose the parameters for welding thin structures made of AHSS steel on the example of DOCOL 1200M steel. It was decided to check the welding parameters on the correctness of the joint made.
Źródło:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2019, 24, 4; 241-244
2392-1765
Pojawia się w:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Parametry spawania cienkościennych konstrukcji środków transportu ze stali DOCOL 1400M
Welding parameters for thin structures of means of transport made of DOCOL steel
Autorzy:
Szczucka-Lasota, Bożena
Węgrzyn, Tomasz
Piwnik, Jan
Jurek, Adam
Wilczyński, Krzysztof I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366492.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
Tematy:
inżynieria lądowa
transport
środki transportu
stal AHSS
civil engineering
means of transport
AHSS steel
Opis:
Ostatnio coraz częściej stosowanym materiałem w budowie środków transportu są stale z grupy AHSS (AHSS – Advanced High-Strength Steel) z uwagi na ich dużą wytrzymałość na rozciąganie na poziomie 1500 MPa. Złącza z tych stali są trudnospawalne ze względu na dominującą strukturę martenzytyczną. Celem prac opisanych w artykule jest dobór parametrów do spawania cienkościennych konstrukcji ze stali AHSS na przykładzie stali DOCOL 1400M. Postanowiono sprawdzić wpływ energii liniowej spawania i podgrzewania wstępnego na poprawność wykonanego złącza.
Recently, more and more often used material in the construction of means of transport are steels from the AHSS group (AHSS – Advanced High-Strength Steel) due to their high tensile strength of 1500 MPa. The joints of these steels are difficult to weld due to the dominant martensitic structure. The purpose of the article is to choose the parameters for welding thin structures made of AHSS steel on the example of DOCOL 1400M steel. It was decided to check the influence of preheating and linear energy on the correctness of the joint made.
Źródło:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2019, 24, 4; 237-240
2392-1765
Pojawia się w:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Functioning of selected airports in Poland
Autorzy:
Macioszek, Elżbieta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2091221.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transportation
air transport
civil engineering and transportation
transport
transport lotniczy
inżynieria lądowa i transport
Opis:
Nowadays, air transport is treated as a dynamically developing sector of the world economy. The technological solutions used in this kind of transport are highly advanced; thus, generate high costs, ranging from research through production to the implementation phase. Due to its technological advancement, air transport has several significant advantages over other kinds of transport. This paper presents the characteristics of selected airports in Poland together with statistical data characterising the functioning of the airports. In addition, the plans in recent years regarding the development of air transport infrastructure in Poland were summarised.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 112; 135--144
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental and computational analysis of granular material flow in model silos
Autorzy:
Sielamowicz, I.
Balevičius, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31343115.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN
Tematy:
civil engineering
water engineering
silo
discrete element method
DEM
inżynieria lądowa
inżynieria wodna
silos
metoda elementów dyskretnych
Opis:
The study described here was undertaken to explore the phenomena occurring in silo problems. For these problems, no experimental results exist, but simpler tests for validation can be used. This book identifies theses phenomena which are presented in two chapters. The first presents experimental investigations of granular material flows with a detailed description of phenomena occurring during filling and discharge processes in silo models. It also pertains to empirical descriptions of velocities and flow rates considered via statistical analysis. The experiments were conducted using a Digital Particle Image Velocimetry Optical Flow (DPIV OF). Applying this innovative technique allowed the obtaining and identification of a large volume of quantitative data characterizing the granular material flow, such as, velocities patterns within granular material, outflow rate, deformations, strains, dilation and stagnant zones boundaries; especially in the eccentric modes of flows for the plane silo models. The chapter also includes the analysis on verification of a Radial Flow assumption. The new mathematical description of kinematic parameter b for radial flow was applied with new formula for defining velocities in radial flows. Furthermore, the DPIV technique was applied to verify mass and volume conservation in the flowing material. The results obtained in this chapter serve as the basis of further verification via numerical simulations made by the Discrete Element Method (DEM). Hence, the second Chapter discusses implementation of DEM in simulation of the processes observed during the performed experiments. The presented DEM mathematical model was applied to verify the wall stress distributions, this is presented first with a limited number of particles and then with an increased number of particles. This approach made it possible to verify parameters or indicators derived from the well-known continuum-based methods. The computational analyses presented also provides a micromedianical insight into the filling and discharge of the granular materials in the 3D silo models. In particular, this chapter deals with the results of investigation of such specific phenomena known as "a free-fall arch", material dilation forming, porosity fields evolution, distribution of stress within the granular material, outflow rates and velocity profiles. The key finding of the analysis was the comparison of the measured wall pressure distribution in the experiments with those obtained numerically with DEM, Janssen solution and the Standard Eurocod 1. It was particularly demonstrated that the wall pressure calculated by the recommended formula in the design Standard gives lower values than those obtained from the experimental measurements. While a well known Janssen's theory cannot be expected to represent pressures during silo discharge. Also, the analysis of the influence of rolling friction on wall pressure and velocities distributions within the flowing granular material were considered in detail. Such important phenomena like a "pressure switch" were also successfully captured numerically and experimentally during the discharge process. Finally, the general conclusions arising from the study appear to be very useful for the designers of silo structures one of the most difficult tasks in the field of civil engineering.
Podstawowym celem pracy jest opisanie zjawisk występujących w procesach technologicznych w silosach. Z uwagi na brak badań eksperymentalnych silosów w skali naturalnej badania tych zjawisk przeprowadza się w skali laboratoryjnej. W książce podjęto próbę zidentyfikowania niniejszych zjawisk a wyniki prac podano w dwóch odrębnych rozdziałach. Pierwszy z nich przedstawia wyniki badań eksperymentalnych płynięcia materiałów ziarnistych w czasie napełniania i opróżniania modelów silosu. Rozdział ten zawiera również empiryczne opisy prędkości i analizę wydatków wypływu wykonane metodami analizy statystycznej. Obrazy płynięcia materiału ziarnistego w modelach rejestrowano techniką cyfrową Digital Particle Image Velocimetry, Optical Flow, tzw. potokami optycznymi (DPIV OF). Zastosowanie tej innowacyjnej techniki pozwoliło na uzyskanie dużej ilości danych ilościowych charakteryzujących przepływy materiałów ziarnistych, takich jak: profile prędkości płynącego materiału ziarnistego, wartości wydatku wypływu, deformacje, odkształcenia, zakres stref zastoju w przepływach symetrycznych i niecentrycznych w płaskich modelach silosów. Rozdział pierwszy przedstawia również analizę weryfikacji założenia przepływu radialnego, gdzie podano nowy opis matematyczny parametru kinematycznego b dla przepływu radialnego, zastosowano nową formułę określenia prędkości w przepływach radialnych. Dzięki technice DPIV dokonano weryfikacji prawa zachowania masy i objętości w płynącym materiale. Wyniki przedstawione w tym rozdziale stały się podstawą do dalszej weryfikacji poprzez symulacje numeryczne wykonane metodą elementów dyskretnych (DEM). Rozdział drugi omawia zastosowanie metody DEM do symulacji procesów zarejestrowanych w czasie eksperymentów. Przedstawiony model matematyczny DEM wykorzystano do weryfikacji rozkładu naporów w ścianie, w pierwszej fazie analizy z mniejszą liczbą cząstek, a następnie z większą liczbą cząsteczek. Takie podejście pozwoliło na dokonanie oceny porównawczej różnych parametrów ze 8 Streszczenie znanymi rozwiązaniami mechaniki continuum oraz na zastosowanie podejścia mikromechaniki na ocenę procesów napełniania i opróżniania w trójwymiarowych modelach silosów. W rozdziale tym dalej omówiono wyniki symulacji konkretnych zjawisk, takich jak tworzące się zawieszenia w materiale, kształtowanie się stref rozluźniania materiału, ewolucję pola porowatości, rozkłady naprężeń w materiale, wartości wydatku wpływu i kształty profili prędkości. Finalnym ważkim wynikiem analizy było porównanie rozkładu ciśnienia pomierzonego eksperymentalnie w ścianie z wynikami analizy numerycznej metodą elementów dyskretnych DEM, a następnie z rozwiązaniem Janssena oraz zaleceniami normy Eurocod 1. Wykazano, że ciśnienie powstałe w ścianie w wyniku naporu materiału obliczone zgodnie z normą Eurokod 1 przedstawia niższe wartości niż te, które otrzymano w trakcie eksperymentów, a rozwiązanie Janssena nie podaje wartości ciśnień w czasie opróżniania silosu. Nadto, podano analizę wpływu tarcia tocznego na ciśnienia w ścianie i na rozkłady prędkości oraz zjawisko powstania „skoku ciśnień” w ścianie. W końcowej części monografii podano wnioski wypływające z badań, które mogą posłużyć projektantom konstrukcji silosów – jednym z najtrudniejszych zadań w zakresie inżynierii lądowej i wodnej
Źródło:
IPPT Reports on Fundamental Technological Research; 2013, 1; 1-317
2299-3657
Pojawia się w:
IPPT Reports on Fundamental Technological Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected case studies regarding research-based education in the area of machine and civil assemblies
Wybrane zagadnienia edukacji opartej na badaniach naukowych dotyczących złożeń stosowanych w inżynierii mechanicznej i lądowej
Autorzy:
Wdowik, Roman
Litwin, Paweł
Bełzo, Artur
Borowiec, Artur
Magdziak, Marek
Ciecińska, Barbara
Markopoulos, Angelos
Azarhoushang, Bahman
Hojati, Faramarz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31232961.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
research-based education
assemblies
mechanical engineering
civil engineering
edukacja oparta na badaniach naukowych
złożenia
inżynieria mechaniczna
inżynieria lądowa
Opis:
The paper presents selected case studies in the area of research and teaching activities focused on technical assemblies. The aim of the work is to discuss the current trends in assembly-related research activities in partner universities of the EDURES project and to present teaching methodology related to the research. Due to the great importance of research-based education for innovative teaching methodology, research utilization into teaching process is addressed in the paper as a priority of modern teaching, which uses digital platforms and is focused on fast dissemination of the research results among both researchers and higher education students.
Artykuł przedstawia wybrane zagadnienia dotyczące problematyki złożeń w obszarze badań i nauczania. Celem pracy jest przedstawienie bieżących trendów badawczych dotyczących złożeń, które istnieją w uczelniach partnerskich projektu EDURES i metodyki nauczania w tym zakresie. W artykule podkreślono duże znaczenie edukacji opartej na badaniach naukowych oraz wykorzystania różnych platform cyfrowych i szybkiego upowszechniania wyników badań zarówno wśród badaczy jak i studentów uczelni wyższych.
Źródło:
Technologia i Automatyzacja Montażu; 2023, 1; 44-53
2450-8217
Pojawia się w:
Technologia i Automatyzacja Montażu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Welding of DOCOL 1200M using micro-jet cooling
Spawanie stali DOCOL 1200M z wykorzystaniem chłodzenia mikro-jetowego
Autorzy:
Silva, Abilio
Szczucka-Lasota, Bożena
Węgrzyn, Tomasz
Jurek, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115109.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
inżynieria lądowa
środek transportu
Stal AHSS
chłodzenie mikrostrumieniowe
civil engineering
transport means
AHSS steel
micro-jet cooling
Opis:
In welding elements of the supporting structure of the means of transport, attention is paid to the high strength and good plastic properties of the welded joint. In the construction of transport means, DOCOL 1200M steel from the AHSS group is increasingly used due to their high tensile strength of steel at the level of 1200 MPa. The welds have much lower strength than the native material. In this paper, it was decided to check the weldability of DOCOL 1200M steel with the use of micro-jet cooling. A positive effect of micro-jet cooling on the mechanical properties of joints made on DOCOL 1200M steel was observed. A positive effect of micro-jet cooling on the mechanical properties of welded joints made of DOCOL 1200M steel has been observed.
Przy spawaniu elementów konstrukcji nośnej środków transportu zwraca się uwagę na wysoką wytrzymałość i dobre własności plastyczne złącza spawanego. W budowie środków transportu coraz częściej stosuje się stal DOCOL 1200Mz grupy AHSS z uwagi na jej dużą wytrzymałość na rozciąganie na poziomie 1200 MPa. Złącza posiadają dużo niższą wytrzymałość od materiału rodzimego. W niniejszym artykule postanowiono sprawdzić spawalność stali DOCOL 1200Mz wykorzystaniem chłodzenia micro-jetowego. Zaobserwowano pozytywny wpływ chłodzenia mikro-jetowego na właściwości mechaniczne złączy spawanych wykonanych na stali DOCOL 1200M.
Źródło:
Welding Technology Review; 2020, 92, 1; 25-29
0033-2364
2449-7959
Pojawia się w:
Welding Technology Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improvement of the mechanical properties of mobile platform stainless construction elements
Autorzy:
Szczucka-Lasota, Bożena
Węgrzyn, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203858.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
civil engineering
transport
mobile platforms
welding
316L steel
inżynieria lądowa
platformy mobilne
spawanie
Stal 316L
Opis:
Stainless steel could be treated as the main material used to construct various means of transport, including mobile platforms and tank trucks. An austenitic steel known as 316L steel (1.4401) has high resistance to atmospheric corrosion, natural waters, water vapor, alkaline solutions, and acids, even at elevated temperatures. This steel is weldable, although it is also prone to various types of welding cracks. Many factors influence the quality and mechanical properties of a joint. The most significant of these is the appropriate selection of welding parameters, which should be determined precisely and separately for each type of sheet, depending on its thickness and geometric features. The aim of the present article is to study the influence of main TIG (Tungsten inert gas) welding parameters on the creation of proper joints used in the construction of mobile truck platforms or tank trucks. The proper selection of parameters enables the production of welds with good functional properties. A novelty of this article is the proposal to weld each layer of a thick joint with different parameters, which has an important influence on the mechanical properties of the joint. It is expected that the new material and technological solution will yield a joint with good corrosion resistance and increased mechanical properties. This is important in the responsible construction of means of transport, using the example of mobile platforms and tank trucks. Different tests verifying the properties of joints, including non-destructive testing, tensile strength tests, and fatigue tests, as well as a hardness probe, were applied.
Źródło:
Transport Problems; 2022, 17, 4; 91--102
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Najwyższej klasy budowle inżynierskie Zjednoczonych Emiratów Arabskich, cz. 1
Cutting-edge engineering structures in United Arab Emirates, part 1 - State-of-the-art civil engineering constructions - bridges and railways
Autorzy:
Ryż, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/363896.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
inżynieria lądowa
mostownictwo
metro bezobsługowe
infrastruktura komunikacyjna
kolej jednoszynowa
most
civil engineering
unmanned metro
monorail
bridge
communication infrastructure
Opis:
10–19 października 2012 r. odbyła się V Światowa Wyprawa Mostowa „Zjednoczone Emiraty Arabskie 2012”, której organizatorem był prof. dr hab. inż. Kazimierz Flaga z Politechniki Krakowskiej. W toku wyprawy odwiedzono najciekawsze miejsca oraz najważniejsze obiekty o charakterze budowlanym i inżynieryjnym w Zjednoczonych Emiratach Arabskich (ZEA).
From 10-19 October 2013 the 5th World Bridge Expedition „United Arab Emirates 2012”, organized y Professor Kazimierz Flaga, Ph.D., Eng., from Cracow University of Technology. The expedition visited the most important and interesting construction and engineering structures in United Arab Emirates (UAE).
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2013, 4; 32-38
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-25 z 45

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies