Temat: involute profile - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Analysis of possibility of applying atypic al meshing in driving units of cars
Autorzy:: Kozik, B.
Budzik, G.
Pacana, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/242388.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: gears
involute profile
atypical meshing
Opis:: A constant tendency in the development of gear transmission is aiming for increasing its load capacity and minimalizing its outside dimensions and weight. It is particularly important in automotive vehicles. In every type of transmission, among others in gear-boxes, mainly involute profile wheels are used. The work presents analysis of possibility of applying a typical meshing in driving units of cars. This kind of meshing can be alternative to involute meshing which is most widely used in gear transmission. Among existing solutions of this type, Nowikow meshing is applied most often. A different kind of concavo-convex gearing is BBW type gearing. The gearing is obtained by generation with a tool with reference profile in which tooth profile of a rack is an involute. The analysis of possibility of applying has been carried out with the exemplary concavo-convex BBW type gearing. In BBW type gearing a wheel with a smaller number of teeth has a positive profile curvature, and a cooperating wheel has a negative curvature. Teeth profiles are conjugate ones, transverse contact ratio is higher than l, so this kind of gearing may be used also in gears with straight teeth. What is more linear contact occurring along the whole width of mating teeth, in comparison to point contact in Nowikow meshing, creates possibilities of obtaining higher load capacity of gearing. BBW gearing based on involute-derivative tooth profiles is characterized by smaller sensitivity to the change of axle distance than Nowikow meshing.
Źródło:: Journal of KONES; 2009, 16, 2; 225-230
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Application of polymeric materials for obtaining gears with involute and sinusoidal profile
Zastosowanie materiałów polimerowych do otrzymywania przekładni zębatych o zarysie ewolwentowym i sinusoidalnym
Autorzy:: Sobolak, Mariusz
Połowniak, Piotr
Cieplak, Mariusz
Oleksy, Mariusz
Bulanda, Katarzyna
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/945776.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
Tematy:: polymer materials
polymer machine elements
FFF (Fused Filament Fabrication) additive technologies
gears with involute and sinusoidal profile
materiały polimerowe
polimerowe elementy maszyn
technologia przyrostowa FFF (Fused Filament Fabrication)
przekładnie zębate o zarysie ewolwentowym i sinusoidalnym
Opis:: In the article research related to the increasing in the scope of application of additive technologies in the construction of machines for the production of gears with involute and sinusoidal profile from polymeric materials was presented. The designed original research stand and with its use carried out a series of preliminary fatigue tests of the obtained polymer gears with an involute and sinusoidal profile was show. The tested gears were obtained in the technology of rapid prototyping by the FFF (Fused Filament Fabrication) method from polymer composites obtained in the form of an ABS (acrylonitrile/butadiene/styrene) – based filament. Based on the results obtained, it was noticed that the temperature in the meshing zone of the gears with involute profiles is higher than for sinusoidal profiles, regardless of the type of composite from which the gears were made. It should also be noted that in the range of nominal load, the sound intensity level of the meshing zone is also lower for gears with a sinusoidal profile than for gears with an involute profile. Based on the tests carried out, an increase in sound intensity was noticed in the case of gears obtained from selected composites (Table 2) compared to the gear obtained from unfilled ABS. However, in the case of gears obtained from the tested composite materials, we observe a decrease in the gear operating temperature (Table 2). The most favorable results of these tests were obtained for gears with a sinusoidal profile obtained from ABS + P2 composite, which show the lowest operating temperature of the gear. It should also be mentioned that slightly worse results were obtained for involute gears.
Przedstawiono badania związane ze zwiększeniem zakresu zastosowania technologii przyrostowych w budowie maszyn do otrzymywania przekładni zębatych o zarysie ewolwentowym i sinusoidalnym, które mogą być wytwarzane z materiałów polimerowych z wykorzystaniem technologii przyrostowych. Opisano zaprojektowane autorskie stanowisko badawcze, na którym przeprowadzono serię wstępnych badań zmęczeniowych przekładni zębatych o zarysie ewolwentowym i sinusoidalnym, otrzymanych z materiałów polimerowych. Badane przekładnie zębate wytworzono za pomocą technologii szybkiego prototypowania (FFF) z kompozytów polimerowych na osnowie z ABS (akrylonitryl/butadien/styren) w postaci filamentów. Na podstawie uzyskanych wyników badań stwierdzono, że temperatura kół o zarysie ewolwentowym w strefie zazębiania jest wyższa niż kół o zarysie sinusoidalnym, niezależnie od rodzaju kompozytu, z którego wykonano koła zębate, a w zakresie obciążenia nominalnego także poziom natężenia dźwięku emitowanego w strefie zazębiania jest wyższy w wypadku kół o zarysie ewolwentowym niż kół o zarysie sinusoidalnym. Zaobserwowano nieznaczny wzrost natężenia generowanego dźwięku w wypadku przekładni zębatych otrzymanych z wytypowanych kompozytów (tabela 2) w porównaniu z natężeniem dźwięku generowanego przez przekładnię wykonaną z nienapełnionego ABS. W odniesieniu do przekładni otrzymanych z badanych materiałów kompozytowych zaobserwowano spadek temperatury pracy przekładni (tabela 2). Najniższą temperaturę pracy wykazywała przekładnia kół zębatych o zarysie sinusoidalnym otrzymana z kompozytu ABS + P2, a tylko nieznacznie gorsze wyniki uzyskano w wypadku przekładni kół zębatych o zarysie ewolwentowym.
Źródło:: Polimery; 2020, 65, 7-8; 563-567
0032-2725
Pojawia się w:: Polimery
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "involute profile" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język