Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "investigations" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 257
Tytuł:
Accidents are Normal and Human Error Does Not Exist: A New Look at the Creation of Occupational Safety
Autorzy:
Dekker, S. W. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/90862.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
human error
accidents
procedures
investigations
safety
bezpieczeństwo pracy
czynnik ludzki
przyczyny wypadków
błąd człowieka
Opis:
“Human error” is often cited as cause of occupational mishaps and industrial accidents. Human error, however, can also be seen as an effect (rather than the cause) of trouble deeper inside systems. The latter perspective is called the “new view” in ergonomics today. This paper details some of the antecedents and implications of the old and the new view, indicating that human error is a judgment made in hindsight, whereas actual performance makes sense to workers at the time. Support for the new view is drawn from recent research into accidents as emergent phenomena without clear “root causes;” where deviance has become a generally accepted standard of normal operations; and where organizations reveal “messy interiors” no matter whether they are predisposed to an accident or not.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2003, 9, 2; 211-218
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Laboratory investigations of deep-water wave transformation and stability
Autorzy:
Wilde, P.
Sobierajski, E.
Chybicki, W.
Sobczak, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240986.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Budownictwa Wodnego PAN
Tematy:
laboratory investigations
deep-water wave transformation
deep-water wave stability
Opis:
The authors performed laboratory investigations and the analysis of the transformation of deep-water waves in the flume of the Institute of Hydro-Engineering. Special wave trains were generated by our piston-type wavemaker. Due to the transformation the wave profiles changed along the path of propagation. At first, the changes appeared at the ends of the wave train. Far from the generator they intruded into the middle interval of initially regular waves. Finally, the whole wave train consisted of a set of irregular groups. To study the instability problem the wave trains were modulated by superposition of wave groups with very small amplitudes. The number of waves in a group was a very important parameter. When the number was proper, even small amplitudes of modulation resulted in strong development of amplitudes of wave groups. In our theoretical analysis the non-linear Schroedinger equation was used. The comparison of laboratory and theoretical results proved that this equation is useful but it does not describe the phenomenon in the best way. There have been many attempts to construct a numerical procedure that describes the propagation of water waves. Very often the numerical algorithm is not stable and the results of calculation diverge from the expected behaviour. The authors believe that in many cases the instability is due to the physical loss of stability of the wave train and thus it is necessary to have a good understanding of the physics of the studied motion.
Źródło:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics; 2003, 50, 3; 287-313
1231-3726
Pojawia się w:
Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research into flows in turbine blade seals. Part I: research methods
Autorzy:
Badur, J.
Kosowski, K.
Stępień, R.
Piwowarski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1955758.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
turbine seals
CFD calculations
experimental investigations
Opis:
Flows in the shroud clearance affect leakage losses and, thus, the turbine stage efficiency. However, at the same time, the distribution of pressure in the seal gaps plays an important role in the generation of the so-called "pressure forces", which may cause self-excited rotor vibrations of the aerodynamic type. Our investigations were carried out in order to show how a CFD code can cope with determining the pressure field in a rotor-blade shroud clearance. Experimental investigations of the pressure field in the shroud clearance were performed on a one-stage air model turbine of the impulse type. Measurements of pressure distribution were carried out for various rotor speeds and turbine loads. 3D calculations of flows in the model turbine were performed using the FLUENT CFD code. The calculations were carried out for the same variants which had been measured experimentally. In this part of the paper, the experimental stand and the numerical methods are described, while a detailed numerical analysis and a comparison between the experimental and the calculated results are presented in parts II and III, respectively.
Źródło:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2003, 7, 3; 309-317
1428-6394
Pojawia się w:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research into flows in turbine blade seals. Part II: Numerical analysis
Autorzy:
Stępień, R.
Kosowski, K.
Badur, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1955751.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
turbine seals
CFD calculations
experimental investigations
Opis:
3D calculations of an axial model turbine of the impulse type were performed using the FLUENT CFD code. The calculations were carried out for variants which had been measured experimentally. Special attention was paid to the pressure field in the rotor blade shroud clearance. The Multiple Reference Frame method, the Mixing Plane method and the Sliding Mesh method were applied, and meshes of different types and configurations were used for calculations. Only the Sliding Mesh technique appeared to describe non-stationary effects and pressure pulsations in the turbine flow channels and clearances. In this part of the paper, numerical analysis is described, while the comparison between the experimental and the calculated results is presented in part III.
Źródło:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2003, 7, 3; 319-327
1428-6394
Pojawia się w:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research into flows in turbine blade seals. Part III: Numerical calculations versus experiment
Autorzy:
Kosowski, K.
Stępień, R.
Piwowarski, M.
Badur, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1955750.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
turbine seals
CFD calculations
experimental investigations
Opis:
Experimental and theoretical investigations of the pressure field in the shroud clearance were performed on a one-stage air model turbine of the impulse type. Measurements of pressure distribution were carried out for various rotor speeds and turbine loads. 3D calculations of flows in this turbine were performed using the FLUENT CFD code. The calculations were carried out for variants which had been measured experimentally. The experimental data have been compared to theoretical results obtained with 3D codes for turbomachinery calculations. The Sliding Mesh and Multiple Reference methods have given very similar results of average values of pressure distribution and the velocity field in the shroud clearance. These results correspond to the experimental data. The pressure pulsations were determined only by the Sliding Mesh method, and these results have also been compared with the experiment. Stage flow calculations carried by the Sliding Mesh method with a structural shroud mesh and with a minimum number of 2-2.5 million cells have given a range of non-stationary pressure pulsations corresponding to the experimental data.
Źródło:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2003, 7, 3; 329-336
1428-6394
Pojawia się w:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie badań symulacyjnych w projektowaniu układów automatyki podsystemów energetycznych statków
An Application of Symulation Investigations in Design of Ship Power Subsystem Automation
Autorzy:
Arendt, R.
Kowalski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/151868.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
systemy energetyczne statku
badania symulacyjne
projektowanie statków
system ekspertowy
ship power systems
ship design
expert system
simulation investigations
Opis:
Przedstawiono strukturę i funkcje systemu informatycznego wspomagania projektowania układów automatyki i statku. Szczególną uwagę zwrócono na funkcję oceny rozwiązań projektowych na podstawie prowadzonych badań symulacyjnych. Omówiono reprezentację wiedzy o projektowanym podsystemie energetycznym statku, dobór struktur modeli elementów składowych podsystemów umożliwiający zastosowanie reguł do budowy modeli symulacyjnych i reguły oceny poprawności formalnej i merytorycznej projektu. Zaprezentowano również algorytm automatycznego zestawienia modeli symulacyjnych projektowanych podsystemów oraz przykładową sesję badań symulacyjnych podsystemu steru strumieniowego statku.
A structure (fig. 1) and function of information system for aided design of ship power subsystem automation is presented. more detailed a function of evaluation of design solutions based on simulation investigations is described. A data describing a designed power subsystem is introduced in interactive mode to an expert system, then production rules evaluate formal correctness and design art. in the case when there are no mistakes, the expert system creates automatically a simulation model of designed subsystem and calls program matlab-Simulink. After a simulation session the program environment returns to the expert system. In the paper a knowledge representation of designed ship power subsystem (Table 1), and a choice of component model structures of subsystems (fig. 2,3,4,5), which enable an application of production rules for simulation models creation and design correctness evaluation are shown. Also an algorithm of automatically created simulation models of designed subsystems (fig. 6) and an exemplary session of simulation investigations of ship tubular ruder (fig. 7,8,9) are presented.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2003, R. 49, nr 12, 12; 14-18
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Landslide investigations by static sounding with pore pressure measurements (CPTU), ground penetration radar techniques (GPR) and other chosen methods
Autorzy:
Bednarczyk, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1186179.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
badanie osuwisk
testy geotechniczne
testy in situ
testy laboratoryjne
sondowania statyczne CPTU
badania georadarowe
pomiary GPS
landslide investigations
geotechnical in situ and laboratory tests
CPTU
GPR
GPS
Opis:
The main subject of the paper is the practical application of the existing geotechnical and geo-environmental engineering techniques for the purpose of ground characterisation in landslide areas. Special interest is given to the landslide issues in difficult geotechnical and geological conditions and evaluation of soil design parameters by in situ tests. In the paper, usage of CPTU connected with reference laboratory tests, GPR and other monitoring techniques in landslide and potential landslide areas are presented. Research was based on investigations in Polish opencast mines, Carpathian flysch sediments and Norwegian clays. Presented data are based on the exemplar landslide projects. The background of presented CPTU studies is slope stability evaluations of the Polish opencast brown coal mines undertaken during a research stay at the Norwegian University of Science and Technology (NTNU) with support of the Norwegian Research Council and NATO Advanced Fellowship Programme. Landslide investigations by GPR and GPS technique were performed on Carpathian flysch sediments in Lachowice and Wapienne (Poland).
Źródło:
Polish Geological Institute Special Papers; 2004, 15; 19-28
1507-9791
Pojawia się w:
Polish Geological Institute Special Papers
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Parametryzacja i przestrzenna charakterystyka hydrofizycznych właściwości gleb mineralnych Polski
Parameterisation and spatial characteristics of hydrophysical properties of mineral soils in Poland
Autorzy:
Walczak, R.
Ostrowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/338585.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
gleby
hydrofizyczne właściwości
mapy komputerowe
metody badań
computer maps
hydrophysical properties
methods of investigations
soils
Opis:
Znajomość hydrofizycznych właściwości gleb jest podstawą interpretacji, modelowania i prognozowania przebiegu procesów fizycznych, chemicznych i biologicznych zachodzących w glebach pod kątem kształtowania gospodarki wodnej w profilu gleby oraz w rolniczej przestrzeni produkcyjnej. Wymaga ona rozwoju kompleksowych badań z uwzględnieniem przestrzennej reprezentatywności oraz możliwości zastosowania baz danych do kartograficznej wizualizacji uzyskanych wyników. W pracy omówiono aktualne kierunki rozwoju metodyki badań i parametryzacji hydrofizycznych właściwości gleb mineralnych oraz przedstawiono osiągnięcia badawcze rozszerzające w tym zakresie charakterystykę gleb ornych Polski uzyskaną przez łączenie przetwarzania wyników badań zgromadzonych w merytorycznych i kartograficznych bazach danych. Wynikiem tych kompleksowych rozwiązań są zestawienia liczbowych charakterystyk tych właściwości oraz kartograficzna prezentacja ich zmienności przestrzennej w skali kraju.
The knowledge of soil hydrophysical properties is the foundation for interpretation, modelling and prediction of physical, chemical and biological processes in soil profile, to control the optimal water management. It requires the development of complex studies including spatial representativeness and a possibility to implement the data bases for cartographic visualization of obtained results. The paper discusses current trends in the development of research methodology and parameterisation of hydrophysical properties of mineral soils and presents scientific achievements that expand the characteristics of Polish arable soils. The characteristics were created by compiling the results of studies collected in specific and cartographic data bases. The outcome of performed complex analysis is the set of data in tabularized form presenting the characteristics of discussed properties and the cartographic presentation of their spatial variability in the scale of the country.
Źródło:
Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie; 2004, T. 4, z. 2a; 175-184
1642-8145
Pojawia się w:
Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka w procesie wyceny wartości pojazdów samochodowych i ustalaniu przyczyn oraz następstw uszkodzeń
Diagnostics in assessment process of vehicle value and settlement causes as welle as damage repercussion
Autorzy:
Jedliński, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329034.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
pojazdy samochodowe
zużycie
badania diagnostyczne
wycena
aparatura
vehicle
technical waste
diagnostics investigations
assessment process
equipment
Opis:
W ostatnim okresie obserwuje się gwałtowny rozwój rynku wtórnego pojazdów (zakup i sprzedaż pojazdów używanych), odczuwalny szczególnie po wejściu Polski do Unii Europejskiej. Przyczyniło się to do wzrostu liczby sprowadzanych pojazdów często powypadkowych, poddawanych przed przekroczeniem granicy pośpiesznym naprawom, których stan techniczny jest trudny do oszacowania dla potencjalnego nabywcy. Opisywana sytuacja wymaga odpowiedniego przygotowania kadry rzeczoznawców, którzy będą posiadać niezbędne predyspozycje fachowe i dysponować podstawową aparaturą diagnostyczną.
Nowadays, we had seen fast development of vehicles secondary market (the purchase and sale of used vehicles), perceptible particularly after entry of Poland to European Union. This contributed to growth of vehicles imported number, often seriously damaged, subjected before crossing border hasty resuscitative repairs, which technical state is difficult to estimation for potential buyer. Described situation requires responsibly preparation of experts' personnel that will possess indispensable professional predispositions and will dispose basic diagnostic apparatus.
Źródło:
Diagnostyka; 2005, 33; 65-70
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Geotechnical and geophysical methods for characterisation of the soil and rock design parameters in mass movements areas
Autorzy:
Bednarczyk, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1182865.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
badania gruntów
testy CPTU
ruchy masowe
soil investigations
CPTU tests
mass movements risks
Opis:
Artykuł oparto na badaniach autora oraz na wnioskach z międzynarodowej konferencji ISC-2, International Site Characterisation Porto 2004, zorganizowanej przez International Society for Soil Mechanics and Geotechnical Engineering (ISSMGE), TC-16 in situ Testing, Uniwersytet w Porto (FEUP), International Society of Rock Mechanics (ISRM), International of Association Engineering Geology (IAEG), Geo-Institute of the American Society of Civil Engineers (ASCE), Portuguese Association of Engineers (OE) oraz British Council (BC), w dniach 19-22 września, 2004 w Porto. Konferencja dotyczyła nowych geotechnicznych i geofizycznych metod badań gruntów oraz zagrożeń geodynamicznych, osuwiskowych i sejsmicznych.
Źródło:
Polish Geological Institute Special Papers; 2005, 20; 27--34
1507-9791
Pojawia się w:
Polish Geological Institute Special Papers
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja systemu do samodiagnozy układu hydraulicznego maszyny roboczej
Conception of self-diagnostic system for working machines
Autorzy:
Surówka, L.
Kupraszewicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329374.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
systemy samodiagnozy
badania diagnostyczne
self-diagnosis systems
diagnostics investigations
Opis:
Zagadnienie oceny stanu maszyn roboczych nabiera szczególnego znaczenia głównie w fazie eksploatacji, ze względu na uwarunkowania ekonomiczne, ekologiczne i bezpieczeństwa. Stosowane obecnie urządzenia diagnozujące stan obiektów, takich jak maszyny robocze np. koparki, ograniczają się jedynie do analizy wycieków z układu, czy pomiarów ciśnień. Sprawy znacznie się komplikują, jeżeli chodzi o stan przyszły, tzn. jaka jest prognoza, co do dalszej jego eksploatacji. W artykule omówiono problematykę tworzenia systemu do samodiagnozy dla układów hydraulicznych maszyn roboczych.
The problem of technical objects state gathers special meaning mainly in exploitation phase, with regard on economic and ecological conditions as well as safety. Currently practical diagnostic mechanisms of objects state, such as working machines, restrain only to excess penetration beads from construction or pressure measurements. Matters become complicated considerably, about future state - how is prognosis, regarding its further exploitation. In this article the matter of problems of self-diagnosis system creation for hydraulic systems of working machines were under discussion.
Źródło:
Diagnostyka; 2005, 33; 241-244
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja systemu doradczego dla badań diagnostycznych obiektów technicznych
Conception of advisory system for technical objects diagnostic investigations
Autorzy:
Kupraszewicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329114.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
systemy doradcze
badania diagnostyczne
advisory systems
diagnostics investigations
Opis:
Zagadnienie oceny stanu obiektów technicznych nabiera szczególnego znaczenia głównie w fazie eksploatacji, ze względu na uwarunkowania ekonomiczne i ekologiczne. Stosowane obecnie urządzenia diagnozujące stan obiektów, takich jak pojazdy samochodowe, ograniczają się jedynie do pomiarów. Sprawy znacznie się komplikują, jeżeli chodzi o stan, w jakim był obiekt przed np. wypadkiem lub, jaka jest prognoza, co do dalszej jego eksploatacji. W artykule omówiono problematykę tworzenia systemu doradczego dla badań diagnostycznych obiektów technicznych.
The problem of technical objects state gathers special meanings mainly in exploitation phase, with regard on economic and ecological conditions. Currently practical diagnostic mechanisms of objects state, such as car vehicles, restrain only to measurements. Matters become complicated considerably, about state, in which object was found before accident for instance, or how is prognosis, regarding its further exploitation. In this article the matter of problems of advisory system creation for diagnostic investigations of technical objects was under discussion.
Źródło:
Diagnostyka; 2005, 33; 95-100
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Management of liquid wastes on floating docks in the aspect of its impact on the environment
Autorzy:
Marcinowski, P.
Biernacka, J.
Olesiejuk-Kowalska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260382.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
dock
liquid wastes
bed sediments
environment investigations
GC-MS
Opis:
State of environment pollution in the area of operation of a floating dock was investigated. In the taken samples of liquid wastes, outboard water and bed sediments were determined values of their basic physical and chemical parameters as well as concentration of poly-cyclic aromatic hydrocarbons, butyl tin compounds ((Bt)3 SnCl, (Bt)2 SnCl2 , BtSnCl3 , (Bt)4 Sn), polychlorinated biphenyls (PCB 28, PCB 52, PCB 101, PCB 138, PCB 153, PCB 180) as well as heavy metals (Zn, Cd, Pb, Cu, Ni, Cr, Co, Fe, Mn, As, Hg).
Źródło:
Polish Maritime Research; 2005, S 1; 15-19
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitorowanie zmian naprężeń w żeliwnych tubingach metodą elastooptyczną
Monitoring of stress changes in the cast iron tubbings by means of photo-elastic method
Autorzy:
Skopiak, L.
Stachurski, W.
Maj, M.
Piekło, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350012.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
badania elastooptyczne
obliczenia numeryczne
pomiar naprężeń
photoelastic investigations
numerical calculations
stresses measurement
Opis:
W artykule poruszono zagadnienie wyznaczania i pomiaru naprężeń występujących w obudowie tubingowej szybu. Badania prowadzono w warunkach szybów P-III i P-V O/ZG "Polkowice-Sieroszowice" (KGHM Polska Miedź SAA w Lubinie). Ruchy górotworu wywołane eksploatacją złoża i odwodnieniem warstw wodonośnych powodują występowanie dużych sił oddziałujących na obudowę szybów, zwłaszcza w obszarze tubingów pikotażowych. Prowadzi to, coraz częściej, do ich pękania, a zatem do częściowej utraty nośności i szczelności obudowy w newralgicznych miejscach szybu. W związku z tym powstaje konieczność częstego monitorowania zmiany naprężeń w wybranych pierścieniach pikotażowych. Niniejszy artykuł prezentuje metodykę badawczą polegającą na numerycznym określeniu niebezpiecznych obszarów spiętrzenia naprężeń i wykorzystaniu elastooptycznego pomiaru odkształceń do ich okresowej obserwacji.
In the article the problem of the measurement and determination of the stresses existing in the tubbing lining of the shaft was raised. The investigations were carried out in the P-III and P-V shafts conditions in O/ZG "Polkowice-Sieroszowice" (KGHM Polska Miedź SA - KGHM Polish Copper in Lubin). Rock mass movements, created by deposit exploitation and dehydration of the water-bearing layers, result in occurring of high forces affecting the shaft lining, especially in picotage tubbing area. It, more often, results in cracking of those and in consequence of that fact causes the partial loss of the load capacity and leakproofness in the sensitive places of the shaft. In connection with that the frequent monitoring of stress changes in chosen picotage rings is necessary. This article presents the investigation method depending on numerical determination of dangerous areas of stress concentration as well as using the photo-elastic strain measurement to periodical observation of those.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2005, 29, 3/1; 363-371
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nadzorowanie stanu dynamicznego podczas frezowania szybkościowego smukłymi narzędziami
A dynamic state surveillance during high speed milling using slender tools
Autorzy:
Kaliński, K.
Galewski, M.
Sawiak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329024.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
obrabiarki
drgania narzędzia
nadzorowanie drgań
badania eksperymentalne
machine tools
tool vibration
vibration surveillance
experimental investigations
Opis:
W pracy opisano proces nadzorowania drgań wirujących narzędzi w nowoczesnych obrabiarkach. Przedmiotem rozważań jest proces frezowania szybkościowego smukłym frezem kulistym. Zjawiskiem dynamicznym o istotnym znaczeniu są drgania względne narzędzie-przedmiot obrabiany, których rozwój, przy określonych warunkach, może doprowadzić do utraty stabilności oraz do wystąpienia drgań samowzbudnych typu chatter. Rezultaty zmodyfikowanej metody nadzorowania drgań za pomocą sterowania optymalno-liniowego prędkością obrotową dowodzą, że można uzyskać redukcję drgań chatter poprzez zmiany prędkości obrotowej wrzeciona. Przeprowadzono badania eksperymentalne podczas frezowania na nowoczesnej maszynie Alcera Gambin 120CR, których przykładowe wyniki zamieszczono w pracy. Uzyskane wyniki wykazały praktyczne uzasadnienie stosowanej strategii nadzorowania.
A process of vibration surveillance of rotating tools in modern working machines is described. Here is considered the high speed slender ball end milling process. Tool-workpiece relative vibration means to be a significantly important dynamic phenomenon. Hence it may lead to a loss of stability and then - generate self-excited chatter vibration. Based upon a modified method of vibration surveillance by the linear-optimal spindle speed control it is found out, that spindle speed changes significantly reduce chatter vibration. Results of the milling experiments being performed on modern production machine Alcera Gambin 120CR are explained. The obtained results disclosed a practical meaning of applied strategy of surveillance.
Źródło:
Diagnostyka; 2005, 33; 76-82
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 257

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies