Temat: interoperability - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Wybrane problemy dowodzenia siłami powietrznymi RP na tle integracji z NATO
Autorzy:: Adamczyk, Mieczysław.
Powiązania:: Zeszyty Naukowe / Akademia Obrony Narodowej 2000, nr 2, s. 20-36
Data publikacji:: 2000
Tematy:: NATO a Polska integracja normalizacja
Siły powietrzne dowodzenie
Siły powietrzne interoperacyjność NATO Polska
Air forces
Command
Military standardization
Interoperability
Opis:: Sum.
Bibliogr.
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Jednolita metoda badania kompatybilności elektromagnetycznej taboru i urządzeń stwierdzania niezajętości toru
Unified verification method of electromagnetic compatibility between rolling stock and train detection systems
Autorzy:: Adamski, D.
Olpiński, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/249212.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: sterowanie ruchem
interoperacyjność
transport kolejowy
signalling
interoperability
railway transport
Opis:: Coraz częściej do stwierdzania niezajętości toru stosowane są urządzenia licznikowe, których zasadniczymi elementami są czujniki koła. Równocześnie coraz bardziej złożony tabor kolejowy, szczególnie pojazdy trakcyjne, stanowią źródło potencjalnych zakłóceń mogących oddziaływać na pracę takich urządzeń detekcji taboru. W procesie dopuszczania nowych pojazdów szynowych do eksploatacji prowadzona jest więc weryfikacja ich kompatybilności elektromagnetycznej (EMC) ze stosowanymi urządzeniami sterowania ruchem kolejowym, zwłaszcza z systemami stwierdzania niezajętości toru. Jednym z elementów prowadzonych badań jest ocena zakłócających pól magnetycznych wytwarzanych przez tabor. Dla ujednolicenia i uproszczenia metod pomiaru takich zakłóceń prowadzono prace nad normą EN 50238 i opracowano specyfikację techniczną TS 50238-3. Specyfikacja ta określa jednolitą metodę pomiarową. Stosowanie jej wymaga sprawdzenia, czy może ona zastąpić różne sposoby pomiaru stosowane w poszczególnych krajach europejskich. W tym celu realizowany jest europejski projekt badawczy, finansowany ze środków europejskiej sieci transportowej TEN-T w ramach projektu mającego ułatwić i przyspieszyć wprowadzanie europejskiego systemu zarządzania ruchem kolejowym – ERTMS. Jedna z dziewięciu kampanii pomiarowych zaplanowanych w ramach projektu przeprowadzona została w Polsce. Po rozwinięciu opisanego powyżej wprowadzenia, w artykule omówiono cechy wykorzystywanej, specjalistycznej aparatury pomiarowej, zgodnej ze specyfikacją TS 50238-3. Przedstawiono także przebieg i wyniki polskiej kampanii pomiarowej oraz docelowe przeznaczenie rezultatów całego projektu.
Axle counters are more and more often applied in train detection systems. The wheel sensor is a main part of each axle counter system. In parallel, more and more complex railway vehicles, especially traction ones, are a potential source of interferences influencing the operation of these train detection systems. It is the reason to verify the electromagnetic compatibility (EMC) between the signalling equipment, particularly train detection systems, and new vehicles in the process of obtaining the permission for their exploitation. The measurement of interfering magnetic fields generated by vehicles is one of tests to be carried out. For the simplification and unification purpose of the applied interference test methods the EN 50236 standard and TS 60238-3 technical specification have been developed. The specification defines unified testing procedures. However, it is necessary to verify if it may replace different testing methods used in particular European states. It is the goal of the European research project financed from the TEN-T network resources. This project is part of the larger project aiming to facilitate and speed up the ERTMS system deployment. One of nine measurement campaigns planned in the frame of this project was conducted in Poland. After a detailed description of the introduction shortly presented above, the specialized measurement equipment applied in accordance with the TS 50238-3 is presented in the paper. The Polish measurement campaign course and results as well as the final purpose of the whole project achievements are also included in the paper.
Źródło:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2014, 2(104); 7-22
1231-9171
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Integration Tests of ETCS On-board Subsystems Based on the Requirements of the Technical Specifications for Interoperability of the ‘Control-Command and Signalling’ Subsystem
Autorzy:: Adamski, Dominik
Zawadka, Łukasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2091329.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Instytut Kolejnictwa
Tematy:: interoperability
control command
ERTMS
ETCS
TSI
CCS
interoperacyjność
sterowanie
CCO
Opis:: Achieving the interoperability of the European rail system in each Member State requires many measures to standardise the adopted technical solutions and relevant regulations. However, it is likely that there may be some incompatibilities between individual subsystems, even if these subsystems are designed in accordance with standardised requirements. Interoperable rolling stock may be unable to move freely over an interoperable railway line due to some incompatibilities and differences in the versions of the installed firmware in the ETCS system devices. The article discusses the compliance tests of the proper integration of the on-board subsystem with the trackside subsystem, carried out by the Railway Research Institute.
Źródło:: Problemy Kolejnictwa; 2021, 193; 69--75
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:: Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Selected research capabilities of the Railway Research Institute Test Track Center in Żmigród on the example of Eurobalise
Wybrane możliwości badawcze Okręgu doświadczalnego Instytutu Kolejnictwa w Żmigrodzie na przykładzie Eurobalisy
Autorzy:: Adamski, Dominik
Zawadka, Łukasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2037054.pdf
Data publikacji:: 2022-05
Wydawca:: Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu
Tematy:: conformity assessment
ETCS
eurobalise
interoperability constituents
data transmission
functional tests
ocena zgodności
eurobalisa
składnik interoperacyjności
transmisja danych
testy funkcjonalne
Opis:: The article describes trackside part of the ERTMS / ETCS system installed on Railway Research Institute Test Track Centre in Żmigród where functional tests of „trackside Control-Command and Signalling" interoperability constituent prototypes i.e. eurobalises were conducted based on the elaborated test schedule and the conditions contained in the specifications of Susbset 040 and Subset 036. Moreover structure of an exemplary telegram sent from the eurobalise to the traction vehicle through the air gap i.e. interface A1 was shown. Selected requirements for timing and distance parameters that eurobalises have to meet during designing the trackside part of the ERTMS / ETCS system were also presented. In addition, the methodology adopted during tests was characterized and the list of functional tests carried out at the selected test site was specified. The paper summary describes the conclusions of the tests and the main features of Railway Research Institute Test Track Centre.
W artykule scharakteryzowano część przytorową systemu ERTMS/ETCS zainstalowaną na Okręgu Doświadczalnym Instytutu Kolejnictwa w Żmigrodzie, na której przeprowadzono testy funkcjonalne prototypów składników interoperacyjności podsystemu "Sterowanie-urządzenia przytorowe" tzw. eurobalis w oparciu o autorski harmonogram sprawdzeń oraz warunki zawarte w specyfikacjach Subset 040 oraz Subset 036. Ponadto przedstawiono strukturę przykładowego telegramu wysyłanego z eurobalisy do pojazdu trakcyjnego za pośrednictwem szczeliny powietrznej tzw. Intefejsu A1 oraz wybrane wymagania dla parametrów czasowych i odległościowych stawiane eurobalisom podczas projektowania części przytorowej systemu ERTMS/ETCS. Dodatkowo scharakteryzowano metodykę przyjętą podczas badań oraz wyszczególniono wykaz testów funkcjonalnych przeprowadzonych na wybranym poligonie badawczym. W podsumowaniu opisano wnioski z przeprowadzonych testów oraz główne cechy infrastruktury badawczej Instytutu Kolejnictwa.
Źródło:: Journal of Civil Engineering and Transport; 2021, 3, 1; 9-16
2658-1698
2658-2120
Pojawia się w:: Journal of Civil Engineering and Transport
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Testy integracji pokładowych podsystemów ETCS na podstawie wymagań zawartych w Technicznej Specyfikacji Interoperacyjności podsystemu „Sterowanie”
Autorzy:: Adamski, Dominik
Zawadka, Łukasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2126978.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Instytut Kolejnictwa
Tematy:: interoperacyjność
sterowanie
ERTMS
ETCS
TSI
CCO
interoperability
control command
CCS
Opis:: Osiągnięcie interoperacyjności europejskiego systemu kolei w każdym państwie członkowskim wymaga przedsięwzięcia wielu środków w celu ujednolicenia rozwiązań technicznych oraz przepisów. Istnieje jednak możliwość wystąpienia pewnych niezgodności pomiędzy poszczególnymi podsystemami, pomimo ich opracowania zgodnie z obowiązującymi zunifikowanymi wymaganiami. Możliwa jest również sytuacja, w której interoperacyjny tabor nie będzie mógł swobodnie poruszać się po interoperacyjnej linii kolejowej z powodu pewnych niezgodności i różnic w wersjach zainstalowanego oprogramowania sprzętowego w urządzeniach systemu ETCS. W artykule przedstawiono zagadnienia badania zgodności prawidłowej integracji podsystemu pokładowego z podsystemem przytorowym, które są wykonywane przez Instytut Kolejnictwa.
Źródło:: Problemy Kolejnictwa; 2021, 193; 7--13
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:: Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Multirobot system architecture: environment representation and protocols
Autorzy:: Ambroszkiewicz, S.
Bartyna, W.
Fadarewski, M.
Terlikowski, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/199955.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: multirobot system
interoperability
environment representation
SOA
Opis:: An approach to the problem of interoperability in open and heterogeneous multirobot system is presented. It is based on the paradigm of Service Oriented Architecture (SOA) and a generic representation of the environment. A robot, and generally a cognitive and intelligent device, is seen as a collection of its capabilities exposed as services. Several experimental protocols (for publishing, discovering, arranging, and executing the composite services) are proposed in order to assure the interoperability in the system. The environment representation, the description language for tasks and service interfaces definition, as well as the protocols constitute together the proposed information technology for automatic task accomplishment in an open heterogeneous multirobot system.
Źródło:: Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2010, 58, 1; 3-13
0239-7528
Pojawia się w:: Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Zróżnicowanie systemów opłat za przejazd samochodów ciężarowych po sieci drogowej Unii Europejskiej
Diversity of Road Tolls for Trucks Systems in the European Union
Autorzy:: Bąk, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/320102.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:: opłaty drogowe
eurowinieta
interoperacyjność poboru opłat
tolls
Eurovignette
interoperability toll
Opis:: W artykule przedstawiono kierunki polityki transportowej Unii Europejskiej w zakresie reformy systemu obciążeń użytkowników transportu za korzystanie z infrastruktury drogowej. Ponadto dokonano syntetycznej diagnozy systemów opłat w 28 krajach członkowskich Unii Europejskiej w sektorze przewozów ładunków. Przedstawiono nowoczesne rozwiązania w zakresie elektronicznych opłat, jak również uwarunkowania i możliwości ich wdrażania.
Priorities and rules of the European Union transport policy towards reforming the system of charging transport users for road infrastructure are presented in the article. Moreover there has been evaluated existing system of charges in 28 EU member countries for freight vehicles. Innovative solutions of toll's collection as well as their development in Poland is assessed.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński; 2015, 30; 9-24
1640-6818
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Problemy Transportu i Logistyki / Uniwersytet Szczeciński
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Improvement of the organizational and legal mechanism of medical support of the security and defense sector of Ukraine in crises based on NATO standards
Autorzy:: Bakai, Andrii
Kupriienko, Dmytro
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1933924.pdf
Data publikacji:: 2020-12-31
Wydawca:: Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:: integrated medical space of troops (forces)
interoperability
integrated treatment system
capability-based planning
principles and policy of health service support
military medicine reform
level system of medical support
control structure
Opis:: The article has considered the general principles and capabilities of the medical support of NATO troops, confirmed the expediency of further transformation of tasks and functions of the state in terms of medical support of troops (forces) of the security and defense sector of Ukraine in crises through the approximation to the relevant NATO standards, justified the need to implement the Euro-Atlantic experience of rendering medical care, use the general framework of categories and concepts, principles of the evaluation of capabilities (assets) of medical support which will contribute to the development of integrated medical space for medical defense of troops (forces) and elaboration of individual crisis response model taking into account the basic international requirements. The authors have determined the priority tasks of further cooperation between Ukraine and the North Atlantic Treaty Organization in the context of the reforms of medical logistics. It has been substantiated the need to keep reforming military medicine in conformity with NATO standards and recommendations that will promote an active involvement of medical services of troops (forces) in medical support of national and multi-domestic contingents during crises and adaptation of interoperable medical capabilities of joint missions under the auspices of NATO and the UN. The research has analyzed the mechanisms of interdepartmental coordination on medical support of troops (forces) and proved the feasibility of using the experience of NATO member states in the organization and functioning of the system of medical support of the military contingent with the adaptation of NATO doctrinal documents to the realities of modern Ukraine.
Źródło:: Reality of Politics; 2020, 14; 13-32
2082-3959
Pojawia się w:: Reality of Politics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: On Implementing IPTV Platform with IPv4 and IPv6 Devices
Autorzy:: Batalla, J. M.
Krawiec, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/309570.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: good practices
IPTV
IPv4/IPv6 interoperability
IPv6
set top box
Opis:: The end of IPv4 addresses is now a reality. Providers not updated to IPv6 will have to hurry up the IPv6 start in its own network. Introduction of IPv6 means not only change of main routers but also change of mentality in operators, applications' programmers besides end users. Even when for the last years the core network is prepared for transferring IPv6 traffic, other built-in parts of the Internet limit the IPv6 start. Examples of these limitations we find in not IPv6-awareness of many applications and services. For instance, voice over IP service, which uses session initiation protocol (SIP) needs to implement IPv6 aware SIP proxies and IPv6 aware AAA (authentication, authorization and accounting) servers as well as adapting application programming interfaces to IPv6. Internet protocol television (IPTV) system includes many different hardware devices, which not always are IPv6 compatible. In this paper, we propose a global solution for integrating all the devices, these one working on IPv4 and these one working on IPv6, under the same IPTV platform. This solution allows end users to receive IPTV stream irrespective of IP protocol used. The proposed solution is particularly relevant for small IPTV systems, which, step by step, are adapting into IPv6.
Źródło:: Journal of Telecommunications and Information Technology; 2011, 2; 31-36
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:: Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Ensuring interoperability of command and control information systems - new ways to test conformance to the MIP solution
Autorzy:: Bau, N.
Gerz, M.
Glauer, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/308185.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: Multilateral Interoperability Programme
conformance testing
MTRS
Opis:: In the Multilateral Interoperability Programme (MIP), 25 nations and NATO develop consensus-based, system-independent specifications to achieve semantic interoperability among distributed and heterogeneous command and control information systems (C2ISs). Implementing a distributed system is a complex and error-prone task. Therefore, extensive and efficient testing of the nationalMIP implementations is critical to ensure interoperability. For MIP baseline 3, Research Institute for Communication, Information Processing, and Ergonomics (FKIE) develops a test system that checks the conformance of national C2ISs with regard to the MIP specifications. It aims at reducing the testing effort and in- creasing the quality of MIP-compliant C2IS by automating the testing process. For that purpose, formal and executable test cases are specified. The test system is used as the MIP Test Reference System (MTRS) for the official MIP system level tests. In this paper, we motivate the development of the MTRS and describe the underlying testing approach. The client-server architecture and the test language are described in detail. Finally, the status quo and an outlook on future enhancements are given.
Źródło:: Journal of Telecommunications and Information Technology; 2008, 2; 5-13
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:: Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Status i zadania Europejskiej Agencji Kolejowej – stan obecny i perspektywy w świetle projektu IV pakietu kolejowego UE
Status and tasks of the European Railway Agency – current situation and future prospects in the light of the Draft Fourth Railway Package
Autorzy:: Będkowski-Kozioł, Michał
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/507797.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:: transport kolejowy
Europejska Agencja Kolejowa
IV pakiet kolejowy UE
bezpieczeństwo kolei
interoperacyjność systemu kolei
rail transport
European Railway Agency
4th Railway Package
security of rail transport
interoperability of rail transport
Opis:: Artykuł prezentuje strukturę, zadania i kompetencje Europejskiej Agencji Kolejowej na tle problematyki funkcji i zadań agencji europejskich oraz podstaw prawnych ich funkcjonowania, determinujących zakres powierzonych im kompetencji. Przedstawiono w nim przesłanki utworzenia, strukturę oraz zadania Europejskiej Agencji Kolejowej oraz propozycje zmian w tym zakresie zawarte w projekcie IV pakietu kolejowego Unii Europejskiej.
This article presents the structure, functions and powers of the European Railway Agency considering the functions and tasks of EU agencies as well as the legal basis of their operation, which determine the scope of their respective competences. Discussed are the premises for the establishment of the European Railway Agency, its structure and tasks as well as proposals for improvements in this area in the draft of the Fourth Railway Package.
Źródło:: internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2014, 3, 7; 36-56
2299-5749
Pojawia się w:: internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: A roadmap towards healthcare information systems interoperability in Greece
Autorzy:: Berler, A.
Tagaris, A.
Angelidis, P.
Koutsouris, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/309447.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: interoperability
HL7
regional healthcare information system
medical informatics standards
medical codifications
information technologies
communication technologies
healthcare
Opis:: The advantages of the introduction of information and communication technologies (ICT) in the complex healthcare sector are already well known and well stated in the past. It is common knowledge that in order to install any type of information system in healthcare, six main groups of issues have to be dealt with: organizational and cultural matters related to healthcare, technological gap between healthcare professionals and information science experts, legal requirements on the confidentiality of personal data, of patient related data and on data privacy, industrial and market position of healthcare informatics and interoperability complexity, lack of vision and leadership of the health care managers and health authorities and user acceptability and usability of the proposed information systems. In order to meet these issues stated above, a special focus group (Z3) performed an assessment of the situation of healthcare informatics in Greece and of the main key points that would lead to success. In that sense it is now common knowledge that Greece is lagging information and communication technology progress in healthcare because almost none of the above mentioned issues were dealt with. This assessment is the result of the interaction of more than 150 decision makers, medical informaticians, healthcare practitioners and other individual involved in healthcare. As a conclusion, this focus group resulted in 4 major propositions that will lead to healthcare informatics introduction with better success chances: focus on terminologies and standards, focus on interoperability and information systems sustainability, focus on clear goals and system metrics that can create a healthcare performance management cockpit, and focus on people and what they have to say, by creating a e-health forum. These conclusions were taken into consideration by the Greek government and are incorporated the IASYS project, the national healthcare informatics framework for the next ten years.
Źródło:: Journal of Telecommunications and Information Technology; 2006, 2; 59-73
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:: Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: The use of HL7 as an interoperability framework in a regional healthcare system in Greece
Autorzy:: Berler, A.
Angelidis, P. A.
Koutsouris, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/309531.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: interoperability
HL7
regional healthcare information system
Opis:: The integration of information systems represents one of the most urgent priorities of a regional healthcare authority in order to meet its clinical, organizational and managerial needs. Current practice shows that the most promising approach to achieve a regional healthcare information system is to use a health level 7 (HL7) message based communication system implemented by an asynchronous common communication infrastructure between healthcare sites. The system is a complete and integrated information system at a regional level that comprises all types of healthcare levels, that includes interoperability issues, that covers most of the needed components, and that is able to work efficiently in a secure wide area network to ensure data privacy and confidentiality. Another important feature of the proposed solution is that it creates an interoperability framework that can be replicated from one healthcare institution to another. In that sense, common interoperability messages can be used to interconnect heterogeneous information systems. In response to this strategy, more than 10 different consortiums have submitted proposals to the Greek government and the proposed interoperability framework seems to be widely accepted as a solution to enhance information and communication technologies developments in the healthcare sector in Greece.
Źródło:: Journal of Telecommunications and Information Technology; 2005, 4; 18-25
1509-4553
1899-8852
Pojawia się w:: Journal of Telecommunications and Information Technology
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Network for EPR spectroscopic analysis as a tool in didactic process
Autorzy:: Bernaś, M.
Ramos, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/332960.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Uniwersytet Śląski. Wydział Informatyki i Nauki o Materiałach. Instytut Informatyki. Zakład Systemów Komputerowych
Tematy:: interoperacyjne urządzenia medyczne
zdalne szkolenia
algorytm najmniejszego błędu średniokwadratowego
medical devices interoperability
remote training
LMS
Opis:: The paper deals with a new training technologies' development based on distance learning web–services, implemented for laboratory of a Pharmacy Study branch at Medical University in Katowice. The discussed computing interfaces allow students to perform analysis of free radicals' spectra provided by EPR device. These training facilities are now available at home; at their remote terminal. The training resources consist of electronic ⁄ computer based training. The laboratory provide the students with an interface incorporated into simulation packages along with statistic apparatus for data analysis. The dynamically configured application provide the user with his individual set of training samples. Additionally it provides a valuable skill training for students, otherwise available only as part of master ofscience thesis work.
Źródło:: Journal of Medical Informatics & Technologies; 2010, 16; 77-82
1642-6037
Pojawia się w:: Journal of Medical Informatics & Technologies
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Remote access into virtual web laboratory - application in medicine
Autorzy:: Bernaś, M.
Piecha, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/333039.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Uniwersytet Śląski. Wydział Informatyki i Nauki o Materiałach. Instytut Informatyki. Zakład Systemów Komputerowych
Tematy:: zdalne szkolenia
LMS
medical devices interoperability
remote training
Opis:: The paper introduces the need of improving skills level of students using Internet network. The solution has been discussed on an example with remarks for the medical diagnostic devices. The laboratory, which is not large enough, for performing all needed training courses, can be provided the trainee after their main work hours. The elaborated solution is supported by various training interfaces, provided by standard Learning Management System (LMS) and the applications controlling machine called Multimedia Applications Management Shell (MAMS). The example platforms were supported by networking Debian Linux services and an open-source technology that is used freely, by many developers.
Źródło:: Journal of Medical Informatics & Technologies; 2009, 13; 91-96
1642-6037
Pojawia się w:: Journal of Medical Informatics & Technologies
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "interoperability" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Podbaza

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język