Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "international comparisons" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-8 z 8
Tytuł:
A Field Theoretical Model of the Polish Emigration to Other European Countries
Autorzy:
Mueller, Georg P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1790682.pdf
Data publikacji:
2019-08-22
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Socjologiczne
Tematy:
Polska
International Migration
social field theory
analytical sociology
international comparisons
Opis:
This article presents a formalized field theory of international migration. Departing from the theories of Kurt Lewin, the author assumes that the valences of different migration targets create a field of attracting forces, which may trigger long-range “locomotions.” Moreover, the author hypothesizes that the selection among the different migration targets also depends on the perceived opportunities: the higher the number of vacancies at a target and the stronger the reporting about these vacancies by earlier migrants, the stronger the field of perceived opportunities. A mathematical model based on these theoretical assumptions is tested with data about migration from Poland to other EU countries. The goodness of fit of the model is quite high and seems to corroborate its field theoretical foundations. The model is further explored by simulating its behavior for different scenarios of valences and perceived opportunities. The article finishes with a summary from the perspective of analytical sociology.
Źródło:
Polish Sociological Review; 2019, 207, 3; 323-336
1231-1413
2657-4276
Pojawia się w:
Polish Sociological Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ceny oleju napędowego w wybranych krajach i czynniki wpływające na ich poziom
The prices of diesel oil in selected countries and factors affecting their level
Autorzy:
Pawlak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/239025.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
olej napędowy
cena
porównanie międzynarodowe
diesel oil
price
international comparisons
Opis:
Na podstawie danych z publikacji OECD/IEA dokonano porównania cen oleju napędowego w krajach OECD. W 2011 r. cena oleju napędowego w USD za litr, obliczona z uwzględnieniem parytetu siły nabywczej, wynosiła od 1,02 w USA do 3,53 w Turcji (w Polsce 2,69 USD za litr – trzecie miejsce pod względem wysokości tej ceny wśród 32 krajów objętych analizą porównawczą – za Turcją i Węgrami). Najniższą cenę oleju napędowego bez uwzględnienia parytetu siły nabywczej w 2011 r. odnotowano w Meksyku (0,76 USD za litr), a najwyższą w Norwegii (2,28 USD za litr). Z ceną 1,70 USD za litr Polska zajmowała 24. miejsce wśród 32 krajów objętych analizą porównawczą. Najniższy wzrost ceny oleju napędowego bez uwzględniania parytetu siły nabywczej odnotowano w Meksyku i Wielkiej Brytanii, gdzie paliwo to było w 2011 r. odpowiednio o 73,2 i 80,5% droższe niż w 2000 r., a najwyższy w Nowej Zelandii (o 253,8%). Nasilenie tendencji wzrostowej cen oleju napędowego we wszystkich krajach miało miejsce w latach 2008 i 2011.
The prices of diesel oil were surveyed in OECD countries on the ground of data contained in OECD/IEA publications. In 2011, the price of diesel oil (USD per litre), calculated including purchasing power parity, ranged from 1.02 in the USA, up to 3.53 in Turkey. Poland - at 2.69 USD per litre – took the third place regarding the height of this price collection among 32 countries, just behind Turkey and Hungary. The lowest price of diesel fuel, excluding purchasing power parity, in 2011 was noted in Mexico (0.76 USD per litre), the highest in Norway (2.28 USD per litre). With the price of 1.70 USD per litre, Poland took 24th place among 32 countries comprised by comparative analysis. The lowest in-crease of diesel oil price, excluding purchasing power parity, was noted in Mexico and Great Britain, where in 2011 this fuel was respectively by 73.2 and 80.5% more expensive than in 2000, whereas the highest rising in price (by 253.8%) was observed in New Zealand. Intensified growing tendency in diesel oil price took place in all countries in the years 2008 and 2011.
Źródło:
Problemy Inżynierii Rolniczej; 2013, R. 21, nr 4, 4; 15-24
1231-0093
Pojawia się w:
Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tourist activity: international and domestic diversification and the problem of social exclusion
Autorzy:
Alejziak, Wiesław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/627246.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
tourist activity
international comparisons
social diversification
social exclusion
cluster analysis
Opis:
This article presents the international and domestic diversification of tourist activity. In the former case, it focuses on analyses of the general level of tourist activity, expressed in the ‘tourist activity rate’, while with regards to the inhabitants of Poland, analyses were conducted on the diversification of tourist activity across various socio-demographic categories. For international comparisons, the wide-ranging research conducted by EUROSTAT in 2011 on representative samples of the inhabitants of 32 European countries was used. The diversification of Polish tourist activity in the context of social exclusion, on the other hand, is presented on the basis of the author's research and calculations. Statistical analyses were employed: Kendall's Tau-b rank correlation coefficient and cluster analysis.
Źródło:
Turyzm; 2011, 21, 1-2; 7-16
0867-5856
2080-6922
Pojawia się w:
Turyzm
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Economic Development and Happiness: Evidence from 32 Nations
Autorzy:
Zagórski, Krzysztof
Kelley, Jonathan
Evans, Mariah D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1929601.pdf
Data publikacji:
2010-03-22
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Socjologiczne
Tematy:
happiness
life satisfaction
income
education
economic development
international comparisons
gross national product
Opis:
Drawing on reference group, relative deprivation, conspicuous consumption and hierarchy of needs theories, this paper tests the hypothesis that goods (material and other) bring more satisfaction if few other people have them. We test this hypothesis by estimating the effect of education and income on happiness in large representative national samples from 32 nations at various levels of economic development. The results indicate that, net of individuals’ socio-demographic characteristics and country’s level of development, the higher the average education in a given society, the smaller the gain from advanced education on individuals’ happiness. Similarly, the richer the society, the less do gains in family income confer gains in individuals’ happiness. Thus, the more that goods such as education and income diffuse through a society, the less they enhance people’s subjective well-being. However, the nation’s level of economic development has a strong, independent positive effect on well-being. Taken together, the quantitative implication of these patterns is that economic growth enhances well-being, especially for poor people, and more so in poor nations than in rich nations.
Źródło:
Polish Sociological Review; 2010, 169, 1; 3-20
1231-1413
2657-4276
Pojawia się w:
Polish Sociological Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stan motoryzacji rolnictwa polskiego w świetle porównań międzynarodowych. Część I. Ciągniki rolnicze
State of the motorization in Polish agriculture in light of international comparisons. Part I. Agricultural tractors
Autorzy:
Pawlak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/239892.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
ciągnik
rolnictwo
wyposażenie
świat
porównanie międzynarodowe
tractor
agriculture
equipment
world
international comparisons
Opis:
Rozmieszczenie parku ciągnikowego w poszczególnych strefach świata jest silnie zróżnicowane. Na 100 ha gruntów ornych i plantacji trwałych przypadało w 2007 r. średnio od 0,1 ciągnika (Afryka Subsaharyjska) do 40,4 (Japonia). Jedną z przyczyn jest niejednakowy poziom rozwoju gospodarczego. Duże różnice obserwuje się także wewnątrz samych stref. W grupie państw Europy Środkowej i Wschodniej wartość omawianego wskaźnika mieściła się w przedziale od 0,9 szt. (Białoruś) do 50,2 szt. (Słowenia). W Polsce jego wartość wyniosła 12,0. Jednak na 100 gospodarstw rolnych było w Polsce tylko 65 ciągników, podczas gdy w ośmiu krajach "starej" Unii Europejskiej oraz w Czechach - od ok. 200 szt. (Belgia) do 284 szt. (Luksemburg).
Distribution of the agricultural tractors' fleet in particular regions of the world is strongly diversified. In 2007, per 100 ha of arable land and permanent plantations, fell on average from 0.1 (Subsaharian Africa) up to 40.4 (Japan) tractors. One of the reasons is very uneven level of economic development. Big differences are also evident within the regions themselves. In the group of Central and East European countries the value of above mentioned index ranged from 0.9 (Belarussia) up to 50.2 (Slovenia) tractors. The value of index in Poland amounted to 12.0. However, per 100 farms in Poland there were only 65 tractors, while in eight countries of the "old" European Union and Czech Republic, their number reached from about 200 (Belgium) up to 284 tractors in Luxemburg.
Źródło:
Problemy Inżynierii Rolniczej; 2010, R. 18, nr 3, 3; 17-24
1231-0093
Pojawia się w:
Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ceny nośników energii w Polsce w świetle porównań międzynarodowych
Prices of energy carriers in Poland in light of international comparisons
Autorzy:
Pawlak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/239794.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
nośniki energii
cena
Polska
OECD
porównanie międzynarodowe
energy carriers
price
Polska
international comparisons
Opis:
Na podstawie danych z publikacji OECD/IEA oraz materiałów GUS dokonano analizy zmian cen oleju napędowego i energii elektrycznej w krajach OECD w latach 2005–2013. Cena oleju napędowego, wyrażona w dolarach USA i liczona bez uwzględnienia parytetu siły nabywczej pieniądza była w Polsce w 2013 r. o 11,7% niższa w porównaniu ze średnią z europejskich krajów OECD, lecz o 12,7% wyższa od obliczonej dla całego zbioru 33 krajów tej organizacji. Po uwzględnieniu siły nabywczej cena oleju napędowego w Polsce w całym okresie objętym analizą była wyższa w porównaniu ze średnimi z 33 krajów OECD, jak i z krajów europejskich wchodzących w skład tej organizacji. W 2013 r. różnica ta wyniosła, odpowiednio, 88,0 i 46,5%. W porównaniu z Nową Zelandią, olej napędowy był w Polsce aż o 201,6% droższy, a w porównaniu z Turcją – o 24,8% tańszy. Cena energii elektrycznej, wyrażona w dolarach USA i liczona bez uwzględnienia siły nabywczej, była w Polsce o 22,1% niższa w porównaniu ze średnimi z europejskich krajów OECD, lecz o 12,3% wyższa od średniej z całego zbioru krajów tej organizacji. Po uwzględnieniu siły nabywczej cena energii elektrycznej w Polsce w całym okresie objętym analizą była wyższa w porównaniu ze średnimi z 33 krajów OECD i z krajów europejskich wchodzących w skład tej organizacji. W 2013 r. różnica ta wyniosła, odpowiednio, 95,9 i 36,4%. W porównaniu z Norwegią, cena prądu była w Polsce aż o 246,9% wyższa, natomiast w porównaniu z Niemcami – o 8,0% niższa. W porównaniu ze stanem ze stycznia 2014 r. ceny paliw stałych w Polsce były w grudniu o 2,1–6,7% niższe. Ceny paliw ciekłych zmniejszyły się o 5,3% (gaz ciekły propan-butan – LPG) do 14,2% (olej opałowy). Cena oleju napędowego zmniejszyła się o 10,8%. Ceny energii elektrycznej i gazu ziemnego w ciągu 2014 r. nie zmieniały się, jednak w porównaniu ze stanem z grudnia 2013 r. prąd potaniał o 3,0%, a gaz podrożał o 5,6%.
Based on data published by the OECD/IEA and CSO materials, an analysis was made, concerning price changes of diesel oil and electricity in OECD countries in the years 2005–2013. The price of diesel oil, given in USD and calculated without taking into account the purchasing power parity of currency, was by 11.7% lower in Poland in the year 2013 compared to the average price values for European OECD countries, but at the same time by 12.7% higher than the average price value calculated for the group of all 33 OECD countries. After taking into account the purchasing power, the price of diesel oil in Poland during the whole time period of the analysis was higher in comparison to the average price values from 33 OECD countries, as well as European countries that were a part of the organization. In the year 2013 that difference reached, respectively, 88.0 and 46.5%. In comparison to New Zealand, diesel oil in Poland was even up to 201.6% more expensive, whereas compared to Turkey – 24.8% cheaper. The price of electricity, given in USD and calculated without taking into account the purchasing power, was by 22.1% lower in Poland compared to the average price values for European OECD countries, but at the same time by 12.3% higher than the average price value for all OECD countries combined. After taking into account the purchasing power, the price of electricity in Poland during the whole time period of the analysis was higher compared to the average price values from 33 OECD countries, as well as European countries that were a part of the organization. In the year 2013 that difference reached, respectively, 95.9 and 36.4%. In comparison to Norway, the price of electricity in Poland was even up to 246,9% higher, whereas compared to Germany – 8.0% lower. Compared to their state from January 2014, the prices of solid fuels in Poland were lower by 2.1–6.7% in December. The prices of liquid fuels decreased by 5,3% (liquid petroleum gas – LPG) up to 14.2% (fuel oil). The price of diesel oil decreased by 10.8%. The prices of electricity and natural gas haven’t changed during the year 2014, however compared to their state from December 2013, electricity was 3.0% cheaper, whereas the price of natural gas increased by 5.6%.
Źródło:
Problemy Inżynierii Rolniczej; 2015, R. 23, nr 2, 2; 17-27
1231-0093
Pojawia się w:
Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Census administration in Ukraine: insight into the Polish experience in the context of international indicators analysis
Autorzy:
Chugaievska, Svitlana
Dehnel, Grażyna
Targonskii, Andrey
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/20311941.pdf
Data publikacji:
2023-06-13
Wydawca:
Główny Urząd Statystyczny
Tematy:
national census
trial census
international comparisons
multifactorial statistical analysis of the civic activity level
Opis:
The latest National Population Census in Poland, like in many EU countries, was conducted in 2021. In Ukraine, during the entire period of independence, a national census was conducted only once, in 2001, while the following rounds kept being postponed. In 2019, a trial census was conducted in several regions of central Ukraine. The working hypothesis is that for the organisation and conduct of the All-Ukrainian Population Census in Ukraine, it is important to use the experience of EU countries in this field (and Poland’s experience in particular). The purpose of the article is to substantiate the theoretical foundations and comparative analysis of the processes of conducting censuses in Poland and Ukraine and to study the factors of increasing the level of respondent participation. The article reviews a number of socio-economic factors in the light of the comparison of data census organisation in Poland and Ukraine. Several international indicators were investigated that could have an impact on respondent participation in statistical surveys and censuses. By applying factor analysis, it was possible to identify the factors that could increase the level of respondent participation. To solve these demographic challenges, the following activity should be considered: financial support for the successful functioning of economic entities, improvement of social infrastructure, friendly environment for innovation and investment, and peace and political stability in Ukraine.
Źródło:
Statistics in Transition new series; 2023, 24, 3; 213-239
1234-7655
Pojawia się w:
Statistics in Transition new series
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stan motoryzacji rolnictwa polskiego w świetle porównań międzynarodowych. Cz. II. Samojezdne kombajny zbożowe
State of the motorization in Polish agriculture in light of international comparisons. Part II. Self-propelled combine harvesters
Autorzy:
Pawlak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/239848.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
kombajn zbożowy
rolnictwo
wyposażenie
świat
porównanie międzynarodowe
combine harvester
agriculture
equipment
world
international comparisons
Opis:
Wyposażenie rolnictwa w kombajny zbożowe jest silnie zróżnicowane w układzie geograficznym. Na 100 ha powierzchni zasiewów zbóż i roślin technologicznie podobnych przypadało w 2007 r. średnio od 0,005 kombajnu zbożowego (Afryka Subsaharyjska) do 44,2 (Japonia). Jedną z przyczyn jest niejednakowy poziom rozwoju gospodarczego. Duże różnice obserwuje się także wewnątrz zbiorów państw zaliczanych do poszczególnych grup. W grupie państw Europy Środkowej i Wschodniej wartość omawianego wskaźnika mieściła się w przedziale od 0,281 szt. w Mołdawii do 2,380 szt. w Słowenii. W Polsce jego wartość wyniosła średnio 1,750.
Equipment of agriculture with the combine harvesters is strongly diversified according to geographical configuration. In 2007, per 100 ha area of the cereals and technologically similar crops, fell on average from 0.005 (Subsaharian Africa) to 44.2 (Japan) combine harvesters. One of the reasons of such a situation is extremely uneven level of economic development. Big differences are also observed within crops harvested in the countries counted into particular groups. In group of the Central and East European countries the value of mentioned above index ranged within 0.281 units in Moldavia and 2.380 units in Slovenia. In Poland this value amounted to 1.750 units on average.
Źródło:
Problemy Inżynierii Rolniczej; 2010, R. 18, nr 3, 3; 25-32
1231-0093
Pojawia się w:
Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-8 z 8

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies