Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "internal stresses" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-13 z 13
    Tytuł:
    Application of the Mathar method to identify internal stress variation in steel as a welding process result
    Wykorzystanie metody Mathara do identyfikacji zmian naprężeń wewnętrznych w materiale stalowym po procesie spawania
    Autorzy:
    Kowalski, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/396448.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    naprężenia własne
    naprężenia pozostające
    naprężenia pospawalnicze
    skurcz spawalniczy
    efekt Barkhausena
    pomiar tensometryczny
    metoda Mathara
    internal stresses
    residual stresses
    post-welding stresses
    post-welding creep
    Barkhausen effect
    tensometric measurement
    semi-trepanation Mathar method
    Opis:
    The paper deals with the method to identify internal stresses in two-dimensional steel members. Steel members were investigated in the delivery stage and after assembly, by means of electric-arc welding. In order to perform the member assessment two methods to identify the stress variation were applied. The first is a non-destructive measurement method employing local external magnetic field and to detecting the induced voltage, including Barkhausen noise The analysis of the latter allows to assess internal stresses in a surface layer of the material. The second method, essential in the paper, is a semi-trepanation Mathar method of tensometric strain variation measurement in the course of a controlled void-making in the material. Variation of internal stress distribution in the material led to the choice of welding technology to join. The assembly process altered the actual stresses and made up new stresses, triggering post-welding stresses as a response for the excessive stress variation.
    W artykule przedstawiono zastosowanie metod identyfikacji stanu naprężeń wewnętrznych występujących w płaskich materiałach stalowych. Materiał stalowy blachy badany był w stanie dostawy oraz po procesie jego łączenia za pomocą elektrycznego spawania łukowego. Do oceny stanu naprężeń wewnętrznych w badanych elementach wykorzystano dwie metody identyfikacji zamiany tego stanu. Pierwszą, była nieniszcząca metoda badawcza oparta na pomiarach z wykorzystaniem lokalnego, zewnętrznego pola magnetycznego i pomiarze wyindukowanego napięcia, które zawiera szum Barkhausena. Na podstawie jego analizy można określić stan naprężeń wewnętrznych materiału jaki występuje w jego przypowierzchniowej warstwie. Drugą była opisana w niniejszym artykule, metoda półtrepanacyjna Mathara, polegająca na tensometrycznym pomiarze zmiany odkształceń badanego materiału w trakcie powstawania kontrolowanego ubytku materiału w postaci wierconego otworu nieprzelotowego. Fakt zmiany rozkładu naprężeń wewnętrznych w badanym materiale wynikał zastosowanego sposobu połączenia elementów poprzez spawanie. Proces łączenia elementów płaskich spowodował powstanie nowego oraz zmianę istniejącego rozkładu naprężeń wewnętrznych. Proces spawalniczy wygenerował również odkształcenia pospawalnicze w łączonych elementach, które są odpowiedzią na nadmierną ich zmianę naprężeń wewnętrznych.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2017, No. 25(2); 125-136
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania naprężeń własnych w strefach azotków żelaza warstw azotowanych na stalach 38HMJ i WCL
    Investigation of internal stresses in iron nitride zones of nitrided layers on 38HMJ and WCL steels
    Autorzy:
    Pachutko, B.
    Małdziński, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/212070.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
    Tematy:
    naprężenia własne
    metoda sin2Ψ
    strefa azotków żelaza
    warstwa azotowana
    internal stresses
    iron nitride zone
    nitrided layer
    Opis:
    The paper presents the results of stress measurements performed by the sin2? x-ray method in nitrided layers of 38HMJ and WCL steels. The measurements have been carried out on steels whose structure and microhardness distribution had been assessed during previously performed works. Those works concerned steels with a two-zone layer of nitrides, ?+?', and a precipitation zone, ?, under the nitride zone. Additional investigation has been performed, too, on steels which had been gas nitrided at the temperature of 550 oC and nitrogen potential, Np = 1 atm-0.5 in order to obtain a one-phase layer of iron nitrides. Investigation of ?? stresses in both steels have shown that, in phase ? of zone ?+?', the stresses changed from compression stresses with maximum value of about -200 MPa to maximum tensile ones of about 220 MPa when the time of nitriding was increased from 2 hours to about 50 hours for the processes performed under the conditions of 550 oC and Np = 4 atm-0.5 also 500 C and Np = 14 atm-0,5. In the one-phase zone, ?', of the WCL steel compression stresses have been found to increase from about -120 MPa to -760 MPa when the time of nitriding was extended from 16 hours to 43 hours under the conditions of 550 oC and Np = 1 atm-0.5. In the layer compounds being a mixture of phases ? and ?' of the 38HMJ steel, compression stresses have also been obtained; the larger of those amounting over -900 MPa where found in phase ?' after the longest nitriding time under the same conditions.
    Źródło:
    Obróbka Plastyczna Metali; 2009, 20, 2; 49-61
    0867-2628
    Pojawia się w:
    Obróbka Plastyczna Metali
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania struktury i naprężeń własnych w grzybkach zaworów silników spalinowych
    Studies of structure and internal stresses in internal combustion engine poppet valve heads
    Autorzy:
    Samolczyk, J.
    Pachutko, B.
    Gralak, E.
    Woźniak, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/211452.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
    Tematy:
    zawór silnika spalinowego
    naprężenia własne
    martenzyt
    węgliki
    ferryt
    profil twardości
    internal combustion engine poppet valve
    internal stresses
    martensite
    carbides
    ferrite
    hardness profile
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań przeprowadzonych na talerzykach zaworów w stanie przed nałożeniem i po nałożeniu powłoki chromowej na trzonek zaworu silnika spalinowego. Badane zawory silnikowe wykonano w całości ze stali zaworowej X45CrSi9-3 (1.4718) w procesie elektrospęczania i procesie kucia na gorąco. Fazowany pręt jest nagrzewany indukcyjnie i spęczany, a po tym zabiegu umieszczany jest w matrycy i odkuty. Tak przygotowany zawór trafia do pieca, gdzie jest wygrzewany w temperaturze 800oC w celu usunięcia naprężeń, jakie powstały podczas procesu kucia. Ostatnią z operacji jest proces indukcyjnego hartowania przylgni talerzyka, który ma na celu zwiększenie twardości tego elementu [1–3]. Kształtowanie zaworów z wykorzystaniem procesu elektrospęczania i kucia na gorąco mimo, że od dawna jest powszechnie stosowane, to często nastręcza producentom silników wiele trudności technologicznych. Przeprowadzono pomiary naprężeń własnych metodą rentgenowską, badania mikro-struktury za pomocą skaningowego mikroskopu elektronowego oraz pomiary twardości. Uzyskano informacje, czy proces technologiczny wpływa na powstawanie dużych dodatnich naprężeń własnych; odkształcanie na gorąco i prędkość odkształcenia wywołują niejednorodność mikrostruktury i są źródłem naprężeń własnych w przekroju poprzecznym talerzyka zaworu. Stwierdzono, że nie ma istotnych różnic w stanie naprężeń własnych, powstałych na skutek zmian strukturalnych w talerzyku zaworu, w stanie przed nałożeniem i po nałożeniu powłoki chromowej na trzonek zaworu.
    The present paper presents the results of studies conducted on valve disks before and after deposition of a chromium coat onto the stem of an ICE poppet valve. Studied poppet valves were made entirely of X45CrSi9-3 valve steel (1.4718) in the process of electro-upsetting and in the process of hot forging. A chamfered rod is heated by induction and upset forged, and after this process, it is placed in a die and forged. A valve prepared in this way is placed in a furnace, where it is held at a temperature of 800oC in order to remove stresses created during the forging process. The final operation is the process of quenching the seat face of the disk by induction, which has the purpose of increasing the hardness of this component [1–3]. Despite the fact that valve shaping using the electro-upsetting and hot forging process has been universally applied for a long time, it often poses many technological difficulties for engine manufacturers. Measurements of internal stresses were conducted using the X-ray method, microstructure investigations were carried out using a scanning electron microscope, and hardness measurements were conducted. Information was obtained on whether the technological process has an impact on the creation of large positive internal stresses; hot deformation and strain rate cause heterogeneity of the microstructure and are the source of internal stresses in the valve disk’s cross-section. It was stated that there are not significant differences in the state of internal stresses created as a result of structural changes in the valve disk, in a state before and after deposition of a chromium coat onto the valve stem.
    Źródło:
    Obróbka Plastyczna Metali; 2015, 26, 3; 219-228
    0867-2628
    Pojawia się w:
    Obróbka Plastyczna Metali
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Finite Element Prediction for the Internal Stresses of (Ti,Al)N Coatings
    Autorzy:
    Żukowska, L. W.
    Śliwa, A.
    Mikuła, J.
    Bonek, M.
    Kwaśny, W.
    Sroka, M.
    Pakuła, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/354118.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    analysing and modelling
    PVD coatings
    gradient coatings
    internal stresses
    Opis:
    The general topic of this paper is the computer simulation with use of finite element method (FEM) for determining the internal stresses of selected gradient and single-layer PVD coatings deposited on the sintered tool materials, including cemented carbides, cermets and Al2O3+TiC type oxide tool ceramics by cathodic arc evaporation CAE-PVD method. Developing an appropriate model allows the prediction of properties of PVD coatings, which are also the criterion of their selection for specific items, based on the parameters of technological processes. In addition, developed model can to a large extent eliminate the need for expensive and time-consuming experimental studies for the computer simulation. Developed models of internal stresses were performed with use of finite element method in ANSYS environment. The experimental values of stresses were calculated using the X-ray sin2ψ technique. The computer simulation results were compared with the experimental results. Microhardness and adhesion as well as wear range were measured to investigate the influence of stress distribution on the mechanical and functional properties of coatings. It was stated that occurrence of compressive stresses on the surface of gradient coating has advantageous influence on their mechanical properties, especially on microhardness. Absolute value reduction of internal stresses in the connection zone in case of the gradient coatings takes profitably effects on improvement the adhesion of coatings. It can be one of the most important reasons of increase the wear resistance of gradient coatings in comparison to single-layer coatings.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 1; 149-152
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nieniszczące badania naprężeń własnych i grubości warstwy azotowanej w matrycy do kucia pierścieni synchronizatorów przed oraz po eksploatacji
    Non-destructive testing of internal stresses and nitrided layer thickness in a die for forging synchronizer rings prior to exploitation and after the exploitation of the die
    Autorzy:
    Pachutko, B.
    Samolczyk, J.
    Meller, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/211486.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
    Tematy:
    matryca kuźnicza
    warstwa azotowana
    naprężenia własne
    metoda prądów wirowych
    metoda sin2Ψ
    forging die
    nitrided layer
    internal stresses
    eddy current method
    sin2Ψ method
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki nieniszczących badań naprężeń własnych metodą rentgenowską sin2Ψ oraz grubości warstwy azotowanej metodą prądów wirowych w matrycy nr 682/99 do kucia pierścieni synchronizatorów, nowej i po eksploatacji. Nowa matryca charakteryzowała się naprężeniami ściskającymi o wartości na poziomie ok. 500 MPa. W wyniku procesu kucia 3500 odkuwek pierścieni nastąpiła zmiana naprężeń na rozciągające o wartości na poziomie ok. 140 MPa. Zmiana znaku i wartości naprężeń spowodowana była zużyciem powierzchni roboczej wskutek niemal całkowitego starcia warstwy azotowanej oraz zmęczenia cieplnomechanicznego materiału matrycy w badanych obszarach. Zużycie matrycy oceniono na podstawie badań metalograficznych matrycy po eksploatacji. Badania grubości warstwy azotowanej na matrycy nowej i po eksploatacji, przeprowadzone metodą prądów wirowych, potwierdziły skuteczność i selektywność układu pomiarowego przy zastosowanej częstotliwości prądu magnesującego
    The paper presents the results of non-destructive testing of internal stresses by the x-ray sin2Ψ method and the thickness of the nitrided layer by eddy current method in synchronizer ring forging die no.682/99, new and after exploitation. The new die was characterized by compressive stresses at the level of about 500 MPa. As a result of forging 3500 ring forgings, the stress has changed into tensile one with the value of about 140 MPa. The change of the stress sign an value was due to the wear of the working surface wear resulting from almost total tear-off of the nitrided layer and thermo-mechanical fatigue of the die material in the tested areas. The die wear has been assessed on the basis of metallographic examinations of the die after exploitation. Examination of the nitrided layer thickness before and after exploitation, performed by eddy current method has proved the effectiveness and selectiveness of the measurement system with the applied frequency of the magnetizing current.
    Źródło:
    Obróbka Plastyczna Metali; 2013, 24, 1; 15-29
    0867-2628
    Pojawia się w:
    Obróbka Plastyczna Metali
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Static analysis of rear suspension beam loading in a polish combine harvester
    Analiza statyczna obciążenia belki nośnej wózka tylnego kombajnu zbożowego produkcji polskiej
    Autorzy:
    Bartoszuk, M.
    Winiarski, P.
    Nosol, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/336695.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    combine harvester
    statistic analysis
    finite elements
    internal stresses
    kombajn zbożowy
    analiza statyczna
    metoda elementów skończonych
    naprężenia własne konstrukcji
    Opis:
    This article shows the static analysis of rear suspension beam loading in a combine harvester manufactured by New Holland Bizon Sp. z o.o. The model of the examined machine with thresher rotor (Z110 model) was being manufactured until 2001, and further modifications of combine harvesters with the mentioned threshing system are being made so far [1]. The research conducted with the use of programs: Inventor 2017 for generating the digital model and Nastran In-CAD 2017 for simulation calculations. The aim of this article is to analyze and evaluate the accuracy of the combine harvester Bizon Z110 construction. The findings of the study suggest a possibility of stress accumulation in welded joints of construction. In result, solutions to the described problems were provided.
    Niniejszy artykuł przedstawia analizę statyczną belki nośnej wózka tylnego kombajnu zbożowego produkowanego przez New Holland Bizon Sp. z o.o. Model analizowanej maszyny o omłocie rotorowym (wersji Z110) był produkowany do 2001 roku, a kolejne modyfikacje kombajnów zbożowych o wspomnianym systemie omłotowym produkowane są do chwili obecnej [1]. Do badań wykorzystano: pakiet Inventor 2017 dla wygenerowania modelu numerycznego, natomiast do obliczeń symulacyjnych - Nastran in Cad 2017. Celem artykułu jest analiza i ocena prawidłowości konstrukcji ramy kombajnu zbożowego Bizon Z110. Uzyskane wyniki wskazują na możliwość kumulowania się naprężeń w węzłach spawanych ramy. W konsekwencji zaproponowano możliwość rozwiązania opisywanych problemów.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2017, 62, 2; 7-11
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sterowanie rozkładem naprężeń własnych w procesie wielokrotnego hybrydowego nagniatania gładkościowo-umacniającego w aspekcie jakości technologicznej części
    Steering the internal stress states in the process of repeated, hybrid smoothness and hardening burnishing in aspect of technological quality
    Autorzy:
    Kukiełka, L.
    Kułakowska, A.
    Patyk, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/156379.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    hybrydowe nagniatanie gładkościowo-umacniające
    warstwa wierzchnia
    metoda elementów skończonych
    naprężenia własne
    hybrid smoothness and hardening burnishing
    surface layer
    finite element method
    states of internal stresses
    Opis:
    Praca dotyczy nowej technologii hybrydowego nagniatania gładkościowo-umacniającego, stosowanego w celu wytworzenia jednocześnie określonego stanu naprężeń własnych w warstwie wierzchniej wyrobu i odpowiedniej, ze względu na przeznaczenie części, struktury geometrycznej powierzchni. Przedstawiono możliwości sterowania rozkładem naprężeń własnych poprzez wielokrotne realizowanie nagniatania hybrydowego. Proces nagniatania hybrydowego modelowano w uaktualnionym opisie Lagrange'a z uwzględnieniem nieliniowości geometrycznej i fizycznej. Opracowano aplikację w programie Ansys/LS-Dyna, która umożliwia analizę różnych zjawisk fizycznych występujących w procesie w dowolnej chwili jego realizacji. Przedstawiono przykładowe wyniki symulacji numerycznej dla przypadku dwukrotnego nagniatania hybrydowego.
    The paper deals with a new technology of hybrid smoothness and hardening burnishing, used in order to create both the determined state of internal stresses in the product surface layer and the appropriate, considering the assignment of parts, surface geometrical structure. The possibility of steering the internal stress distribution by repeated realisation of hybrid burnishing is presented. The process of hybrid burnishing was modelled in the updated Lagrange's description when taking into account the geometrical and physical nonlinearity. The application in Ansys/LS-Dyna program was elaborated. It allows analysing different physical phenomena appearing in the process at any time of its realisation. The exemplary results of computer simulations for the case of double hybrid burnishing are given.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2009, R. 55, nr 4, 4; 280-283
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of concrete shrinkage on durability of reinforced structural members
    Autorzy:
    Flaga, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/201374.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    unrestrained shrinkage of concrete
    calculation of shrinkage in reinforced concrete
    internal forces and shrinkage stresses in a structure imposed by external and internal constraints
    residual shrinkage stresses
    massive elements
    niepohamowany skurcz betonu
    obliczanie skurczu betonu zbrojonego
    siły wewnętrzne
    naprężenia skurczowe
    masywne elementy
    Opis:
    The aim of the paper was to present the author’s novel approach to the problem of the influence of concrete shrinkage on the static-strength performance of reinforced structures. The problem of concrete shrinkage has been known in concrete technology for years, mainly in the theoretical and experimental aspects. However, there are few works in which the effect of concrete shrinkage in real reinforced structural members and structures is shown. In the present article the author performs an analysis of these effects on a macro-scale, useful in the assessment of the influence of concrete shrinkage on limit states of bearing capacity and serviceability of reinforced concrete structures. An important distinction is made between shrinkage stresses imposed in RC members by external and internal (reinforcement induced) constraints and residual shrinkage stresses inside members (massive especially) resulting from non-stationary and non-linear moisture fields. The article concludes with a way of calculating the necessary, near-surface anti-shrinkage reinforcement in such members.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2015, 63, 1; 15-22
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The stress analysis of high loaded diesel engine piston
    Autorzy:
    Cupiał, K.
    Sobiepański, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/247526.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    pistons
    internal combustion engines
    numerical analysis
    stresses
    Opis:
    Modern diesel engines reach high power out put per volume unit. This is the main reason, why modern passenger cars and other medium size vehicles are powered by those engines. It is very important to keep reliability, characteristic for past generations of diesel engines. It is a difficult task, because of higher thermal loading of engine parts, especially pistons. Typical fuel injection systems are now, almost all, high pressure, common-rail systems. Modern common-rail injectors are situated centrally between valves, and are manufactured as minimum six nozzle injectors. Combustion chamber is made in piston crown. This is the highest thermal loaded part of whole engine. Injected fuel starts to burn when piston is near to TDC position. Flame acts piston surfaces, what can be proven by inspection of piston with help of endoscope, or after removing engine head. The thermal load of piston crown is not uniform, due to not uniform conditions of heat transfer at piston crown surface. Part of piston crown reaches higher temperature due to direct flame acting. Authors present results of numerical simulations, which were done to check how stresses in piston depend on injector position and temperature distribution in piston materiał. The results of calculations indicate, that injector should not to be situated randomly. If nozzles of injector are situated in such way, that burningfuel sprays acts piston in the piston pin plane, stresses in hub of piston pin and piston crown increase significantly. That can decrease reliability of engine due to piston failure. Authors indicate, that thermal load is the most dangerous for piston of modern, common-rail diesel engines. Load caused by mass forces and pressure are less important when temperature of some regions of piston is above 320°C.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2010, 17, 4; 109-116
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Thermosensitive response of a functionally graded cylinder with fractional order derivative
    Autorzy:
    Lamba, Navneet Kumar
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2174162.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    termoczułość
    naprężenia termiczne
    wytwarzanie ciepła
    time fractional
    thermal stresses
    thick hollow cylinder
    internal heat generation
    FGMs
    thermosenstive
    Opis:
    The present paper deals with thermal behaviour analysis of an axisymmetric functionally graded thermosensitive hollow cylinder. The system of coordinates are expressed in cylindrical-polar form. The heat conduction equation is of time-fractional order02<α≤, subjected to the effect of internal heat generation. Convective boundary conditions are applied to inner and outer curved surfaces whereas heat dissipates following Newton’s law of cooling. The lower surface is subjected to heat flux, whereas the upper surface is thermally insulated. Kirchhoff’s transformation is used to remove the nonlinearity of the heat equation and further it is solved to find temperature and associated stresses by applying integral transformation method. For numerical analysis a ceramic-metal-based functionally graded material is considered and the obtained results of temperature distribution and associated stresses are presented graphically.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2022, 27, 1; 107--124
    1734-4492
    2353-9003
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Three-phase parabolic inhomogeneities with internal uniform stresses in plane and anti-plane elasticity
    Autorzy:
    Wang, X.
    Schiavone, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/38442156.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN
    Tematy:
    three-phase parabolic inhomogeneity
    coating
    internal uniform stresses
    plane elasticity
    anti-plane elasticity
    Opis:
    We examine the in-plane and anti-plane stress states inside a parabolic inhomogeneity which is bonded to an infinite matrix through an intermediate coating. The interfaces of the three-phase parabolic inhomogeneity are two confocal parabolas. The corresponding boundary value problems are studied in the physical plane rather than in the image plane. A simple condition is found that ensures that the internal stress state inside the parabolic inhomogeneity is uniform and hydrostatic. Furthermore, this condition is independent of the elastic properties of the coating and the two geometric parameters of the composite: in fact, the condition depends only on the elastic constants of the inhomogeneity and the matrix and the ratio between the two remote principal stresses. Once this condition is met, the mean stress in the coating is constant and the hoop stress on the coating side is also uniform along the entire inhomogeneity-coating interface. The unconditional uniformity of stresses inside a three-phase parabolic inhomogeneity is achieved when the matrix is subjected to uniform remote anti-plane shear stresses. The internal uniform anti-plane shear stresses inside the inhomogeneity are independent of the shear modulus of the coating and the two geometric parameters of the composite.
    Źródło:
    Archives of Mechanics; 2020, 72, 1; 27-38
    0373-2029
    Pojawia się w:
    Archives of Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wyznaczenie naprężeń własnych metodą sin2 w stemplach do wyciskania przeciwbieżnego wyrobów z cynku
    Determination of internal stresses in punches for backward extrusion of zinc products by the sin2 method
    Autorzy:
    Samolczyk, J.
    Woźniak, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/212067.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
    Tematy:
    stemple do wyciskania
    naprężenia własne
    naprężenia wzdłużne
    naprężenia poprzeczne
    extrusion punches
    internal stresses
    sin2 method
    longitudinal stresses
    transverse stresses
    Opis:
    W artykule przedstawiono stan naprężeń własnych w warstwie powierzchniowej stempli do wyciskania przeciwbieżnego naczyń cylindrycznych. Pomiarów naprężeń dokonano rentgenowską metodą sin2 . Stwierdzono zmianę znaków naprężeń własnych w badanej warstwie wierzchniej.
    The paper presents the state of internal stresses in the surface layer of punches for backward extrusion of cylindrical vessels. The stress measurements have been performed by the sin2 x-ray method. It has been found that the signs of the internal stress have changed in the surface layer being examined.
    Źródło:
    Obróbka Plastyczna Metali; 2009, 20, 2; 37-48
    0867-2628
    Pojawia się w:
    Obróbka Plastyczna Metali
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zmiany poziomu naprężeń własnych w stemplach do wyciskania przeciwbieżnego wyrobów z cynku
    Variations of internal stresses in punches for backward extrusion of zinc products
    Autorzy:
    Samolczyk, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/211800.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
    Tematy:
    stempel do wyciskania przeciwbieżnego
    metoda dyfrakcji rentgenowskiej
    naprężenia własne
    warstwa powierzchniowa
    backward extrusion punch
    X-ray diffraction method
    internal stresses
    surface layer
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań naprężeń własnych w warstwie powierzchniowej stempli do wyciskania przeciwbieżnego wyrobów z cynku. Pomiarów naprężeń dokonano rentgenowską metodą sin 2, która okazała się przydatną do wyznaczania naprężeń własnych w stemplach do wyciskania przeciwbieżnego metali. W przypadku stempli do wyciskania przeciwbieżnego wyrobów z cynku, czas eksploatacji narzędzi wyraźnie zależy od rodzaju naprężeń panujących w ich warstwie wierzchniej. Naprężenia ściskające przy powierzchni zapewniają bezpieczną eksploatację stempli do wyciskania. Zmiana naprężeń ściskających na naprężenia rozciągające w warstwie wierzchniej powoduje przyspieszenie zużycia narzędzi.
    The paper presents the results of investigation of internal stresses in the surface layer of punches for backward extrusion of zinc products. Stress measurements have been effected by the x-ray sin 2 method which proved to be suitable for the determination of internal stresses in punches for backward extrusion of metals. In the case of the punches for backward extrusion of zinc products, the tool exploitation time is clearly dependent on the kind of stresses present in their surface layer. Compressive stresses at the surface result in safe exploitation of extrusion punches. The change of compressive stresses into tensile ones accelerates the tool wear.
    Źródło:
    Obróbka Plastyczna Metali; 2011, 22, 4; 255-268
    0867-2628
    Pojawia się w:
    Obróbka Plastyczna Metali
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-13 z 13

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies