Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "interchange" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 44
Tytuł:
Zintegrowane węzły przesiadkowe przy małych dworcach kolejowych
Integrated transfer nodes by small railway stations
Autorzy:
Załuski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252433.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
dworzec kolejowy
zintegrowany węzeł przesiadkowy
komunikacja zbiorowa
transport publiczny
system komunikacji
railway station
integrated interchange
collective transport
public transport
communications system
Opis:
Współczesny dworzec kolejowy nie może być już traktowany jedynie jako przystanek kolejowy, ale jako punkt integrujący różne środki transportu w formie zintegrowanego węzła przesiadkowego. Tylko całościowe myślenie o transporcie w regionie, czyli również lepsze skomunikowanie kolei z innymi środkami transportu, może przełożyć się na lepsze wykorzystanie komunikacji zbiorowej, lepsze napełnienie pociągów, większą częstotliwość ich przejazdów, a zarazem bardziej efektywne wykorzystanie całego systemu.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 7-8; 62-68
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A web-based electronic data interchange as supplier and assembly interface
Autorzy:
Yunitarini, Rika
Pratikto, -
Santoso, Purnomo Budi
Sugiono, -
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/952859.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
electronic data interchange
production outsourcing
supplier
assembly
communication
Opis:
In the assembly industry, almost all components are outsourced or transferred to other parties, in order to meet the need for supply. This is referred as outsourcing of production. The outsourcing of assembly product components is based on a relationship model between the contractor and the industry. However, there is no relationship or communication pattern between the contractor or supplier and the assembler. Hence, in order to accelerate line production and overcome problems with assembly components, the communication path is shortened by providing a direct communication channel between the assembler and the supplier or contractor, in order to communicate any problems that arise during the assembly process by internal communication within the industry. The purpose of this study is the design and development of a web-based software application electronic data interchange (EDI) that can be used as a tool for communication between the assembler and supplier. The EDI application provides formal communication between the assembly industry and the contractor providing the components or parts needed in the assembly process. The main purpose of using EDI technology is to help the assembler to communicate the relevant documents to suppliers quickly, accurately and efficiently. The documents to be communicated are in the form of reports or claims, and are related to non-conformities, errors and component difficulties arising during the assembly process. This research novelty is providing direct communication between assembly and supplier by using EDI application that can give contribution in manufacturing area so it can accelerate the line production in assembly.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2019, 10, 4; 65-71
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A literature review of electronic data interchange as electronic business communication for manufacturing
Autorzy:
Yunitarini, R.
Pratikto, -
Santoso, P. B.
Sugiono, -
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/952865.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
electronic data interchange
communication
manufacture
business
Opis:
In the present dynamic environment, manufacture are required to reduce product development cycle time and enhance product quality. To meet such challenges many business are developing closer relationships with their business partner through application of interorganisational system. Electronic data interchange (EDI) providing a structured form of communication and has become very popular vehicle for electronic communication. Since the EDI concept was popularised in 1990, there is a growing recognition by practitioners and academics. The aim of this study is to perform an analysis of EDI research, give the current discussion regarding the trends and note the suggestions for the future directions of EDI research in the manufacture. In this paper, we provide a wide coverage of excessively citations on EDI from 1990 to 2017 from good references in this area. The papers are classified into EDI implementation strategy, EDI adoption, EDI integration, EDI in supply chain and EDI in small and medium enterprises (SMEs). The study results of this literature review are expected to assist development of EDI research especially the implementation of EDI on production outsourcing as one of supply chain activities.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2018, 9, 4; 117-128
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Elektroniczna wymiana danych na przykładzie systemu BPSC Impuls 5
Electronic Data Interchange on the Example of BPSC Information System Impuls 5
Autorzy:
Tyrała, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/590043.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Elektroniczna komunikacja
Elektroniczna Wymiana Danych
Systemy informatyczne
Computer system
Electronic communication
Electronic Data Interchange (EDI)
Opis:
The paper covers consideration of Electronic Data Interchange (EDI) fundamentals as well as the analyses of 3 case studies for exemplification of proposed by BPSC software company solutions. At first, author presents EDI module implemented in BPSC Impuls 5 information system. Next part includes analysis and explanation of Internet Order System developed within BPSC Impuls 5 system. In the last part, author considers 3 case studies to illustrate EDI solutions. In the case studies the implementation of EDI was done in Castorama retail network, LMC company and IKEA firm.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2013, 128; 177-193
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Payment Card Systems as an Example of Two-sided Markets – a Challenge for Antitrust Authorities
Autorzy:
Tosza, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/530021.pdf
Data publikacji:
2009-12-01
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
two-sided markets
antitrust v. regulation
interchange fees
payment card systems
Opis:
This article aims to present the concept of two-sided markets on the example of payment card systems, which have attracted the attention of regulatory and antitrust authorities in recent years. First, the paper offers a few insights into the basic economic theory behind two-sided markets. Second, it presents a brief description of payment card systems and their features. The following analysis focuses on arguments that speak in favour of a regulatory or antitrust intervention into payment card systems. Finally, some of the potential problems that antitrust authorities must face when assessing two-sided markets are presented on the basis of an assessment of the decisional practice of the UOKiK President and the European Commission.
Źródło:
Yearbook of Antitrust and Regulatory Studies; 2009, 2(2); 125-140
1689-9024
2545-0115
Pojawia się w:
Yearbook of Antitrust and Regulatory Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza funkcjonowania wybranych węzłów przesiadkowych w Nowym Sączu na podstawie ocen pasażerów – część I
Analysis of the operation of selected interchange nodes in Nowy Sącz based on passenger opinions – Part I
Autorzy:
Sopata, Sylwia
Bryniarska, Zofia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2202965.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
węzły przesiadkowe
środek transportu
publiczny transport zbiorowy
interchange node
means of transport
public transport
Opis:
Celem artykułu jest dokonanie analizy funkcjonowania dwóch węzłów przesiadkowych na terenie miasta Nowy Sącz: Dworzec MDA S.A. oraz Dworzec MPK, na podstawie opinii pasażerów. W części I artykułu przedstawiono węzeł przesiadkowy w ujęciu teoretycznym, skupiając się na określeniu jego funkcji i celu budowy, a także dokonano ich klasyfikacji. Przybliżono również zasady budowy węzła przesiadkowego oraz wyszczególniono elementy jego wyposażenia. Następnie scharakteryzowano oba węzły ze względu na ich położenie, rodzaj transportu zbiorowego, układ infrastrukturalny i drogowy, sterowanie ruchem, lokalizację miejsc postojowych, dostępności informacji dla pasażera oraz określenie istniejących w nich problemów. W części II (TMiR nr 7/2022) przedstawiono wyniki badania marketingowego oceniającego oba węzły. Do przeprowadzenia badania wykorzystano formularz ankietowy, zawierający 16 pytań, w których ankietowani udzielali odpowiedzi o wybranym przez siebie węźle przesiadkowym, z którego najczęściej korzystają. Odpowiedzi udzieliło 516 osób, drogą elektroniczną lub wypełniając kwestionariusz osobiście na terenie węzła. Badanie wykazało, że plan rozmieszczenia elementów węzła jest jednym z brakujących ogniw w obu węzłach przesiadkowych, co wpływa na obniżenie zadowolenia pasażerów z aspektu przekazu informacji pasażerskiej. Analizując zebrane odpowiedzi stwierdzono również brak skomunikowania pomiędzy różnymi liniami komunikacyjnymi, a także problem dotyczący dostępności i przystosowania elementów węzła przesiadkowego na terenie Dworca MDA S.A. Na podstawie wysuniętych wniosków zaproponowano możliwości zmian jakie można byłoby zastosować w węzłach komunikacyjnych, aby zwiększyć dostępność i atrakcyjność transportu publicznego jaki i samych węzłów przesiadkowych na obszarze miasta.
The aim of the thesis is to analyze the functioning of two interchanges in the city of Nowy Sacz: MDA S.A. interchange and MPK interchange, based on passengers’ opinions. Part I of the article presents an interchange node in theoretical terms, focusing on defining its function and purpose of construction, as well as their classification. The principles of the construction of the interchange were also presented and the elements of its equipment were specified. The next point of work was to characterize both nodes due to their location, type of public transport, infrastructure and road layout, traffic control, location of parking spaces, availability of information for passengers and identification of problems existing in them. Part II (TMiR No. 7/2022) presents the results of a marketing study evaluating the two hubs. To conduct the study, a survey form containing 16 questions was used, in which the respondents provided answers to the interchange of their choice, which they use most often. 516 people responded, electronically or by completing a questionnaire in person at the junction. The study showed that the plan for the placement of the node elements is one of the missing links in both interchanges, which reduces passenger satisfaction with the aspect of passenger information transmission. Analyzing the collected answers, there was also a problem with connecting various communication lines with each other, as well as a problem regarding the availability and adaptation of elements of the interchange at the MDA S.A. Station. On the basis of the conclusions, the possibilities of changes were proposed that could be applied in interchange nodes in order to increase the accessibility and attractiveness of public transport and the same interchange nodes in the city.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2022, 4; 27--33
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza funkcjonowania wybranych węzłów przesiadkowych w Nowym Sączu na podstawie ocen pasażerów – część II
Analysis of the operation of selected interchange nodes in Nowy Sącz based on passenger opinions – Part II
Autorzy:
Sopata, Sylwia
Bryniarska, Zofia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2202946.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
węzły przesiadkowe
środek transportu
publiczny transport zbiorowy
interchange node
means of transport
public transport
Opis:
Celem artykułu jest dokonanie analizy funkcjonowania dwóch węzłów przesiadkowych na terenie miasta Nowy Sącz: Dworzec MDA S.A. oraz Dworzec MPK, na podstawie opinii pasażerów. W części I artykułu (TMiR nr 3/2022) przedstawiono węzeł przesiadkowy w ujęciu teoretycznym, skupiając się na określeniu jego funkcji i celu budowy, a także dokonano ich klasyfikacji. Przybliżono również zasady budowy węzła przesiadkowego oraz wyszczególniono elementy jego wyposażenia. Następnie scharakteryzowano oba węzły ze względu na ich położenie, rodzaj transportu zbiorowego, układ infrastrukturalny i drogowy, sterowanie ruchem, lokalizację miejsc postojowych, dostępności informacji dla pasażera oraz określenie istniejących w nich problemów. W części II przedstawiono wyniki badania marketingowego oceniającego oba węzły. Do przeprowadzenia badania wykorzystano formularz ankietowy, zawierający 16 pytań, w których ankietowani udzielali odpowiedzi o wybranym przez siebie węźle przesiadkowym, z którego najczęściej korzystają. Odpowiedzi udzieliło 516 osób, drogą elektroniczną lub wypełniając kwestionariusz osobiście na terenie węzła. Badanie wykazało, że plan rozmieszczenia elementów węzła jest jednym z brakujących ogniw w obu węzłach przesiadkowych, co wpływa na obniżenie zadowolenia pasażerów z aspektu przekazu informacji pasażerskiej. Analizując zebrane odpowiedzi stwierdzono również brak skomunikowania pomiędzy różnymi liniami komunikacyjnymi, a także problem dotyczący dostępności i przystosowania elementów węzła przesiadkowego na terenie Dworca MDA S.A. Na podstawie wysuniętych wniosków zaproponowano możliwości zmian jakie można byłoby zastosować w węzłach komunikacyjnych, aby zwiększyć dostępność i atrakcyjność transportu publicznego jaki i samych węzłów przesiadkowych na obszarze miasta.
The aim of the thesis is to analyze the functioning of two interchanges in the city of Nowy Sacz: MDA S.A. interchange and MPK interchange, based on passengers’ opinions. Part I of the article (TMiR No 3/2022) presents an interchange node in theoretical terms, focusing on defining its function and purpose of construction, as well as their classification. The principles of the construction of the interchange were also presented and the elements of its equipment were specified. The next point of work was to characterize both nodes due to their location, type of public transport, infrastructure and road layout, traffic control, location of parking spaces, availability of information for passengers and identification of problems existing in them. Part II presents the results of a marketing study evaluating the two hubs. To conduct the study, a survey form containing 16 questions was used, in which the respondents provided answers to the interchange of their choice, which they use most often. 516 people responded, electronically or by completing a questionnaire in person at the junction. The study showed that the plan for the placement of the node elements is one of the missing links in both interchanges, which reduces passenger satisfaction with the aspect of passenger information transmission. Analyzing the collected answers, there was also a problem with connecting various communication lines with each other, as well as a problem regarding the availability and adaptation of elements of the interchange at the MDA S.A. Station. On the basis of the conclusions, the possibilities of changes were proposed that could be applied in interchange nodes in order to increase the accessibility and attractiveness of public transport and the same interchange nodes in the City.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2022, 7; 10--20
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Design Expression of "Chinese-style" Costumes in the Context of Globalization
Autorzy:
Song, Chunhui
Zhao, Haiying
Men, Aidong
Liang, Xiaoyue
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24200964.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
ethnic dress
fashion design
China clothing
cultural interchange
Opis:
The purpose of this study is to discuss how "Chinese-style" clothing is integrated into the international fashion market by applying traditional Chinese clothing design elements in the context of globalization. This research defined four design elements of traditional Chinese clothing through literature analysis, which mainly consisted of colors, silhouettes, fabrics and crafts. Then professional researchers selected four representative enterprises oriented to the international market from a large quantity of "Chinese-style" enterprises and compared the design works officially released by the four "Chinese-style" enterprises with the four design elements by Nvivo12. Through analyzing 1,176 pieces of Chinese-style design works of the four representative enterprises, the study found that "Chinese-style" enterprises oriented to the international market comprehensively apply traditional Chinese clothing design elements to conduct innovative design to show their own cultural identities to a large extent.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2023, 31, 2; 82--91
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
INFORMATION TECHNOLOGIES IN ENTERPRISE MANAGEMENT
TECHNOLOGIE INFORMACYJNE W ZARZĄDZENIU PRZEDSIĘBIORSTWEM
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В УПРАВЛЕНИИ ПРЕДПРИЯТИЕМ
Autorzy:
Sirotinska, Alla
Sirotinsky, Oleksan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/576702.pdf
Data publikacji:
2017-12-29
Wydawca:
Międzynarodowy Instytut Innowacji Nauka – Edukacja – Rozwój w Warszawie
Tematy:
information system
information support
information resources
enterprise management
electronic data interchange
software
system informacyjny
wsparcie informacyjne
zarządzanie przedsiębiorstwem
elektroniczna wymiana danych
oprogramowanie
информационная система
информационное обеспечение
управление предприятием
электронный обмен данными
программное обеспечение
Opis:
Badane są tendencje rozwoju na Ukrainie rynku usług informacyjnych i elektronicznej wymiany danych między przedsiębiorstwami. Uwzględniono cechy funkcjonowania systemów elektronicznej wymiany danych i systemów informacyjnych przedsiębiorstwa. Zaproponowane są etapy pracy przy wyborze systemu informacyjnego dla przedsiębiorstwa i jego wdrożenia. Została przeanalizowana rola analitycznej sprawozdawczości działalności gospodarczej w zarządzaniu przedsiębiorstwem. Określono główne perspektywy rozwoju technologii informacyjnych w zarządzaniu przedsiębiorstwem.
The development tendencies of the information services market and electronic data interchange between enterprisesin Ukraine are studied. Functioning features of electronic data interchange systems and information systems of the enterprises are considered. The stages of work when choosing an information system for an enterprise and its introductionare proposed. The role of analytical accounting of economic activity in enterprise management is disclosed. The main prospects for the development of information technologies in enterprise managementare determined.
Изученытенденцииразвития в Украине рынка информационных услуг и электронного обмена данными между предприятиями.Рассмотрены особенности функционирования систем электронного обмена данными и информационных систем предприятия. Предложены этапы работ при выборе информационной системы для предприятия и ее внедрения.Раскрыта роль аналитического учета хозяйственной деятельности в управлении предприятием. Определены основные перспективы развития информационных технологий в управлении предприятием
Źródło:
International Journal of New Economics and Social Sciences; 2017, 6(2); 66-77
2450-2146
2451-1064
Pojawia się w:
International Journal of New Economics and Social Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
EDI system in logistic management of an enterprise
System EDI w logistycznym zarządzaniu przedsiębiorstwem
Autorzy:
Shvartsburg, Leonid
Zaborowski, Tadeusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/361733.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
Electronic Data Interchange
EDI
information technology
IT
IT tools
IT solutions
logistics application
elektroniczna wymiana danych
technologia informacyjna
narzędzia IT
rozwiązania IT
aplikacja logistyczna
Opis:
Background: Currently, many IT tools are used in every field. Therefore, the management of enterprises want modern IT solutions to also include logistic applications in various and diversified business profiles. It is also related to the minimization of operating costs. The EDI system makes it possible to achieve such goals. For this reason, research was carried out in selected Polish and Russian enterprises and the results were presented together with the conclusions regarding the use of the EDI system. Methods: The comparision of small enterprises in Poland and Russia were conducted. For that purpose a random sample of 100 enterprises, i.e. 50 enterprises in Poland and 50 enterprises in Russia was selected. The data were collected by the use of specially prepared questionnaires. Results and conclusions: EDI system is used in both Polish and Russian enterprises although the scope of application of this system varies and depends on the concept of its use by the management of enterprises. Polish enterprises is mainly focused on the optimization of inventory management, minimization of costs and productivity of the enterprise, while in the case of Russian enterprises, activities are aimed at improving relationships with partners, the quality of the company's operations and productivity.
Wstęp: Obecnie wykorzystywanych jest wiele narzędzi informatycznych w każdej dziedzinie. Dlatego kierownictwa przedsiębiorstw chcą, aby nowoczesne rozwiązania informatyczne obejmowały także zastosowania logistyczne w różnych i zróżnicowanych profilach działalności. Związane jest to także z minimalizacją kosztów działalności. System EDI umożliwia realizację takich celów. Z tego względu przeprowadzono badania w wybranych przedsiębiorstwach polskich i rosyjskich oraz przedstawiono wyniki wraz z wnioskami w zakresie stosowania systemu EDI. Metody: Przeprowadzono analizę porównawczą pomiędzy polskimi i rosyjskimi małymi przedsiębiorstwami. W celu wyselekcjonowano losowa próbę 100 przedsiębiorstw tj. 50 przedsiębiorstw polskich i 50 przedsiębiorstw rosyjskich. Dane do analizy zostały zebrane przy pomocy specjalnie przygotowanej ankiety. Wyniki i wnioski: System EDI jest używany zarówno w polskich jak i rosyjskich przedsiębiorstwach aczkolwiek zakres i cel używania jest różny i zależy od koncepcji zarządzania w firmie. Polskie przedsiębiorstwa skupiają się głównie na optymalizacji zarządzania zapasem, minimalizacją kosztów oraz produktywnością natomiast rosyjskie przedsiębiorstwa skupiają się głównie na poprawie relacji z partnerami oraz jakością operacji biznesowych i produktywnością.
Źródło:
LogForum; 2019, 15, 2; 205-221
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja integracji komunikacji tramwajowej z podmiejską komunikacją autobusową na przykładzie Torunia
The concept of integrating tram transport with suburban bus transport on the example of Toruń
Autorzy:
Przybyszewski, Ryszard
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2202897.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport zbiorowy
pasażerska komunikacja regionalna
linie dojazdowe
węzeł przesiadkowy
public transport
regional passenger transport
commuter lines
interchange
Opis:
W okresie kilku mijających dziesięcioleci zaobserwowano w Polsce „rozlewanie się” dużych organizmów miejskich poza ich administracyjne granice. W przypadku Torunia zjawisko suburbanizacji obejmuje wszystkie przylegające gminy, na których zrealizowano kilka podmiejskich osiedli o mniej lub bardziej skoncentrowanej zabudowie jednorodzinnej. W artykule opisano koncepcję poprawy integracji miasta z przylegającymi gminami, którą mają umożliwić w szczególny sposób urządzone nowe, promieniście wybiegające poza granice miasta dojazdowe linie autobusowe „na przesiadkę”, powiązane z istniejącą i rozwijaną trakcją tramwajową. Artykuł zawiera główne założenia przebiegu linii dojazdowych, lokalizację węzłów przesiadkowych, ich różne rozwiązania projektowe. Węzły przesiadkowe umieszczono w pasach środkowych rozdzielających jezdnie z torowiskiem tramwajowym – szczególnie w pasach o szerokości przekraczającej 20,0 metrów. Wszystko to przy założeniu najwyższych zasad bezpieczeństwa pasażerów, z przesiadką na jednym peronie. Omawiane rozwiązania są zgodne z deklaracjami instytucji międzynarodowych, polityką krajową i Unii Europejskiej w zakresie rozwoju komunikacji publicznej, poprawy bezpieczeństwa ruchu, ochrony środowiska naturalnego, w tym elektromobilności.
The past few decades have seen in Poland a sprawl of large urban organisms beyond their administrative boundaries. In the case of Toruń, the phenomenon of suburbanisation includes all neighbouring municipalities, where several suburban settlements with more or less concentrated single-family housing have been built. The article describes the concept of improving the integration of the city with the bordering boroughs, which is to be made possible in a special way by new ‘transfer’ bus lines radially extending beyond the city limits and linked to the existing and developing tramway traction. The article includes the main assumptions for the routing of the access lines, the location of the interchanges and their various design solutions. The interchanges were placed in the median strips separating the carriageways with the tramway tracks – especially in the strips with a width of more than 20.0 metres. All this is done with the highest principles of passenger safety in mind, with interchange on a single platform. The solutions under discussion are in line with the declarations of international institutions, national and European Union policies on the development of public transport, improved traffic safety, environmental protection, including electromobility.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2022, 10; 10--15
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence Work, Resistance, and Educational Life-Worlds: Quintilian’s [Marcus Fabius Quintilianus] (35-95 CE) Analysis of Roman Oratory as an Instructive Ethnohistorical Resource and Conceptual Precursor of Symbolic Interactionist Scholarship
Autorzy:
Prus, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2106788.pdf
Data publikacji:
2022-07-31
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
Quintilian
Rhetoric
Aristotle
Cicero
Roman Oratory
Education
Symbolic Interactionism
Ethnohistory
Persuasive Interchange
American Pragmatism
Impression Management
Courtroom Exchanges
Opis:
Despite the striking affinities of classical Greek and Latin rhetoric with the pragmatist/interactionist analysis of the situated negotiation of reality and its profound relevance for the analysis of human group life more generally, few contemporary social scientists are aware of the exceptionally astute analyses of persuasive interchange developed by Aristotle, Cicero, and Quintilian. Having considered the analyses of rhetoric developed by Aristotle (384-322 BCE) and Cicero (106-43 BCE) in interactionist terms (Prus 2007a; 2010), the present paper examines Quintilian’s (35-95 CE) contributions to the study of persuasive interchange more specifically and the nature of human knowing and acting more generally. Focusing on the education and practices of orators (rhetoricians), Quintilian (a practitioner as well as a distinctively thorough instructor of the craft) provides one of the most sustained, most systematic analyses of influence work and resistance to be found in the literature. Following an overview of Quintilian’s “ethnohistorical” account of Roman oratory, this paper concludes by drawing conceptual parallels between Quintilian’s analysis of influence work and the broader, transcontextual features of symbolic interactionist scholarship (Mead 1934; Blumer 1969; Prus 1996; 1997; 1999; Prus and Grills 2003). This includes “generic social processes” such as: acquiring perspectives, attending to identity, being involved, doing activity, engaging in persuasive interchange, developing relationships, experiencing emotionality, attaining linguistic fluency, and participating in collective events. Offering a great many departure points for comparative analysis, as well as ethnographic examinations of the influence process, Quintilian’s analysis is particularly instructive as he addresses these and related aspects of human knowing, acting, and interchange in highly direct, articulate, and detailed ways. Acknowledging the conceptual, methodological, and analytic affinities of The Institutio Oratoria of Quintilian with symbolic interactionism, an epilogue, Quintilian as an Intellectual Precursor to American Pragmatist Thought and the Interactionist Study of Human Group Life, addresses the relative lack of attention given to classical Greek and Latin scholarship by the American pragmatists and their intellectual progeny, as well as the importance of maintaining a more sustained transcontextual and transhistorical focus on the study of human knowing, acting, and interchange.
Źródło:
Qualitative Sociology Review; 2022, 18, 3; 6-52
1733-8077
Pojawia się w:
Qualitative Sociology Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Skutki obniżenia opłaty interchange na polskim rynku kart płatniczych
Autorzy:
Polasik, Michał
Maciejewski, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/611047.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
payment cards
interchange fee
payment scheme
regulations
banking sector
POS terminals
karty płatnicze
opłata interchange
system płatności
regulacje
sektor bankowy
terminale płatnicze
Opis:
The aim of the article is to present the functioning model of the interchange fee and its regulatory reduction process as well as to assess the preliminary impact of this reduction on the Polish card market. The research showed a significant acceleration in the development of POS terminals network and a faster increase in the value of cashless transactions. Furthermore, there has been no significant increase in the fees for customers. Contrary to fears, the regulation has not hampered innovation in the Polish banking sector, but rather has contributed to the development of new payment solutions, including mobile payments. However, in order to assess the full effects of the regulation, a long-term perspective should be applied.
Celem artykułu jest przedstawienie mechanizmu funkcjonowania opłaty interchange i procesu jej regulacyjnego obniżenia oraz dokonanie oceny jego pierwszych skutków dla rynku kart płatniczych w Polsce. Przeprowadzone badania wykazały, że doszło do znaczącego przyspieszenia rozwoju sieci terminali POS akceptujących karty i jednocześnie szybszego wzrostu wartości transakcji bezgotówkowych z użyciem tego instrumentu. Nie zaobserwowano także znaczącego wzrostu opłat dla klientów. Wbrew obawom regulacja ta nie doprowadziła do zahamowania innowacyjności polskiego sektora bankowego, a raczej przyczyniła się do poszukiwania i rozwoju nowych technologii płatniczych, w tym płatności mobilnych. Pełne rezultaty procesu regulacji będą jednak możliwe do oceny w dłuższej perspektywie czasowej.
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia; 2017, 51, 6
0459-9586
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Potencjał rozwoju rynku płatności bezgotówkowych w Polsce
The development potential of non-cash payments market in Poland
Autorzy:
Oleńkiewicz, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/446751.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Mazowiecka Uczelnia Publiczna w Płocku
Tematy:
non-cash payments
payment cards
mobile payments
cash
interchange fee
POS terminal
payment services
merchants
payment organizations
payment market
electronic banking
credit transfer
contactless payment
payment infrastructure
Opis:
The issue of non-cash transactions in Poland is of particular importance due to the ongoing socio-economic transformation. After the recent statutory reduction in the interchange fee charged to merchants for card payment, the value of non-cash transactions can be significantly increased. This trend has been observed in other countries and the faster development of supporting infrastructure has also been noted. The quality and availability of such infrastructure in Poland is improving, and due to the guidance issued by payment organizations, in two years time the card acceptance network in Poland will be one of the most modern in the world. There are also important social changes - currenlty the most active group using non-cash settlements are young and middle-aged people with tertiary education. The development of education enforces the growing awareness of safety and comfort of the solutions based on non-cash payments. Polish society is using bank services more often and an increasing number of a debit and credit cards is issued. Moreover, Poland is a particulary absorbent market for innovation, therefore the development of mobile payments may be faster than in other countries. Implementation of modern technologies, such as payments using biometric features, will also contribute to the development of non-cash transactions.
Źródło:
Zeszyty Naukowe PWSZ w Płocku. Nauki Ekonomiczne; 2015, 2(22); 215-223
1644-888X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe PWSZ w Płocku. Nauki Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improvement of traffic safety for persons with reduced mobility in the Belgorod Region on the example of NGOs activities
Poprawa bezpieczeństwa w ruchu drogowym dla grupy ludności o ograniczonej mobilności na przykładzie działalności organizacji pozarządowych w Obwodzie Biełgorodzkim
Autorzy:
Novikov, I.
Pashkevich, A.
Shevtsova, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248815.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
people with reduced mobility
road safety
public transport interchange
social tension
Belgorod Region
osoby o ograniczonej mobilności
bezpieczeństwo ruchu drogowego
węzły przesiadkowe komunikacji miejskiej
napięcia społeczne
Obwód Biełgorodzki
Opis:
This article is dedicated to one of the major problems in many developed and developing countries: how to ensure the road safety for persons with reduced mobility. Nowadays this group of population is under special attention of governments in different countries. For example, in the Russian Federation there is a lot of devoted programmes as well as actions organized by non-government organizations (NGOs) to improve the quality of their life and, especially, their safe movement in the urban area. As an initial step, this research article presents a structural analysis of population with limited mobility and a statistical overview of its distribution in the investigated area. Then the collaborative work of local authorities, NGO and representatives of the target group is described. This work consists of a number of stages including special organized field study of public transport interchanges in the Belgorod Region and propositions of their reconstruction and modernization. The presented example points out the necessity of cooperation between all stakeholders to support sustainable mobility as well as increasing importance of NGOs in this process.
Niniejszy artykuł poświęcony jest jednemu z głównych problemów wielu krajów rozwiniętych i rozwijających się: jak zapewnić bezpieczeństwo w ruchu drogowym dla osób o ograniczonej mobilności. Obecnie władze różnych krajów zwracają szczególną uwagę na tą grupę ludności. Na przykład, w Federacji Rosyjskiej istnieje wiele rządowych programów celowych, jak i organizacji pozarządowych (NGO), które organizują działania w celu poprawy jakości życia osób o ograniczonej mobilności, a przede wszystkim zapewnienia im bezpiecznego poruszania się w obszarze miejskim. W pierwszej części artykułu przedstawiono analizę strukturalną populacji ludności o ograniczonej mobilności, a także statystyczny przegląd tej grupy w badanym obszarze. Następnie została opisana współpraca władz lokalnych, organizacji pozarządowych oraz przedstawicieli grupy docelowej. Praca ta składa się z kilku etapów, a jednym z nich są specjalne badania terenowe węzłów przesiadkowych transportu publicznego w Obwodzie Biełgorodzkim oraz propozycje ich rekonstrukcji i modernizacji. Przedstawiony przykład wskazuje na konieczność współpracy pomiędzy wszystkimi zainteresowanymi stronami w celu wspierania zrównoważonej mobilności, a także na coraz większe znaczenie organizacji pozarządowych w tym procesie.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2016, 4(111); 59-72
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 44

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies