Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "intelligent communication system" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    A Bidirectional Buck-Boost Converter-Based Switching Ripple Communication Strategy for Intelligent Street Lighting Systems
    Autorzy:
    Zhang, Yixuan
    Hu, Yihua
    Tse, Zion
    Liu, Yuwei
    Deng, Jiamei
    Xu, Hui
    Wang, Yangang
    Li, Wei
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1955998.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    bidirectional switching ripple communication
    buck-boost converter
    intelligent street lighting system
    pulse width modulation
    smart city
    Opis:
    The light-emitting diode (LED) is an essential component of intelligent street lighting (ISL) systems. An efficient ISL system can not only reduce power consumption by planning LED illuminating time but also reduce maintenance costs through a high degree of automation. In this paper, a buck-boost converter is used to realise composite transmission of power and signals for an ISL system. The power is modulated by the pulse width modulation (PWM) approach, and the switching ripple generated in the PWM process is utilised as the carrier of the signals transmitted between the remote-control centre and the slave nodes. Moreover, the proposed model involves a ‘request to send (RTS)/confirm to send (CTS)’ mechanism to avoid signal conflicts. Compared with the conventional power line communication (PLC) approach, the proposed transmission scheme has the advantages of simple circuit structure and simple system wiring. Additionally, a simulation model built in MATLAB/Simulink proves the designed transmission method has strong anti-noise ability.
    Źródło:
    Power Electronics and Drives; 2021, 6, 41; 260-275
    2451-0262
    2543-4292
    Pojawia się w:
    Power Electronics and Drives
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A Study and Review of Self Managed Vehicular Networks
    Autorzy:
    Agbinya, J. I.
    Navarrette, G. P.
    Al-Ja'afreh, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/226707.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    intelligent transportation system
    vehicular network
    vehicle-to-vehicle communication
    roadside-to-vehicle communication
    Opis:
    An Intelligent transportation system (ITS) focuses on application of smart vehicles. The vehicles are equipped with significant computing, communicating and sensing capabilities to provide services to travelers or the goal of providing safety massages in emergency situations. Vehicular network may also be used for Internet access, inter-passengers communications and entertainment. To understand the behavior of such networks as well as to provide good services to the travelers many issues have to be managed, some of them are: call handover between vehicles in vehicular network, speed Vs capacity, security of call, network topology, and network fragmentation. In this paper we study such vehicular networks and explain these issues and the related work. Detailed study of practical node mobility models based on mobility states and the quality of practical links based on received signal strengths are used as inputs for system capacity studies. Experiments were run in Sydney based on drive tests with mobile terminals deployed on them. Then some new ideas for managing the vehicular networks are proposed.
    Źródło:
    International Journal of Electronics and Telecommunications; 2010, 56, 4; 433-444
    2300-1933
    Pojawia się w:
    International Journal of Electronics and Telecommunications
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of driver assistance systems in rail vehicles
    Analiza systemów wspomagania prowadzącego w pojazdach szynowych
    Autorzy:
    Andrzejewski, Maciej
    Szerbart, Ryszard
    Skobiej, Kinga
    Nowak, Mateusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/32222707.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    assistance system
    driver
    dispatcher
    automation
    rail transport
    rail
    control
    intelligent communication system
    system wspomagania
    maszynista
    dyspozytor
    automatyzacja
    transport szynowy
    kolej
    sterowanie
    system inteligentnej komunikacji
    Opis:
    Issues related to the automation of assistance systems for drivers and dispatchers are now increasingly more widely introduced including in rail transport. The article presents the activities and solutions of selected manufacturers, both in terms of a single rail vehicles as well as railway control system. These solutions are aimed at increasing safety, saving electricity and assisting in making decisions by dispatchers. Thereafter in the article, new systems supporting the driver in order to minimize energy consumption were also described, which are already used in railways in Germany, as well as the European system of intelligent communication in rail transport.
    Zagadnienia dotyczące automatyzacji systemów wspomagania maszynistów oraz dyspozytorów są obecnie coraz szerzej wprowadzane również w transporcie szynowym. W artykule przedstawiono działania oraz rozwiązania wybranych producentów, zarówno w zakresie pojedynczego pojazdu szynowego, jak i systemowego sterowania koleją. Rozwiązania te mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa, oszczędność energii elektrycznej oraz pomoc w podejmowaniu decyzji dyspozytorów. W dalszej części artykułu opisano również nowe systemy wspierające pracę maszynisty w celu minimalizacji zużycia energii, które już teraz są wykorzystywane w kolei w Niemczech, a także zaprezentowano europejski system inteligentnej komunikacji w transporcie kolejowym.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2020, 4; 25-32
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Cloud computing as a tool in smart communication with a motor vehicle
    Autorzy:
    Grzejszczyk, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393264.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    remote control
    intelligent communication system
    cloud computing
    SaaS
    PaaS
    IaaS
    zdalne sterowanie
    obliczenia w chmurze
    Opis:
    The development of on-board electronics and automotive on-board networks, as well as of wireless data transmission systems (GSM, TCP / IP) enabled online monitoring and control of selected processes of a motor vehicle. One of the most important steps was the development of the GPRS protocol, enabling data transmission (including measurement data) over long distances, as well as integration with other network protocols, such as the internet. The first implementations of these solutions such as BMW’s telematics services (including iDrive and iAssist) slowly become history. However, these solutions are among the many telematics services, whose development require proper tools. This article aims to explain the issues related to the use of cloud computing for the purposes of these services (SaaS, PaaS, IaaS), as well as to present selected solutions.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2014, 7, 4; 9-15
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnostyka obiektów przemysłowych z wykorzystaniem wspólnej magistrali usług Diagnostic Service Bus DSB
    The diagnosis of objects with the use of Common Service Bus Diagnostic Service Bus DSB
    Autorzy:
    Kowalczuk, Z.
    Wszołek, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/257470.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    diagnostyka
    obiekt przemysłowy
    system komputerowy
    sieć komputerowa
    komunikacja
    magistrala
    baza danych
    budynek inteligentny
    platforma symulacyjna
    diagnostics
    industrial facilities
    computer system
    database
    computer networks
    communication
    bus systems
    intelligent building
    simulation platform
    Opis:
    Opierając się na znanym pojęciu magistrali, w pracy przedstawia się sposób adaptacji i wykorzystania magistrali usług w diagnostyce obiektów przemysłowych. Działanie medium komunikacyjnego opiera się na architekturze SOA. Zaproponowana koncepcja stanowi próbę rozwiązania problemu wydajnościowych w rozwijanym projekcie Sieciowego Monitora Obiektu SMO. Wspólna szyna danych zwiększa wydajność systemu SMO, umożliwiając komunikację oraz współbieżne wykorzystanie danych przez różne aplikacje (serwisy) jednocześnie. W ten naturalny sposób podnosi się też efektywność diagnostyki obiektów przemysłowych, wyposażonych w system SMO zintegrowany z taką wspólną szyną danych.
    This paper presents a method of adapting and using bus services in the diagnosis of industrial facilities and plants. The concept of a communication medium, based on the SOA architecture, is an attempt to solve some performance problems of the Network Monitor Object NMO, a project developed in Gdansk University of Technology. The idea is to increase the NMO performance by using a common data bus, referred to as a Diagnostic Service Bus (DSB). The bus allows for system communication and also enables the data to be concurrently used by different applications (services). In this way, the system of the diagnostics of industrial objects, equipped with the NMO integrated with DSB, becomes more efficient. A DSB prototype is in testing. A special design concern is fixed on the real-time feature (response) of the system.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2011, 2; 121-130
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja zdalnej, głosowej i wizualnej komunikacji operatora i systemu monitorowania i optymalizacji procesów mikro- i nanoobróbki
    A concept of distant voice and visual communication between the operator and a system for monitoring and optimization of micro- and nano-machining processes
    Autorzy:
    Lipiński, D.
    Majewski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/156999.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    monitorowanie i optymalizacja procesów mikro- i nanoobróbki
    inteligentne systemy monitorowania i optymalizacji
    interakcja operatora z systemem
    inteligentny interfejs do sterowania procesami
    komunikacja głosowa i wizualna
    interfejs mowy
    jakość procesu
    analiza danych pomiarowych
    systemy ekspertowe
    sztuczna inteligencja
    monitoring and optimization of micro- and nano-machining processes
    intelligent systems of monitoring and optimization
    interaction between operators and systems
    intelligent interface for system control
    voice and visual communication
    speech interface
    process quality
    measurement data analysis
    expert systems
    artificial intelligence
    Opis:
    W artykule przedstawiono nową koncepcję zdalnej, głosowej i wizualnej komunikacji operatora i systemu monitorowania i optymalizacji procesów mikro- i nanoobróbki. System zdalnego monitorowania i optymalizacji jakości procesów, wyposażony w interfejs wizualny i głosowy, przedstawiono w przykładowym zastosowaniu w procesach precyzyjnego szlifowania. Opracowana koncepcja proponuje architekturę systemu wyposażoną w warstwę analizy danych, warstwę nadzorowania procesu, warstwę decyzyjną, podsystem komunikacji głosowej w języku naturalnym oraz podsystem komunikacji wizualnej z opisem głosowym. Interakcja operatora z systemem za pomocą mowy i języka naturalnego zawiera inteligentne mechanizmy służące do identyfikacji biometrycznej operatora, rozpoznawania mowy, rozpoznawania słów składowych i komunikatów operatora, analizy składni komunikatów, analiza skutków poleceń, ocena bezpieczeństwa poleceń. Interakcja systemu z operatorem za pośrednictwem komunikatów wizualnych z opisem głosowym zawiera inteligentne mechanizmy służące do generowania wykresów i raportów, klasyfikacji form przekazów i ich tworzenia, generowania komunikatów w postaci graficznej i tekstowej, konsolidacji i analizy treści komunikatów, oraz syntezy komunikatów multimedialnych. Artykuł przedstawia również koncepcję inteligentnych metod i algorytmów jakościowego opisu procesu obróbki na podstawie analizy danych pomiarowych z zastosowaniem systemu ekspertowego opartego na regresyjnych sieciach neuronowych.
    The paper deals with a new concept of distant voice and visual communication between the operator and a system for monitoring and optimization of micro- and nano-machining processes. The distant system for monitoring and optimization of the process quality, equipped with a visual and vocal interface, is presented in an exemplary application to precision grinding. There is proposed an architecture of the system equipped with a data analysis layer, a process supervision layer, a decision layer, a communication subsystem using speech and natural language, and a visual communication subsystem using vocal descriptions. As the system is equipped with several intelligent layers, it is capable of control, supervision and optimization of the processes of micro- and nano-machining. In the proposed system, computational intelligence methods allow for real-time data analysis of the monitored process, configuration of the system, process supervision based on process features and quality models. The system is also capable of detection of inaccuracies, estimation of inaccuracy results, compensation of inaccuracy results, and selection of machining parameters and conditions. In addition, it conducts assessment of the operator’s decisions. The system also consists of meaning analysis mechanisms of operator's messages and commands given by voice in a natural language, and various visual communication forms with the operator using vocal descriptions. The layer for data presentation and communication provides data and information about the machining parameters and conditions, tool condition, process condition, estimation of the process quality, and process variables. The interaction between the operator and the system by speech and natural language contains intelligent mechanisms for operator biometric identification, speech recognition, word recognition, recognition of messages and com-mands, syntax analysis of messages, and safety assessment of commands. The interaction between the system and the operator using visual messages with vocal descriptions includes intelligent mechanisms for generation of graphical and textual reports, classification of message forms, generation of messages in the graphical and textual forms, consolidation and analysis of message contents, synthesis of multimedia messages. In the paper, Fig. 1 presents the concept of distant voice and visual communication between the operator and a system for monitoring and optimization of micro- and nano-machining processes. The concept of the system of distant monitoring and optimization of the precision grinding processes using voice and visual communication between the operator and the system is shown in Fig. 2, while the complete structure of the system is depicted in Fig. 3. The paper also presents a concept of intelligent methods and algorithms (Fig. 4) for de-scribing the machining process quality on the basis of the measurement data analysis using an expert system equipped with regression neural networks.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 7, 7; 648-651
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sustainable adoption of Connected Vehicles in the Brazilian landscape: policies, technical specifications and challenges
    Autorzy:
    Nascimento, Douglas Aguiar do
    Iano, Yuzo
    Loschi, Hermes José
    Razmjooy, Navid
    Sroufe, Robert
    Oliveira, Vlademir de Jesus Silva
    Castro, Diego Arturo Pajuelo
    Montagner, Matheus
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/136239.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    EEEIC International Barbara Leonowicz Szabłowska
    Tematy:
    intelligent transportation system
    vehicular communication
    policies and programmes
    specification
    sustainability
    connected and automated vehicles
    Opis:
    This review addresses the intervehicular communication in Connected Vehicles (CV) by emphasizing V2V (vehicle-to-vehicle) and V2I (vehicle-to-infrastructure) communications in terms of evolution, current standards, state-of-the-art studies, embedded devices, simulation, trends, challenges, and relevant legislation. This review is based on studies conducted from 2009 to 2019, government reports about the sustainable deployment of these technologies and their adoption in the Brazilian automotive market. Moreover, WAVE (Wireless Access in Vehicular Environment) and DSRC (Dedicated Short-range Communication) standards, the performance analysis of communication parameters and intervehicular available at the market are also described. The current status of ITS (Intelligent Transportation System) development in Brazil was reviewed, as well as the research institutes and governmental actions focused on introducing the concept of connected vehicles into the society. The Brazilian outlook for technological adoption concerning CVs was also discussed. Moreover, challenges related to technical aspects, safety and environmental issues, and the standardization for vehicle communication are also described. Finally, this review highlights the challenges and proposals from available technologies devoted to the roads and vehicular infrastructure communication, their evolution and upcoming trends.
    Źródło:
    Transactions on Environment and Electrical Engineering; 2019, 3, 1; 44-62
    2450-5730
    Pojawia się w:
    Transactions on Environment and Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System for Calibrating Analogue Merging Units in Absence of Synchronization Signals
    Autorzy:
    Cheng, H.-M.
    Huang, Q.-F.
    Ji, F.
    Xu, Q.
    Liu, J.
    Tian, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/221084.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    intelligent substation
    analogue merging unit
    peer-to-peer communication
    calibration system
    synchronization signal
    Opis:
    Synchronization signals are requisite for calibrating electrical measurement devices with digital output when using conventional calibration methods. However, since the signal sampling process of the analogue merging units (MUs) operating in an intelligent substation does not rely on external synchronization signals, accuracy calibration without the use of synchronization signals is of particular importance in order to guarantee the measurement accuracy in practical situations. So far, very little research on calibration systems independent of synchronization signals has been performed. This paper presents a design of the calibration system without dependence on synchronization signals. To verify the feasibility of the proposed design, the designed system and a conventional calibration system have been employed in testing the accuracy of the same analogue MU of a 0.2 accuracy class. The comparison of the test results shows that the differences of ratio errors are below 0.02%, and the maximum difference of phase errors is about 4′. This paper also provides a new efficient and significant calibration method which does not require any external synchronization signals.
    Źródło:
    Metrology and Measurement Systems; 2018, 25, 1; 129-138
    0860-8229
    Pojawia się w:
    Metrology and Measurement Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies