Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "inteligentne" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Projektowanie i implementacja inteligentnych czujników w technologii FPGA
Design and Implementation of smart sensore in FPGA
Autorzy:
Petko, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/151813.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
projektowanie
implementacja
inteligentne czujniki
technologia FPGA
implementation
design
smart sensors in FPGA
Opis:
Ważną techniką pozwalającą na lokalizację uszkodzeń jest pomiar obciążeń w czasie pracy, jednakże bezpośredni pomiar jest często trudny lub nawet niemożliwy. W artykule omówiono realizację idei, opartego na sieci neuronowej, inteligentnego sensora, estymujacego obciążenie w oparciu o odpowiedź struktury: asymetrycznej ramy stalowej i przedniego podwozia samolotu. Opracowana metoda implementacji w układach ASIC/FPGA pozwala na automatyzację najbardziej czasochłonnych i podatnych na błędy zadań. Kod używany do syntezy sprzetu może być rownież używany w Matlabie/Simulinku, pozwalając na symulację na poziomie systemu. Na zakończenie przedstawiono analizę jakości działania sensora w czasie eksperymentu.
An important technique enabling fault localisation is operational load measurement; however direct measurement is often difficult or even impossible. The paper deals with the realisation of the idea of a neural network based "smart sensor", which estimates load based on a response of a structure: an asymetric steel frame and then front landinggear of an airplane. Developed methodology of implementation in ASIC/FPGA allows for automation of most time-consuming and error prone tasks. The code for hardware synthesis can be also used in Matlab/Simulink, enabling highlevel system simulation. Finally, performance of the smart sensor during experiment is analysed.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2003, R. 49, nr 11, 11; 38-40
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Handwritten laboratory test order form recognition module for distributed clinic
Autorzy:
Sas, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/333334.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Uniwersytet Śląski. Wydział Informatyki i Nauki o Materiałach. Instytut Informatyki. Zakład Systemów Komputerowych
Tematy:
inteligentne rozpoznawanie znaków
rozpoznawanie wzorców
szpitalne systemy informatyczne
intelligent character recognition
pattern recognition
hospital information systems
Opis:
The work describes methods used in a laboratory order form recognition module of a hospital information system. Three-level form analysis architecture is proposed. The lower alphabetical level is responsible for separate character recognition. On the intermediate level, recognised strings are verified against the lexicons of items specific for a particular form field. Probabilistic model is used to select the set of most probable items. On the upper level, the dependencies between the form data items are taken into account to further improve the recognition performance. The presented approach was implemented in the medical information system supporting clinic laboratory operation. The laboratory test orders prepared manually by the physician in the paper form, in the net of distributed outpatient clinics are processed in the central hospital laboratory. In the central laboratory the paper forms are scanned, recognised and entered into the information system. The performance tests results are discussed and some further improvements of the applied recognition method are also suggested in the paper.
Źródło:
Journal of Medical Informatics & Technologies; 2004, 8; MM59-68
1642-6037
Pojawia się w:
Journal of Medical Informatics & Technologies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Health and usage monitoring of aerospace structures
Eksploatacja i detekcja uszkodzeń konstrukcji lotniczych
Autorzy:
Staszewski, W. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327462.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
konstrukcje lotnicze
detekcja uszkodzeń
monitorowanie stanu
inteligentne czujniki
aerospace structures
damage monitoring
condition monitoring
smart sensor technologies
Opis:
Aircraft maintenance involves usage and/or damage detection of structures. Usage is asso-ci-ated with measuring load sequences and a typical application example is Operational Loads Monitoring (OLM) whereby either flight parameters or direct structural strain measurements in aircraft are used to quantify the fatigue life of the structure. Current damage monitoring involves traditional non-destructive techniques such as Eddy Current or Ultrasonics. The paper gives a brief overview of currently used and emerging technologies in maintenance of aerospace structures. Re-cent developments in this area, related to damage detection techniques based on integrated smart sensor technologies, are also discussed. These techniques are associated with a new design phi-losophy leading to multifunctional and adaptable structures.
Eksploatacja samolotów związana jest z monitorowaniem stanu zużycia oraz detekcją uszko-dzeń konstrukcji. Monitorowanie stanu zużycia samolotu sprowadza się do analizy obciążeń kon-strukcji oraz do szacowania i prognozy wytrzymałości zmęczeniowej. Metoda pośrednia oparta jest na parametrach lotu, podczas gdy metoda bezpośrednia wykorzystuje pomiary odkształceń konstrukcji. Tradycyjne metody detekcji uszkodzeń konstrukcji lotniczych wykorzystują badania nieniszczące oparte na indukcji magnetycznej oraz ultradźwiękach. Praca przedstawia w skrócie tradycyjne oraz nowe metody detekcji uszkodzeń wykorzystywane w eksploatacji samolotów. Nowe metody, oparte na inteligentnych czujnikach pomiarowych zintegrowanych z samolotem, związane są z nową koncepcją projektowania wielofunkcyjnych i adaptacyjnych konstrukcji.
Źródło:
Diagnostyka; 2004, 30, T. 2; 105-112
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Inteligentne systemy sterowania oświetleniem
„Smart” control lighting systems
Autorzy:
Wolska, A.
Kosiński, R.
Pawlak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/181241.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
oświetlenie
oświetlenie elektryczne
systemy sterowania oświetleniem
inteligentne sterowanie oświetleniem
lighting
electric lighting
intelligent lighting control
Opis:
Dążenie do zapewnienia właściwego oświetlenia oraz jak najmniejszego zużycia energii elektrycznej przez urządzenie oświetleniowe, przyczyniło się do rozwoju systemów sterowania oświetleniem, które zapewniają odpowiednie oświetlenie stanowisk pracy przy pełnym wykorzystaniu światła dziennego. Te nowoczesne systemy sterowania określa się często mianem inteligentnych. Artykuł przedstawia deklarowane przez producentów oraz przebadane eksperymentalnie cechy użytkowe inteligentnych systemów sterowania oświetleniem w aspekcie zapewnienia bezpiecznych i higienicznych warunków pracy. Sformułowane zostały również rady dla potencjalnych użytkowników tych systemów.
Usability features important to provide safe and healthy working conditions Trend towards appropriate lighting provision and the lowest energy consumption by lighting equipment caused the development of control lighting systems, which provide correct illumination by mixed lighting (natural – daylight and artificial – electric lighting). These modern control lighting systems are often named „smart”. The article presents usability features declared by manufacturers and examined in experimental study from the point of view of provision safe and healthy working conditions. It also covers some guidelines for potential users of these systems.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2004, 11; 15-19
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości zastosowania materiałów inteligentnych w zawieszeniach maszyn wibracyjnych
Possibilities of application of smart materiale in suspensions of wibratory machines
Autorzy:
Giergiel, M.
Sapińska-Wcisło, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/158258.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
materiały inteligentne
zawieszenia maszyn wibracyjnych
zastosowanie
application of smart materiale
wibratory machines
Opis:
W pracy przedstawiono możliwości zastosowania materiałów inteligentnych w zawieszeniach maszyn wibracyjnych w celu redukcji niepożądanych drgań. Przedstawiono również wyniki badań materiałów inteligentnych na zbudowanym w Katedrze Robotyki i Dynamiki Maszyn. AGH stanowisku badawczym. Na podstawie badań oceniono przydatność wybranych materiałów do sterowania parametrami zawieszeń maszyn wibracyjnych.
In this paper some basics of new concept of application of smart materials in suspension of vibratory machines are presented. This kind of suspension uses "intelligent" springs made from smart metal NiTi known as Niniol r piezoelectric materials. Parameters of machine suspension may be changed by digital control system. Because of phenomena of such "intelligent" suspension it is possible to.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2004, R. 50, nr 11, 11; 12-15
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
New hardware solutions for structural health monitoring
Nowe rozwiązania inteligentnych czujników pomiarowych dla diagnostyki układów mechanicznych
Autorzy:
Uhl, T.
Bojko, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/157160.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
inteligentne czujniki pomiarowe
diagnostyka układów mechanicznych
structural health monitoring
new hardware solutions
Opis:
Nowadays, research concerning applications of structural health monitoring has aroused a great interest. SHM methods are applied to condition monitoring of machines and structures, structural integrity assessment, damage detection and structural failure prevention. Measurement data acquired by the use of different sensors and data acquisition systems is essential for SHM. The most popular SHM algorithms require vibration measurements, which arise difficulties resulting from the analysis of signals from many sensors. In the paper, newly developed hardware solutions for the SHM application are presented. In accordance with the defined requirements, the design of CAN based accelerometer module is shown.
Współczesnie dużego znaczenia nabierają prace związane z praktyczną realizacją systemów do monitorowania stanu konstrukcji. Metody aktywnego monitorowania znajdują zastosowanie do badania maszyn i struktur mechanicznych, badań strukturalnych, detekcji zniszczenia, zapobiegania stanom awaryjnym. W systemach monitorujących najczęściej analizowane są drgania konstrukcji. Uzyskanie prawidłowych wyników zależy od sposobu akwizycji danych pomiarowych, co w przypadku analizy sygnałów z wielu czujników nie jest zadaniem prostym. W artykule opisano konstrukcję inteligentnego modułu akcelerometru zbudowanego z zastosowaniem układów MEMS i wyposażonego w interfejs magistrali CAN.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2004, R. 50, nr 5, 5; 9-12
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Controller design and implementation for active vibration suppression of a piezoelectric smart shell structure
Projektowanie i implementacja sterownika do aktywnej redukcji drgań powłokowej struktury "inteligentnej" z elementami piezoelektrycznymi
Autorzy:
Gabbert, U.
Nestorović-Trajkov, T.
Koppe, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280374.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
aktywna redukcja drgań
optymalne projektowanie sterownika
inteligentne struktury piezoelektryczne
active vibration suppression
Opis:
The paper is dealing with the model based controller design for a shell structure attached with piezoelectric patches as actuators and sensors. The state-space model used for the controller design was obtained using the finite element (FE) approach, modal analysis and modal reduction resulting in a form convenient for the controller development. The optimal LQ controller was designed for the vibration suppression purposes of a funnel shaped shell structure. The design model for the controller development was augmented with additional dynamics which takes into account excitations/disturbances, contributing thus to a better vibration suppression. The controller was implemented on a funnel-shaped piezoelectric structure. The structure was intensively investigated experimentally, and the achieved results of the controlled behaviour with respect to vibration suppression are presented and discussed.
Praca dotyczy problemu modelowego projektowania struktury powłokowej z naklejonymi do niej elementami piezoelektrycznymi. Zastosowany w procesie projektowania model, który opisano w przestrzeni stanu, został sformułowany za pomocą metody elementów skończonych, analizy modalnej i modalnej redukcji, co dało wygodny do implementacji rezultat. Optymalny sterownik LQ zaprojektowano w celu ograniczenia amplitudy drgań struktury powłokowej o lejkowatym kształcie. Użyty model został uzupełniony o zjawiska dynamiczne uwzględniające zewnętrzne wymuszenia i zakłócenia oddziaływujące na powłokę, co poprawiło docelową efektywność aktywnego tłumienia drgań. Ostatecznie, dokonano praktycznego wdrożenia sterownika, który współpracował z lejkowato-kształtną powłoką wyposażoną w piezoelektryczne czujniki i elementy wykonawcze. Powłokowa struktura została następnie poddana badaniom eksperymentalnym, a rezultaty pomiarów w kontekście skuteczności redukcji drgań uzyskanej wskutek implementacji analizowanego sterownika zaprezentowano i omówiono w pracy.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2005, 43, 3; 487-500
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Materiały inteligentne - zastosowanie w systemach aktywnej redukcji hałasu i drgań
Smart materials and their application in active noise and vibration reduction systems
Autorzy:
Makarewicz, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/179322.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
hałas
ochrona przed hałasem
aktywna redukcja hałasu
materiały piezoelektryczne
materiały inteligentne
noise
noise protection
piezoelectric materials
intelligent materials
Opis:
Materiały inteligentne znajdują coraz szersze zastosowanie jako elementy pomiarowe i wykonawcze w systemach aktywnej redukcji hałasu i drgań. W artykule przedstawiono podział oraz najważniejsze cechy materiałów inteligentnych. Opisano przykłady zastosowań tych materiałów do redukcji drgań i hałasu.
Smart materials are more and more frequently used as sensing transducers and actuators in active reduction of vibration and noise. The general structure and the most important features of smart materials are presented. Examples of application of smart materials for reduction of vibration and noise are described.
Źródło:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2005, 12; 15-19
0137-7043
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Układ stabilizacji kursu statku z wykorzystaniem algorytmów sterowania inteligentnego
Ship Course Stabilization System Based on Intelligent Control Algorithms
Autorzy:
Zwierzewicz, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359323.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
stabilizacja kursu statku
adaptacja
sterowanie inteligentne
systemy nieliniowe
OMiUO 2005
ship course stabilization
adaptation
intelligent control
nonlinear systems
Opis:
Biorąc pod uwagę fakt, że identyfikacja modelu dynamiki statku w warunkach eksploatacyjnych jest pracochłonnym procesem - w artykule zaproponowano konstrukcję algorytmu stabilizacji kursu statku bazującą na metodach sterowania inteligentnego. Podejście takie umożliwia syntezę algorytmu sterowania 'on-line' nawet w przypadku braku znajomości struktury modelu dynamicznego statku.
Taking into account that the ship dynamics' identification process is such an arduous task the paper proposes a ship course stabilization algorithm based on the intelligent control concept. Such an approach makes it possible for an on-line control algorithm synthesis even in the case of the absence of a ship's dynamical model structure.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 5 (77); 487-498
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie materiału inteligentnego w konstrukcjach mechatronicznych
The use intelligent material in mechatronical constructions
Autorzy:
Buratowski, T.
Góral, G.
Uhl, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/158155.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
mechatronika
zastosowanie
materiały inteligentne
konstrukcje mechatroniczne
mechatronics
intelligent material
mechatronical constructions
Opis:
W artykule przedstawiono dwa projekty mechatroniczne: konstrukcje sześcionożnego mobilnego robota kroczącego oraz pompę cieczy. W trakcie konstruowania prototypu urządzeń, jako napędy zastosowano materiał inteligentny nitinol.
This paper presents two mechatronic projects: a six-legged walking robot as well liquid pomp. During the devices prototypes construction intelligent material called nitinol has been applied.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2005, R. 51, nr 5, 5; 16-19
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przyszłościowe współbieżne mikroprocesorowe inteligentne systemy mechatroniczne w sterowaniu i diagnostyce pojazdów szynowych (1)
Future synchronous microprocessor intelligent mechatronic systems in controlling and diagnostic of the rail vehicles (1)
Autorzy:
Bocian, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/35127708.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
rozproszone współbieżne mikroprocesorowe inteligentne systemy mechatroniczne
sterowanie i diagnostyka pojazdów szynowych
rozproszone układy sterowania
modele sieci CAN
Opis:
W artykule przedstawiono przyszłościowe rozproszone współbieżne mikroprocesorowe inteligentne systemy mechatroniczne w sterowaniu i diagnostyce pojazdów szynowych. Systemy te będą podstawą do tworzenia różnych modeli i układów informatycznych i informacyjnych dla pojazdów szynowych. Artykuł składa się z kilku części. Pierwsza część artykułu (1) obejmuje ogólne wiadomości na temat problemów rozproszonych układów sterowania oraz stosowanych modeli sieci CAN. Zawiera informacje na temat stosowanych systemów sterowania przez firmy europejskie.
The future scattered synchronous microprocessor intelligent mechatronic systems in controlling and diagnostic of the rail vehicles are presented in this article. These systems will be base for creation the different models and informatic and information systems for the rail vehicles. This article consists of the few parts. The first part of this article (1) includes the general information on the subject of the problems of the scattered control systems and the used models of CAN network. It includes the information on the subject of the used control systems by the European companies.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2007, 4; 26-30
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of the hybrid controller for isothermal extrusion process control
Autorzy:
Gotlib, B.
Tarasyan, V.
Vakalyuk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386251.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
mechanika
wyciskanie
sterowniki inteligentne
mechanical engineering
extrusion process
intelligent controller
Opis:
Nowadays most of critical machine elements are manufactured by means of extrusion method. Such workpieces are widely applicable in aeronautical and rocket engineering as well as transport mechanical engineering. One of the methods allowing workpiece quality improvement is isothermal extrusion which provides constant temperature on the surface of the workpiece by changing extrusion velocity. To control over isothermal extrusion process was designed hybrid intelligent controller. This controller was realized as neuro-fuzzy system.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2008, 2, 4; 16-18
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Benchmarking for robust positioning in e-safty applications on road networks
Sygnał referencyjny w zastosowaniu do e-safety w sieciach drogowych
Autorzy:
Pawelski, Z.
Pałczyński, T.
Pfister, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244840.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
system nawigacji satelitarnej
pozycjonowanie inercyjne
aparatura badawcza do określania pozycji pojazdu
inteligentne systemy transportowe
Global Positioning System
inertial positioning
vehicle position testing equipment
intelligent transport systems
Opis:
At this paper there were described properties of powertrain with diesel engine and CVT transmission. At this system, engine load is not directly proportional to acceleration pedal position. Position of this pedal is only interpreted, as the driver will, about demanded vehicle speed, and the way of achievement of it (dynamic, economic drive) in other word strategy choose. Nowadays ecologic conditionings, it means EURO 3,4,5 standards, requires from drive strategies to be ecologic. Decision of shift value and engine load (proportional to fuel dose, 100% for maximal dose) is elaborated at primary controller, in spite of driver, enabling economic and ecologic powertrain work. CVT transmission introducing additional degree of freedom to powertrain facilitate above steering strategies realization. Presented system has possibility, within the framework of possessed degrees of freedom, the realization of the modes of economic drive or dynamic drive. Assuming given acceleration in vehicle impetus gaining cycle, system is in possession of only one degree of freedom (the point of the constant angular engine speed) limiting the performance of system in optimum areas (proportional participation of PHASE II in all vehicle impetus gaining cycle). Advantages resultant from the above mentioned control method are particularly visible in the vehicle impetus gaining cycle, to the speed of 15 m/s, characteristic for the municipal conditions. For proposed control variant with „test 150" one is observing the lowering of the fuel expenditure and lowering of toxic elements exhaust emissions. In the case of the emissions, decrease was at the level of 28% in comparison with the worst variant (regarding to this criteria)”test 315”; for cruise expenditure of fuel we obtain decrease about 17% for analogous tests.
W pracy zaprezentowano własności sterowania układu napędowego pojazdu z silnikiem o ZS i przekładnią bezstopniową CVT. W tym układzie, obciążenie silnika nie jest wprost proporcjonalne do położenia pedału przyspieszenia. Położenie pedału przyspieszenia jest interpretowane jako informacja o woli kierowcy, o zadanej prędkości pojazdu i sposobie jej osiągnięcia (jazda dynamiczna, ekonomiczna), czyli wyborze strategii jazdy. Obecne uwarunkowania ekologiczne tj. normy EURO 3,4,5, wymagają by odpowiadające im strategie jazdy były realizowane ekologiczne. Decyzja o wyborze przełożenia i stopniu obciążenia silnika (proporcjonalnym do wielkości dawki oleju napędowego, 100% dla dawki maksymalnej) jest podejmowana w sterowniku nadrzędnym, poza kierowcą, pozwalając ostatecznie na ekonomiczną i ekologiczną pracę całego układu napędowego. Przekładnia CVT wprowadzając do układu napędowego dodatkowy stopień swobody ułatwia realizację w/w strategii sterowania. Prezentowany układ ma możliwość, w ramach posiadanych stopni swobody, realizacji trybów jazdy ekonomicznej czy dynamicznej (tabela 2 próba 150 i 315). Przyjmując zadane przyspieszenie w cyklu rozpędzania pojazdu, układ posiada tylko jeden stopień swobody (punkt stałej prędkości kątowej silnika) ograniczający pracę układu w obszarach optymalnych. (udział procentowy FAZY II w całym cyklu rozpędzania). Korzyści wynikające z powyższego sposobu sterowania są szczególnie widoczne w fazie rozpędzania pojazdu, do prędkości 15 m/s, charakterystycznej dla warunków miejskich. Dla proponowanego wariantu sterowania z „próbą 150" obserwuje się obniżenie zużycia paliwa a także toksycznych składników spalin. W przypadku emisji spadek ten wyniósł 28% w porównaniu do najgorszej pod względem tego kryterium wariantu tj. „próby 315"; dla przebiegowego zużycia paliwa uzyskujemy zmniejszenie o 17% dla analogicznych prób.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 4; 455-463
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
CSI i filtr eksplanacyjny: Dembski w ogniu krytyki
CSI and Explanatory Filter: Dembskis Trial by Fire
Autorzy:
Woodward, Thomas
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/553354.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Instytut Filozofii
Tematy:
filtr eksplanacyjny
wyspecyfikowana złożoność
wyspecyfikowana złożona informacja
komórki Benarda
ciąg Fibonacciego
przyczyny inteligentne
przyczyny naturalne
przyczyny nadnaturalne
explanatory filter
specified complexity
complex specified information
Benard cells
Fibonacci sequence
intelligent causes
natural causes
supernatural causes
Opis:
Autor przedstawia koncepcję filtra eksplanacyjnego, sformułowaną przez zwolennika teorii inteligentnego projektu - Williama A. Dembskiego. Filtr ma służyć jako uniwersalne narzędzie wykrywania projektu, będącego nie tylko dziełem istot ludzkich, ale także wszelkich innych istot inteligentnych. Filtr ma mieć zastosowanie nawet na gruncie takich nauk przyrodniczych, jak biologia czy kosmologia. Autor odpowiada również na niektóre zarzuty skierowane pod adresem koncepcji Dembskiego.
Author presents the explanatory filter concept formulated by intelligent design theory proponent William A. Dembski. The filter is intended to be an universal instrument for detecting design that is not only the work of human beings but also of other intelligent entities. The filter is supposed to be applicable even to such fields of natural science as biology and cosmology. Author replies also to some objections to Dembski’s concept.
Źródło:
Filozoficzne Aspekty Genezy; 2007-2008, 4-5; 95-124
2299-0356
Pojawia się w:
Filozoficzne Aspekty Genezy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Electronic tolling schemes - integrated platform for toll collection and value added services
Autorzy:
Leinberger, U.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393962.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
inteligentne systemy transportowe
usługi telematyczne
usługi wzbogacone
śledzenie procesu
intelligent transport systems
road user charging
telematic services
value added services
tracking & tracing
Opis:
Complex intelligent systems based on GNSS and GSM can be operated with very high security, reliability and availability even in very large fleets. This is clearly demonstrated by Toll Collect since its start. Even now they are economical and competitive.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2008, 1, 1; 34-38
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies