Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "integration of supply chain" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Conception of integrator in cross-border e-commerce
Koncepcja integratora w elektronicznym handlu transgranicznym
Autorzy:
Kawa, A.
Zdrenka, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/362304.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
e-commerce
cross-border e-commerce
integration of supply chain
e-handel
e-handel transgraniczny
integracja łańcucha dostaw
Opis:
Background: E-commerce is one of the most dynamic and important sectors of the economy. The latest trend in this market is cross-border trade. It is based on selling products to customers who are located in other countries. However, it is connected to several problems, such as a high cost and long time of delivery, language barriers, different legal and tax conditionings, etc. Methods: The studies were conducted on the basis of the authors' experience in the field of e-commerce. The issue of cross-border commerce was mainly analysed with the use of reports of the European Commission. The aim of the article is to propose a conception of an integrator of cross-border e-commerce, which will make it possible, among other things, to solve logistic problems. Results: The article presents an authorial conception of an integrator in cross-border e-commerce. Its main task is to integrate the whole supply chain. Thanks to the economies of scale, obtained as a result of consolidation of parcels from many e-shops, the integrator is able to achieve lower delivery costs in international transport, make returns of goods more effective and serve customers from different countries better. Conclusions: The conception of an integrator in cross-border commerce proposed in the article may increase competitiveness of micro and small e-enterprises, especially in the international arena. Moreover, applying this conception may contribute to a rise in the attractiveness of cross-border commerce, which, as result of a greater sale level, would contribute to an increase in the total e-commerce.
Wstęp: Handel elektroniczny jest jedną z najbardziej dynamicznych i istotnych dziedzin gospodarki. Najnowszym trendem tego rynku jest handel transgraniczny. Polega on na sprzedaży produktów klientom, którzy zlokalizowani są w innym państwie. Wiążę się to jednak z kilkoma problemami, takimi jak: wysoki koszt i długi czas dostawy, bariery językowe, różne uwarunkowania prawne i podatkowe itp. Metody: Badania przeprowadzono na podstawie doświadczeń autorów w zakresie handlu elektronicznego. Do analizy zagadnienia handlu transgranicznego posłużyły głównie raporty Komisji Europejskiej. Celem artykułu jest propozycja koncepcji integratora e-handlu transgranicznego, który umożliwi m.in. rozwiązanie problemów logistycznych. Wyniki: W artykule przedstawiono autorską koncepcję integratora w elektronicznym handlu transgranicznym. Jego podstawowym zadaniem jest integracja całego łańcucha dostaw. Dzięki efektowi skali, uzyskanej w wyniku konsolidacji przesyłek wielu e-sklepów, integrator jest w stanie uzyskać niższe koszty dostawy w transporcie międzynarodowym, przeprowadzać bardziej efektywnie zwroty towarów czy lepiej obsługiwać klientów z różnych krajów. Wnioski: Zaproponowana w artykule koncepcja integratora w elektronicznym handlu może zwiększyć konkurencyjność mikro i małych e-przedsiębiorstw, w szczególności na arenie międzynarodowej. Ponadto zastosowanie tej koncepcji może przyczynić się do wzrostu atrakcyjności handlu transgranicznego, co w wyniku zwiększenia poziomu sprzedaży, przyczyniłoby się do zwiększenia całkowitego handlu elektronicznego.
Źródło:
LogForum; 2016, 12, 1; 63-73
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling and simulation of the integration of the supply chain of forward and backward type
Modelowanie i symulacja integracji łańcucha dostaw typu forward i backward
Autorzy:
Domański, R.
Adamczak, M.
Hentschel, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/362159.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
supply chain
supply chain models
methodology of integration of supply chain
customer service level in supply chain
łańcuch dostaw
modele łańcucha dostaw
metodyka integracji łańcucha dostaw
poziom obsługi klienta w łańcuchu dostaw
Opis:
Background: The integration, besides synergy and convergence, is regarded as a leading orientation in modern logistics. The connection of various participants within supply chains enables the integration of actions and allows to fulfill growing customers' demands in an effective and economically efficient way. In times of a concept of the balanced development, growing interest in utilization of recycled material, connected with possibilities to consolidate logistic activities, can be observed. According to the scientific literature (integration models) as well as practical business cases, supply chains of forward and backward type (two-directional) are the area of logistics of the intensive development. Material and methods: The paper presents the Authors' model and methodology of modeling of the integration of supply chains, which realizes the flows of forward and backward type (two-directions). The empirical material was obtained during modeling and simulation of processes in the environment of iGrafx Process 2013 for Six Sigma with the support of Minitab 17 (for planning of experiments). The method of the verification of statistical hypotheses was used. As a first step, the correlation between the level of the integration and the global service level for the supply chain was conducted using the method of Pearson's coefficient. The test of relevance of correlation coefficient was conducted by the use of t-distribution method. Then the verification of statistical hypotheses was made, based on the method using the Z-statistics. Results: The obtained results indicate clearly the strong relationship between the level of the integration of a supply chain and the obtained service level (values of Pearson's correlation coefficient and results of t-test). The detailed statistical researches of authors indicate that the increased level of the integration leads to the increase of the average value of service level coefficient (results of Z-statistics). Concluded, the analyze of the service level indicator shows its growth together with the growth of the integration level. Conclusions: Based of integration aims, the integrated systems should have bigger possibility of activity. The possibility to obtain higher customer service level is one of postulated effects ("gains") of the integration of supply chains. The results of Authors' researches confirmed such statement in quantitative way, and not only in a describing one. The conclusions from conducted researches encourage to integration activities within supply chains of forward and backward type.
Wstęp: Integracja, obok synergii i konwergencji, jest uważana za jedną z dominujących orientacji we współczesnej logistyce. Łączenie się podmiotów w łańcuchy dostaw umożliwia integrację działań, pozwalając realizować coraz bardziej specyficzne wymagania odbiorców w sposób nadal skuteczny i korzystny ekonomicznie. W dobie koncepcji zrównoważonego rozwoju rośnie zainteresowanie wykorzystaniem surowców wtórnych połączone z możliwościami konsolidacji działań logistycznych. W świetle analizy literatury naukowej (modele integracji) oraz obserwacji przykładów z praktyki biznesowej, łańcuchy dostaw typu forward i backward (dwukierunkowe) stanowią intensywnie rozwijający się obszar logistyki. Metody: Praca zawiera autorski model oraz autorską metodykę modelowania integracji łańcucha dostaw realizującego przepływy forward (w przód) i backward (dwukierunkowe). Materiał empiryczny uzyskano w wyniku modelowania i symulacji procesów w środowisku iGrafx Process 2013 for Six Sigma, wykorzystując także pakiet Minitab 17 na potrzeby planowania eksperymentów. W pracy posłużono się metodą weryfikacji hipotez statystycznych. Najpierw przeprowadzono badanie korelacji pomiędzy poziomem integracji a globalnym poziomem obsługi klienta łańcucha dostaw metodą współczynnika Pearsona. Przeprowadzono również test istotności współczynnika korelacji z wykorzystaniem statystyki t. Następnie dokonano weryfikacji hipotezy statystycznej w oparciu o test, którego sprawdzianem jest statystyka Z. Rezultaty: Wyniki autorów jednoznacznie wskazują na wysoki związek pomiędzy poziomem integracji łańcucha dostaw a uzyskiwanym poziomem obsługi klienta (wartość współczynnika korelacji Pearsona oraz rezultaty testu statystycznego t). Szczegółowe badania statystyczne autorów ukazują, że podniesienie poziomu integracji z niższych do wyższych stanów integracji powoduje zwiększenie średniej wartości wskaźnika poziomu obsługi klienta (wyniki statystyki Z). Konkludując, analiza wskaźnika poziomu obsługi klienta pokazuje, że wzrasta on wraz ze wzrostem poziomu integracji. Wnioski: Zgodnie z celami integracji systemy zintegrowane powinny mieć większą możliwość działania. Jednym z postulowanych efektów ("zysków") integracji łańcucha dostaw jest m.in. możliwość osiągnięcia wyższego poziomu obsługi klienta. Rezultaty badań autorów potwierdzają taki stan faktów, co bardzo cenne w postaci kwantytatywnej a nie opisowej, wpisując się w poglądy nauki i praktyki. Wnioski płynące z przeprowadzonych prac badawczych zachęcają do podejmowania działań integracyjnych w łańcuchach dostaw typu forward i backward.
Źródło:
LogForum; 2015, 11, 1; 63-77
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ranking of integration factors within supply chains of forward and backward types - recommendations from researches
Ranking czynników integracji w łańcuchach logistycznych typu forward i backward - rekomendacje z badań
Autorzy:
Hentschel, B.
Domański, R.
Adamczak, M.
Cyplik, P.
Hadaś, Ł.
Kupczyk, M.
Pruska, Ż.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/362028.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
ranking of integration factors
modeling of the supply chain
simulation of the supply chain
measure of the supply chain
ranking czynników integracji
modelowanie łańcucha dostaw
symulacja łańcucha dostaw
miary łańcucha dostaw
Opis:
Background: Integration trends are one of main determinants of the development of modern logistics. After the period of interest focused mainly on supply chains realizing one-way flows only, at present there is a time for supply chains characterized by two-way flows, realizing at the same time both forward and backward flows. The possibility of various configurations of such chains requires identification of integration factors and determination of their influence on the results of the whole supply chain. Experiences of the science as well as the practice of supply chains show the urgent need of learning of reasons of the integration within supply chains of the two-way type. Material and methods: The researches on modeling and simulation of integration processes within supply chains of forward and backward type were carried out in the environment of iGrafx Process 2013 for Six Sigma. The empirical material obtained in these researches was put to the statistical analysis by the used of Minitab 17. The identification of the significance of differences was made with the help of analysis of variance ANOVA. Additionally the analysis of differences in form of absolute averages was made. The following measures are main ones for the evaluation of the integration of a supply chain of forward and backward types: cashflow, profitability, service level. Results: 8 192 simulation experiments were made for 6 integration factors: accessibility of recycled materials, production planning, stock management, integration of transport, unification of packing materials and optimization of the material flow. Based on the analysis of the significance and values of differences, the results of the influence of each integration factor on global results of supply chains of forward and backward type were obtained. They were used to prepare the ranking of integration factors. The main factors, forming the integration shape of two-way supply chains were: stock management, production planning and accessibility of recycled materials. Conclusions: The integration offers new possibilities therefore it is the promising option of actions. In complicated and complex logistic reality, it is more and more difficult to function, in economic sense, without starting and tightening close cooperation. Sometimes it is even not possible at all. The growing popularity of two-way supply chains opens the dimensions of the possible cooperation. However, both science and the practice need the reliable quantitative information covering the conscious creation of the integration in supply chains. Such tool could be a ranking, recommended in this paper, of integration factors from the perspective of three measures of evaluation of global level of functioning of the supply chain.
Wstęp: Trendy integracyjne są jedną z głównych determinant rozwoju współczesnej logistyki. Obecnie po fazie zainteresowania łańcuchami dostaw realizującymi jedynie przepływy jednokierunkowe, nadeszła era łańcuchów dwukierunkowych typu forward i backward, realizujących jednocześnie przepływy w przód i w tył. Możliwość różnorodnej konfiguracji ogniw w takich łańcuchach dostaw wymaga zidentyfikowania czynników integracji oraz ustalenia ich stopnia oddziaływania na wyniki łańcucha dostaw. Doświadczenia nauki i praktyki łańcuchów dostaw zwracają uwagę na pilną potrzebę poznania uwarunkowań integracji w łańcuchach działających dwukierunkowo. Metody: Prace związane z modelowaniem i realizacją eksperymentów symulacyjnych zjawiska integracji w łańcuchach logistycznych typu forward i backward przeprowadzono w środowisku i Grafx Process 2013 for Six Sigma. Uzyskany w ich trakcie materiał empiryczny poddano następnie obróbce statystycznej w pakiecie Minitab 17. Identyfikacja istotności różnic wyników została dokonana w oparciu o analizę wariancji ANOVA. Dopełnieniem analizy wariancji jest analiza wartości różnic w postaci średnich bezwzględnych. Podstawę oceny integracji łańcucha dostaw typu forward i backward stanowią następujące miary: cashflow, rentowność i poziom obsługi klienta. Wyniki: Przeprowadzono 8 192 eksperymenty symulacyjne dla 6 czynników integracji: dostępność surowca wtórnego, planowanie produkcji, zarządzanie zapasami, integracja działań transportowych, unifikacja opakowań i optymalizacja przepływu materiałowego. W oparciu o wyniki analiz istotności i wartości różnic otrzymano wyniki wpływu danego czynnika integracji na wyniki globalne łańcucha dostaw typu forward i backward. Posłużyły one do stworzenia rankingu czynników integracji. Głównymi czynnikami kształtującymi postać integracji łańcuchów dwukierunkowych są w kolejności: zarządzanie zapasami, planowanie produkcji oraz dostępność surowców wtórnych. Wnioski: Integracja oferuje nowe możliwości stąd jest to obiecująca opcja działania. W skomplikowanych i złożonych realiach logistycznych coraz trudniej ekonomicznie funkcjonować bez podejmowania form bliższej współpracy i zacieśniania tych więzi, czasami jest to wręcz niemożliwe. Rosnąca popularność łańcuchów dwukierunkowych otwiera nowe wymiary możliwości współpracy. Jednak nauce i praktyce potrzeba wiarygodnych informacji ilościowych na temat świadomego kreowania zjawiska integracji w łańcuchach logistycznych. Takie narzędzie może stanowić rekomendowana w artykule lista (ranking) czynników integracji w perspektywie trzech miar oceny globalnego stopnia funkcjonowania łańcucha dostaw.
Źródło:
LogForum; 2015, 11, 2; 161-169
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Formy współpracy w łańcuchach dostaw wieprzowiny w wybranych krajach UE
Forms of cooperation in supply chains of pork in selected EU countries
Autorzy:
Szymańska, Elżbieta Jadwiga
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/590543.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Integracja pionowa
Łańcuch dostaw
System umów
Wieprzowina
Pork
Supply chain
System of agreements
Vertical integration
Opis:
Celem badań było rozpoznanie form współpracy w łańcuchach dostaw wieprzowiny w krajach o największej produkcji żywca wieprzowego w UE. Źródłem danych do analizy były studia literatury oraz dane statystyki masowej (GUS, USDA). W badaniach zastosowano analizę porównawczą oraz metodę studiów przypadków. Analizą objęto rynek wieprzowiny w: Niemczech, Hiszpanii, Francji, Danii i w Polsce. Ponadto wykorzystano wyniki badań zrealizowanych w 2014 r. w 110 gospodarstwach trzodowych w Polsce. Z analiz wynika, że w krajach UE-28 występują różne formy współpracy w łańcuchach dostaw wieprzowiny. W Polsce rynek żywca wieprzowego cechuje duże rozproszenie producentów trzody chlewnej i przedsiębiorstw mięsnych. W celu poprawy konkurencyjności wskazany jest rozwój integracji pionowej na rynku poprzez wzorowanie się na rozwiązaniach stosowanych w innych krajach.
The aim of study was to recognize the forms of cooperation in supply chains of pork in the countries with the biggest production of live bait pork in the EU. The source of data were studies of literature and the data of mass statistics (GUS, USDA). In research a comparative analysis and a method of studies of cases were used. The analysis was applied to the pork market in: Germany, Spain, France, Denmark and Poland. In addition, the result of survey conducted in 2014 in the 110 pig farms in Poland were used. The analysis shows that in the EU-28, there are various forms of cooperation in the supply chain of pork. The market of live bait pork in Poland is characterized by the dispersion of the producers of pigs and meat enterprises. In order to improve the competitiveness, the development of vertical integration in the market is necessary through a simulation of the solutions applied in other countries.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2017, 321; 57-68
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Characteristics of supply chain management in Bulgaria
Autorzy:
Rakovska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409469.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
zarządzanie łańcuchem dostaw
wewnętrzna integracja
integracja zewnętrzna
wzór wniosku
usługodawcy logistyczni
supply chain management
internal integration
external integration
model of application
logistics service providers
Opis:
The aim of the article is to outline the characteristics of supply chain management (SCM) in Bulgaria on the basis of data from the Bulgarian business practice and to reveal the existing reserves for improvement. The research methodology includes the systemisation and development of variables measuring two aspects of SCM: internal - the integration between the company's functions, and external - the integration between the companies in the supply chain. Personal interviews on the basis of a questionnaire were used for the collection of the data. The general conclusion is that there are organizational prerequisites for internal integration of the logistics activities in the Bulgarian companies and they become more cooperative towards their partners too. But they lag behind the foreign companies in the areas of goals setting and performance management, the investments in information technologies and the greater focus on the relationships with customers. A main outcome of the research is the development of the model of SCM application in Bulgaria which constitutes of three phases: traditional relationships, coordination, collaboration and full integration. The second phase consists of three stages that correspond to different degrees of coordination. The role of the logistics sector for SCM is also assessed. Although the logistics service providers in Bulgaria lag behind the logistics sector in well-developed countries, as a whole they demonstrate an aspiration for the improvement of their competitive position and proneness to implement contemporary business practices which could contribute to the success of SCM application in Bulgaria.
Źródło:
Research in Logistics & Production; 2011, 1, 2; 93-104
2083-4942
2083-4950
Pojawia się w:
Research in Logistics & Production
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zintegrowana identyfikacja i monitorowanie przesyłek e-commerce w łańcuchu dostaw Nowego Jedwabnego Szlaku
Integrated identification and monitoring of e-commerce parcels in the New Silk Road supply chain
Autorzy:
Śliwczyński, Bogusław
Koliński, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1385652.pdf
Data publikacji:
2020-09-30
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
Nowy Jedwabny Szlak
e-commerce
identyfikacja towarów
sprawność procesu
integracja przepływu informacji
łańcuch dostaw
New Silk Road
identification of goods
process efficiency
integration of information flow
supply chain
Opis:
Na podstawie przeglądu literatury naukowej, jak również szczegółowej analizy procesów gospodarczych, należy stwierdzić, że wzrost wolumenu sprzedaży na rynku e-commerce w skali globalnej generuje nie tylko potrzebę analizy rozwoju biznesu, ale przede wszystkim konieczność prowadzenia badań naukowych w zakresie usprawniania procesów logistycznych i przepływu informacji w łańcuchu dostaw. Relatywnie długi czas dostawy zamówionego towaru, złożoność procesów celnych oraz obsługi logistycznej powodują konieczność ścisłego monitorowania statusu realizowanych operacji na wielu etapach dostaw. Dodatkowym problemem uniemożliwiającym kompleksową integrację łańcucha dostaw towarów e-commerce są różne standardy informacyjne i fizycznej identyfikacji, stosowane w obsłudze przesyłek transgranicznych. Celem niniejszego artykułu jest weryfikacja dostępnych możliwości monitorowania i identyfikacji towarów w przesyłkach e-commerce oraz szukanie możliwości usprawnień procesowych.
Both in the scientific literature and in the observation of business practice, it should be stated that the increase in the share of the e-commerce market on a global scale generates not only business needs, but above all the need to conduct scientific research on improving logistics processes and supply chain information flow. The relatively long delivery time of the ordered goods, the complexity of customs and tax processes make it necessary to closely monitor the status of the realized transport. An additional problem preventing a comprehensive integration of the e-commerce goods supply chain is the different standards required in cross-border shipments in terms of customs or tax. The main aim of this article is to verify the available possibilities of monitoring and identification of goods in e-commerce shipments and the to look for possibilities of process improvements.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2020, 9; 13-26
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies