Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "integrated optimization" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-11 z 11
    Tytuł:
    A Software Platform for Global Optimization
    Autorzy:
    Niewiadomska-Szynkiewicz, E.
    Marks, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/308471.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    global optimization
    integrated software systems
    nonconvex optimization
    numerical libraries
    price management
    Opis:
    This paper addresses issues associated with the global optimization algorithms, which are methods to find optimal solutions for given problems. It focuses on an integrated software environment - global optimization object-oriented library (GOOL), which provides the graphical user interface together with the library of solvers for convex and nonconvex, unconstrained and constrained problems. We describe the design, performance and possible applications of the GOOL system. The practical example - price management problem - is provided to illustrate the effectiveness and range of applications of our software tool.
    Źródło:
    Journal of Telecommunications and Information Technology; 2010, 3; 49-56
    1509-4553
    1899-8852
    Pojawia się w:
    Journal of Telecommunications and Information Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Elektrownia jako zakład przeróbki kopalni węgla brunatnego - nowe możliwości optymalizacji łącznych działań
    A power station as a lignite processing plant - new possibilities of optimization of a lignite pit and a power station joint activity
    Autorzy:
    Jurdziak, L.
    Kawalec, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/349059.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    zintegrowana kompania energetyczna
    łączna optymalizacja kopalni i elektrowni
    zasoby węgla brunatnego
    sprawność elektrowni
    integrated power engineering company
    joint optimization of a lignite pit and a power station
    lignite reserves
    power plant efficiency
    Opis:
    Przedstawiono koncepcję integracji działań kopalni węgla brunatnego i elektrowni, w której elektrownia jest pozycjonowana jako zakład przeróbki węgla. Rozpatrywanie zróżnicowanych parametrów "przeróbki" (sprawności, kosztów procesu, strat własnych wytworzonej energii) oraz kosztów sprzedaży energii - gotowego produktu (np. kosztów uprawnień emisji dwutlenku węgla) umożliwia analizowanie wariantów zintegrowanej pionowo kompanii energetycznej. Korzyści z zastosowania nowej koncepcji to: identyfikacja zasobów bilansowych złoża węgla brunatnego - źródła energii dla elektrowni, wyznaczanie dokładnej emisyjności CO2 węgla dla przyjętego scenariusza postępu kopalni, analiza wpływu rynku uprawnień emisji dwutlenku węgla na wielkość zasobów, wyznaczanie potrzebnego poziomu sprawności elektrowni dla zachowania wielkości zasobów węgla zgodnych z założeniami kompleksu oraz szybka reoptymalizacja działań zintegrowanego układu po zmianie istotnych warunków. W przykładowej analizie wykorzystano studialny model jakościowy złoża Legnica Wschód. Uzyskano wielowariantowe wyniki dla przyjętych poziomów sprawności elektrowni, kosztów emisji CO2 oraz różnych cen energii.
    An idea of an integration of joint activity of a lignite surface mine and a lignite fuelled power plant, that treats the power plant as a processing plant of the mine has been presented. Consideration of various parameters of "processing" (power plant efficiency, internal losses of produced energy) as well as selling costs of the final product - electric energy (e.g. carbon allowances costs) allows to analyze optional scenarios of the vertically integrated power engineering company. Advantages of such approach are: identification of mineable reserves as a raw energy source for a power plant, an exact assessment of CO2 emission for a given mine schedule, analysis of the impact of carbon allowances trading, identification of the necessary level of a power plant efficiency which maintains the lignite reserves within the presumed assumptions of the whole power engineering enterprise, quick re-optimisation of the activity the integrated complex following the changes of key parameters. The case study, developed upon the quality block model of the Legnica East lignite deposit, shows the multivariate results obtained for various levels of power plant efficiency, carbon allowances costs and energy pricing.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 3; 95-101
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    How to combine descriptive and normative approaches in participatory urban planning: an experimental mixed-method implemented in the downtown district of Poznań, Poland
    Autorzy:
    Kaźmierczak, Bartosz
    Palicki, Sławomir
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1931375.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
    Tematy:
    Participatory urban planning
    Central Europe
    optimization methods
    integrated management
    expert assessment
    decision making
    descriptive approach
    normative approach
    Opis:
    This article presents a tool for reaching consensus in the participatory planning of the conversion and renovation of an urban space. It is based on the main assumption of combining descriptive and normative approaches in the actions of experts. It is an innovative way to strengthen the possibility of expert assessment in the decision-making process concerning desired spatial transformations. The authors hereof resorted to their own long-term experience when elaborating a tool that can easily support the selection of the optimal solution for maximizing benefits and minimizing outlay. The issues presented herein refer to the Central European context, which is characterized by a low level of social trust and by contentiousness in making joint decisions. The tool presented herein can contribute to participatory planning practice by enabling an expert to select solutions that meet the highest eficiency criteria on more objective grounds. It can be used to identify the convergent expectations of various social groups, thus facilitating conflict mitigation and arrival at a consensus. As a result, it can underlie the process of building social trust.
    Źródło:
    Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development; 2021, 25, 3; 145-154
    0867-6046
    2084-6118
    Pojawia się w:
    Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Information management in passenger traffic supporting system design as a multi-criteria discrete optimization task
    Autorzy:
    Galuszka, A.
    Krystek, J.
    Swierniak, A.
    Lungoci, C.
    Grzejszczak, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/229171.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    multi objective optimization
    discrete static optimization
    Pareto solutions
    integrated systems
    Opis:
    This paper presents a concept of an Integrated System of Supporting Information Management in Passenger Traffic (ISSIMPT). The novelty of the system is an integration of six modules: video monitoring, counting passenger flows, dynamic information for passengers, the central processing unit, surveillance center and vehicle diagnostics into one coherent solution. Basing on expert evaluations, we propose to present configuration design problem of the system as a multi-objectives discrete static optimization problem. Then, hybrid method joining properties of weighted sum and ε-constraint methods is applied to solve the problem. Solution selections based on hybrid method, using set of exemplary cases, are shown.
    Źródło:
    Archives of Control Sciences; 2017, 27, 2; 229-238
    1230-2384
    Pojawia się w:
    Archives of Control Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Integrated Maintenance-Quality Strategies Taking into Account the Impact off the System Degradation on the Quality of Output Products
    Autorzy:
    Gouiaa-Mtiba, Amal
    Dellagi, Sofiene
    Achour, Zied
    Erray, Walid
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/503750.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
    Tematy:
    Integrated Maintenance strategy
    reworking activity
    deterioration
    optimization
    quality
    Opis:
    This paper deals with integrated models joining maintenance and quality. We consider a manufacturing system composed of a single machine subject to an increased random failure rate and producing conforming and non-conforming items. In order to decrease the random failure rate and its impact on the quality of output products, a bloc type preventive maintenance strategy with minimal repair is considered. Our study consists in developing integrated analytical models joining maintenance and quality in order to determine the optimal preventive maintenance plan taking into account the progressive quality perturbation and the economic impact of reworking activities. Two strategies are developed. In fact, for the first strategy, we propose reworking activities for all non-conforming products in order to improve their quality condition and to sell all batches at the best price Pmax. The aim of this strategy is to find the optimal number of batches produced and reworked N* before each preventive maintenance action, maximizing the total net profit per time unit PT1. For the second strategy, the same problem is studied but for a finite horizon. Two mathematical models are developed in order to find the optimal value of the decision variable N* for both strategies. Numerical examples are presented in order to illustrate the proposed models and a sensitivity study is developed to evaluate the influence of the variation of some parameters.
    Źródło:
    Logistics and Transport; 2019, 41, 1; 41-50
    1734-2015
    Pojawia się w:
    Logistics and Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimal tuning procedure for FOPID controller of integrated industrial processes with deadtime
    Autorzy:
    Anuja, R.
    Sivarani, T.S.
    Germin Nisha, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2173529.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    industrial process integrated with dead time
    tuning of FOPID
    whale optimization algorithm
    proces przemysłowy zintegrowany z czasem martwym
    strojenie FOPID
    algorytm optymalizacji wielorybów
    Opis:
    Industrial processes such as batch distillation columns, supply chain, level control etc. integrate dead times in the wake of the transportation times associated with energy, mass and information. The dead time, the cause for the rise in loop variability, also results from the process time and accumulation of time lags. These delays make the system control poor in its asymptotic stability, i.e. its lack of self-regulating savvy. The haste of the controller’s reaction to disturbances and congruence with the design specifications are largely influenced by the dead time; hence it exhorts a heed. This article is aimed at answering the following question: “How can a fractional order proportional integral derivative controller (FOPIDC) be tuned to become a perfect dead time compensator apposite to the dead time integrated industrial process?” The traditional feedback controllers and their tuning methods do not offer adequate resiliency for the controller to combat out the dead time. The whale optimization algorithm (WOA), which is a nascent (2016 developed) swarm-based meta-heuristic algorithm impersonating the hunting maneuver of a humpback whale, is employed in this paper for tuning the FOPIDC. A comprehensive study is performed and the design is corroborated in the MATLAB/Simulink platform using the FOMCON toolbox. The triumph of the WOA tuning is demonstrated through the critical result comparison of WOA tuning with Bat and particle swarm optimization (PSO) algorithm-based tuning methods. Bode plot based stability analysis and the time domain specification based transient analysis are the main study methodologies used.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2022, 70, 1; e139954, 1--8
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Research and measuring capabilities of the system-integration laboratory equipment to optimize integrated avionics systems
    Autorzy:
    Michalak, S.
    Szelmanowski, A.
    Cieślik, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/242259.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    integrated avionics systems
    research and measuring equipment
    optimization of functionality
    Opis:
    The paper has been intended to present research tools used at ITWL to activate and test hardware and software implemented in the integrated avionics systems. Particular attention has been paid to the research stand (built under the R&D project of the Ministry of Science and Higher Education) intended to optimize avionics systems integrated with digital data buses employed (according to, among other things, MIL-1553B and ARINC-429 standards). Specialized research equipment/test devices used to test software, including - apart from other things - test-patterns generators (within the range of display capability of the secondary head-up display (SHUD)) and Information efficiency tester s (for the SHUD andup-front control panel (UFCP) thereof) have also been presented. The architecture of a Sextant Avionique's STRATUS-type navigation system, engineering accomplishment of the laboratory stand, the laboratory equipment to optimise integrated avionics systems on the digital data bus A4IL-STD-1553B, research capabilities of the laboratory stand and equipment to optimize the integrated avionics system, laboratory stand's panels used in the process of integration, additional research tools for the optimisation of the integrated avionics system, exemplary research tools used to optimise software of the integrated avionics system: the SHUD/UFCP tester), and the Multi-function Display (MFD) tester are presented in the paper.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2009, 16, 2; 323-328
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simultaneous integrated optimization for underground mine planning: application and risk analysis of geological uncertainty in a gold deposit
    Zintegrowany model optymalizacji planowania robót górniczych w podziemnych kopalniach: analiza ryzyka i niepewności geologicznej w złożach złota
    Autorzy:
    Hou, Jie
    Li, Guoqing
    Hu, Nailian
    Wang, Hao
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/216053.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    underground mine
    mine planning
    integrated optimization
    geological uncertainty
    integer programming
    kopalnia podziemna
    planowanie robót górniczych
    zintegrowana optymalizacja
    niepewność geologiczna
    programowanie całkowitoliczbowe
    Opis:
    The main optimized objects in underground mines include: stope layout, access layout and production scheduling. It is common to optimize each component sequentially, where optimal results from one phase are regarded as the input data for the next phase. Numerous methods have been developed and implemented to achieve the optimal solution for each component. In fact, the interaction between different phases is ignored in the tradition optimization models which only get the suboptimal solution compared to the integrated optimization model. This paper proposes a simultaneous integrated optimization model to optimize the three components at the same time. The model not only optimizes the mining layout to maximize the Net Present Value (NPV), but also considers the extension sequence of stope extraction and access excavation. The production capacity and ore quality requirement are also taken into account to keep the mining process stable in all mine life. The model is validated to a gold deposit in China. A two-dimensional block model is built to do the resource estimation due to the clear boundary of the hanging wall and footwall. The thickness and accumulation of each block is estimated by Ordinary Kriging (OK). In addition, the conditional simulation method is utilized to generate a series of orebodies with equal possibility. The optimal solution of optimization model is carried out on each simulated orebody to evaluate the influence of geological uncertainty on the optimal mining design and production scheduling. The risk of grade uncertainty is quantified by the possibility of obtaining the expected NPV. The results indicate that the optimization model has the ability to produce an optimal solution that has a good performance under the uncertainty of grade variability.
    Główne optymalizowane obiekty w kopalniach podziemnych to parametry struktury przodka wybierkowego, optymalnego udostępnienia oraz planowanie robót górniczych. Powszechne jest optymalizowanie każdego komponentu po kolei, przy czym optymalne wyniki jednej fazy są uważane za dane wejściowe dla następnej. Opracowano i wdrożono wiele metod w celu uzyskania optymalnego rozwiązania dla każdego komponentu. W rzeczywistości interakcja między różnymi fazami jest ignorowana w tradycyjnych modelach optymalizacji, które prowadzą do nieoptymalnych rozwiązań w porównaniu ze zintegrowanym modelem optymalizacji. Niniejszy artykuł przedstawia zintegrowany model optymalizacji optymalizujący trzy komponenty w tym samym czasie. Model nie tylko optymalizuje układ wydobywczy, aby zmaksymalizować wartość bieżącą netto (NPV), ale także uwzględnia parametry przodka wybierkowego oraz wkopu udostępniającego złoże. Aby utrzymać proces wydobycia na stałym poziomie przez cały czas trwania eksploatacji, pod uwagę brane są również zdolności produkcyjne oraz wymagania dotyczące jakości rudy. Omawiany model jest opracowany na potrzeby złoża złota w Chinach. Powstały dwuwymiarowy model blokowy do oszacowania zasobów ze względu na wyraźną granicę między skrzydłem wiszącym a spągowym. Grubość i akumulacja każdego bloku jest szacowana za pomocą krigingu zwyczajnego (OK). Dodatkowo wykorzystywana jest warunkowa symulacja w celu generowania szeregu złóż rudy. Optymalny model optymalizacji jest przeprowadzany na każdym symulowanym złożu w celu oceny wpływu niepewności geologicznej na optymalne planowanie robót górniczych i produkcji. Ryzyko odnośnie do niepewności jakości złoża jest kwantyfikowane przez możliwość uzyskania oczekiwanej wartości bieżącej netto (NPV). Wyniki wskazują, że model optymalizacji ma zdolność do tworzenia optymalnego rozwiązania w warunkach niepewności.
    Źródło:
    Gospodarka Surowcami Mineralnymi; 2019, 35, 2; 153-174
    0860-0953
    Pojawia się w:
    Gospodarka Surowcami Mineralnymi
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System for Flexible Modelling of Production Cycles Based on Flat Rolling
    Autorzy:
    Rauch, L.
    Madej, L.
    Golab, R.
    Pietrzyk, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/971267.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
    Tematy:
    separated modelling
    integrated modelling
    technology design
    rolling
    optimization
    Opis:
    The paper presents design and implementation of computer system dedicated to simulation of production cycles based on the rolling processes. The main functionality of the computer system, i.e. support and facilitation of flat rolling technology design, is obtained through flexible interface combined with the modular architecture of numerical library and optimization procedures. Each production cycle (e.g. heating, rolling, cooling, coiling) is prepared to be calculated separately and finally integrated into the sophisticated production cycle. The architecture of designed software as well as models used for numerical calculations are described in details.The system was tested for various configurations of rolling mills. Three of them together with obtained results are presented in the paper: complex production cycle (roughing and finishing rolling), finishing rolling composed of seven passes and laboratory case study.
    Źródło:
    Journal of Machine Engineering; 2009, 9, 4; 39-48
    1895-7595
    2391-8071
    Pojawia się w:
    Journal of Machine Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The initial prototype BIM system for the optimization of integrated construction processes
    Autorzy:
    Kontrimovičius, Robertas
    Ustinovičius, Leonas
    Miedziałowski, Czesław
    Vaišnoras, Mantas
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2174016.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    modelowanie informacji o budynku
    zarządzanie budową
    rzeczywistość rozszerzona
    proces budowy
    proces zintegrowany
    model matematyczny
    optymalizacja
    building information modelling
    construction management
    extended reality
    integrated process
    construction process
    mathematical model
    optimization
    Opis:
    It is often spoken and written about the use and benefits of BIM in the design, build, and exploitation phases. Based on an extensive analysis of scientific articles and practice, it has been noticed that, however, there is no comprehensive solution for the use of BIM at the stage of preparation for construction. And there is no relevant approach to the organization of construction though various software offers availability to calculate separate processes that are important for the organization of it. For example, based on the BIM model, determine the optimal place for the tower crane. But the problem is that such a local solution does not represent a comprehensive approach and does not represent apprehensive construction planning. It means, currently there is no method of planning, which will answer the questions: whether to choose a tower crane or a truck crane, where is the optimal place for unloading construction materials, considering the location of the crane, etc. Therefore, this article presents the vision and strategy of BIM development at the construction stage. The problem that should be solved now is the creation the strategy that will allow to improve the efficiency of construction works, adjusting them to the current situation in an optimal way. Therefore, the aim of the article is to combine separate ideas of BIM using in construction management as a whole and call scientists to discuss and supplement the topics of using BIM in construction management.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2022, 68, 3; 617--631
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The spatial reorganization of an integration transport point: a case study of the city of Šibenik
    Autorzy:
    Maretić, Branimir
    Abramović, Borna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2098182.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    integrated passenger transport
    integration
    ransport point
    optimization
    time
    distance
    mobility
    zintegrowany transport osób
    integracja
    punkt transportowy
    optymalizacja
    czas
    odległość
    mobilność
    Opis:
    This paper formulates a specific methodology based on a mathematical model that selects the optimal terminal configuration of individual transport modes within the point of integration of passenger transport. The methodology is applicable for the purpose of analyzing the current situation and proposing improvements to the point of integation of passenger transport. The application of the methodology is presented at the point of integration of different transport modes in the city of Šibenik. As the main parameter in the mathematical model, the time distance required for a certain type of passenger to walk between each individual terminal within the integration point was chosen. Technical and technological criteria that influence the choice of the optimal configuration were evaluated and included in mathematical calculations. By selecting the optimal terminal configuration within the integration point, the preconditions for better integration of transport modes as well as for greater passenger satisfaction will be achieved.
    Źródło:
    Transport Problems; 2021, 16, 4; 15--22
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-11 z 11

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies