Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "integrated adjustment" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-2 z 2
    Tytuł:
    Inteligentne rozjazdy dla dużych prędkości
    Smart Switches for high speed lines
    Autorzy:
    Albrecht, Tomasz
    Cholewa, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250058.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    rozjazdy dużej prędkości
    system Smart Drive
    zintegrowany system przestawiania rozjazdu
    high speed switches
    Smart Drive system
    integrated adjustment
    Opis:
    W ostatnich latach firma TrackTec KolTram wraz z firmą Alstom podjęły współpracę w zakresie urządzeń napędowych do przestawiania rozjazdów dużej prędkości. Efektem tej współpracy jest nowa konstrukcja rozjazdu o promieniu R1200 ze zintegrowanym systemem przestawiania i kontroli Smart Drive (Hy-Drive) produkcji Alstom. Rozjazd przeznaczony jest dla linii z prędkością po torze głównym do 250 km/h.
    In the last years, Track Tec Koltram together with Alstom have started cooperation in the field of propulsion devices forswitching high speed switches. The effect of this cooperation is a newswitch construction with a radius of 1200 m with an integrated adjustment and control system Smart Drive by Alstom. The switches is designed fora ma/n tracks at a speed up to 250 kmh.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2019, 7-8; 33-34
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Combined Bundle Adjustment with Distances and GPS Observations
    Zintegrowane wyrównanie sieci zdjęć z odległościami oraz obserwacjami GPS
    Autorzy:
    Kolecki, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/385713.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    zintegrowanie wyrownywanie sieci zdjęć
    georeferencja wprost
    mobilne kartowanie
    GPS
    integrated bundle adjustment
    direct georeferencing
    mobile mapping
    Opis:
    Niejednokrotnie pomiary fotogrametryczne integrowane są z pomiarami pochodzącymi z takich sensorów jak jednostki inercyjne czy odbiorniki GNSS. Jest to przyczyna, dla której funkcjonalny model metody wiązki musi być rozszerzany. W niniejszej publikacji proponowana jest metoda wykorzystania pomiarów odległości jako informacji wspomagającej bezpośrednią georeferencję zdjęć. Przeanalizowana została dokładność wyrównania sieci zdjęć w zależności od liczby pomiarów odległości. Skoncentrowano się także nad badaniem wpływu wagowania obserwowanych współrzędnych środków rzutu. Testy przeprowadzono, wykorzystując sieć zdjęć o konfiguracji pętli z dużą liczbą punktów wiążących. Wyniki pokazują, że wykorzystanie obserwacji odległości pozwala na uniknięcie nieprawidłowego przeskalowania sieci, a także wpływa na zmniejszenie błędów położenia punktów kontrolowanych mimo stosowania odbiornika GPS o niskiej dokładności. Należy jednak mieć na względzie fakt, że końcowy wynik wyrównania będzie zależny od faktycznej dokładności pomiaru odległości, a także od geometrii zdjęć w sieci.
    Today photogrammetric measurements are often supported by observations provided by such devices like inertial measurement units and GNSS receivers. Therefore the functional model of bundle adjustment often needs to be extended to handle various kinds of observations. In this paper the approach to supporting direct geo-referenced images with distance observations is proposed. The behavior of final accuracy of adjustment is examined depending on the number of distances involved. Besides the influence of inaccurate weighting of GPS observations is addressed. Tests were carried out using a closed-loop image network with good controllability and a large number of tie points. The results show that using distances as supplementary information may help to fix the scale of the photogrammetric network and prevent check point errors from increasing even if a low accuracy GPS solution is available. However one should always keep in mind that the role of distances depends on the accuracy of their measurements and finally on the geometry of the network.
    Źródło:
    Geomatics and Environmental Engineering; 2015, 9, 1; 51-60
    1898-1135
    Pojawia się w:
    Geomatics and Environmental Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-2 z 2

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies