Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "insulated glass" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Interakcja obciążeń w układzie dwóch szyb o różnych sztywnościach połączonych szczelną warstwą gazową
    Autorzy:
    Respondek, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2068396.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    sztywność
    płyta szklana
    szyba zespolona
    rigidity
    glass panel
    insulated glass
    Opis:
    W artykule analizowano wpływ sztywności płyt szklanych tworzących szybę zespoloną na wielkość interakcji obciążeń pomiędzy szybami zestawu. Stwierdzono, że w każdym przypadku dochodzi do korzystnego rozkładu obciążenia, gdyż im szyba ma większą sztywność, tym przejmuje większą część obciążenia działającego na zestaw.
    The influence of rigidity of glass panes which comprise an insulated glass unit on interaction extent of loads between panes in a unit has been analyzed. It has been proved that in every case the load divides properly as the more rigid the glass, the bigger part of load influencing the unit it takes.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2010, 16 (166); 169-173
    0860-7214
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identyfikacja zjawiska powstawania przebarwień na powłoce niskoemisyjnej szkła stosowanego w szybach zespolonych i jego eliminacja
    Identification of the phenomenon of discoloration on Low-E coating of glass pane used in insulated glass units and its elimination
    Autorzy:
    Pabian, S.
    Rybicka-Łada, J.
    Mucha, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/168433.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
    Tematy:
    szyby zespolone
    powłoka
    wada
    odbarwienie
    związki lotne
    insulated glass units IGU
    coating
    defect
    discoloration
    volatile compounds
    Opis:
    W artykule przeanalizowano różnego rodzaju szyby zespolone, które wcześniej stanowiły część elewacji budynków. W pierwszym etapie skupiono się na poznaniu charakteru wady. Sprawdzono, jaki wpływ na odbarwienia mają warunki klimatyczne, procesy fizyczne (mostki termiczne w szybach zespolonych) oraz czy ten rodzaj wady ma charakter trwały. Badania porównawcze składu chemicznego kawałków szkła z wadą na powłoce oraz kawałków szkła bez wady, pozwoliły na identyfikację pierwiastków powodujących odbarwienie na powłoce niskoemisyjnej. W kolejnych etapach pracy przeprowadzono badania różnych komponentów szyb zespolonych, które mogą przyczyniać się do powstawania odbarwienia. Dzięki temu zidentyfikowano elementy, które w większym lub mniejszym stopniu są odpowiedzialne za to zjawisko. W celu znalezienia sposobu na minimalizację lub całkowitą eliminację efektu odbarwienia, przeprowadzano badania szyb zespolonych o różnych konstrukcjach. W zależności od konstrukcji szyby zespolonej, oszacowano większe lub mniejsze prawdopodobieństwo wystąpienia wady.
    The article analyses different types of insulated glass units, which had been previously for some time a part of the facade of buildings. The first stage focuses on understanding the nature of the defect. There was checked influence of climatic conditions and physical processes (thermal bridges in IGU) on discoloration, and whether this type of defect is permanent. Comparative studies of the chemical composition of glass pieces with defect on the coating, and pieces of glass without the defects, have allowed the identification of elements causing discoloration on the Low-E coating. Subsequently in the next stages of work research of various components of IGU which may contribute to the formation of discoloration were carried out. As a result components responsible for this phenomenon were identified. In order to find a way to minimize or entirely eliminate discoloration effect research of different types of IGU were carried out. Depending on the IGU construction probabilities of defect occurrence were estimated.
    Źródło:
    Szkło i Ceramika; 2015, R. 66, nr 3, 3; 18-21
    0039-8144
    Pojawia się w:
    Szkło i Ceramika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Gas coupling of loads in complex glass panels
    Sprzężenie gazowe obciążeń w szybach zespolonych
    Autorzy:
    Rajczyk, M.
    Respondek, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2068226.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    szyba zespolona
    płyta szklana
    sprzężenie gazowe
    warstwa gazowa
    obciążenie
    complex glass panel
    insulated glass
    glass sheet
    load
    gas coupling
    gas layer
    Opis:
    The paper describes the mathematic model for calculating glass sheets loads taking into consideration the cooperation of the gas layer sealed in the hermetic gas space of an complex glass panel. In loaded glass unit, the gas coupling of loads takes place. By means of numbers it is expressed by the gas pressure change in the gas space of a loaded glass sheet in relation to the initial pressure assumed as a reference level. It is connected with volume and gas pressure changes in the gas space caused by the volume of glass sheets displacement limiting the gas space. The result of gas coupling is the interaction between glass sheets that is transmitting loads between glass sheets of a glass unit.
    W artykule przedstawiono model matematyczny do obliczania obciążenia szyb z uwzględnieniem współpracy warstwy gazowej zamkniętej w szczelnej komorze szyby zespolonej. W obciążonej szybie zespolonej zachodzi sprzężenie gazowe obciążeń. Liczbowo wyraża się ono zmianą ciśnienia gazu Δp w komorze szyby obciążonej w odniesieniu do ciśnienia początkowego, przyjętego za poziom odniesienia. Jest ono związane ze zmianami objętości i ciśnienia gazu w komorze szyby, spowodowanymi objętością pola przemieszczenia szyb ograniczających komorę. Efektem sprzężenia gazowego jest interakcja międzyszybowa, tzn. przekazywanie obciążeń między szybami zestawu.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2011, 17 (167); 167-177
    0860-7214
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies