Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "instalacja przeciwpożarowa" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
Ocena stanu technicznego instalacji elektrycznych w budynkach gospodarczych
Evaluation of electric system condition in farm outbuildings
Autorzy:
Trojanowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/291840.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
budynek gospodarczy
instalacja elektryczna
ochrona przeciwporażeniowa
ochrona przeciwpożarowa
farm outbuilding
electrical system
electric shock protection
fire protection
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań stanu instalacji elektrycznych w 150 budynkach gospodarczych, a w szczególności stanu ochrony przeciwporażeniowej i przeciwpożarowej. Przeprowadzone pomiary miały na celu przede wszystkim sprawdzenie czy ochrona przed dotykiem bezpośrednim i pośrednim spełnia wymagania normatywne. Okazało się, że w 6 procentach badanych obiektów ochrona ta nie jest w ogóle zapewniona, gdyż przy osłabionej izolacji roboczej nie są tam spełnione warunki skutecznej ochrony przed dotykiem pośrednim.
This paper presents results of testing the electrical systems in 150 farm outbuildings, in particular conditions of electric shock and fire protection. The purpose of these measurements was to check whether a protection against direct and indirect touching meets the requirements of standards. It appeared that in 6 percents of the tested objects such protection was not provided at all, since a with the existing poor working insulation the conditions of efficient protection against indirect touching were not provided.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2007, R. 11, nr 7 (95), 7 (95); 215-220
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu kształtu stożkowatej części prądownicy na jej właściwości hydrauliczne
Analysis of the shape of the conoidal part of the fire-hose nozzle on its hydraulic properties
Autorzy:
Przydatek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136653.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
instalacja wodociągowa przeciwpożarowa
prądownica
straty ciśnienia
warunki przepływu
strumień wody
plumbing water supply installation
fire-hose nozzle
pressure losses
flow conditions
stream of water
Opis:
W skład hydrantu wewnętrznego wchodzi: wąż, zawór odcinający oraz prądownica. O charakterze swobodnego strumienia wody decyduje kształt (profil) nasadki z przewodu zasilającego. Celem artykułu jest analiza wpływu kształtu stożkowatej części prądownicy, poprzedzającej pyszczek, na jej właściwości hydrauliczne obejmujące prędkość i przyspieszenie strumienia na kierunku przepływu, a także straty ciśnienia wywołane oporami tarcia. W rozważaniach przyjęto trzy rodzaje tworzącej części stożkowatej: w postaci linii wklęsłej, prostej (stożek) oraz wypukłej. Zwrócono także uwagę na oddziaływanie kształtu stożkowatego na kontrakcję wewnętrzną strumienia we wstawce uspokajającej (pyszczku), co ma istotny wpływ na zwartość strumienia wypływającego z prądownicy. Na podstawie przeprowadzonych obliczeń i analiz stwierdzono, że prądownica o wypukłej tworzącej jest najkorzystniejszym rozwiązaniem z punktu widzenia minimalizacji oporów tarcia, zaś wpływ stosowanych długości pyszczka ma drugorzędne znaczenie. Z praktycznego punktu widzenia, pewnym wyzwaniem przy wymiarowaniu części zbieżnej prądownicy pozostaje dobór krzywizny wypukłości, co wiąże się z przyjęciem wartości wykładnika funkcji krzywizny c > 1.
A typical hydrant installation includes a hose, a shut-off valve and a nozzle. The construction of a fire-hose nozzle determines the character of free water stream. The aim of the article is to analyse the impact of the shape of conoidal part of the fire-hose nozzle on its hydraulic properties, including: speed and acceleration of stream in the flow direction, as well as the pressure losses due to the frictional resistance. Three types of the conoidal part of the fire-hose nozzle: in the form of a concave, straight and convex line, were taken in the considerations. Attention was also paid to the flow conditions, in the cylindrical outlet section (fire extinguisher nozzle) which has a significant impact on the content of the stream flowing out of the fire-hose nozzle. Based on the calculations and analyses carried out, it was found out that the convex fire-hose nozzle is the most favourable solution from the point of view of minimizing the frictional resistance. The impact of the length of fire extinguisher nozzle on the pressure losses is of the secondary importance. From the practical point of view, a certain challenge when dimensioning the conical part of the fire-hose nozzle remains the selection of curvature, which is related to the value of the exponent c> 1.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2018, 1, 66; 77-96
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stałe instalacje gaszące stosowane w spalinowych i elektrycznych pojazdach szynowych
Fixed firefighting systems used in the diesel and electric rail vehicles
Autorzy:
Marciniak, Zygmunt
Antkowiak, Mikołaj
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34570380.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
lokomotywa spalinowa
lokomotywa elektryczna
bezpieczeństwo przeciwpożarowe
stała instalacja gasząca
ochrona przeciwpożarowa
normy
przepisy
diesel locomotive
electric locomotive
fire safety
fixed installation extinguishing
fire protection
norms
rules
Opis:
W eksploatacji nowoczesnych pojazdów szynowych powinno być zagwarantowane pełne bezpieczeństwo przeciwpożarowe również dla zabudowanych urządzeń, aparatów i zespołów, których cena jest coraz wyższa i w przypadku pożaru może spowodować duże straty finansowe. W związku z tym należy dążyć w procesie projektowania nowoczesnych pojazdów szynowych do właściwego doboru materiałów niemetalowych, wyposażać pojazdy w urządzenia wykrywania i sygnalizacji pożaru, oraz zabudowy przenośnych i stałych urządzeń gaśniczych. Prezentowany referat jest poświęcony właśnie zagadnieniom traktującym o bezpieczeństwie przeciwpożarowym w pojazdach szynowych. Zaprezentowano w nim przepisy i normy oraz przedstawiono układy stałych instalacji gaszących na gaz obojętny i mgłę wodną zastosowane w nowych i modernizowanych lokomotywach spalinowych i elektrycznych projektowanych między innymi w Instytucie Pojazdów Szynowych „Tabor” w Poznaniu. Ponadto zwrócono uwagę na dokładne badania nowych i zmodernizowanych pojazdów trakcyjnych w zakresie ochrony przeciwpożarowej w tym doboru odpowiednich materiałów konstrukcyjnych, zapewnienia przejść ewakuacyjnych oraz działania przenośnych i stałych urządzeń gaszących. Referat został przygotowany w ramach następujących projektów celowych realizowanych w Instytucie Pojazdów Szynowych „Tabor” w Poznaniu: 04491/C.ZR 6-6/2009 pt.: „Zmodernizowana lokomotywa spalinowa serii SU46 przystosowana do wymagań TSI obowiązujących w Unii Europejskiej”; 6 ZR 6 2008 C/0708S pt.: „Zmodernizowana lokomotywa manewrowa typu 6D (serii SM42) z silnikiem spalinowych spełniającym wymagania normy „Euro IIIa”; 04425/C.ZR 6-6/2009 pt.: „Uniwersalna lokomotywa elektryczna wielosystemowa o budowie modułowej na prędkość powyżej 200 km/h”.
The full fire safety should be guaranteed during operation of the modern rail vehicles as well as for the built-in devices, apparatus and assemblies whose price is getting higher and in the event of a fire can cause the large financial losses. Therefore, the efforts should be made in the designing process of the modern rail vehicle to obtain the proper selection of non-metal materials. The vehicles should be equipped with the detection and fire alarm devices and installation of portable and fixed fire-fighting devices. The presented paper is devoted to issues which deals with fire safety in the rail vehicles. The regulations and standards are presented and the fixed fire - fighting systems for the inert gas and water mist applied in the new and modernized diesel and electric locomotives, which are designed inter alia in the Rail Vehicles Institute „TABOR” w Poznań, are also shown. In addition, it is paid attention to the accurate tests of the new and modernized traction vehicles in the field of fire protection including the selection of the appropriate constructional materials, providing the emergency routes and working of the portable and fixed fire - fighting equipment. This paper was made within the following aimed projects which are realized in the Rail Vehicles Institute in Poznań: 04491/C.ZR 6-6/2009 : „Modernized diesel locomotive series SU46 adapted to the requirements of TSI being in force in the European Union”; 6 ZR 6 2008 C/0708S.: „Modernized shunting locomotive of type 6D (series SM42) with the diesel engine meeting the requirements of „Euro IIIa” standard”; 04425/C.ZR 6-6/2009.: „The universal multi-system electric locomotive with the modular construction for speed more than 200 km/h”.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2013, 1; 17-22
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie skuteczności projektowanych instalacji wentylacji oddymiającej , przy wykorzy staniu symulacji CFD
Methods of examining the effectiveness of the smoke ventilation system , using CFD simulation
Autorzy:
Fliszkiewicz, M.
Krauze, A.
Maciak, T
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136968.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
systemy oddymiania
instalacja wentylacji oddymiającej
ochrona przeciwpożarowa
Opis:
W artykule zaprezentowano możliwości wykorzystania oprogramowania FDS, do oceny skuteczności przyjętych rozwiązań w projekcie instalacji wentylacji oddymiającej. Przedstawiono zasady projektowania systemów oddymiania oraz omówiono zaawansowaną technikę sprawdzenia efektywności działania urządzeń służących do usuwania dymu.
Fire Dynamics Simulator (FDS) is a computational fluid dynamics (CFD) model of fire-driven fluid flow. The software solves numerically a form of the Navier-Stokes equations appropriate for low-speed, thermally-driven flow, with an emphasis on smoke and heat transport from fires. FDS is a powerful tool designed for particular fire hazard analysis and solving issues connected with fire safety engineering, especially to evaluate the accuracy of the solutions adopted in the project of smoke ventilation system. Its practical application supports designing non-standard buildings abide by the rules of fire safety, but mainly FDS is an advanced method of verifying the effectiveness of equipment used for smoke removal.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2012, 43; 13-35
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aktualny stan prac normalizacyjnych w Komitecie Technicznym CEN/TC 127 i podkomitecie SC 1 Komitetu Technicznego CEN/TC 191
The current state of standardization work in Technical Committee CEN/TC 127 and subcommittee SC 1 of Technical Committee CEN/TC 191
Autorzy:
Borowy, A.
Głąbski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/182761.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Instytut Techniki Budowlanej
Tematy:
normalizacja
komitet techniczny
CEN/TC 127
CEN/TC 191
norma międzynarodowa
norma europejska
wyrób budowlany
element budowlany
reakcja na ogień
odporność ogniowa
badanie ogniowe
zabezpieczenie ogniochronne
instalacja przeciwpożarowa
Opis:
Przedstawiono aktualny stan prac normalizacyjnych dotyczących bezpieczeństwa pożarowego w budynkach, prowadzonych w Komitecie Technicznym CEN/TC 127 i podkomitecie SC 1 Komitetu Technicznego CEN/TC 191. Omówiono również stan wprowadzenia do polskiego systemu normalizacyjnego norm europejskich z tego obszaru.
The current state of standardization works regarding fire safety in buildings which are conducted in Technical Committee CEN/TC 127 and Subcommittee SC 1 of Technical Committee CEN/TC 191 are presented. The state of implementation of European standards concerning this area into Polish standardization system is also described.
Źródło:
Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2004, R. 33, nr 3, 3; 25-35
0138-0796
Pojawia się w:
Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vybor vida i obosnovanie parametrov istočnika pitaniâ sistem protivopožarnoj zaŝity obektov turističeskoj otrasti
Selection and Substantiation of the Power Supply Parameters for Fire Protection Systems Installed in Tourism Industry Buildings
Dobór sposobu i parametrów zasilania systemów ochrony przeciwpożarowej w obiektach turystycznych
Autorzy:
Bondar, G. I.
Shapovalov, O. V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/372926.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
fire
fire protection water supply
fire protection system
battery
standalone voltage converter
pożar
instalacja wodociągowa przeciwpożarowa
system ochrony przeciwpożarowej
bateria akumulatorowa
autonomiczny przetwornik napięcia
zasilanie elektryczne
Opis:
Purpose: The article presents the issue of the effectiveness of the internal fire protection water supply systems in tourism facility buildings in terms of providing them efficient power supply in different situations and working conditions. The authors discuss the ways to tackle this issue. Introduction: The development of the tourism industry in the country together with various types of international events led to the increase in construction and reconstruction sector activity. The construction boom was provoked by the need to provide tourists with comfortable living conditions. What is more, to ensure these conditions, many objects were built in scenic locations far away from human settlements. For this reasons the buildings are confined to the limited consumption of resources such as electrical power, water and transport communications. In order to protect people and their property from fires, it is essential to ensure an uninterrupted power supply to the fire protection systems, including the internal fire protection water supply system. Having analyzed the existing standby energy sources and the rapid development of technology, especially in the electronic and semiconductor field, the authors determined that in order to provide the backup power to the first category consumers of power supply, which include fire protection system, the optimal solution would be to use rechargeable batteries with autonomous voltage inverters. Methodology: The authors carried out the quantitative analysis of transmission power lines failures and power blackouts in settlements. With the use ofthe modelling theory of systems the authors designed a mathematical model for backup power from batteries with standby voltage inverters for the internal fire protection water supply system. The adequacy of the model was proved by the experiments carried out at the experimental stand. Conclusions: The discussed method of providing backup power to fire protection water supply system with the use of batteries and standalone voltage converters provides necessary parameters for the estimated time required for the arrival of fire operational units. What is more, the method enables to switch on the system more quickly in comparison to other power sources in the conditions of adverse weather. Moreover, it does not require retrofitting of existing and already used systems or special operating conditions, thus the efficiency of the system is improved by about 150 percent.
Cel: W artykule omówiono kwestię efektywności pracy wewnętrznej instalacji wodociągowej przeciwpożarowej w obiektach turystycznych z punktu widzenia jej zasilania w różnych sytuacjach i warunkach pracy, a także zaproponowano możliwe rozwiązania w tym zakresie. Wprowadzenie: Rozwój gałęzi turystycznej w państwie związany z organizacją różnego rodzaju przedsięwzięć o charakterze międzynarodowym przyczynił się do intensywnego budownictwa i rekonstrukcji obiektów mających na celu zapewnienie turystom komfortowych warunków pobytu. Dlatego też wiele obiektów zlokalizowanych jest w malowniczych punktach z dala od obszarów zamieszkanych. Takie budynki mają mniejsze możliwości korzystania określonych zasobów takich jak elektryczność, woda, komunikacja. Aby ochronić ludzi oraz ich majątki przed skutkami pożaru, konieczne jest zapewnienie regularnej dostawy energii elektrycznej do systemów ochrony przeciwpożarowej w tym wewnętrznej instalacji wodociągowej przeciwpożarowej. Analizując wykorzystywane dziś autonomiczne źródła zasilające oraz biorąc pod uwagę szybki rozwój techniki, szczególnie w sferze elektroniki i półprzewodników, ustalono, że do zapewnienia zasilania rezerwowego, zgodnie z dokumentami regulacyjnymi – użytkownikom systemów ochrony przeciwpożarowej pierwszej kategorii, optymalnym rozwiązaniem będzie wykorzystanie baterii akumulatorowych w zestawie z autonomicznymi przetwornikami napięcia. Metodologia: W procesie opracowywania artykułu przeprowadzono analizę ilościową przypadków wyłączenia sieci wysokiego napięcia i odcięcia energii na obszarach zamieszkanych. Opracowano model matematyczny rezerwowego źródła zasilania z akumulatorowych baterii z autonomicznymi przetwornikami napięcia dla wewnętrznej instalacji wodociągowej przeciwpożarowej, wykorzystując teorię modelowania systemów. W celu potwierdzenia słuszności modelu i przeprowadzenia eksperymentów opracowano i wykorzystano stanowisko eksperymentalne. Wnioski: Przedstawiony sposób zapewnienia rezerwowych źródeł zasilania instalacji wodociągowej przeciwpożarowej przy pomocy baterii akumulatorowych i autonomicznych przetworników napięcia zapewnia niezbędne parametry energii elektrycznej w obliczonym czasie do przybycia jednostek ratowniczo-gaśniczych oraz pozwala na szybszą aktywację systemów w porównaniu z innymi źródłami zasilania przy niesprzyjających warunkach pogodowych. Co więcej, metoda ta nie wymaga modernizacji funkcjonujących i używanych systemów, a także szczególnych warunków użytkowania. Proponowane rozwiązanie zwiększa efektywność zasilanego systemu półtorakrotnie.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2014, 1; 59-66
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies