Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "inrush current" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Long lasting transients in power filter circuits
    Autorzy:
    Warecki, J.
    Gajdzica, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/97714.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    inrush current
    arc fumace transformer
    harmonic filter
    switching transient
    Opis:
    The practice of operating AC electrical arc fumace power supply systems has shown that energizing unloaded fumace transformer can cause long lasting transients in filter circuits of static VAR compensators used in the supply systems. Examination of the supply system configuration impact on switching transient behaviour has been carried out by example of a 50 MVA arc fumace unit. The transient analysis has been carried out through simulating by Matlab/Simulink software.
    Źródło:
    Computer Applications in Electrical Engineering; 2014, 12; 324-333
    1508-4248
    Pojawia się w:
    Computer Applications in Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Novel soft-start method for three-phase voltage source rectifier based on virtual resistor control
    Autorzy:
    He, Kaizhong
    Su, Hongsheng
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/141230.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    equipment safety
    inrush current
    rectifier
    stable operation
    virtual resistor
    Opis:
    The existence of inrush current poses a significant problem during the start-up process within three-phase voltage-source rectifiers. To address this problem, this study proposes a strategy to suppress the inrush current effectively based on the virtual-resistorcontrol method, while preventing the increase in cost of the system and complexity of the algorithm. First, a mathematical model is established based on the dq coordinate frame, and the primary cause of the inrush current is analyzed. Then, the design process of the virtual-resistor-control method is detailed. Finally, the accuracy and effectiveness of the proposed method are verified by simulations and experiments. The results show that the inrush current can be more than two times the rated current before the addition of the virtual resistor. The start-up process can be realized without the inrush current after the addition of the virtual resistor, it does not need to increase hardware costs, there is no secondary inrush current, and the sensitivity of the parameters and the complexity of control are low
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2020, 69, 1; 215-231
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza prądu załączania transformatora
    Analysis of transformer inrush current
    Autorzy:
    Horiszny, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/153852.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    transformator
    prąd włączania
    charakterystyka magnesowania
    transformer
    inrush current
    flux-current characteristic
    Opis:
    Włączenie zasilania nieobciążonego transformatora może spowodować pobór prądu osiągającego znaczną wartość szczytową, przekraczającą wielokrotnie wartość znamionową. W artykule przedstawiono opis analityczny tego zjawiska. Analizę przeprowadzono w oparciu o zlinearyzowaną charakterystykę magnesowania rdzenia transformatora. Pozwoliło to na uzyskanie niezbyt skomplikowanych zależności opisujących przebiegi prądu włączania i strumienia magnetycznego. Na tej podstawie określono wpływ takich czynników, jak moment włączenia napięcia, charakter obwodu pierwotnego i stopień namagnesowania rdzenia na przebieg i wartość maksymalną prądu.
    Energization of a transformer with no load is always accompanied by an inrush current. Peak of the current may be several times higher then its rated value. An analytical approach to the phenomenon is presented in the article. The analysis was carried out basing on piecewise linear flux-current characteristic. This resulted in obtaining simple formulas to describe variations of inrush current and magnetic flux. Basing on these the influence of several factors (including: time of switching on of the voltage, circuit inductance, residual flux of the core) upon variation and maximal value of current was determined.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 4, 4; 139-141
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Extended Feedback Linearisation Control of Non-ideal DCDC Buck Converter in Continuous-conduction Mode
    Autorzy:
    Csizmadia, Miklos
    Kuczmann, Miklos
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2175943.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    DC-DC buck converter
    feedback linearisation
    inrush current
    parasitics
    Ackermann
    Opis:
    This paper presents an extended form of Feedback Linearisation Control (FBLC), which is tested in a non-ideal buck converter in Continuous-conduction Mode (CCM). The FBLC is often used in power electronics to control a non-linear system, due to its advantageous properties. The application of the error integrator shows better steady-state and transient properties, such as a decrease of inrush current. The linearised system has been controlled by the pole placement and the technique is illustrated through an example and simulated via Matlab. The results have been compared by using a classical PID controller, allowing the benefits of FBLC to be highlighted.
    Źródło:
    Power Electronics and Drives; 2022, 7, 42; 1--8
    2451-0262
    2543-4292
    Pojawia się w:
    Power Electronics and Drives
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane rozwiązania ograniczania prądów rozruchowych na przykładzie silników elektrycznych
    Selected solutions for limiting start currents on the example
    Autorzy:
    Kuzera, P.
    Przybyłka, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/302786.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    prąd rozruchowy
    silnik elektryczny
    przemiennik częstotliwości
    inrush current
    electric engine
    frequency converter
    Opis:
    W artykule przedstawiono różne sposoby ograniczania prądów rozruchowych w silnikach indukcyjnych klatkowych. Wszystkie sposoby omówione zostały na przykładzie silników produkowanych przez DFME DAMEL SA. Przedstawiono i porównano kilka podstawowych i powszechnie stosowanych sposobów rozruchu silników klatkowych wraz z ich zaletami i wadami, począwszy od najprostszego rozruchu bezpośredniego, a skończywszy na najbardziej zaawansowanym technologicznie − sterowaniu wektorowym z przemiennika częstotliwości.
    Article presents various methods of limiting of start-up currents in induction squirrel-cage motors. All methods were discussed on the example of motors produced by DFME DAMEL SA. Several basic and commonly used methods of start-up of squirrel-cage motors along with their advantages and disadvantages were presented and compared, starting from the simplest direct start-up and concluding with the most technologically advanced – vector control from frequency converter.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2018, 20, 12; 100-105
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sprawność elektryczna akumulatora samochodowego w warunkach cyklicznego rozładowania rozruchowego
    Ampere-hour efficiency of car battery during periodical starting discharges
    Autorzy:
    Jankowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311197.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    akumulator samochodowy
    sprawność elektryczna
    prąd rozruchowy
    car battery
    electrical efficiency
    inrush current
    Opis:
    W artykule omówione zostało zagadnienie wpływu wartości prądu pobieranego z akumulatora samochodowego na jego sprawność elektryczną. Sformułowane zostało pojęcie sprawności elektrycznej rozruchowej.
    Paper discussed the problem of influence value load current on the starting efficiency of the car batteries. Author defines concept of starting efficiency of car batteries.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 999-1002
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie baterii superkondensatorów w układzie napędowym drzwi kabinowych z silnikiem BLDC
    The Use Of Supercapacitor Battery In The Cabin Door Drive System With BLDC Motor
    Autorzy:
    Kolano, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368069.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik BLDC
    bateria superkondensatorów
    prąd rozruchowy
    BLDC motor
    supercapacitor battery
    inrush current
    Opis:
    The article presents the application possibility of using supercapacitors in the DC link of the inverter controlling car doors in lift drive. Its use is both to provide the energy required to release the passengers in the state of power failure, as well as to reduce the peak power consumption. Limitation of current amplitude allows the use of existing power source in the engine room, which, due to the considerable distance and a large drive inrush current, has not been used until now. Developed structure provides a significant improvement of operating parameters of the cabin door drive, reducing maintenance at a slightly lower cost investment. Reducing costs, despite the expensive supercapacitor battery has been possible by the use of the existing power supply and resignation of acid battery as a source of energy during the power outage.
    W artykule rozważono możliwość zastosowania baterii superkondensatorów w obwodzie pośredniczącym falownika napędu drzwi kabinowych. Jej zadaniem jest dostarczenie niezbędnej energii koniecznej do uwolnienia pasażerów w stanie awarii zasilania, jak również zmniejszenie szczytowego poboru prądu. W opracowanym układzie stwierdzono znaczące obniżenie prądu maksymalnego pobieranego przez układ napędowy, co umożliwiło wykorzystanie istniejącego, ale znacznie oddalonego źródła napięcia zasilania – w szafie sterowej w maszynowni dźwigu. Określone zostały kryteria doboru pojemności superkondensatora w zależności od liczby koniecznych do wykonania cykli pracy po zaniku napięcia zasilania. Opracowana koncepcja zapewnia znaczną poprawę parametrów eksploatacyjnych napędu drzwi kabinowych, ograniczenie obsługi serwisowej przy niższym koszcie inwestycyjnym.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 1, 105; 89-93
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A Study on the Low Frequency Transients in Power Transformers and Some Protection-Related Issues
    Autorzy:
    Saied, M. M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1203944.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
    Tematy:
    transformer cores
    inrush current
    protection
    transients
    modeling
    equivalent circuit
    low frequency
    nonlinear model
    simulation
    Opis:
    This paper presents typical results for the non-linear low frequency transients following the energization of power transformers. The three operating conditions of no-load, full-load and internal faults are considered. A direct analytical procedure is applied for solving the corresponding set of differential equations describing the transformers equivalent circuit. The core representation is based on the use of curve fitting applied to their magnetization curves. The results include plots versus time for the supply current, the core flux, the magnetizing current as well as the internal induced voltage. Moreover, graphs for the hysteresis loops relating the instantaneous values of both the excitation current and the core flux are given. An approach is also presented for the numerical determination of the amplitudes of the different harmonics existing in any of these signals utilizing the corresponding equidistant samples. As examples, the DC offset as well as harmonics up to the fourth order are considered. It is shown that several useful features can be extracted from the results in both the time and harmonic domains that can assist in differentiating between overcurrents resulting from short-circuits or inrush phenomena.
    Źródło:
    Electrical Power Quality and Utilisation. Journal; 2014, 17, 2; 9-16
    1896-4672
    Pojawia się w:
    Electrical Power Quality and Utilisation. Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies