Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "input-output model" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 20
Tytuł:
Design of decoupled pi controllers for two-input two-output networked control systems with intrinsic and network-induced time delays
Autorzy:
Mohamed-Vall, Ould Mohamed
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2106237.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
proportional integral controller
two-input two-output systems
TITO
networked control systems
stability region boundary locus
Wood–Berry distillation column model
time delay
Mikhailov criterion
Opis:
Proportional integral controller design for two-input two-output (TITO) networked control systems (NCSs) with intrinsic and network-induced time delays is studied in this paper. The TITO NCS consists of two delayed sub-systems coupled in a 1-1/2-2 pairing mode. In order to simplify the controller design, a decoupling method is first applied to obtain a decoupled system. Then, the controllers are designed based on the transfer function matrix of the obtained decoupled system and using the boundary locus method for determining the stability region and the well-known Mikhailov criterion for the stability test. A comparative analysis of the designed controllers and other controllers proposed in previous literature works is thereafter carried out. To demonstrate the validity and efficacy of the proposed method and to show that it achieves better results than other methods proposed in earlier literature works, the implementation in simulation of Wood–Berry distillation column model (methanol–water separation), a well-known benchmark for TITO systems, is carried out.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2021, 15, 4; 201--208
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ rozbudowy infrastruktury fotowoltaicznej na rozwój gospodarczy w Polsce – prognoza do 2040 r.
The impact of the expansion of photovoltaic infrastructure on the economic development in Poland - forecast until 2040
Autorzy:
Kopeć, Sławomir
Lach, Łukasz
Spirydowicz, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069830.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
infrastruktura fotowoltaiczna
efekty makroekonomiczne
scenariusze rozwoju
model IO
mnożniki międzygałęziowe
photovoltaic infrastructure
macroeconomic effects
development scenarios
IO model
input-output multipliers
Opis:
Celem artykułu jest wyznaczenie prognozy możliwych efektów makroekonomicznych generowanych w polskiej gospodarce na skutek instalacji i użytkowania infrastruktury fotowoltaicznej w horyzoncie czasowym 2021–2040. Zgodnie z najlepszą wiedzą autorów przeprowadzona analiza stanowi pierwsze tego typu opracowanie w literaturze dotyczącej transformacji energetycznej w Polsce. W badaniu wykorzystano unikatowe dane dotyczące wielkości i sektorowego rozkładu kosztów CAPEX i OPEX dla trzech scenariuszy rozwoju i czterech zakresów instalacji PV. Badania empiryczne przeprowadzono z wykorzystaniem najbardziej aktualnych danych makroekonomicznych obrazujących powiązania międzysektorowe w polskiej gospodarce. Wyliczone jednostkowe mnożniki inwestycyjne i operacyjne umożliwiły oszacowanie efektów makroekonomicznych dla rozpatrywanych scenariuszy rozwoju. Uzyskane wyniki empiryczne pozwalają w szczególności twierdzić, że w najbliższych 20 latach możliwe jest utrzymywanie w branży PV stabilnego poziomu zatrudnienia – w zależności od rozpatrywanego scenariusza od 25 do 45 tysięcy miejsc pracy.
The aim of the paper is to forecast possible macroeconomic effects generated in the Polish economy as a result of the installation and use of photovoltaic infrastructure in the time horizon 2021–2040. According to the best knowledge of the authors, the conducted analysis is the first study of this type in the literature on the energy transformation in Poland. The study used unique data on the size and sectoral distribution of CAPEX and OPEX costs for three development scenarios and four ranges of PV installations. Empirical research was carried out using the most up-to-date macroeconomic data illustrating intersectoral links in the Polish economy. The calculated unit investment and operational multipliers made it possible to estimate the economic effects for the considered development scenarios. The obtained empirical results allow, in particular, to claim that in the next 20 years it is possible to maintain a stable level of employment in the Polish PV industry – depending on the scenario under consideration, from 25,000 to 45,000 jobs.
Źródło:
Energetyka Rozproszona; 2022, 7; 29--53
2720-0973
Pojawia się w:
Energetyka Rozproszona
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A structural decomposition analysis for traffic demand assessment on a freight transport corridor
Autorzy:
Pompigna, Andrea
Mauro, Raffaele
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1833635.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
freight traffic
input-output model
freight corridor
structural decomposition analysis
ruch towarowy
model przepływów międzygałęziowych
korytarz towarowy
analiza rozkładu strukturalnego
Opis:
This paper deals with a Structural Decomposition (SDA) applied to the analysis of the freight traffic demand in an Input Output (IO) modelling context. After reviewing the basic definitions of IO models and some methodological references for their application in the freight transport field, the paper proposes the application of the SDA in the perspective of a freight corridor. This application takes place downstream of an IO model that directly relates the quantities of goods transported along the corridor with the functioning of the reference economic system. Considering the evolution of tons annually trans-ported in a certain time interval, the SDA model allows to isolate the specific effects related to: intensity of freight traffic typical of the corridor; technological structure of the production sectors; characteristics of the final demand in relation to its overall level, sectoral structure and allocation between components. The SDA model is applied to a case study considering the total volumes of goods annually in transit at the Brenner pass between 2000 and 2014. The evaluation of the polar forms of the multiplicative decomposition and their geometric mean allow to quantify the effects of each factor on the variation of the tonnage in terms of indexed value, absolute variation and percentage contribution compared to the base year (2000). The relative influences on freight traffic at the Brenner pass are therefore highlighted, both in terms of total volumes transited and impacts attributable to each of the decomposition factors introduced, with particular evidence also in the event of periods of economic and financial crisis. The SDA specified in the paper and the related case study provide useful elements for studying the traffic demand of goods through a freight corridor, helping in outlining the effects of the different driving forces related to the economic system and affecting freight transport demand trends.
Źródło:
Archives of Transport; 2020, 56, 4; 19-31
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Input/output models for freight transport demand: a macro approach to traffic analysis for a freight corridor
Autorzy:
Pompigna, Andrea
Mauro, Raffaele
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/949842.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
freight traffic
freight traffic model
Input-Output model
freight corridors
freight transport intensity
transport towarowy
model ruchu towarowego
model wejścia-wyjścia
korytarz towarowy
intensywność transportu towarowego
Opis:
Input Output model are of great interest in the transport sector, especially regarding freight transport demand. These models allow to analyze the cross effects of: political, macroeconomic and transport changes; industrial dynamics; exchange flows between different sites within a reference area, more or less divided into subareas. Although very interesting and desirable to be used and disseminated, their use is often hindered by the complexity of the modelling structures that need to describe the interactions with the transport systems and by the difficulty of finding complete and reliable data. In this context, this paper deals with a macro-level Input Output approach for freight demand analysis, which directly relates the quantities of goods transported along a multimodal corridor to the functioning of the economic system. The proposed model is structured on two levels: the first level allows the sectoral production forecasts of the entire economic system based on the exogenous final demand; the second allows the forecast of tons transported, annually and by sector, along the corridor based on the sectoral production estimated at the first level. The two modelling levels are applied to the analysis and forecast of freight traffic demand along the Italian-Austrian cross-border stretch of the Brenner corridor, a fundamental axis of the European transport infrastructure network. The model has been verified and validated on data covering 15 years between 2000 and 2014 using the reclassified time series of Input Output tables and the international trade data for Italy. The model has been used to produce medium-long term forecasts for different economic scenarios. The macro-level point of view and the application for the corridor provide a simple and directly applicable model compared to the complex articulations that characterize the Input Output applications to the transport systems, which can hinder their concrete use as decision support in the planning of transport infrastructures.
Źródło:
Archives of Transport; 2020, 54, 2; 21-42
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prediction control systems in marine applications
Autorzy:
Gierusz, W.
Miller, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117282.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
control system
marine applications
ship motion
automatic system
Model Predictive Control (MPC)
multiple input
Multiple Output (MIMO)
Model Predictive Heuristic Control (MPHC)
Generalized Predictive Control (GPC)
Opis:
The paper presents one of the modern control methods used for steering of the ship motion. The different automatic systems used to navigate the vessels are described at the beginning. Next, prediction control methodology is presented and multidimensional MPC regulator applied to steering of the training ship is shown as a technical product. Tests results from the real-time experiments with the mentioned controller are presented at the end of the article.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2020, 14, 2; 361-366
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Production costs structure as a determinant of the deflator of household consumption. The Input-Output approach
Struktura kosztów produkcji jako determinanta deflatora konsumpcji gospodarstw domowych. Podejście Input-Output
Autorzy:
GORZAŁCZYŃSKI, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/435306.pdf
Data publikacji:
2019-06-01
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
input-output model
inflation
cost structure of production
model cen input-output
inflacja
struktura kosztów produkcji
Opis:
In the presented considerations, the author attempts to verify the possibility of using input-output tables for modelling and, as a consequence, forecasting inflation. The study is a continuation of previous simulation experiments performed on a limited statistical material and it uses input-output tables expressed in current and constant prices, describing the economy of Denmark. This is the richest available set of tables of this type. Thanks to these tables it was possible to trace long-term changes in the structure of production costs and their impact on the deflator of household consumption
Przedstawione rozważania stanowią próbę weryfikacji możliwości zastosowania tablic przepływów międzygałęziowych do modelowania a w konsekwencji − prognozowania inflacji. Badanie jest kontynuacją wcześniejszych eksperymentów symulacyjnych dokonywanych na ograniczonym materiale statystycznym. W badaniu wykorzystano tablice przepływów międzygałęziowych wyrażonych w cenach bieżących i stałych, opisujące gospodarkę Danii. Jest to najdłuższy dostępny szereg tablic tego typu. Umożliwiło to prześledzenie długookresowych zmian struktury kosztów produkcji i ich wpływu na kształtowanie się deflatora konsumpcji gospodarstw domowych.
Źródło:
Economic and Environmental Studies; 2019, 19, 2; 237-248
1642-2597
2081-8319
Pojawia się w:
Economic and Environmental Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polish households savings in the financial intersectoral linkages
Autorzy:
Trębska, Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/22446548.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Badań Gospodarczych
Tematy:
saving
flow of funds
data estimation
financial input-output model
Opis:
Research background: Savings of households are accumulated as a result of individual propensity to save. Simultaneously, they provide the sources of financing investments in the economy through financial institutions as intermediaries in the flow of funds, between entities with a surplus and those with a demand for them. Purpose of the article: The paper aims at indicating the changes in the structure of households' financial savings in Poland in the period 2003-2015, as well as at exploring them as a source of financing the activities of other sectors through institutional mechanisms of the financial system. Methods: Intersectoral financial flows were estimated using input-output methods for com-piling 'sector by instrument' tables of financial assets and liabilities into 'sector by sector' matrices of intersectoral flows of each financial instrument. The research is based on statistical data published in the Eurostat database, i.e. annual accounts ? financial balance sheets by institutional sectors and subsectors. The role of households' financial savings in the network of intersectoral linkages in the financial system has been examined on the basis of financial input-output model. Findings & Value added: The comparison of the significance of particular institutional sectors' supply of funds clearly indicates that the increase in households' financial assets causes the largest increase in financial flows both as a result of direct effect and indirect effects reflecting the size of these flows' feedback in the financial system. The study presented herein is the first application of the input-output approach for the Polish financial system. The idea of financial input-output model proposed by Tsujimura & Mizoshita (2003) is extended to disaggregate intersectoral flows in the form of individual financial instruments.
Źródło:
Equilibrium. Quarterly Journal of Economics and Economic Policy; 2018, 13, 2; 307-329
1689-765X
2353-3293
Pojawia się w:
Equilibrium. Quarterly Journal of Economics and Economic Policy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ship Course Following and Course Keeping in Restricted Waters Based on Model Predictive Control
Autorzy:
Liu, H.
Ma, N.
Gu, X. C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116264.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Ship Movement, Multiple-Input Multiple-Output (MIMO)
Very Large Crude Carrier (VLCC)
Model Predictive Control (MPC)
Linear Quadratic Regulator (LQR)
course
restricted waters
safety at sea
Opis:
Ship navigation safety in restricted water areas is of great concern to crew members, because ships sailing in close proximity to banks are significantly affected by the so-called ship-bank interaction. The purpose of this paper is to apply the optimal control theory to help helmsmen adjust ships’ course and maintain the target course in restricted waters. To achieve this objective, the motion of a very large crude carrier (VLCC) close to a bank is modeled with the linear equations of manoeuvring and the influence of bank effect on the ship hydrodynamic force is considered in the model. State-space framework is cast in a Multiple-Input Multiple-Output (MIMO) system, where the offset-free model predictive control (MPC) is designed for course following and the linear quadratic regulator (LQR) is used for course keeping. Simulation results show that the control methods effectively work in ship course following and course keeping with varying ship-bank distances and water depths. The advantage of adopting speed variation as the second control input is obvious.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2018, 12, 2; 305-312
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie trójmodułowego układu DC-DC z przekształtnikami typu DAB połączonymi szeregowo-równolegle
Dynamic model of modular DC-DC converter with three Dual Active Bridge converters with series input parallel output connections
Autorzy:
Grzejszczak, P.
Barlik, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159849.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
układ wielomodułowy
podwójny mostek aktywny (DAB)
układ szeregowo-równoległy
model dynamiczny
multimodular converter
dual active bridge
series input parallel output
dynamic model
Opis:
W pracy przedstawiono opis analityczny i wyniki badań symulacyjnych modelu dynamicznego wielomodułowego przekształtnika DC-DC, złożonego z podwójnych mostków aktywnych (DAB). Rozpatrywana topologia charakteryzuje się szeregowo połączonymi zaciskami wysoko-napięciowymi i równolegle połączonymi zaciskami niskonapięciowymi, zapewniając w ten sposób dużą przekładnię napięciową między sprzęganymi obwodami napięcia stałego. Na podstawie obwodowego modelu podwójnego mostka aktywnego, opracowano uśredniony model dynamiczny opisany transmitancją operatorową. Wykorzystano przy tym narzędzia do identyfikacji obiektów dostępne w pakiecie System Identification Toolbox w środowisku Matlab'a, które umożliwiły dokonanie doboru parametrów regulatorów PI napięcia i prądu, wchodzących w skład zamkniętego układu sterowania przekształtnikiem trójmodułowym, zapewniających jego stabilną pracę i odpowiednie właściwości dynamiczne.
This paper describes the results of the analysis of the dynamic model of a multi-modular DC-DC converter, consisting of double active bridges DAB. The considered topology has a series-connected high-voltage terminals and low-voltage terminals connected in parallel. On the basis of the circuit model of the DAB, averaged dynamic model in the form of a transfer function has been developed, using tools available in the System Identification Toolbox in Matlab. Using this software, the parameters of PI regulators in closed loop control were tuned, providing adequate dynamic properties and maintaining the stability of the system.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2016, 275; 5-21
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prioritizing interdependent production processes using leontief input-output model
Autorzy:
Masbad, J. G.
Noel, V. M.
Omega, R. S.
Ocampo, L.
Abatayo, A. F.
Liggayu, A.
Vergara, V. G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/406691.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
manufacturing proces
process prioritization
input-output model
interdependent production system
Opis:
This paper proposes a methodology in identifying key production processes in an interdependent production system. Previous approaches on this domain have drawbacks that may potentially affect the reliability of decision-making. The proposed approach adopts the Leontief input-output model (L-IOM) which was proven successful in analyzing interdependent economic systems. The motivation behind such adoption lies in the strength of L-IOM in providing a rigorous quantitative framework in identifying key components of interdependent systems. In this proposed approach, the consumption and production flows of each process are represented respectively by the material inventory produced by the prior process and the material inventory produced by the current process, both in monetary values. A case study in a furniture production system located in central Philippines was carried out to elucidate the proposed approach. Results of the case were reported in this work.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2016, 7, 1; 45-55
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Regional Economic Impact Assessment with Missing Input-Output Data: A Spatial Econometrics Approach for Poland
Autorzy:
Torój, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2076475.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
input-output model
spatial econometrics
Durbin model
multiregion analysis
regional economic impact assessment
Opis:
We propose a method of constructing multisector-multiregion input-output tables, based on the standard multisector tables and the tools of spatial econometrics. Voivodship-level (NUTS-2) and subregion-level data (NUTS-3) on sectoral value added is used to fit a spatial model, based on a modification of the Durbin model. The structural coefficients are calibrated, based on I-O multipliers, while the spatial weight matrices are estimated as parsimoniously parametrised functions of physical distance and limited supply in certain regions. We incorporate additional restrictions to derive proportions in which every cross-sectoral flow should be interpolated into cross-regional flow matrix. All calculations are based on publicly available data. The method is illustrated with an example of regional economic impact assessment for a generic construction company located in Eastern Poland.
Źródło:
Central European Journal of Economic Modelling and Econometrics; 2016, 2; 61-91
2080-0886
2080-119X
Pojawia się w:
Central European Journal of Economic Modelling and Econometrics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie tablic przepływów międzygałęziowych do modelowania procesów inflacyjnych
Applying input-output tables for modeling inflation processes
Autorzy:
Przybyliński, Michał
Gorzałczyński, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/684683.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
model cen input-output
prognozowanie inflacji
HICP
wskaźnik cen
przepływy międzygałęziowe
input-output price model
forecasting inflation
price index
Opis:
The aim of this study is a preliminary test of input-output price model as a tool for forecasting inflation. A procedure for predicting the popular price index HICP is proposed. The procedure is then tested on Danish economy for the period 2000–2007, due to the availability of statistical material. The procedure involves ex post solution of input-output price model for an open economy, and then applying appropriate weights to calculate a macroeconomic deflator of household consumption. In the experiment it was assumed, that the exogenous variables of the price model has been perfectly for seen, and the parameters of the model were adopted at the level of the preceding year. Forecasts errors were decomposed into three components. The proposed procedure is significantly different from the most frequently used methods of forecasting inflation, which describe the macroeconomic price indicators (with greater than annual frequency) using stochastic models.
Celem niniejszego opracowania jest wstępna próba oceny modelu cen input-output jako narzędzia do prognozowania inflacji. Zaproponowano procedurę prognozowania popularnego indeksu HICP. Została ona przetestowana na przykładzie gospodarki Danii w latach 2000–2007, co wynikało z dostępności materiału statystycznego. Procedura polega na rozwiązaniu modelu cen input-output dla otwartej gospodarki, a następnie zastosowaniu odpowiednich wag do obliczenia makroekonomicznego deflatora konsumpcji gospodarstw domowych. W eksperymencie założono, że zmienne egzogeniczne modelu cenowego zostały przewidziane ze 100% trafnością, a parametry modelu przyjęto na poziomie z poprzedniego roku. Błędy tak uzyskanych prognoz zostały zdekomponowane na trzy składowe. Proponowana procedura znacznie różni się od najczęściej stosowanych metod prognozowania inflacji, które opisują zachowanie się makroekonomicznych wskaźników cenowych (z częstotliwością większą niż roczną) przy użyciu modeli stochastycznych.
Źródło:
Gospodarka w Praktyce i Teorii; 2016, 42, 1
1429-3730
2450-095X
Pojawia się w:
Gospodarka w Praktyce i Teorii
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Domestic Final Demand as a Determinant of R&D Activity in Selected Central and Eastern European Countries
Autorzy:
Świeczewska, Iwona
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/632871.pdf
Data publikacji:
2014-03-01
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
R&D in CEE countries
R&D multipliers
input-output model
B+R w krajach Europy Środkowo-Wschodniej
mnożniki B+R
model input-output
Opis:
This article presents the results of an empirical study conducted based on selected countries in Central and Eastern Europe. The study focused on the impact of domestic final demand for products manufactured by individual industries on the R&D activity in the country. The main research tools are the Leontief model and R&D multipliers. The application of the input-output methods allows domestic R&D expenditures to be broken down into institutional sectors to establish what part of the expenditures is embodied in products manufactured to meet final household demand, in exports, etc.
kraju a aktywnością krajowej sfery badawczo-rozwojowej. Głównym narzędziem badawczym jest model Leontiefa oraz mnożniki nakładów na B+R. Zastosowane metody pozwalają także na dekompozycję krajowych nakładów na B+R według sektorów instytucjonalnych, czyli np. określenie jaka część krajowych nakładów na B+R zostaje ucieleśniona w produktach wytwarzanych na zaspokojenie popytu finalnego gospodarstw domowych, czy w produktach przeznaczonych na eksport. W artykule przedstawiono wyniki badań empirycznych przeprowadzonych dla wybranych krajów Europy Środkowo-Wschodniej. Badania te dotyczyły zależności między popytem finalnym na produkty określonych gałęzi gospodarki, które są wytwarzane
Źródło:
Comparative Economic Research. Central and Eastern Europe; 2014, 17, 1; 109-128
1508-2008
2082-6737
Pojawia się w:
Comparative Economic Research. Central and Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multivariable Adaptive Controller for the Nonlinear MIMO Model of a Container Ship
Autorzy:
Brasel, M.
Dworak, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117137.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Multi-Input
Multi-Output (MIMO)
MIMO System
MIMO Model
Container Ship
Adaptive Controller
MATLAB
Nonlinear Model
Algorithm
Opis:
The paper presents an adaptive multivariable control system for a Multi-Input, Multi-Output (MIMO) nonlinear dynamic process. The problems under study are exemplified by a synthesis of a course angle and forward speed control system for the nonlinear four-Degrees-of-Freedom (4-DoF) mathematical model of a single-screw, high-speed container ship. The paper presents the complexity of the assumed model to be analyzed and a synthesis method for the multivariable adaptive modal controller. Due to a strongly nonlinear nature of the ship movements equations a multivariable adaptive controller is tuned in relation to changeable hydrodynamic operating conditions of the ship. In accordance with the given operating conditions controller parameters are chosen on the basis of four measured auxiliary signals. The system synthesis is carried out by linearization of the nonlinear model of the ship at its nominal operating points in the steady-state and by means of a pole placement control method. The final part of the paper includes results of simulation tests of the proposed control system carried out in the MATLAB/Simulink environment along with conclusions and final remarks.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2014, 8, 1; 41-47
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przepływy międzygałęziowe jako makroekonomiczny model gospodarki – doświadczenia i przyszłość
THE INPUT-OUTPUT ANALYSIS AS MACROECONOMICS MODEL OF ECONOMY – EXPERIENCES AND FUTURE
Autorzy:
Czyżewski, Andrzej
Grzelak, Aleksander
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/898166.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Kujawsko-Pomorska Szkoła Wyższa w Bydgoszczy
Tematy:
model przepływów międzygałęziowych
gospodarka
makroekonomia
the input-output model
economy
macroeconomics
Opis:
W artykule przedstawiono idee modelu przepływów międzygałęziowych w zakresie ocen makroekonomicznych gospodarki uwzględniając dotychczasowe doświadczenia oraz formułując konkluzje odnośnie możliwych zastosowań w przyszłości. Zasadniczym przesłaniem bilansu przepływów międzygałęziowych jest ukazanie wzajemnych zależności w gospodarce, które decydują o jej rozwoju jako całości, jak i jej części. Stwierdzono, że oceny dokonywane za pośrednictwem bilansów przepływów międzygałęziowych umożliwiają i poszerzają perspektywę badawczą uwzględniając pozycję badanych sektorów (grup produktów) w gospodarce, a także ich efektywność makroekonomiczną i współzależności w procesie rozwoju. Istnieje także potrzeba poszerzenia zapisu i interpretacji tabeli przepływów o ćwiartkę czwartą (podział dochodów), szersze uwzględnienie powiązań badanych podmiotów z sektorem bankowym i tym samym pokazanie skali i struktur kreacji pieniądza emisyjnego i kredytowego w gospodarce.
The presentation illustrates the concept of input-output model in range of macroeconomic evaluation of the economy include previous experiences and formulating conclusions regarding the possible use it in the future. It has stated that the evaluation conducted by use of this model makes possible extension of investigative perspective regarding such questions as: position of a examined sectors in the economy, macroeconomics efficiency, and interdependences in developmental processes. There is a need extension of record and the interpretation of input-output model about fourth quarter (the division of incomes), the wider regard of connections of studied subjects with bank sector and the same show the scale and the structures of creation of issue and credit money in the economy.
Źródło:
Roczniki Ekonomiczne Kujawsko-Pomorskiej Szkoły Wyższej w Bydgoszczy; 2014, 7; 21-32
1899-9573
Pojawia się w:
Roczniki Ekonomiczne Kujawsko-Pomorskiej Szkoły Wyższej w Bydgoszczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 20

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies