Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "injector operation" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Evaluation of changes in fuel delivery rate by electromagnetic injectors in a common rail system during simulated operation
    Autorzy:
    Kamiński, Mariusz
    Budzyński, Piotr
    Hunicz, Jacek
    Józwik, Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1841746.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    common rail
    fuel delivery rate
    injector operation
    Opis:
    The objective of this study was to determine changes in fuel delivery rate by common rail system injectors during their simulated operation on a test stand. Four Bosch injectors used, among others, in Fiat 1.3 Multijet engines were tested. The injectors were operated on a test rig at room temperature for 500 hours (more than 72 million work cycles). During the test, pressure and injection frequency were changed. Changes in the operating parameters were estimated based on obtained injection characteristics and effective flow area determined thereby. The observed changes in fuel delivery rate were compared with results of the surface analysis of control valves and nozzle needles. Despite the stated lack of wear, significant changes in the dynamics of injector operation were observed, particularly at short injection times. Small pilot injections cannot be corrected by the fuel injection control system because they do not affect the changes in torque; however, they do affect the combustion process. This creates conditions for increased emission of toxic exhaust components.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 2; 352-358
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigations of injector deposits in modern diesel engines
    Badanie osadów wtryskiwaczy nowoczesnych silników z zapłonem samoczynnym
    Autorzy:
    Stępień, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133111.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    fuel injector deposits
    traces of metallic elements in the fuel
    influence of deposits on injector operation
    osady wtryskiwaczy paliwa
    śladowe pierwiastki metaliczne w paliwie
    oddziaływanie osadów na funkcjonowanie wtryskiwaczy
    Opis:
    Traces of some metallic elements that may contaminate diesel fuel are a very significant factor initiating and accelerating the formation of deposits in diesel injection systems. Such deposits disturb proper operation of modern high-pressure injection systems, which has an adverse effect on the engine performance and operating parameters. The paper discusses the results of engine tests related to the influence of traces of zinc on the deterioration of the operating parameters of injection systems manifesting itself in decreased engine power.
    Śladowe ilości niektórych pierwiastków metalicznych, mogących stanowić zanieczyszczenia oleju napędowego, są ważnym czynnikiem inicjującym i przyspieszającym formowanie się osadów zanieczyszczających wtryskiwacze układów paliwowych silników z zapłonem samoczynnym. Osady takie powodują zaburzenia w pracy nowoczesnych, wysokociśnieniowych układów wtrysku paliwa, a to niekorzystnie oddziałuje zarówno na osiągi silników, jak i ich inne walory użytkowo-eksploatacyjne. W pracy omówiono wyniki silnikowych badań wpływu śladowych ilości cynku zawartego w oleju napędowym na pogorszenie parametrów pracy układu wtrysku paliwa i spowodowane tym zmniejszenie mocy silnika.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2016, 55, 2; 9-20
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Status and perspectives of the cyclotron JULIC as COSY injector
    Autorzy:
    Bräutigam, W.
    Brings, R.
    Gebel, R.
    Jungwirth, H.
    Maier, R.
    de Villiers, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/146209.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
    Tematy:
    cyclotron JULIC
    H-/D- operation
    injector for the cooler synchrotron COSY
    limitation of beam intensity
    polarized beams
    unpolarized beams
    Opis:
    Since January 1996, the cyclotron JULIC operates more than 7500 hours per year as injector of H- or D- beams for the cooler synchrotron COSY at the IKP of the Forschungszentrum Jülich. Usually about 8 žA of unpolarized or 1 žA of polarized H- ions are delivered at 45 MeV for charge-exchange injection into COSY; higher beam intensities would be required especially for polarized beams to fill COSY to its space-charge limit. Also unpolarized D- ions at 75 MeV were delivered with good results, although the septum-deflector insulators give problems at higher voltage. The demand for deuterons at COSY is growing, however, and the first polarized D- beam is already scheduled for tests. This report sums up the characteristics of the cyclotron in its present mode of operation and describes the quest for higher beam intensities as well as for providing D- beams reliably. The results are presented and discussed in terms of JULIC’s future suitability as COSY injector.
    Źródło:
    Nukleonika; 2003, 48,suppl.2; 123-126
    0029-5922
    1508-5791
    Pojawia się w:
    Nukleonika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies