Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "infrastruktura ekonomiczna" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
Wpływ infrastruktury na rozwój przedsiębiorczości w gminach wiejskich wybranych powiatów woj. małopolskiego
Influence of infrastructure on development of enterpreneurship in villages of selected counties in the Province of Małopolska
Autorzy:
Krakowiak-Bal, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/291795.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
infrastruktura techniczna
infrastruktura społeczna
infrastruktura ekonomiczna
przedsiębiorczość
technical infrastructure
social infrastructure
economic infrastructure
enterpreneurship
Opis:
W pracy analizowano znaczenie wyposażenia infrastrukturalnego dla rozwoju przedsiębiorczości na obszarach wiejskich województwa małopolskiego. Analizą objęto gminy wiejskie powiatów suskiego, tatrzańskiego i gorlickiego, łącznie 32 gminy. W artykule przedstawiono także rozwój przedsiębiorczości obszarów wiejskich wybranych gmin w latach 2002-2005 z uwzględnieniem poszczególnych sekcji działalności gospodarczej. Przeprowadzona analiza wykazała, że wraz ze spadkiem poziomu przedsiębiorczości wiejskiej spada również siła zależności jej rozwoju od wyposażenia w infrastrukturę techniczną. Natomiast im mniejsza dostępność mieszkańców analizowanych gmin do obiektów handlowych i turystycznych tym jest słabszy poziom przedsiębiorczości (r > 0,4).
The paper analyses importance of infrastructural development on entrepreneurship in rural areas of the Province of Małopolska. Total of 32 villages from Suski, Tatrzański and Gorlicki counties were included in the analysis. The paper presents also growth of entrepreneurship in rural areas of the selected villages in the period of 2002 to 2005, as related to various branches of economic activity. The analysis shows that a decrease of rural entrepreneurship level is directly reducing growth intensity dependence from the technical infrastructure equipment On the other hand, the lesser accessibility of the analyzed village residents to commercial or tourist objects results in wekaer enterpreneurship level (r > 0,4).
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2007, R. 11, nr 7 (95), 7 (95); 101-108
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena wielokryterialna inwestycji infrastrukturalnej na przykładzie odcinka S7 Miłomłyn-Ostróda
Autorzy:
Kozłowski, Waldemar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/581293.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
infrastruktura drogowa
ocena ekonomiczna
techniczna
środowiskowa
Opis:
Infrastruktura transportu drogowego stanowi jeden z najważniejszych systemów mających bezpośredni i pośredni wpływ na rozwój gospodarczy danego obszaru. Wielość i złożoność relacji związanych z inwestycjami infrastruktury drogowej oraz ograniczona informacja na poziomie regionalnym i gminnym powoduje konieczność stosowania sytuacyjnego podejścia do każdego projektu. W artykule poruszono problem badawczy związany z oceną infrastruktury drogowej w aspekcie ekonomicznym, technicznym i środowiskowym. Przedmiotem badań jest odcinek drogi S7 o długości 38 km, między Ostródą a Miłomłynem. Dobór metod oceny wynika głównie z kontekstu analizy w wymiarze korzyści, oddziaływania lub też rodzaju infrastruktury. Kryteria doboru metod oceny stanowią wyzwanie dla efektywności oceny projektów publicznych. Na potrzeby badań został opracowany model oceny zweryfikowany na konkretnym przykładzie.
Źródło:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2017, 491; 252-263
1899-3192
Pojawia się w:
Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efektywność ekonomiczna inwestycji kolejowych a zmiana struktury kosztów i korzyści zewnętrznej
The economic effectiveness of railway investments in aspect of the change of the structure of costs and external benefits
Autorzy:
Zagożdżon, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250895.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
infrastruktura kolejowa
efektywność ekonomiczna
railway infrastructure
economic effectiveness
Opis:
Kolejowe inwestycje infrastrukturalne zazwyczaj wykazują efektywność ekonomiczną, przy jednoczesnym braku efektywności finansowej. Wpływ na wielość wskaźników efektywności ekonomicznej mają stosunkowo duże, w porównaniu z innymi gałęziami transportu, korzyści zewnętrzne kolei, jej "przyjazny" dla środowiska charakter.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 1-2; 55-57
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efekty redystrybucyjne zmian regionalnej dostępności transportowej
The Distributive Effects of Regional Transport Accessibility
Autorzy:
Rosik, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/414383.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
Tematy:
dostępność
infrastruktura transportu
nowa geografia ekonomiczna
accessibility
transport infrastructure
new economic geography
Opis:
Wskaźniki dostępności transportowej mogą odzwierciedlać zmiany w infrastrukturze transportu o charakterze zarówno intraregionalnym, jak i interregionalnym. Modele tzw. nowej geografii ekonomicznej pokazują, że wzrost dostępności transportowej może nie mieć żadnego pozytywnego wpływu na rozwój biednych regionów. Korzystają regiony bogate lub te położone w korytarzach transportowych. W krajach takich jak Polska infrastruktura transportu może być efektywna. Jednak główny wniosek z modelu SASI i projektu IASON jest taki, że trendy społeczno-ekonomiczne, takie jak starzenie się społeczeństw lub wzrost wydajności pracy, mają o wiele większy wpływ na kształtowanie się wskaźników kohezyjnych (PKB lub zatrudnienia) niż regionalna dostępność transportowa.
Accessibility indicators can be defined to reflect both within-region transport infrastructure and infrastructure outside the region which affect the region (interregional infrastructure). The new geography models show that increase of accessibility may have no positive impact on poor regions development. The only regions on which it may have an effect are those which are rich or those situated on transport corridors. In countries like Poland transport infrastructure might be effective. However the main result of SASI model and IASON project is that socio-economic trends such as ageing of the population and increases of labour productivity have much stronger impact on cohesion indicators (GDP or employment) than regional transport accessibility.
Źródło:
Studia Regionalne i Lokalne; 2006, 1(23); 65-82
1509-4995
Pojawia się w:
Studia Regionalne i Lokalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The economic valuation of urban green spaces as a voice in the debate over their role in sustainable cities
Wycena ekonomiczna miejskich terenów zieleni jako głos w debacie nad ich rolą w zrównoważonych miastach
Autorzy:
Czembrowski, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/435331.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
economic valuation
integrated valuation
hedonic pricing
urban green infrastructure
sustainable development
wycena ekonomiczna
zintegrowana wycena
wycena hedoniczna
zielona infrastruktura
zrównoważony rozwój
Opis:
Recognizing social preferences seems to be crucial for successful spatial planning of urban green spaces. Economic valuation is one way to recognize these preferences. In this paper I analyze and draw common conclusions from three hedonic pricing researches conducted recently in Łódź which reveal the economic potential of green spaces and highlight the multidimensionality of their value. These comparable studies analyze the impact of green spaces on apartment sale prices. Each of them emphasizes different attributes or features of green spaces, such as their area, social perception and biocultural value. Together they draw a complex picture of people’s preferences towards urban green spaces and constitute the platform for further discussion on the role of green spaces in sustainable cities of the future.
Uwzględnienie preferencji społeczeństwa wydaje się być kluczowe dla prawidłowego planowania przestrzennego miejskich terenów zieleni. Wycena ekonomiczna jest jedną z metod poznania tych preferencji. W tym artykule analizuję i wyciągam wspólne wnioski z trzech badań wyceny hedonicznej przeprowadzonych niedawno w Łodzi, które ujawniają ekonomiczny potencjał terenów zieleni oraz podkreślają ich wielowymiarową wartość. Te trzy porównywalne badania analizują wpływ terenów zieleni na ceny mieszkań. Każde z nich kładzie nacisk na inny atrybut lub cechę terenów zieleni jak ich rozmiar, społeczne postrzeganie czy wartość biokulturową. Razem tworzą one kompleksowy obraz preferencji mieszkańców miasta względem terenów zieleni i stanowią platformę dla dalszej dyskusji nad rolą terenów zieleni w zrównoważonych miastach przyszłości.
Źródło:
Economic and Environmental Studies; 2016, 16, 3(39); 365-375
1642-2597
2081-8319
Pojawia się w:
Economic and Environmental Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwarunkowania ekonomiczne polityki melioracyjnej
Autorzy:
Lojewski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/807988.pdf
Data publikacji:
1989
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
melioracja
funkcje hydrologiczne
funkcje klimatyczne
melioracje rolne
systemy melioracyjne
infrastruktura wodnomelioracyjna
podsystem wodno-gospodarczy
srodowisko wodno-gruntowe
systemy wodno-melioracyjne
warunki wodno-glebowe
produkcja rolna
efektywnosc
analiza ekonomiczna
uzytki rolne
urzadzenia melioracyjne
ekologia
rolnictwo
ekosystemy naturalne
ekosystemy glebowe
ekosystemy rolne
Źródło:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1989, 375
0084-5477
Pojawia się w:
Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies