Temat: infrastructure systems - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Opracowanie metod modyfikacji struktury bazy danych vmap l2
The elaboration of methods of vmap l2 database structure modification
Autorzy:: Bac-Bronowicz, J.
Kołodziej, A.
Kowalski, P. J.
Olszewski, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/341307.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Tematy:: infrastruktura danych przestrzennych (SDI)
systemy informacji geograficznej (GIS)
baza danych topograficznych
VMap L2
spatial data infrastructure (SDI)
Geographic Information Systems (GIS)
topographic database
Opis:: W państwowym zasobie geodezyjno-kartograficznym znajdują się następujące bazy danych przestrzennych: Baza Danych Ogólnogeograficznych, VMap L2, Vmap L3 oraz Baza Danych Topograficznych. Tylko jedna z tych baz - VMap L2 może obecnie odgrywać rolę bazy referencyjnej, ponieważ jest opracowana dla obszaru całego kraju, a ponadto zakres i szczegółowość treści odpowiada klasycznej mapie topograficznej. Jednak praktyczne wykorzystanie danych cyfrowych VMap jest ograniczone ze względu na skomplikowaną strukturę (224 klasy obiektów pogrupowanych w 8 kategorii) oraz brak mechanizmów automatycznej wizualizacji kartograficznej. W artykule przedstawiono propozycję uproszczenia struktury bazy danych VMap L2 dla celów analiz i wizualizacji kartograficznej. Opisano 3 podstawowe metody integracji danych. Przeprowadzone z wykorzystaniem systemów informacji geograficznej eksperymenty umożliwiły wybór jednej z metod: integracji wg kryterium podobieństwa z zachowaniem unikalnych typów geometrycznych. Chociaż baza VMap L2 w strukturze użytkowej nie pozbawiona jest pewnych wad, to spełnia postawione na wstępie założenia.
The state geodesic and cartographic resources include the following spatial databases: General Geographic Database, VMap L2, VMap L3 and Topographic Database. Only one of those databases - the VMap Level 2 base may at present serve as a reference database, since it covers the whole territory of Poland and its scope and level of detail is equivalent to the classical topographic map. Yet, the practical use of the VMap digital data is limited on account of the complex structure (224 feature classes grouped in eight categories) and the lack of automatic cartographic visualisation. This paper presents a proposal of VMap L2 database structure simplification for analyses and visualization purposes. There are three main methods of data integration described. The database modification experiments carried out with the use of GIS software allowed to choose one of them: according to the similarity of object characteristics with geometric type preservation. Although the usable structure of VMap L2 database is not free of drawbacks, it does meet the requirements laid down in the introduction.
Źródło:: Acta Scientiarum Polonorum. Geodesia et Descriptio Terrarum; 2007, 6, 2; 27-39
1644-0668
Pojawia się w:: Acta Scientiarum Polonorum. Geodesia et Descriptio Terrarum
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Opracowanie metodyki wizualizacji bazy danych vmap l2 w różnych środowiskach narzędziowych systemów informacji geograficznej
The elaboration of visualisation methods of the vmap l2 database in various gis environments
Autorzy:: Bac-Bronowicz, J.
Berus, T.
Kowalski, P. J.
Olszewski, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/341227.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Tematy:: infrastruktura danych przestrzennych (SDI)
systemy informacji geograficznej (GIS)
wizualizacja kartograficzna
baza danych topograficznych
VMap L2
mapy topograficzne
spatial data infrastructure (SDI)
Geographic Information Systems (GIS)
cartographic visualization
topographic database
topographic maps
Opis:: Nadrzędnym celem opracowania uniwersalnych metod wizualizacji danych VMap było uzyskanie czytelnej, zrozumiałej kompozycji kartograficznej, którą użytkownik mógłby odtworzyć na dowolnym fragmencie bazy danych Vmap L2 w strukturze użytkowej niezależnie od oprogramowania, jakiego używa. Zakładając, że głównym odbiorcą produktu będą firmy geodezyjne i kartograficzne, wybrano trzy najpopularniejsze programy wiodących na rynku geoinformacji producentów: ArcGIS firmy ESRI, GeoMedia firmy Intergraph i MapInfo Professional. Przyjęto szereg założeń wstępnych, które miały stanowić o uniwersalności i funkcjonalności zaproponowanych rozwiązań. Ostateczna prezentacja kartograficzna powinna spełniać warunek czytelności, jednoznaczności i wymierności zarówno na ekranie, jak i na szybkich wydrukach z systemu. Opracowane sposoby wizualizacji pozwolą na upowszechnienie i szersze wykorzystanie danych VMap L2 w środowisku programów typu GIS.
The primary goal of the elaboration of universal visualisation methods of VMap data was to obtain a readable and understandable cartographic composition, which might be reproduced by the user on any fragment of the Vmap L2 database in the usable structure independently of the software used. Assuming that geodesic and cartographic companies will be the main recipients of the product, the authors chose the three most popular programmes of leading producers on the geoinformation market: ArcGIS by ESRI, GeoMedia by Intergraph and MapInfo Professional. Several preliminary assumptions were made, aiming at the universality and functionality of proposed solutions. The final cartographic presentation should fulfil the condition of readability, unequivocality and measurability both on the screen and in quick prints from the system. The drawn up methods of visualisation will enable the promotion and more extensive use of VMap L2 data in the GIS environment.
Źródło:: Acta Scientiarum Polonorum. Geodesia et Descriptio Terrarum; 2007, 6, 3; 27-40
1644-0668
Pojawia się w:: Acta Scientiarum Polonorum. Geodesia et Descriptio Terrarum
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Safety and reliability of complex industrial systems and process Poland-Singapore Joint Project
Autorzy:: Kołowrocki, K.
Soszyńska, J.
Xie, M.
Kien, M. N.
Salahuddin, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069710.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: safety
reliability
infrastructure systems
decision modelling
system optimisation
design optimisation
data mining
maritime transport
Opis:: The project aims mainly to propose new and to develop existing methods, tools and software capable of supporting intelligent modelling and decision support systems, in controlling and optimising the safety and reliability of complex real industrial systems and processes, with their primarily applications in the maritime transportation sectors. Its main focus is on the use of new safety and reliability analysis techniques to improve and optimise safety and reliability of complex real industrial systems related to their operation processes. It will look into the design of industrial systems and development of new methods and the employment of new theoretical results that are applicable to designing and safety and reliability evaluations as well as the improvements of real complex industrial systems and processes.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2008, 2; 227--233
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Turistckaâ infrastruktura čerez prizmu živoj vody
Tourist infrastructure through the prism of vivid water
Autorzy:: Agranonowicz-Ponomariowa, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/398227.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:: strefa bezpieczna
typologia systemów wodnych
infrastruktura miejska
zatoka
port
przystań
przystań jachtowa
falochron
bulwar
safe zone
typology of water systems
urban infrastructure
bay
harbor
wave obstacle
embankment
Opis:: Spośród unikalnych krajobrazów województwa podlaskiego tereny położone wzdłuż obu brzegów rzeki Narwi mają szczególny status. Zarówno mieszkańcy, jak i turyści nazywają to miejsce rajem dla miłośników turystyki wodnej. Infrastruktura na potrzeby turystyki wodnej łączy w sobie systemy wodne (morze, jezioro, rzeka, aquapark, urządzenia wodne) wraz z architektoniczno-przestrzennymi kompleksami różnych typów. Celem tej wypowiedzi jest analiza specyficznego typologicznie rodzaju kompleksu nadmorskiego, tj. przystani dla jachtów, inaczej zwanych „marinami”. Analiza kilku przykładów marin, zlokalizowanych na brzegach Morza Śródziemnego, ukazuje ich skomplikowane struktury, które stały się ważnym elementem kształtującym kompozycję przestrzenną miast.
Exclusive landscapes of Podlasie around town Suraz on both banks of river Narew have peculiar status. Local tourists and visitors consider that this place is a real “paradise” for amateurs of water tourism. The infrastructure of water tourism has developed typology and includes different water systems (seas, lakes, rivers, etc.) and a lot of architectural-expansive objects of different types. The aim of this article is an analysis of particular type of maritime complex – harbor for yachts “marina”. Analysis of several examples of “marinas” on the Mediterranean Sea exhibits that today they represent developed complex with complicated inner structure, important urban forming element that subordinates municipal road network and increases artistic expression of the human being environment.
Źródło:: Architecturae et Artibus; 2009, 1, 2; 5-8
2080-9638
Pojawia się w:: Architecturae et Artibus
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Enabling generic distributed computing infrastructure compatibility for workflow management systems
Autorzy:: Kozlovszky, M.
Karoczkai, K.
Marton, I.
Balasko, A.
Marosi, A.
Kacsuk, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/305454.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: workflow management systems
infrastructure interoperability
Distributed Computing Infrastructure
DCI
DCI Bridge
Opis:: Solving workflow management system’s Distributed Computing Infrastructure (DCI) incompatibility and their workflow interoperability issues are very challenging and complex tasks. Workflow management systems (and therefore their workflows, workflow developers and also their end-users) are bounded tightly to some limited number of supported DCIs, and efforts required to allow additional DCI support. In this paper we are specifying a concept how to enable generic DCI compatibility for grid workflow management systems (such as ASKALON, MOTEUR, gUSE/WS-PGRADE, etc.) on job and indirectly on workflow level. To enable DCI compatibility among the different workflow management systems we have developed the DCI Bridge software solution. In this paper we will describe its internal architecture, provide usage scenarios to show how the developed service resolve the DCI interoperability issues between various middleware types. The generic DCI Bridge service enables the execution of jobs onto the existing major DCI platforms (such as Service Grids (Globus Toolkit 2 and 4, gLite, ARC, UNICORE), Desktop Grids, Web services, or even cloud based DCIs).
Źródło:: Computer Science; 2012, 13 (3); 61-78
1508-2806
2300-7036
Pojawia się w:: Computer Science
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Reliability and Safety of Technical Means in Critical Infrastructure with Respect to Fatigue Damage Processes
Autorzy:: Leitner, Bohuš
Míka, Vladimír T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/504242.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:: reliability
safety
critical infrastructure
technical systems
Opis:: An extraordinary attention is dedicated to the evaluation of fatigue damage and technical life of different technical systems all over the world because breakdowns caused by a fatigue failure have often a nature of catastrophe. Material fatigue of parts of technical means in critical infrastructure (particularly oversized systems and technological devices) belongs to the most frequent causes of boundary states rise and relating operation breakdowns. Paper contains general formulation of reliability and safety of technical systems judging, brief characteristic of basic areas to be taken in account as input into calculated prediction of technical systems fatigue damage and analysis of risk items by its practical application on a transport means in real working conditions.
Źródło:: Logistics and Transport; 2012, 14, 1; 103-110
1734-2015
Pojawia się w:: Logistics and Transport
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Selected problems of terrorist threats to the transport infrastructure
Autorzy:: Nowacki, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/246645.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: intelligent transport systems ITS
transport infrastructure
terrorist threats
Opis:: The paper presents problems of terrorism threats for transportation infrastructure. The range of transportation infrastructure has spread, and includes railway, inland waterways, road, maritime, air, intermodal transport infrastructure and intelligent transport systems (ITS). ITS means systems in which information and communication technologies are applied in the field of road transport, including infrastructure, vehicles and users, and in traffic management and mobility management, as well as for interfaces with other modes of transport. ITS application means an operational instrument for the application of ITS. ITS service is the provision of an ITS application through a welldefined organisational and operational framework with the aim of contributing to the user safety, efficiency, comfort and/or to facilitate or support transport and travel operations. Terrorism means acts of violence committed by groups that view themselves as victimized by some notable historical wrong. Although these groups have no formal connection with governments, they usually have the financial and moral backing of sympathetic governments. Typically, they stage unexpected attacks on civilian targets, including transport infrastructure, with the aim of sowing fear and confusion. Based on the analyses, transportation infrastructure is potentially threatened with terrorism attacks, especially road and rail infrastructure (about 23 %), and to a smaller degree the maritime and air transport infrastructure (about 2 %). Legal steps to fight terrorism have been taken on the international level; furthermore, some institutions have been established for this purpose at the UN, NATO and UE level as well as Poland too.
Źródło:: Journal of KONES; 2012, 19, 2; 365-374
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Zrównoważony rozwój przestrzennych systemów turystycznych na potrzeby obszaru metropolitarnego Białegostoku
The development of spatial tourist systems of the metropolitan area of Bialystok
Autorzy:: Panfiluk, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/399408.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:: przestrzenne systemy turystyczne
obszar metropolitalny
infrastruktura turystyczna
spatial tourist systems
metropolitan area
tourist infrastructure
Opis:: The article deals with modern trends in the development of cities and consequent social changes, including the changes in the leisure sector. It identifies the spatial categories of tourism systems, including those of the metropolitan area of Bialystok. The article discusses, on the basis of the carried out empirical research, the level of the needs of the residents of Bialystok metropoly as far as leisure is concerned, especially the level of spatial tourist systems situated around Bialystok and the way they are exploited. Various aspects of communication, tourist infrastructure and recreational market have been presented and evaluated. Several weaknesses have been pointed out, along with the resultant dangers.
Źródło:: Ekonomia i Zarządzanie; 2012, 4, 3; 129-153
2080-9646
Pojawia się w:: Ekonomia i Zarządzanie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Methodology of optimisation of local energy infrastructure development
Metodyka optymalizacji rozwoju lokalnej infrastruktury energetycznej
Autorzy:: Juroszek, Z.
Kudełko, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/108390.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: modeling of energy systems
local energy infrastructure
local energy systems
planning of development of local energy systems
modelowanie systemów energetycznych
lokalna infrastruktura energetyczna
lokalne systemy energetyczne
planowanie rozwoju lokalnych systemów energetycznych
Opis:: One of the most important issues concerning the national energy policy in Poland is planning of development of municipal energy infrastructure by local authorities. However, many municipalities do not have strategic plans for supplying local residents and businesses in energy. In addition, those plans that exist are usually very simplified, vague and imprecise. It is mainly due to not applying by local authorities optimizing tools during the planning process (intuition or following of others is the base instead). In this context, research on the possibility of modeling and optimization of local energy systems development seems an interesting and important issue. In this paper the authors present a mathematical optimization model which seems to suit well the needs of local authorities with respect to the strategic plans of local energy infrastructure development. The concept of the model may be a good starting point to create a complex, user friendly, easy to learn and municipality oriented software tool for the optimization of local energy infrastructure development.
Jednym z najważniejszych zadań związanych z realizacją polityki energetycznej Polski jest planowanie rozwoju gminnej infrastruktury energetycznej przez władze lokalne. Jednak wiele gmin nie ma strategicznych planów dostarczania mieszkańcom i firmom energii. Ponadto plany te, jeśli istnieją, są zazwyczaj bardzo uproszczone i nieprecyzyjne, głównie z powodu braku modeli przeznaczonych do planowania dostaw na szczeblu lokalnym. Narzędzia te, które już istnieją, mają wady ograniczające ich przydatność do planowania rozwoju lokalnych systemów energetycznych. W artykule przedstawiono matematyczny model optymalizacyjny, który wydaje się pozbawiony tych wad i ograniczeń. Przedstawiona koncepcja modelu może być dobrym punktem wyjścia do tworzenia zaawansowanego, łatwego w obsłudze, narzędzia, które gmina może wykorzystać do optymalizacji lokalnego rozwoju infrastruktury energetycznej.
Źródło:: Managerial Economics; 2013, 14; 71-88
1898-1143
Pojawia się w:: Managerial Economics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Protecting transport sector against terrorist attacks
Zabezpieczenie sektora transportu przed atakami terrorystycznymi
Autorzy:: Nowacki, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/316812.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: terrorist attacks
terrorist threats
transport infrastructure
intelligent transport systems
ITS
zagrożenia terrorystyczne
atak terrorystyczny
infrastruktura transportowa
Opis:: The paper presents some problems referring to transport infrastructure as a potential target of terrorism attacks. The range of transport infrastructure has spread and includes railways, inland waterways, road, maritime, air, intermodal transport infrastructure and intelligent transport systems (ITS). Based on the analyses, transportation infrastructure is potentially threatened with terrorism attacks, especially road and rail infrastructure (about 23 %), and to a smaller degree the maritime and air transport infrastructure (about 2 %). Legal steps to fight terrorism have been taken on the international level; furthermore, some institutions have been established for this purpose at the UN, NATO and EU level as well as in Poland too.
W artykule przedstawiono problemy dotyczące zagrożeń terrorystycznych dla infrastruktury transportowej. Zakres infrastruktury transportowej uległ rozszerzeniu, obejmuje infrastrukturę transportu kolejowego, śródlądowego, drogowego, morskiego, lotniczego, intermodalnego oraz inteligentne systemy transportowe (ITS). Na podstawie analiz należy stwierdzić, że na świecie infrastruktura transportowa jest zagrożona potencjalnymi atakami terrorystycznymi, w szczególności infrastruktura transportu drogowego i kolejowego (około 23%), w mniejszym stopniu infrastruktura transportu morskiego i powietrznego (około 2%). Kroki prawne, dotyczące zwalczania terroryzmu, zostały podjęte na poziomie międzynarodowym, ponadto powołano w tym zakresie instytucje na szczeblu ONZ, NATO oraz UE, a także w Polsce.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 293-302
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Budowa inteligentnych systemów transportowych jako szansa dla zrównoważonego rozwoju regionów
Construction of intelligent transport systems as a chance for sustainable development of regions
Autorzy:: Marczak, M.
Kozłowski, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/399204.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:: rozwój zrównoważony
inteligentne systemy transportowe
infrastruktura transportu
sustainable development
intelligent transport systems
transport infrastructure
Opis:: Inteligentne systemy transportowe (ITS) są elementem inteligentnej infrastruktury transportu. Możliwości wsparcia korzystających z ITS są bardzo duże. Zastosowanie inteligentnych systemów transportowych przynosi także szereg korzyści począwszy od ekonomicznych, poprzez wzrost poziomu bezpieczeństwa w transporcie a skończywszy na ekologicznych. Celem artykułu jest identyfikacja uwarunkowań i możliwości wykorzystania ITS do równoważenia rozwoju gospodarczego regionów. Uwzględniono aktualny stan zaawansowania planowania i budowy inteligentnych systemów transportowych w transporcie drogowym, kolejowym i lotniczym oraz strategie krajowe i unijne, a także uwarunkowania prawne w tym zakresie. Oprócz już znanych i poruszanych w publikacjach krajowych i zagranicznych zastosowaniach i korzyściach ITS autorzy dostrzegli możliwość ich wykorzystania do wsparcia procesów zrównoważonego rozwoju gospodarczego. W artykule zamieszczono zidentyfikowane uwarunkowania prawne i infrastrukturalne budowy i rozbudowy ITS oraz możliwości ich wykorzystania do równoważenia rozwoju gospodarczego regionów.
Intelligent transport systems are part of an intelligent transportation infrastructure. Support capabilities using ITS are very large. The use of intelligent transport systems also brings a number of benefits ranging from economic, through an increase in the level of safety in transport and ending on environmental issues. The purpose of this article is to identify the conditions and possibilities of using ITS to balance economic development of regions. Takes into account both the current state of planning and construction of intelligent transport systems for road, rail and air transport as well as national and EU policies and legal regulations in this field. In addition to already known and discussed in a number of domestic and foreign publications ITS applications and their benefits authors recognized the possibility of their use to support the process of sustainable economic development. The article describes the identified legal and infrastructural construction and expansion of ITS and the possibility of their use for balancing the economic development of regions.
Źródło:: Ekonomia i Zarządzanie; 2014, 6, 2; 34-42
2080-9646
Pojawia się w:: Ekonomia i Zarządzanie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Rejestracja wyładowań atmosferycznych i wykorzystanie tych danych dla potrzeb transportu kolejowego
Lightning detection and advantages of lightning data application for rail transportation
Autorzy:: Łoboda, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/249317.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: wyładowania atmosferyczne
systemy automatycznej detekcji piorunów
zagrożenie piorunowe infrastruktury kolejowej
szkody piorunowe w urządzeniach srk
lightning discharges
lightning detection systems
lighting hazard for railway infrastructure
lightning damages of railway traffic control systems
Opis:: W Polsce są od szeregu lat zainstalowane systemy automatycznej detekcji i lokalizacji wyładowań atmosferycznych o wysokiej efektywności ich detekcji i dużej dokładności lokalizacji. Są one źródłem precyzyjnych informacji o czasie i miejscu występowania wyładowań doziemnych i ich kolejnych udarów prądowych oraz o parametrach prądowych piorunu. Zalety tych systemów polegają m.in. na wizualizacji danych o wyładowaniach piorunowych w czasie rzeczywistym (on-line), na umożliwieniu określenia w czasie rzeczywistym kierunku rozprzestrzeniania się burz z piorunami, na ocenie ich intensywności oraz typu występujących wyładowań (w chmurze burzowej, między chmurami czy doziemnych). Systemy takie potwierdziły swoją przydatność w zastosowaniach praktycznych, przynosząc wymierne korzyści ekonomiczne w sferze energetyki, telekomunikacji, meteorologii, w lotnictwie cywilnym i wojskowym, a także dla firm ubezpieczeniowych czy służb pożarnictwa. W pojedynczych przypadkach dane takie były udostępniane również do analiz także dla potrzeb transportu kolejowego w Polsce. W artykule scharakteryzowano systemy wyładowań piorunowych w Polsce, oszacowano zagrożenie piorunowe i częstość wyładowań w sieci trakcyjne na terenie Polski oraz przedstawiono przykładowe rejestracje wyładowań doziemnych dla dwóch udokumentowanych przypadków szkód piorunowych w systemach sterowania ruchem kolejowym.
Lightning detection systems (LLS) characterised by high detection efficiency and accurate lighting stroke location have been operating in Poland for many years. They are a source of lightning data and they include time and location coordinates of lightning strike and lightning current parameters. Among other things the advantages of such a data application is on-line determination of direction of thunderstorm propagation, assessment of their intensity and type of lightning discharges. LLS have proven their data usability not only for wide range of applications i.e. in meteorology, electric power systems, telecommunication, civil aviation and air forces, but for insurance companies and fire-lightning as well. This kind of data have been also provided for railway companies in Poland. The LLS operating in Poland are described, the lightning hazard and number of direct yearly potential lightning strikes into electric traction lines are assessed and the lightning data application for documented cases of lightning damages in railway traffic control systems are illustrated in the paper.
Źródło:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2014, 2(104); 247-259
1231-9171
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: The Efficiency and Effectiveness of Remotely Piloted Aircraft Systems Used in Logistics Problems Solving Due to Territorial Infrastructure
Autorzy:: Kharchenko, Volodymyr
Pawęska, Marcin
Bugayko, Dmytro
Prusov, Dmytro
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/503704.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:: remotely piloted aircraft systems unmanned aerial vehicles
logistics
territorial infrastructure
effectiveness
efficiency
Opis:: The use of Remotely Piloted Aircraft Systems RPAS has been considered for a wide range of tasks performed in global logistics systems and territorial infrastructure. In order to improve the efficiency the advanced methods of using new unmanned vehicles with extensive use of features modular construction and design modifications have been proposed.
Źródło:: Logistics and Transport; 2014, 22, 2; 13-20
1734-2015
Pojawia się w:: Logistics and Transport
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Can we cast resilience in concrete?
Autorzy:: van Kleef, E. A.
Stoop, J. A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069315.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: infrastructure
systems
adaptation
resilience
Opis:: Infrastructural systems -such as railways- can be characterized as multi-actor socio-technical systems that are able to adapt during their life cycle, both to external disturbances as well as changes in the system itself. The design phase should mark the starting point for a resilient system to prevent ad-hoc and opportunistic design changes. A case study on the design and development of the High-Speed Line railway system in the Netherlands indicates that it is necessary to make both a technical and procedural evaluation of these future user’s possibilities before construction takes place. Once cast in concrete, the adaptive potential has been determined. The actors during design and operation adapt in different ways. During the design, the focus should be on the question which incentives are driving the designing parties towards a consistent and resilient design. The task for a strategic engineer or architect, is to understand how incentives and requirements influence each other and how they safeguard the future operational variance of the system and its safe performance. Such a strategic engineer should be involved in the project at the functional level, where requirements and incentives are formulated.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2015, 6, 3; 141--150
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Financial instruments of the cohesion policy in the development of Regional Spatial Information Systems in Poland – the experiences of the first ten years of Poland’s membership in the EU
Autorzy:: Gontarska, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/100382.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
Tematy:: cohesion policy
spatial information infrastructure
financial instruments of cohesion policy
spatial information systems
polityka finansowa
system informacji przestrzennej
infrastruktura przestrzenna
Opis:: For 10 years Poland, as a member of the European Union, has been implementing the EU’s cohesion policy aimed at reducing the disparities in the social, economic and spatial development. The article is an analysis of the importance of cohesion policy instruments in the development of regional spatial information systems in Poland during the first 10 years of its membership in the EU. The identification of regions which capitalized on the opportunity given by the EU is provided and the level and structure of the EU funds used for that purpose are described. In conclusion, the effectiveness of activities related to the implementation of the cohesion policy, in the context of the development of Regional Information Systems in Poland, was confirmed.
Źródło:: Geomatics, Landmanagement and Landscape; 2015, 3; 61-75
2300-1496
Pojawia się w:: Geomatics, Landmanagement and Landscape
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "infrastructure systems" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język