Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "infrastructure systems" wg kryterium: Temat


Tytuł:
An automated module of self-defence and masking of naval vessels of the Polish Navy with the use of miniature rocket missiles caliber 70 and 40 mm
Zautomatyzowany moduł samoobrony i maskowania okrętów marynarki wojennej RP z wykorzystaniem miniaturowych pocisków rakietowych kal. 40 i 70 mm
Autorzy:
Dobrzyński, P.
Lipski, S.
Machowski, B.
Miętkiewicz, R.
Olszewski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222445.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
marine combat systems
safety and protection of shipping
armaments and specialized equipment
port and critical infrastructure protection
utilities and specialized equipment
rocket systems of self-defence and ship’s masking
testing and certification of products in the field of defence and security of the Republic of Poland
morskie systemy walki
bezpieczeństwo i ochrona żeglugi
uzbrojenie i sprzęt specjalistyczny
ochrona portów i infrastruktury krytycznej
rakietowe systemy samoobrony i maskowania okrętów
badania i certyfikacja wyrobów w zakresie obronności i bezpieczeństwa RP
Opis:
This article is an attempt to interest the subjects associated with maritime technology-in the possibilities of increasing the safety of Polish Navy ships (or civilian ships), which may be threatened by attacks of maneuvering missiles and drones moving at low altitude at high speed. The concept proposed by the team was initially verified in simulation tests and the obtained results of these studies indicate that the automated missile self-defence system based on guided and unguided missiles with caliber 40 mm and 70 mm, can be an effective means of self-defence (even the smallest vessels). Small dimensions and mass as well as simplicity of use and reliability of this weapon system allow to believe that 40 mm MLRS1 could also be used by special forces of Polish Navy in offensive operations (destruction of lightly armoured objects of surface or ground, vehicles, force, putting smoke screens, mine mines) to 2000 m. For that reason, the system is referred to by the team of implementers as ‘pocket rocket artillery.
Artykuł jest próbą zainteresowania podmiotów związanych z techniką morską możliwościami zwiększenia bezpieczeństwa okrętów marynarki wojennej (lub statków cywilnych), które mogą być zagrożone atakami pocisków manewrujących i dronów przemieszczających się na małej wysokości z dużą prędkością. Zaproponowana przez zespół autorski koncepcja została wstępnie zweryfikowana w badaniach symulacyjnych, a otrzymane wyniki wskazują, że zautomatyzowany system samoobrony rakietowej w oparciu o kierowane i niekierowane pociski rakietowe kal. 40 mm i 70 mm może być skutecznym środkiem samoobrony nawet najmniejszych jednostek pływających. Małe gabaryty i masa oraz prostota użycia i niezawodność tego systemu broni pozwalają sądzić, że 40 mm MLRS mogłyby stanowić uzbrojenie lekkich bezzałogowców i być wykorzystywane przez wojska specjalne marynarki wojennej w operacjach zaczepnych (niszczenie lekko opancerzonych obiektów nawodnych lub naziemnych, pojazdów, siły żywej, stawianie zasłon dymnych, minowanie terenu w odległości do 2000 m itp.). Z tej przyczyny system ten określany jest przez zespół realizatorów jako „kieszonkowa artyleria rakietowa”.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2018, R. 59 nr 3 (214), 3 (214); 137-160
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Autonomous platform to protect maritime infrastructure facilities
Autorzy:
Kozaczka, Eugeniusz
Grelowska, Grażyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260278.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
maritime infrastructure protection
offshore facilities
systems of surface and underwater observation
Opis:
Problems regarding the security of maritime infrastructure, especially harbours and offshore infrastructure, are currently a very hot topic. Due to these problems, there are some research projects in which the main goal is to decrease the gap and improve the methods of observation in the chosen area, for both in-air and underwater areas. The main goal of the paper is to show a new complex system for improving the security of the maritime infrastructure by means of many methods of observation – such as thermovision, optical devices, and radar systems – generally by means of an electromagnetic wave as a carrier of information in the air and acoustical methods in water. The system can be applied to the protection of maritime infrastructure as well as the coastal zone.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2019, 4; 101-108
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Budowa inteligentnych systemów transportowych jako szansa dla zrównoważonego rozwoju regionów
Construction of intelligent transport systems as a chance for sustainable development of regions
Autorzy:
Marczak, M.
Kozłowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/399204.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
rozwój zrównoważony
inteligentne systemy transportowe
infrastruktura transportu
sustainable development
intelligent transport systems
transport infrastructure
Opis:
Inteligentne systemy transportowe (ITS) są elementem inteligentnej infrastruktury transportu. Możliwości wsparcia korzystających z ITS są bardzo duże. Zastosowanie inteligentnych systemów transportowych przynosi także szereg korzyści począwszy od ekonomicznych, poprzez wzrost poziomu bezpieczeństwa w transporcie a skończywszy na ekologicznych. Celem artykułu jest identyfikacja uwarunkowań i możliwości wykorzystania ITS do równoważenia rozwoju gospodarczego regionów. Uwzględniono aktualny stan zaawansowania planowania i budowy inteligentnych systemów transportowych w transporcie drogowym, kolejowym i lotniczym oraz strategie krajowe i unijne, a także uwarunkowania prawne w tym zakresie. Oprócz już znanych i poruszanych w publikacjach krajowych i zagranicznych zastosowaniach i korzyściach ITS autorzy dostrzegli możliwość ich wykorzystania do wsparcia procesów zrównoważonego rozwoju gospodarczego. W artykule zamieszczono zidentyfikowane uwarunkowania prawne i infrastrukturalne budowy i rozbudowy ITS oraz możliwości ich wykorzystania do równoważenia rozwoju gospodarczego regionów.
Intelligent transport systems are part of an intelligent transportation infrastructure. Support capabilities using ITS are very large. The use of intelligent transport systems also brings a number of benefits ranging from economic, through an increase in the level of safety in transport and ending on environmental issues. The purpose of this article is to identify the conditions and possibilities of using ITS to balance economic development of regions. Takes into account both the current state of planning and construction of intelligent transport systems for road, rail and air transport as well as national and EU policies and legal regulations in this field. In addition to already known and discussed in a number of domestic and foreign publications ITS applications and their benefits authors recognized the possibility of their use to support the process of sustainable economic development. The article describes the identified legal and infrastructural construction and expansion of ITS and the possibility of their use for balancing the economic development of regions.
Źródło:
Ekonomia i Zarządzanie; 2014, 6, 2; 34-42
2080-9646
Pojawia się w:
Ekonomia i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Can we cast resilience in concrete?
Autorzy:
van Kleef, E. A.
Stoop, J. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069315.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
infrastructure
systems
adaptation
resilience
Opis:
Infrastructural systems -such as railways- can be characterized as multi-actor socio-technical systems that are able to adapt during their life cycle, both to external disturbances as well as changes in the system itself. The design phase should mark the starting point for a resilient system to prevent ad-hoc and opportunistic design changes. A case study on the design and development of the High-Speed Line railway system in the Netherlands indicates that it is necessary to make both a technical and procedural evaluation of these future user’s possibilities before construction takes place. Once cast in concrete, the adaptive potential has been determined. The actors during design and operation adapt in different ways. During the design, the focus should be on the question which incentives are driving the designing parties towards a consistent and resilient design. The task for a strategic engineer or architect, is to understand how incentives and requirements influence each other and how they safeguard the future operational variance of the system and its safe performance. Such a strategic engineer should be involved in the project at the functional level, where requirements and incentives are formulated.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2015, 6, 3; 141--150
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative analysis of the impact of road infrastructure development on road safety – a case study
Autorzy:
Trojanowski, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1819191.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
road infrastructure
road traffic safety
road transport
transport infrastructure
civil traffic engineering
transport systems
risk analysis
Opis:
The constant development of transport systems and the extensive activities related to the safety of its users necessitate the development of methods for assessing the impact of road infrastructure expansion/modernization on road safety. The objective of this paper is to elaborate the concept of such an assessment, which will form part of the author’s activities aimed at creating a methodology for a comprehensive analysis of the operational reliability of transport systems. The concept of assessing the impact of road infrastructure development on road safety presented in this paper refers to the GAMAB and Road Safety Impact Assessment methods from the subject literature. Our method is based on a comparative analysis of the condition of road infrastructure before and following its expansion/modernization, based on commonly available data, which constitutes the main advantage of the concept presented in this paper. Furthermore, the coefficients for occurrence of adverse road events were determined, and then conclusions drawn on this basis. The acquired results constitute an argument for the correctness of the presented concept.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2020, 63 (135); 23-28
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cybersecurity is more than a Technological Matter – Towards Considering Critical Infrastructures as Socio-Technical Systems
Autorzy:
Nowak, Veronika
Ullrich, Johanna
Weippl, Edgar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27297449.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
NASK - National Research Institute
Tematy:
critical infrastructure
cybersecurity
European power grid
socio-technical systems
infrastruktura krytyczna
bezpieczeństwo cybernetyczne
europejska sieć energetyczna
system socjotechniczny
Opis:
Cybersecurity is still considered a purely technological challenge; however, despite all technological progress, this challenge remains unsolved – as emphasized by many high-impact attacks against public administration and industry worldwide. We postulate that the mere focus on technology fogs the bigger picture, since people generate, operate, and interact with all technological systems, thus making them socio-technical systems. Hence, in this commentary we argue for a change of perspective towards a holistic, interdisciplinary view on our technological infrastructure. By example of the European power grid – inarguably a critical infrastructure not only for daily life but also for the continuity of our polity – we show that through interpretation as a socio-technical system, systematic and interdisciplinary studies would allow to reveal how its (cyber)security is not only a technological matter. An interdisciplinary approach combining STEM disciplines and Social Sciences would additionally advance the understanding of stakeholders and their goals and mindsets as well as the manifold dependencies between technology and human actors. While interdisciplinary endeavours appear to be generally supported by funding agencies, reviewers, universities, and researchers, they rarely occur in practice. We discuss why this is the case and present ideas on how to facilitate more interdisciplinary research.
Źródło:
Applied Cybersecurity & Internet Governance; 2022, 1, 1; 1-6
2956-3119
2956-4395
Pojawia się w:
Applied Cybersecurity & Internet Governance
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effectiveness of using the method of artificial intelligence in maintenance of ICT systems
Autorzy:
Gościniak, Tomasz
Wodarski, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410152.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
Information and Communication Technology
aI methods
Information Technology Infrastructure Library
reliability of production systems
Opis:
Reliability of production systems in enterprises is increasingly dependent on the availability of ICT systems that supervise them. The research presented in this paper focuses on the improvement of the availability of ICT systems by identifying possibilities of further automation of their maintenance processes. After preliminary research, it has been concluded that the possibility of further automation by using artificial intelligence methods to support decision making regarding the improvement of ICT systems is worth considering. The main aim of the paper was to carry out research into the possibilities of using and implementing artificial intelligence to support decision making regarding the improvement of ICT systems.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2019, 1 (27); 40-45
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Enabling generic distributed computing infrastructure compatibility for workflow management systems
Autorzy:
Kozlovszky, M.
Karoczkai, K.
Marton, I.
Balasko, A.
Marosi, A.
Kacsuk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/305454.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
workflow management systems
infrastructure interoperability
Distributed Computing Infrastructure
DCI
DCI Bridge
Opis:
Solving workflow management system’s Distributed Computing Infrastructure (DCI) incompatibility and their workflow interoperability issues are very challenging and complex tasks. Workflow management systems (and therefore their workflows, workflow developers and also their end-users) are bounded tightly to some limited number of supported DCIs, and efforts required to allow additional DCI support. In this paper we are specifying a concept how to enable generic DCI compatibility for grid workflow management systems (such as ASKALON, MOTEUR, gUSE/WS-PGRADE, etc.) on job and indirectly on workflow level. To enable DCI compatibility among the different workflow management systems we have developed the DCI Bridge software solution. In this paper we will describe its internal architecture, provide usage scenarios to show how the developed service resolve the DCI interoperability issues between various middleware types. The generic DCI Bridge service enables the execution of jobs onto the existing major DCI platforms (such as Service Grids (Globus Toolkit 2 and 4, gLite, ARC, UNICORE), Desktop Grids, Web services, or even cloud based DCIs).
Źródło:
Computer Science; 2012, 13 (3); 61-78
1508-2806
2300-7036
Pojawia się w:
Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Financial instruments of the cohesion policy in the development of Regional Spatial Information Systems in Poland – the experiences of the first ten years of Poland’s membership in the EU
Autorzy:
Gontarska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/100382.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
Tematy:
cohesion policy
spatial information infrastructure
financial instruments of cohesion policy
spatial information systems
polityka finansowa
system informacji przestrzennej
infrastruktura przestrzenna
Opis:
For 10 years Poland, as a member of the European Union, has been implementing the EU’s cohesion policy aimed at reducing the disparities in the social, economic and spatial development. The article is an analysis of the importance of cohesion policy instruments in the development of regional spatial information systems in Poland during the first 10 years of its membership in the EU. The identification of regions which capitalized on the opportunity given by the EU is provided and the level and structure of the EU funds used for that purpose are described. In conclusion, the effectiveness of activities related to the implementation of the cohesion policy, in the context of the development of Regional Information Systems in Poland, was confirmed.
Źródło:
Geomatics, Landmanagement and Landscape; 2015, 3; 61-75
2300-1496
Pojawia się w:
Geomatics, Landmanagement and Landscape
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Flying means of attack of ships, possible to be used by a potential enemy — analysis of the threats for ships the Polish Navy
Latające środki ataku okrętów możliwe do zastosowania przez potencjalnego przeciwnika — analiza zagrożeń okrętów MW RP
Autorzy:
Dobrzyński, P.
Lipski, S.
Machowski, B.
Miętkiewicz, R.
Krawczak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223108.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
marine combat systems
safety and protection of shipping
armaments and specialized equipment
port and critical infrastructure protection
armament and specialist equipment
anti-ship systems of the potential enemy
self-defence and ship masking systems
morskie systemy walki
bezpieczeństwo i ochrona żeglugi
uzbrojenie i sprzęt specjalistyczny
rakietowe systemy samoobrony okrętów
doktrynalny model zagrożeń atakiem rakietowym pojedynczego okrętu
Opis:
The article presents the analysis of the threats to Polish Navy ships resulting from the development by the Baltic Sea countries of missile systems or turbojet missiles. The most popular varieties and types of missiles that could be used against Polish Navy vessels were described and classified taking into account mainly the potential of the Baltic Fleet of the Russian Federation (BF FR), as well as an analysis of the latest global trends in the area of counteracting these missiles. The article presents the conclusions drawn from exemplary simulations of the attack of modern anti-ship missiles. The article also contains references to the ways of determining the probability of avoiding a rocket attack and the measure of the effectiveness of self-defence of attacked ships. The work contains conclusions regarding desirable traits from the systems of self-defence of ships on the modern battlefield with particular emphasis on the character of the Polish Navy. The article presents an analysis of the threats to ships of the Polish Navy, resulting from the development in the Baltic Sea countries, missile/turbojet anti-ship systems. Were described and classified most popular varieties and types of missiles applicable to fight Polish Navy ships and described latest global trends counteracted against these missiles. The article presents the conclusions drawn from exemplary simulations of the attack of modern anti-ship missiles. The article also contains references to the ways of determining the probability of avoiding a rocket attack and the measure of the effectiveness of self-defence of attacked ships. The work contains conclusions regarding desirable traits from the systems of self-defence of ships on the modern battlefield, with particular emphasis on the nature of the Polish Navy.
W artykule przedstawiono analizę zagrożeń okrętów MW RP wynikającą z rozwijania przez państwa Morza Bałtyckiego systemów rakietowych lub turboodrzutowych pocisków przeciwokrętowych. Opisano i sklasyfikowano najpopularniejsze odmiany i typy pocisków możliwych do zastosowania przeciwko okrętom MW RP, biorąc pod uwagę głównie potencjał Floty Bałtyckiej Federacji Rosyjskiej, a także dokonano analizy najnowszych trendów światowych w obszarze przeciwdziałania tym pociskom. Przedstawiono ponadto implikacje, jakie niosą ze sobą zmieniające się zagrożenia dla przyszłych potrzeb obronnych. W artykule sformułowano wnioski płynące z przykładowych symulacji ataku współczesnych pocisków przeciwokrętowych. Odniesiono się też do sposobów określania prawdopodobieństwa uniknięcia ataku rakietowego i miary skuteczności samoobrony atakowanych okrętów oraz scharakteryzowano pożądane cechy systemów samoobrony okrętów na współczesnym polu walki, ze szczególnym uwzględnieniem charakteru MW RP.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2018, R. 59 nr 4 (215), 4 (215); 117-142
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Functional safety and cyber security analysis for life cycle management of industrial control systems in hazardous plants and oil port critical infrastructure including insurance
Autorzy:
Kosmowski, Kazimierz, T.
Gołębiewski, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068692.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
functional safety
cyber security
hazardous plants
oil port infrastructure
industrial automation
control systems
hazards
threats
vulnerabilities
risk analysis
key performance indicators
integrated safety
security management
business continuity management
insurance
Opis:
This report addresses selected methodological aspects of proactive reliability, functional safety and cyber security management in life cycle of industrial automation and control systems (IACS) in hazardous plants and oil port critical installations based on the analysis of relevant hazards / threats and evaluation of related risks. In addition the insurance company point of view has been also considered, because nowadays the insurer, interested in decreasing risks to be insured, offers the expertise how to limit effectively risks in life cycle from the design conceptual stage of hazardous plant, through its reliable and safe operation, until decommissioning. Therefore, the risk evaluation model for insurance related decision making for the period considered, e.g. one year, should be plant specific with some predictive properties due to changing environment and business conditions, and usually considerable uncertainty involved. The objective is to evaluate and mitigate risks, and control them proactively, through undertaking appropriate activities within a process based management system according to elaborated policy and strategy that includes organisational and technical aspects, including preventive maintenance activities of sensitive equipment and updating in time the training programmes. Careful evaluating and controlling risks is also crucial for the insurance company. Basic activities of the risk engineers and underwriters in the insurance process are outlined in the context of identified hazards/threats and defined factors that significantly influence risks to be considered in evaluating the insurance premium in the context of terms and conditions specified.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2019, 10, 1; 99--126
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Implementacja dyrektywy INSPIRE, korzyści i zagrożenia dla obronności państwa
Autorzy:
Muras, Sławomir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/121368.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Towarzystwo Wiedzy Obronnej
Tematy:
dane geoprzestrzenne
systemy informatyczne
Infrastruktura Informacji Przestrzennej
dyrektywa INSPIRE
geospatial data
information systems
Spatial Information Infrastructure
INSPIRE Directive
Opis:
W artykule przedstawiono dyrektywę Unii Europejskiej – INSPIRE i jej implementację w naszym kraju. Przedstawiono główne produkty implementacji: Infrastrukturę Informacji Przestrzennej (IIP) oraz Georeferencyjną Bazę Danych Obiektów Topograficznych (GBDOT). Przedstawiono zakres informacyjny GBDOT opisując źródła danych ją zasilających. Na wybranych przykładach opisano jak GBDOT pokrywa zapotrzebowanie systemów informatycznych eksploatowanych w Siłach Zbrojnych RP na dane geoprzestrzenne. Opisano korzyści i zagrożenia dla obronności państwa, jakie powoduje wdrożenie dyrektywy INSPIRE w kraju.
This paper presents the European Union directive – INSPIRE and its implementation in Poland. It includes description of the main products of implementation: Infrastructure for Spatial Infor mation (INSPIRE) and Georeference Database of Topographic Objects (GBDOT). It shows the scope of GBDOT, its data sources specification and selected examples that cover the needs for geospatial data in systems used in Polish Armed Forces. The paper also describes the benefits and risks for the national defence, which may result from implementation of the INSPIRE Directive in Poland.
Źródło:
Wiedza Obronna; 2016, 1-2; 166-188
0209-0031
2658-0829
Pojawia się w:
Wiedza Obronna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Information security systems on the Russian railways : determining the security class
Systemy bezpieczeństwa informatycznego na kolejach rosyjskich : oznaczanie klasy bezpieczeństwa
Autorzy:
Ushakov, A.
Łukasik, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310388.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
koleje rosyjskie
bezpieczeństwo informatyczne
bezpieczeństwo systemów
bezpieczeństwo infrastruktury kolejowej
Russian railways
information security
security systems
safety of railway infrastructure
Opis:
In this article, the authors considered the concept and methods of determining the security class of the information system. They also examined the main types of information security systems on Russian railways and defined their security classes.
Artykuł zawiera rozważania dotyczące koncepcji i metod określania klasy bezpieczeństwa systemu informatycznego. Przeanalizowano także główne typy bezpieczeństwa systemów informatycznych na kolejach rosyjskich i zdefiniowano ich klasy bezpieczeństwa.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 473-476, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Infrastrukturalne uwarunkowania wdrożenia zestawów modułowych ems w samochodowym transporcie drogowym
Infrastructural conditions for the implementation of ems modular sytems in motor road
Autorzy:
Dzioba, Anna
Kilimnik, Sebastian
Muślewski, Łukasz
Markiewicz, Marietta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055884.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB
Tematy:
systemy modułowe
efektywność
pociągi drogowe
infrastruktura
bezpieczeństwo
modular systems
efficiency
road train
infrastructure
safety
Opis:
Celem pracy jest analiza możliwości i celowości wdrożenia pojazdów modułowych do transportu towarowego. Przedstawiono regulacje prawne, scharakteryzowano pojazdy modułowe stosowane w niektórych krajach europejskich oraz na innych kontynentach, a także wymieniono zalety i wady związane z użytkowaniem tego typu pojazdów. Przedstawiono również kwestie związane z warunkami infrastruktury technicznej dla EMS (European Modular Systems), omówiono aspekty bezpieczeństwa ruchu drogowego, emisji spalin oraz efektywności paliwowej związanej z wdrażaniem tego typu pojazdów. W końcowej części opracowania przedstawiono przykład zastosowania EMS w rzeczywistym przedsiębiorstwie transportowym wraz z wynikającymi z tego korzyściami.
The purpose of the analyze is the possibility and legitimacy of implementing modular vehicles for freight transport. The article presents legal regulations and types of modular vehicles used in some European countries and on other continents. The publication includes the advantages and disadvantages associated with the use of this type of vehicle. Issues related to the conditions of technical infrastructure for EMS (European Modular Systems) were also presented, aspects of road safety, exhaust emissions and fuel efficiency related to the implementation of modular vehicles. The final part of the study presents an example of the use of EMS in a real transport company and the benefits resulting from them.
Źródło:
Postępy w Inżynierii Mechanicznej; 2019, nr 14(7); 75--85
2300-3383
Pojawia się w:
Postępy w Inżynierii Mechanicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Integrated approach for functional safety and cyber security management in maritime critical infrastructures
Autorzy:
Śliwiwński, Marcin
Piesik, Emilian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068695.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
maritime infrastructure
functional safety
cyber security
SIL
SAL
EAL
industrial control systems
Opis:
The work is devoted important issues of the management in maritime critical infrastructure of functional safety analysis, in particular the safety integrity level (SIL) verification of safety functions to be implemented within the distributed control and protection systems with regard to cyber security aspects. A method based on quantitative and qualitative information is proposed for the SIL (IEC 61508, 61511) verification with regard of the evaluation assurance levels (EAL) (ISO/IEC 15408), the security assurance levels (SAL) (IEC 62443), and the number of protection rings described in the Secure Safety (SeSa-SINTEF) methodology. The proposed approach will be composed of the following items: process and procedure based safety and cyber security management, integrated safety and security assessment of industrial control system (ICS) of the maritime critical infrastructure. Proposed methodology is illustrated on case study that based on the part of installation critical maritime infrastructure.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2019, 10, 1; 137--148
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies