Temat: infrastructure networks - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Estimation, Decoding and Forecasting in HMM and Hybrid HMM/ANN Models : a Case of Seismic Events in Poland
Autorzy:: Bijak, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/92872.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Uniwersytet Przyrodniczo-Humanistyczny w Siedlcach
Tematy:: infrastructure subsystem
hybrid HMM/ANN model
neural networks
seismic events
Opis:: This paper compares performance of a hidden Markov model (HMM) and a hybrid HMM/ANN model in seismic events modeling. Observation variables are assumed to follow a Poisson distribution. Parameters of the discrete-time two-state models are estimated on the basis of data on seismic events that were recorded in Poland from 1991 to 1995. Then, on the basis of the estimation results, the most likely sequences of states of the hidden Markov chains are found and forecasts for January 1996 are made. It is shown that the hybrid model fits better to the data.
Źródło:: Studia Informatica : systems and information technology; 2006, 1(7); 7-17
1731-2264
Pojawia się w:: Studia Informatica : systems and information technology
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: On the importance of the e-infrastructure for science
Autorzy:: Stroiński, Maciej
Węglarz, Jan
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/704267.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: e-infrastructure
computer networks
grids
information and telecommunication technology
Opis:: In this article the European scientific e-infrastructure is described with special emphasis on the contribution of the Polish scientific community. Examples of this infrastructure for radioastronomy, high-energy physics and medicine are presented. Directions of further development in the field are pointed out.
Źródło:: Nauka; 2008, 2
1231-8515
Pojawia się w:: Nauka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Architektura QoS integrująca sieci ad-hoc z sieciami stałymi
A QoS architecture integrating ad-hoc and infrastructure networks
Autorzy:: Natkaniec, M.
Gozdecki, J.
Kosek, K.
Szott, S.
Pach, A.R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/298536.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: QoS
sieci ad-hoc
sieci stałe
ad-hoc networks
infrastructure networks
Opis:: Artykuł przedstawia kompletną architekturę QoS dla zintegrowanych sieci ad-hoc z sieciami stałymi. W pracy skoncentrowano się głównie na stosowanych technologiach sieciowych, mechanizmach różnicowania ruchu oraz protokołach sygnalizacyjnych. Praca zawiera również opis niezbędnych modułów umieszczonych w węzłach mobilnych i bramach dostępu do sieci ad-hoc. Dodatkowo pokazano sposób integracji zapewniający uzyskanie odpowiedniej jakości świadczenia usług w relacji end-to-end dla mobilnych sieci ad-hoc. Zaproponowane rozwiązanie jest oparte na modelu SWAN z pewnymi rozszerzeniami dla zapewnienia różnicowania ruchu na poziomie warstwy drugiej dla czterech priorytetów oraz integracji z sieciami stałymi. Zastosowana architektura hierarchiczna gwarantuje skalowalność i pozwala na zarządzanie na poziomie pojedynczych strumieni w sieci bezprzewodowej, w której ograniczone zasoby radiowe powinny być zarządzane w sposób efektywny.
This paper proposes a complete QoS architecture for integration of ad-hoc networks with infrastructure networks. The technology, service differentiation mechanisms, and signalling protocols are discussed. The modules required in the network elements and its integration to provide end-to-end QoS in mobile ad-hoc networks are also presented. The proposed solution is based on the SWAN model with several extensions to provide L2 traffic differentiation for four classes and supports integration with infrastructure networks. The deployed hierarchical architecture guarantees scalability and allows per-flow resource management in wireless access where scarce radio resources should be managed effectively.
Źródło:: Telekomunikacja Cyfrowa : technologie i usługi; 2008-2009, 9; 16-25
1505-9405
Pojawia się w:: Telekomunikacja Cyfrowa : technologie i usługi
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Obowiązek utrzymywania zdolności urządzeń, instalacji i sieci do realizacji dostaw paliw lub energii w świetle art. 4 ust. 1 ustawy – Prawo energetyczne. Zagadnienia wybrane
The obligation to maintain the operability of equipment, installations and grids in order to ensure the supply of fuels or energy under Article 4 Section 1 of the Polish Energy Law Act – chosen issues
Autorzy:: Będkowski-Kozioł, Michał
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/508210.pdf
Data publikacji:: 2013-10-31
Wydawca:: Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:: prawo energetyczne
infrastruktura energetyczna
sieci energetyczne
obowiązek utrzymywania zdolności urządzeń
instalacji i sieci do realizacji zaopatrzenia w paliwa lub energię
energy law
energy infrastructure
energy networks
obligation to maintain the operability of equipment
installations and grids in order to provide supply of fuels or energy
Opis:: Biorąc pod uwagę, że niezawodność i odpowiedni stan infrastruktury sieciowej jest kluczowym elementem zagwarantowania bieżących i nieprzerwanych dostaw paliw i energii do odbiorców, a także umożliwienia użytkownikom systemów energetycznych korzystania z dobrodziejstw rynku konkurencyjnego, ustawodawca nałożył w art. 4 ust. 1 PE na przedsiębiorstwa świadczące usługi przesyłania i dystrybucji paliw i energii, a także usługi magazynowania paliw gazowych, skraplania gazu ziemnego lub regazyfikacji gazu skroplonego, obowiązek utrzymywania zdolności urządzeń, instalacji i sieci do realizacji zaopatrzenia w paliwa lub energię w sposób ciągły i niezawodny, przy zachowaniu obowiązujących wymagań jakościowych. W niniejszym artykule podjęto próbę analizy wybranych problemów związanych z wykładnią i stosowaniem przepisu art. 4 ust. 1 PE, a odnoszących się do zakresu przedmiotowego obowiązku uregulowanego w tym przepisie, jego charakteru prawnego oraz kwestii wyznaczenia jego granic.
The reliability and proper condition of network infrastructure is a key element of ensuring the ongoing and uninterrupted supply of fuels and electricity to customers. It also makes it possible for energy system users to benefit from a competitive energy market. With this in mind, Polish legislature imposed on those providing services consisting of the transmission and distribution of fuels and energy, as well as of gas storage and natural gas liquefaction or regasification (of liquefied natural gas), the obligation to keep their infrastructure in good working order. This duty concerns the capability of the equipment, systems and networks to supply the specific fuels or energy in a continuous and reliable manner, while maintaining the existing quality requirements (Article 4 Section 1 of the Polish Energy Law Act). This paper attempts to analyze some of the problems related to the interpretation and application of this legal provision covering: the scope of the ‘maintenance’ obligation under Article 4 Section 1 of the Polish Energy Law Act, its legal nature and the delimitation of its limitations.
Źródło:: internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2013, 2, 6; 21-29
2299-5749
Pojawia się w:: internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Odessa – energy efficiency and problems of urban areas humanization
Odessa – efektywność energetyczna i problemy humanizacji obszarów miejskich
Autorzy:: Topal, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2065217.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Politechnika Częstochowska
Tematy:: energy efficiency
compaction of site development
functional zoning
modernization of infrastructure
areas around buildings
engineering networks
energy-efficient use of territories
efektywność energetyczna
zagęszczenie budownictwa
strefowanie funkcjonalne
modernizacja infrastruktury
tereny wokół budowli
efektywne wykorzystanie obszarów
Opis:: This article describes the development of building in Odessa, analyzes methods of improving residential environment in modern energy efficiency conditions.
Artykuł opisuje rozwój budownictwa w Odessie, analizuje przekształcenia środowiska mieszkaniowego w nowoczesnych warunkach efektywności energetycznej.
Źródło:: Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2013, 2 (12); 122--125
2299-8535
2544-963X
Pojawia się w:: Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: CART : Creative Application to Remedy Traffic
Autorzy:: Kasprzyk, R.
Szkółka, K.
Poławski, T.
Pyżarnowski, M.
Giętkowski, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1396864.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: complex networks
centrality measures
road infrastructure
optimization
simulation
sieci złożone
miary centralności
infrastruktura drogowa
optymalizacja
symulacja
Opis:: CART is a simulation software assisting decision-making process, aiming at enhancing the throughput of transport infrastructure and “fluidity” of vehicle traffic in urban agglomerations. Thanks to innovative solutions combining state-of-the-art software technologies with achievements in graph and network theories, the system is capable of improving present traffic conditions. The system is designated both for organisations responsible for management of urban traffic and for road users. The first group is able, in a conscious and effective way assess usability of the solution (layout of traffic lights, construction of gas stations/parking lots, modifying/extending the network of roads) to the town, by analysing results of simulations of modified road infrastructure. The second group, thanks to using the intelligent traffic management assistance system, will be able to drive throughout the town in a more fluid way.
CART to symulacyjny system wspomagania podejmowania decyzji, którego celem jest poprawa przepustowości infrastruktury transportowej i ,,płynności” ruchu pojazdów w aglomeracjach miejskich. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom łączącym nowoczesne technologie informatyczne oraz osiągnięcia z dziedziny teorii grafów i sieci, system jest w stanie przyczynić się do poprawy obecnych warunków na drogach. System przeznaczony jest zarówno dla organizacji odpowiadających za zarządzanie ruchem w mieście, jak i dla użytkowników dróg. Pierwsza grupa poprzez analizę wyników symulacji zmodyfikowanej infrastruktury dróg może w sposób świadomy i efektywny ocenić przydatność rozwiązania dla miasta (rozmieszczenie sygnalizacji świetlnej, budowa stacji benzynowych/parkingów, modyfikacja/rozbudowa samej sieci połączeń drogowych). Druga grupa dzięki wykorzystaniu inteligentnego systemu wspomagania organizacji ruchu będzie mogła płynniej przemieszczać się po mieście.
Źródło:: Biuletyn Instytutu Systemów Informatycznych; 2014, 14; 5-12
1508-4183
Pojawia się w:: Biuletyn Instytutu Systemów Informatycznych
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Technologiczny radar CISCO 2014
Radar technology CISCO 2014
Autorzy:: Furmanek, Waldemar
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/446208.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Uniwersytet Rzeszowski
Tematy:: technologie wideo
urządzenia świadome otoczenia
mobilne sieci
protokół IPv6
MDM
SDN
ACI
video technology
environment conscious device
mobile networks
dissemina-tion of IPv6
Internet of Everything (IOE) and M2M
security and MDM
Applications SDN (Software Defined Networking) and ACI (Application Centric Infrastructure)
Opis:: Wśród wielu prognoz dotyczących rozwoju technologii informacyjnych na uwagę zasługuje prognoza CISCO. Dotyczyła ona roku 2014. Czy zrealizowano jej założenia? Obejmowały one następujące kierunki rozwoju: rozwijanie technologii wideo z przeglądarki w czasie rzeczywistym; urządzenia świadome otocze-nia; mobilne sieci; upowszechnienie protokołu IPv6; Internet Wszechrzeczy (IoE) a M2M, bezpieczeństwo i MDM; aplikacje SDN (Software Defined Networking) i ACI (Application Centric Infrastructure).
Among the many predictions for the development of information technologies on Noteworthy fore-cast CISCO. It concerned 2014. Is realized its objectives? These included the following heavy-vided devel-opment: development of video technology from the browser in real time; environment conscious device; mobile networks; dissemination of IPv6; Internet of Everything (IOE) and M2M, security and MDM; Ap-plications SDN (Software Defined Networking) and ACI (Application Centric Infrastructure).
Źródło:: Dydaktyka informatyki; 2015, (10) 2015; 15-19
2083-3156
Pojawia się w:: Dydaktyka informatyki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Conclusions from the workshop on Baltic Sea region critical infrastructure networks and next steps in EU-CIRCLE project research
Autorzy:: Kołowrocki, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069034.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: Baltic Sea region
critical infrastructure
networks
Opis:: The report is devoted to the next steps in the Gdynia Maritime University team EU-CIRCLE project “A pan – European framework for strengthening Critical Infrastructure resilience to climate change” research activity after preliminary analysis of main static and dynamic industry critical infrastructures existing in the Baltic Sea Region performed to classify them as either a single critical infrastructure network or a network of critical infrastructure networks.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2016, 7, 2; 73--82
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Gas pipelines critical infrastructure network
Autorzy:: Blokus-Roszkowska, A.
Bogalecka, M.
Dziula, P.
Kołowrocki, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2069031.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: critical infrastructure
gas pipeline
North Stream
Baltic Gas Pipeline Critical Infrastructure Network
BGPIN
Global Baltic Network of Critical Infrastructure Networks
GBNCIN
Opis:: The liquid natural gas (LNG) will be commonly used by shipping and industry in the future. In this paper we present existing and planned natural gas networks in the Baltic Sea region, installed through the Baltic Sea. These gas pipeline installations create the Baltic Gas Pipeline Critical Infrastructure Network (BGPIN) that is one of eight critical infrastructure network of the Global Baltic Network of Critical Infrastructure Networks (GBNCIN).
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2016, 7, 2; 1--6
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Popyt, ceny oraz stopień ich zawyżenia na wybranych rynkach energii
Demand, prices and the degree of their inflation in selected energy markets
Autorzy:: Jasiński, Tomasz
Ścianowska, Agnieszka
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/586518.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:: Ceny
Detaliczny rynek energii
Popyt
Prognozowanie
Sztuczne sieci neuronowe
Zaawansowana struktura pomiarowa
Advanced metering infrastructure
Artificial neural networks
Demand
Forecasting
Prices
Retail energy market
Opis:: Opracowanie opisuje możliwości przewidywania popytu i cen na detalicznym rynku energii elektrycznej przy zastosowaniu narzędzi z dziedziny sztucznej inteligencji, jakimi są sztuczne sieci neuronowe. Wiedza ta pozwala na optymalizację ekonomiczną zarówno w podmiotach funkcjonujących po stronie popytu, jak i podaży. Dalsza optymalizacja rynku wymaga zmniejszenia szczególnie zapotrzebowania szczytowego, co możliwe jest m.in. na podstawie systemu zmiennych cen. W artykule omówiono możliwość wprowadzenia tego typu rozwiązań, opierając się na zaawansowanej infrastrukturze pomiarowej, będącej elementem tzw. systemów inteligentnych.
The paper reveals the possibility to predict demand and prices in the retail electricity market using tools from the field of artificial intelligence, which are artificial neural networks. This knowledge allows to optimize the economic operating of entities on both sides of the market: demand and supply. Further optimization of the market requires a reduction especially peak demand, which is possible by the system of variable prices. This paper discusses the possibility of implement this type of solutions based on advanced measurement infrastructure, which is part of smart grid systems.
Źródło:: Studia Ekonomiczne; 2016, 255; 126-135
2083-8611
Pojawia się w:: Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Integrated Impact Model on Global Baltic Network of Critical Infrastructure Networks Safety Related to Its Operation Process
Autorzy:: Dziula, P.
Kołowrocki, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2068788.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: safety
Global Baltic Network
critical infrastructure network
Network of Networks
Opis:: The purpose of the paper is to present the impact model for Global Baltic Network of Critical Infrastructure Networks (GBNCIN), related to its operation process. At first, basic issues regarding the GBNCIN operation at variable conditions have been described. Then, aspects regarding safety of the multistate GBNCIN at Variable operation conditions have been pointed. Finally, safety characteristics of multistate GBNCIN, consisting of exponential BCIN Networks at variable operation conditions are presented.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2017, 8, 4; 103--112
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Inwestycje na właściwych torach - rozwój polityki TEN-T dla polskiej kolei
Investments on the right tracks development of TEN-T policy for polish railway
Autorzy:: Krzykowski, F.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2058329.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:: TEN-T
Transeuropejska Sieć Transportowa
infrastruktura kolejowa w Polsce
inwestycje
Trans-European Transport Networks
Polish Railway
infrastructure
investment
Opis:: Referat ma na celu analizę stanu i rozwoju projektów polityki Transeuropejskiej Sieci Transportowej od 2014 r. z zakresu infrastruktury liniowej i punktowej kolei na odcinkach: Morze Bałtyckie - Adriatyk, oraz Morze Północne -Bałtyk. Opisane zostaną: innowacyjne systemy informatyczne wprowadzane W ramach polityki TEN - T, oraz realizowane projekty modernizacyjne W Polsce. Na koniec zostaną przeanalizowane scenariusze przyszłościowe Realizacji programu dla wybranego korytarza, oraz pierwsza ankieta satysfakcji użytkowników sieci, która wskaże mocne i słabe strony obecnego rozwoju korytarzy transportowych.
This paper presents current state and analyses the development of projects included in Trans-European Transport Network since 2014 about railway infrastructure on corridors Baltic - Adriatic and North Sea –Baltic. There will be described topics like: innovative IT systems implemented by TEN-T as well as currently realized modernisation projects in Poland. In the end, there will be a comparison of first satisfaction surveys for main corridors and description of scenario forecasted for one of the corridor.
Źródło:: Journal of TransLogistics; 2017, 3, 2; 11--24
2450-5870
Pojawia się w:: Journal of TransLogistics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Modelling Safety of Global Baltic Network of Critical Infrastructure Networks
Autorzy:: Dziula, P.
Kołowrocki, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2068801.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: safety
Global Baltic Network
Critical Infrastructure Network
network of networks
Opis:: The main aim of the paper is to present the safety model for Global Baltic Network of Critical Infrastructure Networks. To achieve this, the basis of the multistate ageing approach to safety modelling is introduced. Following, the basic parameters important for the safety and risk prediction are presented. Next, the particular elements of the Global Baltic Network of Critical Infrastructure Networks are defined and described. Finally, the safety and risk analysis of the network of networks are presented.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2017, 8, 3; 73--98
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Optimization of Operation and Safety of Global Baltic Network of Critical Infrastructure Networks (GBNCIN) with Considering Climate-Weather Change Process (C-WCP) influence – Maximizing GBNCIN Lifetime in the Set of Safety States not worse than a Critical Safety State
Autorzy:: Dziula, P.
Kołowrocki, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2068745.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: critical infrastructure
critical infrastructure network
operation process
network of critical infrastructure networks
Opis:: The paper presents a method of the GBNCIN operation and safety, with considering the climate-weather change process, safety optimization. Basic characteristics of the critical infrastructure operation process related to climateweather change process are shown. Then, optimal transient probabilities of the GBNCIN Operation Process at Operation States Related to Climate-Weather Change Process, and the GBNCIN optimal safety and resilience indicators, are introduced. By defining unconditional multistate safety function of the GBNCIN, and corresponding optimal risk function, the optimal coefficients of the operation process related to the climateweather change impact on the GBNCIN intensities of degradation, have been determined. Finally, optimal sojourn times of the GBNCIN operation process at operation states, related to climate-weather change process and operation strategy, are presented.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2018, 9, 1; 17--26
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Optimization of Operation and Safety of Global Baltic Network of Critical Infrastructure Networks (GBNCIN) with Considering Climate-Weather Change Process (C-WCP) influence – Minimizing GBNCIN Operation Cost
Autorzy:: Dziula, P.
Kołowrocki, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2068743.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:: critical infrastructure
critical infrastructure network
operation process
climate-weather change process
network of critical infrastructure networks
Opis:: The paper presents a method of the GBNCIN operation and safety, with considering the climate-weather change process, safety optimization. Basic characteristics of the critical infrastructure operation process related to climateweather change process are shown. Then, the GBNCIN operation cost related to climate-weather change is introduced. Furthermore, by analysis of the operation cost of the GBNCIN impacted by the operation process, related to the climate-weather change process, and its conditional safety functions, mean values of the total sojourn times at particular operation states during certain sufficiently large GBNCIN operation time are fixed. Finally, the GBNCIN operation cost related to climate-weather change minimization, and cost analysis of the GBNCIN operation impacted by climate-weather change, are presented.
Źródło:: Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2018, 9, 1; 53--60
2084-5316
Pojawia się w:: Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "infrastructure networks" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język