Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "infrastructure condition" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-11 z 11
Tytuł:
Unemployment in the coastal regions of Poland illustrated with examples of coastal gminas in West Pomerania voivodship
Bezrobocie na polskim wybrzeżu na przykładzie gmin nadmorskich województwa zachodniopomorskiego
Autorzy:
Rydz, E.
Szmielinska, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/84964.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Pomorska w Słupsku
Tematy:
unemployment
coastal region
Polska
coastal commune
West Pomeranian voivodship
labour market
tourist function
structural transformation
economic result
social result
infrastructure condition
tourism attraction
Opis:
The article presents problems of unemployment in the districts of the coastal gminas in West Pomerania Voievodship. The region is characterized by high touristic attraction and considerable volume of investment into touristic services. Besides rapidly developing areas, there are also agriculture districts characterized by the necessity to increase incomes of the inhabitants and improve the condition of infrastructure. The aim of the article is to answer the question: does tourism in its economic aspect stimulate economic performances and in consequence cause a considerable decrease of unemployment in the described region. Analysis includes differences of unemployment intensity and its structural factors that allow to identify the causes and also to define options and directions of further transformations.
Województwo zachodniopomorskie pełni w przestrzeni społeczno-gospodarczej kraju wiele znaczących funkcji. Do tych, dla których po roku dziewięćdziesiątym powstały sprzyjające warunki rozwoju, należy niewątpliwie funkcja turystyczna, wyraźnie skoncentrowana tu w nadmorskiej strefie rekreacyjnej. Wśród licznych korzyści wynikających z rozwoju turystyki, najczęściej wymienia się te związane z jej funkcją ekonomiczną, często wskazując, że turystyka przyczynia się do redukcji bezrobocia i tworzenia nowych miejsc pracy w branżach obsługujących bezpośrednio lub pośrednio uczestników ruchu turystycznego. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że gminy o bardzo dobrze rozwiniętej funkcji turystycznej, charakteryzujące się wysoką liczbą miejsc noclegowych (zwłaszcza całorocznych – sanatoria, zielone szkoły itp.) cechuje większa dynamika spadku poziomu bezrobocia w okresach ożywienia gospodarczego. Jednak rosnące uzależnienie gospodarki lokalnej od zewnętrznego popytu na przybrzeżne walory rekreacyjne i usługi turystyczne powoduje w znacznym zakresie sezonowość dochodów mieszkańców i sezonowy charakter pracy w usługach turystycznych. Pociąga to za sobą duże wahania poziomu bezrobocia w ciągu roku oraz znaczący jego wzrost w okresie dekoniunktury. W gminach o charakterze rolniczym lub z dużym udziałem rolnictwa niemożność rewitalizacji rynku pracy po dawnych strukturach pegeerowskich oraz brak integracji gospodarki żywnościowej z turystyką w dalszym ciągu stanowią problem. W gminach słabiej wykorzystywanych turystycznie wystąpił większy stopień utrwalenia zjawiska bezrobocia, co wskazuje na jego wyraźnie strukturalne podłoże. Mieszkańcy i władze tych terenów najczęściej opatrują możliwości zwiększenia dochodów i poprawy sytuacji na rynku pracy w lepszym zagospodarowaniu turystycznym, co z kolei może powodować zagrożenie inwestycjami i działaniami obniżającymi walory rekreacyjne, ze względu na dużą atrakcyjność tych obszarów i brak podstawowej infrastruktury technicznej. Niedostatek miejsc pracy występuję także na obszarach o bardzo dobrze rozwiniętej funkcji turystycznej, co jest wynikiem uwarunkowań makroekonomicznych. Bezrobocie na tych terenach ma jednak w większym stopniu charakter koniunkturalny, na co wskazuje większą płynność rynku pracy.
Źródło:
Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline; 2005, 09
1643-0115
Pojawia się w:
Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assumption of state policy concerning inland waterways in Poland
Autorzy:
Smolnik, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135130.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
inland waterways
water transport
infrastructure inland waterways
technical condition
state policy
perspective
Opis:
Despite the assumption of government documents to support inland waterways, degradation of the technical condition of waterways and depreciation of fleet ship-owners is actually occurring. At the marginal importance of inland waterway transport policy, the government also shows a negligible share of the transport sector in the use of EU funds. The Sectoral Operational Programme Transport 2004–2006 does not provide for EU funds to co-finance investments for inland waterway transport. Small funds for this purpose were obtained only in the framework of the Operational Programme Infrastructure and Environment 2007–2013. It should be noted, however, that during the control of the Ministry of Transport, Construction and Maritime Economy – in cooperation with the National Water Management – efforts were led to ensure that the new 2014–2020 financial perspective for the tasks related to the improvement of infrastructure of inland water transport were granted before aid. Against the background of European trends in developed countries of the European Union (EU), the Polish inland waterways are not important in the transport of goods, but instead the transport of persons confined to tourism and local – to supplement the motor transport infrastructure (river ferries). For many years Poland has experienced a decrease in both freight and inland waterways, as well as in their participation in all transport modes. The aim of this article is to assess the activities of government administration in the performance of statutory tasks related to the development and operation of inland waterway transport in Poland.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 47 (119); 154-159
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
POZIOM WYPOSAŻENIA W INFRASTRUKTURĘ KOMUNALNĄ A SYTUACJA FINANSOWA GMIN
MUNICIPAL INFRASTRUCTURE EQUIPMENT AND THE FINANCIAL CONDITION OF MUNICIPALITIES
Autorzy:
Satoła, Łukasz
Luty, Lidia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/453327.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Katedra Ekonometrii i Statystyki
Tematy:
infrastruktura komunalna
kondycja finansowa
gmina wiejska
municipal infrastructure
financial condition
rural municipality
Opis:
Celem artykułu jest próba wskazania relacji zachodzących pomiędzy poziomem rozwoju infrastruktury komunalnej, a sytuacją finansową gmin. Wykorzystując metodę unitaryzacji zerowanej skonstruowano syntetyczny wskaźnik kondycji finansowej gmin. Wyniki wskazują na istnienie słabych zależności pomiędzy poziomem rozwoju infrastruktury technicznej gmin, a ich sytuacją finansową. Wyższą dynamikę rozwoju szczególnie kosztownych obiektów infrastruktury komunalnej (sieć kanalizacyjna) wykazywały gminy o korzystniejszej sytuacji ekonomicznej.
The article attempts to identify the relations between the municipal infrastructure development, and the financial situation of municipalities. Zero unitarisation method was used to construction of synthetic indicator of the municipalities’ financial condition. The results indicate a weak relationship between the levels of development of the technical infrastructure of municipalities and their financial situation. Higher dynamics of especially expensive objects of municipal infrastructure (sewage system) showed municipalities with better economic situation.
Źródło:
Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych; 2016, 17, 2; 101-110
2082-792X
Pojawia się w:
Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of selected accommodation conditions at agritourism farms based on the method of classification trees
Autorzy:
Cichowska, J.
Klimek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/62059.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
accommodation condition
classification tree
rural tourism farm
rural tourism
comparative analysis
farm
questionnaire method
sanitary infrastructure
hygiene infrastructure
rural infrastructure
household
residential building
Opis:
A comparative analysis, using the classification tree method, of typically agritourism and agriculturally inactive farms has been conducted in this paper. An interview questionnaire, carried out on 78 farms, has been applied as a research tool.According to the research, typically agritourism farms evaluated the quality of their own services more positively. However, these factors did not influence the improvement of offer standards. Perhaps they had to invest more often in the development of farms rather than focus on improving the sanitary and hygiene infrastructure. The residential buildings may have not been adapted to undergo redevelopment in that respect. Agriculturally inactive households rarely broadened their knowledge in order to improve accommodation conditions. They had higher standards regardless of the level of hosts' qualifications. Presumably, hosts who focus mainly on agritourism are more likely to improve accommodation conditions. They basically do not have to pay expenses that would be incurred by agricultural activity. The application of the classification tree method has allowed to observe that high self-evaluation of services provided does not always have to result in better sanitary equipment of rooms or possession of living rooms. The method has made it possible to present the examined factors in a simple graphical manner, thus allowing to notice differences between typically agritourism farms and agriculturally inactive farms.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2011, 12
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The climate of Łeba
Warynki klimatyczne Łeby
Autorzy:
Baranowski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/85117.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Pomorska w Słupsku
Tematy:
Leba town
climate
sea coast
tourist infrastructure
health resort
holiday
climate condition
meteorological data
Opis:
Quickly developing tourist infrastructure of Łeba, including the needs of the city as a health resort and a perfect place for holiday at any time of the year, requires an elaboration of the comprehen-sive climatic characteristics. Taking into consideration the needs of the typical holiday makers and people with respiratory, circulatory and rheumatic diseases or metabolic disorders, elaboration of an appropriate description of the local climatic conditions in one of the most often visited spa on the Polish sea coast is more and more crucial. Daily meteorological data from the IMGW weather station in Łeba for the period 1986-2005 were the basis for this paper. The climatological analysis, besides the characteristics of the air tempera- ture and precipitation, includes the distribution of other principal meteorological elements (pres-sure, wind, sunshine hours, cloudiness, relative humidity) and the frequency of weather phenom-ena (fogs, storms).
W dobie szybko rozwijającej się szeroko rozumianej infrastruktury turystycznej Łeby, uwzględniającej zarówno potrzeby lecznictwa uzdrowiskowego, jak i aktywnego spędzania czasu wolnego czy wypoczynku, opracowanie warunków klimatycznych jednego z najliczniej odwiedzanych kurortów polskiego wybrzeża jest zagadnieniem pierwszoplanowym. Ułatwi to nie tylko przygotowanie profesjonalnej oferty turystycznej lecz również, jak mam nadzieję, będzie bodźcem do dalszych, bardziej szczegółowych analiz z tego zakresu. Podstawą opracowania są codzienne dane pomiarowe ze stacji synoptycznej IMGW w Łebie z lat 1986-2005. Analiza klimatyczna, oprócz charakterystyk termicznych i opadowych, uwzględnia również rozkład innych podstawowych elementów meteorologicznych (ciśnienia, wiatru, usłonecznienia, zachmurzenia, wilgotności względnej) oraz częstość występowania wybranych zjawisk pogodowych (mgieł i burz).
Źródło:
Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline; 2008, 12
1643-0115
Pojawia się w:
Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hydro-ecological State of Ukrainian Water Bodies Under the Influence of Military Actions
Autorzy:
Stelmakh, Valentyna
Melniichuk, Mykhailo
Melnyk, Oleh
Tokarchuk, Ivan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315751.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
hydro-ecological condition
water body
martial law
water quality monitoring
water infrastructure
pollution
flooding
Opis:
The article aims to analyse the impact of military operations on the hydro-ecological state of water bodies in Ukraine, analyse potential military risks and assess the prospects for recovery in the water sector. The war leads to the destruction of water supply infrastructure and, secondly, to the pollution of natural waters with sewage and ammunition. Thus, Ukraine's hydro-ecological condition of natural watercourses and reservoirs is deteriorating during a full-scale war. First, we analysed the literature and modern scientific publications and studied the current state of the water bodies of Ukraine under martial law. The article analyses the key consequences of military operations on water bodies, including the destruction of water infrastructure and hydraulic structures, contamination by explosives and destroyed military equipment, flooding by mine water, and leaks from tailing ponds. Special attention is paid to the results of water quality monitoring in wartime. The authors systematised and reviewed the key incidents of destruction and damage to hydraulic structures since the beginning of the war. Potential risks to water bodies in the context of Russian aggression are studied. Finally, the author analyses the directions of the post-war reconstruction of Ukraine and proposes a list of practical steps necessary to restore water resources. The author's view on post-war reconstruction measures in water resources is offered. In addition, environmental organisations and local authorities can use the results of this scientific research.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2023, 25; 174--187
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kinetics modelling service verification of vehicle speed using the statistical significance in an urban food distribution
Eksploatacyjna weryfikacja modelowania kinetyki prędkości jazdy pojazdu metodą istotności statystycznej w warunkach miejskiej dystrybucji żywności
Autorzy:
Wasilewski, J.
Burski, Z.
Krasowski, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792209.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
energy consumption
transport
food distribution
urban agglomeration
speed
operational condition
acceleration
deceleration
statistical analysis
transport infrastructure
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 3
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Trendy w technologiach bezwykopowych stosowanych w sieciach infrastruktury podziemnej miast
Trends in trenchless technologies used in underground infrastructure networks of urban areas
Autorzy:
Kuliczkowska, E.
Zwierzchowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163135.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
infrastruktura miejska
infrastruktura podziemna
technologia bezwykopowa
diagnostyka
ocena stanu technicznego
dobór technologii
city infrastructure
underground infrastructure
no-dig technology
diagnostics
technical condition assessment
technology selection
Opis:
Technologie bezwykopowej odnowy i budowy przewodów infrastruktury podziemnej stanowią niezwykle atrakcyjną alternatywę dla technologii wykopowych. W zdecydowanej większości są one tańsze, szybsze w realizacji i niezwykle przyjazne dla środowiska. Zmiana ustrojowa 1989 roku ułatwiająca, biorąc pod uwagę względy dewizowe, kontakty gospodarcze polskich firm z firmami z zachodniej Europy stanowiła istotny przełom w rozwoju technologii bezwykopowych w Polsce. Obecnie ćwierć wieku później stosowane są w kraju prawie wszystkie najbardziej znane technologie bezwykopowe, a polskie firmy coraz częściej prezentują na arenie międzynarodowej swoje osiągnięcia, uzyskując prestiżowe nagrody.
Technologies of trenchless restoration and construction of underground infrastructure networks constitute a highly attractive alternative to trench technologies. In the vast majority they are cheaper, quicker touse and extremely environmentally friendly. The połitical change of 1989, which, if we take into account foreign exchange reasons, facilitated economic contacts of Polish companies with companies from Western Europe, became an important turning point in development of trenchless technologies in Poland. At present, 25 years later, almost all best-known trenchless technologies are used in the country, and Polish companies more and more frequently demonstrate their achievements in the international arena, receiving prestigious awards.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2015, R. 86, nr 7-8, 7-8; 64-68
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the reasons to wear and damage the rails depending on technical-operating conditions of the track
Analiza przyczyn zużywania się (uszkadzania) szyn w zależności od warunków techniczno-eksploatacyjnych toru
Autorzy:
Licow, Roksana
Tomaszewski, Franciszek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/33766532.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
rail
wear
damage
causes
railway infrastructure
technical condition
security
szyna
zużycie
uszkodzenie
przyczyny
infrastruktura kolejowa
stan techniczny
bezpieczeństwo
Opis:
Diagnosis of the track superstructure is a significant element among the factors contributing to improvement of technical condition of railway infrastructure in Poland. Monitoring of the changes taking place on the running surface of the rails is very relevant taking into account the level of rail transport safety. The paper presents some factors influencing the process of degradation of the rail running surface as compared to selected defects considered and defined in the Catalogue of Rail Defects of the Polish Railway Lines. Some of the technical-operational parameters used in the analysis of the reasons for wear of railway rails are: the type of transport, traffic intensity and maximum allowable axle load. Based on the track geometry data, the places endangered by particular types of damage are specified. The results of the analysis may be used in further studies on the degradation of railway infrastructure in Poland.
Diagnostyka nawierzchni kolejowej jest istotnym elementem składowym czynników wpływających na poprawę stanu technicznego infrastruktury kolejowej w Polsce. Monitorowanie zmian zachodzących na powierzchni tocznej szyn jest bardzo ważnym elementem w kontekście poziomu bezpieczeństwa przewozów prowadzonych transportem szynowym. W artykule przedstawiono niektóre z czynników wpływające na proces degradacji powierzchni tocznej szyn w odniesieniu do wybranych uszkodzeń zawartych i zdefiniowanych w Katalogu Wad w Szynach Polskich Linii Kolejowych. Do analizy przyczyn zużyć szyn kolejowych przyjęto wybrane parametry techniczno – eksploatacyjne takie jak: rodzaj przewozów, obciążenie przewozami i ich maksymalne dopuszczalne naciski osi. Na podstawie danych o geometrii toru wyszczególniono miejsca zagrożeń na występowanie poszczególnych rodzajów uszkodzeń. Uzyskane wyniki analizy mogą posłużyć w dalszych badaniach dotyczących degradacji infrastruktury kolejowej w Polsce.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2017, Nr 4; 1-9
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Trees4Future – Designing trees for the future. Access to key research infrastructures and tools in the field of forestry and wood technology in Europe
Trees4Future – Projektowanie drzew w przyszłości. Dostęp do kluczowych infrastruktur badawczych i narzędzi w zakresie leśnictwa i technologii drewna w Europie
Autorzy:
Verhaeghe, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/52386.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Drewna
Tematy:
Trees4Future project
designing
tree
future
Transnational Access programme
infrastructure
forestry
wood technology
Europe
research infrastructure
forestry research
climate condition
forest resource
climate change
exploitation
wood supply
Opis:
Trees4Future is an Integrative European Research Infrastructure project that aims to integrate, develop and improve major Forest Genetics and Forestry Research Infrastructures. It will provide the wider European forestry research community with easy and comprehensive access to currently scattered sources of information (including genetic databanks, forest modelling tools and wood technology labs) and associated expertise. This will help forestry researchers and the European forestry sector to respond, in a sustainable manner, to increasing demands for wood products and services in the context of genetic adaptation and changing climatic conditions. It will create a new and better linked Research Infrastructure that will optimize the short- and long-term exploitation of forest resources by increasing knowledge of, for example, the adaptation of forests to climate change, and the tree characteristics suitable for a tailor-made wood supply.
Trees4Future to projekt scalania europejskiej infrastruktury badawczej, którego celem jest zintegrowanie, rozwijanie i ulepszanie ważniejszych infrastruktór w obszarze genetyki lasów i badań w leśnictwie. Zapewni to szerszej społeczności europejskich naukowców, zajmujących się lasami, łatwy i pełny dostęp do obecnie rozproszonych źródeł informacji (w tym banków danych genetycznych, narzędzi modelowania lasów i laboratoriów zajmujących się technologią drewna) i towarzyszącej im specjalistycznej wiedzy. Pomoże to zarówno naukowcom zajmującym się leśnictwem, jak i europejskiemu sektorowi leśno-drzewnemu odpowiedni reagować na rosnący popyt na produkty drzewne i usługi, w kontekście adaptacji genetycznej i zmieniających się warunków klimatycznych. Stworzy to nową, lepiej powiązaną infrastrukturę badawczą, która zaoptymalizuje krótkoi długookresowe wykorzystywanie zasobów leśnych poprzez polepszenie znajomości, na przykład adaptacji lasów do zmian klimatycznych oraz cech drzew odpowiednich z punktu widzenia podaży drewna uwzględniającej wymagania klientów.
Źródło:
Drewno. Prace Naukowe. Doniesienia. Komunikaty; 2012, 55, 187
1644-3985
Pojawia się w:
Drewno. Prace Naukowe. Doniesienia. Komunikaty
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The concept for protection of flood plain forests in the Uroczysko Warta forest district
Autorzy:
Kaminski, B.
Miler, A.T.
Grajewski, S.
Okonski, B.
Schwartz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/59662.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
Uroczysko Warta forest district
flood plain forest
ground water level
small water retention
protection concept
forest ecosystem
river regulation
Jeziorsko reservoir
Warta River
hydrological condition
engineering infrastructure
Opis:
Flood plain forests are the richest and highly picturesque forest ecosystems. Unfortunately, river regulation and flood control contribute to their degradation. In Poland only 0.2% of total area is covered by flood plain forests. The Uroczysko Warta forest district constitutes one of the most important clusters of these sites. The construction of the Jeziorsko reservoir in the middle course of the Warta River has contributed to changes in the river regime (reduced flooding areas and decreased flooding frequency). It seems that the use of simple land improvement systems, i.e. gates, river bars and culverts with flap check valves, may result in the recreation of advantageous hydrological conditions. In such a case storage volume of oxbow lakes would be increased and ground water would be maintained at a higher level over longer periods of time. This study presents a concept for protection of the Uroczysko Warta, thanks to the construction of appropriate engineering infrastructure.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2010, 11
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-11 z 11

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies